Camión de bomberos

Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 Feuerwehr

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: V206093, potencia: 206 kW (280,08 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.930 mm, combustible: diésel, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.380 mm, altura total: 3.520 mm, El Unimog U500 DoKa es un vehículo de bomberos potente, ideal para misiones exigentes. Equipado con un motor de 6 cilindros con 280 CV, cumple con la normativa Euro 3 y destaca por sus capacidades todoterreno gracias a los bloqueos de diferencial en los ejes delantero, trasero y en el diferencial central. El sistema central de control de neumáticos TireControl Plus ofrece un ajuste flexible de la presión de los neumáticos para una tracción óptima. Este vehículo cuenta con una bomba Godiva con capacidad de presión normal y alta, que puede suministrar hasta 3000 litros a 10 bar y 250 litros a 40 bar. Un depósito de agua con una capacidad de 1500 litros facilita las operaciones de extinción prolongadas. En general, el vehículo ha acumulado 402 horas de bombeo y se caracteriza por su construcción robusta y fiabilidad. Otras características incluyen un cabrestante hidráulico WARN Industries con una capacidad de carga de 6000 kg, un mástil de iluminación Fireco y un generador Dynawatt. Los neumáticos Michelin XZL garantizan durabilidad y aptitud para terrenos difíciles. Este Unimog usado, con un buen mantenimiento, ofrece eficiencia y fiabilidad para organizaciones de servicios de emergencia. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2005 Kilometraje: 47.605 Horas de funcionamiento: 402 Cabina: doble Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 6.374 cc Gksdezg T Ifopfx Aaijd Transmisión: Mercedes-Benz, automática Tipo de motor: Mercedes Benz, 6 cilindros Suspensión: suspensión por muelles helicoidales Pesos Peso en vacío: 9.660 kg Carga útil: 5.340 kg Peso máximo autorizado: 15.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2004, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 20 4x4 sobre chasis MB ATEGO 1328 AF Datos generales: • Primera matriculación: 03/2004 • Kilometraje: aprox. 144.500 km • Peso en vacío: 9.450 kg Gksdpfx Ajzv Eqkoaiod • Masa máxima autorizada: 14.500 kg • Inspección técnica (TÜV/HU) nueva Chasis: • MB 1328 AF 4x4 con 279 CV (205 kW) • Transmisión automática Allison • Eje trasero con neumáticos dobles Cabina: • Cabina estándar para grupo (1:8) en RAL 3000 (rojo bombero) • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma orientados en dirección contraria al movimiento Superestructura: • Fabricante: Schlingmann • Superestructura HLF20 según norma DIN • Tres compartimentos laterales amplios • Estribos plegables para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 aparatos de respiración autónoma adicionales • Dispositivo para extender mangueras para 2 carretes individuales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga contra incendios Schlingmann FPN 2000-10 • Rendimiento: 2.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.800 l • Depósito de espuma: 150 l Equipamiento de extinción: • Manguera rápida de 50 m de longitud, fijada en la parte superior (G6) • Cañón en el techo del vehículo Seguridad e iluminación • Iluminación perimetral en la superestructura • Mástil de iluminación neumático • Dispositivo de advertencia trasero Con mucho gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan según nuestros conocimientos y convicciones, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Venta sujeta a disponibilidad!

Estado: usado, kilometraje: 268.100 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 06/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, sistema de navegación, * Volquete de dos lados * Distancia entre ejes: 3.600 + 1.400 mm * Cabina: M Vehículo alemán / documentación alemana Nuestra oferta generalmente no incluye la inspección técnica obligatoria (TÜV/HU), la inspección de emisiones (AU) ni la inspección de seguridad vial (SP) y no incluye la matrícula. Salvo error y venta previa. La visita solo es posible con cita previa. Gkodpfx Aovh Dnvoaied Número interno: 9999 Hablamos alemán e inglés. Horario de atención: Lunes: 08:00 - 17:00 Martes: 08:00 - 17:00 Miércoles: 08:00 - 17:00 Jueves: 08:00 - 17:00 Viernes: 08:00 - 12:00

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 330.000 km, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, amortiguación: hoja parabólica (muelle), Año de fabricación: 2004, camión volquete Gsdpfx Aaoz Dviwjijkd Iveco Eurotrakker 420 año 2004 330 000 km

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 15.700 km, potencia: 183,87 kW (249,99 CV), primer registro: 07/2009, tipo de combustible: diésel, color: rojo, número de asientos: 9, De nuestro inventario de vehículos usados disponibles de inmediato, le ofrecemos: Camión bomba HLF 10 4x2 de IVECO FF140E25 El LF10 es el camión bomba estándar para zonas rurales y ciudades pequeñas. Es adecuado tanto para la extinción de incendios como para las tareas de asistencia técnica. Datos generales: • Primera matriculación: 07/2009 • Kilometraje: aproximadamente 15.700 km Chasis: • IVECO FF140E25 4x2 con 250 CV (185 kW) • Caja de cambios manual • Enganche para remolque Cabina: • Cabina estándar para equipo (1:8) en RAL 3000 (rojo de bomberos) • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma orientados en contra de la dirección de la marcha Carrocería: • Fabricante: Magirus • Carrocería HLF10 según la norma DIN Gkodpfx Aasznkkysijd • Tres amplios compartimentos laterales para equipos a cada lado • Peldaños abatibles para los compartimentos laterales delanteros y traseros • Soportes para la carga estándar • Soportes para 2 equipos de respiración autónoma adicionales Bomba del vehículo/depósito de agente extintor: • Bomba centrífuga para extinción de incendios Magirus FPN 2000-10 • Rendimiento: 1.000 l/min a 10 bares • Depósito de agua: 1.000 l • Depósito de espuma: 120 l Equipos de extinción de incendios: • Tubo de ataque rápido de gran longitud, fijado, en la parte superior G6 Seguridad e iluminación: • Iluminación ambiental en la carrocería • Mástil de iluminación neumático Con gusto le ofreceremos una propuesta concreta y le mostraremos el vehículo en detalle en nuestras instalaciones de Berlín. Todos los datos se proporcionan de buena fe, sin garantía de exhaustividad y exactitud. Este anuncio no constituye una oferta, sino una información. ¡Se reserva el derecho a ventas previas!

Estado: usado, kilometraje: 574.308 km, potencia: 235 kW (319,51 CV), configuración de ejes: 6x2, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Climatizador Gkedpex H Axiofx Aaiod - Radio - Ventana de techo = Más información = Año de fabricación: 2013-03 Peso en vacío: 14.632 kg Capacidad de carga: 11.368 kg PBV: 26.000 kg

Estado: usado, kilometraje: 57.500 km, primer registro: 12/2003, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Scania P114 GB 4x2 Nz, 2003 Transmisión automática, bloqueo del eje trasero, control de velocidad, calefactor de estacionamiento, retardador. 6 plazas. Tanque de agua con 3.000 litros. Bomba Camiva CB180 con 3.800 l/min a 10 bares. Mástil de iluminación con 2 focos. Manguera de ataque rápida a la derecha, 40 m. Dimensiones exteriores: Longitud: 7.850 mm Anchura: 2.550 mm Altura: 3.250 mm Dimensiones de la superestructura: Longitud: 4.000 mm Anchura: 2.550 mm Altura: aprox. 2.200 mm Distancia entre ejes: 3.900 mm Gkodpfx Aoim N Dqsaied Neumáticos: 315 80 R22.5

Estado: usado, kilometraje: 500 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.650 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Chasis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm de par motor Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD Distancia entre ejes: 3.900 mm, 1.350 mm entre eje trasero y eje auxiliar MAN Efficient Roll Eje auxiliar no motriz, recto, direccional, elevable Bloqueo de diferencial en el eje trasero motriz Suspensión ballesta/neumática Cabina NN, suspensión básica de cabina con techo elevable mecánico Faros delanteros H7 Luz diurna LED Faros antiniebla, luces de giro H7 Asistente de luz larga, control automático de luz de travesía Barras de señalización LED 2x Paquete de espejos MAN OptiView, sistema digital de sustitución de espejos Asiento conductor confort, neumático, con calefacción Asiento acompañante sin suspensión Volante multifunción Cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas Climatizador automatizado Calefacción estacionaria Control de crucero ACC Stop & Go Sistema multimedia de navegación profesional MAN de 12,3 pulgadas Sistema de sonido MAN Enganche de remolque (pendiente de instalar) FFG elephant vacu 13.002 VSK vehículo de aspiración Depósito Grosor del material 6 mm Volumen total: 13.000 l Cámara de lodos aprox. 11.500 l - Cámara de agua aprox. 1.500 l Vaciado del depósito Salida libre por la carrocería inclinada hacia atrás Mediante inclinación hidráulica trasera, ángulo de inclinación total aprox. 20 - 25° Por válvula manual y cilindro hidráulico multinivel Con presurización mediante bomba de vacío Tuberías de aspiración-presión instaladas a través del punto de giro de la inclinación Cámara de agua * Llenado Sistema de llenado DN 50 con válvula de bola Conexión Storz C Dispositivo de flujo libre conforme a normativa de agua potable El rebosadero del llenado por hidrante desemboca bajo el vehículo Compuerta de cierre neumática para evitar desbordes durante la marcha * Vaciado Conexión de limpieza/vaciado DN 50 con válvula de cierre y acople Storz C Compuerta de vaciado Puerta completa con bisagra superior, reforzada exteriormente, apertura total en la parte trasera en todo el ancho del depósito Apertura hidráulica superior, con cierre hidráulico Válvula manual visible para apertura y cierre Boca de aspiración y vaciado En la parte inferior y superior de la compuerta de vaciado, cada una DN 100 con válvula de bola manual Válvula de toma de muestras Acople tipo V Perrot con tapa Control de llenado de la cámara de lodos Indicador de flotador con sensor adicional de valor rotativo para medición electrónica Posición central del flotador en el depósito para mayor precisión en terrenos inclinados Indicación digital en el panel de mando en incrementos de 100 litros Bomba de vacío Marca Gardner Denver Wittig RFW 200 Caudal máximo: 1.250 m³/h (con conducto libre) Potencia de accionamiento: aprox. 45 kW Tuberías DN 100 Accionamiento de la bomba de vacío por toma de fuerza a través de ejes de transmisión con correa trapezoidal Enrollador de manguera de aspiración Instalado en la tapa del depósito, accionamiento hidráulico con giro Válvula de cierre y giro en DN 100 Preparado para 50 metros de manguera de aspiración DN 80 Bomba de alta presión Marca Speck Typ P 45 - 75/180 G Capacidad de bombeo aprox. 75 l/min a 180 bar (presión en la boquilla aprox. 150 bar) Potencia de accionamiento aprox. 28 kW Tubería DN 13 incluyendo armaduras Gkedpfx Aaoymudcjiod Enrollador de manguera de alta presión Fijo en la parte trasera, accionamiento hidráulico 80 m DN 13 Lanza de pistola de pulverización 500 mm Puesto de control integrado en armar

Estado: usado, kilometraje: 876.199 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 07/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2026, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, tapicería de cuero, suspensión neumática delantera/trasera...¡Equipamiento completo! Camión forestal corto para troncos de hasta 6 metros Grúa PALFINGER EPSILON M13Z83 montada en la parte trasera Superestructura RESSENIG para transportar madera con 4 largueros de aluminio EXTE D7 Grúa EPSILON PALFINGER M13Z83, año de fabricación 2018 Peso en vacío: aproximadamente 15.100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Fabricación: 19.02.2018 Kilometraje original: 876.199 km Historial completo de mantenimiento VOLVO Equipamiento: Espejos retrovisores, calefactados y ajustables eléctricamente Paquete de confort para el conductor Plus Paquete de seguridad activa Paquete de iluminación Plus Aplicación My Truck Cortinas, color gris oscuro, entre los asientos y la litera Distancia entre ejes: 4.600 mm Tipo de tracción: 6x4 Peso bruto del tren, técnico: 60 toneladas Carga máxima en el eje delantero/trasero: 9,0 t / 23 t (técnico) Altura del chasis: ALTA Asientos de cuero Cabina FH Globetrotter Equipo de infoentretenimiento con navegación 2 literas, paquete de descanso FH Audio High: radio con reproductor de CD, Bluetooth, etc. Techo corredizo con trampilla de emergencia, eléctrico Tanque de aluminio de 690 litros Control de crucero (limitador de velocidad) a 90 km/h Sistema SCR + filtro de partículas Nivel C - Euro 6 Tanque de AdBlue, 100 litros Protección contra insectos Motor D 12,8 l, 510 CV / 375 kW, 2.550 Nm Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) Cárter de aceite de acero Turbocompresor reforzado Regeneración del DPF mediante interruptor Control de crucero adaptativo (ACC) con advertencia de colisión y función de frenado de emergencia Sensor de lluvia Iluminación interior con regulador, luz nocturna roja Dispositivo de pulso de batería 2 baterías, 24 V / 225 Ah Sistema de alerta para el conductor 2 bocinas de aire Preparación para OBU (Toll Collect) Interfaz eléctrica para superestructuras con módulo para carroceros, luz de advertencia de 360 grados Luces traseras LED Interruptor principal Faros antiniebla Sistema de limpieza de faros Inmovilizador, transpondedor Iluminación de trabajo lateral, 2 delanteras, 2 traseras Faros bixenón Alternador 150 A / 4200 W Antena de techo para radio CB 8 altavoces Puerta de enlace telemática 3G WLAN Protector de faros, acero Control remoto Work-Remote / inalámbrico Alarma de marcha atrás Dos luces de lectura Gedpfxszbn Nzo Aaiokd Plataforma de información para el conductor con navegación y telemática Cámara de visión trasera Asistente de mantenimiento de carril Asistencia para cambio de carril Limitador de velocidad ajustable individualmente Faros en el techo Indicador de carga/carga en los ejes en la pantalla del vehículo Indicador de batería en la pantalla Luces de circulación diurna LED, "luz en V" Luces de freno con secuencia de parpadeo en caso de frenado de emergencia Región del mapa para navegación: Europa Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Luz de giro estática Eje de transmisión RTS2370A, relación de transmisión simple 3,09:1 Control I-Shift en el asiento del conductor Enfriador de aceite de la transmisión, agua/aceite I-Shift AT2612F, transmisión automatizada de 12 velocidades (directa), reforzada Cambio manual en modo automático (incluido el "kickdown") Software I-Shift: Long Haul Off-Road Eje trasero de transmisión única Bloqueo del diferencial Toma de fuerza en la transmisión, potencia máxima PTR-DHL: 600 Nm Tanque de aire de aluminio Muelle acumulador adicional en el eje delantero Re

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Televisor - Nevera - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de cintas - Cabina para dormir - Toma de fuerza (PTO) = Notas = Modelo de transmisión: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Tractor para transporte de cargas pesadas VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Odómetro: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diésel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retardador Transmisión: Volvo I-shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Eje delantero: 10.000 kg / Suspensión de ballestas / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 2: 9.000 kg / Suspensión neumática / Dirección / Neumáticos 385/65R22.5 Eje 3: 13.000 kg / Suspensión de acero / Con tracción / Reductor en el buje / Neumáticos 315/80R22.5 Eje 4: 13.000 kg / Suspensión de acero / Con tracción / Reductor en el buje / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3900 mm Masa máxima autorizada: 45.000 kg Masa máxima combinada: 200.000 kg Equipamiento: Luces de trabajo LED Tanque de diésel de 700 litros Tanque de AdBlue de 90 litros Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Sistema hidráulico de la PTO Tanque hidráulico de 100 litros Baliza de advertencia naranja Acoplamiento de empuje reforzado en la parte delantera Luces de señalización para transporte de carga sobredimensionada EBS Cabina espaciosa Cajas de herramientas instaladas Cabina Tacógrafo, aprobado según la normativa CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Gjdpfeuu Hc Ssx Aaiskd Capa adicional de aislamiento en la cabina Escotilla en el techo Televisor Microondas Nevera extraíble Asientos de cuero Extintor = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2014 Transmisión Transmisión: Volvo I-shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medidas de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima en el eje: 10.000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 1: Medidas de los neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Carga máxima en el eje: 9.000 kg; Dirección; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medidas de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero 3: Medidas de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Carga máxima en el eje: 13.000 kg; Reducción: Engranajes planetarios externos; Suspensión: Suspensión de ballestas Pesos Peso en vacío: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar