Cryolor Gas Tank Semi Trailer For Oxygen, Nitrog de segunda mano en venta (37.997)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1996, Semirremolque cisterna de gas CRYOLOR para oxígeno, nitrógeno y argón criogénico Año: 1996 También disponemos de otras cisternas, tanques y depósitos para LIN, LOX, LAR, LNG y CO₂, así como para argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, LNG, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono o correo electrónico Cgsdpfezbbw Eex Adzou

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1986, Semirremolque cisterna Cryolor para oxígeno, nitrógeno, argón criogénico, dióxido de carbono, LIN, LOX, LAR, CO2 Fabricante: Cryolor, Francia. Año de fabricación: 1986. Tipo: EFM 17000 Codpfx Adjzbbxpszogu Capacidad total: 17 410 litros Peso en vacío: 10 050 kg Peso bruto: 22 000 kg Presión de trabajo: 20 bar Presión de prueba: 27,32 bar Código del tanque: R 27.3BN Aislamiento: Aislamiento al vacío. El tanque está destinado al transporte y almacenamiento de gases líquidos refrigerados a baja temperatura, como nitrógeno, oxígeno, argón o CO₂. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información o concertar una visita.

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Semirremolque criogénico para GNL (metano líquido). Fabricante: CRYOCAN Matriculación UE. Año: 2011 Cjdpfx Adezbbvnezegu Volumen: 50,25 m³ Certificado de vacío También disponemos de otros camiones cisterna para: LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, hidrógeno. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono y correo electrónico.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, Año de fabricación: 2026, Nuevo semirremolque cisterna para CO2 (dióxido de carbono) Fabricante: CRYOBASE GmbH Volumen: 23 m³ Presión de trabajo: 22 bar Con bomba Cgsdpszbbzwefx Adzju Peso en vacío: 9.600 kg Primera matriculación: año 2026 También disponemos de otros semirremolques cisterna para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Para cualquier consulta, estamos a su disposición por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, Semirremolque cisterna usado para CO2 (dióxido de carbono) Cjdpfxezbbzqe Adzsgu Fabricante: SATRI Año de fabricación: 1991 Peso en vacío: 10.300 kg Volumen: 24 m³ También ofrecemos otros semirremolques, tanques y recipientes para LIN, LOX, LAR, LNG, CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, LNG, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de responder a sus preguntas por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Semirremolque cisterna para camión, criogénico, usado, apto para oxígeno, nitrógeno y argón (LIN, LOX, LAR). Datos del vehículo Camión: MAN, BDF / ADR Año de fabricación: 2013 Kilometraje: 241.751 km Tara: 9.128 kg Tanque / Carrocería Contenedor cisterna AGA Cryo, aislado al vacío Volumen del tanque: 10 m³ Presión de trabajo: 2 bar Medios: oxígeno líquido, nitrógeno líquido, argón líquido (LIN, LOX, LAR) Equipamiento Bomba Sefco Caudalímetro con impresora Estado / Homologación Cgsdpfx Adezbbz Dszju Nueva inspección técnica Nueva revisión ADR También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, GNL, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de prepararle una oferta personalizada o brindarle más información. Para discutir las posibilidades, por favor contáctenos por teléfono o correo electrónico.

