Satri Gas Semi Trailer For Co2 Carbon Dioxide de segunda mano en venta (33.986)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, Semirremolque cisterna usado para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: SATRI Año de fabricación: 1991 Peso en vacío: 10.300 kg Blsdpfx Ahozbbzqj Dsh Volumen: 24 m³ También ofrecemos otros semirremolques, tanques y recipientes para LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, LNG, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono o correo electrónico.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, Año de fabricación: 2026, Nuevo semirremolque cisterna para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volumen: 23 m³ Presión de trabajo: 22 bar Con bomba Peso en vacío: 9.600 kg Blsdpfx Aezbbzwsh Deh Primera matriculación: año 2026 También disponemos de otros semirremolques cisterna para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Para cualquier consulta, estamos a su disposición por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Semirremolque cisterna Cryolor para oxígeno, nitrógeno, argón criogénico, dióxido de carbono, LIN, LOX, LAR, CO2 Fabricante: Cryolor, Francia. Año de fabricación: 1986. Tipo: EFM 17000 Capacidad total: 17 410 litros Peso en vacío: 10 050 kg Peso bruto: 22 000 kg Bodpfx Aszbbxpeh Delh Presión de trabajo: 20 bar Presión de prueba: 27,32 bar Código del tanque: R 27.3BN Aislamiento: Aislamiento al vacío. El tanque está destinado al transporte y almacenamiento de gases líquidos refrigerados a baja temperatura, como nitrógeno, oxígeno, argón o CO₂. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información o concertar una visita.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Semirremolque criogénico para GNL (metano líquido). Fabricante: CRYOCAN Matriculación UE. Año: 2011 Volumen: 50,25 m³ Bjdpfszbbvnjx Ah Dslh Certificado de vacío También disponemos de otros camiones cisterna para: LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, hidrógeno. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono y correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1996, Semirremolque cisterna de gas CRYOLOR para oxígeno, nitrógeno y argón criogénico Año: 1996 También disponemos de otras cisternas, tanques y depósitos para LIN, LOX, LAR, LNG y CO₂, así como para argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, LNG, hidrógeno y metano. Bljdpfx Ahozbbw Ee Deh Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono o correo electrónico

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Camión cisterna ADR MAN usado para gas, específico para dióxido de carbono CO2 Camión BDF/ADR Bodpfezbbzdex Ah Delh MAN año 2013 606.000 km Tara 8.705 kg Depósito para CO2 Bomba Caudalímetro Solo para exportación dentro de la UE También disponemos de otras cisternas para LIN, LOX, LAR, LNG y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, LNG, hidrógeno, metano. Estaremos encantados de responder a sus consultas por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 23156 Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Bledsy Ilmxspfx Ah Dsh Última homologación UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002 con 3 ejes y semirremolque volquete, ofertado como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Es de esperar costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11.650 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.350 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.095 cm Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23157 Especificaciones: Modelo: 2010 No homologado en la UE Última homologación UE válida hasta: 28.04.25 Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Palanca en un eje Giro asistido en 3 ejes Bsdpey Illnofx Ah Dolh Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Disponemos de una carrocería de camión Maur de 2010 con un semirremolque basculante de 3 ejes a la venta como vehículo para reparación. Se vende como objeto de reparación, ya que no está homologado en la UE y presenta fallos y defectos. Se deben considerar costes para su reacondicionamiento. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11.570 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.430 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.120 cm Modelo: bilpåbygg 3 ejes tipper semi ekt = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Eje 1: izquierdo 16 mm derecho 16 mm Eje 2: izquierdo 16 mm derecho 16 mm Eje 3: izquierdo 16 mm derecho 16 mm = Más información = Blodpfx Ahexrbuwo Deh Peso en vacío: 9.210 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Eje 1: izquierda 14 mm, derecha 14 mm Bodjwhn Sdopfx Ah Dslh Eje 2: izquierda 16 mm, derecha 16 mm Eje 3: izquierda 16 mm, derecha 16 mm = Más información = Peso en vacío: 9.210 kg

Estado: usado, peso en vacío: 6.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: negro, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6400 kg, Peso bruto admisible: 38000 kg, Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , 3er eje: , Suspensión neumática, Dispositivo antiempotramiento, Eje delantero elevable, Sistema de frenos electrónico EBS, Soporte para extintor, Caja de herramientas, Toma de corriente 1x15 y 2x7 polos, Discos de freno eje 1: 43,1 mm, Pastillas de freno eje 1: 10% desgaste, Discos de freno eje 2: 41,5 mm, Pastillas de freno eje 2: 50% desgaste, Discos de freno eje 3: 42,1 mm, Pastillas de freno eje 3: 80% desgaste, ITV válida hasta 03/2027 -, Puede consultar una vista general de todos nuestros vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, así como contratos de servicio completo o servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Bsdpfx Ajyzuf Djh Delh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodireccional / dirección pasiva. Extensible. Dimensiones de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Bljdpfoy N S Rmsx Ah Deh Extensible. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Pesos Tara: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válido hasta 11/2026 Identificación Número de tipo: SD 31 / SEMIRREMOLQUE / EXTENSIBLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor Bedpsyxc Eysfx Ah Delh - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante Patas del semirremolque: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero - 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal - Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Unidad electrohidráulica - Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Guardabarros trasero en el semirremolque Blodpoykpbkefx Ah Dsh - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba - En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne - Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor - 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga - Cuatro placas

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Semirremolque volquete 📍 Ubicación: Francia 🚛 Entrega disponible a su destino – ¡Utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte! Bedpfoy U Nwbjx Ah Dslh 💰 Cómpralo ahora por 18.000 EUR o haz una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 11 puntos de inspección 11 aprobados ✅ 0 imperfecciones ℹ️ 0 incidencias ⚠️ 📌 Comentario del inspector: La puerta trasera no cierra correctamente, el bastidor del cilindro izquierdo está agrietado y necesita reparación; el propietario proporcionará un vídeo del volcado. 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "40862 Equippo" se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva por profesionales ✔ Entrega en obra disponible ✔ Garantía de devolución de dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Considera otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de maquinaria – fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 18.940 kg, peso máximo de la carga: 71.630 kg, peso total: 18.940 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1992, anchura del espacio de carga: 3.100 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R22.5, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: azul, Año de fabricación: 1993, peso operativo: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Bledpfjxgh Exsx Ah Dsh Góndola portamaquinaria 90T Cama baja Carga y descarga delantera 4 ejes direccionales

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} - Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable. - Longitud aprox. 3.650 mm. - Para camionetas tractoras (SZM): 6 x 4 o 8 x 4 - Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incl. pescante para la suspensión de las líneas de suministro. El tanque de la SZM debe tener al menos 80 l con acoplamientos MAX Trailer. De lo contrario, los acoplamientos deben ser proporcionados por el cliente, libres en fábrica. - Pescante con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne. - Quinto perno de 3.5 pulgadas - Pared frontal de acero de aprox. 400 mm de alto. - Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, en acabado anodizado. - Palanca de mando en el cuello de cisne protegida con cubierta abatible. - Iluminación para el manejo del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. - Una toma de corriente de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. - Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar la carga del eje delantero y trasero. - BEKA-MAX sistema de engrase centralizado para un cuello de cisne con grasa convencional NLGI-2. - Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama rebajada con acoplamientos roscados. - Acceso al cuello de cisne. - Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm Nivel de emisiones: Norma Euro Stage V Máx. presión hidráulica: 280 bar Máx. caudal: 21 l/min Montaje en el cuello de cisne. Depósito de aceite hidráulico de 100 L Bastidor galvanizado en caliente (± 480 kg) - Líneas hidráulicas de conexión entre Powerpack y placa de conexión en el cuello de cisne. - Mando a distancia por radio: - Control del Powerpack, arranque/parada del motor diésel. - Control de la dirección adicionalmente al mando por cable, con 2 luces LED de control en el receptor como control de un solo eje. - Operación de elevación/descenso del cuello de cisne. - Operación de elevación/descenso de la suspensión de los trenes de rodaje. Tren delantero de 2 ejes: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 - Acoplamiento de pasador y orejeta en parte delantera y trasera. - Longitud: aprox. 2.970 mm - Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.750 mm - 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en el bastidor exterior. - 2 pares de anillas de amarre (LC 10.000 daN) en la viga central. - BEKA-MAX sistema de engrase centralizado para un tren delantero de 2 ejes con grasa convencional NLGI-2. - Una toma de corriente de 7 polos a izquierda y derecha en la parte trasera del tren delantero para los paneles de advertencia. - Superficie del tren de rodaje con recubrimiento arenoso pintado para evitar deslizamientos. - Ensanches extensibles de aprox. 230 mm por lado para un tren delantero de 2 ejes (± 27 kg). Bodpfozbfuhsx Ah Djlh Plataforma de carga: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X - Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador y orejeta en la parte delantera y biselado aprox. 500 mm x 8° en la parte trasera. - Longitud: aprox. 11.000 mm - Técnica extensible hasta: aprox. 7.700 mm - Distancia entre ejes: aprox. 1.500

