Fliegl Sds Mega Mit Edscha & Liftachse de segunda mano en venta (8.718)
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Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Eje elevable
* Caja de herramientas
* Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco
----* Dimensión de neumáticos: 385/55R19,5
* Longitud total: 13.850 mm
Bsdsvhvcfspfx Amusli
* Peso en vacío: 6.067 kg
* TÜV & SP: caducados
-----Sujeto a errores y venta intermedia
Número de vehículo 5726
¡Soporte por WhatsApp disponible!
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Whatsapp
Whatsapp
Clasificado
Legden
1.443 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Caja de herramientas
* Ejes BPW Eco Plus con freno de disco
----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5
* Longitud total: 13.850 mm
* Peso propio: 6.097 kg
* TÜV & SP: caducado
-----Errores y venta intermedia reservados
Número de vehículo 5732
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Bedpfx Asvhv H Remujli
Whatsapp Whatsapp
Clasificado
Ennigerloh
1.552 km
Semirremolque abierto con toldo
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 07/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: gris, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 385/65R22.5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Persona de contacto para ventas:
Frank Rau / ruso / inglés / alemán -
Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán -
Servicio de matriculación, ITV/inspección técnica/seguridad laboral, traslado al puerto.
Color base: gris.
Equipamiento adicional:
ABS, EBS, suspensión neumática, precio bajo consulta (móvil), freno de disco, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 29 600.
Tipo de plataforma: Fliegl SDS 390, Edscha, eje elevador, caja para palés, en buen estado, HSN/TSN: 7951/000.
Bjdpfx Amszgr N Ioujli
Salvo error u omisión.
Clasificado
Öhringen
1.423 km
Semirremolque abierto con toldo
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.531 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.900 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque Schmitz de 3 ejes, modelo MEGA. Eje elevable. Lona corrediza tipo Tautliner a izquierda y derecha. Techo elevable con bomba hidráulica. Puertas tipo portal Edscha. Dimensiones: 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, caja de herramientas, pared delantera de aluminio de gran altura, ejes Schmitz, neumáticos 445/45R19.5...
Frenos de disco, ojales de amarre, elevación y descenso con suspensión neumática...
Bjdpfxezhzbio Amueli
=====Homologación alemana=====
===Compra diaria de vehículos comerciales, y también se acepta la entrega de vehículos usados como parte del pago===.
Precio: 3.200 € netos.
Clasificado
Öhringen
1.423 km
Semirremolque abierto con toldo
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.531 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, Equipamiento: ABS, Remolque Schmitz de 3 ejes, modelo MEGA. Eje elevable. Lona corrediza tipo toldo, tanto a la izquierda como a la derecha. Techo elevable con bomba hidráulica. Puertas tipo portal Edscha. Dimensiones: 13,60 x 2,48 x 2,90 m.
ABS, EBS, caja de herramientas, panel frontal de aluminio alto, ejes Schmitz, neumáticos 445/45R19.5...
Frenos de disco, ojales de amarre, suspensión neumática para elevar y bajar...
=====Homologación alemana=====
===Compra diaria de vehículos comerciales, así como posibilidad de aceptar vehículos a cambio===
Bodpfozf Tzpsx Amuoli
. Precio: 3.200 € (neto).
Clasificado
Öhringen
1.423 km
Semirremolque abierto con toldo
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.531 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2011, Equipamiento: ABS, Semirremolque Schmitz de 3 ejes, modelo MEGA. Eje elevable. Lona corrediza tipo Tautliner a izquierda y derecha. Techo elevable con bomba hidráulica. Puertas tipo portal Edscha. Dimensiones: 13,60 x 2,48 x 2,90 m. ABS, EBS, caja de herramientas, pared delantera de aluminio de gran altura, ejes Schmitz, neumáticos 445/45R19.5...
Bsdpfx Amszf Tziousli
Frenos de disco, ojales de amarre, elevación y descenso con suspensión neumática...
=====Homologación alemana=====
===Compra diaria de vehículos comerciales, y también se acepta la entrega de vehículos usados como parte del pago===.
Precio: 3.200 € netos.
Clasificado
Hilden
1.447 km
Semirremolque abierto con toldo
SCHMITZMega Plane Hubdach Edscha Liftachse Mega RENT
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.630 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 11/2024, longitud del espacio de carga: 13.615 mm, anchura del espacio de carga: 2.474 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, volumen del espacio de carga: 100 m³, amortiguación: otro, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Schmitz Mega lona corredera
- Lona mega
- Edscha
- Dimensiones interiores (L x A x H): 13,64 x 2,48 x 3,00 m
- ABS/EBS
- Edscha
- Techo elevable
- Eje elevable
- Ejes Schmitz
- Neumáticos: 445/45R19.5
¡Muy buen estado! ¡Vehículo alemán! ¡Precio de exportación!
Schmitz Mega con lonas
- Lona estándar
Bsdovih Hfspfx Amueli
- Dimensiones: 13,64 x 2,48 x 3,00 m
- ABS/EBS
- Edscha
- Techo elevable
- Eje elevable
- Caja portapalets
- Eje Schmitz
¡Muy buen estado! ¡Remolque alemán! ¡Precio de exportación!
- Hablamos inglés
- Hablamos francés
- ?? ????? ?? ?????
- Hablamos polaco
- Hablamos español
- Hablamos portugués
- Hablamos italiano
Errores y venta previa reservados. Toda la información sin garantía.
Clasificado
Sittensen
1.742 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, altura baja del plato de enganche, en el rango de 930 mm a 950 mm, carrocería de plataforma lateral con lonas correderas y techo corredero, puerta trasera de doble hoja con cierre de varilla giratoria, soporte trasero para carretilla elevadora, certificado de carga EN 12642 Código XL, suelo de tablero de resina fenólica, orificios de amarre continuos en el bastidor exterior, 13 anillas de amarre por lado, chasis galvanizado, pies de apoyo SAF, eje(s) SAF, ABS, EBS, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, el vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad.
Bodpfx Asyrwirsmujli
SI86658
Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.
Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto.
¡No dude en consultarnos!
Clasificado
Vuren
1.433 km
Lonas correderas
FLIEGLSDS 390 MEGA LIFTING ROOF
Llamar
Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- EBS
- Techo elevable
= Notas =
Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6080 kg, Peso bruto: 39000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del bulón de enganche: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la superestructura: 2022, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF
= Información adicional =
Información general
Cabina: De día
Matrícula: KLEYN1
Tren motriz
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión
Tipo de transmisión: Manual
Configuración de los ejes
Medida de los neumáticos: 435/50R19,5
Frenos: Frenos de tambor
Suspensión: Suspensión neumática
Eje 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 11 mm
Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm
Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm
Pesos
Peso en vacío: 6.080 kg
Carga útil: 32.920 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg
Funcionalidad
Techo corredizo: Sí
Medio ambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Estado
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 315 € al mes (por defecto, 60 meses); Consulte para obtener más información y condiciones
= Información de la empresa =
Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados del mundo. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios.
¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es sencillo!
• Amplio inventario en constante cambio
• Calidad reconocible
• Buen precio
• Prácticas comerciales correctas
• Hablamos muchos idiomas
• Entendemos a nuestros clientes
• Gestión de la importación y el transporte
• Los trámites de matriculación (de exportación) se realizan rápidamente
• Servicios técnicos especializados
• La seguridad de una "calidad reconocible"
Blsdpfx Amsy Hcnkouoi
• Y más...
Visite nuestra página web para conocer ofertas especiales e inventario completo:
El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos.
Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una solicitud a través de nuestra página web.
Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.
Clasificado
Lahr
1.269 km
Semirremolque con plataforma de trabajo
FLIEGLSDS 350 Platto Liftachse SAF-Achsen
Llamar
Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2015, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma con eje elevable y ejes SAF
N.º interno para consultas: 1225958
* ABS
* EBS
* 3 ejes con suspensión neumática
Blodoyavigopfx Amusi
* Eje elevable
* Frenos de disco
* Ejes SAF
Dimensiones del espacio de carga:
Longitud: 13.600 mm
Ancho: 2.520 mm
Neumáticos:
1º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática / eje elevable
2º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática
3º eje: 385 / 55 R 19.5 30% suspensión neumática
----Precio: 3.900,- EUR + 19% IVA
Para más preguntas puede contactarnos en los siguientes números de teléfono:
*
Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ?????
