Müller-Mitteltal Chasis Intercambiables de segunda mano en venta (261)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con sistema de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro galvanizada en caliente regulable en altura en 300 mm con ojal de tiro de brida de 40 mm Ffodov Dz N Aspfx Adpot ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Iluminación LED * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, montada lateral derecha * Protección inferior atornillada * Guardabarros parcial de plástico * Gato mecánico Jost delantero * Detrás: 2 soportes mecánicos galvanizados en caliente abatibles ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos de la cerradura central, así como 3 en el exterior del panel frontal * Bastidor galvanizado en caliente * Estructura basculante trilateral de acero para palés * Laterales continuos abatibles sin pilar central, con elevadores de muelle en la pared lateral * Puerta trasera abatible y oscilante mediante cierre centralizado manual * Pilar trasero atornillado y galvanizado en caliente * Piso de chapa de acero de 4 mm * Carril de ajuste trasero para rampas de carga ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina, 1 anilla de amarre empotrada y abatible de 5 t * Adicionalmente, 4 anillas de amarre de 3 t integradas y abatibles en cada lateral en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de carga de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t / par), aptas para vehículos con neumáticos de caucho y sobre cadenas * Compartimento de almacenamiento con cierre trasero bajo el piso de carga, integrado en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17,5 ----Pintura: * Ejes, muelles, depósito de aire, barra de tiro y gato de soporte pintados en negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de los laterales en otro color RAL disponible con coste adicional * Piso y panel frontal galvanizados en caliente ----Información: * Carrocería reforzada con certificado de aseguramiento de carga conforme a EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.790 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 6.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, Müller-Mitteltal remolque de plataforma baja tándem Ffodpfox Amrpex Adpjt - Peso en vacío: 3.610 kg - Peso total admisible: 14.400 kg - Neumáticos: 235/75 R17,5 - Eje con ruedas gemelas - Suspensión de ballesta - Frenos de tambor - Ojal de enganche de 40 mm - ITV vigente hasta: 04.2026 - Inspección técnica SP vigente hasta: 10.2026 Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11564

Estado: usado, peso máximo de la carga: 5.000 kg, peso total: 7.200 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/1979, Año de fabricación: 1979, Remolque basculante trilateral, versión de 80 km/h, sistema de frenos neumáticos de doble circuito, enganche trasero con conexión hidráulica y acoplamientos de freno para remolque adicional. Laterales de acero. Según el propietario, el remolque está en buen estado de funcionamiento. Venta tal como está, sin TÜV, por encargo del cliente. Precio al contado 4.500,00 €. Fodpfx Ajxzzglodpoft

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t Ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con mecanismo de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de arrastre: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con ojal de arrastre de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema RDÜ de control de presión de neumáticos * Multivoltaje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Cableado adicional de 12 V y 13 polos * Cables de conexión prolongados para vehículos tractor forestales y agrícolas * Pilotos traseros LED ----Componentes generales: * Mecanismo de apoyo mecánico delantero * 2 soportes traseros mecánicos plegables * Caja de herramientas lateral de plástico a la derecha * Escalón delantero izquierdo de dos niveles en sentido de la marcha * Protección contra empotramiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos del sistema de cierre centralizado y 2 en el panel frontal * Estructura basculante de acero tipo palet de 3 lados (laterales continuos -sin largueros centrales-, abatibles con resorte de soporte de pared lateral, compuerta trasera abatible y basculante con cierre centralizado manual) * Suelo de chapa de acero de 4 mm Fjdpfoq Euagjx Adpjft * Carril de montaje trasero para rampas de acceso ----Seguridad de la carga: * En las esquinas, anilla de amarre de 5 t en cada una * Y, en cada lateral, 4 anillas de amarre de 3 t empotradas en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio, aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento trasero con cierre, integrado debajo de la plataforma de carga en el bastidor ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, estructura basculante, panel frontal, laterales, soportes plegables y largueros traseros galvanizados en caliente Ejes * Ballestas, depósitos de aire, ojal de arrastre de brida y mecanismo de apoyo pintados en negro * Bordes laterales galvanizados en caliente ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Frenos: * Wabco EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t Ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto equilibrador tándem ----Barra de tiro / Anilla de tiro con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con anilla de tiro con brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ * Multivoltaje * Enchufe de corriente de 15 polos * Cable adicional de 13 polos y 12 V * Cables de conexión alargados para vehículos tractores forestales y agrícolas * Pilotos traseros LED ----Equipamiento general: * Cabrestante mecánico delantero * 2 soportes traseros plegables mecánicos * Caja de herramientas de plástico lateral derecha * Escalón de 2 peldaños en sentido de la