Redwood Ant Artic 500 Semi-Lowbed Trailer 10 M + Winch ... de segunda mano en venta (58.707)

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YE73SAAX0HB206959, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2013, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y accesorios = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del perno de enganche / quinta rueda: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Transporte especial Placas viales en 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud del piso de carga: 930 cm Crjdpfx Aowg Elfscnsg Ancho máximo: 290 cm (250+20+20) Longitud máxima: 1530 cm Expandible: ✓ Extensible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Marca de los ejes: Bpweco Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 55%; perfil neumático derecho: 40% Eje central: medida de neumáticos: 235/75 R17.5; perfil neumático izquierdo: 50%; perfil neumático derecho: 30% Eje trasero: medida de neumáticos: 235/75 R22.5; perfil neumático izquierdo: 30%; perfil neumático derecho: 60% Pesos Tara: 12.890 kg Carga útil: 26.110 kg MMA: 39.000 kg Funcional Altura de la superficie de carga: 90 cm Identificación Matrícula: QARV573 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar todo nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestras existencias.

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) Crsdpehlz S Nofx Acneg • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: nuevo, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * El modelo más reciente de BJT con numerosas opciones de equipamiento posteriores: Entre otras, función de volquete hidráulico, rampas adicionales, etc. Datos técnicos: Codpfxox Tcfcs Acnjrg • Marca: Brian James • Modelo: Race Sport MY2025 • Tipo de vehículo: Portacoches • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: Sin matricular • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 550 x 210 x 199 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 715 x 250 x 253 cm • Altura de carga desde el suelo: 48 cm • MMA: 3.500 kg • Tara: 1.445 kg • Carga útil: 2.055 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas junto al bastidor) • Neumáticos: 155/70R12 • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100km/h: Opcional, reequipable DESCRIPCIÓN • Carrocería negra de plástico reforzado con fibra de vidrio de alta calidad. Ligero pero extremadamente resistente • Techo translúcido a lo largo de todo el remolque • Asas de maniobra delante y detrás • Puertas de acceso frontales a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas delanteras • Amplias trampillas laterales a la izquierda y derecha, con cerradura • Puerta trasera abatible de altura y anchura completas, con cierre de barra giratoria interior y cerradura • Rodillos en la parte trasera • Altura interior: 1.990 mm – Altura de entrada trasera: 1.880 mm • Suelo perforado de acero para alta resistencia antideslizante y extrema durabilidad incluso en condiciones de uso intensivo • Numerosos puntos de anclaje y un suelo de alta resistencia permiten flexibilidad en la sujeción de carga y máximo agarre • Suelo cerrado de madera contrachapada multiplex • Cabrestante eléctrico de 12V con mando a distancia por cable. Fuerza de tracción de 2.250 kg, con guía de cable y mosquetón. Alimentado por batería a bordo • Chasis de acero soldado muy robusto • Bastidor completamente galvanizado por inmersión • Rueda de repuesto montada con soporte • Timón en V muy robusto y reforzado • Freno de inercia ALKO e inmovilizador • Sistema automático de marcha atrás • Cabeza de enganche de fundición de acero con cierre de alta seguridad ALKO integrado • Guardabarros de plástico • Conector de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Varias luces de posición delanteras, laterales y traseras • Rueda de apoyo para cargas pesadas • 5 años de garantía de chasis Accesorios disponibles bajo pedido – ¡consúltenos! Vehículo nuevo con garantía e ITV. - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional disponible - Todos los precios incluyen IVA - Envío previo de la documentación posible o placas provisionales (Alemania) disponibles - Posibilidad de matrículas de exportación con declaración de aduanas incluida Descripciones e imágenes protegidas por derechos de autor Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para entrega inmediata! Somos distribuidores y taller autorizado desde hace más de 30 años para Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sujetos a errores, modificaciones y venta previa -

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque Menci SA850R Crsdpfxstzlxlo Acnjg Volquete de aluminio de 36 m³ con lona Suspensión neumática 3 ejes Ejes BPW MMA 39.000 kg - Carga útil 32.700 kg Longitud total del semirremolque: 10,7 m 1.º eje con ajuste de altura 3.º eje direccional Neumáticos al 50 % (385/65 R22.5) ABS Precio neto de exportación: 14.500,00 € Todos los datos están sujetos a cambios y posibles errores.

