Chasis De Intercambio De Remolques de segunda mano en venta (38.704)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT10401014064, peso en vacío: 1.500 kg, peso máximo de la carga: 2.300 kg, peso total: 3.800 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, longitud total: 4.300 mm, ancho total: 2.460 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: verde, varios disponibles Remolque de contenedor de un solo eje Tipo EPS 38 para instalación de grupo electrógeno diésel Chasis de remolque de un solo eje Estructura soldada de acero de grano fino Fijación del grupo electrógeno mediante atornillado Rueda de apoyo delantera en versión reforzada, longitud ajustable mecánicamente y abatible hacia abajo 1 par de pies de soporte traseros de 2 velocidades, con parte inferior recta, operables por separado a la izquierda y derecha Calzos de rueda con soporte Protección lateral de aproximación en aluminio, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Protección inferior trasera de acero, pintada en RAL 6031 verde bronce mate Guardabarros delante y detrás del eje, arriba con cubierta metálica Con faldones anti-salpicaduras 2 pares de huecos para anillas de amarre, 1 par delante y 1 par detrás en los travesaños, cada uno para 3 t, para la carga del remolque, con identificación (pegatina) 4 pares de argollas de amarre para ferry, marcadas en amarillo Pegatina de identificación en cada argolla de amarre Chapa perforada de acero con perfil de roseta a ambos lados junto al grupo, con escalera extensible lateral a ambos lados Soporte para 2 bidones de combustible de 20 l en el bastidor del vehículo, FR-derecha Pegatina central de anilla de amarre Caja de almacenamiento de acero, embutida en el piso delantero con orificios de drenaje y revestida con alfombrilla de goma perforada, tapa con cierre (candado no incluido) Dispositivo de enganche para remolque de un solo eje Barra de tiro con ojo de remolque giratorio de 40 mm homologado/sobre ojo de remolque NATO Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo. Tuerca del tornillo de fijación en la parte inferior FR-derecha Enchufes de estacionamiento para electricidad/EBS y aire Ejes y suspensión Ejes BPW con rodamientos cónicos y freno de leva en S "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75 R 17.5 A elección del fabricante Llantas de acero, plata fábrica Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento sin posibilidad de invertir delante, con conexiones al camión tractor Conexión amarilla en FR-izquierda y roja en FR-derecha Dedpfx Abezazrte Uokp ABS/EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Módulo EBS instalado de forma protegida Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos que garanticen la funcionalidad del ABS. Sistema de estabilidad del vehículo Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación LED amarilla lateral Instalación eléctrica según ADR con certificado 2 luces de posición blancas delanteras y reflectores, 2 luces traseras blancas/rojas de advertencia de carril 1 enchufe de 15 polos + 1 rizo de 15 polos delanteros, desmontables Homologación/placas País de homologación: Alemania Con inspección Dekra y certificado (según §13 EG-FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para portamatrículas de una línea Marcaje de contorno con cinta reflectante ECE R 048, sólo en la parte trasera, blanca Panel de advertencia según ECE 70 Pintura Chasis RAL 6031, verde bronce mate Barra de tiro mismo color que el chasis varios disponibles

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2013, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, Año de fabricación: 2013, SCHMITZ Remolque 6,90 m Importado / LIBRE DE ACCIDENTES ¡EN MUY BUEN ESTADO! ¿AÑO DE FABRICACIÓN?: 2013 SUSPENSIÓN NEUMÁTICA MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 385/65R22,5 PESO TOTAL: 18.000 kg PLATAFORMA: 6,90 m Dksdpfxephkrne Ab Uep TELÉFONOS DE CONTACTO: KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO SEBASTIAN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ????? LASZLO - HÚNGARO COSTEL - RUMANO (En rumano realizamos todos los trámites de exportación, incluido el número) RADEK - ?????

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: W09WB001XHUKB3409, kilometraje: 105.500 km, primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 08/2027, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: hidrostático, Año de fabricación: 2018, horas de funcionamiento: 18.300 h, Equipamiento: ABS, AdBlue, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, enganche de remolque, faros adicionales, hidráulica, matriculación de vehículos, Vendemos un KAMAG Wiesel muy fiable. Año de fabricación: 2018 Horas de servicio: 18.300 Kilometraje: 105.500 km Últimos trabajos de mantenimiento: - Unidad EAPU sustituida (04/26) - Motor de arranque sustituido, filtro de aire sustituido, cubierta del motor sustituida, placas de madera sustituidas, baterías sustituidas (11/25) - Bomba de engranajes sustituida (03/25) - Motor de arranque sustituido, radiador hidráulico sustituido (05/24) - Cilindro de mesa elevadora sustituido (03/24) - Paquete de mantenimiento cada 1.000 horas de funcionamiento (aceite de motor, aceite hidráulico, varios filtros, refrigerante, sistema de lubricación central, etc.) El vehículo está ubicado en Korntal-Münchingen, CP 70825. Dkjdpfexxa H Ssx Ab Uep El vehículo está operativo. El vehículo es de segunda mano. A petición y previo acuerdo, el vehículo puede ser reacondicionado, revisado o reparado antes de la entrega. El precio del vehículo es de 40.000 € más IVA = 47.600 € bruto.

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WJME62RT70C414143, kilometraje: 400.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 09/2020, tipo de combustible: gas, peso en vacío: 9.710 kg, peso total: 25.700 kg, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: intarder, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: aire acondicionado, control de crucero, retardador, Vehículo IVECO-BDF LNG, convertido a CNG con un volumen de tanque de 1.580 l. ¡Ideal para uso en DHL – DHL ofrece CNG por 0,72 EUR/kg! Dedpfjvr Up Sjx Ab Uskp

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo de la carga: 18.700 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2013, longitud del espacio de carga: 7.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 9.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315.80 r 22.5, color: blanco, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, Remolque porta contenedores usado Merker, 2 ejes con lanza, chasis para alojar contenedores de 20 pies y cajas móviles de 6,15 m a 7,85 m, incluye caja móvil de 7,15 m con puertas traseras, frenos de disco, lanza con ojo extensible, año 2013 – revisado hasta el 31.09.2026 – CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL – PARMA Dodpfexv Ax Eox Ab Uokp

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso máximo de la carga: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1998, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1998, Remolque Piacenza R26B1E Remolque portacontenedor de 7m Dsdpfx Asxuib Djb Uskp 3 ejes suspensión de ballestas MMA 26.000kg - carga útil 21.100kg Longitud total del remolque con lanza 9,34m (lanza 1.630mm) Neumáticos al 50% (265/70R19.5) Ancho 2,50m Precio neto de exportación 3.500,00 euros Toda la información sin garantía; errores y cambios reservados.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09SZM218A1KB3022, potencia: 110 kW (149,56 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 16.000 h, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Tipo Kamag Truck- Wiesel SZM21 Horas de funcionamiento (2ª bomba y motor de regulación): aprox. 16.000 h Kilometraje (según cuentakilómetros): aprox. 170.000 km Número de bastidor: W09SZM218A1KB3022 Año de fabricación/primera matriculación: 2010 Peso total permitido: 16.700 kg Ancho: 2.550 mm Altura: 2.950 mm Altura libre bajo chasis: 5.900 mm Tracción hidrostática Motor Mercedes-Benz OM 904 LA, 4 cilindros en línea, 110 kW, diésel Plato de enganche: disponible Acoplamiento de remolque: disponible Cabina: color blanco Homologación para carretera: no Velocidad máxima: hasta 40 km/h Equipamiento: - Luz + aire en el acoplamiento de remolque - Acoplamiento de maniobras - Sistema de lubricación centralizado para el vehículo - Sistema de lubricación centralizado para el plato de enganche - Luz y aire en el plato de enganche - Espejos laterales calefactados y eléctricos - Espejo frontal - Espejo gran angular - Espejo panorámico para rampa - Calefacción auxiliar estacionaria - Elevalunas eléctricos - Limpiaparabrisas para luneta trasera - Escotilla en el techo - 2 focos de trabajo - Luz rotativa delantera - Doble neumáticos - Luz de gálibo telescópica delantera - Cámara de marcha atrás - Parachoques trasero telescópico - Escalera - Tracción hidrostática - Balanza reforzada para plato de enganche - Pasamanos en la escalera - Caja de dirección El vehículo ha sido completamente reacondicionado e inspeccionado. ¡Es posible el leasing con opción a compra, así como el alquiler del vehículo! Para más extras consulte la hoja técnica en las fotos. Dedpfx Aewu T Ukob Uekp Si desea vender su transbordador de carrocerías usado, no dude en contactarnos. Para cualquier consulta, no dude en ponerse en contacto con nosotros en: Fötec GmbH – Tecnología de manipulación Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Estado: usado, número de máquina/vehículo: W09WBH218C1KB3682, potencia: 110 kW (149,56 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, color: blanco, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 16.450 h, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, Tipo KAMAG Wiesel WBH 25 Horas de funcionamiento 2.ª bomba y motor de regulación aprox. 16.450 h Kilometraje (según tacómetro) aprox. 219.878 km Número de bastidor W09WBH218C1KB3682 Año de fabricación / 1.ª matriculación 2012 Peso total admisible 18.000 kg Ancho 2.340 mm Altura 2.440 mm Altura de paso inferior 950 mm Tracción hidrostática Motor Mercedes-Benz OM 904 LA, motor en línea de 4 cilindros, 110 kW, diésel Placa de enganche sí Enganche de remolque sí Cabina: color blanco Cierre de contenedor: hidráulico Homologación para carretera: certificado de matriculación parte I y II Velocidad máxima: hasta 40 km/h Equipamiento: - Enganche de maniobra - Enchufe de luz + aire para enganche de remolque - Sistema de lubricación centralizado para el vehículo - Sistema de lubricación centralizado para la plataforma deslizante - Toma de luz y aire en la placa de enganche Retrovisores laterales calefactados y eléctricos - Espejo delantero - Espejo gran angular - Espejo panorámico para rampas - Calefacción estacionaria - Elevalunas eléctricos - Limpiaparabrisas en la luneta trasera - Radio - Trampilla en el techo - 4 focos de trabajo - Luz rotativa delantera - Doble neumáticos - Cámara de marcha atrás - Parachoques trasero telescópico - Escalera - Tracción hidrostática - Pasamanos en la escalera El vehículo ha sido completamente reacondicionado, incluyendo inspección, etc. ¡Posibilidad de leasing con opción a compra, así como alquiler del vehículo! Otros extras disponibles según la hoja de datos técnicos y las fotos. Si desea vender su tractor de cambio de carrocerías usado, no dude en contactarnos. Para cualquier consulta, no dude en contactarnos en: Fötec GmbH – Técnica de manutención Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach Dsdpswqmv Hsfx Ab Uokp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2016, Remolque de 18 toneladas, usado - Primera matriculación: 2016 - Ejes: 2 - Carga máxima por eje: 9.000 kg - Masa máxima autorizada técnicamente: 18.000 kg Dsdpsvy Uy Tsfx Ab Uekp - Tara: 4.150 kg - Dimensiones (LxAnxAl): 8.670 x 2.550 x 2.500 mm

Estado: nuevo, potencia: 1.930 kW (2.624,07 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, color: blanco, amortiguación: acero, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: aire acondicionado, dirección asistida, La presente información no constituye elemento contractual. Dksdpjzc I E Sofx Ab Uop

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.600 kg, Información adicional Chasis Estructura de acero soldada fabricada con acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin resaltes laterales. Inclinación de la superficie de carga hacia la parte trasera del eje en aproximadamente 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero. Chasis de acero galvanizado en caliente, con lámina de acero inoxidable en el punto de flexión como guía de cables, a ras del suelo. Para camiones con: Distancia entre ejes: 2.º eje 1.795 mm / 2.º a 3.º eje 4.105 mm y 3.º a 4.º eje 1.350 mm Enganche de remolque Enganche de remolque de bola D24,8: (altura desde el suelo hasta el borde superior, aproximadamente 480 mm), capacidad de remolque 2.800 kg, incluido el montaje y la instalación eléctrica con enchufe de 7 polos. Accesorios/modificaciones 2 soportes para cuñas, protección lateral de aluminio, plegable; ¡se incorporan del camión! Protección inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo con trampilla antipolvo; ¡se incorporan del camión! Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y base, a=650 / h=520 / p=670 mm, con candado. 1 soporte para 3 recipientes de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, a=600 / h=400 / p=500 mm, con puerta pulida, incluida cerradura. Contiene la válvula de control y el grupo de bombeo electrohidráulico. Caja de control con junta de puerta perimetral y membranas de sellado en la parte posterior. Instalación eléctrica Adaptación de los faros traseros existentes, 2 focos de trabajo LED adicionales, empotrados en la parte delantera, conectados al piloto trasero mediante un interruptor en la parte delantera exterior, en el lado izquierdo. 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, con cámara de marcha atrás integrada. Incluye monitor de pantalla plana a color, soporte con ventosa y alimentación de 24 voltios, divisor de voltaje 24/12 V, 1 enchufe de 12 V de 7 polos = adaptador de enchufe. Suelo Mega Grip, rejilla galvanizada entrelazada, rejillas de acero 50/4, incluida malla de 50 mm. Superficie con dentado antideslizante, instalada continuamente sobre toda la plataforma principal del chasis. Dkodpfxjk Unito Ab Uop Ojales de amarre 12 pares de ojales de amarre en el marco exterior, articulados libremente, con capacidad de 10 toneladas cada uno. 1 en el extremo delantero y 1 en el extremo trasero. 1 ojal de amarre en el centro de la parte trasera para sujetar el cable del cabrestante. 12 ojales de amarre empotrados en el centro del suelo, con capacidad de 5 toneladas cada uno. Pared delantera Pared delantera de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fija, con columnas de esquina a la altura de la pared delantera. 2 x 12 soportes para cadenas de amarre montados a la izquierda y a la derecha en la pared delantera. Cabrestante Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de aproximadamente 6.350 kg, montado en el centro de la pared delantera (empotrado, con rampa de carga), accionado mediante control remoto inalámbrico, longitud del cable mín. 35 m x 9,5 mm, con guía de cable con rodillos, con placa de presión del cable, incluido el protector contra sobrecarga, embrague de liberación del cable, interruptor manual con cable de aproximadamente 5 m, aceptación del cabrestante, informe de prueba del ingeniero civil, libro de pruebas, manual de instrucciones. Rampas de acceso Longitud 3.500 mm - de 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), anchura 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg por par (también al cargar mediante rampas), abatibles electrohidráulicamente y d

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4 kg, peso máximo de la carga: 20 kg, peso total: 24 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r22,5, estado del neumático: 100 %, Más información Chasis intercambiable de plataforma giratoria Construcción soldada en acero fino de grano fino Tope frontal, ajustable longitudinalmente y abatible 2 pares de rodillos guía desmontables, delanteros y traseros 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos en base de 20' para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45 m Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiencuelgue de acero Guardabarros semicirculares delanteros y traseros 2 cajas de almacenaje de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cerradura 1 par de paneles de advertencia doblemente iluminados por LED, extensibles hasta 3.000 mm en la parte trasera, solo atrás 1 preinstalación de enchufe para futura instalación de paneles de advertencia delanteros a cargo del cliente Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de arrastre de 40 mm homologado Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente en 6 posiciones de 100 mm y bloqueable (longitud aprox. 1.900 - 2.500 mm) Regulación de altura de barra de tiro mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5 A elección del fabricante Llantas de acero plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento de seguridad delanteros con conductos de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión Atención: El vehículo remolcado sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la efectividad del ABS. Eléctrica 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras Dkedpfx Asi Riyljb Ujp 2 luces de guía blanca/roja traseras Luz giratoria desmontable 1 foco LED adicional trasero controlado por luz de marcha atrás 2 focos LED laterales (1 izquierda, 1 derecha) controlados por luz de marcha atrás 1 enchufe de 15 polos delantero con cable de conexión País de matriculación/señalización País de matriculación: Alemania Con homologación Dekra e informe técnico (según §13 EG – FGV) Línea directa de atención 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante conforme a ECE R 048, laterales blancos y trasera roja Pintura Chasis galvanizado en caliente incluyendo pasivación. 15 años de garantía contra corrosión Barra de tiro pintada en negro por KTL

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.100 kg, Información adicional Chasis Estructura de acero soldado, fabricada con acero de grano fino, galvanizada en caliente, plataforma plana sin bordes elevados. Inclinación de la superficie de carga hacia la parte trasera, aproximadamente 8° hacia abajo. Largueros de perfiles de acero. Chasis de acero galvanizado en caliente, con chapa de acero inoxidable en la zona de flexión como guía para cables, al mismo nivel que el suelo. Para camiones con: Distancia entre ejes: 2º eje 5.100 mm / 2º a 3º eje 1350 mm. Enganche Enganche de bola D24,8, capacidad de remolque 2.800 kg, Dkedpei Riytsfx Ab Ujp incluyendo montaje y sistema eléctrico con enchufe de 7 polos. Accesorios/Modificaciones 2 soportes para cuñas de calzo, protección lateral de aluminio, plegable. ¡Se incorporan del camión! Protección inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo con solapa antisalpicaduras. ¡Se incorporan del camión! Caja de almacenamiento Caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, b=650 / h=520 / p=670 mm, con cerradura de candado. (Candado no incluido). 1 soporte para 3 bidones de gasolina. 1 caja de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/p=500 mm, con puerta pulida, incluyendo cerradura, que contiene la válvula de control y el grupo de bombeo electrohidráulico. Caja de control con junta de puerta perimetral y fuelles en la parte posterior (resistente a salpicaduras según las especificaciones técnicas). Sistema eléctrico Adaptación de los faros traseros existentes, 2 focos de trabajo LED adicionales, empotrados en el panel frontal, controlados mediante la luz de posición con interruptor en el panel frontal exterior, lado derecho. 1 foco de trabajo LED en la parte trasera, con cámara de marcha atrás integrada, incluyendo monitor de pantalla plana a color, pantalla con soporte de ventosa y alimentación a través de 24 voltios, divisor de voltaje 24/12V, 1 enchufe de 7 polos 12V = adaptador de enchufe. Suelo Mega Grip de rejilla galvanizada entrelazada, rejillas de acero 50/4, incluyendo una malla de 50 mm. La parte superior con dentado antideslizante, colocada de forma continua sobre toda la plataforma principal del chasis. Anillas de amarre 12 pares de anillas de amarre en el marco exterior, con movimiento libre - 10 toneladas cada una. 1 en la parte delantera y la última en la parte trasera. 1 anilla de amarre en la parte trasera central para fijar el cable del cabrestante. 12 anillas de amarre empotradas en el centro del suelo, 5 toneladas cada una. Panel frontal Panel frontal de chapa de acero, altura 1.500 mm. Fijo, con columnas de esquina a la altura del panel frontal. 2 x 12 soportes para cadenas de amarre, montados a la izquierda y a la derecha en el panel frontal. Cabrestante Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción aproximadamente 6350 kg, montado en el centro del panel frontal, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable min. 35 m x 9,5 mm, con ventana de guía de cable, con placa de presión del cable, incluyendo protección contra sobrecarga, embrague de liberación del cable, interruptor manual con palanca de control de aproximadamente 5 m. Aprobación del cabrestante, informe de prueba de un ingeniero civil, libro de pruebas, manual de instrucciones. Rampas de acceso Longitud 3.500 mm - 2 piezas (2.000 mm + 1.500 mm), anchura 850 mm, capacidad de carga 20.000 kg / par, plegables y desplazables lateralmente electrohidráulicamente. Incluyendo grupo de bombeo electrohidráulico. Ángulo de elevación aproximadamente 8°

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035390, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Dsdpfx Abey Tvuwo Uskp Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Dsdpjy Tvphefx Ab Ujkp Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.470 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2016, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Krone ZZ Dolly de 2 ejes Primera matriculaciónx Ejes BPW Eco Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22,5 aprox. 45% Frenos de disco con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, peso en vacío: 2.630 kg Carga útil: 15.470 kg Plataforma giratoria de acoplamiento Distancia desde el centro de la placa del quinto rueda hasta el ojo de arrastre ajustable de 330 a 370 cm Ojo de arrastre: 50 mm Altura de acoplamiento: 65 cm Con homologación para vehículos NL LZV Sujeto a errores, errores tipográficos y venta previa. Dkedpfxowkb Hgo Ab Uop

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso en vacío: 2.300 kg, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.750 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, número de máquina/vehículo: Produktpalette, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis de remolque tándem Estructura de acero soldada con una base de aproximadamente 152 mm de altura, estructura de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción de la base con largueros, con un marco exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guías en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 herrajes de esquina para contenedores intercambiables en base de 20 pies. 4 soportes laterales extensibles/plegables con doble sistema de seguridad para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para el puntal. Bloqueo de puerta lateral. Protección contra golpes en la parte trasera con perfil plano. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de sujeción; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Suelo Placas serigrafiadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para alta resistencia a la carga puntual, para carga máxima del eje de carretilla elevadora de hasta 4400 kg. Pared delantera/esquinas delanteras Aproximadamente 2580 mm de altura, el resto con lona; esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera. La pared delantera está cubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura. Largueros centrales 1 par de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo. 1 par de posiciones de largueros Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de madera en forma de V. Pared trasera/esquinas traseras Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria en el interior. Dkjdpekt Ni Uefx Ab Uop Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los largueros. Tensores de acero inoxidable. Techo Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con techo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, larguero de techo en forma de L para la industria automotriz, anchura interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco. EcoLift: techo elevable aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas. Homologación/señalización País de homologación: Alemania. Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según EN 12642 XL. Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la estructura según DL 9.5, topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes de palet en ambos lados, aproximadamente 20 mm de altura; la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Pintura Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación. Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente. Pared delantera: aluminio. Esquinas traseras: galvanizadas en caliente. Pared trasera: blanca. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus nec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.010 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2020, Equipamiento: ABS, NÚMERO DE VEHÍCULO: UB345 ----* Equipamiento exterior: * Indicador de carga por eje * Protección inferior extensible * Homologación ECE Dodpfxszcibbs Ab Uekp ----* Características técnicas: * Ejes BPW con frenos de disco * Neumáticos 385/55 22,5 * Profundidad del dibujo en mm: 1.er eje: 11/11; 2.º eje: 11/11; 3.er eje: 10/10 * Soporte para contenedor de 45 pies HC * Soporte para contenedor de 30 pies * Peso en vacío: 3.990 kg * Altura del enganche: 1.100 mm * ITV: 09/26 * Ejemplo de alquiler con opción a compra: Plazo: 48 meses, cuota mensual de 289 €, entrada del 10% (también puede ser un vehículo usado), último pago del 10%. * Posibilidad de entrega a domicilio. Aceptamos vehículos usados como parte del pago / Ofrecemos leasing / Ofrecemos financiación. ¡Lo hacemos posible!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802026297, peso en vacío: 2.872 kg, peso máximo de la carga: 15.128 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2019, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Atención: las imágenes son fotografías de archivo. ¡Es posible que el vehículo siga en uso! Información adicional: Estructura de acero de grano fino soldada, tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos guía desmontables, delante y detrás, Swap Guard: guía para el sistema de cambio rápido de contenedores, delante y detrás de cada bloqueo de contenedor, 4 bloqueos de contenedor con soportes robustos para contenedores intercambiables de 20 pies, modelos 7,15 y 7,45, plataforma giratoria con anillo de rodamiento esférico resistente, cuñas de soporte con soporte, protección lateral de aluminio, protección lateral colocada hacia el interior para un espacio óptimo con los soportes de los contenedores intercambiables, protección inferior de acero, protección inferior acortada para un espacio óptimo con los soportes de los contenedores intercambiables, sistema de iluminación montado y protegido, guardabarros de cuarto de círculo delanteros y guardabarros de medio círculo traseros, sin protección antiempotramiento, soporte para rueda de repuesto en diseño integrado en el chasis, caja de herramientas de plástico. Enganche de remolque (L = 2.200 mm) con ojo de remolque de 40 mm probado, longitud del enganche de remolque, ajuste de la altura del enganche de remolque mediante resorte. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/eje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento, depósito de aire de 208 litros, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delante, con cable de conexión. Atención: ¡el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso, función de mantenimiento en la posición de descenso/elevación, función de liberación de los frenos mediante pulsador en el vehículo, junto a la válvula de elevación y descenso, para liberar los frenos en estado acoplado, ¡debe garantizarse el suministro eléctrico del EBS! 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces delimitadoras blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos delante, con cable de conexión, faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conectado a la luz de marcha atrás, faro de trabajo LED delante, en el centro, entre los largueros, que irradia hacia atrás, conectado a la luz de marcha atrás. Dkjdpsi Ri Dzofx Ab Uep País de matriculación: Alemania, con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 EG - FGV), preparado para portamatrículas de una línea, señal de advertencia según ECE-70, señal de advertencia ADR en la parte trasera, abatible, marcación de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera. Atención: las imágenes son fotografías de archivo. ¡Es posible que el vehículo siga en uso!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT21802025375, peso en vacío: 2.620 kg, peso máximo de la carga: 15.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2019, longitud total: 9.470 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Atención, las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! Dodsi Riz Hspfx Ab Uskp Información adicional: Estructura de acero de grano fino soldada, tope delantero, ajustable longitudinalmente y abatible, par de rodillos guía desmontables, delantero y trasero, par de rodillos guía desmontables, además, 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos en una base de 20 para contenedores intercambiables de 7,15 y 7,45, placa giratoria con corona de bolas resistente, cuñas de apoyo con soporte. Protector lateral de aluminio, protector inferior de acero, guardabarros de cuarto de círculo delantero y guardabarros de media circunferencia trasero. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda en versión de chasis. Enganche con ojo de remolque de 40 mm probado, ajuste de la altura del enganche mediante resorte. Ejes con frenos de disco BPW, medición láser de los ejes/suspensión para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Depósito de aire de 208 litros. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor, EBS de la marca Wabco, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión (Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS), con válvula de elevación y descenso, función de retención en ambas posiciones (descenso/elevación). 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 faro de marcha atrás redondo + 1 luz antiniebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 1 conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión, 1 foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás, 1 foco de trabajo LED en la parte delantera, en el centro, entre los largueros, que irradia hacia atrás, conmutable mediante la luz de marcha atrás. País de matriculación: Alemania, con aprobación y certificado de Dekra (según el §13 de la Directiva CE - FGV), preparado para soporte de matrícula de una línea, marcado de contorno con bandas reflectantes según la ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera. Atención, las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WKESD000000726905 + 906, peso en vacío: 5.080 kg, peso máximo de la carga: 34.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud total: 12.640 mm, ancho total: 2.480 mm, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo; ¡el vehículo puede estar aún en uso! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Apto para varias configuraciones de contenedores: 1x45" contenedor, 1x40" contenedor, 2x20" contenedores, 1x20" contenedor (centrado o en la parte trasera), 1x30" contenedor en la parte trasera. Equipamiento: regulación de altura para contenedores sin túnel, neumáticos 385/55 R22,5", llantas de acero, protección lateral extensible, eje elevable, conectores eléctricos 2x7 y 1x15 polos, soporte para rueda de repuesto (tipo cesta), ejes BPW. ¡Las imágenes son fotos de archivo; el vehículo puede estar aún en uso! Dkedpfex R Uizox Ab Ujp

Estado: nuevo, peso en vacío: 4.390 kg, peso máximo de la carga: 33.610 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: negro, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Frenos de disco, 1er eje elevable, portacontenedores basculante de 20', funcionamiento mediante sistema en el tractor, conforme a ADR, caja de herramientas, escalera lateral manual, 2 unidades disponibles. Dkjdpfoy Aykhjx Ab Uop

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802032235, peso en vacío: 4.983 kg, peso máximo de la carga: 33.017 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2022, longitud del espacio de carga: 13.990 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.120 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: verde claro, Atención: ¡Las imágenes son fotos de archivo! ¡El vehículo posiblemente aún esté en uso! Chasis portacontenedores tipo semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" y dos posiciones para el pivote rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies o 1 x 30 pies al ras del extremo posterior Nuevas posiciones de bloqueo para mejor presión de apoyo en contenedores de 20 pies al ras. Sistema de iluminación trasera protegido e integrado en la parte posterior. Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 2 x 20 pies o 1 x 40 pies sin túnel cuello de cisne Telescopio central – primera etapa, extensión trasera extendida primera etapa: 1 x 40 pies con túnel cuello de cisne Telescopio central – segunda etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel cuello de cisne y sobresaliendo posteriormente Telescopio central – segunda etapa, extensión delantera extendida primera etapa, extensión trasera extendida segunda etapa: 1 x 45 pies con túnel largo cuello de cisne y esquinas biseladas, telescopio central como marco central tubular tubularmente integrado con bloqueo por perno. Excluido el transporte de contenedores cisterna llenos. Con regulación de altura trasera en versión "galvanizada por inmersión en caliente" y apoyos centrales abatibles para contenedores sin túnel. Guía de contenedores delantera enchufable Travesaño delantero con sistema actual de cierre Vario V3+ New Generation Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45" con túnel largo) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela manual Soporte de dos velocidades de 24 t, operable desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje 2 calzos con soportes Protección lateral en aluminio Protección trasera antiencimamiento galvanizada Protección trasera extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros trasero a todo lo ancho (no compatible con soporte para carretillas elevadoras) Aletas de media con faldillas antisalpicaduras según normativa europea (EG) Protección anticolisión trasera Dkjdpfx Aoww Iczob Usp Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación 1 caja de almacenamiento para extintor hasta 6 kg 1 extintor (polvo ABC 6 kg)

Estado: usado, kilometraje: 128.118 km, potencia: 110 kW (149,56 CV), primer registro: 11/2008, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.200 kg, peso total: 18.000 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2008, Camión para portacontenedores de estructura intercambiable (Wechselbrückenhubwagen) Kamag Wiesel WBH 25 ¡Avería de motor! El motor estaba en funcionamiento / poca potencia. Dsdpfx Abeqxuado Uskp Diagnóstico: presencia de partículas metálicas en el filtro de combustible y prefiltro. Motor desmontado, colocado sobre palet. Año de fabricación: 2008 Peso en vacío: 8.200 kg Peso bruto autorizado: 18.000 kg Dimensiones (LxAnxAl): 9.300 mm x 2.550 mm x 2.900 mm Norma Euro 3 Único propietario Kilometraje según anterior propietario: 128.118 km Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro inventario completo de vehículos está disponible en Reciba todos los vehículos recientemente publicados por correo electrónico: ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN DE NOTICIAS! Errores y omisiones posibles. Venta intermedia reservada.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035478, peso en vacío: 4.660 kg, peso máximo de la carga: 33.340 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 10.450 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.325 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris-negro, Chasis semirremolque portacontenedores Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con perno rey intercambiable de 2" y 2 posiciones de perno rey Bloqueo frontal en soporte de cilindro basculante con cuñas de guía bilaterales, bloqueo trasero mediante eje giratorio continuo con resorte de retorno Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes Soportes para contenedor: Travesaños de bloqueo, doble para asegurar 1 contenedor de 30 pies Patas de apoyo de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base de apoyo o radio libre de giro aprox. 1850 mm hacia atrás 2 calzos de rueda con su soporte Protección lateral de aluminio Sin defensa trasera Guardabarros de media concha Con faldillas antispray según normativa CE Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento de tornillo HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm. (sin tubería de manguera). ¡Atención! Ángulo de inclinación limitado! Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y enchufe de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro "Ejes/chasis medidos por láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia de ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con "3x freno" (el sistema de ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas en colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento antiequivocación delante, sin tubo de unión EBS de 24 voltios, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Nota: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Dkodpfjzaz Tksx Ab Ujp Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en cabina (el camión debe estar preparado, sin instalación ni báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, LED laterales amarillos 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces traseras blanco/rojo de delimitación 2 enchufes delanteros de 7 polos antiequivocación, sin cable de conexión País de homologación/señales Alemania Aprobación según EG 2007/46 Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcaje de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de garantía contra corrosión por perforación" Patas de apoyo: recubiertas en negro