Möslein Tt 31 31 T Gg Tridem- Tieflader 3 Achs, Gelenktneufahrzeug de segunda mano en venta (64.779)

Estado: nuevo, peso en vacío: 4.580 kg, peso máximo de la carga: 14.420 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 435/50 R 19,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 435/50 R 19,5, tamaño del neumático trasero: 435/50 R 19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Volquete de tres lados, plataforma de carga de aproximadamente 5.700 mm x 2.420 mm, laterales de 600 mm + 2 laterales adicionales de 600 mm, altura total de los laterales de aproximadamente 1.800 mm, laterales galvanizados en caliente, altura de carga de aproximadamente 1.080 mm, 12 ojales de sujeción en el suelo, cabrestante de refuerzo para el soporte de la transmisión con carga y marcha rápida en la parte delantera, 2 soportes plegables en la parte trasera, neumáticos 435/50 R 19,5, chasis y plataforma del volquete galvanizados en caliente, recargo por: rampas de aluminio, precio: 1.900 euros, imágenes de muestra, se reservan errores, omisiones y modificaciones, más datos en: ¡Más detalles! Nlodpfx Ae Afc Ayjkpoh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h Nlodpfx Akoz N Np Aepeh 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h Nlodpfx Aez N Nrdekpoh - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 Nsdpfx Asz N Nrkokpolh - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Nsdpfx Aoz N Np Njkpelh Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Plataforma baja Goldhofer tipo STHP 8 (3+5), con suspensión hidráulica y dirección en 8 ejes, compuesta por 4 módulos de carga pesada con cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud, equipada con 4 cazoletas para ruedas y ABS, con carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados para carga pesada: 1º Módulo: Cuello de cisne universal hidráulico tipo STH / ST Año de fabricación: 2002 Compatible con módulos de bastidor para carga pesada, con plataformas de carga transitable. Peso en vacío aprox. 5.900 kg Carga admisible sobre quinta rueda delantera: 35.000 kg Longitud aprox. 4,10 m Altura de la quinta rueda aprox. 1,30 m King Pin perno de 3,5'' Bordes laterales de aluminio desmontables Totalmente hidráulico, ajustable en posición 2º Módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de bastidor de carga pesada de 3 ejes Primera matriculación: 14.11.2001 Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg, cargas admisibles por eje: 36.000 kg a 5 km/h posibles. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica de hasta 97.650 kg a 5 km/h posible. 8 ejes pendulares hidráulicos, 24 neumáticos 215/75/R17,5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 metros Distancia entre ejes: 1,5 metros Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección forzada integral hidromecánica de doble circuito, integrada en el bastidor con depósito hidráulico, acoplamiento de perno-orejeta optimizado delante y detrás para combinaciones longitudinales, Módulos de ejes pendulares de rueda sencilla con un total de 8 ruedas por línea de ejes, nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas, Dirección hidráulica en todos los ejes, Ejes BPW con freno de tambor y ABS, carga técnica admisible de hasta 34 t por eje a 5 km/h Nedpfx Aksz N Nqmjpjlh 3º Módulo: Módulo de cama baja extensible para cargas pesadas - Plataforma para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura de carga Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m - telescópico 4 cazoletas para ruedas con módulo de acceso en la cabecera Altura de construcción en la zona de cazoletas aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) Peso en vacío: 11.900 kg Acoplamiento hidráulico de perno-orejeta delantero y trasero con adaptador de unión de garra 4º Módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo de bastidor de carga pesada de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas admisibles por eje: 23.000 kg a 5 km/h posibles Peso en vacío: 14.200 kg Carga útil técnica de hasta 100.800 kg posible Módulo de ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de ejes, 20 neumáticos 285/70 R 19,5 Nivelación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática por acumuladores de gas Dirección hidráulica en todos los ejes Control remoto por radio para los ejes direccionales 5. Notas: Con los 4 módulos de carga pesada es posible hasta 3 combinaciones de tracción diferentes. Las cargas útiles varían en función de la combinación de arrastre. Para la combinación de cama baja especial se di

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Nsdpfx Akjz N Nq Hjpslh Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 Nodpfjz N Npvjx Akpelh - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada Nsdpfjz N Nqaex Akpjlh - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031812, peso en vacío: 6.115 kg, peso máximo de la carga: 28.885 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 40 %, distancia al suelo: 310 mm, color: rojo, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y estructura Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de enganche King Pin intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado, diseño nuevo con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Escalera retráctil en la parte trasera Sujetador de puerta "D-Lock" para cierre I-Lock 2 cuñas con soporte Cajón para palets para 24 palets europeos Protección contra impactos "Heavy Blocker" en la parte trasera + "Parachoques lateral con rodillos" 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 / alto = 425 / profundidad = 460 mm Compartimento de almacenamiento para 32 listones debajo de la plataforma Topes para palets a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/tren de rodaje", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Nsdpfx Aozxz R Sekpjlh Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, además, se puede accionar eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera 24 voltios, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llanta de aluminio pulida, fabricante Alcoa Dura-Bright #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara con LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera con LED 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera Faro de trabajo LED a ambos lados 2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera #Suelo Placas de contrachapado prensado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg En la zona trasera, revestimiento de chapa de acero montado sobre aproximadamente 300 mm de longitud "Sellado de suelo Premium", el suelo está sellado alrededor #Pared delantera / refuerzos frontales 2 580 mm de alto, refuerzos frontales de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera "Crash-Blocker", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #Refuerzos laterales 3 pares de refuerzos corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud 3 pares de posiciones de refuerzos #Listones Listones de aluminio en V #Pared trasera / refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas de portón trasero, de 2 hojas Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock", galardonado con el "iF Design Award" #Techo "Techo corredizo Fliegl" Techo corredizo, elevación trasera abatible hacia arriba, con techo corr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.000 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2009, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 12.000 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, altura del espacio de carga: 3.750 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.750 mm, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Muy buen semirremolque de cama baja de 3 ejes Langendorf SATH 30/34 con huecos para ruedas, rampas de acceso de doble plegado, superficie de carga de 7.400 mm, plataforma delantera de 3.650 mm, plataforma trasera de 4.580 mm, desde el pivote rey hasta el final del vehículo 14.890 mm, cama de carga baja aprox. 500 mm y mucho más. El remolque perfecto para excavadoras, camiones y, por supuesto, para el transporte de carretillas elevadoras. Nodowy E Ndspfx Akpolh

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Equipamiento: - Kit de accesorios - Chasis soldado - Borde de apoyo para rampas Precio neto: 7.714,29 € / Precio bruto: 9.180,00 € Número de artículo: BC2335502100.01 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de vehículo: Plataforma • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 500 x 213 x 0 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 665 x 215 x 80 cm • Altura de carga del suelo: 65 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 875 kg • Carga útil: 2.625 kg • Chasis: Plataforma (ruedas debajo de la plataforma) • Neumáticos: 195/60R12C • Suspensión: Eje de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • Remolque multifuncional adaptable para el transporte de mercancías comerciales y vehículos de todo tipo. • Todas las opciones disponibles se pueden montar o desmontar de forma flexible, lo que permite una adaptación a medida para prácticamente cualquier aplicación. • Suelo de amarre de acero perforado combinado con suelo de contrachapado de 18 mm ofrece una alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente resistente al desgaste, incluso en las condiciones de uso más exigentes. • Posibilidad de insertar en las 4 esquinas laterales, soportes para lonas, extensiones de laterales o elevadores de pared delantera • El vehículo también está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial de adaptación: funciones de inclinación hidráulica, cabrestantes, rampas, etc., se pueden instalar en cualquier momento • Chasis de acero muy estable soldado • Borde de apoyo para rampas deslizante para diferentes anchos de vía • Numerosos puntos de amarre estampados directamente en el chasis permiten una sujeción profesional de la carga • Compartimentos integrados para rampas para facilitar la instalación posterior de rampas • Color de los laterales: negro • Chasis completo galvanizado en caliente • Ganchos de red resistentes debajo de la plataforma • Rueda de repuesto fácilmente accesible montada en el tiro • Sistema automático de marcha atrás • Acoplamiento y freno de estacionamiento ALKO Nsdpfx Aezy Dd Dokpjlh • Cabezal de acoplamiento de acero fundido con cerradura de alta seguridad ALKO integrada • Tiro en V muy estable REFORZADO • Enchufe de 13 polos • Lámpara de marcha atrás • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. • Los intermitentes LED dinámicos son claramente visibles incluso con mal tiempo • Protección robusta de los faros traseros • Lámpara antiniebla integrada • Diversas luces de posición delantera, lateral y trasera • Rueda de apoyo para cargas pesadas • 5 años de garantía del chasis _____ ¡Los accesorios se pueden instalar en nuestro taller! - ¡No dude en solicitar sus deseos! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Entrega a nivel nacional - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el certificado de matriculación por adelantado o de proporcionar placas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de obtener placas de exportación incluyendo la declaración de aduanas ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg ¡Tenemos más de 1.200 remolques disponibles para usted! Somos distri

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Rampa Equipamiento: - Rueda de repuesto - Robusta plataforma de acero - Amplia capacidad de adaptación Precio neto: 7.714,29 € / Precio bruto: 9.180,01 € Número de artículo: GP2335401802.01 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: General Plant • Tipo de vehículo: Remolque para maquinaria de construcción • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • ITV: 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAnxAl): 400 x 180 x 30 cm • Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 569 x 240 x 210 cm • Altura de carga del suelo: 48 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 926 kg • Carga útil: 2.574 kg • Chasis: Remolque de plataforma baja (ruedas al lado de la estructura) • Neumáticos: 195/60R12C • Eje: ALKO, eje con suspensión de caucho • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Opcional, con posibilidad de adaptación posterior DESCRIPCIÓN • Remolque universal para maquinaria de construcción: único en el mercado Nledpfjzy Dhiox Akpeh • Cada opción disponible se puede instalar o desmontar con flexibilidad, lo que permite una adaptación a medida para casi cualquier uso • Posibilidad de colocar paneles laterales, soportes para lonas, extensiones de paneles laterales o elevación de la pared delantera en las 4 esquinas • El vehículo también está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial para la adaptación posterior: funciones de inclinación hidráulica, cabrestantes, otras rampas, extensiones, etc., que se pueden instalar en cualquier momento • Robustos guardabarros de acero con perfil de orificios antideslizante • Reforzado suelo de madera prensada de 18 mm, antideslizante e impermeable • Chasis de acero muy resistente, soldado • Chasis completamente galvanizado en caliente • Chasis con travesaño longitudinal adicional debajo de la plataforma de carga • Sistema de cierre ACME estable: cierra silenciosamente, las rampas de carga se mantienen en su lugar mediante cierres de seguridad, los amortiguadores de goma reducen el ruido • Rampa de acero con orificios para cargas pesadas, continua, acero galvanizado, con soporte de resorte (de alta resistencia) • Chasis muy bajo para un ángulo de acceso reducido • Puntos de amarre en la parte inferior y superior del panel lateral (1000 dAN/kg), certificado por TÜV • Color de los paneles laterales: negro • Ejes y sistemas de amortiguación de mantenimiento libre, diseñados para viajes largos y cargas pesadas • Rueda de repuesto de fácil acceso, montada en el panel lateral • Sistema de marcha atrás automático • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento ALKO • Cabeza de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada • Barra de tiro en V muy estable, REFORZADA • Enchufe de 13 polos • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable • Luces de posición traseras LED • Luces de marcha atrás • Luz antiniebla trasera integrada • Protección robusta de las luces traseras • Rueda de apoyo automática para cargas pesadas • 5 años de garantía del chasis _____ ¡Los accesorios se pueden instalar a través de nuestro taller especializado! - ¡No dude en solicitar cualquier petición! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Posibilidad de enviar el permiso de circulación por adelantado o proporcionar placas de tránsito (Alemania). - Posibilidad de placas de exportació

Estado: nuevo, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, con indicador de carga por eje, longitud de la plataforma de carga 8.200 mm, altura de carga aprox. 900 mm, 20 anillas de amarre de 10 t cada una, 14 bolsillos para estacas en el marco exterior, rampas de acceso (aprox. 3.000 x 750 mm), tira antideslizante exterior en la rampa y pendiente trasera, rampas ajustables lateralmente, asistencia por muelle para rampas de una sola pieza, piso de madera de 70 mm de grosor, caja de almacenamiento con tapa para cadenas de amarre o cinchas, marcado de contorno según normativa, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, vehículo galvanizado por inmersión en caliente, incl. indicadores de carga por eje. Suplementos por: Paneles de advertencia + iluminación + luz rotativa = Precio: 800 €, anchura a 3 m = Precio: 1.100 €, rampas hidráulicas de una sola pieza 500 €, desplazamiento hidráulico de rampas = Precio: 1.000 €, receso para cuchara de excavadora = Precio: 1.000 €, También disponible con 9,20 m de longitud de plataforma en stock. -- Sujeto a errores tipográficos, errores y cambios, imágenes de muestra -- ¡Más datos bajo consulta! Njde Aa Rbyopfx Akpelh

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Equipamiento: - Chasis soldado - Kit de accesorios - Borde para rampas Precio neto: 9.474,79 € / Precio bruto: 11.275,00 € Número de artículo: BC2335602400.01 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de vehículo: Plataforma • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 600 x 241 x 0 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 770 x 243 x 80 cm • Altura de carga del suelo: 65 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 995 kg • Carga útil: 2.505 kg • Chasis: Plataforma (ruedas debajo de la estructura) • Neumáticos: 195/60R12C • Suspensión: Eje de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • El remolque multifuncional más versátil para mercancías comerciales y transporte de vehículos de todo tipo. • Todas las opciones disponibles se pueden instalar o desmontar de forma flexible, lo que permite una adaptación a las necesidades específicas para prácticamente cualquier ámbito de aplicación. • El suelo de amarre de acero perforado, combinado con un suelo de contrachapado de 18 mm, ofrece una alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente resistente al desgaste, incluso en las condiciones de uso más exigentes. • Posibilidad de instalar en las 4 esquinas tableros laterales, soportes para lonas, extensiones de tableros laterales o elevación de la pared delantera. • El vehículo también está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial para la instalación posterior: funciones de inclinación hidráulica, cabrestantes, rampas, etc., se pueden instalar en cualquier momento. • Chasis de acero muy estable, soldado. • Borde para rampas de acceso, desplazable para diferentes anchos de vía. • Numerosos puntos de amarre estampados directamente en el chasis, que permiten una sujeción profesional de la carga. • Compartimentos integrados para rampas para facilitar la instalación posterior de rampas de acceso. • Color de los paneles laterales: negro • Chasis completo, galvanizado en caliente. • Estables ganchos de red debajo de la plataforma de carga. • Rueda de repuesto de fácil acceso, montada en el tiro. • Sistema automático de marcha atrás. • Dispositivo de enganche y freno de estacionamiento ALKO. • Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada. • Tiro en V muy estable, REFORZADO. • Enchufe de 13 polos. • Luz de marcha atrás. • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño. • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. • Los intermitentes LED dinámicos son bien visibles incluso con mal tiempo. • Robusta protección de los faros traseros. Nodpfx Akezy Ap Espjlh • Lámpara antiniebla integrada. • Varias luces de posición delanteras, laterales y traseras. • Rueda de apoyo para cargas pesadas. • 5 años de garantía del chasis. _____ Los accesorios se pueden instalar en nuestro taller especializado. - ¡No dude en solicitar los accesorios que desee! _____ - Posibilidad de financiación o leasing - Posibilidad de entrega en todo el país - Todos los precios incluyen IVA - Es posible enviar el permiso de circulación por adelantado o proporcionar matrículas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de matrículas de exportación, incluyendo la declaración de aduana. ¡Las descripciones e im

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031226, peso en vacío: 6.467 kg, peso máximo de la carga: 32.533 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 90 %, color: negro, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. ¡El vehículo podría estar en uso! #Chasis, eje y plataforma Placa de enganche con perno rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, operación desde un lado, con parte inferior recta, con compensación de empuje Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm Escalera extensible en la parte trasera Sujetador de puerta lateral 2 cuñas con soporte Protección lateral contra impactos de aluminio Protección inferior contra impactos de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje 1 y detrás del eje 3 con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm Caja de herramientas de plástico #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco con un diámetro de disco de 430 mm "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Cableado de colores para facilitar el mantenimiento Nlsdpo Ad N Dbjfx Akpoh Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de conexión intercambiables en la parte delantera EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina AAC Basic, eje de descarga automática que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, se puede desactivar manualmente #Ruedas y neumáticos 435/50 R19.5", marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera cabezales de conexión intercambiables rojo-amarillo #Suelo Paneles prensados, aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga de carretillas elevadoras hasta un máximo de 7100 kg #Pared delantera / puntales de esquina delanteros 2 580 mm de alto, puntales de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en la pared delantera "Bloqueador de choque", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #Puntales centrales 3 pares de puntales corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 alojamientos de inserción y en la parte inferior con una bolsa larga. 3 pares de posiciones de puntales #Listones de inserción Listones de inserción de madera #Pared trasera / puntales de esquina traseros Puntales de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria interiores por hoja #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas Tensores de lona de acero inoxidable #Techo Techo corredizo Fliegl Techo corredizo, eleva

Estado: nuevo, peso en vacío: 4.580 kg, peso máximo de la carga: 14.420 kg, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 435/50 R 19,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 435/50 R 19,5, tamaño del neumático trasero: 435/50 R 19,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Volquete de tres lados, plataforma de carga de aproximadamente 5.700 mm x 2.420 mm, laterales de 600 mm + 2 laterales adicionales de 600 mm, altura total de los laterales de aproximadamente 1.800 mm, laterales galvanizados en caliente, altura de carga de aproximadamente 1.080 mm, 12 ojales de sujeción en el suelo, cabrestante de refuerzo para el soporte de la transmisión con carga y marcha rápida en la parte delantera, 2 soportes plegables en la parte trasera, neumáticos 435/50 R 19,5, chasis y plataforma del volquete galvanizados en caliente, recargo por: rampas de aluminio, precio: 1.900 euros, imágenes de muestra, se reservan errores, omisiones y modificaciones, más datos en: ¡Más detalles! Nljdj Aazhkjpfx Akpsh

Estado: nuevo, peso en vacío: 3.020 kg, peso máximo de la carga: 11.380 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 205/65 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 205/65 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 205/65 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Altura de carga: aprox. 820 mm, ancho interior del vehículo: aprox. 2480 mm, frente de acero galvanizado, 600 mm de altura, laterales de aluminio plegables y desmontables, largueros desmontables, suelo de madera de 40 mm, 3 huecos centrales para alojar largueros de 80 x 80, 6 ojales de amarre, marco exterior con ojales para amarre, soporte de transmisión reforzado con marchas lentas y rápidas, marcadores de contorno y protección lateral contra impactos, guardabarros y sistema de supresión de salpicaduras, parte trasera, sobreprecio por rejilla en el frente de 1600 mm de altura (chapa perforada), precio: 1400 euros, sobreprecio por rampas de aluminio, capacidad de carga por par de 8 toneladas y 2 soportes plegables traseros, precio: 1900 euros, --salvo errores, omisiones y modificaciones, imágenes ilustrativas--, más datos en: !, Más detalles: ! Nlsdpfxsz Sydie Akpsh

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Plataforma basculante, rampas Equipamiento: - Rampas para subir - Kit de accesorios - Chasis soldado Precio neto: 9.831,93 € / Precio bruto: 11.700,00 € Número de artículo: BC2335552201.21 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de vehículo: Plataforma para transporte de vehículos • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años a partir de la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 550 x 227 x 0 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 717 x 229 x 80 cm • Altura de carga del suelo: 65 cm • Peso máximo autorizado: 3.500 kg • Peso en vacío: 979 kg • Carga útil: 2.521 kg • Chasis: Plataforma para transporte de vehículos (ruedas debajo de la plataforma) • Neumáticos: 195/60R12C • Eje: ALKO, suspensión de goma • Rueda de apoyo: Sí • Homologación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar DESCRIPCIÓN • Remolque multifuncional adaptable para el transporte de mercancías comerciales y vehículos de todo tipo. • Cada opción disponible se puede montar o desmontar de forma flexible, lo que permite una adaptación a las necesidades para casi cualquier aplicación. • El suelo de amarre de acero perforado, en combinación con un suelo de contrachapado de 18 mm, ofrece una alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente resistente al desgaste, incluso en las condiciones de uso más exigentes. • Posibilidad de acoplar en las 4 esquinas: laterales, soportes para toldo, extensiones de laterales o elevación del panel frontal. • El vehículo también está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial para futuras adaptaciones. • Chasis de acero muy estable, soldado. • Borde de contacto para rampas de acceso, desplazable para diferentes anchos de vía. • Numerosos puntos de amarre estampados directamente en el chasis permiten una sujeción de la carga profesional. • Compartimentos para rampas integrados. • Rampas de acero perforado de alta calidad, galvanizadas, L = 2,35 m, el par. • Plataforma de carga basculante con bomba manual hidráulica. • Color de los laterales: negro. • Chasis completo, galvanizado en baño de inmersión. • Estables ganchos de red debajo de la plataforma de carga. • Rueda de repuesto de fácil acceso, montada en el timón. • Sistema de frenado automático para marcha atrás. • Acoplamiento ALKO y freno de estacionamiento. • Cabezal de acoplamiento de fundición de acero con bloqueo de alta seguridad ALKO integrado. • Timón en V muy estable, REFORZADO. • Enchufe de 13 polos. • Luces de marcha atrás. • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño. • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. • Las luces intermitentes LED dinámicas son bien visibles incluso con mal tiempo. • Protección robusta de los faros traseros. • Luz antiniebla integrada. • Diversas luces de posición en la parte delantera, lateral y trasera. • Rueda de apoyo para cargas pesadas. • 5 años de garantía del chasis. _____ ¡Los accesorios se pueden instalar en nuestro taller especializado! - ¡No dude en preguntar! _____ Nledszy Dctspfx Akpsh - Posibilidad de financiación o leasing. - Posibilidad de entrega en todo el país. - Todos los precios incluyen IVA. - Posibilidad de envío previo del permiso de circulación o entrega de placas de traslado (Alemania). - Posibilidad de placas de exportación con declaración aduanera. ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por de

Estado: nuevo, peso en vacío: 3.280 kg, peso máximo de la carga: 8.620 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.110 mm, anchura del espacio de carga: 2.430 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, volumen del espacio de carga: 11 m³, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, distancia entre ejes: 990 mm, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 245/70 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Volquete trilateral, altura de carga aprox. 940 mm, tabique frontal abatible para carga superior, cierre centralizado para laterales y portón trasero, apertura automática del portón trasero al volcar hacia atrás, laterales abatibles y oscilantes, laterales con asistencia por resorte, piso de la plataforma de acero fino de 4 mm, 8 fuertes anillas de amarre embutidas en el suelo, cilindro de volteo trilateral de 5 etapas con recubrimiento duro-cromado, ángulo de inclinación: trasero 50° y lateral 45°, barra de tracción regulable en altura sin escalonamiento, estacas traseras extraíbles, cabrestante de apoyo con marcha de carga y rápida, delantero, compartimiento integrado en el chasis para dos rampas de aluminio, compartimiento para rampas con cerradura (protección visual), marcado de contorno según normativa ECE R 048, precio de alquiler desde 550 €, -- salvo errores, omisiones y cambios, imágenes de ejemplo --, Más datos en: ¡, Más detalles en: ¡ Nsdpfj Adpiksx Akpelh

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, Primera matriculación en 06/2024 debido a la nueva normativa TPMS Chasis Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre Soporte de 24 t con dos velocidades, manejo unilateral Protector lateral de aluminio Protector antirrobo trasero de acero galvanizado Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas antispray según normativa CE Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm "Ejes y chasis calibrados por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible incluidos Primer eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión Incluye descenso forzado y ayuda al arranque, sin necesidad de instalación adicional en el camión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cables de conexión Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de control de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, visualización en pantalla Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/65 R22.5" / 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cables de conexión 2 focos LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás Piso Tableros de contrachapado fenólico aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, aptos para carga por eje de carretilla hasta máx. 7100 kg Listones insertables 5 filas de listones insertables de aluminio en V 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con vigas Vario para asegurar la carga delantera y trasera, eliminando listones insertables en la zona de los listones de acero Puertas traseras tipo portal, de 2 hojas con 2 cierres internos tipo palanca por hoja Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Njdpfsri Hihjx Akpslh Tara: 5.960 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: Rampa(s) Equipamiento: - Chasis soldado - Juego de accesorios - Rampa(s) para subir Precio neto: 9.180,67 € / Precio bruto: 10.925,00 € Número de artículo: BC2335552200.21 Datos técnicos: • Marca: Brian James • Modelo: Connect 476 • Tipo de vehículo: Plataforma • Estado del vehículo: Nuevo • Primera matriculación: Sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (largo x ancho x alto): 550 x 227 x 0 cm • Dimensiones exteriores (largo x ancho x alto): 717 x 229 x 80 cm • Altura de carga del suelo: 65 cm • Peso bruto permitido: 3.500 kg • Peso en vacío: 964 kg • Carga útil: 2.536 kg • Chasis: Plataforma (ruedas debajo de la estructura) • Neumáticos: 195/60R12C • Suspensión: Eje de goma ALKO • Rueda de apoyo: Sí • Aprobación para 100 km/h: Opcional, se puede instalar posteriormente DESCRIPCIÓN • Remolque multifuncional de alta adaptabilidad para transporte de mercancías comerciales y vehículos de todo tipo. • Cada opción disponible se puede montar o desmontar de forma flexible, lo que permite una adaptación a medida para casi cualquier área de uso. • El suelo de sujeción de acero perforado, en combinación con un suelo de contrachapado de 18 mm, ofrece una alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente resistente al desgaste, incluso en las condiciones de uso más exigentes. • Posibilidad de insertar en las 4 esquinas: laterales, soportes para lona, extensiones de laterales o elevación de la pared delantera. • El vehículo está preparado para todas las opciones después de la compra: enorme potencial de instalación posterior: funciones de inclinación hidráulica, cabrestantes, rampas, etc., se pueden instalar en cualquier momento. • Chasis de acero muy estable soldado. • Borde de apoyo para rampas de acceso, desplazable para diferentes anchos de vía. • Numerosos puntos de amarre estampados directamente en el chasis permiten una sujeción de la carga profesional. • Compartimentos de rampa integrados. Nedpfx Akozy Dqqopolh • Rampas de acero perforado de alta calidad, galvanizadas, L = 2,35 m, el par. • Color de los laterales: negro • Chasis completo galvanizado en baño de inmersión. • Ganchos de red estables debajo de la plataforma de carga. • Rueda de repuesto de fácil acceso, montada en el enganche. • Sistema de frenado automático para marcha atrás. • Dispositivo de enganche ALKO y freno de estacionamiento. • Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada. • Enganche en V muy estable, REFORZADO. • Conector de 13 polos. • Luz de marcha atrás. • Iluminación de seguridad LED de gran tamaño. • Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. • Los intermitentes LED dinámicos son bien visibles incluso con mal tiempo. • Protección robusta de los pilotos traseros. • Luz antiniebla trasera integrada. • Diversas luces de contorno delanteras, laterales y traseras. • Rueda de apoyo para cargas pesadas. • 5 años de garantía del chasis. _____ ¡Los accesorios pueden ser instalados posteriormente por nuestro taller especializado! - ¡No dude en solicitar cualquier petición! _____ - Posibilidad de financiación o leasing. - Entrega en todo el país. - Todos los precios incluyen IVA. - Posibilidad de envío previo del permiso de circulación del vehículo o de la entrega de matrículas de tránsito (Alemania). - Posibilidad de obtener matrículas de exportación, incluyendo la declaración de aduanas. ¡Las desc

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo puede encontrar en nuestra página web. Extracto de las características. Características completas disponibles bajo petición. Chasis, reforzado: Estructura de acero especial fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino, unidos mediante soldadura eléctrica en los puntos de conexión, y con un marco exterior de dimensiones adecuadas. Configuración de tres ejes. Protección de las ruedas por encima de los ejes con sistema de supresión de salpicaduras. Todas las piezas de acero han sido granalladas. Montado un protector lateral contra impactos fabricado con aluminio anodizado. Carga puntual aumentada de aproximadamente 30.000 kg en aproximadamente 5.000 mm. En la zona de refuerzo, diseño especial para la máxima longitud de plataforma posible en combinación con AluLeg. Soportes de caída en lugar de cabrestantes telescópicos, con un radio de giro posterior máximo del tractor de aproximadamente 2.100 mm. Estructura especial con ampliación de largueros traseros: DINKEL: Estructura especial. Viga superior de aluminio autoportante / perfil de aproximadamente 100 x 100 mm, cubierta deslizante con solapas de plástico. Los largueros traseros pueden extenderse hasta aproximadamente 4.200 mm (solo para carga y descarga). Tres largueros deslizantes por lado con alivio de tensión mediante gomas elásticas. Bloqueos adicionales de los largueros centrales en la viga superior y posición de estacionamiento, mediante cable de tracción y pestillo de resorte. Nlodpfxez Dmnwo Akpeh DINKEL: Techo elevable ajustable en altura mecánicamente. Altura del techo elevable de aproximadamente 400 mm, operable desde ambos lados o desde un solo lado. Sin necesidad de abrir el lado opuesto ni las puertas. Ajuste de altura adicional de aproximadamente 480 mm en incrementos de aproximadamente 40 mm, con ajuste de altura en los largueros. Cubierta frontal en el panel frontal para el funcionamiento con lona hasta una altura total de 4.400 mm. Lateralmente, cuatro filas de listones de aluminio apilables de aproximadamente 150 mm, con soportes de 450 mm en la parte inferior y cuatro filas de soportes individuales en la parte superior. En la plataforma superior, solo tres filas de listones insertados. Los espacios entre ellos están distribuidos uniformemente. Suelo: Aproximadamente 27 mm de tableros de contrachapado de haya, especialmente resistentes al agua, con superficie rugosa. En la zona de las ruedas, chapa de acero. Apto para carretillas elevadoras según la norma DIN. Marco exterior con superficie a ras. Frenos: Sistema de frenos de aire comprimido WABCO con EBS según la norma CE 71/320 CEE, incluyendo PREV (válvula de seguridad de estacionamiento). Cilindros de freno de acumulador de resorte como freno de estacionamiento. Wabco Smart Board con odómetro e indicador de carga del motor. Incluye: Monitoreo de la presión de los neumáticos WABCO. Ejes: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con frenos de tambor en diseño de plataforma baja. Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, recorrido total de aproximadamente 230 mm. Tercer eje como eje trasero de fricción articulado con bloqueo eléctrico y mecánico. Neumáticos gemelos: 235/75 R 17,5, -12 unidades. Fabricante de primera calidad de nuestra elección, incluyendo soportes de ruedas. Iluminación: Según la norma CE, incluyendo luces laterales en diseño LED. Luces de posición en diseño LED. 2 focos de marcha atrás adicionales. 2 focos d

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 22.500 kg, peso total: 33.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1984, longitud del espacio de carga: 11.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.730 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 7.50R15, color: gris, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes SAF, suspensión de ballestas, ojales de amarre, rampas de acceso de 2 secciones, rampas mecánicas, protección lateral de aluminio, soportes, neumáticos gemelos. Superestructura: plataforma de 3 ejes con rampas de acceso mecánicas de 2 secciones. Longitud de carga de la plataforma inferior: aproximadamente 8900 mm. Nlodpfx Akoi Rp A Nepeh LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN A TÍTULO INFORMATIVO, pudiendo estar sujetas a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, peso en vacío: 14.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: amarillo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: en tránsito, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, 2.º y 3.º eje con dirección forzada, ABS (sistema antibloqueo de frenos), puntos de amarre, rampas de acceso de 2 partes, rampas hidráulicas, soporte trasero. Superestructura: plataforma de 3 ejes de Doll con huecos para las ruedas (altura de 450 m), 2.º y 3.º eje con dirección hidráulica, control remoto; en el 1.º eje se instala un sistema de descarga de carga, cámara de visión trasera, longitud de la plataforma de 5.500 mm, altura de carga de 850 mm, plataforma de 600 mm, huecos para las ruedas de 450 mm, galvanizado por inmersión, desplazamiento hidráulico transversal de las rampas (longitud de 4.800 mm), control remoto (funciones de dirección), huecos para las ruedas para distancias entre ejes de 3.300-3.800 mm, hueco para excavadora/espacio para grúa de aproximadamente 3.500 mm de largo con 3 pares de puntos de amarre, cada uno con una capacidad de 10.000 daN, 2 pares de puntos de amarre de 5.000 daN integrados en el marco exterior de la plataforma trasera. 6 pares de puntos de amarre giratorios de 10.000 daN instalados en el marco exterior de la plataforma, (2 pares en el marco exterior de la plataforma y 4 pares en el marco exterior de la superficie de carga separada de la plataforma). 1 par de puntos de amarre giratorios de 13.400 daN instalados junto al marco central, a la izquierda/derecha, delante del primer eje (delante de la superficie de carga separada). 1 par de puntos de amarre giratorios de 10.000 daN en el soporte delantero fijo, soldados en el marco exterior abierto. 1 par de puntos de amarre giratorios de 13.400 daN soldados en la curva hacia la plataforma en el marco principal, 3 m de separación, equipamiento de fábrica. Nedjzhalyjpfx Akpslh Datos sujetos a cambios. Información sujeta a disponibilidad, ya que el vehículo está en tránsito. Especificaciones de los accesorios sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, venta previa e errores.