Grúa todoterreno

SCHEUERLE SPMT 3000 20 x 40 TONS AXLES!

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Año: 2008. Horas: 3.508. Peso: 7.300 kg. Motor MAN de 338 kW. Dimensiones: L: 4.100 mm. An: 2.850 mm. Al: 850 mm. Módulo de 6 ejes: PEKZ 210.12.4-3000. Año: 2008. Horas: 8.321. Peso: 24.200 kg. Capacidad de carga: 215.800 kg a 0,5 km/h. Ejes: 6 x 40 toneladas ejes SAF. Iodpfx Apjy R Tlue Hsat Dimensiones: L: 9.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 6 ejes: PEKZ 210.12.4-3000. Año: 2011. Horas: 12.066. Peso: 24.200 kg. Capacidad de carga: 215.800 kg a 0,5 km/h. Ejes: 6 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: --- Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 4 ejes: PEKZ 140.8.4-3000. Año: 2008. Horas: 6.215. Peso: 16.500 kg. Capacidad de carga: 143.500 kg a 0,5 km/h. Ejes: 4 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: 6.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 4 ejes: PEKZ 140.8.4-3000. Año: 2008. Horas: 5.814. Peso: 16.500 kg. Capacidad de carga: 143.500 kg a 0,5 km/h. Ejes: 4 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: 6.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Control remoto por radio. ID N°: 101. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2008 Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 49.000 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: -Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) Iasdeh Etf Rspfx Ap Hst -3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con cubierta de chapa con relieve Rampas desmontables de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con segmentos plegables hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo del semirremolque: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos fijos y dos autodireccionales, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada -Los ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente -Herramientas para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a normativas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: -Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: -Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada para el chasis soldado granallado de serie mediante imprimación de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K) de alta calidad, monocromática en gris Nova Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: -Perno rey de 2" -Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -Rueda de repuesto con soporte delante del frontal -En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calces con soporte en el frontal -Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio -Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la superficie de carga -Soporte para luz giratoria -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la superficie de carga -Banda reflectante blanca conforme a normas de la UE en laterales, extensión y trasera roja -Central electrohidráulica -Soportes para placas de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y rampas, incluido enchufe -Válvulas de operación de las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Guardabarros trasero -Manual y descripción en USB -Paneles de aluminio insertables y trasera en el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm -Las estacas traseras galvanizadas insertables son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft o uno de 40ft -7 pares de bolsillos para estacas 100 x 50 mm en el bast

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Año: 2008. Horas: 3.508. Peso: 7.300 kg. Motor MAN de 338 kW. Dimensiones: L: 4.100 mm. Iodpoy R Tkqofx Ap Hjat An: 2.850 mm. Al: 850 mm. Módulo de 6 ejes: PEKZ 210.12.4-3000. Año: 2008. Horas: 8.321. Peso: 24.200 kg. Capacidad de carga: 215.800 kg a 0,5 km/h. Ejes: 6 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: 9.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 6 ejes: PEKZ 210.12.4-3000. Año: 2011. Horas: 12.066. Peso: 24.200 kg. Capacidad de carga: 215.800 kg a 0,5 km/h. Ejes: 6 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: --- Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 4 ejes: PEKZ 140.8.4-3000. Año: 2008. Horas: 6.215. Peso: 16.500 kg. Capacidad de carga: 143.500 kg a 0,5 km/h. Ejes: 4 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: 6.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Módulo de 4 ejes: PEKZ 140.8.4-3000. Año: 2008. Horas: 5.814. Peso: 16.500 kg. Capacidad de carga: 143.500 kg a 0,5 km/h. Ejes: 4 x 40 toneladas ejes SAF. Dimensiones: L: 6.000 mm. An: 3.000 mm. Al: Min: 950 mm. Al: Max: 1.600 mm. Control remoto por radio. ID N°: 101. Las Condiciones Generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2008 Precio: A consultar = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso en vacío: 22.700 kg, peso máximo de la carga: 79.300 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 11.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.850 mm, altura del espacio de carga: 920 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, peso operativo: 22.700 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, con bisel trasero de aprox. 850 mm x 10° -Elevable y descendible hidráulicamente, recorrido ± 250 mm incl. conexión hidráulica acoplada al equilibrado hidráulico de eje de los dos primeros ejes -Abierto en el tercio trasero -Para cabezas tractoras: 6 x 4 y 8 x 4 Superficie de carga: -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 11.000 mm con bisel trasero aprox. 500 mm x 10°. -Hendidura en la plataforma y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de excavadora aprox. 4.240 x 900 x 440 mm -Bloqueo neumático con perno cónico de seguridad y posiciones de bloqueo reforzadas, con líneas de suministro protegidas dentro de los largueros extensibles, adaptándose automáticamente a la longitud de la plataforma Rampas: -Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.650 mm y ancho aprox. 900 mm -Puntas de rampa hidráulicamente abatibles -Rampas desplazables individualmente hidráulicamente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 215 mm hacia adentro -Suelo de goma "Super Grip" 25 mm y base de chapa aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el bisel de la plataforma -Travesaños antideslizantes de 20x30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco externo de la rampa Ejes, suspensión y neumáticos: -Sistema de ejes PA-X, todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -El comportamiento de la dirección de los dos primeros ejes puede acomodarse óptimamente tanto mecánica como hidráulicamente a la longitud de la plataforma -Válvula antirretorno en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática -Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada -245/70 R 17.5 3PMSF Equipamiento incluido: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Riel de conexión para líneas de suministro a la cabeza tractora, montado a la altura del perfil del bastidor exterior -1 rueda de repuesto -Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillos de amarre atornillables -El primer taladro aprox. a 200 mm del frente, subsiguientes aprox. cada 400 mm -2 pares de anillos de amarre atornillables incluidos -Revestimiento de chapa estriada sobre el cuello de cisne -1 par de laterales de aluminio desmontables de aprox. 400 mm de alto, anodizados, sobre el cuello de cisne -1 tablero trasero de aluminio desmontable de aprox. 400 mm de alto, anodizado, sobre el cuello de cisne -Perno rey de 3.5" / perno rey de 2" montados -Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos de rueda -4 manómetros de carga por eje -Soportes telescópicos mecánicos delanteros -1 caja de herramientas de INOX íntegra, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm -Revestimiento integral de chapa con capa de arena pintada antideslizante en la plataforma Isdpfx Apok Af Svj Hjat -1 mesa intermedia aprox. 500 mm de ancho para la extensión, con ranuras largas para elementos de puente colgantes y desplazables -Capa de arena pintada en zonas de apoyo de la mesa intermedia -Bloqueo mecánico de la mesa intermedia en la extensión -8 pares de alojamientos para estacas en el marco exterior -Ampliaciones laterales (galvanizadas), extensibles aprox. 230 mm por lado -1 par de estabilizadores hidráulicos traseros -Engrase centralizado -1 foco de marcha atrás a izquierda y derecha en la parte trasera del vehículo -Agrupación electrohidráulica de 3 kW -Tablas de ampliación sueltas, con marco

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 753.000 km, potencia: 300 kW (407,89 CV), primer registro: 12/2011, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.500 kg, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.070 mm, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: enganche de remolque, grúa, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión neumática - Visera parasol - Gancho de arrastre = Información adicional = Configuración de ejes Eje delantero 1: Carga máx. por eje: 9.000 kg Eje delantero 2: Carga máx. por eje: 9.000 kg Eje trasero 1: Carga máx. por eje: 11.500 kg Eje trasero 2: Eje elevable; Carga máx. por eje: 7.500 kg; Direccional Iaedpfxjw Tavds Ap Hst Pesos Tara: 23.330 kg Carga útil: 13.670 kg MMA: 37.000 kg Funcional Carrocería: HMF 6020-O K6 Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Identificación Matrícula: BZ-PS-78

Estado: usado, kilometraje: 117.555 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 05/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: plateado, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, tracción a las cuatro ruedas, Equipamiento especial: Freno de remolque 2 líneas, enganche de remolque G 150, enchufe de remolque 24V / 15 polos, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), batería de 220 Ah, depósito de aire comprimido de aluminio, bocina neumática, cabina: acceso a cabina móvil, cabina: suspensión confort (1,8 HZ), alternador 100 A, reducción de ruido 80 dB(A), display gráfico de información con ecómetro, climatizador automático, sensor de luz y lluvia, compresor de aire de 2 cilindros, ventilador de alta velocidad por correa, estrella Mercedes iluminada, toma de fuerza MB 2C, módulo especial parametrizable, luz rotativa izquierda/derecha, interruptor automático de seguridad, asientos en cabina: asiento del conductor tipo confort con suspensión horizontal, parasol, estores enrollables solares en ventanas laterales, puerta conductor y pasajero, toma de corriente en cabina 24V, rejilla protectora contra piedras, parachoques delantero de acero, luz diurna automática, travesaño para enganche de remolque, señal acústica de marcha atrás, aislamiento térmico adicional, calefacción adicional (aire), enfriador de aceite de caja de cambios. Iaodjwkdd Uepfx Ap Het Equipamiento adicional: 2ª eje delantero direccional, norma de emisiones EURO 5, configuración de ejes: 8x8/4, carga admisible en eje delantero 9,0 t, enganche de remolque: enganche de arrastre, silenciador vertical detrás de la cabina, espejos exteriores eléctricos y calefactados, escotilla en el techo (acero), bloqueo de diferencial eje trasero, bloqueo de diferencial eje delantero, cabina: M (mediana), suspensión: ballesta/ballesta, elevalunas eléctricos, caja de cambios 16 velocidades, eje trasero H 7, 13 t, corona de 300, bomba hidráulica (Meiller - 6 pistones), carrocería/chasis: bastidor para volquete (adicional), carrocería/chasis: volquete, depósito de combustible 300 l, restyling desde 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW V6 diésel (OM 501 LA), freno motor con mariposa constante, distancia entre ejes 4800 mm, ventana trasera, convertidor de corriente 24V / 12V 8A, llantas de acero 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema de frenos Telligent con ABS, freno de tambor en ejes delantero y trasero, caja de transferencia con bloqueo de diferencial, preparación para radio CB, preparación para teléfono/fax, inmovilizador, cristales con protección térmica, cierre centralizado con llave, peso total autorizado 41,00 t. Nuestra oferta no incluye, por norma general, inspección técnica (HU/AU/SP) ni matrículas. Sujeto a errores y venta previa. Visita solo con cita previa. No se responden consultas por WhatsApp.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Iaodel Sl Izopfx Ap Hst 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 175.650 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, peso total: 29.000 kg, tamaño del neumático: 445/95 R25, configuración de ejes: 4x4, número de asientos: 2, primer registro: 05/2006, clase de emisión: Euro 3, frenos: Telma, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2006, horas de funcionamiento: 12.347 h, número de máquina/vehículo: W092725006EL05016, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cabina, calefactor de estacionamiento, grúa, ordenador de a bordo, retardador, tracción a las cuatro ruedas, UBICACIÓN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Nº de fábrica 051 515 - Capacidad de carga: 40 t / 2,50 m / 75 % - Año de fabricación: 2006 - Pluma telescópica: 10,5 - 35 m - Contrapeso: 1,5 t / 5 t (6,5 t total) - Ganchos: 3 poleas 22,4 t (DH), 1 polea 10 t - Motor portador: Mercedes OM 906 LA – Horas de funcionamiento: 23.632 h / 205 kW / 278 CV Iaodpfxox H Svdj Ap Hot - Horas de funcionamiento chasis (motor): 9.560 h - Horas de funcionamiento superestructura (grúa): 14.072 h - Transmisión: convertidor de par ZF - Freno auxiliar: retarder Telma - Tracción/dirección: 4 x 4 x 4 - Neumáticos: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Kilometraje: 175.650 km - Sistema de seguridad: LICCON 1 Otros detalles: calefacción adicional en cabina de grúa, tomas de 12 V en cabina de conductor y de grúa, focos de trabajo (xenón) en plataforma giratoria, luz de advertencia para aviones, alarma de marcha atrás. Buen estado acorde a su edad, listo para trabajar de inmediato – más detalles a solicitud – disponible en breve plazo.