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semirremolque de plataforma baja 📍Ubicación: Alemania 🚛 Entrega disponible en tu destino – ¡Utiliza nuestra calculadora de envío para estimar los costes de transporte! 💰 Cómpralo ahora por 14.300 EUR o haz una oferta. Pago a la entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 11 puntos de inspección: 9 aprobados ✅ 2 con imperfecciones ℹ️ 0 defectos graves ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Técnicamente en buen estado, óxido en los ejes, las tablas deben ser reemplazadas Bledpfx Asy Umcnoh Dsh 📄 ¿Quieres ver la inspección completa, fotos extra o un vídeo? Consejo: La referencia "40827 Equippo" se usa habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 ¿Por qué destaca esta máquina y nuestro servicio? ✔ Inspección exhaustiva por profesionales ✔ Entrega en obra disponible ✔ Garantía de devolución de dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Buscas otras opciones de maquinaria? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para propietarios y operadores de equipos, disponibles fácilmente en nuestra plataforma.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2006, volumen del espacio de carga: 26 m³, Año de fabricación: 2006, peso operativo: 39.100 kg, Equipamiento: ABS, - Semirremolque Menci SA740M - Volquete de 26 m³ - 2 ejes Bledpfjwqgylox Ah Dsh - Suspensión neumática - MMA 47.000 kg – carga útil 39.100 kg - Longitud total del semirremolque 8,40 m - Neumáticos al 50% (13 R22.5) - ABS - Precio neto de exportación 6.000,00 euros - Toda la información sin garantía/sujeto a errores

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2015, volumen del espacio de carga: 36 m³, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque Menci SA850R Volquete basculante de aluminio de 36 m³ con lona corrediza 3 ejes suspensión neumática MMA 39.000 kg - carga útil 32.700 kg Ejes BPW Longitud total camión 10,70 m Ancho 2,55 m 1er eje regulable en altura 3er eje direccional Neumáticos al 50% (385/65 R22.5) ABS Precio neto exportación: 12.500,00 euros Bjdpfx Aetv Dn Toh Djlh Todos los datos sin garantía/sujetos a errores

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque Menci SA850R Volquete ALU de 36 m³ con lona corredera Suspensión neumática 3 ejes Ejes BPW Blsdpfetzlmijx Ah Doh MMA 39.000 kg - carga útil 32.700 kg Longitud total del semirremolque: 10,7 m Ancho: 2,55 m 1er eje regulable en altura 3er eje direccional Neumáticos al 50% (385/65 R22.5) ABS Precio neto de exportación: 12.500,00 euros Toda la información sin garantía/sujeta a errores

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque Menci SA850R Volquete de aluminio de 36 m³ con toldo corredizo 3 ejes suspensión neumática ejes BPW MMA 39.000 kg – carga útil 32.700 kg Longitud total del semirremolque 10,7 m Ancho 2,55 m 1er eje regulable en altura 3er eje direccional Neumáticos 50% (385/65 R22.5) Blodpjtznalsfx Ah Dsh ABS Precio neto de exportación 12.500,00 euros Todos los datos no garantizados/sujetos a error

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, color: blanco, Año de fabricación: 2015, peso operativo: 32.700 kg, Equipamiento: ABS, Semirremolque Menci SA850R Volquete ALU de 36 m³ con lona suspensión neumática 3 ejes ejes BPW MMA 39.000 kg - carga útil 32.700 kg Longitud total semirremolque 10,7 m 1er eje regulable en altura 3er eje direccional neumáticos al 50% (385/65 R22.5) Bjdpfx Ahetzlxlo Dolh ABS precio neto exportación 12.500,00 euros toda la información sin garantía/sujeta a errores

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/1995, longitud total: 15.780 mm, ancho total: 2.490 mm, color: otro, Año de fabricación: 1995, = Más información = Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Peso en vacío: 18.320 kg Capacidad de carga útil: 26.680 kg Peso total autorizado: 45.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Matrícula: ZZ-77-21 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano (disponible en WhatsApp y Viber). MÓVIL: Neerlandés (disponible en WhatsApp y Viber). Cuando pague por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que aparece a continuación. Compruebe siempre los datos bancarios en nuestro sitio web. Si recibe información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para poder verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Bljdpfxsymrdms Ah Deh IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso en vacío: 14.995 kg, peso máximo de la carga: 50.805 kg, peso total: 65.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Bsdpfxov Hr Axo Ah Dolh -Tablero de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: -Superficie de carga extensible con rebaje trasero de aprox. 500 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) -4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) -1 mesa intermedia de 250 mm -Cortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, chapas antideslizantes sobre los ejes Ejes y neumáticos: -Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para eje -Neumáticos 235/75 R17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Accesorios incluidos: -Pivote rey de 2" -Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -En la regleta de conexión galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo en la parte delantera -4 calzos con soporte en la pared frontal -Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal -Agregado electrohidráulico -Dirección auxiliar desde delante y desde detrás, controlable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Ampliaciones galvanizadas, extensibles aprox. 230 mm por lado -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo -Soportes para placas de advertencia en el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, incluidos enchufes -Soportes plegables galvanizados bajo el rebaje de la plataforma de carga -Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque -Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba -Guardabarros trasero en el semirremolque -Manual y documentación -En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos para contenedor WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft -8 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Rieles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo -Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga -Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición -Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia -Mando a distancia por radio para la dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de eje -Capa de arena pintada como protección antideslizante sobre las chapas antideslizantes, el pivote rey y la superficie de carga -Adhesivo indicador de velocidad 80 km/h en