marcha, delantero izquierdo * Protección antiempotramiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico ----Volquete: * Ganchos para red laterales y traseros en los alojamientos de la cerradura central, así como 2 piezas en el frontal * Volquete trilateral de acero para palets (paredes laterales continuas sin pilares centrales), abatibles con resorte elevador de borda; compuerta trasera abatible y oscilante mediante cierre centralizado manual * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril de sujeción trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 t en cada esquina * Además, 4 anillas de amarre de 3 t en el marco exterior a cada lado ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento con cierre, accesible desde la parte trasera bajo la superficie de carga integrado en el chasis ----Neumáticos: * Neumáticos 385/55 R 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, volquete, frontal, laterales, soportes plegables y marcos traseros galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, anilla de tiro y cabrestante pintados en tono negro * Bordas laterales galvanizadas por inmersión en caliente Ffodpfx Aol Thw Isdpot ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a modificaciones y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.830 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freno: * EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 9 t cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante la operación de volcado ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el display del camión a través de la señal EBS - sin montaje en el lado del camión - * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED con techo protector galvanizado ----Ojo de arrastre/brida / Barra de tiro: * Barra de tiro con ojo de arrastre de brida de 50 mm (ajustable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) ----Componentes generales: * Manivela de apoyo delantera * Parachoques trasero abatible de acero galvanizado para abastecimiento a pavimentadora * Guardabarros individuales cerrados de plástico * Plataforma frontal de rejilla con peldaño en la barra de tiro y asideros en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete trilateral de acero con laterales de aluminio asimétricos - continuos, sin larguero central - basculante con cierre central manual y abatible a la izquierda con levantador de muelle de tablero lateral * Puerta trasera de acero HBW 400 - basculante con cierre automático de garra doble * Piso de chapa de acero de 5 mm de HBW 450 Fedpfxjx Ipbye Adpsft ----Aseguramiento de carga: * 4 anillas de amarre de 3 t por lado - empotradas y abatibles - incrustadas en el piso de acero ----Lona enrollable: * Lona enrollable - gris ágata similar a RAL 7038 - * Tensionado de la lona mediante trinquetes de tensión laterales y gomas tensores delante y detrás ----Pintura: * Chasis, parachoques trasero y barra de tiro galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, manivela de apoyo, ojo de arrastre pintados en negro * Estructura pintada en RAL 9010 blanco puro ----Información: * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incluyendo certificado de aseguramiento de carga hasta 19 t * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden variar debido a equipamientos opcionales) ----Plazo de entrega: * Vehículo disponible a partir de la semana 16 de 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes trasera * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros VA cerrados de plástico y faldones de acero galvanizado rectos traseros, cada uno con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema multi-voltaje * Luces traseras LED * Luz giratoria (desmontable) trasera * Viga de arrastre con anilla de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle tensor y tensor de cadena * Conector eléctrico de 15 polos * A cada lado, 4 bolsillos para estacas (sin estacas incluidas) con posibilidad simultánea de amarre * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante, a la izquierda y derecha en el marco principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas UVV oscilantes y abatibles, aptas para carga en todas direcciones e integradas en el marco exterior – en las esquinas 13,4 t, en otros sitios 10 t. * 6 pares de soportes plegables mecánicos para 3 m de ancho total (no en la pendiente trasera) * Planchas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de longitud (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en los laterales del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas monobloque (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Plataforma de carga sobre el eje giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Zona de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. inclinación de acceso de 860 mm) * Bastidor, bogie, viga de arrastre y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos gemelos 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * -- Peso total admisible técnicamente 30.000 kg -- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a cambios * Disponible a partir de la semana 12 / 2026 Ffedpjx Ipbtefx Adpet * Imágenes de ejemplo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Control de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte de almacenamiento * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra impactos * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delanteros y traseros * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizado en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante perimetral lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz rotativa trasera desmontable * Barra de tiro con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tracción y tensor Fsdpfx Adjx Ipb Hspeft * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas laterales en cada lado (sin estacas), con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) a la izquierda y derecha delante, en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV giratorias y abatibles, con carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior – en las esquinas 13,4 t, demás 10 t * 6 pares de soportes mecánicos plegables para una anchura total de 3 m (excepto en el ángulo trasero) * Tableros de ensanche guardados en el centro de la plataforma de carga * Soporte para brazo excavador desde el eje trasero hasta el travesaño final (aprox. 2.100 mm de largo, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t laterales en el soporte del brazo de la excavadora) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Plataforma de carga sobre corona giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de pendiente de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire, etc., pintados en color negro * Neumáticos gemelos 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * --Peso bruto técnico permitido de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y ventas intermedias reservados * Disponible a partir de la semana 12 / 2026 * Imágenes de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de estacionamiento * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica del eje trasero * Protección lateral antiempotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección antisalpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema eléctrico multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz rotativa (desmontable) trasera * Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte tensor y tensor de tornillo Ffjdjx Ipbgspfx Adpet * Conector eléctrico de 15 polos * Cuatro bolsillos para estacas laterales en cada lado (sin estacas incluidas) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el chasis principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas giratorias y abatibles según normativa UVV, cargables en todas las direcciones y integradas en el marco exterior – en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para una anchura total de 3 m (no en la parte trasera inclinada) * Planchas de ensanchamiento almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de carga hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Plataforma de carga sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas de carga galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado de 30.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 12/2026 * Fotos de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino Fedpfsxf Sk Njx Adpjft ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior Fjdpoxf Skpsfx Adpjft * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior Fsdpfxsxf Sk As Adpjft * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.600 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, * RAK 18,0 rodillo exterior con función de volcado hacia atrás ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador Fedpfx Aox Ipbmjdpjft * Frenos de tambor ----Eje: * Ejes BPW Eco Plus ----Suspensión: * Suspensión neumática (bajada automática al desacoplar el freno) ----Barra de tiro: * Barra de tiro neumática abatible, aprox. 2.100 mm de longitud con anilla de tracción de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de plástico, aprox. 858 x 500 x 500 mm, lado derecho * Guardabarros completos de plástico en eje delantero y trasero * Protección lateral cerrada contra impactos * Protección trasera atornillada contra empotramiento * Cajón portaredes para redes de contenedor, de chapa perforada galvanizada aprox. 1.000 x 500 x 500 mm * Panel A trasero abatible * Topes de protección traseros ----Electricidad / Iluminación: * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractor con electricidad de 12 y 24V * Conector eléctrico de 24V de 15 polos * Sistema de luces LED para 12 y 24V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ ----Apto para longitudes de contenedor: * Para contenedores de 6500 mm a 7000 mm ----Superficie de rodadura / Plataforma basculante: * Guía de rodillos exterior mediante perfil de acero plano con una luz de aprox. 2.180 mm en combinación con 3 piezas centradoras laterales por lado para la guía del contenedor * En la parte trasera, hay dos soportes de rodillos empotrados conectados al bastidor basculante, con seguro neumático contra el desplazamiento longitudinal para alojar y fijar las ruedas del contenedor * El cierre seguro del contenedor de rodillos se realiza mediante una unidad de sujeción transversal neumática instalada en la parte delantera del bastidor basculante, manejable desde el exterior (operación unilateral) * Bastidor interno con bastidor principal basculante hacia atrás - Sistema de volcamiento hidráulico motorizado de un solo cilindro * Ángulo de vuelco 42° * Almohadillas de goma entre el bastidor y el bastidor basculante * El deslizamiento del contenedor se realiza desde la parte delantera * Bastidor galvanizado en caliente ----Neumáticos: * Neumáticos simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carga: * Sin carga aprox. 1.270 mm ----Pintura: * Protección contra empotramiento y piezas de cierre (sin recubrimiento final) * Bastidor giratorio, depósitos de aire, ejes, corona giratoria y barra de tiro pintados en negro * Galvanizado en caliente ----Información: * Para transporte de contenedores según DIN 30722 parte 1 * Vehículo nuevo sin matriculación previa, con garantía del fabricante * Sujetos a errores y venta previa * Imágenes de ejemplo (las imágenes del vehículo pueden variar por equipamiento especial) ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 24 del año 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.410 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes BPW de 5,5 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con equipo de compensación tándem ----Barra de tracción / anillo de enganche con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm con anillo de enganche de 40 mm con brida ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión- * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera, activados por la marcha atrás ----Equipamiento general: * Maniobra mecánica de apoyo BPW delantera * 2 soportes traseros abatibles mecánicos * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm ubicada lateralmente al chasis delante a la derecha * Protección trasera atornillada * Guardabarros de plástico parcial * Escalón de acceso de dos peldaños delante del panel frontal en el lado izquierdo ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Basculante: * Ganchos para red en los alojamientos del cierre centralizado y 2 unidades en el panel frontal * Caja basculante trilateral de acero tipo palet, con laterales reforzados Strong de 600 mm * Laterales continuos superiores con refuerzo interior tubular –sin puntales centrales– abatibles con amortiguador de ballesta para laterales * Puntales traseros atornillados * Puertas traseras combinadas de acero de dos hojas, divididas asimétricamente, abatibles hasta 270° y bloqueables –no abatibles– con marco oscilante adicional para apertura automática posterior en descarga * Cierre mediante barra giratoria galvanizada trasera y cierre centralizado * Función de desactivación para apertura automática posterior al volcar marcha atrás con puerta trasera abierta * Rail trasero para rampas de acceso ----Sujeción de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el bastidor exterior * Suelo de chapa de acero S 420 MC 4 de 4 mm de espesor ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio de aprox. 3.310 x 400 x 105 mm (capacidad 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y cadenas * Compartimiento de almacenamiento trasero bajo la plataforma embutido en el chasis, con cierre trasero ----Pintura: * Chasis, barra de tracción, caja basculante, panel frontal, protección trasera, puntales traseros, soportes abatibles traseros y peldaño galvanizados en caliente * Laterales y puerta trasera pintados en RAL 3003 rojo rubí * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Estructura –reforzada– con certificado de sujeción de carga según EN 12642 XL Ffsdpfx Adoxf Skvspjt * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de eje trasero * Protección lateral contra empotramiento * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico cerrado y faldillas traseras de acero galvanizado recto, ambos con protección contra salpicaduras * Cinta reflectante de marca de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación Multi Voltage * Luces traseras LED * Girofaro (desmontable) trasero * Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte de tiro y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos portapostes laterales a cada lado (sin postes incluidos) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas giratorias y abatibles con certificación UVV, cargables en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior (13,4 t en las esquinas, 10 t en el resto) * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para un ancho total de 3 m (no en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanche depositadas en el centro de la zona de carga * Soporte para brazo de excavadora desde el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en los laterales del soporte) * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con mecanismo de resorte (aprox. 3.000 x 720 mm) Ffjdpfx Adjx Ipa Nopst * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Área de carga sobre la corona giratoria: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Zona de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incl. pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc., pintados en negro * Neumáticos gemelos 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --peso total técnicamente posible 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 12/2026 * Foto de ejemplo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.850 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros con acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con ojal de brida de 40 mm ----Equipamiento general: * Gato mecánico Jost delante * Detrás, 2 soportes plegables mecánicos galvanizados en caliente * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en el lateral derecho * Protección antiempotramiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) ----Plataforma basculante: * Ganchos para red laterales y traseros en los soportes de la cerradura central, y 2 unidades en la pared frontal * Estructura basculante de 3 lados de acero para palés (paneles laterales continuos, sin pilares centrales, abatibles con elevador de muro lateral) * Pilares traseros atornillados * Puertas traseras de acero tipo ala, divididas asimétricamente, de 2 hojas, abatibles hasta 270° y bloqueables, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática de las puertas traseras durante el basculado, cierre mediante barra giratoria galvanizada y cierre centralizado * Función de desactivación para la función automática de la puerta trasera al bascular marcha atrás con la puerta de ala abierta * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 5 t * Lateralmente, 4 anillas de amarre de 3 t integradas en el marco exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas Ffsdpfxsl Thyxo Adpst * Compartimento de almacenamiento con cierre por la parte trasera, integrado bajo la superficie de carga en el bastidor del chasis ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, volquete basculante, pilares traseros, protección antiempotramiento y soportes mecánicos galvanizados en caliente * Paneles laterales y compuerta trasera pintados en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintura de los paneles laterales en cualquier color RAL bajo pedido * Ejes, ballestas, ojal de brida, depósitos de aire y gato pintados en color negro ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 XL * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato desde Egestorf, junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.350 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, Año de fabricación: 2026, * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor * Sistema de control de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el display del camión mediante señal EBS (sin montaje por parte del camión) * 2 ejes Gigant de 9 t cada uno * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de volcado * Barra de tiro con anillo de arrastre de brida de 50 mm (desplazable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) * Pata de apoyo Jost delantera * Protección antidempotramiento abatible de acero galvanizado para alimentación de terminadoras * Guardabarros individuales de plástico cerrados * Plataforma de servicio en el frente * Lona enrollable mecánica * Conector eléctrico de 15 polos Fsdjxl Nkgepfx Adpjft * Pilotos traseros LED con cubierta de protección galvanizada * Chasis de acero de grano fino * Caja basculante trilateral de acero (paneles laterales con perfil MM -de una pieza, sin pilar central-, oscilante mediante cierre centralizado manual y abatible a la izquierda con muelle en la pared lateral) * Lona enrollable similar a RAL 7038 gris ágata, con tensado mediante trinquetes en los laterales y gomas tensoras adelante y atrás * Plataforma frontal de rejilla con peldaño de acceso en la barra de tiro y una empuñadura en la pared frontal * Pared trasera de acero HBW 400, oscilante mediante cierre automático de doble garra * Suelo de chapa de acero de 5 mm HBW 450 * 4 argollas encastradas y abatibles para amarre por lado, de 3 t cada una, integradas en el suelo de acero * Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incl. certificado de aseguramiento de la carga hasta 19 t * Plataforma basculante y paredes laterales pintadas en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en cualquier color RAL disponible con coste adicional * Chasis pintado en RAL 9011 negro grafito * Vehículo nuevo con garantía completa de fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 11/2026 * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden variar debido a equipos opcionales)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, RAK 18,0 rodillo exterior con función de volcado trasero ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de Resorte de Membrana * Frenos de tambor ----Eje: * Ejes BPW Eco Plus ----Suspensión: * Suspensión neumática (bajada automática al desacoplar el freno) ----Timón: * Timón abatible neumáticamente de aprox. 2.100 mm de largo con ojal de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte y tensor ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de plástico de aprox. 858 x 500 x 500 mm, instalada lateralmente a la derecha * Guardabarros cerrados de plástico en ejes delantero y trasero * Protección lateral cerrada contra empotramiento * Protección trasera atornillada contra empotramiento * Cajón de almacenamiento para redes de contenedor de rejilla galvanizada aprox. 1.000 x 500 x 500 mm * Placa en A trasera abatible * Topes de protección traseros ----Electricidad / Iluminación: * Sistema EBS multivoltaje para cabezas tractoras con instalación eléctrica de 12 y 24V * Conector eléctrico de 24V de 15 polos * Sistema de iluminación LED para 12 y 24V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ ----Adecuado para las siguientes longitudes de contenedor: * para contenedores de 6.500 mm a 7.000 mm ----Superficie de rodadura del contenedor / Plataforma basculante: * Guía exterior de rodillos mediante perfil de acero plano con una luz de aprox. 2.180 mm, en combinación con 3 piezas centradoras laterales a cada lado para la guía del contenedor * Para soportar y fijar los rodillos del contenedor, en la parte trasera se instalan dos soportes de rodillos con seguro neumático integrados al bastidor de vuelco, para prevenir movimientos longitudinales * El bloqueo mecánico de los contenedores de rodillos se realiza mediante una unidad neumática transversal integrada en la parte delantera del bastidor basculante, operable desde el exterior (control desde un lateral) * Chasis interior con marco principal basculante hacia atrás - sistema hidráulico de volcado en diseño de tubo único * Ángulo de inclinación de 42° * Almohadillas de goma entre el chasis y el bastidor basculante * Carga de los contenedores desde el frente, chasis galvanizado en caliente ----Neumáticos: * Neumáticos simples 385/55 R 22,5 ----Altura de carga: * Sin carga aprox. 1.270 mm ----Pintura: * Protección contra empotramiento y piezas de bloqueo (sin pintura de acabado) Ffsdpfx Adox Ipa Aspjt * Bastidor giratorio, depósitos de aire, ejes, corona giratoria y timón pintados en color negro * Galvanizado en caliente ----Información: * Para transporte de contenedores según DIN 30722 parte 1 * Vehículo nuevo sin matriculación inicial y con garantía de fabricante * Salvo error y venta intermedia * Imágenes de muestra (las imágenes del vehículo pueden variar debido a equipamiento especial) ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 24/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.850 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 5,5 t ejes BPW ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de equilibrado en tándem ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con ojo de enganche con brida de 40 mm ----Accesorios generales: * Soporte mecánico delantero Jost * 2 soportes traseros abatibles mecánicos y galvanizados en caliente * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en el lado derecho * Protección antiempotramiento atornillada * Guardabarros parciales de plástico ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de alimentación de 15 polos * Iluminación LED * Sistema de control de presión de neumáticos RDÜ ----Volquete: * Ganchos para red en los laterales y trasera en los rodamientos de la cerradura central, así como 2 en la pared frontal * Carrocería basculante trilateral de acero para palets (paredes laterales continuas -sin montantes centrales- abatibles con elevador de bordes) * Postes traseros atornillados * Puertas traseras tipo alas combinadas de acero, divididas simétricamente en 2 hojas, abatibles y bloqueables a 270°, no abatibles hacia abajo, con marco oscilante adicional para la apertura automática de la pared trasera durante el volcado. Bloqueo mediante cierre de varilla giratoria galvanizada y cierre centralizado. * Función de desactivación para la función automática de la puerta trasera al bascular marcha atrás con la puerta abierta * Suelo de chapa de acero de 4 mm * Carril de recepción trasero para rampas de aproximación ----Sujeción de la carga: * 1 argolla certificada de 5 t en cada esquina * 4 argollas de sujeción de 3 t embutidas en el marco exterior a cada lado ----Rampas: Fjdpjl Thymjfx Adpeft * 1 par de rampas de acceso de aluminio de aprox. 3.310 x 400 mm (capacidad de carga 8 t/par), aptas para vehículos sobre neumáticos y de cadenas * Compartimento de almacenamiento con cierre bajo la plataforma de carga, integrado en el chasis desde la parte trasera ----Pintura: * Barra de tiro, pared frontal, plataforma basculante, postes traseros, protección antiempotramiento, soportes mecánicos galvanizados en caliente * Paredes laterales y puerta trasera pintadas en RAL 9010 blanco puro * Pintura de las paredes laterales en otros tonos RAL disponible con sobreprecio * Ejes, ballestas, ojo de enganche, depósitos de aire y soporte pintados en color negro ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga conforme EN 12642 XL * Vehículo nuevo sin primera matriculación y con garantía de fábrica * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf junto a la A7

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.980 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Frenos: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 t cada uno ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con agregado de compensación ----Timonera / Ojal de brida: * Timonera ajustable en altura hasta 300 mm - prolongación del timón en 250 mm hasta 2.250 mm- * Ojal de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación del lado del camión) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Baliza LED rotativa trasera (desmontable) ----Equipamiento general: * Gato delantero de apoyo * Soportes traseros abatibles, galvanizados por inmersión en caliente, instalados externamente * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm, situada a la derecha delante en el exterior del frontal * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Superficie de plataforma rebajada: * Dispositivo delante del frontal para montaje posterior de cierres para contenedores * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Paredes laterales de chapa de acero, perfil trapezoidal, abatibles con ayudante de resorte * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas - soporte en el frontal cuando no se usa- * Estacas traseras atornilladas * Pendiente de acceso trasera aprox. 860 mm Fodpfx Asx Ipbajdpjft ----Superficie del piso: * Piso de madera blanda de 50 mm * Tira de goma de 12 mm de espesor y 270 mm de ancho en el interior de las rampas de acceso * En la pendiente de acceso y también en la plataforma rebajada (desde el frontal hasta el travesaño final) respectivamente tiras de goma de 12 mm de espesor y 210 mm de ancho ----Sujeción de carga: * Bastidor exterior perforado, perfilado en ángulo de aprox. 45 grados y con 2 t fuerza de amarre cada 480 mm * Posibilidad de instalación de argollas de amarre abatibles de 3 t cada 600 mm * En cada esquina, delante y detrás, 1 argolla de amarre de 6,3 t * En el frontal y travesaño final, varios orificios para sujeción de carga de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso de rejilla mecánicas, de una sola pieza, con mecanismo de resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 870 mm (pueden plegarse hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, timonera, pared frontal, compuerta trasera y rampas galvanizadas por inmersión en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y ojal de brida pintados en color negro * Paredes laterales lacadas en RAL- 9010 blanco puro ----Información: * --superestructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de sujeción de carga-- * Errores y venta previa sujetos a cambios * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Fotos de ejemplo (Las imágenes pueden diferir del vehículo debido a equipamiento especial) ----Plazo de entrega: El vehículo estará disponible a partir de la semana 10/2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.980 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freno: * Sistema de frenos EBS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Eje: * 2 x 7 toneladas, ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con módulo de compensación ----Barra de tiro / Ojal de brida: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm - Extensión de barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de brida de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Enchufe eléctrico de 15 polos * Luces traseras LED 12/24 V * Luz giratoria LED (desmontable) trasera ----Componentes generales: * Mecanismo de apoyo delantero * Soportes abatibles galvanizados por inmersión en caliente traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 858 x 500 x 500 mm delantero derecho en la pared frontal externa * Protección lateral contra impactos * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma rebajada: * Preparación delante de la pared frontal para montaje posterior de bloqueos para contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero perfil trapezoidal abatibles con elevador de laterales por resorte * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas - Soporte de almacenamiento interior frente a la pared frontal en caso de no uso * Postes traseros atornillados * Inclinación trasera aprox. 860 mm ----Revestimiento del suelo: * Piso de madera blanda de 50 mm * Banda de goma de 12 mm de espesor y 270 mm de ancho en la parte interior de las rampas de acceso * En la inclinación y en el exterior de la plataforma rebajada (de pared frontal a viga final) banda de goma de 12 mm de espesor y 210 mm de ancho ----Fijación de carga: * Bastidor exterior perforado, doblado a aprox. 45 grados, con capacidad de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de montar aros de amarre abatibles de 3 toneladas cada 600 mm * En cada esquina delante y detrás un punto de amarre de 6,3 toneladas * Diversos orificios en la viga frontal y final para amarre de 1,2 toneladas ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de reja en una pieza con resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 870 mm (comprimible hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared frontal, compuerta trasera y rampas galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, muelles, depósito de aire y ojal de brida pintados en tono negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro ----Información: * -- Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de aseguramiento de carga -- * Errores y venta intermedia sujetos a cambios * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Imágenes de ejemplo (las fotos pueden diferir por equipamiento especial) Fodpex Ipapefx Adpjft ----Plazo de entrega: El vehículo estará disponible a partir de la semana 10/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.200 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte neumático * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 9 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, función RTR * Primer eje elevable * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por la marcha atrás (bloqueo del eje autodireccional desde el vehículo tractor para maniobras, sin instalación en el camión – asignado al PIN 10 de la conexión de 15 polos, sólo para maniobras, no para uso en vías públicas) * Caja de mando SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total en los ejes * Sistema de supervisión de presión de neumáticos con visualización en el camión a través de señal EBS, sin instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con anilla de tiro de brida de 50 mm (cargado 900 mm, ajuste de altura en la placa de cabeza) * Gato de soporte mecánico delantero, soportes traseros oscilantes mecánicos en el chasis * Paquete mecánico de placas de advertencia regulables delante y detrás * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado - pintada en negro - aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral derecha * Divisor de caudal hidráulico * Laterales corridos (sin larguero central) hasta la rampa de acceso * Bastidores traseros abatibles * Pared trasera de acero insertada delante de los bastidores traseros * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Baliza giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 focos de marcha atrás LED en la parte trasera (conmutados con la marcha atrás) Fjdpfsr Dpz Aex Adpjft * Luces laterales de posición LED intermitentes * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Tabique delantero de acero de 400 mm extraíble * Bastidor exterior perforado, aprox. 45 grados plegado, con preparación para montaje de argollas abatibles de 3 t * En cada esquina 1 argolla de amarre de 10 t, más 2 laterales de 10 t y 3 laterales de 6,3 t respectivamente * Diversos agujeros en tabique delantero y trasero para argollas de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza, aprox. 3.000 x 720 mm, regulables lateralmente de forma mecánica * Bloque hidráulico de 4 vías para posible preparación de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, tabique frontal, soportes mecánicos traseros, rampas y compuerta trasera galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, anilla de tiro de brida y gato de soporte delantero pintados en negro * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en camión de más de 40 l/min hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de la semana 13 de 2026 * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden diferir debido a equipamiento especial)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de monitorización de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t. ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensador mecánico de ejes trasero * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones posteriores rectos de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz rotativa (desmontable) trasera * Barra de tiro con anillo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos portaposteos laterales por lado (sin estacas suministradas) con posibilidad simultánea de amarre * Paquete La-Si compuesto por: 2 argollas para amarre (6,4 t.) delanteras a izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma de bogie, 5 pares de argollas UVV giratorias y abatibles, aptas para carga en todas las direcciones e integradas en el marco exterior - en las esquinas 13,4 t., resto 10 t. * 6 pares de extensiones plegables mecánicas para ancho total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) * Tablones de ensanchamiento almacenados en el centro de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de argollas de amarre de 6,4 t. a los lados del soporte del brazo de excavadora) * Rampas de acceso mecánicas de una sola pieza con muelle (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento mecánico lateral de rampas Ffodpfsx Ipavjx Adpet * Plataforma de carga sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 1.070 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Ruedas gemelas 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * --MMA técnica de 30.000 kg posible-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 12/2026 * Imagen de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 20.200 kg, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plataforma: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte de acumulación * Frenos de tambor * 3 x 9 t ejes BPW Eco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso con función RTR * 1er eje elevable * Eje trasero direccional pasivo con bloqueo electro-neumático mediante PIN de marcha atrás (bloqueo del eje trasero solo para maniobras – sin necesidad de instalación en el camión – controlado por PIN 10 en el conector de 15 pines, solo para maniobras y no para uso en vía pública) * Caja de control SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de carga total por eje Ffjdpfxer Dpzxo Adpot * Sistema de control de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Barra de tiro central fija con anilla de enganche con brida de 50 mm (cargado a 900 mm, ajuste de altura en placa de cabeza) * Soporte mecánico delantero, soportes giratorios mecánicos traseros en el chasis * Divisor hidráulico de caudal * Paredes laterales continuas (sin larguero central) hasta el borde de carga inclinado * Estacas traseras abatibles * Pared trasera de acero insertada delante de las estacas traseras * Paneles de señalización ajustables manualmente delante y detrás * Cajas de herramientas de chapa de acero galvanizado y pintado en negro aprox. 650 x 300 x 600 mm, montadas a la derecha * Enchufe eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Luz giratoria LED (desmontable), incl. soporte e instalación * 2 focos LED traseros de marcha atrás en la parte trasera del vehículo (accionados por la marcha atrás) * Luces LED laterales marcadoras intermitentes * Piso de madera de alerce/douglasia de 60 mm * Pared frontal de acero de 400 mm desmontable * Bastidor exterior perforado, plegado aprox. a 45º con preparación para montaje de argollas abatibles de amarre de 3 t * En cada esquina, 1 argolla de amarre de 10 t, además lateralmente 2 x 10 t y 3 x 6,3 t argollas de amarre * En el larguero frontal y trasero, varios orificios para opción de amarre de 1,2 t * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza aprox. 3.000 x 720 mm, mecánicamente regulables lateralmente * Bloque hidráulico de 4 vías para posible adaptación posterior de desplazamiento hidráulico de rampas * Chasis, barra de tiro, pared frontal, soportes traseros y rampas galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire, anilla de enganche con brida y soporte frontal pintados en color negro * Divisor hidráulico de caudal en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en el camión superior a 40 hasta 120 l/min) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible a partir de la semana 13/2026 * Imágenes de muestra (las fotos del vehículo pueden diferir debido a equipamientos opcionales)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.750 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Delante del mamparo frontal y panel trasero inclinado, dispositivo para el montaje posterior de bloqueos para el transporte de contenedores de 20" * Barra de tiro con ojal de 50 mm con brida y altura ajustable * Jost gato de apoyo delantero * Soportes laterales rebatibles traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral derecha * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros de cuarto, de plástico * Conector eléctrico de 15 polos * Luces LED * Versión de 21 t MMA con chasis y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación en el chasis * Piso de madera de conífera de 50 mm, fijado en la estructura * Delante del mamparo frontal, dispositivo para montaje postventa de bloqueos para contenedores * Mamparo frontal atornillado, de chapa lisa * Laterales divididos, de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles, con poste abatible central * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas, soporte interior delante del mamparo cuando no se utiliza * Postes traseros atornillados * Chasis exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posible instalación de anillas abatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con un anillo de amarre de 10 t * Paquete de sujeción de carga con anillas de amarre empotradas de 2 x 8 t por lado en chasis exterior; varias perforaciones en el mamparo y viga trasera para anillas de 1,2 t * Rampas mecánicas tipo rejilla de una sola pieza asistidas por resorte para manejo por una sola persona aprox. 3.000 x 620 mm (compactables hasta 20 mm) * Chaflán de acceso trasero aprox. 860 mm en el chasis * Barra de tiro, mamparo frontal, compuerta trasera, soportes y rampas galvanizados * Ejes, resortes, depósitos de aire y gato de apoyo pintados en negro * Altura de carga sin carga aprox. 940 mm * Cargado aprox. 910 mm * Distancia entre ejes: 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 * Pintura de las paredes laterales en RAL 9010 blanco puro Fjdpfx Ajq Dyu Uodpsft * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 15 / 2026