Fliegl Camiones De Plataforma Rebajada de segunda mano en venta (290)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso en vacío: 760 kg, peso máximo de la carga: 1.740 kg, peso total: 2.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de eje central Construcción soldada en acero de grano fino, incl. 4 puntos de sujeción para contenedores IBC según las posibilidades técnicas En caso de pedido, se requiere la aprobación del dibujo por parte del cliente. 2 largueros como vigas doble T para futura carrocería autoportante, con travesaño frontal 2 pares de argollas de amarre para asegurar el contenedor IBC Soporte telescópico frontal Cales con soporte Guardabarros Sin protección lateral contra empotramiento Protección trasera contra empotramiento de acero Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con ojo de enganche de 40 mm homologado, versión logística Timonera regulable en altura mediante husillo, máx. ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Eje GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma libres de mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 A elección del fabricante Llantas de acero acabadas en plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático a dos líneas Freno de estacionamiento con resorte acumulador 2 acoplamientos delanteros de seguridad con líneas de conexión al vehículo tractor, Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación hasta 60 km/h Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, sin iluminación LED lateral amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 enchufes de seguridad de 7 polos delanteros con cable de conexión País de aprobación / placas País de homologación: Alemania Con aprobación y peritaje DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea única Pintura Nkedpfxoi Ri Ane Aa Usu Chasis DB 7350 Novagrau 10 años de garantía contra corrosión ¡Atención! Se trata de imágenes de archivo.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, peso en vacío: 2.860 kg, peso máximo de la carga: 7.040 kg, peso total: 9.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis semirremolque basculante de eje central: - Estructura soldada de acero, eje continuo de basculación trasero con soporte esférico de 80 mm - Pata de apoyo delantera con mecanismo de engranaje - Apoyo trasero abatible - 2 cuñas de calzo con soporte - Protección lateral inferior de acero - Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no disponible con soporte para carretilla) - Guardabarros de cuarto de círculo - Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo del piso de carga - 1 par de rampas de 3.000 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par: 4.000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) Dispositivo de enganche para remolque de eje central: - Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado - Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, con un rango máximo de ajuste de 300 mm Ejes y suspensión: - Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno S-cam - Ejes/chasis alineados con láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos: - 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante - Llantas de acero color plateado de fábrica Sistema de frenos: - Freno neumático de doble línea, disposición de conductos codificados por colores para facilitar el mantenimiento - Freno de estacionamiento de husillo manual - Calderín de aire integral - ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión - Atención: el remolque solo debe remolcarse por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS - 2 cabezales de acoplamiento con sistema anti-inversión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión Sistema eléctrico: Nedpfei Ri Eisx Aa Ueku - 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla - 2 luces de posición blancas delante - 2 luces marcadoras blancas/rojas detrás - 2 conectores de 7 pines anti-inversión delanteros con cable de conexión Hidráulica: - Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica de émbolo múltiple con limitador de carrera y cable de seguridad - Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulación (si es necesario, añadir estrangulador en el camión) - Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión - Accionamiento hidráulico desde la toma de fuerza auxiliar del camión Plataforma basculante: - Plataforma basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, estructura de laterales de acero, laterales continuos abatibles sin fijación central inferior - Postes de esquina traseros extraíbles - Puerta trasera abatible y basculante con cierre centralizado inferior - Longitud de caja aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras inferiores - Ancho interior de caja: 2.420 mm - 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Notas operativas: - El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance dentro de los límites legales de carga por eje/soporte/silla (mala conducción/de seguimiento por distribución incorrecta de la carga) País de matriculación/señalización: - País de matriculación: Alemania - Con aprobación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) - Línea directa de servicio 24/7 - Preparado para soporte de matrícula de una sola línea - Marcaje perimetral con bandas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura: - Bast

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Más información Chasis de remolque central intercambiable Construcción soldada de acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 dispositivos de fijación para contenedores con soportes robustos en configuración para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 m 1 par de patas de apoyo delanteras para la transmisión, con parte inferior recta y manejo unilateral en el lado derecho 2 calzos con soporte Protección lateral de acceso en aluminio Protección inferior trasera en acero Guardabarros tipo semi-cubierta Salpicaderas Enganche para remolque central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión logística (no apto para camiones con plataforma elevadora; se requiere verificación precisa en caso de pedido) Barra de tiro sin ajuste de longitud Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado coloreado para servicio sencillo Reserva de aire: 208 litros Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera con cable de conexión al camión, conector en FR-izquierda EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, cable de conexión, conector en FR-derecha Atención: ¡El remolque solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de retención tanto en posición baja como elevada Ruedas y neumáticos 445/45 R19.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas Nkjdpei Ri Itefx Aa Usu 2 conectores delanteros de 7 pin antirrotación, con cable de conexión, conector en FR-derecha Focos de trabajo LED bilaterales laterales (accionados por la luz de marcha atrás) Foco de trabajo LED delantero, colocado en el centro entre los largueros, orientado hacia atrás, accionado por la luz de marcha atrás Instrucciones operativas Se requiere permiso especial si la longitud total del tren supera los 18.750 mm. Tenga en cuenta las normativas de homologación específicas del país. País de matriculación / Placas: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 CE - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de línea simple Marcado de contorno con cintas reflectantes conforme ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Bastidor color DB 7350 Nouveaugrau 10 años de garantía contra perforación por corrosión Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso en vacío: 5.800 kg, peso máximo de la carga: 22.200 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información: Chasis de semirremolque para transporte profesional. Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con quinto pivote intercambiable de 2". Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la fijación de cintas tensoras. Soporte de 2 velocidades de 24 t con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje. Dimensiones libres en la esquina de soporte y radio de giro libre hacia atrás de aprox. 1920 mm. 2 calzos con soporte, protección lateral en aluminio, protección trasera en acero. Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás de cada eje. 1 soporte de rueda de repuesto para una rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas de plástico con estante interior, ancho=620/alto=360/prof=440 mm, cerrable con candado (candado no incluido). Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor según elección del fabricante. Chasis/ejes alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Suspensión neumática. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. Conexión Duomatic delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión). Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Incluye válvula de subida y bajada. Sistema electrónico de estabilidad del vehículo. Ruedas y neumáticos: 235/75 R17,5, marca a elección del fabricante. Llantas de acero, plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas. 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Nkodpjkv Uvzjfx Aa Ueu Piso: tablero fenólico de aprox. 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, adecuado para cargas de eje de carretilla elevadora hasta máx. 5.600 kg. Pared delantera/rincones delanteros: perfil hueco de aluminio de 25 mm, altura aprox. 1.350 mm, rincones fabricados en acero tipo volumen. País de homologación/placas: Alemania, incluye inspección y certificado Dekra (según §13 EG-FGV). Línea directa 24/7 de servicio. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Pintura: bastidor galvanizado en caliente con pasivación, 15 años de garantía contra corrosión. Pared frontal de aluminio. ¡Atención! Imágenes de archivo.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso en vacío: 4.480 kg, peso máximo de la carga: 13.520 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2014, tamaño del neumático: 445/45 r19,5, Año de fabricación: 2014, Más información Construcción soldada de acero de grano fino 1 soporte de caja de cambios delantero, con base recta y manejo unilateral en el lado derecho Cuñas de calce con soporte, protección lateral contra empotramiento en aluminio, protección trasera contra empotramiento en acero Guardabarros de media carcasa sobresalen ligeramente sobre el bastidor principal, topes de impacto traseros Dispositivo de enganche para remolque tándem Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm homologado, versión para transporte de mercancías, barra de tiro inferior de enganche Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, según elección del fabricante Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 445 / 45 R 19,5, según elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte, conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Marca Haldex, atención: El vehículo remolcado solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Suelo: Plataforma de aprox. 7.300 mm de longitud, piso antideslizante Pared frontal: Aluminio de aprox. 1.200 mm, postes de esquina de acero en versión de volumen Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blanco/rojas 1 conector de 15 polos delantero, con cable de conexión Homologación / señales País de homologación: Alemania, con aprobación y certificado Dekra Línea directa de servicio 24/7, preparado para soporte de placa de matrícula de una línea, marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Nsdeni Udzepfx Aa Ueku