Estado: usado, 0561 SEMIRREMOLQUE CON CAJA – 2 EJES – 2010 semirremolque tipo caja Krone 2010 2 ejes Ejes Saf Frenos de disco Puerta trasera de lona enrollable Neumáticos 385/65-22.5 Longitud: 13,60 m Inspección técnica al día Cjdpfx Aszr E Hwocnsrg Matrícula: AF51011 Ubicación: explanada de PIACENZA Se aceptan permutas 9.500 € más IVA

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 207xxxx, Año de fabricación: 2007, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22319 Especificaciones: • ITV válida hasta el 21/11/2026 • Año de fabricación: 2007 • Neumáticos (ver fotos) • Longitud: aprox. 1.130 cm • Ancho: aprox. 255 cm • Distancia entre ejes: 131 / 131 cm • Peso en vacío: aprox. 10.870 kg • Carga útil máxima: aprox. 35.130 kg • Caja de herramientas Descripción: Semirremolque basculante Maur del año 2007. El remolque pasó la ITV en noviembre y posteriormente fue inmovilizado. Disponible de inmediato. TÜV: Sí Aprobado por la UE hasta: 21/11/2026 Peso en vacío: 10.870 kg Credpjzqqy Tofx Acneg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 35.130 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.130 cm Modelo: aprobado hasta 11/2026 = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09140345BPC0xxxx, Año de fabricación: 2011, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24161 Especificaciones: Año de fabricación: 2011 3 ejes Neumáticos: ver imágenes Placa vibratoria Ligera fuga de aceite en el cilindro al extender el chasis inferior Eje 1 elevable Peso máximo autorizado: 44.500 kg Peso en vacío: 10.900 kg Distancia entre ejes 1 y 2: 132 cm Cedpfxozyrmyj Acnerg Distancia entre ejes 2 y 3: 138 cm Entrega inmediata Descripción: Ofrecemos a la venta un semirremolque volquete Carnehl, fabricado en 2011. Al extender el chasis inferior, se produce una ligera fuga de aceite en el cilindro. Pueden existir errores y defectos. Entrega inmediata. Inspección técnica: Sí Aprobación de la UE válida hasta: 27.05.2027 Peso propio: 10900 Peso total: 44500 Carga útil: 33600 Ancho: 255 Largo: 1134 Modelo: Semirremolque volquete = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Suspensión baja Equipamiento: - Rueda de repuesto - Iluminación LED - Ángulo de aproximación: 10° Precio neto: 7.138,66 € / Precio bruto: 8.495,00 € Número de artículo: A3T230502100.02 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: A Transporter • Tipo de vehículo: Camión portacoches • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • ITV: 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxA): 500 x 210 x 0 cm • Dimensiones exteriores (LxAxA): 672 x 249 x 69 cm • Altura de carga del suelo: 52 cm • Peso máximo autorizado: 3.000 kg • Peso en vacío: 820 kg • Carga útil: 2.180 kg • Chasis: Plataforma baja (ruedas al lado de la estructura) • Neumáticos: 155/70R12C • Suspensión: Eje de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí, automática • Aprobación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • Llantas de aleación de aluminio en color antracita • La construcción de chasis bajo permite una altura de carga extra baja de 520 mm • Chasis de acero muy robusto, soldado • El vehículo también está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial para futuras modificaciones: funciones de inclinación hidráulica, cabrestantes, etc., se pueden instalar en cualquier momento. • Plataforma de carga cerrada fabricada con madera laminada de resina fenólica duradera y resistente con superficie antideslizante. • Caja delantera para herramientas, con tapa con soporte de muelle • Patrón de orificios para las huellas de los neumáticos, fabricado en acero galvanizado • Numerosos puntos de sujeción y un suelo de alta resistencia ofrecen opciones de sujeción flexibles y un agarre perfecto. • Color de las laterales: antracita • Chasis completo, galvanizado en caliente • Rampas de acceso de fácil extracción y con rodillos (Easy-Glide) (2000 mm) que garantizan un ángulo de aproximación extremadamente plano • Los soportes extensibles con soporte de muelle complementan las rampas extraíbles. Se pueden desplegar y plegar en cuestión de segundos con el pie • Soportes traseros con doble función: desplegados, soportan la carga y, plegados, bloquean las rampas de forma segura en su posición durante el transporte. • Rueda de repuesto montada • Sistema de marcha atrás automático • Acoplamiento de enganche ALKO y freno de estacionamiento • Cabezal de enganche de acero fundido con cerradura de alta seguridad integrada ALKO • Barra de enganche en V muy robusta, REFORZADA • Enchufe de 13 polos • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. • Protección robusta de los faros traseros • Luz antiniebla trasera integrada • Rueda de apoyo central • 5 años de garantía del chasis _____ Codpfx Aezy A Afecnorg Accesorios que se pueden instalar en nuestro taller especializado. - ¡No dude en consultar sus deseos! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el certificado de registro del vehículo por adelantado o proporcionar una placa de tránsito (Alemania). - Posibilidad de placas de exportación, incluyendo el registro aduanero ¡Las descripciones y las imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Más de 1.200 remolques disponibles para usted de inmediato! Somos distribuidores y talleres de reparación autorizados de Brian James / Blyss / Deb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.100 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre acostadas en la parte delantera de la superficie de carga Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para la inserción de cinchas Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes chapa estriada Soportes de quinta rueda: Soportes JOST con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t Ejes y neumáticos: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación y descenso Los ejes autodireccionales se pueden activar con bloqueo para marcha atrás electromagnético vía marcha atrás o manualmente Herramienta para ejes Neumáticos 205/65 R17.5 3PMSF Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E Estructura de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Equipamiento eléctrico: Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos Conexión conforme a ISO Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizado por una imprimación epoxi de zinc de 2 componentes Acabado superior de calidad, en color liso MB 7350 Novagrau No es posible pintura metalizada Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: 1 rueda de repuesto 205/65 R17.5 TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el panel frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Soportes abatibles galvanizados debajo del biselado de la superficie de carga Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque Estructura de lonas regulable en altura Panel frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas Cjdpfxstphtmo Acnerg Altura regulable en aprox. 400 mm Techo de la marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de techo de aluminio, atornillado al panel frontal y trasero En la superficie de carga 3 pares de estacas desplazables La estructura se puede ensanchar hidráulicamente hacia la izquierda y derecha en la parte trasera aprox. 750 mm Toldo corredizo con viga portal abatible superior Lona corredera con reserva de 700 mm en longitud, con cinchas tensoras cada aprox. 600 mm Altura del borde superior de la estructura aprox. 3.960 mm No está permitido circular con el toldo abierto, ya que causa daños en la lona Regleta para colgar rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo En el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque Paneles reflectantes europeos en la parte trasera del semirremolque 7 pares de soportes para estacas insertables 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga de eje y el estado actual de carga Parte t

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia cuando lo solicite: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación para la UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002, con 3 ejes y semirremolque volquete, como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Codjzqnf Hjpfx Acnerg Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Se deberán asumir costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado para la UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11650 Peso total: 46000 Carga útil: 34350 Ancho: 255 Largo: 1095 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete, vehículo para reparación = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, * DISPONIBLE DE INMEDIATO * Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Race Transporter 7 • Tipo de vehículo: Transportador de automóviles • Estado del vehículo: Vehículo nuevo • Primera matriculación: sin matriculación • ITV/AU: 2 años tras la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 600 x 235 x 199 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 770 x 255 x 264 cm • Altura de carga desde el suelo: 58 cm • Peso total autorizado: 3.500 kg • Carga útil: 2.069 kg • Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la carrocería) • Neumáticos: 195/55R10C • Eje: Eje de suspensión de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Homologación 100 km/h: Opcional, disponible como equipamiento adicional DESCRIPCIÓN • Estructura fabricada en plástico reforzado con fibra de vidrio de alta calidad, ligera pero extremadamente robusta • Techo translúcido a lo largo de todo el remolque, para máxima entrada de luz natural • Asas de maniobra delanteras y traseras • Puertas de acceso laterales en la parte delantera a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas delanteras • Puertas de acceso traseras a ambos lados para facilitar el amarre de las ruedas traseras • Grandes puertas laterales de doble hoja a la izquierda y derecha en sentido de la marcha, con cierre • Puerta trasera de acceso eléctrica de ancho y altura total • 2 rampas adicionales de aluminio plegables de 1,5m para vehículos muy bajos • Rodillos en la parte trasera del vehículo • Altura interior 199 cm – altura de entrada trasera 188 cm • Suelo con puntos de amarre perforados, alta resistencia al deslizamiento y extremadamente duradero incluso en condiciones de uso intensivo • Numerosos puntos de amarre y suelo altamente resistente para la máxima flexibilidad y excelente agarre durante el amarre • Tope de ruedas totalmente ajustable mediante sistema de ajuste rápido, especialmente para vehículos deportivos bajos • Plataforma cerrada de material compuesto (suelo de nido de abeja) formada por una estructura de panal recubierta en ambos lados; extremadamente ligera y robusta • 2 cajas de almacenamiento centrales empotradas en el piso de carga, ideales para guardar objetos pesados y voluminosos; tapas de aluminio incluidas • Cabrestante eléctrico de 12 V con mando a distancia inalámbrico; cable sintético y mosquetón • Función hidráulica electro-hidráulica de inclinación de la plataforma de carga por botón, para ángulo de entrada óptimo • Mando centralizado para la función de inclinación y la puerta trasera, adicional al mando a distancia, incluye indicador de nivel de carga de batería interna • Bastidor de acero soldado de alta resistencia • Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente • Rueda de repuesto montada con soporte • Lanza en V de alta resistencia REFORZADA • Dispositivo de freno de inercia y freno de estacionamiento ALKO • Automático de marcha atrás • Cabezal de enganche de acero fundido con cerradura de alta seguridad ALKO integrada • Guardabarros de plástico • Conector de 13 polos • Iluminación interior LED con tira LED • Luz de marcha atrás • Iluminación de seguridad integral Full-LED de grandes dimensiones • Luces traseras LED laterales • Foco LED de trabajo en la parte trasera para carga y descarga con mejor visibilidad • Luz antiniebla trasera integrada • Diversas luces de posición delanteras, laterales y traseras Codpfx Ajydiibocnerg • Llantas de aleación ligera de aluminio en color antracita • Rueda de apoyo para carga pesada • 5 años de garantía en el chasis • 4 correas de amarre de ru

Estado: usado, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 37.650 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: naranja, Año de fabricación: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° -2 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de extensión: -Plataforma de carga de extensión con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor Ejes y neumáticos: Crjdpfovpigtjx Acneg -Ejes y suspensión SAF, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento -Carga técnica del eje: 10.000 kg -Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado a través de la marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -245/70 R 17,5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla inicialmente, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) -Una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en naranja puro RAL 2004 Accesorios incluidos: -Bulón rey de 2” -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto -Paneles laterales y panel trasero de aluminio que se pueden insertar en el cuello de cisne, de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Las crucetas traseras insertadas son desmontables -Una rueda de repuesto con soporte -4 cuñas con soporte en el panel frontal -Caja de herramientas de acero inoxidable de 1.350x400x400 mm en el cuello de cisne -10 crucetas de 1.000 mm -Soporte para un máximo de 7 pares de crucetas, de aproximadamente 100 x 50 mm, atornillado en el interior del panel frontal -Soporte galvanizado para extensiones laterales, a derecha e izquierda -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga actual -Un soporte para la luz giratoria en la parte trasera del semirremolque -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca conforme a las regulaciones de la UE en los laterales, en la parte extensible y roja en la parte trasera -Conectores de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera -En el cuello de cisne y en la placa trasera, a izquierda y derecha, un soporte para los paneles de advertencia, incluyendo un enchufe -Dos paneles de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición -6 pares de soportes de cruceta de aproximadamente 100x50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm por lado -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo -Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 14.060 kg, peso máximo de la carga: 35.940 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 14.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, color: rojo, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, NUEVO semirremolque de plataforma baja Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / ejes de dirección hidráulica / plataforma 16 m El año 2025 Datos técnicos Peso bruto 50.000 kg Peso 14060 kilos Capacidad de carga 35940 kg Altura de carga 20 cm desde el suelo. Cedpfezymt Isx Acnorg Suspensión neumática ejes direccionados hidráulicamente ABS Control remoto de ejes Fuente de alimentación propia de 24v. Dimensiones: longitud total 14m Ancho 250 cm Semirremolque extendido Longitud del piso inferior 600 cm. La plataforma inferior se puede ampliar 280 cm. Longitud de la plataforma trasera 430 cm Longitud del balcón 280 cm. Semirremolque nuevo sin uso Perfecto estado técnico y visual. Semirremolque matriculado, Permisos técnicos especiales.

Estado: usado, 0529 Semirremolque lonas correderas tipo francés Rolfo 2001 Crodpfx Aezr E Hkocnsg Techo y laterales correderos (copri scopri) Neumáticos 385/65-22.5 Frenos de disco Ganchos navales Matrícula AB70792 Campaña en Mantova Varias unidades disponibles € 3.500 + IVA

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente Credpounrapjfx Acnog - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, Año de fabricación: 2000, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 24136 Especificaciones: Homologado para la UE hasta el 01.12.2026 Año de fabricación: 2000 Suspensión neumática Neumáticos (ver imágenes) Frenos revisados recientemente Longitud: 1.058 cm Peso en vacío: 10.800 kg Carga útil máxima: 33.200 kg Listo para usar Volquete (ver imágenes) Descripción: Volquete semirremolque listo para usar. El semirremolque está homologado para la UE hasta diciembre de 2026. Los frenos se han revisado recientemente. Posibilidad de entrega rápida. Crsdpfozyrm Hjx Acnog ITV: Sí Homologado para la UE hasta: 01.12.2026 Peso en vacío: 10800 Carga útil: 33200 Longitud: 1058 Modelo: Semirremolque volquete - UE - homologado = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Crodjzlwm Aspfx Acneg Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción Codpfoma Hf Rex Acnerg • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia si lo solicita: 23157 Codpjzqnc Sjfx Acnsrg Especificaciones: Modelo 2010 No homologado para la UE Última homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Vehículo para reparación Neumáticos (ver imágenes) Eje con palanca Rotación de apoyo en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2010 con un remolque basculante de 3 ejes como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta errores y defectos. Se deberán asumir costes para ponerlo en funcionamiento de nuevo. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación de la UE válida hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11570 Peso total: 46000 Carga útil: 34430 Ancho: 255 Largo: 1120 Modelo: carrocería de camión de 3 ejes, remolque basculante, vehículo para reparación = Información adicional = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: hidráulica, color: amarillo, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Remolque modular Broshuis. Suspensión independiente de las ruedas. Trabajo en el motor Hatz. Mando a distancia para la dirección/suspensión. Altura de carga: 85 cm. Unidad de arrastre de 3 ejes / extensible hasta 1500 mm. 5 ejes (2 unidades) / extensible hasta 11580 mm. Plataforma de carga (plataforma baja) Ancho: 2730 mm. Longitud: 6000 mm. Extensible hasta 3000 mm. Peso máximo sobre el enganche: 30.000 kg. Peso técnico máximo: 134.000 kg / 20 km/h (Países Bajos). Peso en vacío del semirremolque: 30.200 kg. Peso en vacío con plataforma de carga: 42.150 kg. = Más información = Configuración de los ejes Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión hidráulica Eje delantero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje delantero 2: Neumáticos dobles; dirección Codpfx Aszvxy Sscnerg Eje delantero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 1: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 2: Neumáticos dobles Eje trasero 3: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 4: Neumáticos dobles; dirección Eje trasero 5: Neumáticos dobles; dirección Pesos Peso en vacío: 30.200 kg Carga útil: 95.800 kg Peso bruto vehicular (PBV): 126.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: ABSD 3+5 / EXTENDIBLE / SEMIRREMOLQUE / L = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hablamos ruso) Hacemos todo lo posible por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09NTG2385EN1xxxx, Año de fabricación: 2005, Indique el número de referencia al realizar la consulta: 23133 Especificaciones: 2 ejes Elevador en el primer eje Dirección en el segundo eje Dirección forzada Peso en vacío: 7.220 kg Disponible para entrega inmediata Descripción: Crsdpfx Acszqqn Rsneg Remolque HRD Jumbo con dirección forzada. Disponible para entrega inmediata. TÜV: No Aprobado para la UE hasta: 23.11.2025 Peso en vacío: 7.220 kg Peso total: 38.000 kg Ancho: 247 cm Largo: 1.027 cm Modelo: Semirremolque jumbo de 2 ejes. = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido Cedpfx Aezr Egdocnjrg •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YG9511006A303xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 22145 Especificaciones: No homologado para la UE Modelo 2010 Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Grúa HMF Longitud: 13,60 m Ancho: 2,55 m Distancia entre ejes: 136/225 cm Peso en vacío: 9.500 kg Caja de herramientas Descripción: Semirremolque jumbo Tyllis de 2010 con grúa HMF. El remolque ha estado aparcado durante un par de años y no está homologado para la UE. La grúa funcionaba cuando se guardó; se desconoce el estado actual. Disponible para entrega inmediata. TÜV: No Homologación UE hasta: 03.02.2024 Peso propio: 9500 kg Peso total: 45000 kg Carga útil: 35500 kg Ancho: 255 cm Codpfxezqqtms Acnjrg Longitud: 1360 cm Modelo: semirremolque jumbo con grúa HMF = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Otros - Eje elevador Otros - Eje de dirección = Notas = Chasis Diámetro del perno de enganche/acoplamiento: 5 cm (2 pulgadas) Altura del perno de enganche/barrilla de tiro: 120 cm Csdpfx Aozc Eiujcnerg Freno de tambor: ✓ Transporte especial Placas de carretera de 2 piezas: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud de la plataforma de carga: 920 cm (1420 cm extendida) Plataforma baja: ✓ Ancho máximo: 325 cm Longitud máxima: 1420 cm Extensible: ✓ Deslizante: ✓ = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Bpwecoplus Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 45% Eje delantero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 55% Eje central: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 25%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 20% Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda exterior: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha exterior: 35% Pesos Peso máximo autorizado: 84.000 kg Identificación Matrícula: N2627491 = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una visión general completa del inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Crodpfxoup U Hzo Acnjg Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) - Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud. Rampas de acero de dos partes: - Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Capacidad técnica del eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de subida y bajada - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica - Una rueda de repuesto - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga - Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga - Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies - 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d