Man Tgs 35.520 Open Laadbak Met Effer Iq.1400 Hp-9 ... de segunda mano en venta (30.800)

Estado: nuevo, kilometraje: 9.863 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 699 h, Equipamiento: AdBlue, grúa, = Opciones y equipamiento adicionales = - Toma de fuerza (PTO) = Información adicional = Información técnica Transmisión: MAN TipMatic 12.28 OD, automática Eje delantero 1: direccionable Eje delantero 2: direccionable Pesos Peso en vacío: 29.275 kg Carga útil: 7.725 kg MMA: 37.000 kg Funcional Mástil: telescópico (15 partes) Longitud del mástil: 37,5 m Capacidad de elevación: 30.000 kg Marca de la carrocería: EFFER iQ.1400 HP-9 GRÚA + JIB 260Q-6 + POLIPASTO Marcado CE: sí Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno MAN TGS 35.520 PLATAFORMA ABIERTA CON EFFER iQ.1400 HP-9 GRÚA + JIB 260Q-6 + POLIPASTO | CAMIÓN DEMOSTRACIÓN!!! EURO 6 L-PAQUETE 520 CV TRACCIÓN 8X2H-6 SUSPENSIÓN DE BALLESTAS/NEUMÁTICA 1ª CARGA DE EJE: 9.200 KG 2ª CARGA DE EJE: 9.200 KG HYDRODRIVE, DIRECCIONABLE 3er EJE HY-1350, CARGA DE EJE 13.000 KG 4ª CARGA DE EJE: 9.000 KG, DIRECCIONABLE Y ELEVABLE CABINA DORMITORIO TGS CON AIRE ACONDICIONADO CLIMATRONIC CALEFACCIÓN DE AGUA ADICIONAL 6 KW VENTILACIÓN NO DESCONECTABLE, REDUCE EL POLVO VOLANTE MULTIFUNCIÓN DE CUERO AJUSTABLE EN ALTURA E INCLINACIÓN POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO DEL VOLANTE BLOQUEO DE VOLANTE CON INMOVILIZADOR ELECTRÓNICO Ncsdpfx Amsyiukzeaot PANEL DE INSTRUMENTOS PROFESIONAL DE 12,3 PULGADAS 2 TOMAS DE CORRIENTE 12 V Y 24 V TOMAS DE 230 V, 2 CONEXIONES USB PANEL MAN EASY CONTROL LONG HAUL CON 4 FUNCIONES CÁMARA LATERAL PARASOL ELÉCTRICO PARA PARABRISAS (INTERIOR) MESA ABATIBLE EN EL LADO DEL PASAJERO NEVERA EXTRAÍBLE Y CAJA DE ALMACENAMIENTO EN LA CONSOLA CENTRAL PROGRAMA ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESP) CONTROL DE TRACCIÓN (ASR) RECONOCIMIENTO AUTOMÁTICO DE VOZ POR TARJETA DE CONDUCTOR CONTROL DE VELOCIDAD (REGULADOR FGR) AVISO DE CAMBIO DE CARRIL (LDW) ASISTENTE DE ATENCIÓN MAN ATTENTIONGUARD ENGANCHE PARA REMOLQUE, PLATAFORMA DE CARGA 450 CM DE LARGO, 248 CM DE ANCHO, +/- 130 CM DE ALTO EFFER iQ.1400 HP-9 GRÚA + JIB 260Q-6 + WINCHE CILINDRO PRINCIPAL 9X HIDRÁULICO EXTENSIBLE JIB 6X HIDRÁULICO EXTENSIBLE MANDO A DISTANCIA CAP. MÁX. DE ELEVACIÓN A 3,2 M: 30.000 KG CAP. MÁX. DE ELEVACIÓN A 35,4 M: 500 KG ALTURA MÁX. DE ELEVACIÓN: 37,5 M 6 JIBS, INCLUYENDO 2 JIBS DELANTEROS SÍGUENOS AHORA EN INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS HABLAMOS ALEMÁN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Estado: usado, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Caja de herramientas Camión grúa MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grúa EFFER 955-8s + Jib 6s Motor MAN D2676 LF78, (520 CV) de potencia, 2.600 Nm de par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable Depósito de combustible de 400 l, lado derecho - Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho Peso bruto combinado técnico 61.000 kg Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22.5 dirección S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22.5 tracción S+G TL (154/150 K) Visera parasol, delante del parabrisas Faros principales LED - Luces diurnas LED - Luces antiniebla LED - Balizas giratorias LED Volante multifunción Cuadro de instrumentos Professional de 12,3'' - Sistema multimedia con navegación Professional de 12,3'' MAN Sistema de sonido MAN Enganche de remolque trasero, RINGFEDER tipo 4040/G150A Aire acondicionado Climatronic Calefacción adicional por agua, 4 kW Control de velocidad (control de crucero FGR) Grúa autocargante Effer 955-8s + Jib 6s Bloque de mando en la columna de la grúa, giro infinito Bloque de mando proporcional Hawe de 4 funciones con activaciones Control remoto por radio con DISPLAY y teclado de funciones y columna luminosa de 3 colores Dispositivo multietapa FPI (Flow Power Increase) con accionamiento automático Electrónica PROGRESS 2.0 según EN12999 con tablero gráfico y alfanumérico Control del momento de carga en distintas zonas de trabajo, supervisión proporcional de la estabilidad mediante dispositivo PROGRESS Giro mediante reductor y corona de giro Sistema de doble biela ETL (Effer Twin Links) Brazo secundario con 10° de sobrearticulación Placa de sujeción para cabrestante hasta 3.500 daN, montada debajo del 2º brazo telescópico Casquillos plásticos de alta durabilidad en las extensiones de la grúa Cilindros de doble efecto con válvulas de bloqueo pilotadas Cilindros telescópicos equipados con válvulas secuenciales, amortiguadores de fin de carrera y válvula regeneradora HSS (High Speed System)* Nedjym Trxjpfx Amajct Elevación hidráulica de los estabilizadores, ancho total 8.710 mm (3.200 + 3.200 mm) Estabilizadores controlados a distancia con mando proporcional Dispositivo de inclinación manual para los pies de apoyo Pies de apoyo con rótulas esféricas Preparado para bomba de caudal constante Filtro de alta presión (con recambio incluido) Pintura bicomponente (cilindros pintados en negro RAL 9005) Capacidad del depósito de aceite 260 l, montado en la grúa Gancho de carga con capacidad de elevación de 22 t Kit de fijación (solo para grúas con base estándar) Enfriador de aceite para bombas con caudal hasta 130 l/min Declaración de conformidad CE Norma de clasificación según EN 12999 HC1 S1 HD5 Grúa autocargante Effer 955-8s (8 prolongaciones telescópicas) 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 prolongaciones telescópicas) 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Carrocería plataforma HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm. Caja de herramientas...

Estado: usado, kilometraje: 82.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, grúa, Grúa: Ncsdextv S Tepfx Amast ----- Retardador - aire acondicionado - Hydrodrive - eje direccional - grúa Effer 1355, estabilizadores en X, 7.400 horas de grúa Suspensión: Ballesta-neumática

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con grúa EFFER Camión: FH 8x2R NLA, suspensión neumática ? Ciclo de uso: transporte de larga distancia ? Topografía principalmente llana ? Peso total técnico en conjunto: 60 t (¡tener en cuenta la capacidad de remolque de la barra de tiro!) ? Espejos retrovisores para anchura de carrocería de 2600 mm Componentes principales ? Altura del chasis: MED (media) ? Eje autodireccional trasero, dirigido electrohidráulicamente, ruedas simples ? Suspensión neumática en eje trasero: 1 eje motriz, 1 eje autodireccional ? Cabina de seguridad Globetrotter FH ? Distancia entre ejes: 4.900 mm ? Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape ? Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm ? Volvo Engine Brake+ (VEB+) (cumple normativa de frenos ADR) ? I-Shift AT2612, caja de cambios automática de 12 velocidades (cambio directo), par máximo de entrada: 2.652 Nm ? Eje elevable ? Eje trasero RSS1370C, carga por eje 13 t, MMA 70 t, bloqueo de diferencial ? Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 Chasis ? Suspensión neumática en el/los eje(s) delantero(s) ? Elevación en suspensión neumática de eje delantero: básico (mayor altura libre, menor recorrido de suspensión) ? Carga máxima en eje delantero 20 t (técnico) para eje delantero doble ? Carga máxima del eje trasero 23 t (técnico) ? Primer eje autodireccional 10,0 t Nedpfox Rk Dnjx Amajct ? Volvo Dynamic Steering (VDS) incl. asistente de estabilidad ? Frenos de disco sólidos ? EBS, sistema de frenos electrónico, paquete medio ? Baterías AGM, 2 x 210 Ah ? Depósito de combustible de 275 l, izquierdo (plástico) ? Depósito AdBlue, capacidad útil 57 l (entre los ejes delanteros) Remolque / Enganche ? Enganche Rockinger 400 G-150 (¡verificar D-valor/peso máximo remolcable!) ? Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos (ADR posible) ? Conexión Duomatic Ruedas y neumáticos ? Llantas de aluminio Dura-Bright EVO (pulidas) ? Neumáticos VA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Neumáticos AA 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Neumáticos NLA 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Sistema de control de presión de neumáticos con sensores internos Grúa Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Cabrestante Carrocería * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, incluida la adaptación del bastidor del vehículo. * Cumplimiento estricto de las directrices de montaje del fabricante del chasis en todos los trabajos. * Montaje completo del bastidor auxiliar especial de propio diseño en acero de grano fino. * Bastidor auxiliar soldado y atornillado para una alta rigidez a la torsión y estabilidad óptima (característica exclusiva). * Suministro/montaje de soporte del estabilizador frontal * Montaje/atornillado de la grúa y viga principal de apoyo, incluyendo la instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. * Uso como tractora gracias a la quinta rueda Jost (JOST JSK SL) desmontable/desplazable, carrocería desmontable. * Plataforma desmontable tipo cajón en construcción soldada de acero de gran altura (aprox. 4.250 mm x 2.480 mm, medida A abierta). * Equipamiento de la plataforma: cierres para contenedor, bolsillos Multisafe/Multifix para estacas y anillas de amarre escamoteables (2.500 daN / 6.500 daN). * Laterales de aluminio desmontables así como protección trasera inferior (extensible) e incluye soporte adicional/delantero. Más información bajo consulta.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 56.591 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 12/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 13R 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 8.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 4.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Gancho de remolque 50 mm - Ejes AP - Ballestas delanteras y traseras - Luces intermitentes - Cámara con monitor - Trampilla de techo - Mando a distancia por radio - Apoyabrazos central - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza = Observaciones = - Grúa de carga Effer de 47 toneladas-metro (modelo 470 6S) - 6 extensiones hidráulicas - 6ª y 7ª función - 4 apoyos hidráulicos - Enfriador de aceite - Mando a distancia por radio - Diagrama de carga de la grúa: * 6,61 metros : 6.030 kg * 8,54 metros : 4.465 kg Ncjdpfx Aoyf Hhqomast * 10,54 metros : 3.480 kg * 12,56 metros : 2.835 kg * 14,69 metros : 2.380 kg * 16,85 metros : 2.060 kg - Fly-Jib Effer (modelo 4B4D) - 4 extensiones hidráulicas - Diagrama de carga Fly-Jib: * 20,91 metros : 885 kg * 22,57 metros : 800 kg * 24,20 metros : 735 kg * 25,87 metros : 680 kg Cabrestante hidráulico Dinamic Oil (modelo S19L), 1.900 kg - Dimensiones volquete trilateral 10 m³ (interior): longitud 470 cm x ancho 230 cm x alto 100 cm - Altura del piso de carga: 162 cm - Laterales abatibles - Motor diésel D2676LF05 - Ejes traseros de 13 toneladas (técnico) - Ballestas completas - Caja de cambios manual - ¡Solo 56.591 km! - ¡En buen estado! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Información técnica Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de ejes Medida de neumáticos: 13R 22.5 Suspensión: ballestas Eje delantero 1: Carga máxima de eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 60%; Perfil derecho: 60% Eje delantero 2: Carga máxima de eje: 8.000 kg; Direccional; Perfil de neumáticos izquierdo: 50%; Perfil derecho: 50% Eje trasero 1: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 50%; exterior izquierdo: 50%; interior derecho: 50%; exterior derecho: 50%; Reducción: ejes planetarios exteriores Eje trasero 2: Doble neumático; Bloqueo de diferencial; Carga máxima de eje: 10.000 kg; Perfil de neumático interior izquierdo: 60%; exterior izquierdo: 60%; interior derecho: 60%; exterior derecho: 60%; Reducción: ejes planetarios exteriores Pesos Peso en vacío: 23.040 kg Carga útil: 5.460 kg PMA: 28.500 kg Funcional Grúa: Effer 470 6S, año 2009, detrás de la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 272.995 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 10/2016, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 1.800 mm, combustible: diésel, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud del espacio de carga: 6.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Tren motriz Tracción: Ruedas Tipo de motor: MAN D2676LF47 Transmisión Caja de cambios: ZF 16S, 16 velocidades, manual Configuración de ejes Medida de neumáticos: 315/80R22,5 Suspensión: ballestas Eje 2: Direccional Eje 3: Doble rueda Eje 4: Doble rueda Pesos Peso en vacío: 21.102 kg Carga útil: 10.898 kg MMA: 32.000 kg Funcional Mástil: telescópico (4 secciones) Marca de la carrocería: EFFER Effen 395H/4S = Opciones y accesorios adicionales = - Hidráulica basculante Ncjdpex Nh Inofx Amast - Toma de fuerza (PTO)

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Espejos calefactados - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luz larga - Limitador de velocidad - Intarder - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Bocina de aire - Sensor de lluvia - Cámara de marcha atrás - Parasoles - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas Camión grúa MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grúa Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor MAN D2676 LF78, (520 CV) potencia, 2.600 Nm par motor, Euro 6e Caja de cambios MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable Depósito de combustible de 400 l, lado derecho - Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho Peso máximo autorizado técnico 61.000 kg Neumáticos eje delantero opcionales 385/65R22,5 dirección-S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcionales 315/80R22,5 tracción-S+G TL (154/150 K) Visera parasol, delante del parabrisas Faros frontales LED - luz diurna LED - faros antiniebla LED - luces de advertencia LED Nodsym Trropfx Amaect Volante multifunción Cuadro de instrumentos Profesional 12,3" - Sistema de navegación MAN Mediasystem Professional 12,3" Sistema de sonido MAN Enganche de remolque trasero, RINGFEDER tipo 4040/G150A Aire acondicionado, Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Control de crucero (FGR) Grúa: PK 92002-SH Grúa de carga High Performance KONF 1 Certificación LAAU 1 Distintivo de país 2GETR 1 Doble motor de giro LKW 1 Bastidor base S-IQ 1 Inteligencia de estabilizadores R3XH 1 Brazos de soporte hidráulicos largos STZY 1 Patas de apoyo oscilantes hidráulicas 180° FLZUS 1 Control de estabilizadores AUSWY 1 Supervisión de posición de transporte de estabilizadores HPSC 1 Sistema de estabilidad HPSC LOAD 1 Módulo HPSC-Plus para carga FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 Supervisión de posición de transporte de grúa CPS 1 Protección de cabina AOS 1 Sistema activo de amortiguación de vibraciones AOS BRA 1 Asistente de liberación PAL150 1 Paltronic 150 G 1 Extensión hidráulica de 8 secciones VSL4 1 Preparación para línea de mangueras 4 1 Sistema de mangueras PJK 1 Preparación para Fly-Jib PJHY 1 Extensión hidráulica en Fly-Jib PJ125E 1 Brazo articulado adicional PJSTRAN1 1 Operación de cabrestante en Fly-Jib DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 Cabrestante de 2,5t principal, brazo hidráulico abatible 0065M 1 Longitud del cable 65m STU03 1 Contador de horas PALF20 1 Control remoto PALcom P7 7L 1 7 funciones FFST PALcom P7 con palanca lineal LARGE 1 Panel de control grande BELT01 1 Sistema de arnés de cintura BELT02 1 Sistema de arnés de hombro ENGINE 1 Regulación de rpm/encendido-apagado motor Caja plataforma HD Truck Solutions 6560x2480x200mm. Caja de herramientas Laterales abatibles divididos por lado 2 pares de cerraduras de contenedor LAXO, extensibles a 3 m 4 señales de advertencia con iluminación, extensibles a 3 m Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Año de fabricación: 2025 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional MMA: 37.000 kg Marca de la carrocería: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Marcado CE: sí

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Njdpfeyxinzox Amaoct Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Nedpoyxa Dtjfx Amaect Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionalmente con F705, F805, F905 incl. L436 Fly-Jib y cabestrante V20!!! Cambio automático Tipmatic 8x2 Tres ejes direccionales EJE DIRECTRIZ / ELEVABLE Soporte frontal aprox. 14.000 KG Carrocería de plataforma con barandillas Dimensiones: 6200x2550x600 mm Escalones Suelo de chapa antideslizante Laterales desmontables 9 x luces LED Marcadores de sobredimensión extensibles hasta 3500 mm de ancho Start/Stop Faros rotativos 8 x alojamientos para estacas 6 x argollas de amarre 6500 daN Cajas de herramientas Enganche de remolque (AHK) Compartimentos de almacenamiento Cajas de depósito Fijación para contenedor de 20 pies Perfil lateral perforado con argollas de amarre 2500 daN Grúa: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 con estabilizadores totalmente hidráulicos de 4 puntos, 6 extensiones hidráulicas en el brazo principal, Fly-Jib L436 con 6 extensiones hidráulicas, cabrestante, mando a distancia por radio cruzado V7, paro de emergencia, monitor de soporte FSC II, AWC (control automático del cabrestante), accesorios completos para operación de cabrestante, polea abatible, acoplamiento rápido entre el brazo principal y el Fly Jib, y mucho más... SERIE TECHNO!! NUEVO modelo de grúa Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de los cilindros cromados duros Sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado sobreextensible hasta 10°) Sistema electrónico de limitación de sobrecarga FX800 Control de estabilidad FASSI FSC-S/2 incl. LMB II Paro de emergencia y señal óptica de alarma al 90% y 100% Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y advertencia de 90% + 100% en la pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de mando montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para la grúa Nedpfx Aeyw Dk Iomaect Filtro de alta presión incluido conectado Tanque hidráulico separado (260l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos, extensibles hidráulicamente en ambos lados, ancho de soporte 10,00 m, control de soportes por radio Color estándar RAL 3020 rojo tráfico - todos los cilindros pintados en negro Sistema IMC (Control Integral de Máquina) y ADC (Control Dinámico Automático) = Control de velocidad dependiente de la carga Ganchos de carga y abrazaderas de fijación (cortas/500mm) Posición de transporte: plegado transversalmente a la dirección de marcha Atención: comprobar tensión de a bordo 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-TECHNO Radiomando Fassi V7S maxi con 8 palancas lineales Bloque de control proporcional para estabilizadores Patas de soporte hidráulicas articuladas a 180°, bilateral Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Sistema de control para 2 funciones adicionales con 2 guías de manguera / hxp-techno Brazo auxiliar (Jib) L436, 6 veces hidráulicamente extensible Jib Double Power (JDP) Multiconector con pasacables montado en el jib para 2 funciones Sistema de control para función adicional: cabrestante Cabrestante tipo V20 - 2.000daN, 60m de cable (12mm) con LMB y mecánica Guía de cable permanentemente instalada cuando se opera con jib AWC (control automático del cabrestante) para la grúa - control automático del cabrestante AWC (control automático del cabrestante) para el jib - control automático del cabrestante Foc

Estado: bueno (usado), kilometraje: 164.600 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 08/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55 22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 4.300 mm, combustible: diésel, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.500 kg, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y accesorios = - Luces intermitentes - Escotilla de techo - Luz larga - Mando a distancia por radio - Refrigerador - Suspensión neumática trasera Nedpsyxmviofx Amasct - Radio/reproductor de CD - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = - Grúa de carga HMF 95 toneladas-metro (modelo: 9520K-RCS) - ¡Año 2019! - 6 veces extensible hidráulicamente - Quinta y sexta función - Séptima función para el cabrestante - Enfriador de aceite - Mando a distancia por radio - Tabla de capacidades de elevación (grúa base): * 6,1 metros -> 12.310 kg * 7,9 metros -> 9.330 kg * 9,8 metros -> 7.530 kg * 11,8 metros -> 6.000 kg * 13,8 metros -> 5.050 kg * 16,0 metros -> 4.290 kg - Fly-Jib HMF (modelo: FJ2200) - 6 veces extensible hidráulicamente - 2 veces extensible manualmente - Tabla de capacidades de elevación (Fly-Jib): * 20,8 metros -> 2.085 kg * 22,3 metros -> 1.900 kg * 23,9 metros -> 1.740 kg * 25,6 metros -> 1.525 kg * 27,4 metros -> 1.250 kg * 29,9 metros -> 1.050 kg * 31,1 metros -> 700 kg (manual) * 33,0 metros -> 400 kg (manual) - Cabrestante hidráulico dinámico (modelo: S25) - Altura de la quinta rueda: 132 cm - Quinta rueda ajustable - Varias cajas de herramientas - Cama - Ejes delanteros de 9 toneladas - ¡Sólo 164.442 km! - ¡Grúa año 2019! = Más información = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: 88-BXK-2 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc Configuración de ejes Eje delantero 1: Medida del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 50%; Perfil de neumático derecho: 50%; Suspensión: ballestas Eje delantero 2: Medida del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 60%; Perfil de neumático derecho: 60%; Suspensión: ballestas Eje trasero 1: Medida del neumático: 315/70 22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Perfil interior neumático izquierdo: 70%; Perfil exterior neumático izquierdo: 70%; Perfil interior neumático derecho: 70%; Perfil exterior neumático derecho: 70%; Reducción: reducción simple; Suspensión: aire Eje trasero 2: Medida del neumático: 315/70 22.5; Doble rueda; Bloqueo de diferencial; Carga máxima del eje: 9500 kg; Perfil interior neumático izquierdo: 70%; Perfil exterior neumático izquierdo: 70%; Perfil interior neumático derecho: 70%; Perfil exterior neumático derecho: 70%; Reducción: reducción simple; Suspensión: aire Pesos Peso en vacío: 25.700 kg Carga útil: 9.300 kg MMA: 35.000 kg Funcional Grúa: HMF 9520K-RCS, año 2019, montada tras la cabina Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Seguridad del producto Fabricante: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Estado: usado, kilometraje: 395.500 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.357 kg, peso máximo de la carga: 7.643 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL Plataforma con grúa Primera matriculación: 03/2016 395.500 km con documentación Norma de emisiones Euro 5 Cabina corta Cambio automático Aire acondicionado, calefacción auxiliar Suspensión neumática delantera y trasera Barra de remolque 3º eje direccional Distancia entre ejes: 5.100 mm Neumáticos: 385/85R22.5 con aprox. 50% de dibujo Nsdpfxox Tuxnj Amasct Neumáticos: 315/80R22.5 con aprox. 50% de dibujo Longitud de la plataforma: 6.700 mm Laterales: 800 mm Altura de carga: 1.150 mm Peso en vacío: 18.357 kg Grúa HMF 3220 K6 Año de fabricación: 2015 Control remoto por radio 5º y 6º circuitos hidráulicos 6 extensiones hidráulicas 4,60 m / 6.070 kg 6,40 m / 4.140 kg 8,30 m / 3.010 kg 10,30 m / 2.310 kg 12,40 m / 1.850 kg 14,50 m / 1.550 kg 16,70 m / 1.330 kg Altura de gancho aprox. 20 metros Incl. Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Altura de gancho con Fly Jib aprox. 29 metros Vehículo alemán de un único propietario, en estado bien cuidado. ITV válida hasta abril de 2026. Exportación / precio neto: 89.900 € Toda la información sin garantía. Reservado el derecho de errores y de venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 395.500 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 18.357 kg, peso máximo de la carga: 7.643 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.100 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL Plataforma con grúa Primera matriculación: 03/2016 395.500 km con documentación Norma de emisiones Euro 5 Cabina corta Caja de cambios automática Aire acondicionado, calefacción auxiliar Suspensión neumática delantera y trasera Enganche para remolque Tercer eje direccional Distancia entre ejes: 5.100 mm Neumáticos: 385/85R22.5 con perfil aprox. 50% Neumáticos: 315/80R22.5 con perfil aprox. 50% Plataforma: 6.700 mm Laterales abatibles: 800 mm Altura de carga: 1.150 mm Peso en vacío: 18.357 kg Grúa: HMF 3220 K6 Año de fabricación: 2015 Control remoto por radio 5º y 6º circuito hidráulico 6 extensiones hidráulicas 4,60 m / 6.070 kg 6,40 m / 4.140 kg 8,30 m / 3.010 kg 10,30 m / 2.310 kg 12,40 m / 1.850 kg 14,50 m / 1.550 kg 16,70 m / 1.330 kg Altura del gancho aprox. 20 metros + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Altura del gancho con Fly Jib aprox. 29 metros Vehículo alemán de un solo propietario, en estado muy cuidado. ITV válida hasta abril de 2026. Nsdjx Tuxuspfx Amaect Exportación / precio neto: 89.900 € Toda la información sin garantía. Salvo error o venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 230.705 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 13.125 kg, peso máximo de la carga: 18.875 kg, peso total: 32.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5 154G, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, volumen del espacio de carga: 9 m³, tamaño del neumático delantero: 315/80R22.5 154G, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5 154G, velocidad máxima: 90 km/h, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema inmovilizador, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica (HU/SP/UVV), traslado al puerto Caja de cambios de 12 velocidades, distintivo ambiental: 4 (verde), transmisión automática, diésel, norma de emisiones: EURO6, tracción en ejes traseros, enganche de remolque, aire acondicionado, color básico: blanco Extras en el equipamiento: ABS, control de crucero adaptativo, enganche de remolque, ordenador de a bordo, bloqueo de diferencial, listo para circular, homologación como camión, bajo nivel de ruido, precio bajo consulta (Mobile), control de crucero, control de tracción, vídeo, inmovilizador, cierre centralizado, suspensión de ballestas, carga útil (kg): 18875 Tipo de carrocería: MAN TGS 35.460 2018 8x4 9 m³ Stetter Ballesta, HSN/TSN: 1516/000 Ncjdsy Ugn Rjpfx Amast Sujeto a errores.

Estado: usado, kilometraje: 10.878 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, frenos: intarder, color: azul, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, grúa, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.419 cc MMA: 35.000 kg Línea motriz Tracción: Ruedas Tipo de motor: MAN D2676 LFAX Transmisión Caja de cambios: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje 1: Medida de neumático: 385/65R22.5; Suspensión: ballesta Eje 2: Medida de neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Suspensión: neumática Eje 3: Medida de neumático: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Suspensión: neumática Eje 4: Medida de neumático: 385/65R22.5; Direccional; Suspensión: neumática Funcionalidad Marca de la carrocería: AJK L170 K = Otras opciones y equipamiento = Ncedpou U Ed Hjfx Amast - Toma de fuerza (PTO)

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 51.000 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Control de velocidad adaptativo - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos neumáticos - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás - Visera parasol - Caja de herramientas MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e Multivolquete MultiLift 25s56 + Grúa Hiab X Hiduo 228-6 Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia 382 kW (520 CV), par motor 2.650 Nm, Euro 6e Caja de cambios automática MAN TipMatic 12.28 OD con programa de conducción MAN TipMatic Efficiency, hasta 70.000 kg Neumáticos eje delantero/trasero 385/65R22,5 dirección S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opcional 315/80R22,5 tracción S+G TL (154/150 K) Freno motor de alto rendimiento MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable por etapas Relación de eje, i=3,63 Eje trasero HPD-1353, 13.000 kg, eje de propulsión con paso directo, rígido, no direccional, no elevable Eje delantero 9.200 kg, no motriz, rígido, direccional, no elevable Gancho de remolque en travesaño trasero, ROCKINGER Tipo 400 G 150A Paquete H7 Plus, faros delanteros, faros antiniebla, luz de giro 2 luces rotativas en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda Paquete de espejos: espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, espejo frontal, espejo de acera derecho Paquete de asiento del conductor Plus, neumático Volante multifunción, regulable en altura y profundidad Cuadro de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas Programa electrónico de estabilidad (ESP) Control de tracción (ASR) Control de crucero (FGR) Asistente de giro Distancia entre ejes principal: 3.205 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre ejes traseros: 1.400 mm Depósito de combustible de 300 l, lado izquierdo Depósito AdBlue de 35 l, lado derecho Sistema de sonido MAN Grúa Hiab X Hiduo 228-6 6 extensiones Mando a distancia por radio Instalaciones hidráulicas para implementos 2,55 m = 5.500 kg 4,45 m = 4.150 kg 6,45 m = 2.850 kg 8,45 m = 2.120 kg 10,60 m = 1.680 kg 12,70 m = 1.380 kg 14,70 m = 1.100 kg 17,00 m = 810 kg Superestructura multivolquete: MULTILIFT Abrollkipper OPTIMA 25S56 Capacidad de elevación y basculación 25.000 kg Longitud del equipo 5.600 mm (G-medida) Longitud del contenedor (L1) 5,0 - 6,5 m Depósito de aceite de aluminio de 150 l, gran filtro de retorno 440 l/min Instalación hidráulica compuesta por: - Cilindros de doble efecto con válvulas de retención de carga y función de seguridad antirotura de la manguera directamente en los cilindros - Control del equipo mediante pupitre compacto, indicadores de control integrados y accionamiento de válvulas electromagnéticas (Control PLC) con cambio de dos etapas (lenta/rápida) en ambas Direcciones para los cilindros de elevación - Amortiguación de tope final del bastidor de vuelco para una deposición suave del contenedor sobre el vehículo - Paquete de seguridad CE - Indicador de volquete Para más preguntas, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán Ncodpsy T H R Nofx Amaet We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Año de fabricación: 2026 Número de cilindros: 6 MMA: 37.000 kg Grúa: Hiab 228-6 Marca de la carrocería: MultiLift 25s61 ITV (inspección técnica): Nuevo certificado de inspección a la entrega

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 23.900 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 5.100 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2027, combustible: diésel, color: negro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud total: 10.360 mm, ancho total: 2.450 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, volumen del espacio de carga: 15,2 m³, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, asistente de ángulo muerto, calefacción del asiento, cierre centralizado, compresor, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, sistema start-stop, vehículo para no fumadores, Muy bonito y excepcionalmente completo camión grúa MAN TGS 35.520 8x4 equipado con grúa HIAB X-HIPRO 638 E-7 y JIB 150X-6. Este camión ha sido configurado para trabajos de izado pesados y profesionales, y se encuentra en condiciones muy limpias. Equipado con el potente motor MAN de 520 CV, transmisión automática TipMatic, HydroDrive y dos ejes delanteros dirigidos, este camión ofrece excelentes características de conducción tanto en carretera como en condiciones de obra. La grúa HIAB X-HIPRO 638 E-7 con JIB 150X-6 tiene un impresionante alcance de trabajo de más de 30 metros y es completamente operable por control remoto. Gracias a sus patas de apoyo hidráulicas y configuración de grúa extendida, este vehículo es ideal para trabajos de construcción, montaje y elevación. La cabina está lujosamente equipada con el sistema de cámaras MAN OptiView, interior en cuero, asientos calefactados, aire acondicionado, iluminación LED y numerosas opciones de conducción y seguridad. Totalmente preparado profesionalmente y listo para su uso inmediato. Información general Carrocería: Camión grúa Marca: MAN Modelo: TGS 35.520 Color: Negro Primera matriculación: 03/2025 Kilometraje: ± 33.000 km Dimensiones Longitud total del vehículo: 10,36 m Ancho total: 2,55 m Distancia entre ejes: 5,10 m Caja de carga: ± 6,20 x 2,45 m Altura de los laterales: ± 1,00 m Propulsión Motor: MAN D2676 – 12.419 cc Potencia: 520 CV / 382 kW Clase de emisiones: EURO 6 Sistema AdBlue: Sí Transmisión Transmisión: Automática MAN TipMatic Freno de motor: Freno de motor reforzado Programas de conducción: Performance / Efficiency / Offroad / Maniobra Configuración de ejes Configuración: 8x4 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Ejes traseros: Doble neumático Tracción hidráulica delantera (MAN HydroDrive) Bloqueos de diferencial en ejes motrices Pesos Peso en vacío: ± 23.900 kg Peso total: 32.000 kg Capacidad de remolque: 44.000 kg Funcional Grúa: HIAB X-HIPRO 638 E-7 + JIB 150X-6 Posición de la grúa: Detrás de la cabina 7x extensible hidráulicamente JIB 150X-6 extensible hidráulicamente Control remoto por radio 4x estabilizadores hidráulicos Capacidad máxima de elevación de la grúa: 18.000 kg Alcance hidráulico máximo: 30,1 m Altura máxima de elevación: 32,4 m Capacidad de elevación a 30,1 m: 590 kg Plataforma abierta con cajas de herramientas de aluminio Enganche tipo Rockinger Ganchos para cadenas y correas Cabina y equipamiento Cabina MAN de nueva generación Sistema de cámaras MAN OptiView (espejos digitales) Asientos de cuero confort Asientos calefactados Aire acondicionado Volante multifunción Sistema de navegación Control de crucero Iluminación LED Faros de trabajo en cabina Elevalunas eléctricos Ncjdpoy N Tp Djfx Amaot Espejos eléctricos ajustables Cierre centralizado Bocina neumática Luces antiniebla Visera parasol Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno El precio es sin IVA.

Estado: nuevo, potencia: 480 kW (652,62 CV), tipo de combustible: diésel, distancia entre ejes: 43.000 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 300 l, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, - Alarma - Espejos retrovisores calefactados - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Luz de carretera - Funcionamiento silencioso - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Cámara de marcha atrás MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L - NUEVO - sin matriculación - Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFAY, potencia 353 kW (480 CV), par motor 2.450 Nm, Euro 6e Cambio MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Depósito de combustible de 300 l - Depósito AdBlue de 35 l Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable en etapas Sistema antirrodamiento MAN EasyStart Neumáticos eje delantero a elección 385/65R22,5 dirección S+G TL Neumáticos eje trasero a elección 315/80R22,5 tracción S+G TL Relación de eje i=3,63 Eje trasero 13.000 kg, eje AP - Eje delantero 9.200 kg Bloqueo de diferencial en ejes traseros motrices Tipo de suspensión ballesta/ballesta (BB) en ejes delanteros y ejes traseros motrices Parachoques de acero, 3 piezas Visera parasol delantera Accionamiento automático de limpiaparabrisas con sensor de lluvia (sistema automático) Luz diurna LED - Asistente de luz de carretera - Focos de trabajo traseros en cabina Espejos retrovisores exteriores regulables eléctricamente y calefactados Asiento del conductor de confort, con suspensión neumática - reposabrazos asiento conductor Volante multifunción, regulable en altura e inclinación Preparación para sistema de peaje Toll Collect Tacógrafo digital con comunicación remota (según DSRC), CONTINENTAL Ambiente de color Moon Grey en interior de cabina Aire acondicionado manual Techo elevable mecánico - pared trasera de cabina con ventana 2 tomas de corriente en consola superior del conductor, 12V y 24V Control de tracción (ASR) Control de crucero (regulación de velocidad FGR) Advertencia de salida de carril LDW Sistema multimedia MAN Advanced 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced - integración para smartphone Nivel máximo de ruido del vehículo, 79 dB según UN/ECE-R 51.03 Enganche para remolque en travesaño trasero, RINGFEDER tipo RF40/G150A EUROMIX MTP - Superestructura de hormigonera EM 9 L Modelo: EM 9 L Volumen nominal 9m³ de hormigón terminado Trompo mezclador de construcción ligera Trompo mezclador de construcción ligera en material HB 450 Espirales mezcladoras de construcción ligera en material HB 500 Caja de engranajes ZF-P5300 o EuromixMTP Bomba hidráulica Bosch Rexroth o EuromixMTP Motor hidráulico Bosch Rexroth o EuromixMTP Sistema de refrigeración de aceite integrado ASA Control de mezcla mecánico y arranque/parada eléctrico Sistema de agua a presión por aire comprimido Conexión de agua en plataforma de servicio con manguera Tubería de llenado de agua lateral con acoplamiento tipo C Trompo mezclador con trampilla de servicio Escalera de acceso con plataforma Aditamento de goma en tolva de llenado Canaleta de descarga giratoria de un solo brazo en acero Chapas de desgaste en tolva de llenado, canal de salida y canaleta giratoria Fijación del tambor para asegurar durante trabajos de mantenimiento Imprimación de poliuretano Peso aprox. 3.425kg, tolerancia +/- 5% Con función de parada de emergencia conforme a normativa europea de seguridad Aletas de aluminio sobre ejes traseros 2x canaletas de prolongación de acero o plástico Nsdpfx Amoy S Sv Usaoct Instalación de agua Depósito de agua 500l (presurizado por aire) Depósito de agua en acero Válvula de corte mont

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 80 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), peso en vacío: 14.806 kg, peso máximo de la carga: 17.194 kg, peso total: 32.000 kg, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, faros adicionales, ordenador de a bordo, retardador, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Kilometraje: 80 km Primera matriculación: 10/2025 Retarder Barra de remolque con conexiones de aire/aceite y eléctrica Cambio automático MAN Tipmatic 12.28 OD hasta 70.000 kg, ampliación a 90.000 kg Caja basculante trilateral Trigenius Meiller de acero, 1,00 m de alto, con Bordmatik a la izquierda, pendular a la derecha Longitud de 5,60 m, suelo con anillas de amarre HBW 450 de 6 mm Vertedero de aprox. 450 mm Panel de control MAN easyControl en la puerta, 2 paneles de mando Asistente de frenada de emergencia Freno de pavimentadora Asistente de arranque en pendiente Frenos de disco delanteros, frenos de tambor traseros Climatizador automático Navegación de 7 pulgadas Cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas Manos libres Bluetooth Bocina neumática Luz amarilla LED Nevera Escotilla de techo Pared trasera acristalada Automatismo de luces Volante multifunción de cuero Asiento del conductor confort con calefacción Espejos calefactados y eléctricos Parasoles Control de crucero Tracción 8x4 Suspensión de ballestas Norma de emisiones Euro 6 Potencia del motor: 382 kW / 520 CV Toma de aire elevada detrás de la cabina Escape elevado detrás de la cabina Protección abatible contra empotramientos Protector de piedra para faros Faros de trabajo LED Depósito de 390 litros Escalera para obras Asistente de frenada de emergencia Avisador de salida de carril Sistema de control de presión de neumáticos TPM Reconocimiento de señales de tráfico Distancia entre ejes aprox. 4,20 m Nsdpfx Ajxuhz Njmaoct Bloqueo de diferencial Neumáticos delanteros 385/65 R22.5 en estado 100% Neumáticos 315/80 R22.5 en estado 100% Peso en vacío: 14.806 kg Carga útil: 17.194 kg Peso total autorizado: 32.000 kg De primer propietario alemán Lista completa de equipamiento disponible por correo electrónico Garantía: 12 meses completa 48 meses en cadena cinemática y componentes _____ Errores de entrada y omisiones en esta oferta están expresamente reservados. Solo son vinculantes los acuerdos concretos en la confirmación del pedido o en el contrato de compraventa.

Estado: usado, kilometraje: 9.300 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión M.A.N. 18 toneladas TGS con plataforma y grúa Palfinger PK 14.502 SH, seminuevo y en estado impecable, con 6 extensiones y un alcance lateral aproximado de 17 metros y un alcance en altura de unos 20 metros. Incluye radiocontrol, 5º y 6º circuito hidráulico, plataforma de 6,20 m de longitud, capacidad de carga útil de 6,1 t, motor de 470 CV y distancia entre ejes de 5,50 m, solo 9.300 km. Toma de fuerza, suspensión neumática trasera, Pritarder, aire acondicionado, calefacción en parado, sistema digital de sustitución de espejos MAN Opti_View, y mucho más. Equipamiento: - Peso bruto admisible: 20.500 kg - Cabina TGS TN larga con cama y ventana trasera - Distancia entre ejes: 5.500 mm - Motor Euro 6 e - Tracción 4x2 - Tara: 11.860 kg - Carga útil: 6.140 kg con un peso bruto admisible de 18.000 kg - Carga útil: 8.640 kg con un peso bruto admisible de 20.500 kg - Nueva plataforma de aluminio con laterales divididos y acceso móvil de 4 posiciones - Dimensiones de la plataforma aprox.: largo 6,20 m x ancho 2,48 m x alto 60 cm - Grúa de carga Palfinger PK 14.502-SH, plegable detrás de la cabina - Grúa revisada en taller Palfinger - Inspección UVV de la grúa válida hasta octubre de 2026 - Momento máximo de elevación: 13,8 mt - Solo 610 horas de funcionamiento según el contador - Radiocontrol PAL com P7 - Arranque/parada del motor, aumento de revoluciones - Grúa con 6 extensiones hidráulicas - Control de giro y pinza - Enfriador de aceite de 10,5 kW - Alcance máximo de la grúa: 16,80 m - Capacidad de elevación aprox.: 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg - Apoyo hidráulico doble con patas giratorias - Control de posición de transporte - Función adicional HPSC, 2º lastre - Inspección UVV de la grúa recién realizada - Toma de fuerza dependiente de la transmisión, tipo NH/4c, sin brida, f=0,97, posición aprox. a las 3:30 - Bloqueo de diferencial en el eje trasero - Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD - MAN Pritarder con MAN EVBec, regulable - Función de conducción a baja velocidad MAN Idle Speed Driving - Función de bamboleo de la transmisión - Aire acondicionado, Climatronic - Calefacción auxiliar de agua, 4 kW - Enganche de remolque tipo Ringfeder AHK 400 G 150A con conexiones neumáticas - Peso total admisible con remolque: 44.000 kg - Carga máxima remolcable: 26.470 kg - Eje delantero con ballestas y eje trasero con suspensión neumática - Eje delantero: 9.200 kg, eje trasero: 13.000 kg - Relación de eje i=2,85 - Estabilizador delantero y trasero Nedpey Rwb Hjfx Amaect - Asistente de arranque MAN EasyStart - Asistente de frenado completo - Asistente de frenado de emergencia EBA - EBS ABS ASR ESP - Avisador de salida de carril LDW - MAN Attention Guard - Avisador de marcha atrás - Control de velocidad de crucero - Visera parasol - Volante multifunción - Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones accesibles desde el exterior con la puerta abierta - Techo solar eléctrico - Espejos retrovisores exteriores eléctricos y térmicos - Elevalunas eléctricos - Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y teclas de acceso rápido - MAN Mediasystem Professional con pantalla de 12,3 pulgadas - Sistema de sonido MAN - Espejos digitales laterales - Asiento de conductor confortable, neumático, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción - Tapicería de alta calidad - 2 bocinas de aire en el techo - 2 luces de señalización preparadas - Estado práctic

Estado: usado, kilometraje: 9.300 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Vehículo seminuevo en excelente estado: camión M.A.N. TGS plataforma de 18 toneladas con grúa Palfinger PK 14.502 SH, con 6 extensiones hidráulicas, alcance lateral de aprox. 17 metros y alcance en altura de aprox. 20 metros, radiocontrol, 5ª y 6ª función hidráulica, plataforma de 6,20 m de largo, carga útil de 6,1 t, motor de 470 CV y distancia entre ejes de 5,50 m, solo 9.300 km, toma de fuerza, suspensión neumática trasera, retardador, aire acondicionado, calefacción de estacionamiento, sistema digital de sustitución de espejos MAN Opti_View y mucho más. Equipamiento: - Peso bruto permitido: 20.500 kg - Cabina TGS TN larga con cama y ventana trasera - Distancia entre ejes: 5.500 mm - Motor Euro 6 e - Tracción 4x2 - Peso en vacío: 11.860 kg - Carga útil: 6.140 kg (PBV 18.000 kg) - Carga útil: 8.640 kg (PBV 20.500 kg) - Plataforma de aluminio nueva con laterales divisibles y acceso desplazable en 4 posiciones - Dimensiones de la plataforma: aprox. 6,20 m largo x 2,48 m ancho x 60 cm alto - Grúa de carga Palfinger PK 14.502-SH, articulada detrás de la cabina - Grúa comprobada en taller Palfinger - Inspección UVV grúa válida hasta octubre de 2026 - Par máximo: 13,8 mt - Solo 610 h de trabajo según contador - Radiocontrol PAL com P7 - Arranque/parada de motor con aumento de revoluciones - Grúa con 6 extensiones hidráulicas - Control de rotación y de pinza - Enfriador de aceite 10,5 kW - Alcance máx. del brazo: 16,80 metros - Capacidades de elevación: 2.950 kg a 4,20 m / 1.840 kg a 6,20 m / 1.300 kg a 8,20 m / 970 kg a 10,30 m / 780 kg a 12,50 m / 660 kg a 14,60 m / 530 kg a 16,80 m - Apoyo hidráulico doble con patas orientables - Supervisión de posición de transporte - Función adicional HPSC 2. Contrapeso - Nueva inspección UVV grúa - Toma de fuerza dependiente de la caja de cambios, tipo NH/4c, sin brida, f=0,97, posición aprox. 3:30h - Bloqueo de diferencial en eje trasero - Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD Ncsdpfx Amsy Rwbyjaet - Retardador MAN con MAN EVBec, graduable - Función de conducción a baja velocidad (Idle Speed Driving) - Función de balanceo libre - Climatizador automático - Calefacción adicional de agua, 4 kW - Gancho de remolque de anilla Ringfeder tipo 400 G 150A con conexiones neumáticas - Masa máxima remolcable: 44.000 kg - Carga remolcable: 26.470 kg - Eje delantero con ballestas, eje trasero neumático - Carga máx. eje delantero: 9.200 kg, eje trasero: 13.000 kg - Relación de ejes i=2,85 - Estabilizador delantero y trasero - Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart - Asistente de frenado total - Asistente de frenado de emergencia EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Avisador de abandono de carril (LDW) - MAN Attention Guard - Avisador de marcha atrás - Control de crucero - Parasol - Volante multifunción - Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones accesibles desde el exterior con puerta abierta - Techo solar eléctrico acristalado - Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente - Elevalunas eléctricos - Sistema infotainment MAN SmartSelect con touchpad y teclas de acceso directo - Sistema multimedia profesional de navegación MAN de 12,3 pulgadas - Sistema de sonido MAN - Retrovisores laterales digitales - Asiento del conductor confort, neumático, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción - Tapicería de asientos en calidad confort - 2 bocinas neumáticas en el techo - Preparación para 2 luces de giro - Estado prácticamente nuevo Precio NETO más 19% IVA. Se pueden ofrecer atractivas opciones de financiación

Estado: usado, kilometraje: 9.300 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión M.A.N. 18 toneladas TGS plataforma con grúa Palfinger PK 14.502 SH (6 extensiones hidráulicas) prácticamente nuevo y en estado impecable, con alcance lateral de aprox. 17 metros y alcance en altura de aprox. 20 metros, mando a distancia por radio, control remoto 5º y 6º círculo hidráulico, plataforma de 6,20 m de largo, carga útil de 6,1 t, motor de 470 CV y distancia entre ejes de 5,50 m, sólo 9.300 km, toma de fuerza, suspensión neumática trasera, freno motor MAN PriTarder, aire acondicionado, calefacción estacionaria, sistema digital de sustitución de espejos MAN Opti_View y mucho más. Equipamiento: - Peso total autorizado: 20.500 kg - Cabina larga TGS TN con litera y ventana trasera - Distancia entre ejes: 5.500 mm - Motor Euro 6 e - Tracción 4x2 - Tara: 11.860 kg - Carga útil: 6.140 kg con PTAC 18.000 kg - Carga útil: 8.640 kg con PTAC 20.500 kg - Nueva carrocería de aluminio con laterales divididos y acceso desplazable en 4 posiciones - Medidas plataforma aprox.: 6,20 m largo x 2,48 m ancho x 60 cm alto - Grúa de carga Palfinger PK 14.502-SH, plegable tras cabina - La grúa ha sido revisada en taller Palfinger - Certificado UVV grúa vigente hasta octubre 2026 - Momento de elevación máx.: 13,8 tm - Sólo 610 horas de servicio según contador - Mando a distancia PAL com P7 - Función de arranque/parada de motor y aumento de revoluciones - Grúa con 6 prolongaciones - Control de giro y grapa - Enfriador de aceite de 10,5 kW - Alcance de la grúa hasta 16,80 m - Capacidad de elevación aprox.: 2.950 kg a 4,20 m // 1.840 kg a 6,20 m // 1.300 kg a 8,20 m // 970 kg a 10,30 m // 780 kg a 12,50 m // 660 kg a 14,60 m // 530 kg a 16,80 m - Apoyo hidráulico doble con soportes giratorios - Supervisión de posición de transporte - Función adicional HPSC segunda carga - Certificado UVV grúa recién expedido - Toma de fuerza (PTO) dependiente de la caja de cambios, tipo NH/4c, sin brida, f=0,97, posición aprox. 3:30 - Bloqueo de diferencial en eje trasero - Caja de cambios MAN TipMatic 12.26 DD - Freno motor MAN PriTarder con MAN EVBec, regulable - Función "MAN Idle Speed Driving" - Función de balanceo libre - Climatizador automático Climatronic - Calefacción adicional de agua, 4 kW - Gancho de remolque Ringfeder tipo 400 G 150A con conexiones de aire comprimido - Peso remolcable máximo: 44.000 kg - Carga de remolque: 26.470 kg - Eje delantero con ballestas y eje trasero neumático - Eje delantero: 9.200 kg, eje trasero: 13.000 kg - Relación de ejes: i=2,85 - Estabilizador en ambos ejes - Asistente de salida en pendiente MAN EasyStart - Asistente de frenado total - Asistente de frenado de emergencia EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Avisador de salida de carril LDW - MAN Attention Guard - Avisador marcha atrás - Control de crucero - Visera parasol - Volante multifunción - Panel de control MAN EasyControl, 4 funciones accesibles desde el exterior con puerta abierta - Techo solar de cristal eléctrico - Espejos exteriores eléctricos y calefactados Nodpfxoy Rwbtj Amaect - Elevalunas eléctricos - Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo - Navegación profesional MAN Mediasystem 12,3'' - Sistema de sonido MAN - Espejos laterales digitales - Asiento de conductor de confort, suspensión neumática, soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción - Tapizados de alta calidad - 2 bocinas de aire en techo - 2 preinstalaciones para luces giratorias - Estado prácticamente nuevo Precio NETO más 19% IVA. Disponemos de atractivas ofertas de financia

Estado: usado, kilometraje: 249.241 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 10x4, combustible: diésel, frenos: retardador, color: amarillo, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: retardador, MAN TGS 35.440 10x4 Mezclador de hormigón con bomba de concreto VEHÍCULO Marca: MAN Modelo: TGS 35.440 Versión: Mezclador de hormigón con bomba integrada Número de bastidor: WMA41SZZ4DM615034 Cabina: TGS M-Cab (cabina diurna) Tracción: 10x4 Configuración de ejes: 3 ejes frontales direccionales / 2 ejes traseros motrices MOTOR & TRANSMISIÓN Motor: MAN D26 Potencia: 440 CV (324 kW) Normativa de emisiones: Euro 5 Combustible: Diésel Transmisión: MAN TipMatic automática CHASIS Suspensión delantera: Ballestas Suspensión trasera: Neumática Frenos: Frenos de disco en todo el vehículo Sistemas: ABS / ASR / EBS CABINA Njdsy I S N Tjpfx Amasct Aire acondicionado Tacógrafo digital Radio Elevalunas eléctricos Espejos retrovisores eléctricos SUPERSTRUCTURA – MEZCLADOR DE HORMIGÓN Tipo: Mezclador de concreto Capacidad de la cuba: 9 m³ Accionamiento de la cuba: Hidráulico Controles: Posterior y lateral Suministro de agua: Depósito de agua con bomba Descarga: Incluye canaletas de extensión BOMBA DE CONCRETO Fabricante: Schwing Modelo: SUPREMA 30 para mezclador Tipo: Bomba mezcladora integrada Capacidad de bombeo: aprox. 30 m³/h (teórico) Controles: Panel de control trasero Panel de control lateral Control remoto ESTADO Usado Signos normales de uso Completamente operativo = Más información = Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Eje trasero 1: Direccional Precio: Bajo consulta Contacte con Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits o el Sr. Gerrits para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 185.213 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 08/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Control de crucero adaptativo - Servofreno - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Rotativo - Visera parasol - Iluminación de xenón - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = 6x4 Euro 6 Suspensión de ballestas Transmisión automática 185.218 km I.C.M Semirremolque mezclador de 2 ejes Nodpfjy Idqvox Amajct Schwing Stetter Motor auxiliar 12 m³ Ejes BPW Matrícula belga ¡En muy buen estado! Listo para su uso inmediato = Más información = Información general Material utilizable: Hormigón Configuración de ejes Suspensión: Ballestas Eje delantero: Direccional Pesos Peso en vacío: 9.786 kg Carga útil: 16.214 kg MMA: 26.000 kg Funcional Marca de la carrocería: ZF Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica): válida hasta 08/2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 43.600 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Paquete de remolque, motor diésel MAN D2676 LFxx 590, potencia de 382 kW (520 CV), par motor de 2.600 Nm, Euro 6e, SIN recargo de remolque EBS, asistente de frenado total, MAN Easy Start, avisador de marcha atrás, Efficient Roll, 2 luces de señalización giratorias en el techo de la cabina, iluminación LED, ASR, inmovilizador MAN Easy Start, MAN TipMatic Manoeuvre, modo de maniobra, preinstalación para cámara de visión trasera, asistente de frenado de emergencia, LDW, enganche de remolque circundante Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' sin tarjeta de navegación, Rio Box, 2 tomas USB en el compartimento de almacenamiento, integración de smartphone, toma de fuerza dependiente del motor. Volquete basculante de 5.600mm x 2.380mm, tipo D421, altura de la pared lateral 1.000mm, altura de la pared delantera 1.200mm, deflector de 200mm en la pared delantera, postes de las esquinas fijos, altura de la pared trasera 1.000mm, pared trasera oscilante con cierre automático, canaleta de descarga de 450mm en el volquete. Bomba axial para hidráulica de volquete Meiller tipo 295/454, toma de fuerza auxiliar dependiente del motor para funcionamiento continuo. Ncodpfxouciy Io Amaet