Plataforma de trabajo telescópica articulada

Haulotte HA20RTJ Pro Diesel, 20.6 m Working Height, 12.2 m

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: elevador trasero, Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccionable Todpfxjvvwzre Ahpsc Eje trasero 2: Direccionable Eje trasero 3: Direccionable MMA: 48.000 kg Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Precio: A consultar Para más información, póngase en contacto con David F Middelman.

Estado: usado, kilometraje: 214.379 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 03/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.050 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero con regulación de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevador - Suspensión neumática - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Información técnica Tjdpfxsy Smvvo Ahpsc Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje central 1: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje central 2: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 50%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 14.382 kg Carga útil: 17.618 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: AD320S42 8x2 / FRENOS RETARDER / CABRESTANTE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3850 mm Altura del enganche con carga: 1200 mm Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm Tsdeg Sk Trjpfx Ahpec Extensión: 0 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Plataforma de carga: La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). 2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante. Rampas: Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor. Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante. Eje: Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso. El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura: Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos Bulón rey de 2 pulga

Estado: usado, kilometraje: 214.379 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 03/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70R22.5, configuración de ejes: 8x2, distancia entre ejes: 6.050 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.530 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero con regulación de distancia - Cierre centralizado con mando a distancia - Eje elevador - Suspensión neumática - Freno motor - Toma de fuerza (PTO) - Radio - Cámara de visión trasera - Frenos de disco - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Caja de herramientas - Sistema de lubricación centralizado = Información adicional = Tjdpfjzandcjx Ahpec Información técnica Número de cilindros: 6 Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 315/70R22.5 Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje central 1: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje central 2: Neumáticos dobles; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo, exterior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, interior: 40%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho, exterior: 40%; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero: Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 50%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 14.382 kg Carga útil: 17.618 kg Peso bruto vehicular (PBV): 32.000 kg Información financiera Precio: Consultar Identificación Número de modelo: AD320S42 8x2 / FRENOS RETARDER / CABRESTANTE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos por proporcionar información precisa. Sin embargo, no se pueden derivar derechos de los textos proporcionados.

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 346.000 km, primer registro: 06/2016, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 15.817 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, ancho total: 2.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, Equipamiento: AdBlue, Puerto USB, Tacógrafo, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, MAN TGS 35.360 EURO 6 GRÚA FASSI F165 E2 (2 BRAZOS HIDRÁULICOS) CON MANDO A DISTANCIA PLATAFORMA DE 8,20 M RAMPAS HIDRÁULICAS DE 3,80 M PLEGABLES CÓDIGO: 12343 AÑO 2016 KM 346.000 Tjdpfx Ahozh U Ehopec EURO 6 MMA 32.000 kg CARGA ÚTIL KG 15.817 360 CV GRÚA FASSI E-2 CON 2 BRAZOS HIDRÁULICOS Y MANDO A DISTANCIA RADIADOR DE REFRIGERACIÓN ADICIONAL PARA LA GRÚA ESCALERA DE ACCESO A LA PLATAFORMA PLATAFORMA DE 8,20 M X 2,55 M RAMPAS PLEGABLES/EXTENSIBLES HIDRÁULICAMENTE DE 3,80 M MALACATE HIDRÁULICO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA TRASERA CUARTO EJE ELEVABLE CAMBIO AUTOMÁTICO AIRE ACONDICIONADO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS ASIENTO DEL CONDUCTOR NEUMÁTICO RADIO LUCES SOBRE LA CABINA ELEVADORES ELÉCTRICOS ESPEJOS ELÉCTRICOS Y CALEFACTADOS Para más detalles, visite VANZETTO.IT Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Responsable: Umberto Vanzetto Disponemos de: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, VOLQUETE, CON DESCARGADOR TRASERO, CON LONAS, CON PUERTAS, CON CAJA, REFRIGERADO, FRIGORÍFICO, FURGÓN, ISOTÉRMICO, AISLADO, CON CAJA FIJA, TRACTOR, REMOLQUES, CABINA, SEMIRREMOLQUE, CHASIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, plataforma móvil, grúa, equipamiento, plataforma, residuos, farid, compactadora, cisterna, depósito, usados, itali, italia, monselice, solesino, padova, PLATAFORMAS, TRANSPORTE DE COCHES, TRANSPORTE DE TRACTORES, ASISTENCIA EN CARRETERA, véneto, se vende, vehículos comerciales industriales, en venta. CAMIÓN GRÚA / PLATAFORMA / TRANSPORTE DE MAQUINARIA

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.100 kg, Información adicional Chasis Estructura de acero soldado, fabricada con acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin bordes elevados. Inclinación de la superficie de carga hacia la parte trasera, aproximadamente 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero. Chasis de acero galvanizado en caliente, con chapa de acero inoxidable en la zona de flexión como guía para cables, al mismo nivel que el suelo. Para camiones con: Distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1350 mm. Enganche Enganche de bola D24,8, capacidad de remolque 2.800 kg, incluyendo montaje y sistema eléctrico con enchufe de 7 polos. Accesorios/Modificaciones 2 soportes para cuñas de calzo, protección lateral de aluminio, plegable. ¡Se incorporan del camión! Protección inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo con solapa antisalpicaduras. ¡Se incorporan del camión! Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, b=650 / h=520 / p=670 mm, con cerradura de candado. (Candado no incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/p=500 mm, con puerta pulida, incluyendo cerradura, que contiene la válvula de control y el grupo de bombeo electrohidráulico. Caja de control con junta de puerta perimetral y fuelles en la parte posterior (resistente a salpicaduras según las especificaciones técnicas). Sistema eléctrico Adaptación de los faros traseros existentes, 2 focos de trabajo LED adicionales, empotrados en el panel frontal, controlados mediante la luz de posición con interruptor en el panel frontal exterior, lado derecho. 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, con cámara de marcha atrás integrada, incluyendo monitor de pantalla plana a color, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de 24 voltios, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Suelo Mega Grip de rejilla galvanizada entrelazada, rejillas de acero 50/4, incluyendo una malla de 50 mm. La parte superior con dentado antideslizante, colocada de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre en el marco exterior, con movimiento libre - 10 toneladas cada una. 1 en la parte delantera y la última en la parte trasera. 1 anilla de amarre en la parte trasera central para fijar el cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas en el centro del suelo, 5 toneladas cada una. Panel frontal Panel frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fijo, con columnas de esquina a la altura del panel frontal. 2 x 12 soportes para cadenas de amarre, montados a la izquierda y a la derecha en el panel frontal. Cabrestante Tedpoi Riytefx Ahpsc Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción aproximadamente 6350 kg, montado en el centro del panel frontal, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable min. 35 m x 9,5 mm, con ventana de guía de cable, con placa de presión del cable, incluyendo protección contra sobrecarga, embrague de liberación del cable, interruptor manual con palanca de control de aproximadamente 5 m. Aprobación del cabrestante, informe de prueba de un ingeniero civil, libro de pruebas, manual de instrucciones. Rampas de acceso Longitud 3.500 mm - 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), anchura 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg / par, plegables y desplazables lateralmente electrohidráulicamente. Incluyendo grupo de bombeo electrohidráulico. Ángulo de elevación aproximadamente 8°

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 3.773 h, número de máquina/vehículo: 2025065, tipo de mástil: telescópico, tipo de combustible: diésel, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Sistema de propulsión: tracción en las ruedas Peso en vacío: 13 320 kg Capacidad de elevación: 230 kg Altura de trabajo: 2250 cm Dimensiones de la plataforma de carga: 985 x 247 x 270 cm Alcance horizontal máximo: 1830 m Póngase en contacto con PFEIFER GROUP para obtener más información. Tjdpfx Aheuwuzvepec