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 9c9dadcd470a127e08914041a, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2017, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2017, Más información Estructura soldada en acero de grano fino, quinta rueda de marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, soporte telescópico, calzos con soporte, protección antiencimamiento de acero, guardabarros tipo media conchas, partes superiores desmontables. Barra de tiro con anilla de enganche homologada de 50 mm, barra de tiro inferior acoplable. Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema de dirección mecánica tipo dolly (requerido en Alemania para cumplir con el radio de giro según BO-Kreis). Sistema de frenos neumáticos de dos conductos, freno de estacionamiento por resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero con líneas de conexión al camión, cabezal de acoplamiento Duomatik para el semirremolque incluyendo espiral de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable EBS para el semirremolque con router CAN, detección de carga por eje para camión a través de EBS, sin instalación en el camión. Nksdpfoi Rivtsx Aa Uou Atención: El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marca de carril traseras blancas/rojas, 1 toma delantera de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 enchufe de 15 polos con espiral de conexión al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma de corriente. Con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una sola línea, marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048 (blanco lateral y rojo trasero), placa de advertencia según ECE - 70. Altura de acoplamiento aprox.: 960 mm.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso en vacío: 11.350 kg, peso máximo de la carga: 26.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de semirremolque tipo Jumbo Construcción soldada en acero con distancias estrechas entre travesaños y ejecución reforzada, perfil del bastidor exterior de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción hasta 32.000 kg y un ancho máximo exterior de las máquinas de 2.550 mm. Placa del quinto con espárrago rey doble intercambiable. Inclinado trasero de aprox. 1.200 mm y 7°. Eje de rampas cerrado en la parte superior con chapa de acero/antideslizante. En la cama baja, carril Omega en el costado inferior del bastidor exterior como barra de enganche para lona y separadores para los bulones de amarre, no en el área de las ruedas. Para mesa elevadora, bastidor exterior adicional ligero, fijo, con perfil Omega; la mesa elevadora es levantable con la lona cerrada. Soporte de 24 toneladas de 2 velocidades, manejo lateral único, con cuerpo inferior semicircular y placa de conexión recta, compensador de empuje, radio libre de giro trasero aprox.: 1.950 mm. Apoyo trasero abatible. 2 calzos con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás de cada eje. Con faldillas antidifusión tras cada eje. Protección antiempotramiento de acero. Faldilla trasera a todo el ancho. 4 cajas de almacenamiento en acero inoxidable, ancho=800/alto=350/prof.=350 mm, puertas pulidas, con cierre, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje. Mesa elevadora detrás del cuello de cisne, longitud aprox. 3.000 mm, hidráulicamente elevable para pasar sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en posición elevada (cilindros inclinados para buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación lado derecho y mando adicional por radio (igual que rampas). Mesa elevadora operativa con lona cerrada. Enganche de lona en la zona de la mesa elevadora en bastidor exterior adicional ligero con perfil Omega. Mesa elevadora elevable con lona cerrada. Bulones de amarre utilizables también con mesa bajada. Anillas de amarre. Cuello de cisne: 4 pares de anillas de amarre de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. 2 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior. Cama baja: Nedpfoi Riw Ajx Aa Uoku 8 pares de bulones de amarre empotrados arriba y lateralmente en el bastidor exterior, cada uno de 10 ton. 9 pares de anillas de 5 ton empotradas en el bastidor exterior. Ejes y suspensión Ejes de tambor de SAF. Último eje autodireccional con bloqueo automático de marcha atrás accionado por luz de marcha atrás y función adicional de bloqueo manual en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación/descenso y función de auto-rearme. Función H&S con descarga rápida. Primer eje elevable automático, incluida bajada forzada y ayuda de arranque; se activa frenando 3 veces (la ayuda de arranque es operativa hasta que se excede en un 30% la carga sobre el eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Elevación de ejes por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo tanto, sin garantía de daños en neumáticos. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 De fabricantes de primera línea. Llantas de acero en disposición doble, plata fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte. 2 cabezales de acoplamiento codificados delante, sin línea de conexión. EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo debe ser remolcado por ve

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 10.800 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2014, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2013, Más información Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda, marca a nuestra elección para 2 pivotes de enganche, pie telescópico de soporte, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, barra de tiro inferior con acoplamiento mecánico ajustable en longitud Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, sistema electrónico de dirección Dolly, sensor mediante contacto en el ojal de acoplamiento (en Alemania necesario para cumplir BO-Kreis o el semirremolque debe ser direccional) Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión para el semirremolque EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, cable de conexión EBS al semirremolque, detección de carga por eje para camión vía EBS, sin instalación en camión Nkodpfxei Riyds Aa Uou 24 voltios, luces multifunción, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 1 conector delantero de 15 polos País de matriculación: Alemania, con homologación Dekra, preparado para portaplacas de matrícula de una línea, marcado perimetral con cintas reflectantes según ECE R 048, lateralmente en blanco y trasera en rojo, placa de advertencia según ECE - 70 Altura de enganche aprox.: 960 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c3dd8c834afed73501f8074af, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, Más información Chasis intercambiable de plataforma giratoria Construcción soldada en acero fino de grano fino Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos en base de 20' para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 m Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencuelgue de acero Guardabarros semicirculares delanteros y traseros 2 cajas de almacenaje de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura 1 par de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED, extensibles hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo atrás Njdpsi Riylefx Aa Usku 1 preinstalación de enchufe para futura instalación de paneles de advertencia delanteros a cargo del cliente Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente en 6 posiciones de 100 mm y bloqueable (longitud aprox. 1.900 - 2.500 mm) Regulación de altura de barra de tiro mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5 A elección del fabricante Llantas de acero plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento de seguridad delanteros con conductos de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guía blanca/roja traseras Luz giratoria desmontable 1 foco LED adicional trasero controlado por luz de marcha atrás 2 focos LED laterales (1 izquierda, 1 derecha) controlados por luz de marcha atrás 1 enchufe de 15 polos delantero con cable de conexión País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania Con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG – FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, laterales blancos y trasera roja Pintura Chasis galvanizado en caliente incluyendo pasivación. 15 años de garantía contra corrosión Barra de tiro pintada en negro por KTL

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: e763c8c2bb3370bd2342236a4, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 8 kg, peso total: 11 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Más información Chasis de remolque de vuelco central de eje Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con soporte de bola basculante de 80 mm Pie de apoyo con engranaje delante 2 calzos con soporte Protección trasera de acero Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas de carga debajo de la plataforma Dispositivo de tracción para remolque de eje central Barra de tiro con ojal de tracción de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango máximo de ajuste 300 mm Ejes y suspensión Ejes europeos según nuestra elección, con rodamientos cónicos y frenos de leva S Suspensión parabólica con cojinetes de acero-caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Tendido de cables de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con husillo manual Depósito de aire integrado Sin ABS, pero con limitador mecánico de carga por eje (ALB), entonces homologación máxima 60 km/h 2 cabezas de acoplamiento frontales a prueba de inversión, con líneas de conexión al vehículo tractor Electricidad 12 voltios, luces multisección, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas 1 conector delantero de 12 V de 7 polos, con cable de conexión prolongado aprox. 60 cm Hidráulica Sistema de volcado trilateral, prensa hidráulica multipistón con limitador de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión Nkedpsi Rizbefx Aa Ueu Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Plataforma basculante Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, superestructura de laterales de acero, laterales continuos, abatibles y montados de forma oscilante con cierre centralizado inferior. Pilares de esquina traseros desmontables. Pared trasera abatible y montada oscilante, con cierre centralizado inferior Longitud de la plataforma aprox. 4.500 mm, laterales con 5 bisagras en la parte inferior Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el suelo, cada una de 5 t Instrucciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no lograrse cumpliendo los límites permitidos de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento en conducción y seguimiento debido a una distribución incorrecta de la carga) País de matriculación / Placas País de matriculación: Alemania Con inspección y certificado Dekra, para homologación máxima de 60 km/h, vehículo tractor agrícola (LoF) (país de matriculación Suiza máximo 40 km/h posible) Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea Sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048 Pintura Chasis galvanizado en caliente incluido pasivado, 15 años de garantía contra perforación por corrosión Laterales/plataforma en RAL 3002 rojo carmín ¡Atención! Si la plataforma está galvanizada, no se pinta ¡Atención! Interior de la plataforma sólo imprimado Neumáticos anchos también disponibles con coste adicional. 355/60 R 18, altura de carga aprox. 980 mm Advertencia: ¡Imágenes de archi

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8fbda13da8c595f64678f0f82, peso en vacío: 2.100 kg, peso máximo de la carga: 11.300 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 275/70 r 22,5, Más información Chasis de remolque de eje central Estructura soldada de acero microaleado fino Sellette, marca a nuestra elección para 2 pivotes reina, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20° Apoyo en la barra de tiro y en el dolly delantero Calzos de rueda con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros de media caña Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro CLG inferior con ojales de 50 mm homologados para el dolly y camión motor, incluyendo bloqueo de la barra de tiro en el camión. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW Suspensión neumática Para versión Swap Train estándar, altura de sellette rebajada aprox. 1100 mm, altura de sellette elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamiento aprox. 1140 mm. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado en colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión delante, con cables de conexión al camión motor 2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Cables Wendelflex EBS para conexión con el remolque Atención: ¡El vehículo remolcado sólo debe arrastrarse por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! Con función de elevación y descenso, ECAS, mediante mando del camión. Se requiere ECAS CAN 2 Bus en el camión. Sin ECAS CAN 2 Bus en el camión, se requiere un mando adicional en el vehículo (no incluido en el suministro): Electricidad con cable preconfigurado y caja de distribución. Control mediante toma de 15 pines, pines 11 y 15, o toma doble de 7 pines, pines 7 y 5. ¡Aviso! Esta configuración debe someterse a una revisión técnica junto con el remolque; previsiblemente, el dolly y el remolque solo podrán levantarse y bajarse juntos. Si esto no es técnicamente posible, el control se realiza mediante WABCO eTASC con función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere corriente desde el camión). Nodji Rizxepfx Aa Ueku Control adicional en el vehículo mediante WABCO eTASC + función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere suministro eléctrico del camión). Sistema de estabilidad de marcha ECAS solo en combinación con WABCO EBS. Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar previamente equipado, no incluye instalación en camión (no es una báscula homologada) Función de liberación de frenos desde el camión (a través de botón) en PIN 14 y adicionalmente a través de botón en el vehículo junto a la válvula H&S, para liberar el freno acoplado; ¡Se debe garantizar el suministro eléctrico del EBS! Con router CAN Ruedas y neumáticos 275/70 R 22,5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral amarilla LED Iluminación lateral amarilla LED conectada al intermitente, luces laterales intermitentes 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de delimitación traseras blanco/rojas 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión delanteros con cables de conexión 2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque Cable + enchufe/o toma para sistema de cámara de marcha atrás, según el tipo de vehículo Instrucciones de operación ¡Aviso! ¡Tener en cuenta la normativa para camiones larg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 3ca51192c90a3f38a59d77748, peso en vacío: 2.872 kg, peso máximo de la carga: 15.128 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2019, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Año de fabricación: 2019, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos de guía desmontables, delanteros y traseros, Swap Guard - guía de carrocería intercambiable, delante y detrás de cada cerradura de contenedor, 4 cerraduras de contenedor con soportes robustos sobre base de 20 pies para cajas intercambiables de 7,15 y 7,45, plato giratorio con corona de giro de bolas de gran resistencia, calzos con soporte, protección lateral anticolisión de aluminio, protección lateral montada hacia el interior para un espacio óptimo con los soportes de las cajas intercambiables, protección antiencubrimiento de acero, protección antiencubrimiento recortada para un espacio óptimo con los soportes de las cajas intercambiables, sistema de iluminación montado protegido, guardabarros tipo cuarto de cubeta delante y tipo medio cubeta detrás, sin protección antichoque, soporte de rueda de repuesto tipo cesta, caja de herramientas de plástico. Barra de tiro (L = 2.200 mm) con ojo de arrastre comprobado de 40 mm, longitud de la barra de tiro, ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de doble línea con tendido de tuberías codificado por colores para facilitar el mantenimiento, reserva de aire de 208 litros, freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, con líneas de conexión al vehículo tractor, EBS, Sistema de Frenos Electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en cada posición de bajada/elevación, función de desbloqueo del freno mediante pulsador en el vehículo junto a la válvula H&S, para liberar el freno cuando está acoplado, ¡debe estar asegurada la alimentación eléctrica al EBS! 24 voltios, pilotos traseros multisección, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de contorno traseras blanco/rojo, 1 conector de 15 polos delantero con cable de conexión, faro(s) LED de trabajo adicional en la parte trasera controlados por la luz de marcha atrás, faro LED de trabajo delantero centrado entre los largueros, orientado hacia atrás, controlado por la luz de marcha atrás. Nksdpfx Aji Ri Dzja Usu País de homologación: Alemania, con inspección y dictamen Dekra (según §13 EG - FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, placa de advertencia según ECE - 70, placa ADR plegable en la parte trasera, marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blancas en los laterales y rojas atrás.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Nsdpfji Ri Efox Aa Usku Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos Ejes con versión offroad Suspensión neumática Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrica 24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de marcaje blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión Cajas basculantes Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Panel trasero tipo membrana Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda Indicaciones de uso En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/mat

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 11 kg, peso total: 14 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información Chasis Remolque de eje central intercambiable Estructura soldada de acero de grano fino Tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delante y detrás 4 cerraduras de contenedor con apoyos robustos en base 20 para carros intercambiables de 7,15 y 7,45 m alineados al borde trasero (para carros de 7,15 m no alineados al borde, bolsillos de carretilla/marco sobresalen) Soporte telescópico delantero 1 par de apoyos de caja de cambios delanteros, con base recta y operación unilateral a la derecha FR Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros semi envolventes Soporte para carretilla embarcable en la parte trasera, incl. 2 bolsillos de inserción para horquillas, 2 tubos de apoyo extensibles, soporte para seguro de cadena con pasador. Protección trasera abatible con grupo óptico. Incluye 2 gomas sueltas para proteger la pared trasera, recomendamos contrapeso. ¡Nota! Posible distancia al suelo reducida con carretilla, posible mal comportamiento de seguimiento, sin garantía (peso propio del montacargas máx. 1500 kg para remolques). (Con interruptor de proximidad para control de carretilla en combinación con eje elevable) Debido al soporte del montacargas, los ejes se desplazan hacia atrás, tener en cuenta distribución de carga al circular sin carretilla. ¡Riesgo del cliente! (En el remolque portacontenedores, la circulación con montacargas solo está permitida junto con caja intercambiable.) Soporte de montacargas adaptado como AU 203670 para cajas intercambiables de 7,45 m Contrapeso frontal entre los bastidores, aprox. 300 kg si es necesario, requiere verificación precisa Aparejo de enganche remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado, versión para expedición (no apto para camiones con plataforma elevadora, o requiere comprobación precisa en caso de pedido) Enganche inferior barra de tiro Sin ajuste de longitud barra de tiro Ejes + Suspensión Ejes de freno de tambor SAF según elección del fabricante Ejes/chasis calibrados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, cableado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, en FR-izquierda Conexión Duomatic delantera, con línea de conexión al camión, conexión en FR-derecha EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión, en FR-izquierda ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, función de parada en ambas posiciones Estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Electricidad 24V, 4 x faros traseros de 3 cámaras + 1 faro de marcha atrás redondo y + 1 faro antiniebla redondo, iluminación lateral LED amarilla, luminarias protegidas 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de seguimiento blanco/rojas traseras 1 x enchufe 15 polos delantero con cable de conexión en FR-izquierda 2 x tomas 7 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable 1 x toma 15 polos en FR-izquierda trasera para carretilla embarcable Nksdpfxoi Ri Ias Aa Uou Faros de trabajo LED laterales, ambos lados detrás del 2º eje

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, peso en vacío: 3.055 kg, peso máximo de la carga: 14.945 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, Más información Nedpfei Ri Rcex Aa Uoku Chasis cambiador con quinta rueda giratoria Construcción soldada de acero de grano fino Tope delantero ajustable longitudinalmente y abatible Par de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueadores de contenedores con robustos soportes en base 20 para carrocerías intercambiables de 7,15 y 7,45 metros Quinta rueda giratoria con robusto aro giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral antiempotramiento de aluminio Protección trasera contra empotramiento de acero Guardabarros de cuarto de cubeta delante y medio guardabarros detrás Dispositivo de arrastre para remolque de quinta rueda Barra de tiro con anilla de arrastre de 40 mm homologada Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea con canalizaciones codificadas por color para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de equivocaciones con línea de conexión al camión tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión, ¡Atención! El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada, función de retención en cada posición (ascenso/descenso) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Electricidad 24 Voltios, luces multisección LED con resistencia, iluminación lateral en LED ámbar, luces de matrícula en LED (¡Atención! En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión, Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, activado con la luz de marcha atrás Homologación / Placas Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, laterales blancas y traseras rojas Pintura Bastidor color DB 7350 Novagrau ¡Atención! Imágenes de archivo

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 26f50c72368441dbf86440716, peso en vacío: 2.500 kg, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2015, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2015, Más información Chasis: Construcción soldada de acero de grano fino, pata telescópica de apoyo, calzos con soporte, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo media concha Nsdpfxei Ri Rro Aa Uoku Sistema de enganche remolque tándem: Barra de tracción con anilla homologada de 50 mm, barra inferior de acoplamiento con ajuste mecánico de longitud Ejes: Ejes de freno de disco BPW, suspensión neumática con válvula de subida y bajada, sistema electrónico de dirección Dolly Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento de resorte acumulador, cabezal de acoplamiento Duomatic delantero, con líneas de conexión al vehículo tractor, cabezales de acoplamiento a prueba de inversión para el semirremolque, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Eléctrica: 24 voltios, iluminación lateral ámbar, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de señalización blancas/rojas traseras, 1 conector delantero de 15 polos con cable de conexión al camión, 1 conector de 15 polos con cable de conexión al semirremolque Homologación: Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, panel de advertencia según ECE - 70, camión Altura de enganche aprox.: 950 mm

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235/75 17,5,

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable. ¡Nota! Con una altura del cuello del bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe exceder los 3700 mm. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, estos deben estar abiertos. ¡No en la zona del cuello! 10 pares adicionales de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 t; bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganche de correas. ¡Nota! ¡No utilizable con laterales cerrados! Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo por un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje, apoyos frontales extensibles y plegables hacia fuera delante del tabique frontal. En posición de marcha, replegados lo más posible hacia adentro (para desacoplar bajo carga), sin soportes, escalera extensible trasera, retenedores laterales de puerta, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de luna delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección trasera antiempotramiento. Protección trasera "Heavy Blocker", topes de palets reforzados en ambos lados, aprox. 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga disminuye aprox. 20-25 mm, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Sistema de frenos de aire de dos líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezales de acoplamiento de seguridad en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS (Sistema de Frenado Electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar, 2 luces blancas de posición delanteras, 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas, 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos de conexión segura en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: Sección frontal de acero con recubrimiento antideslizante, paneles fenólicos de aprox. 30 mm de espesor, juntas transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de punto, carga por eje de montacargas hasta máx. 7100 kg, en la zona de las ruedas suelo de acero/chapado estriado. Frontal/pilares de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, pilares de acero de volumen, mecanismo de liberación para lona lateral en la parte frontal, protección de acero debajo en el interior a unos 140 mm de altura. Nsdpfxekyrlwe Aa Ujku Pilares intermedios: 3 pares de pilares deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de pilar, listones de inserción de aluminio. Pilares traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y carraca tensora para lona, puertas traseras de portal, de dos hojas, cada una con 2 cierres de barra interna. Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres de tensión de acero inoxidable, rotulación del cliente en el portal trasero. Techo: techo corredizo, extremo trasero abatible, techo desplazable de atrás hacia adelante, viga "L" para la industria

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 37ccfb14057f542c66638bc2e, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. Nkjdpfx Aokyrlzoa Usu 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, peso en vacío: 2.000 kg, peso máximo de la carga: 11.400 kg, peso total: 13.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2018, tamaño del neumático: 285/70 r19,5, Año de fabricación: 2018, Información adicional Construcción soldada de acero de grano fino, quinta rueda (marca a nuestra elección) para 2 pivotes rey, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20°, bloqueable, apoyo sobre la lanza de tiro, calzos de rueda con soporte, protección antiempotramiento trasera de acero, guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes, con cubierta de lona para viajes en vacío. Barra de tiro inferior CLG con ojales homologados de 50 mm para conexión tanto al dolly como al camión motor. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 370 mm, suspensión neumática con válvula de subida y bajada. Instalación de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, cabezal de acoplamiento Duomatik delantero, con líneas de conexión al camión motor, 2 cabezales de acoplamiento intercambiables al semirremolque, incluido cable en espiral de conexión. EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico, con router CAN, enchufe EBS delantero y cable de conexión para el semirremolque. Advertencia: El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Detección de carga por EBS para camiones, sin instalar en el camión. 24 voltios, 4 lámparas de 3 cámaras más 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de marcaje trasero blancas/rojas, 1 enchufe delantero de 15 polos con cable de conexión al camión motor, 1 toma de 15 polos con cable en espiral al semirremolque, cable para sistema de cámara de marcha atrás con toma, foco adicional LED trasero, conmutado a través de luz de marcha atrás. Nkjdei Riyaspfx Aa Ueu País de matriculación: Alemania, con aprobación Dekra, preparado para soporte de matrícula de una línea, marcación de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Altura de acoplamiento aprox.: 950 mm.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 92df8e9d6c187f34b20298f39, peso en vacío: 4.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis volquete de semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote central Ø2 reemplazable Delantera curva patentada Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás cuando esté desacoplado. 2 calzos con soporte Protector antiencubrimiento, abatible Guardabarros tipo media concha Nkedsi Riz Repfx Aa Ueu Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldón antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes en ejecución off-road Suspensión neumática Primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia de arranque, activación al frenar tres veces (la asistencia de arranque es efectiva hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de guía blancas/rojas 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales de perfilería de cámara hueca de 30 mm en el exterior, soldadura limpia, perfil superior antipolvo. Acceso interior en pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline – caja cónica y aerodinámica Membrana – compuerta trasera Compuerta trasera tipo colgante con bisagra de doble articulación, exterior, con cierre de gancho doble Compuerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170 °C! Suelo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de trabajo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y frenos con gran espacio libre para la mejor operatividad Lona enrollable desplazable lateralmente hacia FR-derecha, con cierre central en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro, para evitar ataques del material y la corrosión. El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido al cumplimiento de las cargas permitidas de ejes, apoyo y enganche.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos Nsdpfei Ri Arex Aa Ujku 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuración de ejes: 1 eje, tamaño del neumático: 11,5/80-15,3 alliance, Más información Njdpfx Asi Ri D Tsa Ujku Ojo de tiro de 40 mm Pata de apoyo con rodillo Neumáticos: 11,5/80-15,3 Alliance Sin suspensión Distancia del ojo de tiro al centro de la placa de enganche: 3200 mm Capacidad de carga de los neumáticos: 5800 kg a 30 km/h + 5.150 kg a 40 km/h Sin homologación para carretera, ¡solo para uso interno!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino, con pre-carga de ligera pretensión en la zona del cuello, placa del plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2", bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de correas tensoras, carga máxima de 24 t. Pata de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensador de empuje. Nota: Dimensión libre del ángulo de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antirrobo de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas anti-spray según normativa europea, protección trasera contra choques en la parte posterior. Ejes de disco SAF, ejes/chasis con medición láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento antitorsión en la parte delantera, sin líneas de conexión, sistema de frenos electrónico EBS con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Neumáticos 435/50 R19.5 marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, faros polivalentes, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de guía traseras blancas/rojas, 2 tomas antitorsión de 7 polos delanteras, sin cable de conexión. Suelo: Paneles fenólicos de aprox. 30 mm de grosor, sobre travesaños longitudinales para alta capacidad de carga puntual, carga máxima por eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg. Pared delantera/postes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, postes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal, bloqueador de choque, refuerzo de acero interior en la parte inferior a aprox. 140 mm de altura. Postes centrales: 3 pares de postes deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo inferior, 3 posiciones de postes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/postes de esquina traseros: postes de acero hasta el borde inferior del techo, ganchos para lona con tubo redondo y trinquete tensor para la lona, puertas tipo portal traseras de 2 hojas cada una con 2 cierres de barra internos por hoja. Lona: Lona con cinturones horizontales y verticales soldados, cierres tensor de acero inoxidable. Techo: toldo corredizo, elevador final trasero plegable, techado deslizable de atrás hacia delante, viga en L para la industria automotriz, ancho interior entre vigas aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, mínima flexión de la viga del techo durante carga y descarga, canaleta de lluvia óptima en la parte trasera, arriba del travesaño, encima de las puertas, techo elevable EcoLift hasta aprox. 380 mm con asistencia de amortiguadores de gas, 3 posiciones de altura delanteras: altura interior delante aprox. 2900 mm/2950 mm/3000 mm, ajustado a aprox. 3000 mm Nksdpfsi Ri E Hox Aa Uju Alemani

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso en vacío: 3 kg, peso máximo de la carga: 14 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385 / 55 r 22,5, Más información Chasis de plataforma giratoria para gestión de residuos Construcción soldada de acero de grano fino 2 largueros con travesaños; la parte superior de los largueros está diseñada como pista rodante para contenedores, resistente al desgaste, cargable desde la parte trasera, con rampa de acceso. Para contenedores deslizantes de 6,5/7,0 m. Bloqueo de contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo integrados en el suelo - accionamiento neumático. El sistema de bloqueo de contenedor es de 2 puntos, actuando desde el interior, y no permite el bloqueo de contenedores deslizantes con travesaño interior (apto solo para transporte de contenedores deslizantes con bastidor inferior según DIN 30722). Plataforma giratoria con robusta corona de giro a bolas. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aproximación de aluminio. Protección inferior de acero. Guardabarros tipo semicarcasa. Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria. Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado. Nkedsi Ri Nmopfx Aa Uju Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Ruedas y neumáticos 385/55 R 22,5 A elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. Inmovilizador: al abrir el bloqueo del contenedor se activa el freno de estacionamiento por resorte. Sistema de estabilidad del vehículo. 2 cabezas de acoplamiento antivuelco delante, con líneas de conexión al camión tractor. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión. Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subida y bajada. Eléctrica 24 voltios, luces multichamber, iluminación LED lateral amarilla. 2 luces de posición delanteras blancas. 2 luces de marcaje blanco/rojo traseras. 2 conectores de 7 polos delanteros antivuelco, con cable de conexión. País/placa de matrícula País de matriculación: Alemania con homologación y certificado DEKRA (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de placa de matrícula de una línea. Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo detrás. Pintura Bastidor DB 7350 Novagrau, 10 años de garantía anticorrosión. Barra de tiro con KTL negro. Atención: ¡Imágenes de archivo!