Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert de segunda mano en venta (1.895)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 27.940 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes de 11 t * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través de EBS (sin instalación lateral en el camión), eje elevable activado + altura de conducción de 30 mm * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información, con sensores de presión para la visualización de la carga total sobre los ejes * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional accionado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación lateral en el camión) * Kingpin de 2" * 1 eje elevable * Protección lateral antiempotramiento Dkjdpfxowh Hdxj Akpjl * Soportes delanteros de aluminio tipo caída y balancines traseros en el chasis * Llantas Alcoa LVL One de aluminio * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 2 focos de trabajo LED laterales en el remolque (sin instalación lateral en el camión) * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de longitudes extra * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación lateral en el camión) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Guardabarros de chapa de acero rectos * Plataforma de quinta rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas biseladas * Laterales de aluminio de 400 mm en la plataforma de la quinta rueda (en RAL 9010 blanco puro), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de alto * Inclinación trasera en la plataforma de la quinta rueda hacia la plataforma rebajada de aproximadamente 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y en el extremo una regleta perforada para enganchar rampas auxiliares de aluminio * Plataforma de quinta rueda y plataforma rebajada con tablas de madera de 50 mm fijadas * Chapa antideslizante sobre los ejes * Preparación para 3 huecos bajo la plataforma de la quinta rueda para almacenamiento opcional de rampas auxiliares de aluminio * Brazo oscilante como soporte para las conexiones del camión al semirremolque * Paquete de aseguramiento de carga compuesto por: marco exterior perforado en la plataforma de la quinta rueda, doblado a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (fuerza de amarre de 2 t por punto de amarre a una distancia mínima de 480 mm), 2 x anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el suelo, 1 x anilla de amarre de 16,5 t por lado en la inclinación para acceso desde la plataforma rebajada a la de quinta rueda, 2 pares de anillas de amarre de 16,5 t en la plataforma rebajada (1 en las vigas longitudinales después del codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal), 3 x anillas de amarre de 13,4 t por lado en el marco exterior (1 al inicio del codo de la plataforma de quinta rueda, 1 al inicio de la inclinación de acceso, 1 al final de la inclinación de acceso), 3 x anillas de amarre de 10 t por lado (2 entre la primera cavidad

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 9.070 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.010 mm, altura del espacio de carga: 325 mm, Año de fabricación: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ejes Gigant * Ballestas parabólicas con unidad de compensación * Barra de tiro ajustable en altura aprox. 300 mm * Pie de apoyo BPW * Soportes traseros mecánicos plegables * Caja de herramientas de plástico adelante a la derecha en la pared frontal * Protección lateral contra empotramiento * Iluminación LED * Suelo de madera blanda de 50 mm * En cada esquina delante de la pared frontal y la viga final 1 x 6,3 t punto de amarre y, adicionalmente, 2 x 6,3 t anillas de amarre UVV empotradas en el marco exterior a cada lado * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para operación por una sola persona, aprox. 2.350 x 870 mm (separación interior 20 mm, rampas no desplazables) * Pared frontal, laterales, guardabarros y barra de tiro galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y pie de apoyo delantero pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Disponible a partir de aprox. semana 35 / 2026 Dkjdpfx Akewyhzvjpsl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 56.200 kg, peso total: 69.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.625 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2) ejes MULTIMAX góndola rebajada semirremolque, suspensión neumática, 2 ejes autodireccionales. Tipo: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Remolque alemán, primer propietario. Telescopable hasta 4,1 m, rampas y estabilizadores totalmente hidráulicos, huecos para ruedas, extensiones, LLANTAS DE ALUMINIO, EQUIPAMIENTO COMPLETO. Dedpfsy Iq Arsx Akpekl Cuello de cisne: Cuello de cisne tipo SNT, aprox. 3,7 m, bisel aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 8,8 m, bisel aprox. 500 mm x 10° Hueco para brazo de excavadora aprox. 2490x750x210 mm Rampas: 1 par rampas de acero bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de rampa abatibles hidráulicas Rampas desplazables hidráulicamente unos 235 mm hacia fuera y 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: 4x ejes BPW 12 t, 2 rígidos, 2 autodireccionales Bloqueo de marcha atrás electromagnético, marcha atrás + manual Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN o PIRELLI, índice de carga 143/141J (144/144F), rueda de repuesto NUEVA 16x LLANTAS DE ALUMINIO LACADAS EN POLVO Frenos WABCO, EBS-E, normativas EU Instalación eléctrica 24-voltios en ASPÖCK-NORDIK Cajas de enchufe ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 polos PINTURA Metalización estándar HRM del bastidor exterior Estructura de acero completamente granallada, metalizada por arco ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Estructura de acero: Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (Límite de elasticidad 355MPa) * S690QL/S700MC (Límite de elasticidad 690MPa) * Soldadores homologados DIN-EN 287-1 * Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063 * Gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: * Pared frontal de acero desmontable, altura aprox. 400 mm * Toma NATO + cable en espiral * Unidad electrohidráulica de 3 kW para funciones hidráulicas * Soporte de rueda de repuesto en el frontal * Orificios de fijación para anillas de amarre atornillables, el primero a aprox. 200 mm del frente, después cada 400 mm * 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores * 1 par de anillas de amarre atornillables (LC 10.000 daN) * Cuello de cisne con recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm * 1 par de laterales de aluminio desmontables, parte trasera aluminio de 400 mm de alto, anodizado * Kingpin 2" * Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda aprox. 500 mm de ancho * 4 calzos con soporte * Preparación para rampas de aluminio auxiliares * Patas mecánicas JOST con cambio de 2 velocidades y manivela * Plataforma de carga con madera dura maciza de 50 mm de espesor entre ejes (no continua) * Bloqueo de superficie de carga con perfiles de retención cónicos soldados, 250 mm incluyendo chapa de precarga * Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables en la parte delantera de la plataforma de carga * 1 mesa intermedia con plataforma rebajada, aprox. 300 mm de ancho para el tubo telescópico * Delante y detrás, ranuras para elementos de puente móviles y desmontables * Cubierta desmontable al nivel de la superficie de carga * Extensiones laterales telescópicas de aprox. 230 mm por lado * 1 par de huecos para ruedas delanteros fijos, aprox. 700 x 410 mm, en la plataforma de carga antes del primer eje * Cubiertas para huecos de ruedas partidas a lo largo, con base de madera y seguros externos * Huecos para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados 15 x 1

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 2 h, G1200 TELE Cargadora de ruedas GIANT G1200 TELE Equipamiento de serie, además equipado con: Estructura trasera Portaherramientas COMPACT de GIANT (bloqueo hidráulico) Techo protector ROPS/FOPS para el operador 1x foco de trabajo LED delantero en el techo protector 1x foco de trabajo LED trasero en el techo protector Dkedpfx Aoy E Apxjkpol 1x circuito hidráulico (doble efecto), accionado mecánicamente Extensión y retracción del brazo telescópico de elevación, control eléctrico (mediante 2 botones en el joystick) Interruptor para función adicional continua, unilateral 1x foco de trabajo LED delantero en el brazo de elevación Placa de contrapeso trasera (70 kg) Enganche de maniobra GIANT Amarillo / GIANT Gris / Negro Neumáticos: 23x8.50-12 SKID Sin equipamiento para carretera

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.010 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMIRREMOLQUE PLATAFORMA 3 EJES RH100 - EXTENSIBLE - para transporte de materiales de construcción y maquinaria de obra, VEHÍCULO NUEVO Peso bruto técnico: 39 t Carga por eje técnica: 27 t Carga del pivote técnico: 12 t Peso en vacío aprox.: 9 t (+/- tolerancia DIN) Longitud de la plataforma aprox.: 13.500 mm (=delante aprox. 4.150 mm, trasera aprox. 9.350 mm) Ancho de la plataforma aprox.: 2.540 mm Altura de carga delantera aprox.: 1.060 mm con altura de acoplamiento aprox. 980 mm, trasera 1.010 mm Estructura soldada extensible de bastidor ligero de acero Longitud extensible aprox.: 4.000 mm, bloqueable en pasos de aprox. 500 mm Ejecución reforzada para transporte de materiales de construcción, 20 t/5 m centrados, transporte de maquinaria hasta 20 t (con bastidor retraído) Bastidor exterior en U reforzado, 6 mm Travesaños cónicos, 4 mm Bisel trasero del bastidor, aprox. 15°, aprox. 500 mm Indicador visual para el bloqueo neumático del bastidor en ambos lados, con lámpara de control verde = testigo de control para bloqueo neumático de bastidor en la parte delantera izquierda del semirremolque Cadena portacables en el bastidor central Bloqueo del bastidor con barra lubricante integrada 4 pares de anillas de amarre retráctiles de 8 t, trasera: 9 pares de anillas de amarre de 10 t integradas y extraíbles en el perfil exterior, abatibles hacia afuera para amarre de cargas sobredimensionadas 10 pares de "mushrooms" de amarre soldados en acero redondo en la parte inferior del marco exterior 6 pares de alojamientos reforzados para bastidores tubulares 80x50x5 mm (longitudinal, juego aprox. 3 mm), ambos lados en el perfil exterior 3 piezas de travesaños portatubos de 80x80 mm para el centro Travesaños porta-bastidores como soporte vacío para tubos 6 pares de cierres para contenedores integrados para: - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 20 pies central - 2 x contenedores de 20 pies - 1 x contenedor de 30 pies Chapa trasera reforzada con barra de fijación continua para rampas 2 gatos mecánicos de apoyo de 12 t, manejo unilateral y compensación de desplazamiento 2 patas traseras de descenso rápido Dsdewfu N Rjpfx Akpjkl Ejes SAF Intradisc B9 con frenos de disco ø370 mm (disco 19,5''), capacidad de carga: 9 t/eje, ejecución "on road" Distancia entre ejes: 1.310 + 1.410 mm Distancia entre ruedas: 7.650 mm Eje autodireccional SAF trasero con articulación/rodamiento, ángulo de giro aprox. 10°, bloqueo de retroceso electro-neumático automático en marcha atrás, con interruptor adicional en cabina y válvula de liberación Elevador de eje especial en 1° eje, levanta y baja automáticamente según peso, con descenso forzado y ayuda de arranque (botón en cabina / "3 x frenos") Contador de kilómetros 6 neumáticos 435/50 R 19,5, 164J 6 llantas de acero 14,00 x 19,5 Sistema de frenos conforme a la directiva CE 71/320 ECE R13 Sistema de frenos neumáticos de doble línea, EBS 2S2M, un eje sensorizado RSS/RSP - Programa de estabilidad Freno de estacionamiento de resorte acumulador Depósito de aire de acero Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, curso total aprox. 200 mm Nivel automático de marcha a 15 km/h Válvulas de purga rápida SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, paquete "BASIC" Indicador de carga por eje vía señal EBS-Canbus Monitorización de presión de neumáticos según directiva ECE 141 Suelo de madera de 35 mm, en sentido longitudinal, sobre ruedas recubierto con chapa estriada de acero Suelo de madera impregnado por ambos lados

Estado: usado, kilometraje: 257.714 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: azul, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, * Parasol * ABS (Sistema antibloqueo de frenos) Dkedpfxey Hyrao Akpsl * ASR (Regulación antideslizamiento) * Radio * Control de crucero * Tacómetro analógico * Elevalunas eléctrico derecho * Espejos ajustables eléctricamente * Calefacción de espejos * Ventana trasera * Asiento del conductor neumático * Bloqueo del diferencial en el eje trasero * Ejes AP * Luz rotativa ámbar * Escape detrás de la cabina * Secador de aire * Acoplamiento para remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Caja de cambios de 8 velocidades * Suspensión: ballestas * Capacidad de carga: 9.055 kg * Freno continuo: freno motor ----Carrocería: Meiller volquete de cadenas AK 12 MT, telescópico, capacidad de elevación 10.500 kg, mandos interior y exterior. Venta solo a comerciantes. ¡¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!!! TODA LA INFORMACIÓN SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. Todas las compras, facturas, proformas, pedidos y conversaciones de venta se basan en nuestros Términos y Condiciones Generales (ver aviso legal).

Estado: usado, peso en vacío: 13.000 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, primer registro: 07/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 20.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 48.000 kg,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior Djdpoy Hxd Iefx Akpokl - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 9.070 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.010 mm, altura del espacio de carga: 325 mm, Año de fabricación: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema de frenado electrónico) * RDÜ (sistema de monitoreo de presión de neumáticos) * Frenos de tambor, 2 x 5,5 t ejes Gigant * Ballestas parabólicas con unidad de compensación * Barra de tiro regulable en altura aprox. 300 mm * Pie de apoyo BPW * Soportes traseros mecánicos abatibles Dedpewyhzpjfx Akpskl * Caja de herramientas de plástico delante a la derecha en el frontal * Protección lateral contra empotramiento * Iluminación LED * Suelo de madera blanda de 50 mm * En las esquinas delante del frontal y el travesaño trasero, 1 anilla de amarre de 6,3 t cada una; lateralmente, 2 anillas UVV de 6,3 t cada una integradas en el marco exterior * Rampas de rejilla mecánicas de una sola pieza con resorte para uso por una sola persona, aprox. 2.350 x 870 mm (separación interna 20 mm, rampas no desplazables) * Frontal, laterales, guardabarros y barra de tiro galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y pie de apoyo delantero pintados en negro * Vehículo nuevo con garantía total del fabricante * Reservado el derecho a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 35 / 2026

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.850 kg, peso máximo de la carga: 31.150 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne hidráulicamente desmontable con bastidor principal exterior, integración de toma de dirección y cilindros de empuje operables individualmente -Cilindros hidráulicos y brazos de soporte integrados para recoger y depositar la cama baja -Conexiones de tuberías al lecho bajo, instaladas en el interior de los bastidores principales en la zona de la curvatura -Soporte para pasadores de enclavamiento Cama baja telescópica: -Pretensado del bastidor adaptado a la carga útil máxima, carga útil reducida en posiciones telescópicas -Preparada para la instalación de ensanchadores de plataforma de carga -Etapas telescópicas cada aprox. 500 mm + posiciones para contenedor -7 pares de anillas de amarre abatibles con fuerza de amarre de 13.400 daN -5 pares de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el bastidor exterior -3 pares de roscas M36 en el exterior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -1 par de roscas M36 en el interior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -Preparado para la instalación de bloques de contenedor -Adaptador sin acoplamiento de lengüeta/pasador: 2 pares de anillas de amarre de 13.400 daN soldados al adaptador en dirección a la cama baja; 1 par en el exterior del adaptador; 1 par en el interior del adaptador -Suelo de madera de abeto de 45 mm entre los bastidores del piso plano Chasis transitable: -Construcción de acero soldado de diseño corto con canaleta de excavadora abierta en la parte trasera -Curvatura hacia la cama baja a 90° con 2 pares de orificios delante y detrás en la plataforma del chasis para el enganche de rampas mediante pasadores de seguridad -Distintos anchos de vía representables mediante 2 orificios diferentes -Placa de acero lisa soldada sobre los ejes, arenada, carga máxima por rueda 5.000 kg -Travesaño con recortes para iluminación, diseñado como protección antiempotramiento según ECE R58-003 -Válvulas y distribución eléctrica instaladas protegidas en el piso intermedio Ejes, suspensión y neumáticos: -Tecnología DOLL tera de ejes pendulares con ejes pendulares GIGANT con suspensión hidráulica -Todos los ejes de 12 t, con ABS, AGS (ajuste automático de varillaje) -Todos los ejes con dirección forzada hidráulica, con hasta 60° de ángulo de dirección en el último eje -Uso de puntos de apoyo de bajo mantenimiento en la zona de dirección -Todos los puntos de lubricación conectados al sistema de engrase centralizado -Eje elevable/función de gato, se suministra un pasador para elevar cada eje Dodoy Dqkhepfx Akpskl -Ejes pendulares DOLL tera con suspensión hidráulica y elementos amortiguadores -Dispositivo de elevación y descenso con 600 mm de recorrido total (-70/+530) -Dirección hidráulica de doble circuito por desplazamiento -Toma de dirección en la quinta rueda instalada en corona giratoria -Transmisión del ángulo de dirección mediante varilla de tracción a los cilindros transmisores delanteros -Los cilindros receptores traseros transmiten el ángulo de dirección delantero mediante barras de dirección sólidas a los ejes directrices -Todas las válvulas centralizadas en un bloque distribuidor -Indicación de carga por eje mediante manómetro lateral -Indicación de monitorización de presión de dirección -Sistema de control de presión de neumáticos -Neumáticos 245/70 R 17,5 Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, con soporte para rueda de repuesto, atornillable, altura 520 mm, galvanizada en caliente -Lateral y trasera extraíbles, aprox. 400 mm de altura, a

Estado: usado, kilometraje: 580.352 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 23.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Móvil y Whatsapp Fynn Jacobsen ----MAN TGS cuidado, listo para usar de inmediato, con carrocería Supertrans PRO MAN TGS 23.460 VIN: WMA46SZZ8KY391905 Matriculación: 27.05.2019 Kässbohrer Supertrans PRO VIN: VAK6550BDK1715576 Matriculación: 27.05.2019 En 03/2026 se reacondicionó el motor como parte de la campaña de llamada a revisión. Completamente certificado por VDI, con ITV vigente, sin mantenimientos pendientes ni mensajes de error.----Información en alemán: Chasis: * Euro 6c * Transmisión automática * Calefacción estacionaria * Aire acondicionado estacionario * Refrigerador * Retarder * Asistente de distancia * Remolque tándem APT-Bpro * Vehículo tractor tipo MP-Bpro5 * Fabricante: Kässbohrer Transport Technik Carrocería: * Sistema de lubricación central (BEKA MAX, combinado con el vehículo tractor) * Puertas delanteras y traseras abatibles en línea recta con huecos cubribles * Neumáticos 245/70 (homologados para 18 t) * Barra de tracción telescópica hidráulica (hasta 900 mm) * Plataforma elevadora con 2 cilindros exteriores incluidos 3 pares de huecos * Huecos ajustables (posición 1–3) * Huecos ajustables y cubribles en la rampa de carga * Rampa de apilamiento ajustable y cubrible en la parte delantera * Paneles laterales del bastidor * Caja de herramientas de plástico trasera central * Rodillos guía de cable APT-B * Sistema start-stop + iluminación incluyendo mandos hidráulicos * Certificado COC disponible * Caja de luces plegable Djdpfx Ajy Agz Hokpjkl * Sistema de engrase BEKA MAX incluyendo grupo de bombeo * Puertas traseras abatibles con huecos * Sobrecabina elevable en estado cargado * Guía telescópica detrás de la cabina (1000–1500 mm) * Vía trasera hidráulicamente elevable y telescópica * Paso de rueda para eje autodireccional + paneles laterales * Sistema original de tanque de combustible integrado * Cabrestante hidráulico (VIME) con mando a distancia, cubiertas y poleas * Iluminación LED para vía trasera * Iluminación ampliada del compartimento de carga (derecha, arriba y abajo) * Baliza giratoria en la parte frontal izquierda de la sobrecabina * Módulo de monitorización LED para MAN * Homologado para Alemania ----Nuestras ofertas siempre se entienden sin nueva ITV, con gusto le proporcionamos una oferta sin compromiso.

Estado: usado, kilometraje: 184.153 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 6.695 kg, peso máximo de la carga: 5.295 kg, peso total: 11.990 kg, tamaño del neumático: 265/70R19.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.260 mm, frenos: freno motor, color: negro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabina dormitorio, asiento de confort, asiento calefaccionado, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefaccionados, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno de constante, toma de fuerza, revestimiento del chasis, bloqueo de diferencial, suspensión de ballestas, enganche de remolque con conexiones de aire y luz, bloqueo de contenedor, protección inferior, trampilla en el techo, distintivo ecológico verde. Distancia entre ejes: 3.260 mm. Carrocería: sistema de volquete tipo gancho Meiller AK 10.T, mando a distancia, eje delantero de 5,3 t, corona de diferencial trasera hipodial 390 de 11 t. Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, frenos de disco en el eje delantero, frenos de tambor en el eje trasero, monitor de condensados para el sistema de aire comprimido, estabilizador trasero para cargas pesadas extremas, protección antiempotramiento delantera de acero, cabina clásica, filtro de polen, PSM, programa de conducción Power, luz diurna, Mercedes PowerShift 3, ESP, asistente de mantenimiento de carril, toma de fuerza MB 60-2c MPA baja velocidad. Dkedjypwdqjpfx Akpsl La traviesa para enganche de remolque con conexiones de luz y aire fue instalada en 2024 por 6.000 €. ACCESORIOS SIN GARANTÍA, SUJETOS A CAMBIOS, VENTA INTERMEDIA Y ERRORES RESERVADOS.

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Año: 2000. Ejes BPW de 8 t. Peso en vacío: 11.000 kg. Capacidad de carga: 25.000 kg. Peso máximo autorizado: 36.000 kg. Carga sobre pasador: 12.000 kg. Suspensión neumática. Mega/Bauda baja. Extensible 7,3 metros. Cajas de rueda (altura interior: 650 mm). Dimensiones de la plataforma: Longitud: 13.500 mm Ancho: 2.550 mm Altura: 1.100 mm Altura del pivote: 1.000 mm Neumáticos: 235/75R17,5 con 80% de banda de rodadura. ¡Semirremolque alemán! 2 unidades disponibles ID número: 571. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de estas Condiciones Generales. Nuestros precios son netos, para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 11.000 kg Carga útil: 25.000 kg Peso máximo autorizado: 36.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: Dsdpoy Du D Sjfx Akpekl WhatsApp:

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Año de fabricación: 2000. Ejes BPW de 8 toneladas. Peso en vacío: 11.000 kg. Capacidad de carga: 25.000 kg. Peso máximo autorizado: 36.000 kg. Carga sobre quinta rueda: 12.000 kg. Suspensión neumática. Versión Mega/Lowdeck. Extensible hasta 7,3 metros. Huecos para ruedas (altura interior: 650 mm). Dimensiones de la plataforma: Longitud: 13.500 mm Ancho: 2.550 mm Altura: 1.100 mm Dkjdey Dhq Espfx Akpol Altura de la quinta rueda: 1.000 mm Neumáticos: 235/75R17,5, 80% de banda de rodadura restante. ¡Remolque alemán! ¡2 unidades disponibles! ID Nº: 497. Se aplican los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlos leído. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2000 Peso en vacío: 11.000 kg Carga útil: 25.000 kg Peso máximo autorizado: 36.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14 kg, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 50 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Más información Chasis de plataforma baja semirremolque Estructura de acero soldado, placa de quinta rueda con pivote de enganche intercambiable de 2" Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin equilibrador de empuje Apoyo trasero abatible 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio Guardabarros tipo cuarto de cubierta delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti salpicaduras detrás de cada eje 1 caja de almacenamiento, ancho=2.350 mm x largo=730 mm x alto=640 mm, atornillada transversalmente al suelo del cuello de cisne en la parte delantera, con 2 bandejas internas Extensiones extraíbles hasta 3 000 mm (no en la inclinación trasera) (el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del bastidor 2.550 mm) Compartimento para tableros de madera en el cuello de cisne, colocados transversalmente al frente Tableros de madera de 70 mm para ancho extendido a 3.000 mm Muesca para brazo de excavadora desde detrás de los ejes traseros hasta la parte trasera, aprox. 500 mm de ancho y aprox. 230 mm de profundidad Anillas de amarre plataforma baja 3 pares de anillas de amarre de 10 t en el cuello de cisne delantero, 8 pares de anillas de amarre de 10 t en la cama baja, 3 pares de raíles de amarre en la zona de las vías de la cama baja, 3 pares de anillas de amarre de 10 t en área de ejes/parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes y chasis alineados por láser: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Eje autodireccional Suspensión neumática Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tubos codificado por colores para servicio fácil Freno de parqueo por resorte acumulador EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Aviso: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Djdji Ri Hgepfx Akpokl 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión Con válvula de subir y bajar, función de retención en posición baja + función de auto-reset Reconocimiento de carga por señal de EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, sin instalación de camión (no balanza certificada) Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Centro de información del remolque, para mostrar datos como carga por eje (no balanza certificada), kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces traseras blancas/rojas de guía de carril 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión 1 proyector adicional de trabajo LED en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás 1 luz giratoria LED con soporte, accionada por luz de posición (luz desmontable) 2 pares de paneles de advertencia dobles, iluminados por LED y extraíbles hasta 3.000 mm Suelo Cuello de cisne con recubrimiento de chapa de acero antideslizante En la zona de rodadura, suelo de madera blanda de 70 mm; en la zona de cajas de ruedas, recubrimiento de chapa de acero antideslizante; cama baja izquierda y derecha en la zona de rodadura hidráulicamente elevable mediante toma de fuerza auxiliar del cami

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.540 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 05/2028, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, N.º interno de vehículo: G400133 En camino a nuestro depósito en Kaufungen - Kassel, Alemania, disponible de inmediato Más INFORMACIÓN con Luis Lucena Plataforma baja LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M con cunas para ruedas Año de fabricación: 2020 Mando a distancia por radio 3 ejes – 2 direccionales – 1 elevable Longitud: 13.900 mm Superficie de carga: 10.000 mm Peso total técnicamente admisible: 48.500 kg Tara: 11.960 kg Errores y omisiones exceptuados Aceptamos su vehículo usado como parte de pago. Financiación disponible directamente con nosotros. GOLEC VEHÍCULOS INDUSTRIALES GMBH Dodpfxsy A Uxae Akpokl Hablamos: Alemán, Inglés, Español, Polaco, Ucraniano, Ruso, Búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 1.060.000 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 11/2017, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Camión M.B. Actros 1836, año 2017, Euro 6, con carrocería Kässbohrer Variotrans incluyendo remolque Kässbohrer Supertrans, año de fabricación 11/2017. Dkjdpfeynqiwox Akpjl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes Djdeykx Nkepfx Akpjkl * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio Dksdpfx Ajykx Nqjkpsl * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso en vacío: 8.600 kg, peso máximo de la carga: 35.900 kg, peso total: 44.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 50 %, color: verde, Año de fabricación: 2006, tamaño del neumático delantero: 235/75 17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75 17,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69977 Goldhofer, STN-L3-37/80A * Año de fabricación: 2006 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Argollas de amarre retráctiles * Eje autodireccional trasero * Conexión de aire – cabezal de acoplamiento (rojo+amarillo) * Soporte para rueda de repuesto con neumático * Enchufe de conexión 2x7 polos * Sistema de elevación y descenso * Extensible – remolque telescópico * Argollas de amarre para cargas pesadas * Soporte trasero * Suspensión: neumática * Peso total: 44.500 kg * Tara: 8.600 kg * Carga útil: 35.900 kg * Peso máximo autorizado: 44.500 kg * Estado de los neumáticos 1er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 Dodpfx Akoyicanepjkl * Estado de los neumáticos 3er eje: 50 % -- 50 % - Medida: 235/75 R17,5 * Medida de los neumáticos: 235/75 R17,5 * Longitud de plataforma: 9.000 mm * oxidado * Venta solo sin ITV Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores salvo omisión. Encuentre más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral abarca, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (de exportación) * Tramitación de matrículas de exportación / matrículas temporales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintado, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado; estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, kilometraje: 845.741 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/2015, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 11.750 kg, peso máximo de la carga: 6.250 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 60 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 02/2026, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 845.741 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, registro de camiones, spoiler, Número de referencia para consultas: 69633 MAN, 18.400 * Año de fabricación: 2015 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Acoplamiento para remolque * ESP * Elevalunas eléctricos * Climatizador automático * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Litera * Control de crucero * Transporte de larga distancia >7,5 t * Tacógrafo digital * Radio CD * Sistema de sonido * Interfaz USB * Preparación para OBU (unidad a bordo) Djdpfjw I Nlkjx Akpskl * Nevera * Ventanas y espejos eléctricos * Depósito AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento confort neumático * Volante multifunción * Parasol * Inspecciones: ITV / emisiones 02.2026 * Tipo de cambio: automático * Suspensión: neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 11.750 kg * Carga útil: 6.250 kg * Peso total admisible: 18.000 kg * Estado de neumáticos Eje 1: 70% -- 70% - Medidas: 315/60 R22,5 * Estado de neumáticos Eje 2: 70% -- 70% - Medidas: 315/60 R22,5 * Estado de neumáticos Eje 3: 50% -- 50% - Medidas: 315/60 R22,5 * Estado de neumáticos Eje 4: 50% -- 50% - Medidas: 315/60 R22,5 * Medida de neumáticos: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18400 portavehículos * Carrocería: Kässbohrer año 2000 * Remolque: Kässbohrer año 2003 Conjunto camión + remolque, precio total 37.800 EUR Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y errores. Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiamiento rápido y sencillo * Tramitación de toda la documentación (incluida exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Acondicionamiento del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / sujeción de la carga * Revisiones técnicas (TüV), servicio de matriculación * Transporte de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 60 %, color: marrón, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 280.039 h, kilometraje: 280.039 km, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69702 Doll, H3L-14 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * EBS, sistema de frenos electrónico * Suspensión neumática * Eje elevable * Eje autodireccional trasero * Conexión neumática Duomatik * Conector de 15 pines * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Telescópico - semirremolque extensible * Suspensión: neumática * Peso total: 42.000 kg * Tara: 6.200 kg * Carga útil: 35.800 kg * Peso total autorizado: 42.000 kg * Fabricante de ejes: SAF% * Estado de los neumáticos 1er eje: 70% -- 60% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 60% -- 60% - Medida: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos 3er eje: 60% -- 50% - Medida: 385/65 R22,5 * Medida de neumáticos: 385/65 R22,5 * Kilometraje: 280.039 km * Extensible 3.500 mm * Extensión de 9.450 mm a 12.950 mm * 6 soportes de acero con puntales cuadrangulares Ecco-Steel * Transporte de madera: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m. Madera larga hasta 14 m * 3er eje autodireccional con bloqueo marcha atrás Dksdpfxeyib D Ej Akpsl Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la carga * Revisiones de TüV, servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal cualificado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 50 %, color: marrón, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 275.194 h, kilometraje: 275.194 km, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69699 Doll, H3L-14 * Año de fabricación: 2021 * ABS, Sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Eje autodireccional trasero * Conexión neumática Duomatik * Conector de 15 pines * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Suspensión: Neumática * Peso total: 42.000 kg * Peso en vacío: 6.200 kg * Carga útil: 35.800 kg * Peso total autorizado: 42.000 kg * Fabricante del eje: SAF * Estado de los neumáticos eje 1: 40% -- 40% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos eje 2: 40% -- 40% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Estado de los neumáticos eje 3: 60% -- 60% - Tamaño: 385/65 R22,5 * Tamaños de neumáticos: 385/65 R22,5 * Kilometraje: 304.338 km * Extensible 3500 mm * Longitud variable de 9450 mm a 12950 mm * 6x bastidores de acero con soportes cuadrados Ecco-Steel * Transporte de madera 2x6m 2x5m 3x4m 3x3,7m 3x3m Madera larga hasta 14m * 3er eje autodireccional con bloqueo de retroceso Exención de responsabilidad: Cambios, venta previa y errores reservados. Encuentre más fotos y videos en nuestra página web. Dodpjyib Ikefx Akpekl Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Tramitación de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas aduanales * Preparación del vehículo: nuevas lonas, rotulación, pintura, etc. * Carga y aseguramiento profesional de la mercancía * Inspección técnica (TüV), servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 22,5, estado del neumático: 60 %, color: marrón, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 275.194 h, kilometraje: 275.194 km, tamaño del neumático delantero: 385/65 22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65 22,5, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, registro de camiones, Número de referencia para consultas: 69700 Doll, H3L-14 * Año de fabricación: 2021 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Suspensión neumática * Eje elevable * Eje autodireccional trasero * Conexión de aire automática Duomatik * Conector de 15 pines * Caja de almacenamiento / caja de herramientas * Inspecciones: ITV / Gases válida hasta 02.2027 * Suspensión: neumática * Peso máximo autorizado: 42.000 kg * Tara: 6.200 kg * Carga útil: 35.800 kg * Peso total autorizado: 42.000 kg * Fabricante del eje: SAF% Djdpfx Akjyib E Aopskl * Estado de neumáticos 1.º eje: 70% -- 60% – Medida neumáticos: 385/65 R22.5 * Estado de neumáticos 2.º eje: 60% -- 60% – Medida neumáticos: 385/65 R22.5 * Estado de neumáticos 3.º eje: 60% -- 60% – Medida neumáticos: 385/65 R22.5 * Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 * Kilometraje: 275.194 km * Capacidad telescópica: 3.500 mm * Extensión de 9.450 mm a 12.950 mm * 6 soportes de acero con estacas cuadradas Ecco-Steel * Transporte de madera: 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m, madera de longitud hasta 14m * 3er eje autodireccional con bloqueo de retroceso Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Más imágenes y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Gestión de toda la documentación (de exportación) * Solicitud de matrículas de exportación / placas de aduanas * Preparación de vehículos: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional y aseguramiento de la carga * Inspecciones TÜV y gestión de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado. Estaremos encantados de asesorarle.

Estado: usado, kilometraje: 996.437 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 1 kg, peso máximo de la carga: 17.999 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 22,5, estado del neumático: 90 %, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 11/2025, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 996.437 h, tamaño del neumático delantero: 315/60 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/60 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, registro de camiones, spoiler, Número de referencia para consultas: 69501 MAN, 18.400 * Año de fabricación: 2011 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Acoplamiento para remolque * ESP * Elevadores eléctricos de ventanas * Climatizador automático * Suspensión neumática * Filtro de partículas * Litera * Control de crucero * Transporte de larga distancia > 7,5 t * Tacógrafo digital * Radio CD * Sistema de sonido * Interfaz USB * Preparación para OBU (unidad embarcada) * Nevera * Elevalunas y espejos eléctricos * Depósito AdBlue * Deflector de techo * Faros antiniebla * Asiento neumático confort * Volante multifunción * Parasol * Inspecciones: ITV / Control emisiones hasta 11.2025 * Tipo de cambio: Automático * Suspensión: Neumática * Peso total: 18.000 kg * Tara: 1 kg * Carga útil: 17.999 kg * Peso total autorizado: 18.000 kg * Estado de neumáticos 1ª eje: 80% -- 80% - Medida: 315/60 R22,5 * Estado de neumáticos 2ª eje: 90%|90% -- 90%|90% - Medida: 315/60 R22,5 * Medidas de neumáticos: 315/60 R22,5 * MAN TGS 18400 portavehículos, radio Pioneer DAB * Carrocería: Kässbohrer * Remolque: Kassbohrer, año 2002. Conjunto camión + remolque = 34.800 EUR Exención de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores. Puede encontrar más fotos y vídeos en nuestra página web. Dkjdpfx Ajwicwdokpjl Nuestro amplio servicio incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de todos los documentos (exportación) * Gestión de matrículas de exportación / placas temporales * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Inspecciones ITV (TÜV), servicio de matriculación * Traslado de vehículos industriales Consulte a nuestro personal técnico cualificado, estaremos encantados de asesorarle.