4X Fliegl Semirremolque De Plataforma de segunda mano en venta (31.677)

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTROS SEMIRREMOLQUES GÜVEN? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECTRIZ? ¿DISPOSITIVO PARA SOBREAMPLITUD? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECTRIZ? ¿LÁPIZ? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿SOBREANCHO? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * GVN-TRAILER, NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN DESDE TURQUÍA * CONFIGURACIÓN DE EJES * TRIDEM * TERCER EJE DIRECCIONAL * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENOS DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CARROCERÍA * CON CUELLO DE CISNE * SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA REBAJADA EXTENSIBLE DE 6 M DE LARGO * QUINTA RUEDA AJUSTABLE DE 22 TONELADAS MEDIDAS * DE RAMPA A QUINTA RUEDA (CERRADO): 9,40 M * DE RAMPA A QUINTA RUEDA: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * ABATIBLES * AJUSTE HIDRÁULICO A DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * ANILLAS DE SUJECIÓN DE CARGA * PRE-INSTALACIÓN DE SOBREANCHO * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * NEUMÁTICOS GEMELOS PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO TOTAL AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * PESO TÉCNICO TOTAL AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO Bodpjylfmfefx An Nedc * FABRICADO A NUEVO DESCRIPCIÓN TRIDEM GVN DE PLATAFORMA BAJA CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECTRIZ (3º eje), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. SEMIRREMOLQUE EXTENSIBLE CON 6 M DE EXTENSIÓN Y QUINTA RUEDA AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS ABATIBLES, PREPARACIÓN PARA SOBREANCHO Y SISTEMA DE SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y TRANSPORTE PESADO. ----* VENTA DE EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, 30 DÍAS DE MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIACA EURO 1 RESERVA DE VEHÍCULOS SOLICITAR ÚNICAMENTE POR LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a la UE y a terceros países se exigirá una fianza mínima de 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras condiciones generales – ver página web Nota importante – Información relevante: A pesar de la minuciosa comprobación de todos los detalles de nuestra oferta, puede haber errores. Algunos se deben a errores de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Por lo tanto, queremos recalcar que todos los datos se entienden sin garantía y no constituyen derechos legales. Legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata más bien de información para la preparación de un contrato. Los datos aquí mostrados se entienden sin garantía y no representan características garantizadas.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.500 kg, peso máximo de la carga: 52.500 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, longitud total: 13.550 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.565 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris-negro, Año de fabricación: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirremolque Lowbed de 4 ejes Potente. Robusto. Construido para trabajos exigentes. El NÜKTE – CETRATEK semirremolque de cama baja de 4 ejes representa la máxima estabilidad, alta capacidad de carga y una funcionalidad sin concesiones para el transporte profesional de cargas pesadas. Bdodpey Awchefx An Noc Con su estructura de ejes robusta TRAX de 4 x 10 toneladas, suspensión neumática duradera y chasis con largueros en I de acero de alta resistencia S355J2+N, este lowbed es la solución ideal para el transporte de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, cargadoras de ruedas, excavadoras y equipos pesados. Ya de serie, el remolque impresiona con un equipamiento pensado para la práctica: el primer eje TRAX cuenta con función elevadora, lo que reduce significativamente el desgaste de los neumáticos en viajes en vacío y mejora la maniobrabilidad. El cuarto eje TRAX es direccional, permitiendo maniobras precisas incluso en obras y áreas operativas con poco espacio. Un punto destacado son las rampas de acceso hidráulicas, desplazables lateralmente y de una sola pieza, que permiten una carga y descarga rápida, segura y cómoda. Cada rampa soporta hasta 20 toneladas, por lo que es óptima para equipos y vehículos pesados. La estabilidad máxima durante la carga está garantizada por el soporte trasero hidráulico de serie, que incluye soportes mecánicos de caída. El manejo es cómodo y puede realizarse mediante control remoto hidráulico o directamente desde el vehículo, permitiendo operar todas las funciones de rampas y soportes de forma segura y eficiente. En términos de calidad, el remolque marca la diferencia: el chasis completo es granallado, imprimado y pintado con un sistema de pintura bicomponente de alta calidad. Ofrecemos 5 años de garantía para la pintura. La plataforma está equipada con madera dura Dabema de 55 mm y, en zonas de alto desgaste, protegida adicionalmente con planchas antideslizantes reforzadas. El sistema eléctrico Aspöck homologado ADR de alta calidad garantiza la máxima seguridad operacional y cumple los más altos estándares para el uso profesional en carretera. Con una longitud de plataforma de 9.000 mm, ancho de 2.550 mm más extensiones laterales de 250 + 250 mm, longitud total de 13.550 mm, altura de carga de 980 mm y un peso bruto admisible de 64.000 kg, este lowbed está perfectamente diseñado para trabajos diarios de transporte pesado. La carga sobre el pivote rey es de 24.000 kg y la carga total sobre los ejes es de 40.000 kg (4 x 10 t). Equipamiento de serie adicional: - WABCO EBS 4S/2M - Suspensión neumática - Neumáticos 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Anillas de amarre galvanizadas de 12 toneladas - Cajas de herramientas - Rueda de repuesto - Cubiertas de aluminio en el cuello de cisne - Ensanchadores laterales - Piso de madera en la plataforma Calidad que convence El acabado de pintura de alta calidad con moderno sistema bicomponente, el uso de resistente madera dura Dabema y el refuerzo adicional con plancha antideslizante garantizan una durabilidad excepcional, incluso bajo las condiciones más exigentes de obra y transporte pesado diario. CETRATEK – Tecnología en la que puede confiar. Sujeto a modificaciones técnicas y de precio. Todas las imágenes son ilustrativas y pueden mostrar equipamiento opcional u otras variantes.

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.850 kg, peso máximo de la carga: 31.150 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 6.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne hidráulicamente desmontable con bastidor principal exterior, integración de toma de dirección y cilindros de empuje operables individualmente -Cilindros hidráulicos y brazos de soporte integrados para recoger y depositar la cama baja -Conexiones de tuberías al lecho bajo, instaladas en el interior de los bastidores principales en la zona de la curvatura -Soporte para pasadores de enclavamiento Cama baja telescópica: -Pretensado del bastidor adaptado a la carga útil máxima, carga útil reducida en posiciones telescópicas -Preparada para la instalación de ensanchadores de plataforma de carga -Etapas telescópicas cada aprox. 500 mm + posiciones para contenedor -7 pares de anillas de amarre abatibles con fuerza de amarre de 13.400 daN -5 pares de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el bastidor exterior -3 pares de roscas M36 en el exterior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -1 par de roscas M36 en el interior del bastidor telescópico para atornillar anillas de amarre -Preparado para la instalación de bloques de contenedor -Adaptador sin acoplamiento de lengüeta/pasador: 2 pares de anillas de amarre de 13.400 daN soldados al adaptador en dirección a la cama baja; 1 par en el exterior del adaptador; 1 par en el interior del adaptador -Suelo de madera de abeto de 45 mm entre los bastidores del piso plano Chasis transitable: -Construcción de acero soldado de diseño corto con canaleta de excavadora abierta en la parte trasera -Curvatura hacia la cama baja a 90° con 2 pares de orificios delante y detrás en la plataforma del chasis para el enganche de rampas mediante pasadores de seguridad -Distintos anchos de vía representables mediante 2 orificios diferentes -Placa de acero lisa soldada sobre los ejes, arenada, carga máxima por rueda 5.000 kg -Travesaño con recortes para iluminación, diseñado como protección antiempotramiento según ECE R58-003 -Válvulas y distribución eléctrica instaladas protegidas en el piso intermedio Bdedpfxjy Dqkhs An Noc Ejes, suspensión y neumáticos: -Tecnología DOLL tera de ejes pendulares con ejes pendulares GIGANT con suspensión hidráulica -Todos los ejes de 12 t, con ABS, AGS (ajuste automático de varillaje) -Todos los ejes con dirección forzada hidráulica, con hasta 60° de ángulo de dirección en el último eje -Uso de puntos de apoyo de bajo mantenimiento en la zona de dirección -Todos los puntos de lubricación conectados al sistema de engrase centralizado -Eje elevable/función de gato, se suministra un pasador para elevar cada eje -Ejes pendulares DOLL tera con suspensión hidráulica y elementos amortiguadores -Dispositivo de elevación y descenso con 600 mm de recorrido total (-70/+530) -Dirección hidráulica de doble circuito por desplazamiento -Toma de dirección en la quinta rueda instalada en corona giratoria -Transmisión del ángulo de dirección mediante varilla de tracción a los cilindros transmisores delanteros -Los cilindros receptores traseros transmiten el ángulo de dirección delantero mediante barras de dirección sólidas a los ejes directrices -Todas las válvulas centralizadas en un bloque distribuidor -Indicación de carga por eje mediante manómetro lateral -Indicación de monitorización de presión de dirección -Sistema de control de presión de neumáticos -Neumáticos 245/70 R 17,5 Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, con soporte para rueda de repuesto, atornillable, altura 520 mm, galvanizada en caliente -Lateral y trasera extraíbles, aprox. 400 mm de altura, a

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2000, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Año de fabricación: 2000, Sin vehículo tractor MAN Bdsdpfxsyhrqce An Nsc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.450 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, próxima inspección (TÜV): 06/2026, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, * Ceylan Treyler plataforma baja * Primera matriculación: 07-2021 * TÜV hasta 07-2026 * Eje elevable * Rampas hidráulicas * Tara: 8.550 kg Bdsdpoyt Ut Dsfx An Njc * Carga útil: 39.450 kg * Peso total: 48.000 kg * Más fotos y vídeos por WhatsApp * Información sin garantía y sujeta a venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) Bedpfx Anjy Aug Do Njdc * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º Bdjdpfx Ansy Auh Ie Nsc * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Bdedpfx Anjy Auifj Noc Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión Bjdoy Augwspfx An Nsdc * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.155 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños pasantes. Diseñado para soportar altas cargas puntuales. Dispositivo de enganche: * Placa de enganche con pivote rey de 2 pulgadas. Protección antiempotramiento trasera: * Según normativa CE, versión atornillada. Protección lateral: * Según normativa CE. Patas mecánicas: * 2x patas de apoyo de 12 t con zapata compensadora y mando unilateral en sentido de marcha a la derecha. Ejes: * 3x ejes neumáticos de 9 t, marca SAF, con freno de disco aprox. 430 x 45 mm, conexión de rueda centrada ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática aprox. 180 mm (elevación aprox. 110 mm, descenso aprox. 70 mm). * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de parada. Dirección: * Último eje autodirigido mecánicamente por barras de dirección forzada. Elevador de eje: * Primer eje elevable, con control de elevación completamente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble línea conforme a la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática según carga, cilindros de acumulador de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento antierrores montados fijos al panel frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Marca Wabco. Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 X 22,5 ET120 – marca a nuestra elección. Incluye sistema de monitorización de presión de neumáticos, indicador de presión en la cabina (preinstalación por parte del fabricante del remolcador). Guardabarros: * Según normativa CE, guardabarros de PVC 1/4 delante y detrás del conjunto de ejes. Aseguramiento de la carga: Bedpjy Auhzjfx An Nodc * 9 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 8,0 t). * 8 pares de anillas abatibles para amarre, distribuidas uniformemente (capacidad de tracción aprox. 2,5 t). * En el marco exterior, perforaciones cada aprox. 500 mm para cintas de amarre (los tensores pueden engancharse con laterales cerrados, marco exterior biselado). Bolsillos para estacas: * 10 pares de bolsillos para estacas en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para estacas transversal al área de carga. * Estacas enchufables: 20 piezas de tubo galvanizado de aprox. 80/50 mm, longitud total aprox. 1.000 mm. * En el interior del frontal, compartimento para 20 estacas enchufables. Frontal: * Construcción reforzada de acero, fija, revestida interiormente con base de tablero antideslizante de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm). Suelo: * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm integrado en el marco exterior. Paneles laterales: * 4 paneles laterales de 250 mm y panel trasero de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y desmontables, estacas Kinnegrip desmontables. * Compartimento para paneles laterales y estacas: debajo del chasis. * Carriles deslizantes a izquierda y derecha para paneles laterales y estacas. Instalación eléctrica: * Según normativa CE, 24 Voltios con pilotos multicámara, luces LED de señalización lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula. * 1 conexión de 15 polos y 2 conexiones de 7 polos en el panel frontal. Equipamiento: * Cal

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Bdjdpfsy Auhusx An Noc Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. EQUIPAMIENTO: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm, con viga central * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 9.400 mm, con biselado trasero de aprox. 350 mm a 10° e incrustación integrada para rampas de aluminio desmontables * Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de suministro se alojan protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Carga técnica de apoyo: 18.000 kg * Para cabeza tractora: 4 x 2 y 6 x 2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionales forzados hidromecánicamente, montados sobre giradiscos * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nuestra elección Bedpfx Aey Augdsn Nodc * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne: - los tres primeros pares de anillas instaladas en horizontal (LC 10.000 daN) - el par trasero de anillas abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior del cuello de cisne para estacas aprox. 100 x 50 mm * King pin de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de dos velocidades y manivela. JOST Modul B – carga estática aprox. 50.000 kg * Suelo de madera de aprox. 32 mm en cuello de cisne y plataforma, encastrado en perfiles de aluminio tipo omega * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la plataforma * Delante del último eje y en la traviesa trasera del semirremolque: 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) cada una * Todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 6 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior de la plataforma para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho en sentido de la marcha * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma lado izquierdo * Biselado en la traviesa trasera del vehículo, aprox. 350 mm x 10° * Incrustación para rampas de aluminio desmontables en la traviesa trasera del vehículo * 1 pareja de soportes de tubo abatible en la traviesa trasera * Dirección adicional desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho en el panel frontal con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * Un punto de bloqueo en la extensión, cada aprox. 500 mm * Soporte para estacas fuera de uso en el panel frontal interior del cuello de cisne * 4 calzos con sujeción bajo la plataforma * Ensanchamientos (galvanizados) extensibles de aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho delante de los ejes con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: Bdjdpfoy Aufmox An Nec * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.400 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 300 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-ejes de cama baja de la serie rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH de Oppenau, en el corazón de la Selva Negra. Ideal para aplicaciones exigentes en condiciones de uso todoterreno, terrenos difíciles y operaciones diarias en obras. Según disponibilidad, entrega muy rápida y listo para su uso inmediato gracias a la producción en serie rapid de DOLL. Configuración individual según sus deseos y requerimientos. Datos técnicos Bjdpfx Asyytnbjn Nsdc * Peso bruto admisible: 61.000 kg * Tara: aprox. 16.600 kg – Carga útil: aprox. 44.400 kg * Chasis: 3 ejes pendulares de 12 t * Plataforma de cama baja extensible * Ancho del vehículo: 2.550 mm * Altura de carga (con carga): 300 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm Equipamiento * Cuello de cisne desmontable para facilitar y agilizar significativamente las operaciones de carga y descarga * Sistema telescópico de operación suave para una manipulación eficiente * Galvanización de alta calidad por proyección térmica – protección óptima contra la corrosión y menor tiempo de inactividad * Componentes añadidos con recubrimiento en polvo y galvanización en caliente – robustos y duraderos, sin óxido Sus ventajas de un vistazo * Disponibilidad inmediata * Robusto y fiable – tecnología probada, ideal incluso en condiciones adversas * Fabricado en Alemania – producido por DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – empresa con más de 145 años de experiencia en la fabricación de vehículos de alta calidad Tecnologías inteligentes Nuestro enfoque innovador combina calidad, rendimiento y rentabilidad al más alto nivel. La creciente demanda de nuestros semirremolques de cama baja impulsa el desarrollo continuo de las tecnologías más avanzadas en la producción en serie. Contacto & Ubicación Fabricado por DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (sede central y planta de producción) * Los vehículos pueden ser presentados directamente en fábrica o, según la ubicación del cliente, en colaboración con un colega del departamento comercial en todo Alemania, también en la sede de clientes de referencia seleccionados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.556 kg, peso total: 66.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2000, longitud del espacio de carga: 14.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.980 mm, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.200 mm, Remolque de cama baja de 10.350 mm, altura de carga: aprox. 900 mm, cuello de cisne: 3.000 mm, pendiente delantera 440 mm, pendiente trasera: 880 mm, rampa hidráulica (LxA) 4.100 x 1.220 mm, dividida, 7 anillas de amarre por lado, caja de almacenamiento en el cuello de cisne, cabrestantes de soporte, placas de advertencia extensibles, luz rotativa, 3º y 4º eje con dirección forzada hidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática. El vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. SI85462 Bdsdpfsxrxkiox An Njc Nuestra oferta no incluye generalmente una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar pegado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de realizarle una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.170 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2012, longitud del espacio de carga: 13.640 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, Estructura de plataforma, suelo de serigrafía, anclajes de amarre continuos en el marco exterior, 4 bolsillos para estacas por lado, soportes JOST, paneles de advertencia extensibles, ABS, EBS, eje(s) BPW EcoPlus, sistema de frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, 1º y 3º eje - ejes elevables, 2x cajas de herramientas, soporte para luz rotativa en la parte trasera, el vehículo puede estar rotulado y/o llevar pegatinas publicitarias. Bodpfx Asyytfyjn Nodc SI86626 Nuestra oferta es, por norma general, sin una nueva inspección técnica (ITV). Si desea una nueva ITV, con gusto le haremos una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o llevar pegatinas publicitarias. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con mucho gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para esta unidad. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 62.950 kg, peso total: 91.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1994, longitud del espacio de carga: 18.910 mm, anchura del espacio de carga: 2.730 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, Semirremolque de cama baja de 5 ejes, LANGENDORF EJE DOLLY, cuello de cisne desmontable, peso bruto técnicamente admisible aprox. 103.500 kg, cama para excavadora: (LxA) 8.150x2.750 mm, cama alta (LxA) 7.360x2.730 mm, cuello de cisne: (LxAxH) 3.400x2.460x410 mm, ABS, ejes BPW, todos los ejes con dirección forzada hidráulica, dirección auxiliar electrohidráulica, sistema de frenos de tambor, suspensión neumática. El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad. SI83135 Bjdpfok Akcqsx An Nedc Nuestra oferta es, por norma general, sin nueva revisión TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o vinilado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Contáctenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 69.800 kg, peso total: 97.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2014, longitud del espacio de carga: 19.800 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 2.900 mm, Equipamiento: ABS, Remolque especial de cama baja para transportes largos y pesados. El lecho rebajado tiene una superficie de carga de aprox. 7.700 mm, más 5.300 mm extensibles. El lecho rebajado se puede girar para convertirse en una plataforma (longitud de 15.305 mm, extensible hasta 20.605 mm). La altura de carga como lecho rebajado es de aprox. 420 mm; como plataforma, la altura de carga es de aprox. 800/900 mm. El lecho rebajado puede ensancharse hasta 3.200 mm. Ejes: tecnología DOLL Panther, suspensión de doble brazo transversal con suspensión hidráulica, carga máxima por eje de 12.000 kg, carga del cuello de cisne de 25.000 kg, apto para cargas útiles de hasta aprox. 80.000 kg, solo a velocidad reducida. Dimensiones sin ejes DOLLY delanteros: longitud de aprox. 17.350 mm + 5.300 mm extensibles. Peso en vacío aprox. 21.600 kg, carga útil de hasta aprox. 69.650 kg, solo a velocidad reducida. Precio nuevo actual aprox. 460.000 euros netos. SI85047 Nuestra oferta no incluye, en general, nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, le presentaremos con gusto una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este equipo. Por favor, ¡contáctenos! Bodpfx Asyad Rlon Nodc

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.240 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2008, longitud del espacio de carga: 10.819 mm, Equipamiento: ABS, Fabricante: B-XL Modelo: Extensión de 2 ejes de 4,5 m Año: 2008 Estado: Bueno Número de serie: WKVDAS00200021091 N.º de ref.: 7721 Fecha de matriculación: 27-10-2008 Freno de tambor: ? ABS: ? Ejes traseros: SAF Suspensión: Neumática Medida de neumáticos: 245 / 70R17,5 Porcentaje de banda de rodadura restante: 40 - 40 % Peso total: 36.000 kg Bdodpsvl Dkrefx An Njc Peso neto: 9.760 kg Eje trasero direccional:?

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 25.400 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2017, próxima inspección (TÜV): 11/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 25/65 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Número de objeto #30881 Rampa Dhollandia 9 t Eje autodireccional trasero A3 Bedoyz Tbwspfx An Nedc cabrestante eléctrico de cable rampas de aluminio para cama alta trasera ampliable 30 cm por cada lado ejes SAF frenos de tambor eje elevable neumáticos 205/65 R 17,5 carrocería (L): 9.470 x 2.420 x 3.120 mm y 4.150 x 2.420 x 2.870 mm lona corredera techo corredizo chasis exterior perforado 15 pares de puntos de amarre de 5 t 3 pares de puntos de amarre de 10 t ABS/EBS subir/bajar soporte de rueda de repuesto focos de trabajo 2x cajas de herramientas protección lateral antiempotramiento soportes SAF taco hidráulico trasero enchufe NATO

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.260 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Datos técnicos: ¿Modelo y fabricante? Modelo: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricante: Kässbohrer * Tipo: Camabaja para transporte de maquinaria pesada y vehículos, extensible, con huecos para ruedas. ¿Dimensiones? * Longitud total: 13.190 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Longitud de plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm (Pe) * Ancho total: 2.550 mm (ampliable hasta 600 mm mediante extensiones laterales) * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Altura de plataforma: 875 mm * Longitud de rampa: 2.750 mm * Ancho de rampa: 850 mm * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 2.260 mm ¿Pesos y capacidades de carga? * Peso bruto autorizado: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h * Tara: 12.744 kg ±3% * Capacidad de los ejes: 30.000 kg (10 toneladas por eje) * Capacidad del pivote de enganche (king pin): 18.000 kg ¿Equipamiento de ejes? * Número de ejes: 3 (2 fijos delante, 1 eje autodireccional trasero) * Eje elevable: Dependiente de sobrecarga/manual (1º eje) * Tipo de eje: Ejes BPW con freno de tambor ¿Neumáticos y llantas? * Medida: 245/70 R17.5 * Marca: GOODYEAR * Marcado/etiqueta: M+S y 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos: Mejora la eficiencia de combustible y prolonga la vida útil de los neumáticos * Número de llantas: 12 unidades (acero, offset ET120) ¿Chasis y suspensión? * Suspensión: Neumática con manómetro de carga * Frenos: Sistema neumático de doble línea WABCO, EBS 4S/3M con ABS y RSS (control de ángulo de inclinación) ¿Iluminación y sistema eléctrico? * Instalación eléctrica: 24V, pilotos multicompartimentos ASPÖCK, marcadores laterales y pilotos traseros LED * Conexión: Estándar amarillo/rojo para suministro de aire * Enchufes: Toma NATO con 2 cables intermedios de 50mm² (3 m largo) ¿Rampas? * Tipo: Rampas de acceso hidráulicas plegables con mecanismo deslizante * Capacidad: 40 toneladas * Superficie de la rampa: Madera dura * Seguridad: Cadena tensora para protección de la rampa incluida ¿Equipamiento para aseguramiento de carga? * Anillas de amarre: - 2 x 2 con capacidad de 5.000 daN cada una - 1 x 2 con 10.000 daN (en el cuello de cisne) - 4 x 2 con 6.000 daN en la zona de bañera * Carcasa para twist locks: Apta para transporte de 1 x 20 pies o 1 x 30 pies contenedor * Pilares insertables: 5 x 2 pilares (50 x 100 mm) ¿Características especiales? * Cuello de cisne: Esquinas verticales a 90°, construcción robusta y duradera * Piso: 45 mm de grosor, combinado de madera dura y chapa de acero con relieve antideslizante * Puentes cubre-huecos de rueda: De maderas nobles con soportes metálicos para tapar cavidades de ruedas * Caja de herramientas: Acero revestido en PVC, dimensiones 750 x 400 x 360 mm ¿Colores? * Chasis: Rojo tráfico (RAL 3020) * Parcial metalización en zonas de apoyo Bjdou Tarpepfx An Nsdc Condición: Nuevo, listo para operar de inmediato. * Perfectamente apto para transporte de cargas pesadas y uso en construcción o relocalización de maquinaria.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 44.500 kg, peso total: 54.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud del espacio de carga: 12.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 980 mm, longitud total: 13.550 mm, altura total: 3.585 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 1.360 mm, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris-negro, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de cama baja de 3 ejes | Eje elevable | Rampas hidráulicas | Extensible | 5 años de garantía en pintura | Opcionales como galvanizado disponibles Robusto y profesional semirremolque de cama baja de 3 ejes, versión para cargas pesadas, ideal para el transporte de maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y vehículos pesados. La plataforma extensible lateralmente y las rampas hidráulicas regulables permiten una carga y descarga flexible y rápida de diferentes tipos de máquinas. Datos técnicos: Longitud total: 13.550 mm Ancho: 2.550 mm, extensible lateralmente: +250 mm por lado Ancho total extendido: 3.050 mm Longitud de la plataforma de carga: 9.000 mm + 3.950 mm Bsdoyzzqgepfx An Nodc Altura de la plataforma: 980 mm Peso bruto: 54.000 kg Equipamiento: 3 ejes TRAX con suspensión neumática, 12 toneladas cada uno Primer eje elevable Sistema de frenos WABCO EBS Instalación eléctrica LED Aspöck / SABA certificada ADR Rampas traseras hidráulicas, desplazables lateralmente Hidráulica con control remoto Control manual adicional Soportes traseros hidráulicos + soportes mecánicos de seguridad Piso de madera dura DABEMA de 55 mm Zonas de acero reforzado / chapa antideslizante Puntos de amarre galvanizados Chasis robusto de alta resistencia S355J2 Plazo de entrega (si no hay stock): aprox. 12 semanas después de realizar el pedido. Sujeto a cambios de precio, modificaciones técnicas y venta previa. Las imágenes mostradas son ejemplos y pueden contener equipamiento especial u opciones adicionales.

Estado: usado, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2008, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotografías e información en varios idiomas. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescópico / 13.085 - 17.385 mm / Eje direccional Matrícula alemana Primera matriculación: 18.11.2008 Peso total técnico admisible (kg): 49.000 Peso total permitido (kg): 47.000 Peso en vacío (kg): 7.670 N° de bastidor (VIN): W09TS300980M49145 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 245/70 R 17,5 Configuración de ejes: 3 ejes BPW 3er eje: eje trasero autodireccionado por fricción (eje pasivo) Suspensión neumática Frenos de tambor OTRAS ESPECIFICACIONES: Telescópico DOCUMENTOS DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Certificado de matriculación M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Alemán, Bosnio) L. OBODYNSKA Ucraniano, Ruso Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se han realizado todos los esfuerzos para garantizar la exactitud de la información, no nos hacemos responsables de posibles errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitarnos para comprobar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos proporcionar información sobre los precios. Bsdpexpl Ntjfx An Njdc

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2016, Equipamiento: ABS, Visite nuestro sitio web, donde encontrará nuestro inventario completo de vehículos con muchas más fotos e información en varios idiomas. SEL 8487 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 E B Eje elevable Matrícula alemana Primera matriculación: 31.08.2016 Peso bruto total técn. (kg): 36.000 Peso total autorizado (kg): 36.000 Tara (kg): 6.450 N° de bastidor: WSM000003252480 Inspección técnica (ITV): 10.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes Schmitz Cargobull 1er eje: Elevable Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Dimensiones interiores: Ancho (m): 2,46 Largo (m): 13,50 Bdsdpfx Anjyv T Exo Njc DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Permiso de circulación Ficha técnica Documentos adicionales bajo solicitud y coste adicional. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ucraniano/?????, Ruso/??-?????) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO Aunque se ha puesto todo el empeño en asegurar la exactitud de la información, no nos responsabilizamos por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes consultar las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a nuestros clientes a visitar nuestras instalaciones para comprobar el estado del vehículo personalmente. También ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante tener en cuenta que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, podemos facilitar información de precios.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.070 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 Bdodpfx Anoyz E T Se Nsc * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l