Faymonville Maxtrailer F-S43-1Aaf 7.5 Meter Extandable Powe... de segunda mano en venta (28.215)
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Clasificado
Almelo
1.539 km
Plataforma remolque
NooteboomOVB-48-VV Powersteering 15.4 Meter Extandable!
Llamar
Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 1996, Nooteboom OVB-48-VV.
Año: 1996.
Ejes SAF de 10 toneladas.
Peso en vacío: 13.580 kg.
Capacidad de carga: 34.420 kg.
Peso máximo autorizado: 48.000 kg.
Carga sobre el perno rey: 18.000 kg.
Chasis extensible doble, extensión total de 15,4 metros.
Dirección asistida, 3 ejes direccionales.
Suspensión hidráulica.
Sistema hidráulico compatible con conexión NATO.
Dimensiones:
Largo: 13.180 mm
Ledey Ay Erjpfx Acysac
Ancho: 2.480 mm
Alto: 1.400 mm
Neumáticos: 275/70R22,5, 80% de vida útil.
¡Remolque alemán!
ID N.º: 419.
Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son precios netos de exportación.
= Más información =
Año de construcción: 1996
Peso en vacío: 13.580 kg
Capacidad de carga: 34.420 kg
Peso bruto vehicular: 48.000 kg
Chasis extensible: Sí
= Información de empresa =
Para más información:
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Clasificado
Almelo
1.539 km
Plataforma remolque
NooteboomOVB-48-03V 15.4 Meter Extandable Powersteering ...
Llamar
Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2004, Nooteboom OVB-48-03V.
Año: 2004.
Ejes BPW de 10 toneladas.
Peso: 12.390 kg.
Capacidad de carga: 35.610 kg.
Peso máximo: 48.000 kg.
Carga sobre pivote: 18.000 kg.
Hidráulica del remolque funciona con electricidad OTAN.
2 x extensible:
- 1: 7,7 metros
- 2: 7,7 metros
Total: 15,4 metros
Suspensión hidráulica.
Dirección asistida en 3 ejes direccionales.
Rueda de repuesto.
Dimensiones de la plataforma:
L: 13.450 mm
Ledey Ay Sfjpfx Acyoac
A: 2.520 mm
Alt: 1.420 mm
Altura del pivote: 1.250 mm
Sistema centralizado de engrase.
Neumáticos: 275/70R22,5 80%.
¡En excelente estado!
ID NR: 639.
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= Más información =
Año de fabricación: 2004
Peso en vacío: 12.390 kg
Capacidad de carga: 35.610 kg
Peso bruto autorizado: 48.000 kg
Chasis extensible: Sí
= Información de la empresa =
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Clasificado
Almelo
1.539 km
Transporte de volumen
MeusburgerMPS-3 Powersteering Mega 7 Meter Extandable!
Llamar
Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2012, Meusburger MPS-3.
Año: 2012.
Ejes BPW de 10 toneladas.
Peso: 12.500 kg.
Lasdpey S Svnofx Acyec
Capacidad de carga: 32.500 kg.
Peso máximo: 45.000 kg.
Carga del pivote de enganche: 15.000 kg.
Extensible 7 metros.
La hidráulica funciona mediante conexión NATO del camión.
Sistema central de engrase.
Control remoto por radio.
ABS, EBS, ALB.
Techo con ajuste de altura.
Dirección asistida en 3 ejes direccionales.
Suspensión neumática.
Twistlocks para contenedores.
Techo deslizante.
Dimensiones interiores:
L: 13.590 mm.
A: 2.490 mm.
AL interior: 2.900 mm.
AL suelo: 1.120 mm.
Neumáticos: 235/75R 17,5 60%.
¡Remolque en excelente estado!
ID Nº: 614.
Se aplican los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos suscritos por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier manera, acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlos leído. Nuestros precios son netos para exportación.
= Más información =
Año de fabricación: 2012
Peso en vacío: 12.500 kg
Capacidad de carga: 32.500 kg
Peso bruto permitido: 45.000 kg
Carrocería extensible: Sí
Precio: Consultar
= Información de la empresa =
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Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
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Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Superficie de carga con tarima de madera dura de aprox. 30 mm de espesor; la superficie de carga posterior al cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN)
* Revestimiento de rejilla antideslizante C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) sobre los ejes, superficie de chapa estriada
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas en versión reforzada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual aprox. 8 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampas con partes plegables y desplegables hidráulicamente y equipo hidráulico de elevación. Capacidad máxima por par: 40.000 kg
* De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se cuentan dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de doble velocidad, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Lajdpfx Acsy Nu Hkoyjc
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW
* 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo trasero electromagnético activado al engranar marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M)
Colores:
* Semirremolque en RAL 3002 rojo carmín
* Llantas plata
* Lona en RAL 9006 plata
Incluido en accesorios:
* 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga a la derecha en sentido de la marcha
* 2 pivotes de enganche de quinta rueda de 2 pulgadas
* Un frontis de acero galvanizado
* Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
* 4 calzos con soporte en la pared frontal
* 3 listones de madera de diferentes alturas
* Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Estructura de lona ajustable en altura a aprox. 3.960 mm
* Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas
* Techo ajustable en altura de la marca EDSCHA (+/- 400 mm), desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero)
* 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga
* Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm
* Lona corredera con aprox. 700 mm de margen en longitud, con cinchas tensoras espaciadas cada aprox. 600 mm de altura
* Altura superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No se permite circular con el techo corredero abierto, ya que puede dañar la lona
* Revestimiento de chapa estriada en el cuello de cisne y en la superficie de carga con capa de arena pintada para antideslizamiento
* Placas de cobertura
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición.
Cuello de cisne:
* MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm
* Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min),
* Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW.
* Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4.
Plataforma de carga
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°.
* Longitud: aprox. 11.000 mm
* Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm
* Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm
* Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE
* Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica.
* Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás.
* Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm
* Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2
* Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg).
EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE
* Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica.
* Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática.
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada.
* Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h)
* Compensación hidráulica de ejes.
NEUMÁTICOS
* 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5
* Índice de carga 143/141L (146/146F)
* TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141.
Laodpfx Acszbfuhsysc
Pintura final de los ejes
* Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau.
* PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura.
* Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento.
* Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión.
* PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002).
Incluye los siguientes accesorios
* Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne.
* Quinto eje de 3,5 pulgadas.
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura.
* Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada.
* Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible.
* Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado.
* Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia.
* Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero.
* Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2.
* Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados.
* Escalera de acceso al cuello de cisne.
* Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud):
Superficie de carga:
- Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm
- Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico
- Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada
- 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
- 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables
Cuello de cisne:
- Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm
- Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente
- Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg
- Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2
Chasis trasero:
- Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada
- Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN)
Ejes:
- Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico
- Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno
- Suspensión neumática con válvula de subida/bajada
Neumáticos:
- Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
- Índice de carga (146/146F)
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
- Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992
- Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos
Ljdpfx Ajxarl Nscysac
Sistema de frenos:
- Según normativa UE con EBS-E (2S2M)
Sistema eléctrico:
- Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente
- ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098)
Construcción de acero:
- Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia
- Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
- Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura
- Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento
- Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva
- Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL
- Llantas en color plata
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro
- No es posible pintura metalizada
- Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS
- Sellado de cavidades con cera especial
Incluye los siguientes extras:
- King pin de 2 pulgadas
- Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto
- Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora)
- Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca
- Unidad electro-hidráulica
- Preparación para
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 37.650 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: naranja, Año de fabricación: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipamiento: ABS,
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma semirremolque
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 53.400 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
- 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg, primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica montados sobre bogie giratorio
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Laodpfx Acorq Dlfjyec
- Herramienta para los ejes
- Neumáticos 385/65 R22.5
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas europeas con EBS-E (4S3M)
Estructura de acero:
- Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia
- Calidades de acero:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos
- Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
- Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada en el bastidor soldado granallado estándar mediante imprimación de zinc en dos componentes
- Acabado superior en dos componentes de alta calidad en color gris nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010
Accesorios incluidos:
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
- Pin de enganche de 2"
- Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL
- Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la regleta de conexión delantera galvanizada
- 4 calzos con soporte en el tabique frontal
- Soporte para estacas de 1.000 mm en el larguero central trasero
- En el cuello de cisne y en la chapa trasera a izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida
- Dirección auxiliar controlable desde el frente y la parte trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes
- Unidad electrohidráulica
- Banda reflectante blanca según normativa europea en los laterales del remolque y roja en la parte trasera
- 12 pares de casquillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- Placas reflectoras europeas en la parte trasera del semirremolque
- Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- Guardabarros en la parte trasera del semirremolque
- Manual y documentación en USB
- Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS:
- Para una visualización correcta, la cabeza tractora debe poder transmitir y mostrar estos datos
- Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga
- Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar, además del mando con cable, con luces de control en el receptor como control de alineación
- 5 pares de carriles portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas 100 x 50 mm
- Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados
- Escalera de acceso ajustable montada a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha
- 2 luces de marcha atrás montadas en la chapa trasera
- Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga
- Metalización HRM del marco exterior: toda la es
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 17.500 kg, peso máximo de la carga: 43.500 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm
- Cuello de cisne hidráulico elevable, descendible y desmontable
- Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Cama baja:
- Cama baja con vigas exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 7.550 mm
- Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de espesor y bloqueo mecánico
- Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama baja
Tren de rodaje trasero:
- Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa antiderrapante y canal prisma continua para excavadora de aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierto en la parte trasera
Lasdpfsh Hm Thex Acysc
- 2 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior
Ejes y neumáticos:
- "PENDEL-AXLE", todos los ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica
- Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función RESET automática
- Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador previo para asegurar en posición elevada
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Compensación hidráulica de ejes
- Neumáticos 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Accesorios incluidos:
- Preparación para la instalación de soportes atornillables para contenedores de 1x 20ft o 1x 40ft en las vigas exteriores
- King pin de 2"
- Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
- Una rueda de repuesto con soporte
- Acoplamientos de aire amarillo y rojo en la barra de conexión galvanizada delantera
- 4 calzos para ruedas
- Dirección trasera y delantera operable mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de los ejes
- Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne hasta la cama baja con multicoplador en lugar de acoplamiento roscado
- Grupo electrohidráulico
- Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, en la extensión y trasera en rojo
- 2 bloques de madera de 500x250x200 mm
- Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- En el cuello de cisne y el faldón trasero, soportes a izquierda y derecha para señales de advertencia con toma de corriente incluida
- Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) para grasa estándar NLGI-2
- Manómetro de carga para determinar cargas por eje, con diagrama de carga incluido
- En el cuello de cisne, laterales y parte trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.000 x 400 mm
- Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.120 mm)
- En el cuello de cisne, conexión de aire separada con pistola de aire
- Acoplamiento neumático Duomatic del cuello de cisne a la cama baja
- La parte superior trasera del cuello de cisne cubierta con placa desmontable
- 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de la cama baja
- Cuatro señales de advertencia extensibles en aprox. 400 mm, dimensiones aprox. 423 x 423 mm
- Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de ejes
- 6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo el larguero exterior para instalar anillas RUD atornillables VLBG-4
- 7 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga
- Ensanches abatibles de aprox. 230 mm por lado
- Capa de arena pi
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 12.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm
-Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable
-Carga técnica sobre el pivote: 23.000 kg
-Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4
Plataforma de carga:
-Plataforma rebajada con largueros exteriores en versión extensible, diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm
-Plataforma rebajada con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico
Chasis trasero:
-Chasis trasero con marco exterior cerrado, recubrimiento de chapa lagrimada y cuneta para excavadora tipo prisma continua de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte trasera
-2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
-1 par de anillas de amarre instaladas en la cuneta
-2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior
Eje pendular y neumáticos:
-"PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
Lodpohlz R Ssfx Acysac
-Válvula de rotura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función de REINICIO automática
-Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para fijación en posición elevada
-Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K en color sólido "FAY-Gris-34-0260"
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Compensación hidráulica de ejes
-Neumáticos 245/70 R 17.5
-Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Accesorios:
-Preparación para la instalación de posiciones de contenedor atornillables para 1x 20 pies o 1x 40 pies en los largueros exteriores
-Quinta rueda de 2"
-Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
-Una rueda de repuesto
-En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo
-4 calzos para ruedas
-Dirección trasera y delantera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes
-Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la plataforma rebajada mediante multiconector en lugar de acoplamientos de rosca
-Grupo electrohidráulico
-Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, la extensión y la parte trasera
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Soporte para placas de advertencia, incluidas enchufes, en el cuello de cisne y la parte trasera izquierda y derecha
-6 pares de bloques roscados entre los anillos de amarre bajo la viga superior en el larguero exterior para montaje de anillas RUD atornillables tipo VLBG-4
-Laterales y panel trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm
-Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm)
-Cuello de cisne cerrado en la parte superior trasera con una cubierta desmontable
-5 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga
-Ensanches abatibles a aprox. 230 mm por lado
-2 pares de anillas RUD atornillables VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
-1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de acople de la plataforma rebajada
-Capa de arena pintada en la plataforma de carga como antideslizante
-Etiquetas de velocidad de 80 km/h atrás y a ambos lados
-La cuneta para el brazo de excavadora en el chasis trasero está cerrada con una placa desmontable
-Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, tamaño aprox. 423 x 423 mm
-Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicional al mando por cabl
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 34.500 kg, peso máximo de la carga: 106.700 kg, peso total: 141.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 580 mm, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: gris, peso operativo: 34.500 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente
- Longitud aprox. 3.650 mm
- Numerosas posiciones de amarre
- Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4
Bastidor delantero compacto de 3 ejes:
- Acoplamiento de gancho delantero y trasero
- Longitud x ancho del bastidor aprox. 3.560 mm x 2.850 mm
- Numerosas posiciones de amarre
Plataforma para excavadora "BB-A":
- Plataforma telescópica "BB-A" con ganchos de puente transitables delante y acoplamiento de lengüeta con pasador detrás
- Longitud x anchura base aprox. 7.150 mm x 2.850 mm
- Altura x anchura del larguero aprox. 430 mm x 1.350 mm
- Altura de carga 580 mm con una distancia al suelo de 150 mm
- 5 pares de anillas de amarre colgantes (LC 10.600 daN)
- 4 pares de bloques roscados M30 en la viga interior para el montaje de anillas atornillables
Bastidor trasero de 5 ejes:
- Acoplamiento mecánico de lengüeta con pasador para añadir una cama baja delante, traviesa final detrás
- Longitud x ancho del bastidor aprox. 6.840 mm x 2.850 mm
- Numerosas posiciones de amarre
Eje pendular y neumáticos (bastidor delantero y trasero):
- "EJE PENDULAR", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica
- Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de eje con función automática de RESET
- Cilindro hidráulico con válvulas de cierre y pasadores para fijar en posición elevada
- Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color MB 7350 Novagrau sin mezclar
- Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h)
- Compensación hidráulica del eje
- Herramientas de eje
- Neumáticos 285/70 R19.5
Dirección suplementaria:
- Dirección suplementaria delantera y trasera operable vía mando a distancia por cable con pulsadores, incluye control de alineación de los ejes
- Toma de corriente para el manejo de la dirección suplementaria en el cuello de cisne
- Mando a distancia por cable con pulsadores e indicador de alineación de los ejes
Accesorios incluidos:
- Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra galvanizada frontal
- Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de altura
- 4 calzos con soporte
- 2 ruedas de repuesto 285/70 R19.5
- Pivote rey de 3.5"
- Brazo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte delantera del cuello de cisne
- Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (40 l/min), incluyendo brazo para la suspensión de líneas de suministro; el depósito del tractor debe tener al menos 80 litros con acoplamientos
- Cinta reflectante blanca según normativa UE en los laterales y parte extensible, trasera en rojo
- Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados
- Palancas de mando protegidas por una cubierta abatible en el cuello de cisne
- Toma de aire separada con pistola de aire en el cuello de cisne
- Sistema de lubricación centralizado BEKAMAX con grasa estándar NLGI-2, 1x en cuello de cisne, 1x en bastidor de 3 ejes y 1x en bastidor de 5 ejes
- Juego de herramientas Variomax
Laodjwhywfepfx Acyoc
- Conexiones hidráulicas multiconector en la zona de enganche de ganchos de cama baja
- Bastidor delantero con toma de aire separada para atornillador neumático
- Posibilidad de atornillar (ø 40 mm) cada aprox. 500 mm en el ala superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas atornillables
- Ensanchadores abatibles con tablones de acero, regulables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm
- Tablones de acero con revestimiento de goma de aprox. 12 mm de espesor
- Dos cajas de
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5 3PMSF, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
-Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
-3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
-Tablero de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga extensible:
-Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
-6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
-1 par de anillas de amarre tumbadas al frente de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
-Cortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
-Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor; sobre los ejes, revestimiento de chapa antiderrapante
Ejes y neumáticos:
-Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
-Carga técnica por eje: 12.000 kg
-Bloqueo de retroceso electromagnético, activable por marcha atrás o manualmente
-Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
-Herramienta para ejes
-235/75 R 17,5 3PMSF
Sistema de frenos:
Lodpfxjuqlmno Acyoac
-Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades, carga de elevación de 24t (carga de prueba 50t)
Accesorios incluidos:
-Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
-Perno rey de 2"
-Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de altura
-En la barra de conexiones galvanizada delantera: acoplamientos de aire amarillo-rojo
-4 calzos con soporte en el panel frontal
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
-Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
-Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma de carga
-Placas cubre espacio para salvar la distancia libre entre rampas y plataforma
-Banda reflectante blanca conforme a la normativa Europea, en los laterales, extensión y trasera en rojo
-Grupo electro-hidráulico trasero, bajo la plataforma de carga
-Soportes para señales de advertencia, con toma eléctrica, en el cuello de cisne y rampas a la izquierda y derecha
-Válvulas de control para rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque
-Trampilla para protección contra salpicaduras en la parte trasera
-Manual y documentación en USB
-Laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne
-Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud estructura aprox. 2.560 mm)
-Cuatro placas de señalización extensibles aprox. 423 x 423 mm, extraíbles 400 mm, con luz de posición
-3 pares de alojamientos WADER en la plataforma para contenedores de 20', 30' ó 40'
-6 pares de bolsillos para puntales, 100x50 mm, en el bastidor exterior de la plataforma
-Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado
-Listones antideslizantes cuadrados 20x20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la plataforma
-Capa de arena esmaltada como antideslizante sobre las chapas estriadas, sobre el perno rey y la plataforma
-Soporte para baliza giratoria en las placas de advertencia
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Construcción de acero completa granallada, posteriormente las áreas visibles definidas metalizadas en calient
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Semirremolque de plataforma baja
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
- Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
- 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
- Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
- Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras
- Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes
Patas de apoyo para quinta rueda:
- Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo)
Ejes y neumáticos:
- Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior
- Carga técnica por eje: 12.000 kg
- Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente
- Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
- Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
- Neumáticos 235/75 R 17,5
Pintura:
- Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura
- Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
- Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau
- Llantas pintadas en color plata
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- Sellado de cavidades con cera especial
Instalación eléctrica:
- Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos
Accesorios incluidos:
- Numerosas posiciones de amarre
- King pin 2"
- Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
Laodpfx Aceunrapoyoc
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada
- 4 calzos con soporte en el tabique frontal
- Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
- Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
- Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
- Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
- Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás
- En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente
- En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm
- Estacas traseras galvanizadas y desmontables
- 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga
- 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo
- Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga
- Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante
- Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia
- Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
- Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Manual y descripción en memoria USB
- Metaliza
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
-2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
-24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
Patas de apoyo:
-Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
-Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada
-Neumáticos 385/65 R 22.5
Sistema de frenos:
-Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M)
Pintura:
-Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K)
-Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau
-Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
-No es posible acabado metalizado
Construcción de acero:
-Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
tipos de acero:
-S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
-S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
-Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE
-Iluminación de 24 voltios
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos
-Conexión según ISO:
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
-En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo
-4 calzos con soporte
-Pivote rey de 2"
-Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL
-Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo
-Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
-Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega
Laedpfxsiu Etke Acysc
-10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma
-3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
-Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera
-1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha
-Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque
-Manual y documentación en memoria USB
-Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
-En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica
-6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera
-Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados
-Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED
-Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas
-Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior
-Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Plataforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 8.300 kg, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.080 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Superficie de carga:
Superficie de carga extensible con bloqueo accionado neumáticamente.
Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras.
Soportes de suspensión:
Soportes de suspensión JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t.
Ejes y neumáticos:
Ejes BPW con suspensión neumática, frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada.
El eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente.
Llaves para ejes.
Neumáticos 385/65 R 22.5.
Sistema de frenos:
Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E.
Pintura:
Protección anticorrosión de primera calidad y duradera para el bastidor soldado granallado de serie, asegurada por una imprimación de zinc bicomponente (2K).
Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente en MB 7350 Novagrau.
Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010.
No es posible el pintado metalizado.
Estructura de acero:
Estructura de acero realizada en aceros finos de alta resistencia.
Lsdpoikyh Hsfx Acyoac
Calidades del acero:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalación eléctrica:
Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE.
Iluminación ASPÖCK-NORDIK de 24 voltios.
ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos.
Conexión conforme a ISO.
Accesorios incluidos:
Acoplamientos neumáticos rojo y amarillo en la regleta frontal galvanizada.
Mamparo delantero de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de altura. EN12642-XL.
4 calzos con soporte.
Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales, extensión y parte trasera en rojo.
Placas reflector europeas en la parte trasera del semirremolque.
Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm embutido en perfiles Omega.
10 pares de alojamientos para estacas de inserción 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma de carga.
1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma a la derecha en sentido de la marcha.
Manual y documentación.
Soporte para luz rotativa trasera.
Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y parte trasera, incl. enchufe.
Capa de arena pintada en el larguero central como protección antideslizante.
6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la plataforma, para 1x contenedor de 20 pies, 2x de 20 pies o 1x de 40 pies (en la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies).
4 pares de listones portaestacas, montados transversalmente en la plataforma, para estacas de inserción de 100 x 50 mm.
Soporte galvanizado transversal bajo la plataforma de 2.390 x 720 x 400 mm.
Escalera de acceso montada a la derecha en el sentido de la marcha.
Eje elevable en el primer eje controlado por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga.
Manómetro para la determinación de las cargas por eje, incluido diagrama de carga.
Metalización HRM del bastidor exterior. Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas con ZINACOR 850 en caliente.
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R 19.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga:
- Superficie de carga extensible con cierre de bloqueo neumático confirmado
- 2 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
- 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN)
- 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
- 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
- Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para fijar correas tensoras
Ejes y neumáticos:
- Ejes BPW, con suspensión neumática, frenos de disco (377 mm), función de elevación/bajada
- Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activable mediante marcha atrás o manualmente
- Herramienta para ejes
- Neumáticos 435/50 R 19.5
Sistema de frenos:
- Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (2S2M)
Pintura:
- Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado, granallado de serie, garantizada mediante imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
- Pintura final de alta calidad 2 componentes (2K), monocromática en color gris Nova
- Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
- No es posible pintura metalizada
Patas de apoyo:
- Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Estructura de acero:
- Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia.
- Calidades de acero:
- S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa)
- S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Instalación eléctrica:
- Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos
- Conexión conforme a ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 polos ISO-12098
Accesorios incluidos:
- Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal
- 2 calzos con soporte
- Kingpin de 2"
- Tabique frontal de acero galvanizado aprox. 1.600 mm de altura
- Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque
- Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
- Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor
- 10 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
- 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga, lado derecho según sentido de la marcha
- Manual y descripción en memoria USB
- Un faldón trasero en el semirremolque
- Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
- En el cuello de cisne y en la placa trasera izquierda y derecha, cada uno con un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
- Un baúl portaherramientas INOX transversal bajo la superficie de carga (1.000x400x2.500 mm)
- 6 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. En la extensión se prevé un punto de bloqueo adicional para un contenedor de 45 pies
- 3 pares de regletas para bolsillos de estacas, montadas transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm
Laedpfji Dwlwox Acyec
- Adhesivo de velocidad 60 km/h trasero
- 2 luces de marcha atrás montadas en la placa trasera
- Cuatro paneles de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición
- Soporte para luz rotativa en los paneles de ad
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante
Lodpfxsy Aug Dj Acyjac
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
* Suspensión neumática con función de elevación/descenso
* Frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
* Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión
* Color del remolque RAL 3002 rojo carmín
* Llantas gris plata
* Lona RAL 9006 (brillante directo)
Opciones incluidas:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
* King pin de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzas con soporte en el frontal
* 3 listones de madera de altura
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
* Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm
* Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero)
* En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables
* La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
* Techo corredero con viga portal abatible
* Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona
* Estructura trasera cerrada con p
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
* 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
* Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada
Rampas de acero en dos piezas:
* Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip
* Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente
* Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente
* Carga máxima por par: 50.000 kg
* De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos
Ljdsy Augwspfx Acysac
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina
* Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Incl. el siguiente equip
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor
Plataforma de carga:
* Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN)
* Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes
Rampas de acero bipartidas:
* Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm)
* Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico
* Carga máxima por par: 30.000 kg
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141
Ljdpfxsy Auhus Acysac
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Incluye accesorios:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente
* 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha
* 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas
* Una pared frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo
* 4 calzos con soporte en la pared frontal
* 3 tablones de altura
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
* Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm
* Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA d
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN)
* Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos.
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional
* Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno
* Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramienta para ejes
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
* Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa)
Pintura:
* Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas
* Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
* Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Instalación eléctrica:
Lodpjy Aufmofx Acyeac
* Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098
Accesorios incluidos:
* King pin de 2 pulgadas
* Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto
* Soporte para rueda de repuesto delante del tabique
* En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique
* Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU
* Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma
* Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Laedpfxoyvnfgo Acyjc
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Superficie de carga:
* Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN)
* Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN)
* Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada
* Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente
* Herramienta de eje
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor
Construcción de acero:
* Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Pintura:
* Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K)
* Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color plata
Accesorios:
* Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda)
* Quinto eje de 2 pulgadas
* Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
* Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado
* Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio
* Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma
* Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque
* Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141
* Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm)
* Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado
* 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40'
* Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
* 6 pares
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque con plataforma de trabajo
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 44.420 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 11.500 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, tanto los disponibles de forma inmediata como los de corta disponibilidad, en nuestra página web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud.
Superficie de carga:
* Superficie de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
* 9 pares de anillas de sujeción abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN)
* 10 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior de la plataforma de carga para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo hidráulicas
Neumáticos:
* Neumáticos 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a la norma ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos.
Ejes y suspensión:
* Ejes BPW, técnicamente cada uno de 10.000 kg; primer eje hidromecánico, segundo fijo y el tercer eje hidromecánico dirigido forzado, montado sobre plato giratorio
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión con el vehículo tractor
Ledpfx Aceyu Eu Ioyoac
Sistema eléctrico:
* Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
* Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355 MPa) S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690 MPa)
Pintura:
* Toda la estructura de acero arenada automáticamente con granalladora después de la soldadura
* Segundo tratamiento por chorro con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento
* Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión
* Pintura de acabado con 2 capas de pintura bicomponente en color único RAL 9005 negro intenso, conforme al sistema RAL 841GL
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* Llantas en color gris plata
* Sistema de pintura verificado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Accesorios incluidos:
* Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
* Perno rey de 2 pulgadas
* Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm de altura
* Conexiones de aire DUOMATIK en la barra de conexiones galvanizada delantera
* Soporte para estacas insertables de aprox. 1.000 mm en el larguero central trasero
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, soportes para placas de advertencia, incluidas tomas de corriente
* Banda reflectante blanca según la normativa de la UE en los laterales y roja en la parte trasera
* 10 pares de alojamientos para estacas insertables de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga
* Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque
* Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque
* Guardabarros trasero en el semirremolque
* Manual y descripción en memoria USB
* Sistema de engrase centralizado
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar.
Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4
Chasis delantero compacto de 3 ejes:
* Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm
* Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm
Cama baja:
* Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor
* Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera
* Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm
* Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm
Chasis trasero de 5 ejes:
* Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás
* Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm
* Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm
* Eje pendular
Chasis delantero de 3 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos
* Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática
Lajdpfx Aew Tgp Djcyjc
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada
* Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau
* Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h)
* Autonivelación hidráulica de ejes
* Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J
Chasis trasero de 5 ejes:
* Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos
* Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática
* Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada
* Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau
* Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h)
* Autonivelación hidráulica de ejes
* Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J
Pintura:
* Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva
* Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL
Incl. accesorios:
* Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura
* Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado
* King pin 3.5''
* Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne
* Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne
* Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático
* Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes
* Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores
* Sin bloqueos para contenedores
* Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles
* Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia
* Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes
* Toma para mando a distancia por cab
Clasificado
Dortmund
1.497 km
Camiones de plataforma rebajada
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Llamar
Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne:
• Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°
• 3 pares de anillas de amarre
• Piso de madera dura de 30 mm de espesor
Superficie de carga:
• Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8°
• 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera
• 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga
• Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción
• Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada
Patas de apoyo del king pin:
• Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t)
Ejes y neumáticos:
• Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales.
• Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg
• 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente
• Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF
Sistema de frenos:
• Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M)
Pintura:
• Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K)
• Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau
• Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
Estructura de acero:
• Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia
• Calidades de acero:
• S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa)
• S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Accesorios:
• Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal
• King pin de 2"
• Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto
• En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo
• 2 calzos con soporte en el panel frontal
• Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio
• Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado
• Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque
• Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga
Lsdpoma Hf Rjfx Acyeac
• Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo
• En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente
• Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne
• Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm)
• 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft
• 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga
• Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual
• Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo
• Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga
• Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba
• Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición
• En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa
• Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part
Clasificado
Essen
1.477 km
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 45.820 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro stock completo de vehículos, disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web.
Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°
* 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor
Plataforma de carga extensible:
* Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8°
* 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, cubierto con chapa antideslizante sobre los ejes
Ejes:
* Ejes y suspensión BPW
* Primer eje fijo, todos los demás ejes dirigidos hidráulico-mecánicamente
* Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso
* Herramienta para el eje
Neumáticos:
* Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F)
* Marca a nuestra elección
* Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
* La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz estándar EBS según ISO 11992
* Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos
Patas de apoyo:
* Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba)
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) sin conductos de conexión al vehículo tractor
Pintura:
* Toda la estructura de acero granallada automáticamente después de la soldadura
* Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento
* Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente en acabado monocolor RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL
* Llantas en gris plata
* Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro)
* No es posible pintura metalizada
* Sistema de pintura probado en ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS
* Sellado de cavidades con cera especial
Estructura de acero:
* Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia
* Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE
Lodpfsxbmpfsx Acyjac
* Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces laterales de posición LED parpadean con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO.
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098
Incluye el siguiente equipamiento adicional:
* Pivote central de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura
* Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta de conexiones galvanizada frontal
* Unidad electrohidráulica
* Dirección auxiliar desde delante y detrás operable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor)
* Soportes plegables galvanizados bajo la zona biselada de la plataforma de car
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