Estado: usado, kilometraje: 260.451 km, potencia: 141 kW (191,71 CV), primer registro: 04/1980, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, Equipamiento: grúa, ¡Hola! Nos complace darle la bienvenida. Le ofrecemos un vehículo con el siguiente equipamiento: ¡Por favor, asegúrese de dejarnos su número de teléfono en su mensaje! * Camión grúa / grúa móvil * Año de fabricación: 1980 * Grúa MKG funcionando perfectamente y sin fugas * Estabilizadores funcionando y también sin fugas * Los neumáticos tienen aproximadamente un 60% de la banda de rodadura * Motor y transmisión en buen estado técnico * Altura máxima de la grúa: hasta 30 metros Nuestros servicios: - TÜV y control de emisiones recién realizados - Entrega en toda Alemania - Posibilidad de prueba de conducción en cualquier momento - Condiciones atractivas de financiación - Aceptamos su vehículo como parte de pago Isdstpr Sgopfx Ap Hoat Horario de apertura también los domingos con cita previa ¡Esperamos su visita!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YV2JSW0C08A67xxxx, kilometraje: 448.556 km, Año de fabricación: 2008, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 21171 Especificaciones del camión: Año de fabricación: 2008 Kilometraje: 448.556 km Caja de cambios automática I-Shift Potencia: 480 CV / 353 kW Tracción: 6x2 Motor Euro 4 Suspensión delantera: acero Suspensión trasera: aire Neumáticos (ver fotos) Longitud total de la plataforma (completamente extendida): 7,442 m Extensión hidráulica: 1,5 m Laterales abatibles Mensaje de error del motor (ver foto) Engrase centralizado Aire acondicionado Radio Iluminación adicional Especificaciones de la grúa: Año de fabricación: 2008 370.11/8S Certificado hasta: 05/2027 Todos los rodamientos de las articulaciones de la grúa han sido renovados 8 extensiones hidráulicas 1 extensión manual Cabrestante desconectado (averiado) 4 patas estabilizadoras Control remoto por radio Listo para la entrega Descripción: Se vende camión grúa Volvo FM480 con grúa Effer de 37 tm (ambos de 2008). La grúa ha recibido rodamientos nuevos en todas las articulaciones y está lista para su uso inmediato. El cabrestante está fuera de servicio debido a una avería. Según el propietario, el camión grúa funciona perfectamente en lo demás. Sin embargo, pueden presentarse defectos y problemas, y es de esperar costes adicionales. El camión grúa está disponible para su recogida. Km: 448556 Potencia: 480 ITV: Sí Aprobación CE hasta: 31.01.2027 Iodpfx Apew Sc Rns Heat Peso en vacío: 18000 Peso total: 28000 Carga útil: 9925 Ancho: 255 Longitud: 1040 Euro: 4 Modelo: FM480 camión grúa c/2008, 370.11/8S grúa Effer VER VÍDEO Transmisión: automática = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para más detalles.