Errores, omisiones y venta previa reservados.
Clasificado
Lahr
1.269 km
Semirremolque con plataforma de trabajo
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Llamar
Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2013, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plataforma Eje elevable Paredes laterales de aluminio Estacas
TRANSPORTES DE ACERO
Nº interno para consultas: 0326236
* ABS
* EBS
* 3 ejes con suspensión neumática
* Eje elevable
Bljdpfxeyulw No Amuji
* Frenos de disco
* Ejes BPW
* Paredes laterales de aluminio
* Estacas
Longitud del espacio de carga:
Longitud: 13.600 mm
* Ancho: 2.520 mm
Neumáticos:
1er eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática / eje elevable
2º eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática
3er eje: 385 / 65 R 19,5 20% suspensión neumática
---Precio: 9.900 EUR + 19% IVA
Para más preguntas puede contactarnos en los siguientes números de teléfono:
*
Hablamos: alemán, inglés, francés, polaco y ?????
Sujeto a errores tipográficos, modificaciones y venta previa.
Clasificado
Vuren
1.433 km
Lonas correderas
FLIEGLSDS 390 MEGA SAF DISC LIFTA.
Llamar
Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, distancia entre ejes: 8.970 mm, color: otro, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- EBS
= Notas =
Número de ejes: 3, carga útil: 32.920 kg, peso en vacío: 6.080 kg, peso bruto: 39.000 kg, tipo de chasis: chasis completo, tamaño del bulón de enganche: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática, ABS, EBS, año de fabricación de la carrocería: 2023, techo corredizo, tipo de eje: SAF
= Información adicional =
Información general
Cabina: de día
Matrícula: OX-71-GS
Tren motriz
Tipo de combustible: diésel
Transmisión
Tipo de transmisión: manual
Configuración de los ejes
Tamaño de los neumáticos: 435/50R19,5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: eje elevable; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 9 mm
Eje 2: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 10 mm
Eje 3: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm
Pesos
Peso en vacío: 6.080 kg
Carga útil: 32.920 kg
Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg
Bsdey U Ut Ujpfx Amusli
Funcional
Techo corredizo: sí
Medioambiente
Clase de emisiones: Euro 0
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 11.2026
Estado
Estado general: promedio
Estado técnico: promedio
Estado estético: promedio
Daños: ninguno
Información financiera
Precio de leasing: 334 € al mes (por defecto, 60 meses); solicite más información y condiciones
= Información de la empresa =
Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios.
¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es fácil!
• Amplia oferta, que se actualiza rápidamente
• Calidad reconocible
• Buen precio
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• Hablamos varios idiomas
• Entendemos a nuestros clientes
• Asistencia en la importación y el transporte
• Los trámites para obtener (la exportación de) la matrícula se realizan rápidamente
• Servicios técnicos especializados
• La seguridad de una "calidad reconocible"
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Clasificado
Regensburg
1.571 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGLSDS Tautliner MEGA - LIFT - Nr.: 495
Llamar
Estado: usado, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2016, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo: WFDFLT33802019495
Primera matriculación: 02.06.2016
ITV válida hasta: 06.2027 (Alemania) / 12.2026 (España)
Peso en vacío: 6.057 kg
----Puertas traseras tipo portal de gran tamaño
Blsdpfx Amjzfuhdeuji
Altura interior: 3.000 mm
Perfil en L
Altura de carga lateral: 2.880 mm
Barra de tope de paletas a la derecha y a la izquierda
Ejes BPW ECO Plus con frenos de disco
EJE ELEVADOR
Cortina corrediza, Edscha
Caja de herramientas
Neumáticos: 435/50 R 19,5
Soporte para rueda de repuesto, SIN rueda de repuesto
Nos reservamos expresamente el derecho a modificar, vender el vehículo antes de la fecha prevista e incurrir en errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido del derecho de compraventa. Lo que prevalece es la descripción según el contrato de compra.
Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección técnica, estaremos encantados de ofrecerle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar cubierto y/o marcado con publicidad. Se aplicarán nuestras condiciones generales de entrega y pago.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Estructura de soldadura de acero de grano fino, + precarga de ligera tensión en la zona del cuello, placa de enganche + con 2 bulones de rey intercambiables, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de las correas de amarre, 24 toneladas, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Nota: Distancia libre entre los apoyos o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera de extensión en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes con frenos de disco SAF, medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores de conexión en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo.
Neumáticos 435/50R19.5, fabricante a elección, llantas de acero, color plata de fábrica.
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos seguros contra errores de conexión en la parte delantera, sin cable de conexión.
Suelo: paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de un montacargas de hasta 7100 kg.
Pared frontal/esquinas delantera: 2580 mm de altura, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal, bloqueador de impacto, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero.
Largueros centrales: 3 pares de largueros corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo, 3 pares de posiciones de largueros.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera.
Bljdpoi Ri E Hsfx Amuji
Pared trasera / esquinas traseras: esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de barra de torsión interiores cada una.
Lona: lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de lona de acero inoxidable.
Techo: lona corrediza, elevación trasera plegable hacia arriba, con lona que se puede deslizar de atrás hacia adelante, larguero de techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo, aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400 lona no elástica, apenas se produce flexión del larguero del techo durante la carga y descarga, óptima banda de protección contra la lluvia en la parte trasera, en la parte superior del travesaño final, p
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores:
1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero
4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera
1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis
Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Blsdpfx Aoi Rixksmuei
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos
Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
FLIEGLHangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg
Peso en vacío: 9.950 kg
Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg
Longitud total: 21.000 mm
Longitud de la plataforma de carga: aproximadamente 13.500 mm / Longitud máxima de la plataforma de carga: 21.000 mm
Ancho: 2.550 mm
Altura de carga: 950 mm
Más información
Vehículo nuevo de la producción en curso
Soportes traseros telescópicos
4 calzos con soporte
4 pares de dispositivos de bloqueo para contenedores, empotrados en el suelo, para 1 contenedor de 40 pies o 2 contenedores de 20 pies
Bledpfoumha Njx Amuei
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda, en diseño de chasis
11 pares de bolsillos para largueros, integrados en el marco exterior, adecuados para largueros FR de 80 x 50 mm, montados al ras en el marco exterior, con apertura para enganchar correas de sujeción o cadenas
20 unidades de largueros de inserción, ancho 80 mm / grosor 50 mm / longitud 1500 mm
1 caja de herramientas de plástico
3 pares de ojales de amarre, cada uno con una capacidad de 3,5 toneladas, montados en el marco lateral, en la zona del cuello
13 pares de ojales plegables de 10.000 daN, suspendidos libremente en el perfil del marco lateral (también adecuados para la sujeción de cargas de gran tamaño)
1 par de ojales plegables de 10.000 daN, montados lateralmente en un soporte intermedio
Suspensión neumática con elevación y descenso
Eje 1: eje elevable automático, además con descenso forzado, incluyendo asistencia para el arranque con botón de control en el semirremolque, sin accionamiento desde la cabina
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5"
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno blancas/rojas traseras en LED
2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos, a prueba de inversión, en la parte delantera, sin cable de conexión
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás
1 luz giratoria extraíble, en el protector inferior
1 toma de 7 polos en la parte trasera
6 tomas laterales, 2x en el panel frontal, 2x en los soportes, 2x en la parte trasera (izquierda + derecha), 7 polos
2 focos de trabajo, empotrados en la parte superior de la pared delantera, incluyendo interruptor
2 pares de paneles de señalización para sobrecarga, cada uno con 2 luces de contorno LED por panel, extensibles lateralmente hasta 3.500 mm, los paneles también se pueden montar en la plataforma de carga (ajuste de ancho sin escalonamientos)
Pared delantera de acero fija de 1.200 mm de altura, con sólidas columnas de acero en las esquinas, sin bisel en las esquinas, lateralmente con ligera inclinación.
2 ojales de amarre en la parte superior, por dentro y por fuera, en las esquinas de la pared delantera
Marco frontal galvanizado en caliente + zona visible del marco exterior
pintado en RAL 3002 rojo carmín
Marco trasero galvanizado en caliente + zona visible del marco exterior
pintado en RAL 3002 rojo carmín
Pared delantera RAL 3002 rojo carmín
Clasificado
Wiesmoor
1.677 km
Semirremolque de plataforma baja
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Llamar
Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO: Plataforma de carga de tres ejes con rampa de la marca Fliegl
Blodpjk N Aflofx Amusi
Modelo SDS 470 T
Peso total: 41.000 kg / 47.000 kg
Peso en vacío: 8.900 kg
Carga útil: 32.100 kg / 38.100 kg
Longitud total: 13.300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 9.200 mm
Rampas: 3.000 mm x 750 mm, con accionamiento hidráulico
Suspensión neumática con válvula para elevar y descender
Cuna para brazo de excavadora
Amplio juego de elementos de sujeción
Suelo de madera de 70 mm
Ejes SAF, eje 3 como eje de dirección trasera
Oferta de alquiler con opción de compra: Plazo de 48 meses, valor residual del 40 %, pago inicial solo del IVA.
Cuota mensual: 999,00 EUR (pagadera únicamente en neto).
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis – Plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche.
Soportes para contenedores:
Bljdpfx Asi Ri R Sjmuei
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada.
Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck".
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás.
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa,
extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas.
Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos.
Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble.
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza.
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos).
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela.
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Suspensión neumática.
1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.800 kg, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.645 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis semirremolque logística
Estructura soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2", soporte trasero para paneles de advertencia, marco exterior con perfil "Load-Lock" para el enganche de correas tensoras, soporte de doble velocidad de 24 t, manejo unilateral, anillas para ferry, marcadas en amarillo, incluidas 2 en la parte trasera como puntos de remolque, cierre de contenedor: 4 pares de fijaciones embutidas en el suelo para 2 x 20 pies o 1 x 40 pies de contenedores, bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, dimensiones internas 80 x 80 mm, bolsillos para estacas centrales integrados en el suelo, dimensiones internas 80 x 80 mm, estacas insertables de 80/80/1200 mm, galvanizadas, puntos de amarre embutidos en el marco exterior, cada uno con capacidad de 5 t, 2 cajas de almacenamiento de aprox. 1 230 mm de ancho / aprox. 450 mm de alto, cerradas y montadas a lo ancho delante de los ejes, en lugar de protección lateral, fijación delantera con pin extraíble, listones de sujeción/estacas transversales embutidos en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior, aprox. 100 mm de alto, con barras redondas de 20 mm arriba y abajo, distancia de aprox. 60 mm entre las barras, parte inferior con chapa angular abierta por abajo a la mitad. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm, compartimento abierto para paneles de advertencia según viabilidad técnica.
Ejes y suspensión
Ejes SAF de freno de disco "ejes/chasis calibrados por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático con descenso forzado y ayuda de arranque, control mediante "3x freno", 2 alturas de conducción regulables con botón manual:
1 x para altura de enganche 1120 mm
1 x para altura de enganche 1200 mm
Bledpfx Aezb Iu Dsmuji
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de dos líneas, conductos codificados por colores para fácil mantenimiento, freno de estacionamiento de resorte acumulador, 2 cabezas de acoplamiento frontales de seguridad, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción.
Ruedas y neumáticos
385/65 R 22,5", llantas de acero, plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, 4 x luces traseras de 3 cámaras, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras en LED
2 luces de contorno traseras blancas/rojas en LED
2 x tomas frontales seguras de 7 polos y 1 x de 15 polos, sin cable de conexión
Luz rotativa con soporte, controlada por la luz de estacionamiento (luz desmontable)
2 pares de paneles de advertencia LED de doble iluminación, extensibles hasta 4500 mm y desmontables con enchufe.
Soporte adicional trasero
Toma adicional de 7 polos (según ISO 1724) en la protección trasera inferior
Suelo
Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con perfil omega sobre largueros para alta capacidad de carga puntual para peso de eje de montacargas hasta max. 7100 kg
Pared delantera/postes esquineros delanteros
Perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1 650 mm de alto, postes de acero delanteros en versión de volumen
Interior de la pared delantera adicionalmente revestido con tablero antideslizante de 1250 mm de alto
"Cra
Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, enganche y plataforma
Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, refuerzo del chasis principal para 25 toneladas, con el centro de gravedad a 3 m de longitud de carga en la posición retraída.
13 pares de ganchos soldados en los travesaños para la fijación de correas de sujeción
23 pares de ojales empotrados en el marco exterior, con una capacidad de 3,5 toneladas cada uno
Marco exterior con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción
¡Atención! No se puede utilizar con laterales altos.
24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades en versión reforzada para el enganche con carga, operación desde un solo lado
Cuñas de soporte con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior
Guardabarros semi-cáscara
Bodpfxei Ri Szs Amujli
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda
1 caja para postes de carga cerrada, abierta en la parte superior, debajo de la plataforma de carga, puertas en ambos lados, ancho = 450 mm / alto = 400 / 420 mm / profundidad = 2460 mm
6 pares de soportes de poste extraíbles, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, extensión de 2000 mm de ancho de carga a 3100 mm
4 pares de soportes de poste empotrados en el marco exterior, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm
11 soportes de poste empotrados en el centro del suelo, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con viga de refuerzo, montaje entre los soportes de poste exteriores
5 x 3 pares de soportes de poste empotrados en los largueros exteriores, para postes de sección cuadrada de 80x80 mm, con vigas de refuerzo, para la sujeción de la carga hacia adelante y hacia atrás en el transporte de esteras de acero para la construcción, 2 x 5000 mm o 2 x 6000 mm
6 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con guía de cable en la parte superior para la sujeción de las correas
12 unidades de postes de acero de diseño ligero B=80/ T=80/, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizados en caliente, con ojales soldados en la parte inferior a ambos lados
Nota: Los soportes de poste / postes insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de materiales largos, tubos, etc., sin la sujeción con correas.
2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, ancho = 650 / alto = 520 / profundidad = 670 mm, con un candado
6 cabrestantes de acero para la construcción con cable de acero y gancho, con paso del cable a través del marco exterior, 1 engranaje de acoplamiento extraíble para cabrestante de acero para la construcción, se suministra por separado
Telescopaje
Chasis principal extensible
Extensible hasta un máximo de 4.000 mm y se puede bloquear aproximadamente cada 500 mm
Bloqueo con perno neumático + indicador de bloqueo del chasis a ambos lados, operación mediante perilla, control para el freno / bloqueo y la suspensión en el lado derecho delantero, delante de los ejes
Compartimento de almacenamiento entre los largueros en la posición extendida
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Eje trasero con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marc
Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.680 kg, peso máximo de la carga: 35.320 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 15.400 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis: plataforma baja, semirremolque
Estructura de acero soldado, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables
24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, accionamiento desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Soporte trasero plegable
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje
con guardabarros detrás de cada eje
1 caja de almacenamiento, ancho = 2.350 mm x largo = 730 mm x alto = 640 mm, atornillada transversalmente en la parte delantera a la base del cuello de cisne, con 2 bandejas
Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de la maquinaria de construcción o los vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm)
Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el cuello de cisne, en la parte delantera, transversal
Tablones de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm
Tolva para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 500 mm de ancho y aproximadamente 230 mm de profundidad
Anillas de amarre para plataforma baja
3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 8 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la plataforma baja, 3 pares de rieles de amarre en la zona de los pasos de rueda de la plataforma baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 toneladas en la zona del eje/trasera
Ejes y suspensión
Bsdpfji Ri Hgsx Amujli
Ejes de freno de tambor SAF
Los ejes/el chasis se miden con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
con eje de dirección
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo debe ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en posición descendida + función de restablecimiento automático
Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada)
Sistema de estabilidad en la marcha
Centro de información del remolque, para mostrar los datos del vehículo, como la carga del eje (sin báscula calibrada), el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema.
Instalación eléctrica
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera
1 foco de trabajo LED adicional, en la parte trasera
1 luz estroboscópica LED con soporte, controlada mediante la luz de estaci
Sello de confianza
Distribuidores certificados por TruckScout24

Clasificado
Triptis
1.665 km
Camiones de plataforma rebajada
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.900 kg, peso máximo de la carga: 32.100 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis: plataforma de carga de cuello de cisne, semirremolque
Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey
24 toneladas. Elevador de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de inclinación
Soporte trasero plegable
2 calzos con soporte
Protector lateral de aluminio
Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje
1. Primer par de huecos para ruedas empotrados en la zona de la plataforma de carga de cuello de cisne, con una inclinación para facilitar la entrada. Longitud inferior de aprox. 1600 mm, profundidad de los huecos para ruedas de aprox. 260 mm. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que el hueco para ruedas.
2. Segundo par de huecos para ruedas entre los ejes A y B. Longitud inferior de aprox. 350 mm, profundidad de aprox. 260 mm. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 260 mm más alto que el hueco para ruedas.
Si se van a transportar cargadoras de ruedas y se debe comprobar la altura total, le rogamos que nos facilite la ficha técnica de los modelos de cargadoras de ruedas con las especificaciones precisas (en caso de que la altura total se exceda).
Cubierta de hueco para ruedas, extraíble del marco principal, con incrustaciones de madera.
Ampliaciones, extensibles hasta 3000 mm (no en la inclinación trasera ni en los huecos para ruedas inferiores)
Compartimento para tablones de madera en el cuello de cisne, frontal, transversal
Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3000 mm
Anillas de sujeción para plataforma de carga de cuello de cisne
2 pares de anillas de sujeción, cada una de 5 toneladas, en la parte delantera del cuello de cisne
11 pares de picos de sujeción, empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas
2 en el cuello de cisne, 9 distribuidas en la plataforma de carga de cuello de cisne. La primera anilla de sujeción está a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las anillas de sujeción no debe ser superior a 1100 mm.
8 pares de soportes de larguero empotrados en el marco exterior, de 70 x 40 mm por dentro, o en lugar de soportes de larguero, anillas de sujeción de 5 toneladas empotradas en el suelo
Ejes y suspensión
Ejes con freno de tambor SAF
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
Ruedas y neumáticos
235 / 75 R 17,5
según la elección del fabricante
Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera
con válvula de elevación y descenso
Bljdpfx Aoi Ri Hcemusi
Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de la pantalla en la cabina; el camión debe estar preparado en consecuencia
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Electricidad
24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles
Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes
1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables
Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS
Bledpjza Aiysfx Amuji
Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela
Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat
Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles
Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera).
Bedpfsza Agrjx Amueli
Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos.
Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha.
Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero.
Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional
Clasificado
Plankenfels
1.576 km
Semirremolque abierto con toldo
KÖGELSN24 Plane Mega Edscha Hubdach Liftachse Code XL
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.580 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2016, longitud del espacio de carga: 13.616 mm, anchura del espacio de carga: 2.478 mm, altura del espacio de carga: 2.943 mm, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Kögel SN24 lona mega Edscha techo elevable eje elevable chasis exterior Multilock
Peso total autorizado: 35.000 kg
Peso en vacío: 6.420 kg
Carga útil: 28.580 kg
Altura de apoyo sin carga: aprox. 985 mm
Ejes SAF
Eje elevable en el 1er eje
Suspensión neumática
Frenos de disco
Cuerda para aduana
Toldo Edscha
Techo elevable
Lona corrediza reforzada con banda blanca
Bljdpfexu Sc Rsx Amuoi
Lona corrediza a derecha e izquierda
Puertas tipo portal
Protección antiempotramiento derecha, izquierda y trasera
2 soportes de manivela
Caja de herramientas izquierda
Caja de herramientas derecha
Accesible por carretilla
Amortiguadores de golpe metálicos
13 argollas de amarre a cada lado (derecha e izquierda)
ABS
EBS
ALB
Conexión de aire (cabezas de acoplamiento roja y amarilla)
1 conector de 24V, 15 polos
DIN EN 12642 Código XL
Distancia entre ejes: aprox. 6.350 + 1.310 + 1.310 mm
Superficie de carga (LxAnxAl): 13.616 x 2.478 x 2.943 mm
Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 14.000 x 2.550 x 4.000 mm
Altura de paso libre en el portón trasero: 2.801 mm
Ancho de paso libre trasero: 2.478 mm interior
Neumáticos: 445/45R19,5 en llantas de acero
Profundidad del perfil del neumático izquierdo delantero: 6 mm
Profundidad del perfil del neumático izquierdo central: 7 mm
Profundidad del perfil del neumático izquierdo trasero: 9 mm
Profundidad del perfil del neumático derecho delantero: 7 mm
Profundidad del perfil del neumático derecho central: 10 mm
Profundidad del perfil del neumático derecho trasero: 5 mm
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