Unsinn Web 28 Hochlader de segunda mano en venta (8.154)

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Remolque portacontenedores con plataforma giratoria, para carrocerías intercambiables C7,15 a C7,45 Dimensiones: Chasis diseñado para carrocerías intercambiables de 7.150 hasta un máximo de 7.450 mm (carrocerías simétricas) Chasis al ras trasero para estructuras de longitud total 7.150 mm Atención: longitud máxima de carrocería permitida de 7.450 mm 2 soportes y 4 cerraduras giratorias retráctiles, disposición de 20" para la sujeción de carrocerías intercambiables Distancia entre centros de suspensión aprox. 1.300 mm Altura de apoyo aprox. 1.220 a 1.320 mm Altura libre inferior aprox. 1.200 mm en terreno llano Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Altura de rodaje aprox. 1.240 mm (sin carga) Tope delantero, abatible y ajustable para 7.150 + 7.450 mm para carrocerías intercambiables simétricas Homologación: Documentación CoC Dispositivo de arrastre: Altura de enganche (centro) aprox. 850 mm sin carga Timonera de 18 t Distancia del centro de ojo de arrastre al borde frontal de la carrocería intercambiable de 7.450 mm aprox. 1.800 mm Ojo de arrastre tipo 40 mm Ejes: Marca de prestigio (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" con gran freno de disco Suspensión neumática de 9 t de capacidad de carga con fuelle de aprox. 300 mm de diámetro Recorrido total aprox. 180 mm (sin limitador de altura) Frenos: Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabeza de acoplamiento rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 2 válvulas de palanca giratoria Knorr/Wabco Unidad de control de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha Control de presión de neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Sistema de iluminación: Instalación eléctrica LED Conexión frontal de 15 polos Luces SML intermitentes Componentes adicionales: Calzo de rueda con soporte Rodillos de guía centradores (pequeños) de acero, 1 par en el centro y otro trasero 2 topes de goma en las esquinas traseras Guardabarros de plástico y soportes reforzados Protector contra salpicaduras antispray Acabado del bogie y chasis: Galvanizado en caliente Precio Ex Works ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Le asesoramos sin compromiso y le preparamos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Leasing, financiación o compra con opción a compra disponibles! Podemos adaptar nuestra oferta a sus necesidades. ¡Consúltenos y le prepararemos una oferta personalizada! ¡Sujeto a errores y venta previa! Rsdeg Dkz Ispfx Akpot

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque WEB PRASQ18 SYS 7,5 con carrocería, Neumáticos gemelos 17,5" incluidos, con suelo de madera contrachapada laminada Dimensiones: Longitud según especificación del cliente en incrementos de 100 mm (opcionalmente en 50 mm) Altura de la carrocería tipo lonas correderas lateral de 2850 mm desde la superficie de carga hasta el canto inferior del larguero exterior (otras alturas opcionales disponibles) Ancho de 2480 mm o 2540 mm Altura de enganche según especificación del cliente Altura de marcha / altura de carga en vacío aprox. 1030 mm (borde superior del suelo) Centro del resorte aprox. 1100 mm Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Homologación: Documentos COC Chasis: Estructura de chasis fabricada con largueros soldados y travesaños pasantes Distancia entre travesaños IPE 80 aprox. 400-500 mm Altura del bastidor exterior aprox. 125 mm (t=4), con canaleta y 7 pares de anillas de amarre de 5 t Boggie con corona giratoria de 90 mm de altura (bajo mantenimiento) Sistema de tracción: Horquilla de tiro rígida 18 t, ajuste de altura unilateral Ojal de enganche ø 40 mm (opcional de 50 mm) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) Frenos de tambor 9t 17,5" Freno: Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco Conexiones de aire acoplamiento cabeza roja y amarilla Sistema de elevación y descenso con dos válvulas de palanca Knorr/Wabco Control de presión de neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 235/75 R 17,5 montados sobre llanta de acero Carrocería: Certificado de carrocería según DIN EN 12642 XL Marcaje de contorno, placas ECE, puertas traseras de panel sándwich de acero con 4 cierres de varilla internos, techo corredizo, pared frontal a 90°, casetes de acero, placa antidesgaste interior a toda la altura 3 filas de listones de madera Lona corredera de PVC 12x12,880gr, Lona de techo reforzada con tejido de techo 12x12 Trinquete de tensión delantero y trasero Rodjg Dkxwopfx Akpot Sistema de iluminación: 24 voltios con LED Enchufe de 15 polos Luz de gálibo intermitente Suelo: Suelo de madera antideslizante de 27 mm colocado en sentido transversal Certificado de carga de eje para carretillas elevadoras 7,2 t según DIN EN 283 (9 t opcional) Equipamiento adicional: Escalera de acceso con plataforma trasera derecha Guardabarros de plástico, 180 grados Antispray para salpicaduras Cuña de calce con soporte 2 parachoques de goma en las esquinas traseras Protección lateral antiempotramiento en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Revestimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o gris Novagrau 7350 Otros colores bajo suplemento (sólo si el color está disponible en polvo) KTL con fosfatado de zinc más recubrimiento en polvo, máxima protección anticorrosiva Galvanizado en caliente (opcional) Precio ex fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y solicite una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Leasing, financiación o alquiler con opción a compra posibles! ¡Podemos ajustar el producto a sus necesidades! Consúltenos – le prepararemos una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQ 27 SYS Semirremolque cortina lateral de tres ejes con madera contrachapada transversal Carrocería de cortina lateral, altura lateral de 2.650 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior Ancho del chasis aprox. 2.480 mm Longitud del chasis aprox. 13.620 mm Altura de conducción en vacío aprox. 1.250 mm con una altura de quinta rueda de 1.130 mm COC Estructura del bastidor fabricado con largueros soldados y travesaños pasantes Altura del marco exterior aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para anillas de amarre y agujeros de amarre en el exterior 13 pares de anillas de amarre (certificado de 5t) Ejes: libre elección del fabricante (SAF/BPW) Eje de 9 t, 22,5" con freno de disco de gran tamaño Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Sistema de control de presión de neumáticos Luces de posición laterales intermitentes Neumáticos europeos de marca 385/65 R 22.5 Certificado de la carrocería conforme a DIN EN 12642 XL válido con dos filas de listones de madera Certificado de carga de eje de carretilla elevadora de 9 t según DIN EN 283 Certificado de 5 t por anilla de amarre Puertas traseras con 4 cierres internos de barra giratoria Hojas de puerta de perfil tipo sandwich de acero Techo corredero, bloqueo automático, apertura trasera 3 juegos de correderas laterales Pared frontal de acero, 400 mm de altura, casetes de acero y una placa de desgaste interior de aprox. 2,40 m Sistema de iluminación de 24 voltios con multifunción LED Suelo contrachapado de 27 mm colocado en sentido transversal Lona de techo reforzada con tejido de techo 12x12 Opcionalmente equipable con plataforma elevadora trasera Opcionalmente equipable con barandillas interiores Opcionalmente equipable con sistema FLEXSTRAP Opcionalmente equipable con caja para palets, rueda de repuesto, etc. Carrocería pintada en colores RAL según normativa Rsdpfx Aksg Dkxzepjt Chasis en RAL 9005 o MB 7350, otros colores con recargo según disponibilidad de polvo Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección anticorrosiva Opción galvanizado en caliente Precio ex works ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional ¡Déjese asesorar y reciba una oferta gratuita y sin compromiso! Leasing, financiación o leasing con opción de compra disponible. ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Contáctenos, estaremos encantados de realizarle una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura total: 1.100 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ZWF/W 18 remolque de eje central de tubo central para intercambio de carrocerías | Neumáticos 22,5 pulgadas Chasis diseñado para carrocerías intercambiables de 7.150 mm hasta máx. mm Chasis adecuado para montaje al ras en la parte trasera mm (con parachoques trasero) Cargas por eje: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Carga de apoyo aprox. 1.000 kg Alturas de apoyo aprox. 1.120/1.220/1.320 mm Altura de enganche aprox. 400 mm sin carga Altura en marcha sin carga aprox. 1.100 mm Altura libre bajo el chasis aprox. 1.070 mm Tope delantero, abatible y ajustable para 7.150 mm | Juego de patas de apoyo traseras, regulables en altura 1 juego de gatos de apoyo delanteros, manejo unilateral (lado derecho) Lanza rígida (tubo central) con anilla de enganche atornillada Anilla de enganche de ø 50 mm Libre elección de marca de los ejes por WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Eje con freno de disco grande Eje de 9 t, freno de disco de 22,5" Sistema de elevación y bajada con 1 válvula de control rotativo Distancia entre ejes aprox. 1.360 mm Suspensión neumática con recorrido total aprox. 400 mm Sistema de elevación y bajada montado en la parte trasera izquierda Cabezas de acoplamiento rojo y amarillo Cables y mangueras en espiral para conexiones de luz y freno, con placa de soporte Enchufe de 15 polos Instalación eléctrica de 24 voltios con faro multifunción grande Control de presión de neumáticos Luz de posición lateral intermitente (SML) Faro de marcha atrás (LED) bajo el tope trasero, centrado Faro de marcha atrás (LED) al frente bajo el tope Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco (a nuestra elección) con RSS Neumáticos 385/55 R 22,5 de marca a elección WEB-Trailer Sobre llanta 11,75 x 22,5 Marcado contorno (blanco lateral, rojo trasero) Rodillos de alineación (pequeños) de acero, 1 par en el centro y otro en la parte trasera (desmontables) 2 topes de goma en las esquinas traseras Guardabarros de plástico, 180 grados Protectores contra salpicaduras antispray Protección lateral antiempotramiento a ambos lados, perfil de acero o plástico Preparado para porta-ruedas Homologación Documentos COC Pintura del bastidor Galvanizado en caliente Precio ex fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Rsdpjg Dky Ajfx Akpet Déjese asesorar y reciba una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Leasing, financiación o alquiler con opción a compra disponibles! ¡Nos adaptamos a sus necesidades! Consúltenos – estaremos encantados de realizarle una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 44.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COS-27 Chasis portacontenedores con corredera central y trasera para contenedores con desplazamiento central y trasero de 20ft/40ft Capacidad para: 1x contenedor de 20 pies al ras del extremo trasero, 1x contenedor de 40 pies High Cube en versión gooseneck, 2x contenedores de 20 pies. Altura de marcha aprox. delantera sin carga 1250 mm, trasera 1130 mm (borde superior de la viga longitudinal) con altura de quinta rueda 1120 mm Longitud del chasis aprox. 9331 mm (retraído) Carga técnica por eje: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carga máxima sobre quinta rueda aprox. 16.000 kg Cierres para contenedores Jost o Schneider Perno rey de 2" Soportes telescópicos de 24 t de marca (Jost/SAF) Ejes de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9t con freno de disco grande Elevación del primer eje Dispositivo de elevación y descenso Distancia entre ejes aprox. 1310/1410 mm Sistema de frenos EBS de marca Knorr o Wabco con RSS Neumáticos de marca 385/55 R 22,5 Marcado de contorno para chasis portacontenedores Conexión frontal de 15 polos + 2x7 polos Instalación de luces 24 voltios con faros LED multifunción de 7 funciones SML intermitente Control de presión de neumáticos Rodjhx Dtvepfx Akpet Saliente de la sección central de manera mecánica a través del tractocamión Bloqueo neumático Desplazamiento trasero por palanca mediante cilindro neumático Sistema de protección contra choques compuesto por acero plano 50x30 mm montado horizontalmente sobre tubo en C entre las placas laterales; chapa esquina 30 mm en el cierre de contenedores. Dos calzos con soporte, de plástico o galvanizados Guardabarros de plástico 180° Protección lateral antienganche a ambos lados en perfil de aluminio o plástico Soporte de luces trasero premium, grande y plegado (aluminio anodizado) Protección inferior trasera soldada (tubo rectangular) Placa de identificación ECE Tope para contenedor delantero Protección lateral antienganche a ambos lados en perfil de aluminio o plástico Pintura del bastidor en RAL 9005 o gris Novagrau 7350, otros colores con coste adicional (solo si está disponible como polvo) Revestimiento KTL con fosfatado de zinc más polvo, máxima protección contra corrosión Documentación COC Precio salida fábrica ¡Atención! ¡Las imágenes muestran equipamiento opcional! Déjese asesorar y solicite una oferta gratuita y sin compromiso. Leasing, financiación o renting posible. ¡Nos adaptamos a sus necesidades! Consúltenos; estaremos encantados de elaborarle una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque WEB ZPRAH 18, tráiler tándem para materiales de construcción con piso de madera dura Longitud del chasis aprox. 7200 mm (6000-8000 mm) Ancho del chasis aprox. 2480 mm Cargas por eje: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Altura de enganche aprox. 400 mm sin carga (centro del aro de tiro) Altura de marcha sin carga aprox. 930 mm Carga de apoyo delantera aprox. 1,000 kg Centro de suspensión aprox. 1,100 mm Rjdpfx Ajg Dkxdjkpet COC (Certificado de Conformidad) Altura del bastidor exterior aprox. 125 mm, 4 mm con canal para anillas de amarre 7 pares de anillas de amarre (tipo arco) atornilladas en el bastidor exterior con canal, cada una de 5 t! 1 juego de patas traseras abatibles, regulables en altura 1 juego de gatos delanteros, manejo unilateral, barra de tiro rígida (tubo central) con aro de tiro atornillado, aro de Ø 50 mm Ejes a elección del fabricante (SAF/BPW/Jost) 2 ejes de 9 t, freno de tambor 17,5", doble rueda con suspensión neumática Sistema de elevación y descenso con una válvula rotativa, conjunto de suspensión neumática Knorr/Wabco, capacidad de carga de 9 t por eje, elevación total aprox. 180 mm Distancia entre ejes aprox. 1,310 mm Sistema de frenos neumáticos de doble línea según directiva EG-RL 71/320, marca a elección del fabricante Cabeza de acoplamiento roja y amarilla Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco según elección del fabricante, con RSS Control de presión de neumáticos Luces laterales intermitentes Neumáticos de marca 235/75 R 17.5 montados sobre llanta de acero, fabricante a elección Laterales en acabado anodizado, altura aprox. 600 mm 2x2 Panel frontal aprox. 600 mm de alto, revestido en chapa, atornillado Sistema de iluminación de 24 LED 2 conexiones de 7 polos ó 1 de 15 polos Luces de posición delanteras Piso de madera dura de 28 mm alternado con perfiles Omega de acero galvanizado Escalera trasera derecha Protección lateral inferior (perfilada) atornillada 2 topes de choque traseros en las esquinas Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje Juego de faldillas antispray Pintura del chasis en RAL Recubrimiento KTL con fosfato de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión o galvanizado en caliente Precio EXW (franco fábrica) ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento especial. Consulte con nosotros para recibir un asesoramiento personalizado y una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Leasing, financiación o leasing con opción de compra disponibles! Adaptamos el vehículo a sus requerimientos. ¡Consulte sin compromiso y le prepararemos una oferta a medida! ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 11.105 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con superestructura, 1 eje, plataforma elevadora trasera Doble rueda 22,5 TRIDEC Superestructura curtainsider Altura lateral 2600 mm, medida desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior Ángulo máximo de dirección 31° Sistema de dirección mecánica con 1 barra tirante para dirigir un eje Redsg Dkyqopfx Akpot Ancho del chasis aprox. 2480 mm Carga sobre el perno de enganche máx. aprox. 12,000 kg Posición de los soportes aprox. 2300 mm a partir del kingpin Longitud del chasis aprox. 11,105 mm Cargas por eje: 10,000 kg Altura de conducción sin carga aprox. 1300 mm con altura del enganche a 1150 mm Homologación con documentos COC *Altura del marco exterior aprox. 125 mm, con ranura para argollas de amarre, grosor base aprox. 4 mm, con orificios de amarre exteriores 11 pares de argollas de amarre en el marco exterior (capacidad de sujeción comprobada de 5t por cada punto de amarre) Soporte telescópico de 24 t Eje Selección libre de marca de eje por WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Eje con freno de disco grande Eje de 10 t con disco y doble rueda 22,5" Suspensión neumática de 10 t cada una Dispositivo de elevación y descenso Cabezal de acoplamiento rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera derecha en el sentido de la marcha Depósitos de aire 2 x aprox. 80 l en acero, pintados en negro Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco incl. RSS Sistema de control de presión de neumáticos 4 neumáticos de marca 275/70 R 22.5 de acero (marca a elección de WEB Trailer) Plataforma elevadora trasera Plataforma con protección contra deslizamiento Plataforma de acero tipo lagrimado Conector delantero para la plataforma elevadora (como toma Rema, sin baterías, opc.) Plataforma elevadora de nuestra elección, 2,5 t Documentación, manual, etc. Manejo mediante control en caja trasera derecha y mando a distancia con cable espiral en la parte superior derecha de la carrocería Altura de plataforma aprox. 2000 mm (estándar, cerrable por detrás) Intermitentes en la plataforma de la plataforma elevadora Protección y protección antipolaridad en las líneas positiva y negativa (roja y azul) Marca de la plataforma elevadora a elección de WEB Trailer Certificado de superestructura según DIN EN 12642 XL (para 27 t de carga útil + plataforma elevadora) con min. 2 filas de listones de madera insertables y cierre en la parte superior de la plataforma Marcado de contorno en lonas y portal trasero Placas ECE en plataforma elevadora Luces de posición traseras superiores en rojo (LED) Techo corredizo fijado en la parte trasera Tapa superior para plataforma elevadora con amortiguador de gas Luces de posición delanteras superiores e inferiores en blanco con reflectante (LED) 3 juegos de correderas laterales, marca a elección de WEB Pared frontal de acero estándar con cassettes de acero de 400 mm Placa antidesgaste interior de aprox./máx. 2,40 m 3 filas de listones insertables de madera Sistema de iluminación LED de 24 voltios con lámpara multifunción pequeña Enchufe de 15 polos Luces laterales con intermitencia Lona de techo reforzada con tejido superior 12x12 Cremallera de tensión trasera, solo dispositivo de suelta adelante 2 topes traseros de acero en las esquinas Guardabarros de plástico de 180 grados Antispray Protección lateral antienganche a ambos lados, en perfil de aluminio, acero o plástico Certificado de superestructura de acuerdo a DIN EN 12642 XL Revestimiento/Pintura: Pintura del chasis en RAL 9005 o Nov

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.550 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COSW-27 Chasis portacontenedores multifunción tipo cuello de cisne para contenedores 1x40', 2x20', 1x20' con extensión trasera Chasis apto para alojar: - 1 contenedor estándar de 30 pies sin configuración de cuello de cisne (extendido) - 2 contenedores de 20 pies (extendido) - 1 contenedor High Cube de 40 pies en versión cuello de cisne (extendido) - 1 contenedor de 20 pies (retraído), aunque la carga del pivote puede no ser suficiente. Altura de marcha aprox. sin carga: delantera 1270 mm, trasera 1150 mm (borde superior del larguero), con altura del pivote a 1150 mm (cuello de cisne) Redpfjg Dkzysx Akpot Carga máxima permitida por eje: 27.000 kg Carga máxima en el pivote: aprox. 16.000 kg Sistemas de bloqueo de contenedores de la marca Jost o Schneider Travesaño delantero con bloqueo y espiga para 40 pies Travesaños con bloqueos giratorios ajustables en altura Cuatro soportes plegables de aprox. 120 mm de altura sobre los largueros Soporte telescópico de 24 t de marca (Jost/SAF) Ejes de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 t, freno de disco grande de 22,5" Elevación automática del primer eje con ayuda para arranque Distancia entre ejes aprox. 1410/1310 mm (apto para tráfico combinado) 1 cabezal de acoplamiento rojo y 1 amarillo Sistema de frenos EBS con RSS Control de presión de neumáticos Neumáticos de marca 385/55 R 22.5 Marcado de contorno Sistema de iluminación de 24 voltios con piloto multifunción LED de 7 funciones, SML intermitentes, conexión delantera de 15 polos Extensión trasera accionada mediante palanca de mando y cilindro neumático Sistema de protección antiempotramiento compuesto por acero plano de 50x30 mm dispuesto horizontalmente en la parte trasera sobre tubo C entre placas laterales; chapa de esquina de 30 mm en el sistema de bloqueo de contenedores Dos calzos para ruedas con soporte, de plástico o galvanizados Guardabarros de plástico 180° Protección lateral en ambos lados con perfil de aluminio o plástico Placa portafaros trasera premium, grande y perfilada (aluminio anodizado) Protección trasera soldada (tubo rectangular) Placa de señalización ECE Tope delantero para contenedor Protección lateral en ambos lados con perfil de aluminio o plástico Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350; otros colores con sobreprecio (solo si hay disponibilidad en polvo) Electrocoating (KTL) con fosfatado de zinc y recubrimiento en polvo, máxima protección contra la corrosión Documentación COC. Precio ex works ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Solicite asesoramiento y una oferta gratuita y sin compromiso. Leasing, financiación o renting disponibles. Atendemos sus requerimientos individualmente. ¡Consúltenos, estaremos encantados de prepararle una oferta! Sujeto a cambios y venta previa.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque intercambiable WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5, carro de ejes giratorios con elevación de 400 mm, apto para carrocerías intercambiables de tipo C7,15 hasta C7,45. Chasis alineado con el borde trasero para carrocerías intercambiables, longitud total 7.150 mm (atención: longitud máxima de carrocería permitida 7.450 mm). Chasis diseñado para aceptar carrocerías intercambiables de 7.150 mm hasta un máximo de 7.450 mm (carrocerías simétricas). Rodpfx Aog Dkw Sjkpjt Incorpora 2 brazos extensibles y 4 cierres giratorios retráctiles de 20" dispuestos para la fijación de plataformas intercambiables. Distancia entre el centro de los resortes aprox. 1.100 mm. Altura de apoyo aprox. de 970 a 1.220 mm. Altura libre al suelo aprox. 930 mm en terreno llano. Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9.000 kg). Altura de circulación aprox. 970 mm (en vacío). Altura de enganche (centro) aprox. 730 mm (en vacío). Tope delantero, abatible y ajustable para plataformas de 7.150 y 7.450 mm (carrocerías intercambiables simétricas). Protección lateral contra impactos desplazada 30 mm hacia el interior, protección lateral en ambos lados. Protección trasera antiencimamiento de ancho especial, aprox. 2.300 mm. Homologación/COC Libre elección de marca del eje por parte del fabricante; eje de 9 t, 17,5" con freno de tambor; suspensión neumática por eje de 9 t de capacidad, con diámetro de fuelle de aprox. 300 mm. Recorrido total aprox. 400 mm (sin limitación de altura). Unidad de control para subir y bajar en el lado izquierdo en sentido de la marcha. Sistema de freno neumático de dos líneas, conforme a EG 71-320. Sistema de frenos EBS, marca a elección del fabricante. Neumáticos de marca 235/75 R 17.5. Control de presión de neumáticos. Luces laterales intermitentes (SML). Instalación de luces de 15 polos, LED de 24 voltios. Guardabarros de plástico a 180 grados sobre cada eje. Parafangos antispray. Soportes de guardabarros galvanizados. Pintura del chasis en color RAL. Recubrimiento KTL con fosfatado de zinc más pintura en polvo para máxima protección contra la corrosión, o galvanizado en caliente. Precio desde fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Déjese asesorar y obtenga una oferta gratuita y sin compromiso. Posibilidad de leasing, financiación o arrendamiento con opción a compra. Nos adaptamos a sus necesidades. ¡Consúltenos sin compromiso, le haremos una oferta personalizada! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 40.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.510 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque para materiales de construcción con piso de madera dura PRSH 27 Plataforma, piso de madera dura, neumáticos 22,5, neumáticos individuales ----Dimensiones: Ancho del chasis: aprox. 2480 mm (opcional 2540 mm) Longitud del chasis: aprox. 13.510 mm (longitud de carga) Posición del soporte: aprox. 2300 mm desde el kingpin Altura de conducción sin carga: aprox. 1250 mm con una altura de enganche de 1120 mm (parte superior del suelo de madera) Carga máxima en el enganche: aprox. 16.000 kg Carga por eje: 24.000 kg (3 x 8.000 kg, técnicamente 3 x 9.000 kg) Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis de largueros soldados y travesaños pasantes Altura del marco exterior aprox. 125 mm, t=4 mm con bisel exterior y orificios para amarre laterales y en el bisel (2,5 t), sin anillas de sujeción Protector anticolisión para carretillas y montacargas en acero plano, soldado en los tres lados (izq+der+post) Soporte telescópico: Soporte telescópico de 24 t, marca reconocida (Jost/SAF) Rodpfx Aeg Dkyfekpot Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) Freno de disco grande de 9 t 22,5" Sin elevación de ejes (opcional) Distancia entre ejes aprox. 1310/1310 mm Suspensión neumática con capacidad de carga de 9 t cada una, recorrido total aprox. 180 mm Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire: acoplamientos rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula de bola Knorr/Wabco 2 depósitos de aire de aprox. 80 l en acero, pintados en negro Control de presión de neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 a elección WEB Carrocería: Juego de laterales para plataforma, altura aprox. 800 mm, 2x5 más compuerta trasera Compuerta trasera con escalón abatible empotrado en el interior Marcado de contorno para vehículos plataforma Certificado de superestructura según DIN EN 12642 A pared frontal Pared frontal de aprox. 1200 mm de altura, con chapa metálica atornillada Sistema de iluminación: 24 voltios LED Conector de 15 polos Caja de distribución adicional para conexiones posteriores (incl. cable de alimentación de 15 polos) Luz lateral intermitente Piso: Superficie de piso con tablas de madera dura de 28 mm (resistentes a la intemperie) alternadas con perfiles omega galvanizados Tablas de madera dura atornilladas a los travesaños (opcional doble atornillado) Piso: Certificado para carga por eje de carretilla verificado 9,0 t según DIN EN 283 Componentes adicionales: Chapa portafaros trasera premium, grande y perfilada Protector antiempotramiento trasero soldado (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera derecha, abatible y extensible con plataforma Dos calzos con soporte (plástico) Protección lateral antiempotramiento en ambos lados de perfil de aluminio o plástico Guardabarros de plástico, 180 grados Salpicaderos Antispray Certificado de carrocería según DIN EN 12642 A Pintura del chasis en RAL 9005 o gris Novagrau 7350 Otros colores disponibles por un cargo adicional (solo si hay disponibilidad en polvo) KTL con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección anticorrosión Galvanizado por inmersión en caliente (opcional) COC Precio EXW (franco fábrica) ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Reciba asesoramiento y una oferta gratuita y sin compromiso. ¡También disponible leasing, financiación o compra a plazos! ¡Adaptamos la oferta a sus necesidades! Consúltenos: le haremos encantados una oferta. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COS-27 Chasis portacontenedores cuello de ganso para contenedores 1x40' y 2x20' Chasis apto para transportar 1x40' High Cube o 2 contenedores de 20 pies. Opcional: 1x40' estándar sin túnel. Capacidad por eje: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Distancia entre centros de suspensión: 1300/820 mm Altura de conducción delantera sin carga aprox. 1270 mm, trasera aprox. 1150 mm (borde superior de la viga longitudinal) con una altura del plato de enganche de 1150 mm (Gooseneck). Carga máxima sobre el plato de enganche: aprox. 12.000 kg. Documentación CoC incluida. Travesaños delanteros con bloqueo y pivotes para configuración de 40 pies. 2 travesaños con mecanismos de bloqueo de pivote regulables en altura. Placa de desgaste de al menos 8 mm de grosor instalada entre las vigas longitudinales. Opcional: Soportes abatibles sobre la viga longitudinal. Soportes telescópicos manuales de 24 t de marca (Jost/SAF). Ejes de marca (SAF/BPW/JOST). Eje de 9 t con frenos de disco grandes de 22,5". Elevación automática del primer eje con ayuda de arranque. Distancia entre ejes: aprox. 1410/1310 mm (apto para tráficos combinados). Sistema de frenos EBS marca Knorr o Wabco. Conexiones de aire con cabezas de acoplamiento roja y amarilla. Sistema de elevación y descenso operado por una válvula giratoria Knorr/Wabco. Neumáticos de marca 385/65 R 22.5" Rjdpog Dkz Dofx Akpet Sistema de iluminación multifunción LED de 7 funciones Luz lateral intermitente SML Conexiones delanteras: enchufe de 15 polos + 2x7 polos Control de presión de neumáticos Panel de luces trasero premium, grande y plegado. Protección antiencase soldada (tubo rectangular). Dos calzos con soporte, en plástico o galvanizados. Sistema de protección de impacto compuesto por pletina de acero 50x30 mm. Guardabarros de plástico de 180°. Protección lateral en ambos lados con perfil de aluminio o plástico. Pintura del chasis en RAL 9005 o gris Novagrau 7350; otros colores con recargo (solo si están disponibles en polvo). KTL con fosfatado de zinc más pintura en polvo para máxima protección anticorrosión. Galvanizado en caliente (opcional). Precio EXW (franco fábrica) ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Consulte con nosotros y reciba una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Leasing, financiación o renting son posibles! Podemos adaptarnos a sus requisitos. No dude en contactarnos, le atenderemos con gusto. ¡Errores y venta intermedia reservados!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.500 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura total: 900 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Remolque central de eje con viga central Altura de apoyo: desde 920 mm hasta aprox. 1020 mm Chasis diseñado para carrocerías intercambiables de entre 7150 mm y máximo 7820 mm (carrocerías simétricas). Chasis preparado para carrocería alineada con el borde trasero de 7450 mm (con tope antichoque). Tope delantero ajustable a 7150-7450-7820 mm. Altura de marcha sin carga aprox. 900 mm (cargado aprox. 25-30 mm más bajo) Altura de apoyo aprox. 920 mm a aprox. 1020 mm Centro de resorte aprox. 1100 mm Dispositivo de enganche, lanza de tiro rígida con anilla de enganche ø 50 mm Altura de acoplamiento aprox. 400 mm Ejes SAF o BPW 9 t 17,5”, freno de tambor Doble neumático para suspensión neumática Sistema de elevación y bajada Redpfx Akop Nlx Dopjt Acoplamiento Duomatic Wendelflex 1 x enchufe de 15 polos Sistema de control de presión de neumáticos Luces laterales intermitentes (SML) Neumáticos de marca 8 x 235/75 R 17.5 montados sobre llantas de acero, modelo y fabricante a elección. Protección antiempotramiento de ancho especial aprox. 2300 mm Chasis pintado: galvanizado en caliente COC Precio EXW (salida de fábrica) ¡Atención! ¡Las imágenes muestran equipamiento opcional! Déjese asesorar y reciba una oferta gratuita y sin compromiso. Leasing, financiación o compra a plazos disponible. ¡Nos adaptamos a sus necesidades! ¡Consúltenos y le prepararemos una oferta! ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: usado, Año de fabricación: 2022, Carga útil: 2.067 kg Peso bruto total: 533 kg Estado de los neumáticos delanteros: 95 Estado de los neumáticos traseros: 95 Rjdpfx Akeutwalopjt Neumáticos delanteros: - Neumáticos traseros: - Para más información, póngase en contacto con PFEIFER GROUP.

Estado: usado, peso en vacío: 80 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1981, amortiguación: acero, color: azul, Año de fabricación: 1981, Remolque: - Weber - Tipo A201 - Matriculación: 12.05.1981 - Dimensiones totales: 215 cm x 160 cm (largo x ancho) Redpfx Aeqxudtjkpet - Dimensiones interiores: 130 cm x 96 cm (largo x ancho) - Argolla de arrastre - Carga sobre lanza: 150 kg - Peso en vacío: 80 kg; MMA autorizada: actualmente 450 kg (el remolque ha sido desclasificado, originalmente 930 kg) - Homologación para 25 km/h - Procedente de propiedad municipal, un solo propietario Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro stock completo de vehículos lo encuentra en ¿Quiere recibir todos los vehículos recién publicados por correo electrónico? ¡Suscríbase a nuestro BOLETÍN! Errores y erratas posibles, venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4367Klappe, peso en vacío: 515 kg, peso máximo de la carga: 1.485 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.571 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, tamaño del neumático: 175/70 r13, color: blanco, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: elevador trasero, Precio especial, año 2022 Fabricante: ATB Fahrzeugtechnik GmbH Remolque tipo caja ligera con rampa de acceso ¡Versión 100 km/h con 2 soportes deslizantes montados en la parte trasera derecha e izquierda / Ventana de venta Ancho x Alto: 2500x1440 mm! Iluminación interior LED orientable con sensor de movimiento Incl. baterías Modelo: Remolque tipo caja ULK2030-13-1570 con iluminación interior y carril de amarre Peso máximo autorizado: 2000 kg Carga útil: 1485 kg Dimensiones: Dimensiones externas (L/A/H): 4410x2070x2510 mm Número de ejes: 2 Altura de carga aprox. 540 mm Neumáticos: 175/70 R13 Chasis: • Bastidor longitudinal único, indeformable, para características de conducción seguras Rueda de apoyo: • Rueda de apoyo automática reforzada, para estacionamiento seguro del remolque cargado, capacidad de carga 500 kg en versión con freno Superestructura: • Paneles ligeros con superficie de PRFV (GFK), blanco RAL 90196 • Techo translúcido para buena visibilidad durante la carga Redpfx Aslmmqlekpot - Rampa de acceso Tamaño: 3660x1750x1940 mm con cierre transversal de varilla giratoria y suelo de plástico antideslizante Carga máxima total: 500 kg - Ventana de venta con 2 amortiguadores a gas, soporte eólico y cierre exterior de varilla giratoria • Bastidor trasero y perfiles de remate de aluminio especial anodizado • Superficie de carga de tablero contrachapado filmado de 18 mm, antideslizante y resistente al agua Aseguramiento de la carga: • Sistema de amarre con 6 anillas ajustables para una óptima sujeción de la carga • Carril de amarre lateral, altura 900 mm Electricidad: • Iluminación con enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás • Iluminación interior LED

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 670 kg, peso máximo de la carga: 2.130 kg, peso total: 2.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 185/65R14, color: plateado, Año de fabricación: 2024, Chasis Chasis longitudinal único, resistente a la torsión, para propiedades de conducción seguras Construcción de sección hueca soldada y galvanizada en caliente por inmersión completa Rueda de apoyo Rueda de apoyo automática y reforzada, para estacionamiento seguro del remolque cargado, capacidad de carga de 500 kg Empuñadura de maniobra Premium con enrollador de correa tensor Sujeción de la carga 6 anillas de amarre abatibles, integradas en el perfil del bastidor del suelo, cada una con capacidad de carga de hasta 600 daN, certificadas por Dekra Rjdpeuzvtzjfx Akpjt Laterales Paneles de aluminio de sección hueca, anodizados, abatibles en los cuatro lados, desmontables, con cierres empotrados 4 esquineros de acero extraíbles para alta carga Plataforma de carga Tablero antideslizante multitud de capas laminadas, 18 mm, sin juntas, resistente al agua y al deslizamiento Electricidad Iluminación con enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 208663, peso en vacío: 1.190 kg, peso máximo de la carga: 2.310 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.040 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, tamaño del neumático: 185R14C, color: plateado, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, ¡PRECIO ESPECIAL hasta el 05.06.2025! Sobreestructura de rejilla de 650 mm con soporte pendular integrado en el montante de esquina, en los 4 lados, dimensiones interiores LxA 3660x2040 mm, tipo UH, UDK Rampas de acceso de aluminio, 2560x300 mm, capacidad de carga 2800 kg/par, un par y robustos soportes de estacionamiento abatibles para ruedas de 13/14 pulgadas Caja de herramientas UNSINN de plástico, resistente a salpicaduras, montada debajo de la superficie de carga, en dirección de marcha a la derecha, dimensiones interiores LxAxH 430x180x188 mm Chasis -Bastidor longitudinal extremadamente resistente a la torsión (largueros continuos desde el freno de inercia hasta el portalámparas) para una excelente estabilidad direccional -Perfil de bastidor cerrado, completamente soldado y galvanizado en caliente para una estabilidad óptima -Ranura integrada para rampas con sistema de fijación y soporte de matrícula abatible para almacenar las rampas de acceso de manera segura y elegante debajo de la superficie de carga -Con soporte de mantenimiento para asegurar el volquete inclinado durante los trabajos de servicio Rueda de apoyo -Rueda de apoyo automática reforzada, montada en una traviesa transversal independiente, con capacidad de carga de 500 kg para estacionar el remolque de forma segura Rodpfx Aormlzhjkpjt -Maneta de maniobra con enrollador de correa tensor para un manejo sencillo Superficie de carga y plataforma -Suelo de acero macizo a lo largo de todo el ancho del vehículo -Plataforma con el máximo número de travesaños para soportar concentraciones de carga particularmente elevadas Aseguramiento de la carga -Sistema patentado de aseguramiento de carga Spinlock para mayor flexibilidad y eficiencia, certificado por DEKRA -Puntos de anclaje empotrados y distribuidos simétricamente en el suelo de acero -Puntos de anclaje sobre y debajo de la superficie de carga, cada uno con una capacidad de hasta 1500 daN (kg) y giratorios 360° -Imán con llavero para extraer los puntos de amarre cuando la barandilla está abierta Barandillas -Barandillas de acero macizo (400 mm), abatibles y desmontables en los cuatro lados, con cierres angulares galvanizados y perfil para red y lona recubierto en polvo en gris antracita (RAL 7021) -Cuatro postes de esquina desmontables de acero para cargas elevadas y facilitar la carga y la colocación de accesorios Hidráulica -Sistema electrohidráulico protegido con batería y cargador de alta potencia para una vida útil prolongada -Bomba de emergencia “Pumpless” incluida, con vaso de llave apropiado para facilitar el basculado con atornillador a batería en caso de batería descargada Electricidad -Iluminación con enchufe de 13 polos y pilotos traseros montados de manera protegida para asegurar la funcionalidad y durabilidad de los componentes eléctricos -Guía de cables integrada en los largueros del bastidor, ofreciendo protección frente a influencias externas, especialmente duradera

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 835 kg, peso máximo de la carga: 2.165 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 350 mm, tamaño del neumático: 185R14C, Año de fabricación: 2025, Volquete trilateral UDK 3017-30-14 Spinlock®, laterales de 350 mm con cierres de palanca angular, compuerta trasera con panelado de acero, hidráulica eléctrica con bomba de emergencia Pumpless, pozo para rampas incl. portamatrículas abatible, soporte de mantenimiento Dimensiones internas de la carrocería: 3.060 × 1.750 × 350 mm Altura de carga: 750 mm Carga útil: 2.160 kg Neumáticos: 185 R14C 8PR Chasis Chasis longitudinal resistente a la torsión (largueros continuos desde el freno de inercia hasta el soporte de luces) para una alta precisión de marcha Perfil de chasis de acero cerrado, completamente soldado y galvanizado en caliente para una estabilidad óptima Pozo integrado para rampas con dispositivo de sujeción y portamatrículas abatible para un almacenamiento seguro y elegante de las rampas bajo el piso de carga Con soporte de mantenimiento para asegurar la plataforma basculada durante trabajos de mantenimiento Rueda de apoyo Rueda de apoyo automática reforzada, montada en una traviesa transversal separada, con una capacidad de carga de 500 kg para un estacionamiento seguro del remolque Asa de maniobra con enrollador de cinta integrada para un manejo fácil Plataforma y caja Piso de acero macizo, continuo a lo largo de todo el ancho del vehículo Caja con el número máximo de travesaños para cargas puntuales especialmente altas Fijación de la carga Sistema patentado de aseguramiento de la carga Spinlock para mayor flexibilidad y eficiencia, certificado por DEKRA 10 pasadores de amarre empotrados en el piso de acero, distribuidos simétricamente Pasadores de amarre sobre y bajo la plataforma de carga, con una capacidad de hasta 1.500 daN (kg) cada uno y giratorios 360° Imán de copa con llavero para extraer los pasadores de amarre cuando los laterales están abatidos Laterales Laterales anodizados, completamente abatibles y desmontables de aluminio Cierres de palanca angular galvanizados con seguro de resorte Compuerta trasera con panelado de acero, abatible inclu. seguro antideslizante para rampas 4 postes de esquina enchufables de acero para cargas pesadas y para facilitar la carga y la fijación de accesorios Hidráulica Hidráulica eléctrica montada protegida con batería y cargador potente para una larga vida útil Redpfx Ajxc Eh Aekpet Bomba de emergencia Pumpless incl. llave de vaso adecuada para el basculado cómodo y fácil con un destornillador a batería cuando la batería está baja

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 109091, peso en vacío: 680 kg, peso máximo de la carga: 2.320 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 11/2027, Año de fabricación: 2019, Vehículo de cliente PVP 5.589 EUROS Tuvo daños en la parte trasera; soporte trasero y paneles del piso NUEVOS, Rsdpfoxx Undsx Akpjt Inspección NUEVA hasta 11/2025, sistema de luces 12V – 13 polos NUEVO, TÜV NUEVO Categoría: Transportador universal Peso total admisible: 3.000 kg Carga útil: 2.320 kg Peso en vacío: 680 kg Altura de carga: 630 mm Superficie de carga: L: 4.260 mm An: 2.040 mm Dimensiones totales: L: 5.793 mm An: 2.103 mm Al: 1.032 mm Ejes: 2 Neumáticos: 195/50 R13C Freno: sí 100 km/h: opcional Chasis: Estructura longitudinal exclusiva, extremadamente resistente a la torsión, para óptimas características de conducción. Construcción de perfiles huecos, soldados y totalmente galvanizados por inmersión. Ejes, si dispone de frenos: Sistema de frenado AL-KO. Rueda de apoyo: Rueda de apoyo reforzada automática, para estacionar de manera segura el remolque cargado, capacidad de carga 500 kg. Fijación de la carga: 8 argollas de amarre rebatibles, instaladas al ras en el perfil del bastidor del piso 8 anillas de amarre bajo la superficie de carga Superestructura: faldones laterales para aseguramiento de la carga • Galvanizado y recubierto en polvo en elegante gris negro brillante (RAL 7021) Soporte de rieles montado bajo la superficie de carga !!!! SIN rampas de acceso de acero, longitud 2500 mm Soporte para cabrestante suelto Cabrestante manual de cable 900 kg, suelto Superficie de carga:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 7500010, peso en vacío: 450 kg, peso total: 1.400 kg, longitud del espacio de carga: 3.050 mm, anchura del espacio de carga: 1.570 mm, altura del espacio de carga: 1.940 mm, tamaño del neumático: 185/65 R14, color: blanco, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2025, Dimensiones Peso total 1.400 kg Medidas interiores de la carrocería 3.050 × 1.570 × 1.940 mm Altura de carga 530 mm Rsdpfxoxwanao Akpot Carga útil 950 kg Neumáticos 185/65 R14 Rueda de soporte Rueda de soporte automática reforzada con una capacidad de carga de 500 kg para un estacionamiento seguro del remolque Carrocería Paredes fabricadas con paneles únicos de producción propia, optimizados en peso para un incremento significativo de la carga útil, compuestos por un sándwich de GFK-acero en blanco tráfico (RAL 9016) Revestimiento exterior de GFK liso de alta calidad (sin juntas = continuo) con sellado Gelcoat para personalizaciones y rotulación —> Ventaja del sellado Gelcoat: la superficie exterior no amarillea y está protegida contra la radiación UV Revestimiento interior de chapa de acero robusta para una alta resistencia a los impactos y mayor estabilidad Techo translúcido para una óptima iluminación interior con luz natural Marco trasero y perfiles de remate fabricados en perfiles de aluminio anodizado Puertas traseras de doble hoja con bisagras de aluminio, medidas de apertura: 1500 x 1900 mm Cierre giratorio de varilla de acero inoxidable con llave y retenedores de puerta de acero inoxidable 2 asas de maniobra montadas en el perfil de la pared frontal Aseguramiento de la carga Sistema de sujeción con anillas ajustables en el perfil del suelo para una fijación flexible de la carga 8 anillas de amarre, cada una con una capacidad de carga de hasta 300 daN (kg) Carril de sujeción para correas tensoras y barras de bloqueo montado en los paneles laterales y en la pared frontal a una altura de 900 mm

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, Datos del vehículo – Certificado de conformidad (GTP 35) Fabricante: Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH Tipo: GTP 35 Variante: 3.V. Versión: E.T.M.K.3.R.1 Nombre comercial: UDK 3030-14-1750 Clase de vehículo: O2 Número de identificación del vehículo (VIN): WUF2H5800S0217734 Fecha de fabricación: 07.03.2025 Lugar de homologación: e12007/4601164*04 Velocidad de homologación: 140 km/h ⸻ Dimensiones • Ejes: 2 / 4 Rsdpfx Aswywyzskpot • Distancia entre ejes: 3292 mm • Distancias entre ejes: • 1º: 2572 mm • 2º: 720 mm • Longitud: 4530 mm • Anchura: 1930 mm • Altura: 1100 mm • Distancia desde el centro del enganche al extremo trasero: 4492 mm • Longitud de superficie de carga: 3060 mm • Voladizo trasero: 1200 mm ⸻ Pesos • Masa en orden de marcha: 489 kg • Eje 1: 232 kg • Eje 2: 232 kg • Masa máxima técnicamente admisible: 3000 kg • Eje 1: 1500 kg • Eje 2: 1500 kg • Grupo de ejes 1: 3000 kg • Carga vertical admisible (técnica): 100 kg ⸻ Neumáticos y llantas • Combinación rueda/neumático (por ejemplo, equipamiento de serie): 185R14C 104N en 5,5Jx14 ET30 • Combinaciones permitidas según observación: 195R14C, 185R14C, 185/60R12C, 195/60R12C, 195/50R13C – con diferentes tamaños de llanta (por ej., 5,5Jx14, 6Jx14, 5,5Jx13, etc.) Profundidad de inserción (ET): 25–35 mm ⸻ Dispositivo de enganche • Número de homologación: E1 55R-011594 Ext.02 • Parámetros: • Valor D: 26,9 kN • Carga vertical (S): 325 kg ⸻ Freno, carrocería, equipamiento • Sistema de frenos: Mecánico • Código de carrocería: DC10 • TMPS (Sistema de control de presión de neumáticos): No • Amortiguadores requeridos para homologación a 100 km/h • No certificado según UN ECE R 155/156 - - - todos los datos sin garantía - - - las ilustraciones pueden diferir - - -

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, – Datos generales • 0.1 Marca del fabricante: UNSINN • 0.2 Modelo: GTP 35 • 0.2.1 Variante: 1.V. • 0.2.2 Versión: B.Q.H.3.M.1 • 0.4 Denominación comercial: GTP 2027-13-1500 • 0.4.1 Clase de acoplamiento: O2 • 0.5 Nombre y dirección del fabricante: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.6 Ubicación/tipo de fijación de las placas requeridas: Parte delantera derecha, estampado en el perfil longitudinal del bastidor • 0.9 Nombre y dirección del representante autorizado: UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, D-86884 HOLZHEIM • 0.10 Número de identificación del vehículo (VIN): WUFBA4600M0141328 • 0.11 Fecha de fabricación: 04.06.2021 ⸻ 1 – Ejes • 1. Número de ejes: 2 • 1.1 Número y longitud de ejes con doble neumático: — ⸻ 4 – Distancia entre ejes / Separaciones • 4. Distancias entre ejes: • Eje 2–3: — • Eje 3–4: — • 4.1 Separación entre ejes: 2360 mm ⸻ 5–7 – Dimensiones • 5. Longitud: 4155 mm • 6. Anchura: 1555 mm • 7. Altura: 992 mm ⸻ 10–12 – Distancias & masas • 10. Distancia entre el centro del acoplamiento y la parte trasera del vehículo: 2760 mm • 11. Voladizo trasero: 1035 mm • 12. Masa del vehículo listo para circular: 315 kg ⸻ 13 – Distribución de la masa • 13.1 Distribución de la masa del vehículo listo para circular por ejes: • Eje 1: 145 kg • Eje 2: 145 kg • 13.2 Masa real del vehículo listo para circular: 430 kg ⸻ 16 – Cargas máximas técnicas admisibles • 16.1 Masa máxima técnicamente admisible en carga: 2000 kg • 16.3 Masa máxima técnicamente admisible por eje: • Eje 1: 1000 kg • Eje 2: 1000 kg ⸻ 17 – Masas máximas autorizadas para el tráfico • 17.1 Masas máximas autorizadas para operación interna/transfronteriza: • Grupo de ejes 1: 2000 kg • Grupo de ejes 2: — • Grupo de ejes 3: — • 17.2 Masa máxima autorizada por eje: • Eje 1: 1000 kg • Eje 2: 1000 kg • 17.3 Masa máxima autorizada por grupo de ejes: • Grupo de ejes 1: 2000 kg • Grupo de ejes 2: — • Grupo de ejes 3: — ⸻ 19 – Carga vertical Redpfx Asw Rbbiekpjt • 19. Carga vertical máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento: 100 kg ⸻ 29–32 – Vías / Velocidad • 29. Velocidad máxima: 140 km/h • 30. Vía de cada eje direccional: — • 30.1 Vía de los demás ejes: 1140 mm • 31. Disposición de los ejes motrices: — • 32. Ejes con suspensión neumática o equivalente: — ⸻ 35 – 38 – Neumáticos, frenos, superestructura • 35. Combinación de neumático/llanta: • 175/70R13 84N, 4,5Jx13 ET30 • 155/80R13 79N, 4,5Jx13 ET30 • 36. Conexiones de freno del remolque: no • 38. Código de la superestructura: DC02 Remolque > 0,75 – 3,5 t / DC caja abierta ⸻ 44 – Dispositivo de acoplamiento • 44. Número de homologación o marca de acoplamiento: E1 55R-012669 Ext. 00 ⸻ 45 – Parámetros • 45. Datos D: 21,66 kN ⸻ 50–52 – Observaciones • 50. Relación de transmisión total / hipotenusa: — • 51. Observaciones: • Índice de velocidad de neumáticos V mín. L y con amortiguadores instalados conforme a § 36 y VOF.9 Excepción VO StVO • Temp 100 km/h comb. si masa del vehículo tractor ≥ 1670 kg • Vehículo tractor con sistema de bloqueo/estabilizador, masa en vacío mín. 1670 kg • 52. Observaciones: CNIT 02OUNNRRM003J201 ⸻ Otros datos de homologación • Número de homologación: e12007/460116*03 • Fecha de homologación: 27.06.2019 • Fecha de fabricación: 04.06.2021 • Lugar: Holzheim • Fecha: 08.06.2021 • Firmantes: Josef Unsinn / Ludwig Hauptmann

Estado: nuevo, peso en vacío: 620 kg, peso máximo de la carga: 2.380 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.600 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 185 R14 C, Remolque tándem para turismos y maquinaria de construcción, Marca: Unsinn, Modelo: UB 3016-30-14, Dimensiones interiores aprox. (LxAnxAl): 3060 x 1600 x 300 mm, Peso máximo autorizado: 3.000 kg Equipamiento: - Chasis con ejes de goma sin mantenimiento, galvanizado Rodex Ev Tqspfx Akpot - Neumáticos 185 R14 C - Guardabarros de acero - Lanza en V galvanizada - Freno de inercia con retroceso automático y enganche de bola - Rueda de apoyo con neumático macizo de goma y llanta de metal - Sistema de iluminación de 12V con enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás - Chasis resistente a la torsión - Suelo de contrachapado fenólico multicapa, antideslizante y resistente al agua - Laterales de perfiles de acero robustos, aprox. 300 mm de altura - 20 puntos de amarre en la carrocería - 2 rampas de aluminio abatibles, regulables lateralmente y giratorias hacia el lateral (¡Las imágenes pueden mostrar accesorios opcionales con coste adicional! Reservado el derecho a errores, modificaciones y omisiones.)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 340 kg, peso máximo de la carga: 1.060 kg, peso total: 1.400 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.550 mm, anchura del espacio de carga: 1.420 mm, altura del espacio de carga: 1.530 mm, tamaño del neumático: 185/65R14, color: blanco, Unsinn UKU 251415-14-14 (ULK 1325-14-1420N) Serie de furgones Unique Panel de Unsinn con alta capacidad de carga - VEHÍCULO NUEVO - NUEVO: luz LED interior, instalada en cualquier lugar, con sensor de movimiento Guía lateral para sujeción con barra de anillas móviles Paredes Unique Panel: sándwich con interior de acero y exterior de PRFV - ultraligero y estable Anillas de amarre abatibles en el riel lateral interior, desplazables y ampliables Amortiguadores de rueda, 100 km/h Disponible también con rampa trasera (con sobreprecio - consúltenos). Datos técnicos: Rodpfxowx N I Uj Akpot Peso total autorizado: 1300 kg Peso en vacío: 345 kg Carga útil: 955 kg Con freno, eje simple Medidas interiores del furgón: 255 x 142 x 153 cm Medidas totales: 393 x 192 x 211 cm Neumáticos 185/65R14 nuevos Altura de carga aprox. 55 cm Estructura y equipamiento: Eje y lanza galvanizados, eje de suspensión de goma sin mantenimiento Freno de inercia con retroceso automático y freno de mano AL-KO Chasis de aluminio de gran rigidez a la torsión con 2 refuerzos transversales adicionales para máxima seguridad en carretera Suelo de panel antideslizante de 18 mm, continuo, resistente al agua Paredes de panel sandwich ligero Interior de acero, recubierto en polvo (para mayor estabilidad) Exterior de PRFV blanco RAL 9016, ideal para rotulación Techo translúcido Perfecta sujeción de carga: rieles laterales con 8 ganchos de amarre integrados, libres y abatibles Guía adicional para barras de sujeción en paredes laterales, a 900 mm de altura Barra de luces trasera con iluminación multifunción protegida Puerta trasera de doble hoja, con soporte en pared lateral, cerradura y junta de goma Furgón protegido contra el agua Cierre de varilla giratoria de acero inoxidable, bisagras de aluminio Rueda de apoyo automática con capacidad de carga de 500 kg para estacionamiento seguro bajo carga Posibilidad fácil de instalar accesorios adicionales gracias al perfil del sistema Portaequipajes trasero con iluminación multifunción protegida Instalación eléctrica 12V, con conector de 13 pines y luz de marcha atrás NUEVO: lámpara LED interior con soporte magnético, se fija en cualquier superficie interior, con sensor de movimiento Extras opcionales (con suplemento): - Soportes traseros - Anillas adicionales del sistema - Barras de sujeción - Sistemas generales de sujeción de carga - Dispositivos antirrobo ¡Muchos más remolques en >>> trelex.de! * ¡Financiación y recompra posibles! * Gran selección: más de 300 remolques en stock permanente, ¡visítenos! * Asesoramiento profesional y honesto, tramitación rápida. * ¿Preguntas? ¡Llámenos directamente! ATENCIÓN: ¡No es posible la entrega inmediata sin reserva previa!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 09/2018, longitud del espacio de carga: 11.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 22.000 kg Peso en vacío: 6.380 kg Carga útil: 15.620 kg Longitud total: 11.345 mm Longitud de carga: 11.300 mm Anchura: Anchura total 2.550 mm / Anchura de carga aprox. 2.480 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Más información - Plataforma elevadora Dhollandia aprox. 2.000 mm - Ruedas dobles - Ejes SAF - Suspensión neumática - Protección antirrobo - Caja de herramientas - Pared frontal aprox. 3.250 mm Rsdpfsxudp Nox Akpst