Estado: muy bueno (usado), Camión cisterna de gas para aplicaciones criogénicas como oxígeno, nitrógeno, argón, LIN, LOX, LAR Camión BDF/ADR Codozbby Hspfx Adzsgu MAN Año 2018 410.000 km Peso en vacío 8.913 kg Generador Contenedor cisterna AGA 11 m³ 3 bar Peso en vacío aprox. 5.000 kg Bomba de alta presión Sefco Caudalímetro + impresora Nueva prueba de vacío Nueva prueba del tanque Nueva inspección técnica Nuevo ADR También disponemos de otros tanques para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, GNL, hidrógeno, metano. Estaremos encantados de prepararle una oferta o proporcionarle más información. Para discutir las opciones, por favor contáctenos por teléfono o correo electrónico.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Nuevo remolque cisterna Aurepa ADR para nitrógeno, oxígeno, argón, gas y criogenia CRYOBASE. Remolque nuevo: Año de fabricación del remolque: 2024, fabricado en Alemania. Se dispone de toda la documentación necesaria. Cisterna usada: Cgjdpfszbbwfsx Adzeu Presión de trabajo: 3,85 bar. Capacidad: 2000 l. Posibilidad de entrega. También disponemos de otros camiones cisterna para LIN, LOX, LAR, GNL y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno, dióxido de carbono, hidrógeno y metano. Estaremos encantados de proporcionarle un presupuesto o más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 202xxxx, Año de fabricación: 2002, Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 23156 Cgjdpsy Ilmxsfx Adzsu Especificaciones: Modelo 2002 No homologado para la UE Última homologación UE hasta: 19.09.24 Defectos y fallos Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Sin dirección en el tercer eje Listo para la entrega Descripción: Tenemos a la venta una carrocería de camión Maur del año 2002 con 3 ejes y semirremolque volquete, ofertado como vehículo para reparación. Se vende como vehículo para reparación, ya que no está homologado para la UE y presenta defectos y fallos. Se vende en el estado en que se encuentra, sin ningún tipo de garantía. Es de esperar costes adicionales. Listo para la entrega. ITV: No Homologado UE hasta: 19.09.2024 Peso en vacío: 11.650 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.350 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.095 cm Modelo: carrocería de camión de 3 ejes con semirremolque volquete = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YX9SET3460801xxxx, Año de fabricación: 2010, Por favor, indique el número de referencia al solicitar información: 23157 Especificaciones: Modelo: 2010 No homologado en la UE Última homologación UE válida hasta: 28.04.25 Vehículo para reparación Neumáticos (ver fotos) Palanca en un eje Cgjdpfx Aoy Illnjdzsu Giro asistido en 3 ejes Luz trasera Listo para la entrega Descripción: Disponemos de una carrocería de camión Maur de 2010 con un semirremolque basculante de 3 ejes a la venta como vehículo para reparación. Se vende como objeto de reparación, ya que no está homologado en la UE y presenta fallos y defectos. Se deben considerar costes para su reacondicionamiento. Listo para la entrega. Km: 1 ITV: No Homologación UE hasta: 28.04.2025 Peso en vacío: 11.570 kg Peso total: 46.000 kg Carga útil: 34.430 kg Ancho: 255 cm Longitud: 1.120 cm Modelo: bilpåbygg 3 ejes tipper semi ekt = Más información = Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Camión cisterna ADR MAN usado para gas, específico para dióxido de carbono CO2 Camión BDF/ADR MAN año 2013 606.000 km Tara 8.705 kg Depósito para CO2 Bomba Caudalímetro Solo para exportación dentro de la UE Cgodpfxozbbzds Adzou También disponemos de otras cisternas para LIN, LOX, LAR, LNG y CO2, argón, oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono, LNG, hidrógeno, metano. Estaremos encantados de responder a sus consultas por teléfono o correo electrónico.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Eje 1: izquierdo 16 mm derecho 16 mm Cgedpfx Aoxrbuwedzju Eje 2: izquierdo 16 mm derecho 16 mm Eje 3: izquierdo 16 mm derecho 16 mm = Más información = Peso en vacío: 9.210 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2009, color: otro, Año de fabricación: 2009, Eje 1: izquierda 14 mm, derecha 14 mm Eje 2: izquierda 16 mm, derecha 16 mm Cgedpjwhn Sdefx Adzju Eje 3: izquierda 16 mm, derecha 16 mm = Más información = Peso en vacío: 9.210 kg

Estado: usado, peso en vacío: 6.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2022, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, color: negro, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 6400 kg, Peso bruto admisible: 38000 kg, Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , 3er eje: , Suspensión neumática, Dispositivo antiempotramiento, Eje delantero elevable, Sistema de frenos electrónico EBS, Soporte para extintor, Caja de herramientas, Toma de corriente 1x15 y 2x7 polos, Discos de freno eje 1: 43,1 mm, Pastillas de freno eje 1: 10% desgaste, Discos de freno eje 2: 41,5 mm, Pastillas de freno eje 2: 50% desgaste, Discos de freno eje 3: 42,1 mm, Pastillas de freno eje 3: 80% desgaste, ITV válida hasta 03/2027 -, Puede consultar una vista general de todos nuestros vehículos disponibles en nuestra página web. ¿Necesita financiación? Ofrecemos soluciones de financiación personalizadas, así como contratos de servicio completo o servicios telemáticos. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Cgodpfoyzuf Djx Adzeu

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodireccional / dirección pasiva. Extensible. Dimensiones de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración de ejes Cgedpfx Asy N S Rmodzsu Medida de neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Pesos Tara: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válido hasta 11/2026 Identificación Número de tipo: SD 31 / SEMIRREMOLQUE / EXTENSIBLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 13.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.200 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 13.250 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, color: blanco, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Más opciones y equipamiento = - ADR - Ejes BPW Cgedpfsy Aag Nex Adzeu - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de disco = Observaciones = Chasis Fluid, año de fabricación 2008, con cisterna GOFA, año de fabricación 1991, semirremolque cisterna de 1 compartimento con capacidad de 50.000 l para butano/propano/gas, ADR (FL, AT), inspección del tanque válida hasta 03/2028; prueba de estanqueidad válida hasta 02/2031, ABS/EBS, ejes BPW con frenos de disco, 1er eje = eje elevable, llantas Alcoa, presión de prueba 28 bar, neumáticos 385/65-R22.5 (I: 10/10/9 mm; D: 16/10/14 mm), tara: 12.000 kg, peso total admisible: 35.000 kg, matriculación alemana con inspección técnica válida hasta el 31.05.2026. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de disco Suspensión: neumática Eje trasero 1: llantas LM; eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumáticos izq.: 65%; perfil de neumáticos der.: 95% Eje trasero 2: llantas LM; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumáticos izq.: 65%; perfil de neumáticos der.: 65% Eje trasero 3: llantas LM; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumáticos izq.: 55%; perfil de neumáticos der.: 90% Pesos Tara: 12.000 kg Carga útil: 23.000 kg MMA: 35.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.080L Número de compartimentos: 1 Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Por favor, póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha Cgjdpjyxc Eyefx Adzju - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: nuevo, peso en vacío: 12.000 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga en versión extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de sujeción abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de sujeción horizontal delante en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para ganchos de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes recubrimiento de chapa antideslizante Patas del semirremolque: - Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de capacidad de elevación (50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero fabricada con aceros finos de grano fino de alta resistencia Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 1er eje fijo, todos los demás ejes autodirigidos hidromecánicos - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" Csdpfx Adoykpbkjzsgu - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en el panel de conexión galvanizado delantero - 4 cuñas de calce con soporte en la pared frontal - Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal - Unidad electrohidráulica - Direccionado auxiliar, controlable desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Paneles reflectantes europeos (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los laterales y la extensión, trasera en rojo - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para placas de advertencia, incl. toma de corriente - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmontable para la bomba - En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - Caja de herramientas INOX 1.350x400x400 en el cuello de cisne - Atención: la caja cubre el tapón de llenado de aceite - 4 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft contenedor - 7 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Barra de enganche deslizante para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de escalada cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Eje elevable en el eje delantero controlado por TEBS-E según carga de eje y estado de carga - Cuatro placas

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, 2010 | Schmidt SKI 24 | Semirremolque volquete Cgodpfoy U Nwbex Adzju 📍 Ubicación: Francia 🚛 Entrega disponible a su destino – ¡Utilice nuestra calculadora de envíos para estimar los costes de transporte! 💰 Cómpralo ahora por 18.000 EUR o haz una oferta. Pago contra entrega disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 11 puntos de inspección 11 aprobados ✅ 0 imperfecciones ℹ️ 0 incidencias ⚠️ 📌 Comentario del inspector: La puerta trasera no cierra correctamente, el bastidor del cilindro izquierdo está agrietado y necesita reparación; el propietario proporcionará un vídeo del volcado. 📄 ¿Quiere ver la inspección completa, fotos adicionales o un vídeo? Consejo: La referencia "40862 Equippo" se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan: ✔ Inspección exhaustiva por profesionales ✔ Entrega en obra disponible ✔ Garantía de devolución de dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Considera otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de maquinaria – fácilmente accesibles en nuestra plataforma.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: no verificado, peso en vacío: 18.940 kg, peso máximo de la carga: 71.630 kg, peso total: 18.940 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1992, anchura del espacio de carga: 3.100 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70R22.5, distancia entre ejes: 1.360 mm, color: azul, Año de fabricación: 1993, peso operativo: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Góndola portamaquinaria 90T Cama baja Carga y descarga delantera 4 ejes direccionales Cgedpfx Adexgh Exozju

Estado: usado, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 32.300 kg, peso total: 3.900 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R 22,5, estado del neumático: 30 %, color: verde, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Frenos de disco, primer eje elevable, tercer eje direccional, porta-ruedas, cajas de herramientas, porta-listones, ganchos navales, porta-documentos, toldo francés con sistema de subir/bajar, sistema de abrir/cerrar, lonas y montantes laterales correderos, listones de aleación, puertas traseras, altura interna variable de 2.750 mm a 2.950 mm Cgjdszbxzbspfx Adzsu

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: NP83FK10XT1000062, Año de fabricación: 2026, Marcado CE: sí Cgsdpfx Ajzbwa Njdzeu

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: NP83FK108T1000061, Año de fabricación: 2026, Marcado CE: sí Cgodpfx Aozbwavodzju

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WSM00000005275337, peso en vacío: 7.627 kg, peso máximo de la carga: 24.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2022, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 1.320 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 0 m³, longitud total: 13.403 mm, ancho total: 2.740 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385-65-22.5, estado del neumático: 80 %, distancia entre ejes: 7.600 mm, distancia al suelo: 0 mm, velocidad máxima: 120 km/h, color: blanco, Año de fabricación: 2022, horas de funcionamiento: 4.900 h, Equipamiento: unidad de refrigeración, Doble piso con barras Regleta perforada inferior Ancho para flores Csdpfx Adjzbmvtozjgu Estado muy bien cuidado Paredes laterales sin abolladuras Posible venta con cabeza tractora DAF XG plus 530 CV, año 09/2022, 460,000 km

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), * Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW. Cjdpozbfuhsfx Adzsgu * Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4. Plataforma de carga MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°. * Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás. * Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg). EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática. * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada. * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes. NEUMÁTICOS * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 * Índice de carga 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Pintura final de los ejes * Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau. * PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura. * Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002). Incluye los siguientes accesorios * Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne. * Quinto eje de 3,5 pulgadas. * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura. * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada. * Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible. * Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. * Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero. * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2. * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados. * Escalera de acceso al cuello de cisne. * Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar