Müller-Mitteltal 3-Achs 30 To., 3 Mtr. Paket, Verzinkt, Luftfed. de segunda mano en venta (44.953)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, válvula RtR y descenso manual para el proceso de carga ----Timonera / Ojal de brida: * Timonera con ajuste de altura positivo * Ojal de brida de 50 mm ----Electricidad / Iluminación: * Conector de 15 polos, 24 V * Luces traseras LED 12 / 24 V integradas en la protección antiempotramiento trasera ----Componentes generales acoplados: * Potente soporte delantero * Patas de apoyo traseras plegables externas * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente a la derecha * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete basculante: * Volquete trilateral de acero de grano fino con laterales M-Strong altos y cilindro basculante reforzado de 180 bar * Pared frontal fija de chapa lisa * Soporte de madera dura atornillado a la pared frontal para cucharón de excavadora * Laterales continuos -sin montante central- abatibles con elevador de tablero de resorte y basculantes mediante cierre centralizado manual * Postes traseros atornillados * Puerta trasera combinada de doble hoja asimétrica en acero, abatible a 270°, bloqueable, no abatible hacia abajo, con marco oscilante adicional para apertura automática de la puerta trasera durante el proceso de volcado, cierre mediante barra giratoria galvanizada y cierre centralizado, función de desactivación para la apertura automática en volcado trasero con la puerta abatible abierta * Fondo de chapa de acero de 4 mm * Escalón de dos niveles en el lado delantero izquierdo * Carril trasero de fijación de rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 punto de amarre de 7 t en cada esquina * 4 argollas de amarre embutidas de 3 t en cada lado del marco exterior ----Rampas de acceso: * Conducto de alojamiento para rampas de acceso integrado en el chasis trasero * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10 t/par), aprox. 3.570 x 410 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y orugas ----Pintura: * Chasis, timonera, postes traseros, pared frontal, caja de volcado, protección antiempotramiento y patas de apoyo traseras galvanizados en caliente * Pintura de las paredes laterales en color RAL a elección (no se aplican colores especiales ni metalizados); color modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la terminación Crsdpfx Aksvin T Sjpsb * Ejes, depósitos de aire, ojal de brida y soporte delantero pintados en negro ----Información: * ¿Certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL? * Errores y venta previa reservados ----Tiempo de entrega: * Disponible aproximadamente a partir de la semana 45 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freno: * EBS (sistema de frenos electroneumático) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, válvula RtR y descenso manual para procesos de carga ----Tiro / Ojo de arrastre con brida: * Barra de tiro con ajuste de altura de acoplamiento por fricción * Ojo de arrastre de brida de 50 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Enchufe de 15 polos 24 V * Pilotos traseros LED 12 / 24 V incorporados en la protección antirrebasamiento trasera ----Componentes generales: * Manivela de apoyo frontal * Patas de apoyo abatibles traseras externas * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm montada lateralmente a la derecha * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete / Plataforma basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero de grano fino con laterales M-Strong altos y cilindro de vuelco reforzado de 180 bar Crsdpfx Ajvin Ucekpeb * Pared frontal fija de chapa lisa * Soporte de madera dura atornillado a la pared frontal para cuchara de excavadora * Laterales continuos - sin montante central - abatibles con asistencia de muelle y articulados mediante bloqueo central manual * Postes traseros atornillados * Pared trasera combinada de acero tipo doble hoja asimétrica, pivotante hasta 270°, bloqueable, no abatible, con bastidor adicional para apertura automática de la trasera durante el basculamiento. Cierre mediante pestillo de varilla galvanizado y cierre centralizado, función de desactivación para la apertura automática de la trasera al bascular marcha atrás con puertas abiertas * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Escalón de acceso de dos niveles en la parte delantera izquierda * Carril trasero de alojamiento para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * 1 argolla de amarre de 7 t en cada esquina * 4 argollas de amarre de 3 t integradas lateralmente en el bastidor exterior ----Rampas de acceso: * Compartimento de alojamiento trasero para rampas de acceso integrado en el chasis * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10 t/par) aprox. 3.570 x 410 mm, aptas para vehículos con neumáticos de caucho y orugas ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, postes traseros, pared frontal, plataforma basculante, protección antirrebasamiento, patas traseras abatibles galvanizados en caliente * Pintura de los laterales en color RAL personalizado (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización * Ejes, depósito de aire, ojo de arrastre con brida y manivela de apoyo frontal pintados en color negro ----Información: * ¿Certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL? * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 45 / 2026

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 235-75R17.5, Año de fabricación: 2010, Remolque góndola de 3 ejes, accesible por la parte trasera. Peso total autorizado 30.000 kg, carga útil 22.700 kg. Área de carga 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, paquete de advertencia para transporte de gran anchura, 12 anillas de amarre y 8 bolsillos para estacas con opción de amarre simultáneo, 6 cajas de herramientas. Rampas hidráulicas de dos piezas aprox. 2.100 + 2.000 x 800 mm con revestimiento de goma, soporte hidráulico trasero. Ejes BPW, EBS, suspensión parabólica con unidad de compensación, neumáticos 235-75 R 17.5. Barra de tiro acodada, anilla giratoria de remolque 40 + 50 mm. Frenos de doble línea de aire (duomatik), doble circuito hidráulico, 24 voltios. Altura de carga en vacío aprox. 910 mm. Pintura naranja. ITV válida hasta 03-2027. = Más información = Medida de neumáticos: 235-75R17.5 Suspensión: Suspensión parabólica Peso en vacío: 7.300 kg Carga útil: 22.700 kg Peso bruto total: 30.000 kg País de fabricación: DE Contacte con Jan-Marc Schwickert para más información. Cedpfxjy Evvlj Akpjrb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás Codpfx Aksykx Nkeperb * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes Codpfsykx Nqex Akperb * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso en vacío: 3.210 kg, peso máximo de la carga: 8.690 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Vehículo alemán MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 volquete trilateral con rampas integradas bajo suelo Primera matriculación: 05/2021 Galvanizado Peso bruto: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamaño de neumáticos: 235/75 R 17,5 Eje tándem con distancia inferior a 1 m Barra de tiro regulable en altura de forma continua, galvanizada en caliente, anilla de remolque de 40 mm Chasis galvanizado Ejes BPW Cjdpfoyxbgcex Akpsrb Altura del piso: 0,93 m ¡Servicio adicional disponible! Matrículas de exportación (rojas / 30 días) Alemania Matrículas temporales (amarillas / 5 días) Alemania Se pueden gestionar matrículas de traslado para Austria Entrega de vehículos (con coste adicional) La información publicada en Internet es una descripción no vinculante y no constituye propiedades garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones o fallos en la transmisión de datos. Sujeto a venta previa. Venta solo a profesionales. Aplican exclusivamente nuestras Condiciones Generales de Venta.

Estado: usado, peso en vacío: 3.210 kg, peso máximo de la carga: 8.690 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Vehículo alemán MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 volquete trilateral con rampas integradas bajo suelo Primera matriculación: 05/2021 Galvanizado Peso bruto: 11.900 kg Tara: 3.210 kg Carga útil: 8.690 kg Tamaño de neumáticos: 235/75 R 17,5 Eje tándem con distancia inferior a 1 m Barra de tiro regulable en altura de forma continua, galvanizada en caliente, anilla de remolque de 40 mm Chasis galvanizado Ejes BPW Altura del piso: 0,93 m ¡Servicio adicional disponible! Credoyw N Npjpfx Akpob Matrículas de exportación (rojas / 30 días) Alemania Matrículas temporales (amarillas / 5 días) Alemania Se pueden gestionar matrículas de traslado para Austria Entrega de vehículos (con coste adicional) La información publicada en Internet es una descripción no vinculante y no constituye propiedades garantizadas. El vendedor no se responsabiliza de errores, equivocaciones o fallos en la transmisión de datos. Sujeto a venta previa. Venta solo a profesionales. Aplican exclusivamente nuestras Condiciones Generales de Venta.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 6.810 kg, peso total: 9.600 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 4.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2026, * EK 9,6 ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Freno de tambor ----Eje: * Eje SAF ----Suspensión: * Ballestas parabólicas ----Barra de tiro / Ojal de arrastre: * Barra de tiro como lanza central con ojal de arrastre atornillado de 40 mm * Ajuste de altura de la barra de tiro continuo mediante husillo en lugar de barra fija ----Altura del enganche: * Altura estándar de enganche aprox. 900 mm (+/- 150 mm) ----Eléctrica / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Luces laterales de marcación intermitentes ----Componentes generales: * Cabestrante de apoyo delantero * Guardabarros de plástico cerrados * Protección trasera abatible para extendedora de asfalto ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante trilateral para palets Cjdpfx Akow Ndr Ujperb * Tabique delantero de acero de 700 mm * Laterales de aluminio asimétricos, continuos, sin postes centrales, abatibles con cierres de largo recorrido y con sistema pendular mediante cierre central manual * Pared trasera de acero de 800 mm de altura con apertura automática al bascular hacia atrás * Suelo de acero Hardox 450 de 4 mm ----Aseguramiento de la carga: * 2 pares de anillas de amarre de 3 t embutidas y abatibles por lado en el suelo de acero ----Pintura: * Chasis, barra de tiro y protección trasera galvanizados en caliente * Pintura de la carrocería basculante en color RAL a elección (sin pinturas especiales ni metalizadas), modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de aprox. semana 42/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t. ejes BPW ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso Csdpfx Akjv D Tbdoporb ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm * Barra de tracción acortada aprox. 200 mm a aprox. 1.800 mm (longitud B aprox. 8.080 mm) * Ojal de tiro con brida de 40 mm ---- Eléctrica / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales en la parte trasera (activados por la marcha atrás) * 1 baliza LED (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (monitorización de la presión de los neumáticos) ----Accesorios generales: * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables de 3 m al frente y detrás * Husillo de soporte delantero * Soportes abatibles exteriores traseros * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, en ambos lados izquierda y derecha * Protección lateral antiempotramiento * Protección antiempotramiento trasera * Guardabarros parciales de plástico ----Superficie de carga: * Pared frontal atornillada de 400 mm de altura * Piso de madera de pino de 50 mm * 2 pares de bloqueos para contenedores (extensibles hasta 3 m de ancho exterior del contenedor) y bloqueables; medida de cierre retraído según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloqueos de contenedor extendidos = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) con un ancho exterior total de 3.000 mm ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, plegado a unos 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posible instalación de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm – en cada lado instaladas 5 x 3 t (UVV – Anillas de amarre) * En cada esquina delantera y trasera una anilla de amarre de 6,3 t (delante justo detrás de los bloqueos de contenedor y detrás en el travesaño final) * En la pared frontal y el travesaño final, varias perforaciones para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio deslizables aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par) aptas para vehículos con ruedas de goma y de orugas * Compartimento de almacenamiento trasero integrado bajo la superficie de carga en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tracción, pared frontal, protección antiempotramiento y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, husillo de soporte delantero y ojal de tiro con brida pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 22/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes BPW ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Timón / Ojal de arrastre con brida: * Timón ajustable en altura aprox. 300 mm * Timón acortado aprox. 200 mm hasta unos 1.800 mm (longitud B aprox. 8.080 mm) * Ojal de arrastre con brida de 40 mm ---- Electricidad / Iluminación: * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12/24 V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales en la parte trasera (controlados mediante la marcha atrás) * 1 baliza LED (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (monitorización de la presión de neumáticos) ----Componentes generales: * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables, 3 m, delante y detrás * Cabestrante de apoyo delantero * Soportes plegables exteriores en la parte trasera * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en ambos lados, izquierda y derecha * Protección lateral antifricción * Protección inferior antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Superficie de carga: * Frontal atornillado de 400 mm de altura * Suelo de madera de conífera de 50 mm * 2 pares de cierres para contenedores (extensibles hasta 3 m de ancho exterior de contenedor) y bloqueables, medida de cierre retraída según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Cierres de contenedor extendidos = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) con un ancho exterior absoluto de 3.000 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm - lateralmente equipadas con 5 x 3 t ganchos UVV a cada lado- * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una (delante justo detrás de los cierres de contenedor en el suelo de madera y detrás en el travesaño final) * En el soporte frontal y trasero, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas insertables de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento trasero bajo la plataforma, integrado en el chasis ----Pintura: Crsdpov D Tbkofx Akpob * ---Chasis, timón, frontal, protección inferior y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, cabestrante delantero y ojal de arrastre con brida pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 22/2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Codotpta Dspfx Akpsrb Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes Csdpfx Akeykx I Hjpsrb * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Cjdoykx I Tepfx Akpjrb Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) Codjq Euakspfx Akpjrb ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para indicar la carga por eje -delantera y trasera de forma separada-) * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios en la parte trasera del bastidor * Juegos de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico tipo "cuarto de ala" con protección contra salpicaduras * Faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizada con protección contra salpicaduras * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED trasera desmontable * Barra de tiro de 1.200 mm con ojal de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada en negro al polvo, lateral derecha * Cajón en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de contenedor integrados (justo después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot en la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura salientes) * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si) compuesto por: 2 argollas de amarre (13,4 t) en la viga frontal izquierda y derecha, delante y detrás 1 par de anillas de amarre UVV (13,4 t), así como 3 pares de anillas de amarre UVV (10 t) a cada lado, abatibles y rebatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, 3 alojamientos para estacas por lado, con posibilidad de amarre de 2 t por estaca simultáneamente * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza de aprox. 3.000 x 720 mm * Mecánicamente ajustables lateralmente * Bloque de mando 4 vías para futura adaptación del desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte para brazo de excavadora, montados lateralmente en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Carril de amarre Profifix central en sentido longitudinal, en zona plana para amarre hasta LC 3000 daN * Bastidor, bogie, extensiones abatibles, patas escamoteables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósito de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga cargada aprox. 910 mm ± 20 mm (según suspensión neumática) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible aprox. a partir de la semana 22/2026 * Imágenes de muestra Cjdpfx Akexptn Rsperb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para la indicación de carga por eje -delante y detrás por separado-) * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en la cabina a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros de cuarto delantero de plástico con protección contra salpicaduras * Faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizado con protección contra salpicaduras * Banda reflectante en el contorno lateral y trasero Crsdpstplwisfx Akpob * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED rotativa trasera (desmontable) * Barra de tiro de 1.200 mm de largo con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tiro y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm, recubierta en polvo negro, en el lateral derecho * Caja en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cerraduras de contenedor fijas (directamente después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot sobre la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura sobresalientes) * Paquete de aseguramiento de la carga compuesto por: 2 anillas de amarre (13,4 t) delante a la izquierda y derecha en la viga delantera, delante y detrás 1 par de argollas de amarre UVV (13,4 t), además de 3 pares de argollas UVV abatibles y descendibles a cada lado (10 t), utilizables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, a cada lado 3 cajetines para estacas con posibilidad de amarre simultáneo de 2 t * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la parte posterior inclinada) * Tablas de ensanche colocadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza aprox. 3.000 x 720 mm * Ajuste lateral mecánico * Bloque de control de 4 vías para una futura adaptación al desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero, de extremo a extremo hasta el soporte final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte del brazo de excavadora, laterales en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Perfil de amarre Profifix en el eje longitudinal central, en la zona plana, para una capacidad de amarre hasta LC 3000 daN * Chasis, bogie, extensores abatibles, soportes fijos y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósitos de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga con carga aprox. 910 mm +/- 20 mm según suspensión neumática * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible aprox. desde la semana 22/2026 * Fotos de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes neumáticos * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Timonera: * Timonera de 1.800 mm de longitud con anilla de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de neumáticos con visualización en la pantalla del camión a través de señal EBS (sin instalación adicional en el camión) Credjx Nlkajpfx Akpjb * Enchufe eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (controlados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas de acero inoxidable lateral aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Cuartos de guardabarros de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix angular 45° con perforaciones para medios de amarre, capacidad de amarre por punto 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de amarre de 3.000 kg a distancia de aprox. 600 mm (incluye 12 argollas laterales de 3.000 kg) * 5 soportes laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no incluidas) * Piso de contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes galvanizados para bobinas asegurados mediante cierres Cont. con bolsillos laterales para carretilla elevadora separados 800 mm (ancho de los bolsillos 185 mm) * Diámetro máximo de bobina 2.600 mm y ancho máximo de bobina 1.650 mm * Ancho libre entre brazos portantes aprox. 1.775 mm, con travesaño transversal * Carga máxima por soporte para cable: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo portante con cierre de sujeción para fijación del eje de la bobina * Eje de bobina de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de fijación * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos portantes para asegurar la bobina contra giro y desenrollado por parte del cliente ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, bogie, timonera, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en color negro

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * ABS Wabco * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno Crodpfxsl Th Hts Akpjb * Ballestas parabólicas con conjunto compensador de suspensión tándem * Barra de tiro ajustable en altura aprox. 300 mm con ojo de enganche de brida de 40 mm * Gato mecánico Jost delantero * 2 soportes mecánicos abatibles traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm ubicada en el lado derecho delantero del chasis * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multicolor * Protección antiencunetamiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para red ubicados en los alojamientos de la cerradura central y 2 en el panel frontal * Chasis de acero de grano fino * Caja de volquete trilateral de acero para palets, paredes laterales continuas reforzadas internamente (sin postes centrales), abatibles con elevador de muro lateral con resorte * Postes traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de doble hoja, asimétricas, giratorias y bloqueables a 270° (no abatibles), con marco oscilante adicional para apertura automática durante el volcado, cierre por barra giratoria galvanizada y cerradura central. Función de desactivación de apertura automática al descargar hacia atrás con puertas abiertas * 1 argolla de amarre de 5 t en cada esquina, además de 4 argollas de amarre de 3 t en cada lado del marco exterior * Piso de placa de acero de grano fino de 4 mm * Carril trasero para rampas de acceso * Estructura reforzada, con certificado de aseguramiento de carga * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad: 10 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma o con orugas * Compartimiento bloqueable desde detrás, integrado bajo la plataforma para almacenamiento de rampas * Chasis, barra de tiro, protección antiencunetamiento, soporte trasero y postes traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y gato pintados en negro * Neumáticos 285/70 R19.5 * Pintura de laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de paneles laterales en otro color RAL disponible por un coste adicional * El vehículo dispone de una matrícula temporal (sin uso previo) * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelles * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación tándem * Barra de tiro ajustable en altura aprox. 300 mm con ojillo de tiro con brida de 40 mm * Soporte mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, situada en la parte delantera derecha del chasis * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multicompartimento * Protección antiempotramiento atornillada * Guardabarros de cuarto fabricados en plástico * Ganchos de red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el frontal * Chasis de acero de grano fino * Estructura basculante trilateral de acero para palets con laterales continuos, refuerzo interior superior por tubo, sin puntales centrales, abatibles con elevador de tapas asistido por muelles * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras de acero tipo ala combinadas, asimétricas, de 2 hojas, con ángulo de giro de 270°, bloqueables, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática en operaciones de vaciado, cierre por barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado, función de desactivación de apertura automática con puerta en hoja abierta durante volcado hacia atrás * En cada esquina 1 argolla de amarre de 5 t y 4 argollas de amarre de 3 t por lado, integradas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero de grano fino de 4 mm * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga: 10 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento bajo la plataforma de carga, bloqueable desde la parte trasera, integrado en el chasis para las rampas * Chasis, barra de tiro, protección antiempotramiento, puntal trasero y soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire y soporte pintados en color negro * Neumáticos 285/70 19,5 Cjdel Th Duepfx Akpjrb * Pintura de las paredes laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en otro color RAL disponible con suplemento * El vehículo posee matrícula temporal (sin uso) * Salvo errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.630 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, * T 4: * EBS (sistema de frenos electrónicamente controlados) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resortes de acumulador * Frenos de tambor * 4 ejes Gigant de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes delante y detrás * Monitorización de presión de neumáticos con visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación lado camión) * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros * Bandas reflectantes de contorno laterales y traseras * Sistema EBS multi-voltaje para electricidad de 12 y 24 V * Luz LED giratoria (desmontable) trasera * Cable eléctrico de 24 V - 15 polos, adicionalmente de 12 V - 7+4 polos * Cables de conexión prolongados para tractores agrícolas y forestales * Iluminación LED * Barra de tracción recta con ojo de 40 mm y ajuste de altura continuo * Caja de herramientas de chapa de acero con recubrimiento en polvo y soporte de rueda de repuesto tipo cesta en el lado derecho * Guardabarros individuales delanteros cerrados de plástico * Faldillas traseras rectas de acero con protección contra salpicaduras (antirrocío) * Protección lateral contra empotramiento * Acodado desplazado prolongado 500 mm hacia delante * Plataforma de bogie prolongada 520 mm con esquinas a 45° y 3 compartimentos empotrados con tapa y cerradura * Chasis de acero de grano fino de alta resistencia * Suelo sobre plataforma de bogie de 50 mm y en plataforma de cama baja de 60 mm en madera de conífera * Listones exteriores de las rampas de carga de 50 mm de bambú * 4 bolsillos laterales para estacas (sin estacas) con posibilidad de amarre de 2 t * Paquete de sujeción de carga compuesto por: 2 anillas de amarre de 6,4 t delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma bogie, 1 par de anillas de 13,4 t en el marco exterior delante y detrás, 4 pares de anillas de 10 t laterales abatibles y bajables, utilizables en cualquier dirección y empotradas en el marco exterior, 2 pares de anillas de 6,4 t laterales en el soporte de pluma de excavadora, 8 pares de extensores plegables galvanizados para 3 m de anchura total (no en la pendiente trasera) * Tablas de ensanchamiento almacenadas lateralmente a la izquierda en un compartimento Cjdpjl Th Evefx Akporb * Soporte de brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Apoyos mecánicos traseros * Rampas de carga hidráulicas galvanizadas aprox. 3.000 x 720 mm * Desplazamiento hidráulico lateral de rampas sobre tubo deslizante desde el eje de la rampa * Plataforma de carga sobre la plataforma giratoria: aprox. 2.990 x 2.520 mm, * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Altura de carga con carga aprox. 860 mm (incl. 860 mm de pendiente de la rampa) * Chasis, bogie, rampas de acceso y apoyos mecánicos traseros galvanizados * Ejes, muelles, depósitos de aire y plato giratorio pintados en color negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta intermedia * Disponible a partir de la semana 21 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.630 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, * T 4: * EBS (Sistema Electrónico de Frenado) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor * 4 ejes Gigant de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes delantera y trasera * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de la señal EBS (sin necesidad de instalación adicional en el camión) * Juegos de paneles de señalización delanteros y traseros * Cinta de contorno reflectante en los laterales y en la parte trasera * Sistema EBS de multi-voltaje para instalación eléctrica de 12 y 24 V * Baliza LED giratoria trasera (desmontable) * Cable de suministro de energía de 24 V de 15 polos y adicionalmente de 12 V con conectores de 7+4 polos * Cables de conexión prolongados para tractores agrícolas y forestales * Iluminación LED * Barra de tracción recta con ojal de 40 mm y ajuste de altura continuo * Caja de herramientas de acero recubierto en polvo y soporte para rueda de repuesto tipo cesta en el lateral derecho * Guardabarros individuales de plástico cerrados en la parte delantera * Faldones de acero traseros rectos, ambos con protección contra salpicaduras (antineblina) * Protección lateral contra impactos * Desplazamiento prolongado de la curvatura en 500 mm hacia adelante * Plataforma del bogie prolongada en 520 mm con esquinas a 45° y 3 compartimentos empotrados con tapa, además cierre con llave * Bastidor de acero de grano fino de alta resistencia * Piso sobre plataforma del bogie de 50 mm y en la plataforma de cama baja de 60 mm de madera de conífera * Tablones exteriores de rampas de acceso de 50 mm de bambú * Cuatro bolsillos para estacas a cada lado (sin estacas incluidas), con posibilidad de amarre de 2 t * Paquete de aseguramiento de carga (Lasi): 2 anillas de amarre de 6,4 t en la parte delantera izquierda y derecha del bastidor principal de la plataforma del bogie, 1 par de anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en la parte delantera y trasera del bastidor exterior, 4 pares de anillas de amarre de 10 t, abatibles y bajables a cada lado, aptas para carga en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t a los lados en el soporte para el brazo de la excavadora, 8 pares de soportes abatibles galvanizados para 3 m de ancho total (excepto en pendiente trasera) * Tablones de ensanche almacenados en un compartimento lateral izquierdo * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la pendiente de acceso, aprox. 2.300 x 740 x 190 mm * Soportes mecánicos traseros abatibles * Rampas de acceso galvanizadas hidráulicamente aprox. 3.000 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas sobre tubo deslizante desde el eje de la rampa * Superficie de carga sobre el plato giratorio: aprox. 2.990 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.280 x 2.520 mm * Altura de carga con carga: aprox. 860 mm (incluyendo inclinación de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, rampas de acceso y soportes traseros abatibles galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y plato giratorio pintados en tono negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa Credporczm Dsfx Akpeb * Disponible a partir de la semana 21 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto compensador ----Barra de tracción / Anillo de remolque de brida: * Barra de tracción regulable en altura aprox. 300 mm * Anillo de remolque de brida de 40 mm ----Componentes generales añadidos: * Soporte mecánico Jost delante * Soportes abatibles exteriores galvanizados en caliente detrás * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en la pared frontal exterior ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (monitorización de presión de neumáticos) * Conector eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera de conífera 50 mm * Fijaciones de 20" contenedor instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de bordes * Puntales traseros galvanizados en caliente atornillados Codpfx Akol Tilxepsrb ----Aseguramiento de la carga: * Bastidor exterior perforado, aprox. 45° doblado, con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar grilletes abatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas de amarre montadas por lado) * En las esquinas delanteras y traseras, una anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para fijaciones de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos y de cadenas * Compartimento por detrás, debajo de la superficie de carga, integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, pared frontal y pared trasera galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en otro color RAL posible con sobreprecio ----Información: * Vehículo nuevo sin matricular * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.870 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t. sistema de ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con mecanismo equilibrador ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Ojo de enganche con brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Patín de apoyo mecánico Jost delantero * Soportes traseros abatibles galvanizados en caliente exteriores * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha, exterior en el frontal ----Electricidad / Iluminación: Credpfx Aksl Thy Rspjb * RDÜ (control de presión de neumáticos) * Conector de corriente de 15 polos * Luces traseras LED ----Superficie de carga: * Suelo de madera blanda de 50 mm * Fijaciones para contenedor de 20” instaladas delante y detrás * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal con elevador de panel lateral * Barandillas traseras galvanizadas atornilladas ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado plegado aprox. 45 grados con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar argollas rebatibles de 3 t cada 600 mm (5 anillas por lado montadas) * En las esquinas delanteras y traseras 1 anilla de amarre de 6,3 t respectivamente * Diversos orificios en la viga frontal y terminal para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento trasero bajo la plataforma de carga integrado en el chasis ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, pared frontal y trasera galvanizados en caliente * Color de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en cualquier color RAL bajo coste adicional ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación * Reservado el derecho a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: Cjdpfx Akepk D D Uepsrb * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con unidad de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal con brida: * Barra de tiro galvanizada por inmersión en caliente, regulable en altura hasta 300 mm, con ojal de brida de 40 mm Crjdspk D Dmspfx Akpob ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, lateral derecho * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Protección antiempotramiento atornillada con pilotos traseros LED ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 3 piezas adicionales en el frontal * Chasis galvanizado por inmersión en caliente * Superestructura basculante trilateral totalmente galvanizada de acero * Paredes laterales completas, abatibles sin montante central, con resorte de asistencia en portones * Puerta trasera abatible y basculante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado por inmersión en caliente ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t, abatible y embutida, y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior y abatibles * Suelo de chapa de acero de 4 mm, carril trasero para rampas de acceso ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.570 x 400 mm (capacidad 8 t/par), aptas para vehículos de neumáticos de goma y orugas * Compartimento de almacenamiento con cierre debajo de la plataforma de carga, integrado en el chasis, accesible desde la parte trasera ----Neumáticos: * Medida 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, ballestas, depósitos de aire, barra de tiro y gato pintados en color negro * Vehículo completamente galvanizado por inmersión en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible inmediatamente desde Egestorf, junto a la A7