Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen de segunda mano en venta (55.773)

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 950.000 km, primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: intarder, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 10.950 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, historial de servicio completo, MAN TGS 35-480 Grúa PM 24 PX con 4 extensiones hidráulicas + control remoto por radio Año: 04/2014 4 ejes 8x2 Diésel Cambio automático Euro 6 Distancia entre ejes: 5.900 mm Longitud de la plataforma: 7.750 mm Longitud total del camión: 10.950 mm Carga útil: 16.100 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Motor: 12.419 cc (6 cilindros) Potencia: 353 kW (480 CV) Suspensión neumática trasera Retardador 4.º eje: dirección asistida + elevable Suspensión: 1.º y 2.º ejes con ballestas; 3.º y 4.º ejes con suspensión neumática Aire acondicionado ABS Radio Espejos y elevalunas eléctricos Kilometraje: 950.000 km DESCRIPCIÓN: MAN TGS 35-480 Grúa PM 24 PX con 4 extensiones hidráulicas + control remoto por radio Año: 04/2014 4 ejes (8x2) Diésel Transmisión automática Euro 6 Distancia entre ejes: 5.900 mm Longitud de la plataforma: 7.750 mm Longitud total del camión: 10.950 mm Carga útil: 16.100 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Motor: 12.419 cc (6 cilindros) Potencia: 353 kW (480 CV) Suspensión neumática trasera Retardador 4.º eje: dirección asistida + elevable Suspensión: 1.º y 2.º ejes con ballestas; 3.º y 4.º ejes con suspensión neumática Aire acondicionado Fpjdpfez Hvh Sox Ai Ton ABS Radio Espejos y elevalunas eléctricos Kilometraje: 950.000 km

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.200 kg, peso total: 17.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/1991, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.400 mm, Equipamiento: ABS, Número interno: 3418 ----Teléfono y WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, remolque plataforma baja estándar, con rampas de acceso, capacidad de carga útil: 12.200 kg, revisado técnicamente y estéticamente. Madera y pintura nuevas. Buen estado, ITV nueva al momento de la compra. Enganche de 40 mm. Horquilla de remolque ajustable. ----ABS, ejes BPW, freno de tambor, suspensión de ballestas, neumáticos: 215/75 R17,5, estado de los neumáticos: entre el 40 y el 60 %, compartimento de almacenamiento, longitud de la rampa: 2.500 mm, superficie de carga total de aproximadamente 8.200 mm (hasta el puente: 6.000 mm), altura del borde de carga: aproximadamente 900 mm. Conexión de aire Duomatik. ---- * Vendemos exclusivamente bajo nuestros Términos y Condiciones Generales. * No nos hacemos responsables de los errores en la descripción del vehículo. * El vehículo puede estar cubierto y/o etiquetado con publicidad. * Vendemos piezas de repuesto usadas para DB y MAN, como motores, cajas de cambios, ejes, cabinas y carrocerías. Grúas, dispositivos de enganche, etc. Para obtener información detallada, póngase en contacto con nosotros por teléfono o en: Fpjdpfx Aijz Hzp Is Tjn

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WHD115024P1154257, peso en vacío: 3.270 kg, peso máximo de la carga: 8.630 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.450 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 5.450 kg, primer registro: 02/2024, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 5.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, volumen del espacio de carga: 6 m³, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, estado del neumático: 80 %, color: blanco, freno de remolque: remolque con freno, Equipamiento: ABS, Nuestro número de vehículo: n.º 31070 Humbaur HTK 115024 Fodpfx Ajz Eql Aoi Topn Volquete de tres lados Rampas de carga Frenos de tambor Neumáticos 235/75 R 17.5 Ejes SMB Tubo de enganche con ajuste de altura Enganche de 40 mm 5 pares de ojales de amarre ABS EBS Caja de herramientas Altura de carga: aproximadamente 990 mm Dimensiones interiores de la plataforma (largo x ancho x alto): 5.030 x 2.420 x 500 mm Suspensión de ballestas Soporte delantero BPW Posibilidad de financiación, consultar.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible con ejes pendulares Pesos Velocidad 80 km/h Carga del cuello de cisne 23.000 kg Carga por eje 2 x 12.000 kg Peso bruto autorizado 47.000 kg Peso propio aprox. 13.100 kg Carga útil 33.900 kg Cuello de cisne Longitud x ancho 3.850 mm x 2.540 mm Altura del plato de enganche (cargado) 1.250 mm Radio de giro delantero / trasero 1.970 mm / 2.300 mm pivote rey 2,0'' Carga en el plato de enganche 23.000 kg Puente de plataforma baja telescópico sencillo Longitud x ancho 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, ampliable a 3.200 mm Telescópico hasta 4.300 mm / altura de construcción 220 mm Altura de carga cargado aprox. 320 mm con 100 mm de altura libre sobre el suelo Eje trasero de 2 ejes, distancia entre ejes 1360, neumáticos simples 245/70 R 17,5 con Ejes pendulares BPW, carga de eje 12-14 t Dirección forzada Mando a distancia por radio Sistema de lubricación centralizada Fpsdpfoyg Uwcsx Ai Ton Ensanchamientos Unidad electrogeneradora

Estado: bueno (usado), kilometraje: 879.931 km, potencia: 360 kW (489,46 CV), primer registro: 12/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65 22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.400 mm, carga máxima permitida por eje (eje 2): 6.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Enganche de remolque de 50 mm - Reposabrazos - Luces intermitentes - Techo practicable - Euro 6 - Eje elevable Fjdpezdlcvjfx Ai Topn - Calefacción - Refrigerador - Suspensión neumática trasera - Radio/reproductor de CD - Parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Notas = - Multilift de 24 toneladas con volquete de contenedor (Tipo: XR24SL61) - Longitud del sistema: 610 cm - Altura del gancho: 145 cm - Cierre exterior hidráulico del contenedor - Tipo de motor: DC13 125 - Tipo de transmisión: GRS905 - Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEB) - Sistema de advertencia de cambio de carril (LDW) - Cama - ¡Eje delantero de 9 toneladas! = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 12.740 cc Transmisión Tipo de transmisión: Opticruise 3p, automática Configuración de los ejes Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 385/65 22.5; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 385/65 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 6500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 315/80 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60%; Reducción: reducción simple Eje trasero 3: Medidas de los neumáticos: 385/65 22.5; Eje elevable; Carga máxima del eje: 6500 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 50%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 50% Pesos Peso en vacío: 14.000 kg Carga útil: 18.000 kg Peso máximo autorizado: 32.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 87.500 kg, peso total: 120.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con ejes Pendel Los datos técnicos especificados solo son válidos al utilizar una cabeza tractora de 4 ejes con las siguientes características: Dimensión a: 5.400 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Pesos Velocidad 80 km/h Carga sobre el asiento: 22.000 kg-30.000 kg Carga por eje: 8 x 12.000 kg Peso total permitido: 120.000 kg Peso en vacío aprox.: 32.500 kg Carga útil aprox.: 87.500 kg (dependiendo del diagrama de carga/cálculo easyLOAD) Dimensiones Dimensión b: 21.990 mm–26.490 mm Longitud total del conjunto Ancho del vehículo: 2.750–3.000 mm Cuello de cisne Longitud x ancho: 3.700 mm x 2.480 mm Altura de acoplamiento (cargado): 1.300 mm Radio de giro delantero/trasero: 1.370 mm/2.835 mm King pin 3,5'' Chasis delantero de 3 ejes Distancia entre ejes: 2 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: direccionados en sentido contrario Cama de excavadora extensible manualmente Longitud x ancho: 7.000 mm x 3.000 mm extensible hasta máx. 4.500 mm / 11.500 mm Altura de construcción: 450 mm Altura de carga cargado aprox. 600 mm con 150 mm de distancia al suelo Fpedpfx Aowc Inhsi Ton Ancho de viga: 1.350 mm Colchonetas y brazo desmontables Chasis trasero de 5 ejes Distancia entre ejes: 4 x 1.510 mm Neumáticos individuales Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Dirección disposición de ejes: dirección forzada Control remoto por radio

Estado: usado, kilometraje: 883.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 05/2017, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, Chasis intercambiable MAN en muy buenas condiciones; los enganches de sujeción se pueden ajustar para poder circular por debajo de puentes más altos. Equipado con aire acondicionado Dometic para uso estacionario, es un vehículo de baja altura que ofrece una excelente conducción y está en muy buen estado de mantenimiento. Fpjdpjz Drw Dsfx Ai Ten

Estado: usado, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 38.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2012, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, color: plateado, Año de fabricación: 2009, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, * Remolque alemán * Único propietario * Estado, ver fotos * Plataforma baja Goldhofer, tipo STN-L3-39/80 * Plataforma baja de 3 ejes con rampas extra largas * Rampas hidráulicas y ajustables lateralmente * Longitud de carga: 8,80 m x 2,50 m * Altura de carga: 0,85 m * Ejes SKF * 2 apoyos * Eje autodireccional auxiliar * Suspensión mixta (ballesta/neumática) con función de elevación y descenso * Anillas de carga pesada según DIN * EBS * ABS (sistema antibloqueo de frenos) * Caja de herramientas * Doble rueda * MMA posible: 48.000 kg * Tara: 9.600 kg * Carga útil: 38.400 kg Si desea una nueva inspección TÜV, le podemos hacer una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, por norma general, SIN nueva inspección TÜV, sin nuevo DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación del producto para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad para el comprador. Las inspecciones y pruebas son posibles y bienvenidas en cualquier momento previa cita. Fpjdpfjwxm Ilsx Ai Ten Todos los datos son sin garantía. No nos hacemos responsables por errores o imprecisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y equipamiento del producto/vehículo. Sujeto a cambios, venta previa y errores. - .

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Fodpfx Aisz N Nrke Tepn Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables Fsdez N Nrdopfx Ai Tjpn - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 Fjdoz N Nqajpfx Ai Topn - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 Fpsdpsz N Npvofx Ai Ten - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h Fjdpfxjz N Np Ae Ai Tepn 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Fsdpjz N Nqmofx Ai Topn Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra Fpsdpfx Aiez N Nrqs Ton 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2007, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: WG0STZV3570028560 Primera matriculación: 30.03.2007 ITV alemana pendiente Peso en vacío: 14.950 - 18.600 kg Cuello de cisne desmontable Eje de enganche tipo König de 3,5" ----Longitud de la plataforma baja: 8.000 mm - Altura de carga: aprox. 250 - 350 mm EXTENSIBLE telescópicamente en 5.600 mm Fpedozcr Siepfx Ai Ton ANCHO AJUSTABLE GUARDABARROS Marco del chasis: 4.100 mm Longitud total: 16.400 mm Plataforma para excavadora - Plataforma para el brazo de la pala 2 sistemas de lubricación central Ejes BPW Eco con frenos de tambor 3 ejes con dirección hidráulica Carga por eje: 3 x 10.000 kg Cuello de cisne desmontable - Carga en la quinta rueda: 18.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17,5 Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar modificaciones, a la venta previa y a posibles errores. La descripción tiene como finalidad la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho contractual. Lo determinante es la descripción según el contrato de compra. Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede tener publicidad impresa y/o estar rotulado. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Fpsdpoz N Np Nsfx Ai Ten Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico Fpsdpfoz N Nq Hex Ai Ton 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso en vacío: 7.645 kg, peso máximo de la carga: 28.355 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2016, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 13.630 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.780 mm, longitud total: 25.500 mm, ancho total: 40.000 mm, altura total: 138.860 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385 / 55 R 22,5, color: azul, Año de fabricación: 2016, tamaño del neumático delantero: 385 / 55 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385 / 55 R 22,5, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, ABS, fabricante de ejes Schmitz SCB, lona Edscha, elevación y descenso, techo elevable, eje elevador (eje 1), eje direccional (eje 3), compartimento de almacenamiento 2, tablones de sujeción, 3 filas, aluminio, Wabco Smartboard, cuerda de aduana, 2 x barra de tope para palés, marco exterior Multilock, soporte para carretilla elevadora. Certificado de carga EN12642 XL y bebidas según VDI 2700. Fjdez N Ilispfx Ai Tepn

Estado: usado, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 02/1997, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R17.5, distancia entre ejes: 10.670 mm, color: rojo, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, Nooteboom MCO 58-04V 4 ejes directrices. 2 ejes extensibles: 1340 cm. Eje BPW. Distancia desde el enganche hasta el extremo del remolque: 1200 - 2540 cm. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión hidráulica Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 70%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 70%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 70% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 40%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 40% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 80%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 80% Fpedpfx Aisw Dtlhs Ten Eje trasero 4: Neumáticos dobles; Dirección; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (interior): 20%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda (exterior): 20%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (interior): 20%; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha (exterior): 20% Pesos Peso en vacío: 15.980 kg Carga útil: 38.020 kg Peso máximo autorizado (PMA): 54.000 kg Identificación Número de modelo: MCO-58-04V / 2 x EXTENDIBLE / ST = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Hablamos ruso). Nos esforzamos al máximo por proporcionar información precisa. No obstante, no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 76.000 kg, peso total: 107.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 04/2013, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Cuello de cisne XLE con elevación y descenso hidráulico - Diseño desmontable y simplificado - Plataforma de enganche con cojinete de corona giratoria, perno de rey de 3,5" y calzo de dirección ajustable - Dirección doble hidromecánica integrada para conectar ejes oscilantes (dirección de 2 circuitos) - Bloqueo hidráulico - Función hidráulica de elevación y descenso - Circuito hidráulico del diferencial - Radio de giro de 2.800 mm para una plataforma de enganche de 4 ejes - Plataforma de carga diseñada (aprox. 3.600 x 2.480 mm) con revestimiento de chapa estriada y esquinas biseladas en la parte delantera - Diseño para una carga útil técnica de hasta ... toneladas - El cuello de cisne está diseñado para recibir directamente las garras del puente excavador y para conectar directamente el chasis de 2 ejes Chasis de 2 ejes Goldhofer con conjuntos de ruedas especiales THP/ET Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancia entre ejes de 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 70 grados - Altura de carga en posición central, 1.250 mm, con carga - Desplazamiento hidráulico del eje +/- 300 mm - Sistema de dirección hidromecánico de 2 circuitos - Frenos de aire comprimido de 2 líneas y tracción total con freno de estacionamiento de acumulación por resorte, freno ALB y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - Freno ABS - Acumulación hidroneumática de gas con resorte, desconectable durante el transporte con carga - 2 pestillos de acoplamiento especiales en diseño especial en el extremo frontal del chasis, solo para conectar el cuello de cisne hidráulico simplificado - Elemento adaptador integrado en la parte trasera del bastidor, con un diseño compacto corto y estrecho, para conectar el chasis y el puente excavador de plataforma baja - Bloqueo hidráulico en la unión del adaptador y el puente excavador - Cilindros de compensación del eje de doble efecto Puente excavador Goldhofer de 80 toneladas, extensible con elementos de ensanchamiento, convertible en puente de plataforma baja Características principales - Diseño para una carga útil de 80.000 kg - Construcción soldada de acero de alta resistencia StE 690, con diseño de tubo en forma de caja - Altura de la carcasa exterior de 400 mm Fpodpfx Aezuu Rdei Tjn - Dimensiones básicas (LxAn) de aprox. 6.250 x 1.350 mm, extensible en pasos hacia adelante hasta aprox. 6.750 mm para alcanzar una longitud total de aprox. 13.000 mm - Tubo interior (ancho de aprox. 600 mm) que se extiende dentro del bastidor del chasis, debajo de la cuba del excavador - Laterales del tubo exterior preparados para enganchar extensiones plegables - Mesa transversal fija de 1.350 mm de ancho en la parte de enganche delantera - Carga útil completa incluso con el puente excavador completamente extendido Chasis Goldhofer de 4 ejes, tipo THP/ET-cuba en diseño especial optimizado - Dos unidades de eje oscilante con neumáticos individuales y compensación hidráulica del eje, con un total de 4 ruedas por eje - Ancho del chasis de 2.750 mm, distancias entre ejes optimizadas de 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - Carga técnica por eje, máx. 14 toneladas (65 km/h) - Ángulo de dirección máximo de los ejes oscilantes, aprox. 60 grados - Altura de carga con carga, 1.140 mm (+/-200 mm) - Desplazamiento hidráulico total del eje, 400 mm - Sistema de dirección hidromecánico

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 503.817 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 10/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, distancia entre ejes: 7.320 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 9.870 mm, ancho total: 2.540 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, cierre centralizado, enganche de remolque, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Luz giratoria - Parasol - Toma de fuerza (TDF) - Toma de fuerza (TDF) - Enganche de remolque = Notas = 10x4 Euro 6 Suspensión de ballestas Volquete trasero Hyva (24 m³) Tapas hidráulicas ITV válida hasta el 10.11.2026 ¡En muy buen estado! Listo para usar = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.902 cc Configuración de los ejes Eje delantero 1: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Eje delantero 2: Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 8.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 11.500 kg Fpodpfsz N Hfzsx Ai Tjn Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 11.500 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 19.440 kg Carga útil: 31.060 kg Peso bruto vehicular (PBV): 50.500 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Hyva 24 m3, A.O. Kipper. MK2 Volquete: Trasero Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 01-BKB-5

Estado: usado, peso máximo de la carga: 64.900 kg, peso total: 94.100 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 08/2021, Cuello de cisne desmontable * Plataforma de carga de 3.750 mm x 2.480 mm * Carga máxima en el eje del enganche de hasta 30.000 kg (sin utilizar el eje delantero) * Dirección hidromecánica con cilindro hidráulico de múltiples cámaras * Función hidráulica de elevación y descenso * 2 cilindros de apoyo * Control hidráulico del diferencial * Elementos de control de las funciones hidráulicas en el lado izquierdo, en dirección de la marcha, incluyendo manómetro con diagrama para determinar la carga del eje y manómetro para controlar la presión de precompresión en el sistema de dirección * Escalera de acceso al cuello de cisne * Bloqueo hidráulico de garras para plataforma o eje * Acoplamiento rápido multifuncional * Pistola de aire para limpiar el acoplamiento rápido multifuncional Eje delantero de 2 ejes * 4 ruedas por eje, grupos de ejes basculantes montados sobre una rótula * Fabricante del eje / BPW * Ancho del eje de 2.750 mm / distancia entre ejes de 1.510 mm * Neumáticos individuales Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) perfil HT3, 3PMS * Compensación hidráulica del eje, recorrido de 600 mm * Altura de conducción: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * Posibilidad adicional de elevar todos los ejes en el eje delantero * Suelo de chapa * Soportes adicionales para señales de advertencia, montados en el eje delantero Sistema de frenos con TIM Sistema de frenos de aire comprimido de tambor para todos los ejes con cilindros de freno de membrana * Freno automático dependiente de la carga (ALB) (AGS) * Freno de estacionamiento mediante cilindros de resorte * EBS / ABS (Sistema de frenado electrónico), fabricante KNORR-BREMSE * Enchufe para EBS en la parte delantera del cuello de cisne * Control de estabilidad RSP (Programa de estabilidad de balanceo) Plataforma plana, extensible de forma sencilla * Dos tubos exteriores de forma de caja * Altura de los tubos exteriores de 300 mm * Ancho de los tubos exteriores de 730 mm + 120 mm de listón de apoyo * Parte delantera con parte de acoplamiento con garras * Sin suelo entre los dos largueros Fpedpoz Ivnujfx Ai Tsn * (L x A) 7.500 mm x 2.750 mm, extensible en 2.800 mm hasta un máximo de 10.300 mm * Con punto de separación * Altura de carga cargada de aproximadamente 450 mm, distancia al suelo de aproximadamente 150 mm * Incluye un rampa de acceso corta y fija, soldada en la parte delantera * Así como 1 par de cuñas de aluminio, en la parte delantera Eje trasero de 4 ejes * 4 ruedas por eje, grupos de ejes basculantes montados sobre una rótula * Fabricante del eje / BPW * Ancho del eje de 2.750 mm / distancia entre ejes de 1.510 mm * Neumáticos individuales Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) perfil HT3, 3PMS * Compensación hidráulica del eje, recorrido de 600 mm * Altura de conducción: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Suelo de chapa Volquete con tolva * (Longitud x Anchura) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Dispositivo de protección contra salpicaduras con esteras absorbentes de agua en todos los ejes * Chapa de acero de aluminio en la tolva del volquete, en la parte delantera y trasera, extraíble Sujeción de la carga Cuello de cisne * 4 pares de ojales roscados M30 * 1 par de puntos de amarre LC 20000 daN * 2 pares de puntos de amarre LC 800 daN Eje delantero * 3 pares de ojales roscados M36 en la plataforma de carga (16.000 daN) * 1 par de ojales roscados M36 a los lados (16.000 daN) * 1 par de puntos de amarre LC 20000 daN Plataforma de carga, plataforma plana * 1 par de puntos de amarre LC 20000 daN * 3 pares de

Estado: usado, kilometraje: 866.221 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Scania R 400 LA4x2MEB SZM N.º de chasis: 258228 Chasis / Componentes: * Distancia entre ejes: 3.700 mm * Suspensión neumática completa * Neumáticos: Delanteros: 385/55 R.22.5, Traseros: 295/60 R.22.5 * Profundidad restante de la banda de rodadura: Delanteros: aprox. 80 %, Traseros: aprox. 80 % * 1 depósito de combustible diésel * Sistema de aire de 2 líneas * ABS * 15 polos * Altura del enganche: aprox. 98 cm Cabina: * CR 19 * 2 literas * Nevera portátil * Aire acondicionado * Calefacción autónoma * Radio con CD * Control de crucero * Aire acondicionado para el descanso Motor / Transmisión: * 12.740 ccm // 400 CV / 294 kW // EURO 5 * Retardador * Transmisión manual de 12 velocidades * Bloqueo del diferencial Pesos: * Peso bruto: 18.000 kg * Peso en vacío: 7.712 kg * Carga útil: 10.288 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior ----Una nueva ITV/inspección técnica, así como ajustes de peso, están disponibles bajo petición. _____ Incluso después de la compra, no le dejaremos solo: Le ayudamos a obtener placas de matrícula para exportación o temporales. También es posible organizar el transporte de su vehículo dentro de Alemania. No dude en contactarnos, ¡estaremos encantados de ayudarle! Hablamos alemán, inglés y ruso. Todos los datos son sin garantía. Se reservan los derechos a modificaciones, errores, errores de impresión y escritura, así como a la venta previa. _____ Sobre nosotros: Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Durante muchos años, hemos sido sinónimo de experiencia, fiabilidad y competencia en el ámbito de la reacondicionamiento y venta de vehículos comerciales. Nuestra fortaleza reside en la compra y venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En nuestra propiedad de aproximadamente 11.000 m², encontrará una amplia selección de vehículos para una amplia variedad de aplicaciones. Para nosotros, no solo importa el vehículo, sino también el servicio que hay detrás. La equidad, la seriedad y la satisfacción del cliente son nuestra máxima prioridad. Por eso, le acompañamos de forma personalizada y fiable, desde el primer contacto hasta la entrega de su vehículo. ¡Convídanos a comprobarlo por sí mismo! ¡Esperamos su consulta! _____ Nuestro servicio para usted: Fsdpfx Aiez Hgqks Tspn Carga de vehículos Le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Transportes especiales Le apoyamos en la organización de transportes especiales. Placas de matrícula para exportación y temporales Le ayudamos a obtener placas de matrícula para exportación o temporales. Trámites aduaneros También le apoyamos en cuestiones aduaneras. Transporte de vehículos Si lo desea, organizamos el transporte de su vehículo dentro de Alemania.

Estado: usado, kilometraje: 866.221 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 04/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Scania R 400 LA4x2MEB SZM N.º de chasis: 258228 Chasis/Componentes: * Distancia entre ejes: 3.700 mm * Suspensión neumática completa * Neumáticos: Delanteros: 385/55 R.22.5 Traseros: 295/60 R.22.5 * Profundidad de la banda de rodadura restante: Delanteros: aprox. 80 % // Traseros: aprox. 80 % * 1 depósito de combustible diésel * Sistema de frenos de aire de doble circuito * ABS * Conector de 15 polos * Altura del enganche: aprox. 98 cm Cabina: * CR 19 * 2 literas * Nevera portátil * Aire acondicionado * Calefactor estacionario * Radio con CD * Control de crucero * Aire acondicionado estacionario Motor/Transmisión: * 12.740 ccm // 400 CV / 294 kW // EURO 5 * Retardador * Transmisión manual de 12 velocidades * Bloqueo del diferencial Pesos: * Peso bruto: 18.000 kg * Peso en vacío: 7.712 kg * Carga útil: 10.288 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior ----A petición, se pueden realizar nuevas inspecciones técnicas (TÜV/SP), así como modificaciones de peso (reducción o aumento). _____ Incluso después de la compra, no le dejaremos solo: Le ayudaremos a obtener matrículas de exportación o temporales. También es posible organizar el transporte de su vehículo dentro de Alemania. ¡No dude en contactarnos, estaremos encantados de ayudarle! Hablamos alemán, inglés y ruso. Toda la información está sujeta a cambios. Nos reservamos el derecho a modificaciones, errores, errores tipográficos y de impresión, así como a ventas previas. _____ Sobre nosotros: Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl, a orillas del Rin. Durante muchos años, hemos sido sinónimo de experiencia, fiabilidad y competencia en el ámbito de la preparación y venta de vehículos comerciales. Nuestra fortaleza reside en la compra y venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En nuestra parcela de aproximadamente 11.000 m², encontrará una amplia selección de vehículos para una variedad de aplicaciones. No solo el vehículo es importante para nosotros, sino también el servicio que lo acompaña. La honestidad, la seriedad y la satisfacción del cliente son nuestra máxima prioridad. Por eso, le acompañamos de forma personal y fiable, desde el primer contacto hasta la entrega de su vehículo. ¡Convídanos a que nos demuestre! Estaremos encantados de recibir su consulta. _____ Nuestro servicio para usted: Carga del vehículo Le ayudamos a cargar los vehículos que ha comprado. Transportes especiales Fpedpfx Aijz Hgqqe Ton Le apoyamos en la organización de transportes especiales. Matrículas de exportación y temporales Le ayudamos a obtener matrículas de exportación o temporales. Trámites aduaneros También le apoyamos en asuntos aduaneros. Transporte del vehículo Si lo desea, organizamos el transporte de su vehículo dentro de Alemania.