Stas Sa334K de segunda mano en venta (5.446)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Credpfx Aoydb R Rjagef

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Configuración de los ejes Cjdpfxezr E Rie Aagjrf Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 10 mm Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2018, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Llantas de aleación = Notas = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 5360 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del perno rey: 2 pulgadas, Llantas de aleación, Tipo de suspensión: Suspensión neumática completa, ABS, EBS, Año de fabricación de la superestructura: 2018, Material de la superestructura: Aluminio, Material de las paredes laterales: Aluminio, Volumen del tambor: 28, Volumen del tambor en: m3, Tipo de eje: SAF, 28M3 alu, SAF, durabricht, Cramaro, eje elevable, etc. = Información adicional = Información general Cabina: Diurna Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Tipo de transmisión: Manual Configuración del eje Tamaño del neumático: 385/65R22,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 6 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 6 mm Pesos Peso en vacío: 5.360 kg Carga útil: 33.640 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 01.2027 Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo! • Amplio inventario, que cambia rápidamente • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • La gestión de las matrículas (de exportación) es rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una "calidad reconocible" • Y mucho más... Csdpjzqqw Sofx Aagerf Visite nuestra página web para conocer ofertas especiales e información completa sobre el inventario: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web. Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 5.260 kg Capacidad de carga: 33.740 kg PBV: 39.000 kg Crodjydargepfx Aagof

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 4.890 kg Capacidad de carga: 34.110 kg Crsdpfoyc U Uasx Aagjf PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Capacidad de carga: 32.740 kg Credpfxjyda Tde Aagef PBV: 38.000 kg

Estado: usado, peso en vacío: 7.840 kg, peso máximo de la carga: 28.160 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2015, volumen del espacio de carga: 92 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, Equipamiento: ABS, | Plataforma deslizante STAS | Tipo S300ZX, con control remoto | Caja de herramientas | 1 eje elevador | Suspensión neumática | Soporte para rueda de repuesto | Peso en vacío 7.840 kg, carga útil 28.160 kg | Neumáticos: 385/65 R22.5 | Ejes SAF con frenos de disco | Certificado de inspección válido hasta el 04/2026 | Suelo de 10 mm | Salvo error, omisión y venta previa. Crodpfszr R A Rsx Aagjf

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2007, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Codpfx Aaezra Eujgsrf Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación; Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 3 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Llantas de aleación; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 12 mm Pesos Peso en vacío: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm, "versión todoterreno". Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente en el larguero del chasis. El primer eje se puede levantar con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board, centro de información, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda tipo UNI para llantas de aluminio. Tirón del remolque Tirón de 2 pulgadas, atornillado en una placa de 8 mm de grosor, "ligero". Patas de apoyo Cilindros de apoyo de dos velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para la suspensión neumática. Utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento de retención por resorte que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS, incluido el RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard, centro de información, sistema de tanques de aire de aluminio. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara de cinco bombillas, tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 faros de marcha atrás LED separados, 1 faro de trabajo LED interior delantero. ¡Todos los conductos de aire y eléctricos se colocan de forma ordenada en tubos de plástico! Superestructura volquete/tolva Superestructura volquete con soldaduras completas en el interior. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm), soldadas, de 600 mm de ancho. Fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de grosor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado de 45 grados hacia la pared lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm con diseño inclinado. Pared trasera como puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en diseño 2/3-1/3 con un deslizador de grano. Perfil redondo de aluminio para sellar el espacio de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente. Puertas traseras con revestimiento parcial de aluminio. Operación de la puerta universal automática-neumática con una palanca de bloqueo separada. Soporte trasero de aluminio, extensible. Dos topes inferiores con amortiguador de goma en la tolva volquete, fijados al chasis en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de volquete con "caja" pequeña. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y mitad de conexión de 1". Ángulo de volcado de aproximadamente 48 grados. Csdpfozr Tcgex Aagsrf Accesorios 6 guardabarros Parlok, funda antisalpicaduras completa sobre todo el ancho del vehículo, fijada al protector en U, o soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral en el lado derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 soportes pivotantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte de soporte montado en el centro para colocar un total de 2 soportes para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con una franja de luz central y refuerzos separados

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Csdpfjzr Tcajx Aagjrf Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Chasis ligero Fabricado en aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión: freno de disco de 430 mm, "versión para todo terreno" Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, el eje 1 es elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI, llantas de aluminio. Crjdpfx Ajzr Tcyeagsf Tirante de enganche: Tirante de enganche de 2 pulgadas, atornillado a una placa de 8 mm de espesor, "versión ligera". Patas de apoyo: Patas de apoyo con doble velocidad, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para suspensión neumática, utilizamos patas basculantes. Sistema de frenos: Según la norma E.E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS (incluyendo RSS - Sistema de Estabilidad de Rodadura), centro de información Smart Board de Wabco, Sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 luces de marcha atrás LED separadas. 1 LED interior en la parte delantera. ¡Todas las tuberías de aire y eléctricas están instaladas limpiamente en tubos de plástico! Volquete/Caja basculante: interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados; fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de espesor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado a 45 grados hacia la pared lateral, la pared delantera es reforzada y está inclinada, la pared trasera es una puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en una configuración de 2/3-1/3 con una compuerta para granos, perfil redondo de aluminio para sellar la rendija de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente; las puertas traseras están parcialmente revestidas con aluminio liso. El accionamiento de la puerta universal es automático-neumático y puede bloquearse con una palanca separada. El travesaño trasero de aluminio es basculante. Dos topes inferiores con amortiguadores de goma están fijados en la caja basculante al marco en la parte delantera. Sistema hidráulico: cilindro de volquete con "pequeña" carcasa, suspensión Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bar, fabricante Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y la mitad de la conexión de 1 pulgada, ángulo de inclinación de aproximadamente 48 grados. Accesorios: 6 guardabarros Parlok, completos, con protectores contra salpicaduras que cubren todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, o. soporte para rueda de repuesto, protector frontal lateral derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 travesaños basculantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte para travesaño adicional montado en el centro para posicionar un total de 2 travesaños para aum

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso Crjdpfx Aezr Tctoagjf

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1990, amortiguación: aire, estado del neumático: 50 %, color: otro, Año de fabricación: 1990, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - suspensión neumática - frenos de tambor = Más información = Perfil de neumáticos: 50% Csdpozrlvrsfx Aagorf Frenos: frenos de tambor Volquete: trasero Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Año de fabricación: 2021,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.130 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2019, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud del espacio de carga: 13.190 mm, anchura del espacio de carga: 2.383 mm, altura del espacio de carga: 2.799 mm, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, STAS S300ZX – PISO DESLIZANTE – LONA RETRÁCTIL – 2 COMPARTIMENTOS PARA PALETS – HISTORIAL DEL VEHÍCULO * Primer propietario * Vehículo alemán * Opcionalmente, se puede proporcionar un vídeo del vehículo (interior y vistas exteriores) ----Vehículo * Fabricante: STAS * Tipo: S300ZX * Variante: 99CANN * Versión: DBBLFL0 * Clase de vehículo: O4 * Semirremolque con piso deslizante Superestructura * Sistema de piso deslizante * Carrocería tipo caja con lona retráctil * Volumen de carga: 93 m³ * Semirremolque estándar con piso deslizante * Código de la superestructura: DA Dimensiones * Longitud total: 14.000 mm * Ancho total: 2.550 mm * Altura total: 4.000 mm * Distancia entre ejes: 6.540 mm * Distancia entre ejes 2 y 3: 1.310 mm * Distancia entre ejes 3 y 4: 1.310 mm * Distancia desde el centro del enganche hasta la parte trasera del vehículo: 12.000 mm * Longitud de la plataforma de carga: 13.500 mm * Saliente trasero: 2.840 mm Pesos * Peso en vacío: 7.870 kg * Distribución de la carga por eje en vacío: * Eje 1: 1.963 kg * Eje 2: 1.963 kg * Eje 3: 1.963 kg * Peso bruto técnico máximo permitido: 42.000 kg * Peso bruto máximo permitido: 36.000 kg * Carga máxima por eje permitida técnicamente: * Eje 1: 9.000 kg * Eje 2: 9.000 kg * Eje 3: 9.000 kg * Carga máxima por eje permitida: * Eje 1: 8.000 kg * Eje 2: 8.000 kg * Eje 3: 8.000 kg * Carga máxima permitida del grupo de ejes: 27.000 kg * Carga máxima permitida del grupo de ejes: 24.000 kg * Carga vertical máxima permitida en el punto de enganche: 15.000 kg * Carga vertical máxima permitida en el punto de enganche: 12.000 kg Ejes y suspensión * 3 ejes * 6 ruedas * Ejes JOST * 2 ejes elevables (eje 1 y eje 3) * Suspensión neumática Sistema de frenos * Frenos de disco * ABS Neumáticos y llantas * Neumáticos: 385/65 R22.5 160K * Tamaño de la llanta: 11,75 × 22,5 * Llantas de aluminio ALCOA Equipamiento * Sistema SmartBoard * Mando a distancia inalámbrico * Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) * 2 compartimentos para palets * Caja de herramientas * Compartimento de almacenamiento Dispositivo de remolque * Enganche de rey JOST de 2" * Número de aprobación: JOST KZ 2" – E1 55R-01 0145 * Valor D: 162 kN Otros datos técnicos * Velocidad máxima: 100 km/h * Aprobación CE de tipo: e62007/460169-01 * Apto para ADR: * EX II * FL * OX * AT Cedpfx Ajzri A Noagjrf ----LAS VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO SE REALIZAN CON UN DEPÓSITO MÍNIMO DE 500 – 2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 – 2000 €----SOLICITUD DE EXPORTACIÓN ADUANERA EXW EN 10 MINUTOS (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS CON MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS, MATRÍCULA DE AUSTRIA, EURO 1 LAS RESERVAS DE VEHÍCULOS SE REALIZARÁN ÚNICAMENTE A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países se exige un depósito de un mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y ventas anticipadas! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: Las ventas se realizan exclusivamente según nuestras condiciones generales (CG) – consulte la página web. Nota importante – Información importante: A pesar de una cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, puede ocurrir que se produzcan errores. Algunos de estos se deben a errores de transmisión en los sistemas de los diferentes proveedores de plataformas. Por lo tanto, nos gustaría señalar que tod

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, estado del neumático: 60 %, color: gris claro, Año de fabricación: 2021, Puerta universal / Chasis de acero / caja de HARDOX Lona CRAMARO / Neumáticos Llantas de aluminio 26 m³ Crsdeznkv Nepfx Aagjf

Estado: usado, peso en vacío: 7.810 kg, peso máximo de la carga: 28.190 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, longitud del espacio de carga: 13.513 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.641 mm, longitud total: 25.500 mm, ancho total: 39.960 mm, altura total: 140.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/65 R 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 R 22,5, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, ABS, fabricante de ejes SAF, chasis de aluminio, color gris, suspensión neumática con función de elevación, elevación y descenso, volumen de carga 90, eje elevable en el 1° y 3° eje, puertas tipo portón, frenos de disco, protección lateral fija contra empotramiento, caja de herramientas, 2x faros LED de marcha atrás, 4x faros LED de marcha atrás laterales (2x en el mecanismo de soporte y 2x detrás del conjunto del eje), 1x foco LED en el área de carga, soporte para escoba y pala en la protección lateral izquierda (sentido de la marcha), control Cargofloor tipo CF 500 SL-C - E"-CONTROL, 10mm acanalado con guías plásticas adicionales bajo los perfiles del suelo, puertas batientes (1/2 - 1/2 con travesaño superior de cierre), control remoto por radiofrecuencia, protección antichoque puertas traseras - parachoques de aluminio a lo largo de todo el ancho de la pared trasera, arcos y lona, trampilla de mantenimiento frente izquierda, plataforma de trabajo con acceso, lona enrollable (lona PVC calidad Panamá 900g/m²), certificado de aseguramiento de cargas DIN EN 12642 Código XL, producción 5/2025, ¡¡¡estado como nuevo!!! Codjzr Rwbopfx Aagjrf

Estado: usado, peso en vacío: 5.580 kg, peso máximo de la carga: 31.220 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2001, próxima inspección (TÜV): 01/2027, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 9.730 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 20 %, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Frenos de tambor, primer eje elevable, tercer eje direccional, volquete de aluminio de 25 metros cúbicos, portón trasero de apertura por bisagra con topes de cierre y pestillo, doble vibrador, lona de protección/descubrimiento eléctrica Marcolin. Csdpfx Aajzcpgqegsrf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.400 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1996, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, * Remolque volquete STAS 0-34/3A (40 m3) Cjdpfx Aaozrklrsgjrf * Año de fabricación: 1996 * Eje elevador * Longitud interior del volquete: 8,70 m * Anchura interior del volquete: 2,40 m * Altura interior del volquete: 1,85 m * Peso en vacío: 6600 kg - Peso total: 34000 kg * Carga útil: 27400 kg - Distancia entre ejes: 4500/1325/1325 mm * Todos los datos son aproximados * Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.780 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2019, volumen del espacio de carga: 93 m³, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Remolque de plataforma deslizante Stas en excelentes condiciones, utilizado hasta la fecha únicamente para el transporte de cereales. Equipamiento: Plataforma deslizante como nueva Lona enrollable Plataforma para la lona enrollable en la pared delantera Crjdpfx Aaszr Tlnogof Eje elevador Llantas de aleación Alco Guardabarros individuales Válvula de elevación y descenso Control electrónico del aire Pared móvil Barra de sujeción del techo Compuerta deslizante para cereales en la puerta trasera Soporte de manivela Caja de herramientas 1 mando a distancia por cable 1 mando a distancia por radio Estado de los neumáticos: aproximadamente 70 % Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotos e información en varios idiomas. SEL 8346 STAS S3000ZX Matrícula alemana / 1ª mano Primera matriculación: 06.02.2023 Año de fabricación: 2023 Peso bruto técnico admisible (kg): 42.000 Peso total permitido (kg): 42.000 Peso en vacío (kg): 7.990 VIN: YE6S300ZXN0009 ITV válida hasta: 03.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes Jost Cedpeygp Ivsfx Aagerf Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 2,81 (2,67) Ancho (m): 2,48 Largo (m): 13,50 OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Certificado de matriculación Permiso de circulación COC M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ucraniano, Ruso) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de que se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no asumimos ninguna responsabilidad por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para revisar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para información sobre precios.

Estado: usado, peso en vacío: 5.880 kg, peso máximo de la carga: 30.120 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2026, amortiguación: otro, Año de fabricación: 2020, tipo de combustible: gasolina, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, ABS/EBS Freno de disco Suspensión neumática Eje elevable Crsdpfxjzlui Ij Aagjf Volquete de aluminio Plataforma elevadora Neutro 2 tolvas para granos Puertas tipo portal Ancho para palés Lona enrollable 6 llantas de aluminio pulidas Vehículo alemán + documentación Ubicación: 02625 Bautzen ... Suspensión: Neumática - Elevable, vehículo de segunda mano, IVA incluido.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio, con los refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de agregados de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, agregados de eje Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso. Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para mostrar en la unidad de control central (sin equipo para la unidad de control central), 1.º y 3.º eje elevables por separado con ayuda para la conducción (sin equipo para la unidad de control central), 3.º eje adicional con sistema Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con llanta de acero y aproximadamente 120 kg). Soportes de la plataforma Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidad de soporte, para la suspensión neumática se utilizan soportes pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes de la plataforma, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, accionable desde el exterior. Crsdpfx Aasy U Syrsgjf Carrocería/tolva: "Carrocería completamente soldada en el interior" Carga en la parte delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de tablones completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de la carretilla elevadora de aproximadamente 7 to/m2, los travesaños montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de tablón de 600 mm y 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijados en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior de aluminio con "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateralmente, tolva de descarga integrada con tapa abatible en la parte inferior, accionable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 rascador de muestra en cada puerta trasera, puerta de servicio en la parte izquierda de la pared delantera. Sistema hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 tablones, diseño liso Si

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Cjdpfx Ajgcw Rieagsrf Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2027, volumen del espacio de carga: 55 m³, Equipamiento: ABS, Volquete de acero Stas para chatarra, 55 m³, llantas de aluminio, eje elevable, agitador neumático, ITV válida hasta 05/27 | ALQUILER Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 07.05.2024 · Color: Negro · Color de la lona: Negro · Peso en vacío: 7.897 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: Disponible de inmediato Equipamiento especial: · Volquete de acero para chatarra, 55 m³ · Agitador neumático debajo de la estructura · Eje elevable · Compuerta deslizante para granos · Cilindro hidráulico · Llantas de aluminio (Alcoa Dura-bright) · WABCO Smartboard · Plataforma de trabajo con escaleras a la derecha · Descanso automático durante el proceso de vuelco · Ejes SAF con frenos de disco de 430 mm · Soporte para escalera + escalera · Soporte para escoba + escoba · Gatos de soporte de la marca JOST (de bajo mantenimiento) · 1 conector de 15 polos + 2 conectores de 7 polos · 2 cajas de herramientas · 2 soportes para rueda de repuesto con rueda de repuesto · Luces LED · Marcado de contorno · Protector inferior plegable · 4 luces de marcha atrás LED separadas · Escalón trasero · Kilometraje: 137.174 km · ITV válida hasta Equipamiento de serie: · 2 cuñas con soporte · ABS · EBS · Suspensión neumática · Dispositivo de elevación y descenso con función de "auto-reset" Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. Copyright: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están sujetos a los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. El uso, la reproducción o la distribución, incluso de extractos, no están permitidos sin el consentimiento explícito por escrito. Número interno para consultas: TR26210 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto - Ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como camiones, remolques, camiones y furgonetas. Personas de contacto - Compras: Csdpjzp A Dnefx Aagsrf Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @: