Fliegl Containerchassis Adr, 1X20/ 2X20/1X30/1X40/1X45 de segunda mano en venta (1.918)

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Chasis para contenedores Fliegl ADR, para 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies tipo Highcube, con enganche de cuello de cisne, bastidor totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: vehículo nuevo · Año de fabricación: 2026 · Color: plateado (totalmente galvanizado) · Peso propio: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: varias unidades disponibles de inmediato Equipamiento opcional: Chasis para contenedores con enganche de cuello de cisne para: 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies / contenedores tipo Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión frontal y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guía para contenedores delantera, insertable y extraíble, adaptador para cierre frontal, protección contra subpaso extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluida la bajada forzada y la asistencia para la maniobra, activación mediante 3 pulsaciones del freno), EBS, ABS, reconocimiento de carga por eje, luces traseras y de freno en LED, 2 conexiones eléctricas de 7 + 1 de 15 polos, contorno reflectante, 2 cuñas, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja de documentos. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Fpsdpfjzc Dq Rox Amuoh Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como camiones tractores, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Chasis para contenedores Fliegl ADR, para 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 contenedores Highcube, con enganche de cuello de cisne, chasis totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: vehículo nuevo · Año de fabricación: 2026 · Color: plata (totalmente galvanizado) · Peso en vacío: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: disponible inmediatamente en varias unidades Equipamiento especial: Chasis para contenedores con enganche de cuello de cisne para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / contenedores Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y apoyos centrales plegables para contenedores sin túnel, guía de contenedores delantera, extraíble y desmontable, adaptador para cierre delantero, protección inferior extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluida la bajada forzada y la ayuda para la aproximación, accionamiento con 3 presiones en el freno), EBS, ABS, reconocimiento de la carga del eje, luces traseras y de freno en LED, 2 conectores eléctricos de 7 + 1 de 15 polos, señalización de contorno, 2 cuñas, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja para documentos, el precio indicado por vehículo también está disponible individualmente. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, omisiones e intermediación. El vendedor se reserva el derecho de revocar la venta. _____ Número interno para consultas: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como tractocamiones, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp Fpedezc Dq Djpfx Amuoh t: -103 @:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.340 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2009, ancho total: 2.520 mm, altura total: 1.350 mm, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores para 2 x 20' contenedores, 1 x 20' contenedor centrado, 1 x 30' contenedor, 1 x 40' contenedor, 1 x 45' contenedor. El chasis es extensible en la parte central y trasera hasta en 4480 mm, extensión trasera neumática, patas de apoyo 'JOST', ABS, EBS, eje(s) SAF, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con función de elevación y descenso, eje elevable. El vehículo puede estar rotulado o decorado con publicidad. Fedpfexthvqox Amueph SI86318 Nuestra oferta no incluye una nueva inspección técnica (TÜV). Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de hacerle una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Consúltenos!

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2004, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS, Schmitz Chasis portacontenedores 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40, eje elevable SAF Resumen general · Primera matriculación: 11.11.2004 · Color: Negro · Tara: 5.445 kg · Neumáticos: 385/65 R22,5 · Observación: ¡Disponible de inmediato! Equipamiento especial Chasis portacontenedores para: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40, extensión trasera neumática, ajuste de altura trasero y soportes centrales abatibles para contenedores sin túnel, guía de contenedor delantera, protección antiempotramiento, eje elevable, EBS, ABS, conexiones eléctricas 2x7 + 1x15 polos, 2 calzos, ITV válida hasta 11/2026. Equipamiento de serie 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Errores, equivocaciones y venta intermedia sujetos a cambios. El vendedor se reserva el derecho de desistir de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26155 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas/ contact: Sr. Ing. Christoph Wimmer (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) también WhatsApp t: -104 Fedpoy R Iq Ssfx Amuoph @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales como tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) también WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.300 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2008, ancho total: 2.480 mm, altura total: 1.210 mm, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores para 2 x contenedores de 20 pies, 1 x contenedor de 20 pies (centrado), 1 x contenedor de 30 pies, 1 x contenedor de 40 pies, 1 x contenedor de 40 pies tipo túnel (con sistema de bloqueo regulable en altura), 1 x contenedor de 45 pies; chasis extensible en la parte trasera aprox. 1600 mm. Equipado con ABS, EBS, eje(s) BPW EcoPlus, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, eje elevable, patas de apoyo Jost. El vehículo puede llevar rótulos o adhesivos publicitarios. SI86811 Fodpfoy Hzbisx Amuoph Nuestra oferta no incluye inspección TÜV nueva. Si necesita una inspección TÜV nueva, podemos facilitarle una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar adhesivos o rótulos publicitarios. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para esta unidad. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, ancho total: 2.480 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores multifuncional, bastidor extensible tanto en la parte delantera como trasera, apto para 2 x contenedores de 20’, 1 x contenedor de 30’, 1 x contenedor de 40’, 1 x contenedor de 45‘, puede transportar todos los contenedores ISO High Cube. Equipado con ABS, EBS, ejes KRONE, eje elevable, frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede estar rotulado o llevar publicidad. SI86994 Nuestra oferta no incluye normalmente una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, con gusto le presentaremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado o llevar publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Fpedpfx Amozbwikjush Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. No dude en consultarnos.

Estado: usado, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2021, ancho total: 2.480 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores multifuncional, bastidor extensible delante y detrás, apto para 2 x 20' contenedores, 1 x 30' contenedor, 1 x 40' contenedor, 1 x 45' contenedor, capaz de transportar todos los contenedores ISO High Cube, ABS, EBS, eje(s) KRONE, eje elevable, frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. SI86993 Fjdpfx Amszbfwceujph Nuestra oferta es en general sin nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, le podemos hacer una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar vinilado o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en contactarnos!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ...743, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock ===== 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una óptima distribución del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de todo tipo de contenedores; incluso los contenedores pesados pueden cargarse y descargarse a ras del extremo trasero • Innovador y patentado diseño de chasis deslizante para máxima movilidad • Manipulación: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, accionado por botón • Extensión: mediante cabeza tractora • Rapidez del proceso: un contenedor de 20’ puede desplazarse de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Peso total adm. técnicamente: 42.000 kg - Chasis extensible, bloqueo neumático con botón - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco Fpjdpfx Amoy Sh I Hsush - ABS - Control de nivel (subida/bajada) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antiempotramiento - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc.… Para más información: Móvil: +43 664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita; la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Desea visitarnos? Ofrecemos servicio de recogida gratuito desde la estación de tren en 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros por usted. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, con gusto lo aceptamos como parte de pago. Oferta sin compromiso, sujeta a cambios. Salvo errores y venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: ...742, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una distribución óptima del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de cualquier tipo de contenedor, incluso contenedores pesados pueden cargarse y descargarse al ras del extremo posterior • Diseño innovador y patentado de chasis deslizante para máxima movilidad • Manejo: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, mediante pulsador • Extensión: con cabezal tractor • Rapidez del proceso: un contenedor de 20' se mueve de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Peso total técnicamente admisible: 42.000 kg Fpedpfsy R Etqox Amujh - Chasis extensible, bloqueo neumático con pulsador - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco - ABS - Regulación de altura (elevación y descenso) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antienganche - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc. Para más información: Tel. móvil: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita, la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Quiere visitarnos? Ofrecemos un servicio gratuito de recogida en la estación de tren de 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, lo aceptamos como parte de pago. La oferta no es vinculante y está sujeta a cambio sin previo aviso. Errores y venta previa reservados.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 5.550 kg, peso máximo de la carga: 36.450 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 07/2020, próxima inspección (TÜV): 07/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, 6 unidades en stock 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: REMOLQUE EXTENSIBLE ::.. ..:: Chasis deslizante “Rise and Slide” ::.. Carga: • 1x contenedor de 20 pies • 2x contenedores de 20 pies • 1x contenedor de 40 pies • Diseño patentado “Rising Sliding Bogie” para una distribución óptima del peso • Descarga trasera sin esfuerzo de cualquier tipo de contenedor, incluso contenedores pesados pueden cargarse y descargarse al ras del extremo posterior • Diseño innovador y patentado de chasis deslizante para máxima movilidad • Manejo: operación sencilla, construcción robusta • Bloqueo: neumático, mediante pulsador • Extensión: con cabezal tractor • Rapidez del proceso: un contenedor de 20' se mueve de la posición central de carga a la posición de descarga en aprox. 30 segundos Marca: DENNISON Primera matriculación: 07.2020 Peso en vacío: 5.550 kg Carga útil: 36.450 kg Peso total: 42.000 kg Peso total técnicamente admisible: 42.000 kg Fjdpfsygyuyex Amueph - Chasis extensible, bloqueo neumático con pulsador - Suspensión neumática - Eje elevable - Ejes SAF - Frenos de disco - ABS - Regulación de altura (elevación y descenso) - Patas de apoyo Jost - Protección lateral antienganche - Llantas de aluminio - Neumáticos 385/55 R 22,5 - etc. Para más información: Tel. móvil: +43 (0)664 4477030 ..:: Por favor, contáctenos antes de su visita, la oficina no siempre está atendida ::.. ¿Quiere visitarnos? Ofrecemos un servicio gratuito de recogida en la estación de tren de 4020 Linz. Nos encargamos de todos los trámites aduaneros. ¿Qué hacer con su vehículo usado? ...Si llegamos a un acuerdo, lo aceptamos como parte de pago. La oferta no es vinculante y está sujeta a cambio sin previo aviso. Errores y venta previa reservados.

Estado: nuevo, peso en vacío: 5.600 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5, Equipamiento: ABS, | WEB remolque chasis portacontenedores NUEVO | Desplazador central y trasero | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1º eje elevable | Eje SAF con freno de disco | Neumáticos: 385/55 R22,5 | Peso en vacío: 5.600 kg | Altura del enganche: 1.140 mm | Círculo de pernos: 335/10 | Longitud mín: 9.631 mm, máx: 12.697 mm | Vehículo austriaco. Sujeto a errores, modificaciones y venta previa. Fjdpoxdc Nyofx Amueph

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 33.140 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según las especificaciones del cliente. Chasis Semirremolque Portacontenedores Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Sistemas de fijación para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo trasero Telescopio central 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con o sin túnel gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck, sobresaliendo por la parte trasera Telescopio central 2ª etapa, extensión frontal extendida 1ª etapa y extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con túnel gooseneck largo y esquinas biseladas Telescopio central como chasis de tubo central concéntrico con bloqueo por pasador, sin ajuste de altura trasero, sin soportes centrales abatibles, transporte de contenedores sin túnel no posible. 2 guías de centrado de contenedores, incluyendo placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación inferior de contenedores sin túnel, con soporte cuando no se utiliza Extensión frontal montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Fedpfx Amsi Ri E Aeueph Extensión trasera montada sobre rodillos, accionamiento manual con manivela Pata de apoyo de 2 velocidades, 24 t, operable de un solo lado Protección antiempotramiento deslizable para contenedores de 45 pies Protección anticolisión en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF y diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/chasis: reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total del conjunto Suspensión neumática 1º eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activado mediante tres veces el freno Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tele Control Descarga del eje para una fácil telescopía 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS, para visualización en cabina del conductor, el camión debe estar preparado, no instalado en camiones (no es una báscula certificada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca según elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz redonda de marcha atrás y +1 luz redonda antiniebla trasera, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces blancas/rojas de guía traseras 2 tomas de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión delantero Instrucciones de operación ¡Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se excede la longitud total del sistema permitida desde el pivote rey hasta el extremo trasero del

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requisitos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma personalizada según los deseos del cliente. Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, plataforma del semirremolque con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey. Soportes para contenedores: Con extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies alineado al final trasero Telescopio central, 1ª etapa, extensión trasera extendida 1ª etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies con y sin túnel tipo gooseneck Telescopio central 2ª etapa, extensión trasera extendida 2ª etapa: 1 x 45 pies con y sin túnel tipo gooseneck y sobresaliendo por la parte trasera. Chasis telescópico central del tipo tubo central concéntrico con bloqueo por pernos, con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel. Guía del contenedor delantera enchufable y desmontable. Adaptador enchufable para bloqueo frontal, para fijación desde abajo de contenedores sin túnel, con soporte cuando no está en uso. Extensión trasera con rodamientos, manejo mediante manivela manual. Pata de apoyo 24 t, 2 velocidades, operable desde un solo lado. Protección antirrobo extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros tipo media carcasa con faldillas antispray según normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total en conjunto tractor-remolque Fpedei Ri Exspfx Amujh Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire a dos líneas Trazado de cables codificados por color para un servicio fácil. Freno de estacionamiento con resorte acumulador Tele Control Desaligeramiento de ejes para facilitar el telescopado 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema electrónico de estabilidad del vehículo Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado apropiadamente, no instalado en el camión (no incluye báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, luces traseras y de freno LED, iluminación lateral LED amarilla (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden ocurrir diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de línea blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión Notas de operación Atención: ¡Queda excluido el transporte de contenedores cisterna llenos! Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión frontal, se supera la longitud de sistema permitida desde pivote rey hasta el extremo posterior del vehículo y la longitud total del conjunto tractor-remolque de 16.500 mm. ¡La protección antiencajamiento trasera debe extenderse manualmente! ¡Se requiere permis

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Fedpoww Iczsfx Amujph Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 41.000 kg, primer registro: 06/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2024, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160J, color: rojo, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Servicio de matriculación, revisión HU/SP/UVV, traslado al puerto. Idiomas: alemán, ruso, inglés, árabe. Color principal: rojo, Suspensión: neumática con elevación, Carga útil (kg): 35.800 Fjdsyrx Agopfx Amueph Tipo de estructura: chasis portacontenedores Krone, 4 unidades disponibles. Año de fabricación: 2016 – 2x20ft, 1x30ft, 1x40ft. Extensible, HSN/TSN: 0747/AAL Sujeto a posibles errores.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl Light + Cisterna Singamas con sistema de medición, eje elevable, SAF Resumen general · Primera matriculación: 30.12.2019 · Año de fabricación: 2019 · Color: Rojo · Peso en vacío: 3.580 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: 1 unidad disponible de inmediato Equipamiento especial Chasis portacontenedores ligero para: 1x20 centrado + 1x30 alineado con la parte trasera, ejes SAF, eje elevable, 2 tubos porta-manguera de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcaje reflectante, 1 calzo de ruedas, protección lateral de aluminio, 1 conector eléctrico de 15 polos. Cisterna Singamas de 26.000 litros, sistema de medición DEZIDATA, caja de acero inoxidable. Equipamiento de serie Tridem (3 ejes), frenos de disco de 430mm, sistema de elevación y descenso. Salvo errores y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de cancelar la venta. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto en ventas / Contacto: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) Fsdpfx Ajyhkwusmuoph Hablamos 13 idiomas. Seguro también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos industriales como cabezas tractoras, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) Michael Leirich (alemán, inglés)

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Chasis portacontenedores Fliegl light + tanque Singamas con unidad de medición, eje elevable, SAF Fjdpjyhkw Uofx Amueph Toda la información de un vistazo · Primer registro: 30.12.2019 · Año de fabricación: 2019 · Color: Rojo · Peso en vacío: 3.580 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: 1 unidad disponible de inmediato Equipamiento especial Chasis portacontenedores light para: 1x20 centrado + 1x30 al ras en la parte trasera, ejes SAF, eje elevable, 2 tubos porta-mangueras de plástico, placa ADR, EBS, ABS, marcación de contorno, 1 calzo de rueda, protección lateral de aluminio, 1 conector eléctrico de 15 polos. Tanque Singamas de 26 litros, unidad de medición DEZIDATA, caja de acero inoxidable. Equipamiento de serie 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Errores, fallos tipográficos y venta intermedia reservados. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto para ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro también el suyo. ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales como tractocamiones, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -125 @:

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902010193, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Fpodpfx Amox Sdg Ejush Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: BPW Perfil de neumáticos: 30%

Estado: usado, Año de fabricación: 2020, FLIEGL SDS350 15 metros CHASIS PORTACONTENEDORES RECTO EXTRA LARGO para 2 carrocerías intercambiables o 2 contenedores ¡EXTRALARGO! ¡¡14,85 m de largo!! • Soportes para 2 x 7,45 m carrocerías intercambiables • o 2 x contenedores de 20 pies • Chasis recto Fpedpfewtbvtex Amujh • 3 x ejes SAF de 8 t con suspensión neumática • Sistema de elevación y descenso • ABS • ASR Dimensiones y pesos del vehículo: • Peso bruto: 35.000 kg • Tara: 4.100 kg • Dimensiones: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Neumáticos: 385/55 R22.5 • Profundidad del perfil: 13/13/11/12/12/9 mm - Estado muy bueno, apenas utilizado! - Inspección técnica (TÜV / HU / SP): ¡NUEVO! - SP: 01/26 - Semirremolque alemán! - 1er propietario ¡Errores y venta intermedia reservados! = Más información = Año de fabricación: 2020 Contacte a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902010171, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2013, color: otro, Año de fabricación: 2013, Por favor contáctenos para más información. Fpsdpsyhb H Hefx Amueh

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores! Fpjdpfswtzrzjx Amuoh

Estado: usado, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 30.050 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/1998, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje direccional, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protector lateral, soportes, caja de almacenamiento. Carrocería: Semirremolque portacontenedores intercambiable apto para contenedores de 20/2x20/30 y 40 pies, 3 ejes BPW, frenos de tambor. Primer eje elevable, tercer eje direccional. Rueda de repuesto disponible con coste adicional. La información sobre los accesorios es sin garantía; sujeta a cambios, venta intermedia y errores reservados. Fedex Emldopfx Amujph

Estado: usado, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), protección inferior, soporte delantero, protección lateral de aluminio, soportes. Carrocería: Chasis portacontenedores de 3 ejes para contenedores ISO y cisterna de 20ft/30ft con ADR, 3 ejes BPW de 9 t, frenos de tambor. ¡DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a modificaciones, venta previa y errores! Fpsdpfswt Dr Rjx Amueh

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 33 kg, peso total: 38 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Más información Chasis para semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable y dos posiciones de pivote rey Bloqueo frontal sobre soporte para cilindro de descarga con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero sobre eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin subchasis para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Viga transversal de bloqueo, doble para asegurar 1 x contenedor de 20 pies (¡Atención! carga útil limitada en el semirremolque con 20 pies) Soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Dimensiones libres de los soportes / radio de giro libre hacia atrás aprox. 1850 mm 2 calzos con soporte Guardabarros tipo medio caparazón con faldillas antimanchas conforme a normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña endurecida y cromada, con HDK Manguera atornillada, parte fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión 3 ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Distancia entre ejes variable mm (Transporte combinado) hasta 44 t peso total Suspensión neumática Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Tendido de líneas de colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento inconfundibles delante, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus del EBS, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello; no calibrado (no es báscula certificada) Ruedas y neumáticos 6 unidades 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, faros multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras de delimitación blanco/rojo 2 tomas de corriente de 7 polos inconfundibles delanteras, sin cable de conexión País de homologación / placas Alemania Con inspección y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Fpjdpfxsi Ri Eue Amujh Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, lateral blanco y trasero rojo Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau 10 años de garantía contra corrosión perforante Soportes de apoyo pintados en negro Atención: ¡Imágenes de archivo!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024288, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 32.925 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 50 %, color: azul, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo! El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de apoyo con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben abrirse. Soporte de 24 t de dos velocidades, manejo por un lado, con base recta y sin compensación de desplazamiento Escalera extraíble en la parte trasera Retenedores de puertas laterales 2 calzos con soporte ¡Atención! Sólo chasis núm. 2024286 - 89: Caja para 30 europalets (altura libre aprox. 220 mm) Protección antiempotramiento de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antisalpicaduras según normativa CE Protección trasera contra impactos Caja de herramientas de plástico con cajón y bandeja interior, ancho=650 mm, alto=520 mm, fondo=670 mm, cierre con candado (el candado no está incluido) Ejes y suspensión Ejes SAF "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje con sistema de elevación automático, incluye descenso forzoso y ayuda de arranque, accionamiento "3x frenado" (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea con canalización codificada por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusiones en la parte delantera, sin línea de conexión Sistema de frenos electrónico EBS con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de control de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar Fjdpfey Dfprex Amusph 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Frontal/postas de esquina delanteras 2 rieles de esquina de acero de 580 mm de altura, versión de gran volumen, mecanismo de liberación de laterales en el frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura Postas centrales 3 pares de postes deslizables a lo largo de toda la estructura, con 4 bolsillos de inserción y bolsillos largos inferiores 3 posiciones de postes Parte trasera/postas de esquina traseras Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras tipo portal de doble hoja con 2 cierres de barra internos por puerta Lona Lona con correas horizontales y verticales termosoldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredero, elevador trasero abatible, techo deslizante de atrás hacia adelante, color lona: blanco Canalón trasero optimizado, situado en la parte superior del larguero final, sobre las puertas Instrucciones de operación Al acoplar el conjunto, se debe respetar la altura máxima legal permitida del vehículo. Si la altura total excede los 4.000 mm, advertimos específicamen