Müller-Mitteltal Camión Volquete de segunda mano en venta (255)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 9.870 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2021, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Equipamiento: * Carrocería: volquete trilateral * Rampas de aluminio "dobles" * Anilla de remolque regulable en altura * Neumáticos 385/55 R19.5 * Ejes BPW * Ballestas parabólicas * Frenos de tambor * Anillas de amarre Kljdpfx Aeylrh Ajgfsn * Puerta trasera dividida * Caja de almacenamiento * Ojete de remolque de 40 mm * Carga útil: 9.870 kg según ficha técnica * 1 propietario anterior * Estado como nuevo * Inspección técnica (ITV) nueva al entregar Desde 1972, su socio de confianza para automóviles y vehículos industriales en 28832 Achim, cerca de Bremer Kreuz. El Centro de Vehículos Industriales Behnke dispone constantemente de alrededor de 200 vehículos en stock, incluyendo furgonetas, vehículos industriales y maquinaria de construcción. Le ofrecemos continuamente atractivas opciones de financiación con condiciones especiales muy ventajosas. ¡Solicite su oferta personalizada sin compromiso! Aceptamos su vehículo industrial o máquina de construcción como parte del pago. Si necesita una nueva inspección técnica (ITV), le haremos una oferta gracias a nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta no incluye la ITV nueva salvo acuerdo explícito. La entrega de su "nuevo" vehículo industrial es posible a través de nuestros socios externos, con coste adicional. La información proporcionada a través de anuncios, sitios web, etiquetas de precios e imágenes constituye una descripción no vinculante y no representa características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad ni garantía por posibles errores tipográficos o de transmisión de datos. Los equipamientos listados deben comprobarse por separado en caso necesario. Sujeto a cambios y venta previa.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2006, longitud total: 7.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, = Opciones y accesorios adicionales = Superestructura - Año de fabricación de la superestructura: 2006 - Capacidad de la superestructura: 9 m³ (Capacidad total de la superestructura.) - Material: acero Motor - Cantidad de depósitos de combustible: 1 = Más información = Información general Color: Violeta Material utilizable: Hormigón Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22.5 Marca de los ejes: BPW Eco Plus Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje 1: dibujo neumático izquierdo: 30%; dibujo neumático derecho: 30% Kedpjycfukjfx Agfoln Eje 2: dibujo neumático izquierdo: 10%; dibujo neumático derecho: 20% Pesos Tara: 7.920 kg Carga útil: 21.080 kg Peso total autorizado: 29.000 kg = Información sobre la empresa = ¿Desea más información sobre este vehículo? Le recomendamos que visite BAS World. Allí encontrará: • Vídeo de inspección en HD • Imágenes en 360 grados • Especificaciones completas y verificadas • Cálculo de los costes y plazos de entrega • Asistencia y servicios de BAS World ¿Quiere saber más? ¡Visite BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Alemania (DE) Hablamos 17 idiomas, para poder ayudarte siempre en tu propio idioma. No dudes en contactarnos directamente. ¡Nuestro empleado alemán estará encantado de ayudarte! Francia (FR) Hablamos 17 idiomas, para poder ayudarte siempre en tu propio idioma. No dudes en contactarnos directamente. ¡Nuestro empleado francés estará encantado de ayudarte! Portugal (PT) Hablamos 17 idiomas, para poder ayudarte siempre en tu propio idioma. No dudes en contactarnos directamente. ¡Nuestro empleado portugués estará encantado de ayudarte! Italia (IT) Hablamos 17 idiomas, para poder ayudarte siempre en tu propio idioma. No dudes en contactarnos directamente. ¡Nuestro empleado italiano estará encantado de ayudarte!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.750 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Número de referencia: 23185 disponible de inmediato Nuevo Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 remolque de plataforma baja tándem volteador trilateral con rampas * Neumáticos 385/55 R19,5 (4 unidades), ejes BPW, ballestas parabólicas, freno de tambor * MMA: 11.900 kg, carga útil 8.750 kg * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el camión vía señal EBS * EBS 24 voltios * Luces laterales de posición con señal de intermitente * Instalación de iluminación LED para 12+24 voltios * 2 focos LED de marcha atrás en la parte trasera (aptos para 12V y 24V) * Suelo galvanizado 5m x 2,42m x 0,5m, laterales soldados por láser, abatibles, desmontables y con función oscilante * Preparación para posterior refuerzo de laterales Klodpfxjyg Tl Ej Agfsn * Cables de seguridad para el portón trasero * Compartimiento con cerradura bajo la carrocería basculante para las rampas de acceso * Incluye rampas de aluminio, capacidad de carga 8 t, longitud 3,57 m, almacenadas bajo la carrocería basculante * Pared frontal galvanizada * 4 anillas de amarre UVV LC 5000daN delante y detrás + 8 argollas LC 3000daN empotradas y abatibles en el piso basculante (centradas) * Barra de tiro galvanizada, regulable en altura sin escalonamientos, boca de acoplamiento 40 mm * Ganchos para red * Soportes traseros atornillados y galvanizados * Caja de herramientas de plástico en el costado derecho del chasis * Escalón delante del panel frontal ---- Somos distribuidor oficial Müller-Mitteltal ---- Por ejemplo: 520 € netos al mes durante 60 meses, sin pago inicial ni valor residual. Una oferta de nuestro socio financiero FM LeasingPartner Le enviaremos una oferta sin compromiso si lo desea. ---- Nuestro horario de atención: Lunes - Jueves: 8:00 a 17:00 Viernes: 8:00 a 15:00 Fuera de ese horario, estamos a su disposición previa cita. Hablamos alemán, inglés, polaco y francés. Whatsapp Leasing, financiación, recompra posible.----

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.750 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Remolque tándem de plataforma baja basculante trilateral con laterales adicionales + rampas de aluminio * Número de solicitud 11532 disponible inmediatamente en stock en Alsdorf * VEHÍCULO NUEVO en RAL 9016 blanco tráfico * 5m x 2,42m x 0,5m + 0,5m laterales de acero, 3 lados oscilantes, abatibles y desmontables, pintados con mecanismo de resorte y cierre centralizado (cierre galvanizado) * Piso basculante galvanizado * Acceso de dos niveles delante de la pared frontal (galvanizado) * Compartimento con llave bajo la plataforma basculante para rampa de acceso * Rampas de acceso de aluminio, capacidad 8 t, par, 3,57 m de largo * 2 faros LED de marcha atrás en la parte trasera * Chasis galvanizado en caliente * 4 anillas de amarre UVV LC 5000daN delante y detrás + 8 argollas de amarre LC 3000daN empotradas y abatibles en el piso basculante (centradas) * Luces de marcación lateral con función de intermitente * Tubo de tracción ajustable en altura sin escalonamientos, galvanizado en caliente, anilla de enganche de 40 mm * Neumáticos anchos 385/55R 19,5 (4 uds.), ejes BPW, ballestas parabólicas * Sistema de iluminación LED para 12 y/o 24 V * Ganchos para malla * EBS con monitorización de presión de neumáticos * Somos socios comerciales de Müller-Mitteltal---- * Ejemplo de leasing de nuestro socio MMV Leasing: 554 euros/mes netos en 60 meses sin entrada y con valor residual de 0 euros * Otros plazos posibles con/sin entrada o valor residual---- Nuestro horario de atención Lunes a jueves: 08:00 - 17:00 Klodpjwnvt Aefx Agfjn Viernes: 08:00 - 15:00 Fuera del horario de apertura, estamos a su disposición con cita previa Hablamos alemán, hablamos inglés, hablamos polaco, hablamos francés * WhatsApp Leasing, financiación, recompra posible----

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.900 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de freno de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 4 x 11 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación/bajada y válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro recta con ojal de enganche de 50 mm y ajuste de altura continuo ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para indicador de carga por eje * Conector de corriente de 15 polos * Pilotos traseros LED * Girofaro LED desmontable trasero ----Equipos generales: * Paquetes de paneles de advertencia delantero y trasero * 2 cajas de herramientas de acero galvanizado y pintado en polvo, aprox. 650 x 300 x 600 mm, ubicadas lateralmente a la derecha * Guardabarros individuales cerrados de plástico delanteros * Guardabarros traseros rectos de acero con faldillas antisalpicaduras (supresión de niebla) * Protección lateral contra empotramiento ----Plataforma de cama baja: * Plataforma de bogie adelantada 520 mm, esquinas de 45° y 3 compartimentos empotrados con tapa, todos con cerradura * Piso sobre plataforma de bogie de 50 mm y en plataforma de cama baja de 60 mm de madera blanda * Revestimiento de goma de 20 mm en vez del suelo de madera en la zona de paso, longitud del foso de 6.780 mm incluyendo la rampa * Revestimiento de goma en la rampa de acceso izquierda y derecha de aprox. 860 mm de largo Klodpoylfvmefx Agfsn * A cada lado 4 bolsillos para estacas (no incluye estacas) con capacidad de amarre de 2 t simultáneamente ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino de alta resistencia ----Fijación de carga (paquete Lasi): Plataforma de bogie: * 2 pares de anillas de amarre de 13,4 t en el marco exterior de la plataforma de bogie Cama baja: * A cada lado 4 pares de anillas de amarre de 10 t plegables, utilizables en todas las direcciones * A cada lado trasero 2 pares de anillas de amarre de 13,4 t pivotantes ----Rampas: * Revestimiento de goma en las rampas de acceso abatibles * Rampas abatibles hidráulicas con sección de punta extensible hidráulicamente, aprox. 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas y válvulas de retención de carga ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Ensanchamiento: * 8 pares de extensiones abatibles galvanizadas para anchura total de 3 m (no en la pendiente trasera) * Placas de ensanchamiento almacenadas lateralmente a la izquierda en un compartimento ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa, aprox. L=2.100 mm x A=740 x F=190 mm * 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t lateralmente en el soporte del brazo de excavadora ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para rendimiento de bomba hidráulica en el camión de más de 40 hasta máx. 120 l/min) ----Dimensiones de carga: * Superficie de carga trasera: aprox. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm de rampa) * Superficie de carga sobre el bogie: aprox. 2.990 x 2.520 mm ----Altura de carga: * Cargado: aprox. 890 mm, +/- 20 mm ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Chasis, bogie, rampas de acceso y extensiones plegables galvanizados en caliente * Ejes, barra de tiro, depósitos de aire y bogie pintados en

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 en 1 = para contenedores intercambiables tipo roll-off, tipo skip loader y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10,5 toneladas cada uno Kledpfol Tld Ijx Agfon ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm, con anilla de tracción de 40 mm y ajuste de altura ----Sistema eléctrico / Iluminación: * RDC (monitorización de la presión de los neumáticos), visualización posible en el camión mediante la señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Luces traseras LED 12 / 24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintado en polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Protección lateral cerrada * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Tope trasero de plástico * Señal en 'A' abatible en la parte trasera ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con largueros exteriores elevados para la guía de los contenedores * Suelo de chapa de acero con cavidades para las ruedas en la zona de la viga giratoria * Para transporte de contenedores tipo roll-off: posible longitud de contenedor de 5.500 a 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4 puntos y topes mecánicos frontales desmontables en los raíles de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores tipo skip loader con volumen máximo de 10 m³ cada uno * Incluye 8 topes intercambiables para posicionamiento lateral de las cubas, los 4 delanteros con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la zona de la rampa * Soportes traseros mecánicos abatibles ----Sujeción de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t a los lados para la fijación de elementos tensor para asegurar las cubas de forma segura, 4 anillas tipo trébol a cada lado * 1 par de anillas UVV de 13,4 t en la parte delantera * 4 anillas de amarre de 8 t integradas en cada lateral del marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con ruedas de goma y de cadenas (compartimento de almacenamiento bloqueable desde atrás) ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Bastidor galvanizado * Ejes y timonera en pintura negra ----Información: * Certificado de sujeción de carga conforme a DIN 30722-1 * Certificado de sujeción de carga conforme a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía de fabricante * Reserva de errores y venta intermedia ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.900 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor Kjdpoylfvgsfx Agfjln ----Ejes: * 4 x 11 t Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y válvula RtR ----Lanza de tiro: * Lanza de tiro recta con ojal de 50 mm y ajuste de altura continuo ----Eléctrica / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación en el display del camión a través de señal EBS -sin necesidad de instalación en el camión- * SmartBoard como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de carga por grupo de ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Luces traseras LED * Luz rotativa LED (desmontable) trasera ----Accesorios generales: * Paquetes de paneles de advertencia delanteros y traseros * 2 cajas de herramientas de chapa de acero galvanizado y pintado al polvo aprox. 650 x 300 x 600 mm, montadas lateralmente a la derecha * Guardabarros delanteros individuales de plástico cerrados * Aletas rectas traseras de acero, cada una con protector contra salpicaduras (control de niebla de agua) * Protección lateral contra empotramiento ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria con prolongación de 520 mm, esquinas de 45° y 3 compartimentos integrados incluidos tapa y cerradura * Suelo sobre la plataforma giratoria de 50 mm y en la plataforma de cama baja de 60 mm de madera de conífera * Recubrimiento de goma de 20 mm en la zona de paso, en lugar del piso de madera, longitud total de cama baja de 6.780 mm incluyendo la rampa de acceso * Revestimiento de goma en las rampas de acceso a izquierda y derecha de aprox. 860 mm de largo * 4 bolsillos para estacas por lado (sin estacas), cada uno compatible con amarres de hasta 2 t ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino de alta resistencia ----Aseguramiento de la carga (paquete Lasi): Plataforma giratoria: * 2 pares de anillas de amarre de 13,4 t en el marco exterior de la plataforma giratoria Cama baja: * 4 pares de anillas de amarre de 10 t por lado, abatibles en el marco exterior y resistentes en todas las direcciones * 2 pares de anillas de amarre de 13,4 t abatibles lateralmente en la parte trasera ----Rampas: * Revestimiento de goma en rampas abatibles * Rampas abatibles hidráulicas con sección final extensible hidráulicamente, aprox. 4.650 x 720 mm * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas y válvulas de retención de carga ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Ensanchamiento: * 8 pares de extensiones plegables galvanizadas para 3 m de ancho total (excepto en la rampa trasera) * Tableros de ensanchamiento guardados lateralmente a la izquierda en un compartimento ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el final de la rampa de acceso aprox. L=2.100 mm x A=740 x P=190 mm * 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el soporte del brazo de excavadora ----Hidráulica: * Repartidor hidráulico de caudal en el remolque (para bombas hidráulicas en el camión con caudal superior a 40 – máx. 120 l/min) ----Dimensiones de carga: * Plataforma trasera: aprox. 6.780 x 2.520 mm (incl. rampa de acceso de 860 mm) * Plataforma sobre el giro: aprox. 2.990 x 2.520 mm ----Altura de carga: * Cargado: aprox. 890 mm, +/- 20 mm ----Pintura: * Bandas reflectantes laterales y traseras * Chasis, plataforma giratoria, rampas de acceso y brazos ext

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 en 1 = para contenedores de gancho, contenedores de cadena y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor Kljdpfx Agjl Tnwzofon ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual trasero ----Lanza de enganche: * Lanza de enganche abatible neumáticamente, longitud 2.100 mm con anilla de tracción de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), visualización posible en la cabina vía señal EBS (sin instalación lateral en camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Accesorios generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte de rueda de repuesto tipo cesta, lateral derecho * Protección lateral cerrada contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Topes/parachoques traseros de plástico * Escudo tipo "A" trasero plegable ----Plataforma de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con bastidores laterales elevados para la guía de contenedores de rodillo * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Para transporte de contenedores de gancho, longitud de contenedor posible de 5.500 – 7.000 mm * Sistema neumático de cierre de pinza en 4 puntos, además de topes mecánicos insertables en la guía delantera * Transporte de hasta 2 contenedores de cadena con volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes intercambiables para centrar los contenedores, los 4 delanteros con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos ----Fijación de la carga: * 3 pares de anillas de amarre UVV de 10 t en los laterales para fijación positiva y por fricción de los contenedores; 4 argollas "trébol" por lado * 1 par de anillas de amarre UVV de 13,4 t en la parte delantera * 4 x argollas de amarre de 8 t integradas en el marco exterior por cada lado ----Rampas: * Rampas de aluminio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas (compartimento de almacenamiento con cierre por detrás) ----Pintura: * Banda reflectante lateral y trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y lanza pintados en negro ----Información: * Certificado de aseguramiento de carga según DIN 30722-1 * Certificado de aseguramiento de carga según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total autorizado de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.490 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 en 1 = para contenedores multivolquete, contenedores basculantes y como plataforma baja ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10,5 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con descenso manual en la parte trasera ----Timonera: * Timonera abatible neumáticamente, longitud de 2.100 mm con anilla de tiro de 40 mm y ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos), posibilidad de visualización en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo * Soporte para rueda de repuesto tipo cesta en el lado derecho * Protección lateral cerrada contra impactos * Guardabarros parciales de plástico con protección anti-salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Cartel "A" trasero abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal galvanizado en caliente con marco exterior elevado para guiar los contenedores rodantes * Piso de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona de bogies * Para transporte de contenedores multivolquete: longitud portacontenedor de 5.500 - 7.000 mm * Bloqueo neumático de 4-pinzas y topes delanteros mecánicos insertables en la vía de rodadura * Transporte de hasta 2 contenedores basculantes con un volumen máximo de 10 m³ * Incluye 8 topes móviles para contenedores para centrado lateral, los 4 topes delanteros insertables con tope oscilante * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la vía de acceso inclinada * Soportes mecánicos traseros ----Aseguramiento de la carga: * 3 pares de anillas de amarre de 10 t UVV a los lados para la fijación segura de los contenedores, 4 puntos de amarre tipo trébol por lado * 1 par de anillas de amarre de 13,4 t UVV hacia delante * 4 anillas de amarre de 8 t integradas por cada lado en el marco exterior ----Rampas: * Rampas de aproximación de aluminio (10,6 t/par) 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas (con compartimento de almacenamiento cerrado desde atrás) Kodpfxewb Raks Agfeln ----Pintura: * Cinta reflectante en el lateral y parte trasera * Bastidor galvanizado en caliente * Ejes y timonera pintados en negro ----Información: * Certificado de aseguramiento de cargas según DIN 30722-1 * Certificados de aseguramiento de cargas según DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 y VDI 2700 * --Peso total permitido de 20.000 kg técnicamente posible-- * Vehículo nuevo sin matriculación previa con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egstorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes Gigant de 7 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de tiro de brida: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro en 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de tiro de brida de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Luces traseras LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Componentes generales instalados: * Soporte delantero Jost * Apoyos traseros plegables galvanizados en caliente y externos * Caja de herramientas de plástico situada en la parte delantera derecha exterior del panel frontal * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Piso de madera de pino de 50 mm * Preparación delante del panel frontal para montaje posterior de cierres de contenedor * Panel frontal atornillado de chapa lisa * Paneles laterales de chapa de acero perfil trapezoidal, abatibles con elevador de pared lateral * Panel trasero de acero deslizable entre soportes de rampa; cuando no se usa, se guarda en el interior delante del panel frontal * Postes traseros atornillados * Rampa trasera aprox. 860 mm ----Fijación de la carga: * Bastidor exterior perforado de aprox. 45° plegado con capacidad de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre rebatibles de 3 t cada 600 mm * En las esquinas delanteras y traseras, 1 anilla de amarre de 6,3 t cada una * Diversos orificios en el panel frontal y soporte posterior para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 600 mm (reducibles hasta 20 mm) ----Pintura: * Chasis galvanizado en caliente, así como barra de tiro, panel frontal, panel trasero, compuerta trasera y rampas * Color de paneles laterales según RAL 9010 blanco puro * Pintura de los paneles laterales en otro tono RAL posible con cargo adicional ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL, incluyendo certificado de aseguramiento de la carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: Kedpfx Agopk Dv Rjfjln * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.900 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Frenos: Kedpfx Asq Dyvysgfjln * EBS sistema de frenos electrónico * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática ----Barra de tiro / Ojal de enganche: * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Prolongación de barra de tiro de 250 mm hasta 2.250 mm * Ojal de enganche tipo flanqueado de 40 mm ----Iluminación / Electricidad: * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Conector eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Jost caballete delantero * Soportes traseros plegables y galvanizados en caliente en el exterior * Caja de herramientas de plástico en la parte delantera derecha, exterior, en la pared de cabeza * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Plataforma de cama baja: * Suelo de madera de conífera de 50 mm * Preparación delante de la pared de cabeza para montaje posterior de bloqueos de contenedor * Pared de cabeza atornillada en chapa lisa * Laterales abatibles de chapa de acero perfil trapezoidal, con ayuda elevadora de baranda * Pared trasera de acero deslizable entre los soportes de rampas; almacenaje en el interior delante de la pared de cabeza cuando no se utiliza * Bastidores traseros atornillados * Rampa de acceso trasera con una inclinación de aprox. 860 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado y plegado aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de incorporar argollas abatibles de 3 t cada 600 mm * 1 argolla de amarre de 6,3 t en cada esquina delantera y trasera * Diversos orificios en la viga frontal y trasera para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla, de una sola pieza, con muelle para operación de una sola persona aprox. 2.750 x 600 mm (se puede comprimir hasta 20 mm) ----Pintura: * Bastidor, barra de tiro, pared de cabeza, pared trasera, compuerta trasera y rampas de acceso galvanizados en caliente * Color de las laterales en RAL 9010 blanco puro * Pintura en color RAL a elección para laterales disponible con sobreprecio ----Información: * --Estructura reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de aseguramiento de carga-- * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW Kjdpfx Aeykx Nkogfoln * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático Kljdpjtpta Dsfx Agfjn * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.900 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio Kodpfx Agsykx Nqjfoln * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (al levantar el eje la altura de conducción se incrementa +30 mm) * Último eje autodireccional (el bloqueo del eje autodireccional es operable desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, y adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe desactivarse antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión), con conmutación dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Lanzo de arrastre: Lanzo de arrastre de 1.500 mm de largo con argolla de arrastre de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / iluminación: Kljdpfjl Tihujx Agfjn * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para la visualización de la carga por eje por grupo de ejes * Sistema de monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos auxiliares generales: * Conjunto de paneles de advertencia mecánicos para anchura total de 3 m * Caja de herramientas de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de acero galvanizado en el eje trasero ----Plataforma de cama baja: * Prolongación anterior de la plataforma giratoria con esquinas a 45° y 3 compartimentos de almacenamiento con tapas abatibles con cerradura (tapas con apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm incluyendo acodamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Recubrimiento de goma en el chasis plegable, rampa de acceso y en la superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales delante de la zona de apoyo de brazo de excavadora, madera de bambú ----Sujeción de carga (paquete LaSi): 2 x 6,4 t anillas de amarre delanteras en las esquinas * Lateralmente en las esquinas delanteras y traseras 2 x 13,4 t anillas UVV de amarre * Además lateralmente 5 x 10 t anillas UVV de amarre cada una (abatibles, rebatibles y orientables en todas las direcciones) * Lateralmente 4 bolsillos para estacas, cada uno con posibilidad de amarre de 2 t * 1 x 16 t anilla UVV de amarre en la barra transversal trasera ----Ensanchamiento: * Soportes de ensanchamiento desplegables y extensibles para 3 m de anchura total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L=2.350 x A=770 x P=270 mm, 2 pares de anillas UVV de amarre de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa plegable hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta ajustable, aprox. 4.650 x 720 mm, incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico ----Hidráulica: * Distribuidor de caudal hidráulico (para caudal de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta max. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado: 890 mm +/- 20 m

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (al elevar el eje, altura de conducción +30 mm) Ksdpexptn Djfx Agfsln * Último eje autodireccionable (bloqueo del eje autodireccionable posible desde la cabina para maniobras, sin instalación en el camión, adicionalmente con interruptor en el remolque); antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desactivarse * Descarga y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión), con conmutación dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Timonera: Timonera de 1.500 mm de largo con ojal de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de la carga total por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED giratoria (desmontable) trasera ----Equipamiento general: * Juego de paneles de advertencia mecánicos para 3 m de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm lateral izquierda * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de acero galvanizado en el eje trasero ----Plataforma de cama baja: * Delantera de la plataforma de bogie con esquinas de 45° y 3 compartimentos de almacenamiento con tapas abatibles cerrables (tapaderas abren hacia atrás) * Reducción de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento extendido de 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte para cuchara de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * Lateralmente en las esquinas, delante y detrás, 2 x 13,4 t argollas de amarre UVV * Lateralmente, 5 x 10 t argollas de amarre UVV (abatibles, descendibles y cargables en todas las direcciones) * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas, cada uno con posibilidad de amarre de 2 t * 1 x 16 t argolla de amarre UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos de ensanchamiento extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soportes de tablas bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L=2.350 x A=770 x P=270 mm, 2 pares de argollas de amarre UVV de 6,4 t en el soporte lateral para el brazo de excavadora ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con hidráulica de doble línea y punta desplegable aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba hidráulica en camión de más de 40 l/min hasta un máx. de 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado: 890 mm +/- 20 mm mediante suspensión neumática ----Dimensiones área de carga: * Área de carga sobre giro: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Área de carga d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor Ksdpfx Ajykx I Hjgfoln * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio Klodpfsykx I Tox Agfsn * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR Kjdoq Euakepfx Agfjln ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.650 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2016, Equipamiento: ABS, Bienvenido a Johanning’s Vehículos Comerciales, su especialista en vehículos de ocasión exclusivos y seminuevos. ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! Entrega posible. ¡Precio a consultar! Financiación y leasing disponibles bajo consulta. Ubicación: 39606 Osterburg, ¡vehículo en llegada! Kodpfx Aeyk Rgbjgfoln Marca: Mueller Mitteltal Modelo: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Año de fabricación: 2016 Peso operativo: 3.250 kg ITV (TÜV): marzo de 2026 Inspección de seguridad (SP): septiembre de 2026 Solicite más fotos o videos si lo desea. Johanning’s Vehículos Comerciales, su socio para vehículos exclusivos y seminuevos. Nuestros servicios – Sus ventajas: (tras la compra) - Aceptamos su vehículo como parte de pago (en cualquier estado) - Baja inmediata de su vehículo sin coste - Servicio de matriculación por 150 € (incluye tasas y placas) - Matriculación temporal disponible - Visita y prueba de conducción a concertar telefónicamente, disponible en cualquier momento - Entrega gratuita a domicilio previa consulta. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1 = para contenedores de volteo y como plataforma baja ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x ejes de 10 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RTR ----Enganche de tiro: * Barra de tiro de 2.000 mm de longitud con ojo de arrastre de 40 mm y mecanismo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de neumáticos con visualización posible en la cabina del camión a través de la señal EBS (sin instalación lado camión) * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Componentes generales: * Caja de herramientas de chapa de acero pintada al polvo aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Compartimento para red de contenedor de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Banda reflectante lateral y trasera * Protección lateral contra empotramiento * Guardabarros parciales de plástico con protección contra salpicaduras * Topes de protección traseros de plástico * Placa A trasera abatible ----Superficie de carga: * Bastidor principal con laterales elevados para el guiado de los contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con recesos para las ruedas en la zona del bogie * Longitud de contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Fijación neumática cuádruple con abrazaderas y topes mecánicos extraíbles delanteros en la vía de rodadura, certificado de seguridad de la carga según DIN 30722-1 * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos replegables ----Fijación de la carga: * 1 par de anillas de amarre certificado UVV de 10 t en el travesaño delantero * 3 pares de anillas UVV de 10 t en el marco lateral exterior * 4 puntos de amarre laterales por lado de 2 t cada uno en diseño de trébol * 4 anillas de amarre empotradas en el marco exterior de 8 t cada una ----Rampas: * 1 par de rampas de aproximación de aluminio (10,6 t / par) de 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos con neumáticos de goma y de oruga (compartimento de almacenamiento con cerradura desde la parte trasera) ----Pintura: * Chasis, bogie, piezas de fijación, soportes traseros galvanizados en caliente * Mientras que la barra de tiro, ejes y depósitos de aire están pintados en negro Klodpfx Agel Tq Nmefjn ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación inicial con garantía total del fabricante * Salvo errores y venta intermedia * Imágenes de muestra ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 23 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TRA 18,0: * 2 en 1 = para contenedores de volteo y como plataforma baja ----Frenos: * Sistema de frenos electrónico EBS * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: Kledpfx Agel Tpc Aefon * 2 ejes de 10 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, además de válvula RTR ----Barra de tracción: * Barra de tracción de 2.000 mm de largo con ojo de enganche de 40 mm y dispositivo de ajuste de altura ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) * Pilotos traseros LED 12/24 V * Enchufe eléctrico de 15 polos ----Equipamiento general: * Caja de herramientas de chapa de acero pulverizado aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Caja para red de contenedor de chapa galvanizada, 960 x 300 x 450/400 mm * Banda reflectante en laterales y parte trasera * Protección lateral contra impactos * Guardabarros de plástico tipo cuarto con protector contra salpicaduras * Tope/defensa trasero de plástico * Placa A abatible trasera ----Plataforma de carga: * Bastidor principal con largueros exteriores elevados para guía de contenedores rodantes * Suelo de chapa de acero con rebajes para rodillos en la zona del bogie * Longitud de contenedor posible de 5.500 - 7.000 mm * Sistema de bloqueo neumático de 4 puntos más escuadras de tope mecánicas delanteras en el carril de rodadura, certificado de seguridad de carga según DIN 30722-1 * Cordón de soldadura como superficie antideslizante en la rampa de acceso * Soportes traseros mecánicos abatibles ----Sujeción de la carga: * 1 par de anillas de amarre (UVV) de 10 t en el soporte delantero * 3 pares de anillas de amarre (UVV) de 10 t en los laterales del marco exterior * 4 anillas de amarre laterales de 2 t en forma de trébol en cada lado * 4 ganchos de amarre de 8 t integrados en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, aptas para vehículos sobre neumáticos o de cadenas (compartimento de almacenamiento cerrable desde atrás) ----Pintura: * Bastidor, bogie, piezas de bloqueo y soportes traseros galvanizados en caliente * Barra de tracción, ejes y depósitos de aire pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo sin matriculación previa, con garantía completa del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Fotos de ejemplo ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 23/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * PT 30 Perfil: * EBS (sistema de frenos electrónico) Klodpfoxptn Rsx Agfsn * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información (para indicar la carga por eje -delantera y trasera de forma separada-) * Monitorización de presión de neumáticos con opción de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación adicional en el camión * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios en la parte trasera del bastidor * Juegos de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros delanteros de plástico tipo "cuarto de ala" con protección contra salpicaduras * Faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizada con protección contra salpicaduras * Banda de contorno reflectante lateral y trasera * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED trasera desmontable * Barra de tiro de 1.200 mm con ojal de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, pintada en negro al polvo, lateral derecha * Cajón en el bogie para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de contenedor integrados (justo después de la plataforma del bogie) * Superficie antideslizante soldada por robot en la placa de acero de la plataforma del bogie (cordones de soldadura salientes) * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si) compuesto por: 2 argollas de amarre (13,4 t) en la viga frontal izquierda y derecha, delante y detrás 1 par de anillas de amarre UVV (13,4 t), así como 3 pares de anillas de amarre UVV (10 t) a cada lado, abatibles y rebatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior, 3 alojamientos para estacas por lado, con posibilidad de amarre de 2 t por estaca simultáneamente * 6 pares de extensiones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Tablas de ensanche almacenadas en el centro de la plataforma de carga * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza de aprox. 3.000 x 720 mm * Mecánicamente ajustables lateralmente * Bloque de mando 4 vías para futura adaptación del desplazamiento hidráulico de rampas * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final (longitud total aprox. 2.100 mm) * 2 pares de anillas de amarre LC 6400 daN en el soporte para brazo de excavadora, montados lateralmente en el bastidor longitudinal * 2 peldaños galvanizados en el bogie, izquierda y derecha * Carril de amarre Profifix central en sentido longitudinal, en zona plana para amarre hasta LC 3000 daN * Bastidor, bogie, extensiones abatibles, patas escamoteables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósito de aire y barra de tiro pintados en color negro * Altura de la plataforma de carga cargada aprox. 910 mm ± 20 mm (según suspensión neumática) * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Salvo errores y venta intermedia * Disponible aprox. a partir de la semana 22/2026 * Imágenes de muestra

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, * T 3: * Sistema de frenos ABS * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte de acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra empotramiento * Soportes giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros completos de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizada en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm -pintada en negro con recubrimiento en polvo- lateralmente debajo del chasis * Enchufe eléctrico de 15 polos Kjdpfx Agstplwfjfsln * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza giratoria LED (desmontable) trasera * Dispositivo de tracción con ojo de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * 4 bolsillos portapostes a cada lado (no se incluyen postes) con posibilidad simultánea de amarre * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delanteras, izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie * 5 pares de anillas UVV giratorias y abatibles para amarre * Cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior en las esquinas 13,4 t, en otras posiciones 10 t * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para un ancho total de 3 m (excepto en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanche almacenadas en un compartimento debajo de la plataforma de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, de aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el soporte lateral del brazo) * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta expandible hidráulica y válvulas de retención de carga, desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Válvula hidráulica de distribución de caudal en el remolque (si la capacidad de la bomba hidráulica del camión es superior a 40 l/min y hasta máx. 140 l/min), hidráulica de doble línea * Plataforma de carga sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. pendiente de aproximación de 860 mm) * Altura de carga cargado: aprox. 860 mm +/- 30 mm con unidad de compensación * Bastidor, bogie, soportes abatibles, estabilizadores traseros y rampas de acceso galvanizados en caliente * Los ejes, ballestas, dispositivo de tracción, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible a partir de la semana 19/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.660 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema de frenos Wabco EBS * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para el cilindro de resorte acumulador * Frenos de tambor * 2 ejes BPW Eco de 10 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas -110 mm de ancho- con conjunto nivelador tándem * Barra de tiro con ojo de arrastre de brida de 50 mm y barra de tiro regulable en altura * Soporte delantero Jost Kodpfx Aol Th Hlsgfjln * Soportes abatibles externos traseros * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros de plástico tipo cuarto * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros LED * Piso de madera blanda de 50 mm * Preinstalación delante del frontal para posterior montaje de bloqueos de contenedor * Pared frontal atornillada de chapa lisa * Laterales de chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con asistente de elevación por resorte * Pared trasera de acero deslizable entre las rampas - Soporte interior delante del frontal cuando no se usa * Postes traseros atornillados * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 toneladas cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas de amarre abatibles de 3 toneladas cada 600 mm * En cada esquina delantera y trasera 1 anilla de amarre de 10 toneladas; varios orificios en el soporte frontal y trasero para amarres de 1,2 toneladas * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central, para amarres hasta LC 3000 daN * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.750 x 620 mm (reducibles hasta 20 mm) * Inclinación de acceso trasera de aprox. 860 mm * Bastidor, barra de tiro, frontal, trasera, rampas y soportes abatibles galvanizados por inmersión en caliente * Pintura de los laterales en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otro color RAL con coste adicional * Ejes, ballestas, depósitos de aire, ojo de arrastre de brida y soporte pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía completa de fabricante * Salvo errores y venta previa * Entrega aprox. a partir de la semana 21/2026 * Fotos de ejemplo