Ozgul Trailer 45 Fuß Multi Verzink15 Xvorhanden de segunda mano en venta (30.678)

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, primer registro: 09/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color base: negro Equipamiento extra: ABS, freno neumático, EBS, listo para circular, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), frenos de disco, suspensión: elevación neumática, carga útil (kg): 33.400 Tipo de carrocería: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 pies, extensible delante máx. 750 mm, detrás máx. 1600 mm, semirremolque alemán, HSN/TSN: 8706/AAC000 Salvo errores. Ppjdpfxexqq N Ie Am Dju

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAMT23XX6H0102167, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2017, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera = Información adicional = Pesos Carga útil: 42.000 kg Ppsdpfozd Rpbox Am Deu Peso máximo autorizado: 8.150 kg Estado Estado general: regular Estado técnico: regular Estado estético: regular Información adicional Estado de los neumáticos delanteros: 30% Estado de los neumáticos traseros: 30% Neumáticos delanteros: 385/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 385/65 R 22.5 Última inspección: 10-06-2026 Información adicional Póngase en contacto con Lastas Sales para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 372.928 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 06/2022, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 15.875 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.900 mm, color: otro, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.820 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, control de crucero, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Esta oferta no es vinculante. Sujeta a errores y venta previa. En caso de indicarse una moneda extranjera, esta se calculará al tipo de cambio vigente del día. Es válida la moneda del lugar donde se encuentra el vehículo. Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 330 kW (449 CV), 2.200 Nm, freno motor de alto rendimiento, Control Predictivo del Tren Motriz (PPC), eje delantero con suspensión neumática, eje de arrastre de 7,5 t, aliviable, elevable, suspensión neumática, eje trasero, control de presión de neumáticos, depósito de aluminio de 630 l, cabina L, anchura de cabina 2,50 m, StreamSpace, deflectores de aire ajustables, MirrorCam, sistema de cierre centralizado, cierre de confort, asistente de control de balanceo, cama de confort superior, ancha y nivelable, frigorífico en cajón bajo la cama, climatización estacionaria eléctrica, climatizador automático, calefacción auxiliar de agua caliente, asiento de conductor neumático de confort, sensor de lluvia, luces automáticas de carretera, cruce y giro, limpiador de faros, asistente de mantenimiento de carril, asistente de distancia, asistente de atención, asistente de señales de tráfico, airbag para conductor, control de crucero, sistema de navegación. - Altura de chasis: 1.120 mm. - Altura de apoyo: 1.300 mm. - Twistlocks delanteros y traseros ajustables en altura, ajuste: 120 mm. - Altura de apoyo máxima: 1.400 mm (“MAX”, twistlocks superiores). - Enganche de remolque fabricante: Ringfeder, tipo: C50-X. DTCO 4.0. Pjdpfx Aoyiv Tdem Djpu

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 159 kg, peso máximo de la carga: 591 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, Año de fabricación: 2026, Alcance de suministro: 1x Remolque basculante para dos motocicletas 750 kg Descripción: Remolque especial diseñado para el transporte de motocicletas, con lanza giratoria y rampa de carga ubicada debajo de la plataforma de transporte. Chasis portador fabricado con perfiles curvados de chapa de acero galvanizado, atornillado y dotado de numerosos puntos de fijación para correas de amarre. Maneta ajustable para fijar la rueda de la motocicleta durante el transporte. La práctica lanza basculante permite colocar el remolque en posición vertical para ahorrar espacio y guardarlo en el garaje. Así, el remolque está protegido tanto de las inclemencias del tiempo como del vandalismo y el robo. Datos técnicos: - Basculante - Enchufe de 13 polos - Soporte para enchufe - Maneta ajustable - Guardabarros de plástico - Diversas opciones de amarre - Rampa bajo la plataforma con seguro Peso total: 750 kg Carga útil: 591 kg Peso en vacío: 159 kg Ancho total: 1950 mm Longitud total: 3125 mm Altura total: 865 mm Ancho de la superficie de carga: 1550 mm Longitud de la superficie de carga (con arco): 2300 mm Longitud de la superficie de carga (sin arco): 2050 mm Material del chasis: Acero (galvanizado) Uso: Transporte de motocicletas Rueda de apoyo: Sí Freno: No Podpsylbktofx Am Dopu Velocidad máxima: 80 km/h Neumáticos: 155/70 R13 Dimensiones del carril: Ancho: 25 cm Largo: 155 cm ¡Homologado para 100 km/h! Tenga en cuenta la normativa/formulación legal vigente relativa al vehículo tractor con remolque. ¡Con gusto le enviamos la documentación del vehículo por adelantado y sin coste adicional en caso de recogida en nuestras instalaciones!

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 1.250 mm, Equipamiento: ABS, Remolque WEB PRSH 27 NUEVO | Plataforma | Piso de madera dura | Apto para contenedores | ¡por 30.500 €! Ppjdpfoypa Ilex Am Deu Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Robusto semirremolque de plataforma con piso de madera dura para tareas de transporte versátiles. Apto para el transporte de contenedores (20 pies/40 pies), así como para cargas generales y maquinaria. — Características destacadas — • Semirremolque de plataforma con piso de madera dura de 27 mm • Apto para contenedores: 1×40 pies / 1×20 pies en el centro / 2×20 pies • Neumáticos simples R22.5 • Altas fuerzas de amarre – puntos de amarre certificados • Eje elevable con ayuda de arranque • Calidad robusta WEB-Trailer para uso diario — Datos técnicos — • Longitud del chasis: aprox. 13.510 mm • Ancho del chasis: aprox. 2.540 mm • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.250 mm (con altura de enganche de 1.120 mm) • Capacidad máxima del pivote: aprox. 16.000 kg • Ejes: 3 × 9.000 kg, freno de disco • Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm • Neumáticos: 385/65 R22.5 — Equipamiento de serie — • Traviesas transversales IPE 80, separación aprox. 400 mm • Bastidor exterior perfil en U 160×120×5 mm • Barras de amarre superior e inferior cada 1.200 mm, certificadas (5 t) • 8 pares de alojamientos para estacas de 80×50 mm • 6 pares de soportes para contenedor (placas de sujeción) • Pared frontal 1.200 mm, chapada • Soporte para estacas encajables en la pared frontal • Gatos telescópicos de 24 t • Sistema de frenos EBS • Primer eje elevable, automático, con ayuda de arranque • Sistema de iluminación LED 24 V, 15 polos • Protección antiempotramiento de tubo rectangular • Escalera trasera con plataforma — Piso y aseguramiento de carga — • Piso de madera dura de 27 mm en perfiles Omega • Piso resistente a la intemperie para plataformas abiertas • Carga máxima por eje de montacargas certificada 9,0 t según DIN EN 283 • Amplias posibilidades de amarre para cargas flexibles — Opciones incluidas — • Placas de advertencia extensibles rojas/blancas (parte trasera y gatos) • Gran soporte de lámparas plegado • Caja de herramientas abierta de chapa perforada • Iluminación de matrícula y luces de delimitación • Color de la pared frontal RAL 9006 plata • Bastidor MB 7350 gris Novagrau • Revestimiento KTL con fosfatado de zinc + recubrimiento en polvo Otras opciones y adaptaciones individuales disponibles en todo momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W 22,5 NUEVO │ Chasis porta-carrocerías intercambiables │ por 17.500 €!!! Vehículo nuevo │ configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis porta-carrocerías intercambiables para uso profesional con carrocerías de 7.150–7.450 mm. Construcción robusta con suspensión neumática y protección anticorrosiva de alta calidad. ---Highlights--- • Chasis para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150–7.450 mm • 2 brazos + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Soporte alineado a ras en la parte trasera, 7.150 mm (incl. protector antichoques) • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria de bajo mantenimiento • Lanza extensible • Chasis galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad ---Datos técnicos--- • Altura de conducción sin carga: aprox. 1.240 mm • Altura de estacionamiento: aprox. 1.220–1.320 mm • Altura del enganche sin carga: aprox. 850 mm • Recorrido total de la suspensión neumática: aprox. 180 mm • Carga por eje: 9.000 kg • Neumáticos: 385/65 R22.5 • Ojo de arrastre: Ø 40 mm (para remolques de plataforma giratoria) ---Equipamiento de serie--- • Chasis para sistemas de carrocería intercambiable 7.150–7.450 mm • Tope delantero abatible y ajustable • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria (90 mm) • Ajuste de altura mediante resortes de tracción (p. ej., con lanza extensible) • Lanza extensible 6 × 100 Pedpfx Aeypazrom Dopu • Conexiones eléctricas/freno en el lado derecho de la lanza • Sistema de frenos EBS (Knorr o Wabco) incl. Programa de Estabilidad Anti-Vuelco (RSP) • Válvula de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha • Depósitos de aire de acero 2 × aprox. 80 l • Protección lateral antiempotramiento bilateral • Iluminación LED según normativa EU ---Opciones incluidas--- • Chasis galvanizado por inmersión en caliente (sin capa de acabado) • Lanza galvanizada en caliente (según especificación del cliente) • Soporte de luces galvanizado y pintado RAL 9005 • Preparación para soporte de rueda de repuesto electrónico (tipo cabrestante) • Selección libre de marca de eje (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca a elección WEB Trailer • Cabezas de acoplamiento rojo / amarillo • Documentación COC vía System Trailers Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento ─ configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, Robusta plataforma de acero de 20 pies para las más altas exigencias en transporte, almacenamiento y exportación. Diseñada para aplicaciones industriales pesadas, maquinaria, equipos y cargas de proyecto. Con una capacidad de carga de hasta 32 toneladas, esta plataforma de acero ofrece máxima estabilidad y seguridad para transportes de cargas pesadas y exigentes. Características: Plataforma de acero de 20 pies (aprox. 6,06 m) Capacidad de carga: hasta 32 toneladas Construcción en acero macizo para cargas pesadas Versión industrial para soportar las máximas cargas Adecuada para transporte, exportación y almacenamiento Ideal para maquinaria, equipos y cargas de proyecto Ppsdpfszbimuex Am Deu Entrega inmediata Ámbitos de aplicación: logística de cargas pesadas, transporte marítimo, exportación, envío de maquinaria, equipos industriales, proyectos industriales, cargas de proyecto, transporte sobredimensionado. Disponible para recogida en: 29690 Buchholz (Aller) Entrega posible en toda Alemania. Con gusto le elaboramos una oferta personalizada o le informamos sobre las cantidades disponibles. Su equipo de Globaltainer.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2026, ¿Busca una solución robusta y profesional para transporte, almacenamiento o exportación? Nuestra nueva plataforma de madera de 20 pies destaca por su construcción sólida, sus múltiples aplicaciones y disponibilidad inmediata. Ya sea para maquinaria, materiales de construcción, instalaciones industriales, mercancía de exportación o proyectos logísticos a medida, esta plataforma ofrece una base estable para las aplicaciones más exigentes. Ppodpfxezbh D Eo Am Dju ✔ Nueva y sin uso ✔ Capacidad de carga de 24 toneladas ✔ Estructura de madera resistente ✔ Ideal para transporte, almacenamiento y carga marítima ✔ Apta para uso comercial e industrial ✔ Disponibilidad inmediata Ubicación: 📍 29690 Buchholz (Aller) Entrega: 🚚 Entrega en toda Alemania disponible Le preparamos una oferta personalizada y respondemos a sus consultas de forma rápida y sencilla. Solicite información ahora y asegure la disponibilidad. Su equipo de Globaltainer

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 300.000 km, potencia: 330,97 kW (449,99 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.450 kg, peso máximo de la carga: 13.550 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x2, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: AdBlue, Tacógrafo, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, retardador, sistema de navegación, unidad de refrigeración, Mercedes-Benz Actros 2545 / Frigorífico Multitemperatura / varias unidades Año 2021/2022 DMC 26000 kilos Peso 12450 kilogramos Capacidad de carga 13550 kg 450 CV Cilindrada del motor 12809 cc Distancia entre ejes 490 cm 6×2 Kilometraje 300 aunque. kilómetros 6 euros AdBlue Suspensión neumática completa Eje elevable Retardador Caja de cambios automática Mirrorcam (espejos retrovisores electrónicos) control de crucero Bloqueo de puente Webasto Aire acondicionado refrigerador Cabina para dormir 1 cama Techo corredizo Radio Navegación Tacógrafo Gancho superior Ringfeder Superestructura refrigerada Carrier Supra 1150 MT2 Unidad diésel/eléctrica 2 evaporadores Dimensiones internas Longitud 745cm Pedpfx Amozf Ecfo Dopu Ancho 246 cm Alto 250cm Posibilidad de adquirir un conjunto con remolque frigorífico. Coche comprado y revisado en un salón Mercedes. 100% libre de accidentes, 1 dueño, documentación completa El estado técnico y visual del vehículo es excelente. Varias unidades disponibles

Estado: usado, kilometraje: 593.041 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 01/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, * Multilift volquete desmontable, año 2014 * Ejecución eje delantero 8 t * Frenos de disco * Eje delantero con ballestas * Eje trasero con suspensión neumática * Ejes AP como eje trasero * Bloqueo de diferencial eje trasero * Distancia entre ejes 4200 mm * Voladizo de bastidor 1350 mm * Aire acondicionado * Cabina de longitud media * Parasol * Bocina neumática * Caja de cambios Power Shift * Programa de conducción Power * Neumáticos 315/80R22,5 * Depósito de 390 L * Luz diurna LED * Motor de 12,8 L * Enfriamiento de aceite de la transmisión * Freno para remolque * Enganche D40 mm * Asistente de estabilidad * Control de crucero * y mucho más. * Reservado el derecho a errores, cambios y venta previa. Podpfoyvmkzox Am Dopu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2018, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, SCHMITZ-Cargobull tipo SKO 24/L – 13.4 FP 45 COOL, semirremolque frigorífico de 3 ejes de tipo "caja frigorífica" de doble temperatura (ancho para transporte de flores), equipado con sistema multitemperatura para 2 zonas térmicas y sistema de carga de doble piso con 21 travesaños de aluminio regulables en altura. Cuenta con un carril de sujeción de carga integrado como perfil perforado en las paredes laterales. Plataforma elevadora trasera Bär replegable y con faldón bajo-camión, capacidad de carga 2000 kg, plataforma de aluminio de aprox. 1500 mm (la plataforma elevadora es operable sin tractora, gracias a caja de baterías propia en el remolque). Sujeción de carga conforme a DIN EN 12642 Código XL. Cierre aduanero internacional para la carrocería con puerta trasera. Dimensiones interiores de carga: 13.410 x 2.490 x 2.650 mm. Equipo frigorífico Thermo King SLXi Spectrum (funcionamiento diésel y eléctrico) con modo start/stop automático, 2 evaporadores (delantero y trasero). Registrador de temperatura Thermo King modelo Touchprint con impresora. Pared divisoria iso, con cierre centralizado, desplazable a lo largo de toda la zona de carga y abatible. Pared frontal de circulación interna de aprox. 1800 mm de altura, trampilla de ventilación en la parte superior izquierda del frente y en la puerta trasera derecha. Listón de protección inferior de aprox. 300 mm de altura, suelo de chapa de aluminio tipo "grano de cebada". Ejes ROTOS – SCB, 3 x 9.000 kg, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, hubodómetro analógico (contador de km de eje) en el centro a la derecha, ABS, frenos de disco con EBS. 1 protector de goma transversal trasero y 2 topes de goma verticales, 2 topes de esquina traseros de goma. Neumáticos en buen estado 385/65 R 22,5. Gran caja portapalets para 36 europalets. Peso total técnicamente admisible 39.000 kg. FRC válido hasta 05/2028. 1ª mano. Color: carrocería + techo similar a RAL 9010 blanco puro, neutro. Buen estado general. Vehículo alemán con documentación alemana. Venta solo a profesionales. ¡Sujeto a errores y venta previa! Podpey U Atvjfx Am Dspu

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2018, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, SCHMITZ-Cargobull tipo SKO 24/L — 13.4 FP 45 COOL, semirremolque frigorífico de tres ejes de gran volumen, "ancho flores", con sistema multitemperatura para 2 zonas y sistema de doble piso con 21 travesaños de aluminio regulables en altura. Incluye un carril de sujeción de carga empotrado en las paredes laterales (tipo ranura perforada), rampa elevadora plegable Bär de aluminio con plataforma de aprox. 1500 mm, capacidad de carga 2000 kg (la rampa funciona sin necesidad de unidad tractora ya que lleva propio cajón de baterías en el remolque). Sujeción de carga conforme DIN EN 12642 Code XL, cierre aduanero internacional para la carrocería con puerta trasera, dimensiones interiores de carga aprox. 13410 x 2490 x 2650 mm. Unidad de refrigeración Thermo King SLXi Spectrum (funcionamiento diésel y eléctrico) con sistema Start/Stop automático, 2 evaporadores: en cabeza y portal trasero, registrador de temperatura Thermo King Touchprint con impresora. Mampara de separación ISO con cierre centralizado, desplazable y abatible a lo largo de toda la superficie de carga, pared de circulación interior aprox. 1800 mm de altura, compuerta de ventilación en la parte superior izquierda de la pared frontal y en la puerta trasera derecha. Listón protector inferior de aprox. 300 mm de altura, suelo de chapa lagrimada de aluminio, ejes SCB ROTOS 3x9000 kg neumáticos con dispositivo de elevación y descenso, hubodómetro analógico (contador de kilómetros por eje), centro-derecha, ABS, frenos de disco con EBS, 1 protector de goma transversal trasero y 2 topes de goma verticales, 2 topes de protección de esquina de goma traseros, buen estado de neumáticos 385/65 R 22.5. Gran caja estanca para 36 europalets, peso total permitido técnicamente 39.000 kg, FRC válido hasta 05/2028, de primer propietario, color: carrocería y techo similares a RAL 9010 blanco puro neutro. Buen estado general. Vehículo alemán con documentación alemana. Venta solo a profesionales. Toda la información sin garantía. Sujeto a errores y venta previa. Pedpfx Aoy U At Aom Dopu

Estado: usado, peso en vacío: 9.279 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2018, próxima inspección (TÜV): 08/2025, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, distancia entre ejes: 8.100 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2018, kilometraje: 228.220 km, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 9.279 kg, Dimensiones del compartimento de carga (L An Al): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.750 mm, Dimensión de neumáticos: 385/65 R22.5, Volumen del compartimento de carga: 91 m³, Eje delantero: , 2º eje: , 3º eje: , Suspensión neumática, Protección antiempotramiento, Sistema de frenos electrónico EBS, Conector 1x15 y 2x7 pines, Sistema anti-spray, Unidad de refrigeración Schmitz 415 externa, 275 interna de altura, Pernos rey de 18 t, Distancia entre ejes 8.100 mm, ITV 28.8.25, Ppedjwhgfvspfx Am Deu

Estado: bueno (usado), kilometraje: 805.152 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 04/2016, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, combustible: diésel, frenos: retardador, color: naranja, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Espejos calefactados - Servofreno - EPS (dirección asistida electrónica) - Cierre centralizado con mando a distancia - Limitador de velocidad - Sistema hidráulico de volquete - Nevera - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Sensor de lluvia - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Puerta lateral - Visera parasol - Control por voz - Calefacción estacionaria - Topcase (portaequipajes superior) - Caja de herramientas Configuración de ejes Pedpsyr Aw Ijfx Am Dopu Eje delantero: Direccional; Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Eje elevable; Suspensión: Neumática Pesos Peso en vacío: 12.635 kg Carga útil: 15.365 kg MMA: 28.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Garantía Garantía: No nos responsabilizamos de errores de impresión o de escritura, sujeto a cambios, venta previa y errores! Identificación Número de referencia: 20 Más información Contacte a Emad Al Shogran para más información. Número de vehículo: 20 Mercedes Benz Antos 2845 / 6X2 / Multilift 21T / Eu6 / Eje elevable .: WDB96302010036103 Suspensión: Ballesta/Neumática Transmisión: Automática Climatizador Freno motor Control de crucero Eje elevable Refrigerador eléctrico Calefacción estacionaria Asistente de distancia Asistente de mantenimiento de carril Euro 6 Volquete cambio rápido Multilift Tipo: XR21S61 Año de fabricación: 2015 Equipamiento especial: Sistema de medición de carga por eje, carga máxima eje delantero 9,0 t, airbag lado conductor, focos de trabajo, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), escape hacia abajo a la derecha, retrovisor derecho con posición de maniobra, conexiones estándar y DuoMatic de freno, radio CB, conexión neumática en cabina, depósito de aire adicional, bocina neumática, sistema de asistencia a la frenada: asistente de frenado activo (Active Brake Assist 3), sistema de asistencia antivuelco, suspensión: ballesta delantera 9,0 t, 3 hojas, parabrisas tintado, transmisión 12 velocidades - Tipo: G 330-12, soporte para Fleetboard Dispopilot, display informativo de 12,7 cm con función de vídeo, guardabarros de 3 piezas, depósito de combustible: 500 L aluminio, derecho, refrigerador/nevera, sistema de refrigeración reforzada, bomba de dirección sin regulación, toma de aire detrás de la cabina, compresor de aire 2 cilindros, freno motor reforzado, módulo especial parametrizable, descenso del chasis con regulación de presión residual del fuelle, rueda de repuesto, travesaño trasero reforzado, asientos en cabina: asiento conductor de confort con suspensión, visera exterior, cortina parasol en ventanilla lateral puerta conductor, llantas de acero 11.75x22.5 (en eje elevable), llantas de acero 11.75x22.5 (en eje delantero), llantas de acero 9.00x22.5, toma de corriente 12V en el lado del copiloto, toma de corriente 24V adicional en el lado del copiloto, alfombrilla sobre túnel motor, embrague bimasa, enfriador de aceite de la transmisión Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 6, configuración de ejes: 6x2, Actros 4, freno de remolque de doble línea, conexiones a la izquierda, toma de remolque 24V/15 polos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, bloqueo de diferencial eje trasero, depósito de aire de acero, unidad de aire comprimido media, sistema de asistencia: Attention Assist (sensor de detección de fatiga), sistema de asistencia de mantenimiento de carril, cabina: ancho

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.870 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB – Remolque TFSSQ-27 de 12 toneladas, con plataforma de madera contrachapada para carga seca, 3 ejes, enganche de quinta rueda, neumáticos de 19,5". Dimensiones: Altura total descargado: aprox. 1080 mm (altura de carga), altura del enganche de quinta rueda: aprox. 960 mm Longitud del chasis: aprox. 13620 mm (longitud de carga interior) Ancho interior: aprox. 2480 mm (ancho de carga) Ancho total: aprox. 2550 mm Altura interior: aprox. 2870 mm Carga máxima sobre el enganche de quinta rueda: aprox. 12000 kg Cargas por eje: 24.000 kg Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis fabricado con largueros soldados y travesaños continuos Altura del marco exterior: aprox. 80 mm sin ojales de amarre en el suelo (opcional) Soportes: 24 toneladas, sistema de soportes telescópicos de marca (Jost/SAF) Ejes: Marca (SAF/BPW/JOST) Frenos de disco de 9 toneladas, 19,5", neumáticos individuales sin elevación de eje (opcional) Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm Suspensión neumática, 9 toneladas por eje, recorrido total aprox. 180 mm Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr u Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula giratoria Knorr/Wabco Depósitos de aire, 2 x aprox. 80 litros, de acero Control de presión de neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca, 445/45 R 19,5 sobre llanta de acero Superestructura: Superestructura de madera contrachapada (opcional: paneles ISO) Certificado de la superestructura según la norma DIN EN 12642 XL Pared frontal de acero con paneles de acero de 400 mm, lámina antidesgaste interior a lo largo de toda la altura Techo ISO, mínimo 30 mm (incluidas tiras de luces LED a lo largo de los lados, a derecha e izquierda) Paredes laterales con rieles de anclaje combinados a lo largo de los lados, en ambos lados (número y posición según especificaciones del cliente) Paredes laterales de madera contrachapada de aprox. 20 mm (opcional: paneles ISO) Paredes laterales con listón de protección reforzado en la base, perfil de chapa galvanizada doblada de aprox. 4 mm, de aprox. 400 mm de alto, pegado y atornillado a las paredes. Puertas traseras con 4 pestillos de varilla giratoria internos, hojas de puerta fabricadas con perfiles de sándwich de acero Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera luces intermitentes (SML) Suelo: Suelo con impresión serigráfica de 27 mm, colocado transversalmente Certificado para la carga de eje de carretilla elevadora de 9,0 toneladas, según la norma DIN EN 283 Accesorios: Escalera trasera a la derecha, plegable y extensible con plataforma Dos calzos con soporte, de plástico o galvanizados 2 protectores de goma en la parte trasera, en las esquinas Guardabarros de plástico (180°) Protección lateral contra impactos en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un cargo adicional (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanizado en caliente (opcional) Precio en fábrica Pedpoi Eug Sjfx Am Dspu ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento financiero, la financiación o la compraventa a plazos! ¡Podemos atender sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de preparar una oferta para usted. ¡Salvo error u

Estado: nuevo, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.930 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB – Remolque ZPRASQ SYS 18 M-Tubo 19,5", chasis con eje central único. Chasis con plataforma para suelo de madera laminada de 27 mm. Superestructura de lona lateral, altura lateral de 2850 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior. Altura de conducción sin carga: aproximadamente 1010 mm. Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg). Altura del enganche: aproximadamente 400 mm sin carga (otras alturas opcionales). Longitud del chasis: aproximadamente 6000 - 8000 mm (otras longitudes opcionales). Carga en el punto de apoyo: aproximadamente 1000 kg. Documentación COC. Altura del larguero exterior: aproximadamente 125 mm, con ranura para ojales de sujeción. Bastidor fabricado con largueros longitudinales soldados y traviesas transversales. 7 pares de ojales de sujeción. 1 juego de gatos de apoyo delanteros. 1 juego de soportes traseros. Barra de tiro fija, con ojillo de enganche atornillado. Ojillo de enganche: ø 50 mm. Ejes de marca reconocida (SAF/BPW/JOST). Eje de 9 toneladas, 19,5", freno de disco pequeño. Sin elevación del eje (opcional). Sistema de frenos EBS de marca Knorr u Wabco. Conexiones de aire, acoplamiento Duomatic. Cable Wendelflex. Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula giratoria Knorr/Wabco. Conector de 15 polos. Neumáticos de marca reconocida 445/45 R 19,5. Control de presión de neumáticos. Certificado de la superestructura según DIN EN 12642 XL. Marcado de contorno, placas ECE. Techo corredizo, cierre automático, apertura desde la parte trasera (opcional desde la parte delantera). Puerta trasera con 4 pestillos giratorios internos hechos de perfiles sándwich de acero. 1 par de guías laterales corredizas. Pared delantera de 90°, acero, paneles de acero de 400 mm, chapa antidesgaste en el interior. 3 filas de listones de madera (opcionalmente de aluminio). Lona corrediza de PVC 12x12, 880 g. Lona del techo, versión reforzada con tejido de techo 12x12. Tensor trasero y delantero. Sistema de iluminación LED. Conexión de 15 polos en la parte delantera. Psdpfsg Dkzrjx Am Djpu Luces intermitentes laterales. Suelo con impresión serigráfica de 27 mm, colocado transversalmente. Suelo: certificado para carga de carretilla elevadora probada de 7,2 t según DIN EN 283. Chapa de protección trasera continua. Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular). Escalera de acceso trasera derecha, plegable y extensible con plataforma. Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas. 2 parachoques de goma traseros en las esquinas. Guardabarros de plástico, 180 grados. Guardabarros antisalpicaduras. Protección lateral de impacto a ambos lados, perfil de aluminio o plástico. Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un cargo adicional (solo si el color está disponible en polvo). Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión. Galvanización en caliente (opcional). Precio en fábrica. ¡Atención! Las imágenes muestran equipos opcionales. Póngase en contacto con nosotros para que le asesoremos y le preparemos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡El leasing, la financiación o el alquiler con opción a compra son posibles! ¡Podemos tener en cuenta sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRASQ 18, remolque de plataforma giratoria con laterales Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Distancia entre muelles de aproximadamente 1300 mm Peso bruto admisible de aproximadamente 18000 kg Altura de la lanza de enganche (centro) de aproximadamente 800 mm sin carga Voladizo delantero de aproximadamente 710 mm (medida desde el marco delantero hasta el centro del eje delantero) Voladizo trasero de aproximadamente 950 mm (desde el centro del eje hasta el borde trasero del marco delantero) Longitud del chasis de aproximadamente 6000 - 8000 mm (de marco delantero a marco delantero) Ancho del chasis de aproximadamente 2480 mm (ancho de carga) Ancho total de aproximadamente 2550 mm Altura de conducción sin carga de aproximadamente 1300 mm (borde superior del suelo) Altura del marco exterior: Altura de aproximadamente 125 mm, t=4 mm, con inclinación exterior y orificios de amarre cada 200 mm, sin anillas de amarre Protección para el acceso de carretillas elevadoras en forma de chapa de acero a la izquierda y a la derecha del marco exterior Lanza de enganche: Lanza de enganche de 18 toneladas, fija, marca a nuestra elección Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero del marco delantero, según especificaciones del cliente Ojo de enganche ø 40 mm (50 mm opcional) Podog Dkx Nspfx Am Dspu Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas, 22,5", con freno de disco grande, sin elevación ni descenso (Carrera total de aproximadamente 200 mm) Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire en la cabeza de acoplamiento, roja y amarilla Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 a nuestra elección, llanta 11.75 x 22.5 Superestructura: Lateral en acabado anodizado, altura de aproximadamente 800 mm Lateral trasero con dos peldaños plegables montados en el interior Frente de aproximadamente 1200 mm de altura, con revestimiento de chapa, atornillado Suelo: Suelo de chapa estampada de 27 mm colocado transversalmente Certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada, 7,2 toneladas según DIN EN 283 (9 toneladas opcional) Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conector de 15 polos Luces intermitentes SML Componentes adicionales: Guardabarros semielípticos de 180° Protección lateral de impacto a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Cuña de calzo de plástico con soporte Recubrimiento/pintura del vehículo Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanizado en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Leasing, financiación y alquiler con opción de compra son posibles! ¡Podemos atender sus deseos! ¡Pregúntenos; con gusto le haremos una oferta! Salvo errores y venta previa

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.480 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, chasis de semirremolque de 3 ejes con 27 mm de espesor, con piso serigrafiado dispuesto transversalmente. Neumáticos: 385/65 R 22,5" Sistema de dirección mecánica con 1 barra de tiro para dirigir un eje. Fabricante: Tridec Ángulo de giro máximo: 28° Carga sobre el enganche máx. aprox. 12000 kg Posición del cabrestante de apoyo aprox. 2300 mm desde el pivote de la quinta rueda Longitud del chasis aprox. 13620 mm Ancho del chasis aprox. 2480 mm Carga máxima por eje: 24000 kg (carga técnica por eje: 27000 kg) Altura del vehículo: sin carga, aprox. 1300 mm con altura del enganche de 1150 mm Documentación COC Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Altura del marco exterior aprox. 125 mm, con ranura para puntos de amarre, espesor base aprox. 4 mm 13 pares de puntos de amarre (tirantes) en el marco exterior con ranura, atornillados!!Según norma UE (fuerza de amarre probada de 5 t por punto de amarre) Cabrestante de apoyo telescópico de 24 toneladas, fabricante de marca (Jost/SAF) Ejes, fabricante de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 toneladas, freno de disco grande de 22,5" Elevación del eje delantero, función automática, con asistencia para arrancar Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Control de la presión de los neumáticos Sistema de iluminación de 24 voltios LED Conector de 15 polos en la parte delantera Ppjdpfx Amog Dkzco Dou Luces intermitentes laterales (SML) Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Superestructura Tablero lateral en acabado anodizado, altura aprox. 800 mm, 2x4 Tablero trasero con escalón plegable empotrado Tablero lateral en versión reforzada, tablero lateral con anclajes de tensión Tablero delantero de aprox. 1200 mm de alto, con revestimiento de chapa, atornillado Acabado Opcional: certificado de la superestructura según DIN EN 12642 XL Marcado de contorno para vehículos de plataforma Piso serigrafiado dispuesto transversalmente de 27 mm Piso: certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 9,0 t según DIN EN 283 Chapa trasera "Premium", grande y con bordes doblados Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular) Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Guardabarros de plástico Protección lateral de impacto a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Documentación COC Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y le elaboraremos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Es posible el leasing, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de elaborarle una oferta. ¡Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.750 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.310 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, COS-24, chasis para contenedor estándar para 1 contenedor de 20 pies Fabricado con acero QSTE 690 Altura del chasis sin carga: aproximadamente 1310 mm con una altura del enganche de 1150 mm Centro de la suspensión: aproximadamente 1300 mm Carga por eje: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Carga máxima sobre el enganche: aproximadamente 15000 kg Certificado ADR de TÜV/Dekra (incluye FL+AT) Documentación COC Sistema de elevación telescópico de 24 toneladas de marca reconocida (Jost/SAF) Ejes BPW de aluminio Eje de 9 toneladas con frenos de disco de 22,5 pulgadas Elevación del primer eje con función automática y asistencia para el arranque Conjunto de suspensión neumática con una capacidad de carga de 9 toneladas por eje Distancia entre ejes: aproximadamente 1310/1410 mm (para transporte combinado) Sistema de frenos EBS de marca Knorr u Wabco Conexiones de aire: cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Tanque de aire de 80 litros, de aluminio Opcional: llanta de aluminio 11,75x22,5 de la marca ALCOA, acabado: Dura Bright Neumáticos de marca de 385/65 R 22.5, a elección de WEB Trailer Enchufe de 15 polos Luces de marcha atrás con tecnología LED Sistema de iluminación con todas las luces LED para luces múltiples Balasto integrado Área de acceso trasera de aproximadamente 700 mm de ancho para una mayor seguridad al operar Bandeja de recogida de acero inoxidable en el centro, con una placa de pisada baja encima Placa de pisada lateral en el exterior Ayuda para subir Pequeña válvula de cierre situada debajo de la bandeja de recogida Placas de identificación ECE 70 Tuberías para vaciado 2x de 5 m, 2x de 4 m con válvula en la parte trasera Protección inferior de aluminio Placa GGVS 1x plegable Sin extintor de 6 kg Tubo para documentos de plástico Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje Control de la presión de los neumáticos y luces laterales intermitentes Certificado ADR, incluye FL+AT Pedsg Dkxljpfx Am Dspu Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un recargo (solo si los colores están disponibles en polvo) Recubrimiento electroforético con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipos opcionales Solicite asesoramiento y obtenga una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Posibilidades de arrendamiento, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. ¡Salvo errores y venta previa!

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA PRSH 27 con suelo de madera dura Dimensiones: Ancho del chasis: aprox. 2480 mm Longitud del chasis: aprox. 13620 mm Distancia entre ejes: aprox. 7700 mm Posición del gato de apoyo: aprox. 2300 mm desde el pivote (solo para tractores de 2 ejes) Altura de conducción: 1280 mm con una altura de la quinta rueda de 1150 mm Centro del resorte: aprox. 1300 mm Carga máxima en la quinta rueda: aprox. 12000 kg Cargas por eje: 24.000 kg Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Altura del marco exterior: aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para los ojales de amarre 13 pares de ojales de amarre (en forma de U) atornillados en el marco exterior con ranura, ¡cada uno soporta 5 toneladas! Gato de apoyo: Gato de apoyo telescópico de 24 toneladas de marca reconocida (Jost/SAF) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) Freno de disco grande de 9 toneladas, 22,5", recorrido total de aprox. 180 mm Sin elevador de eje (opcional) Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm Frenos: Sistema de frenos EBS de fabricación Knorr u Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Depósitos de aire: 2 x aprox. 80 litros Control de la presión de los neumáticos Sistema de iluminación: LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes SML Pedpfjg Dkx Eox Am Dopu Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 montados en llantas de acero Superestructura: Pared delantera de acero de aprox. 1200 mm de altura, con revestimiento de chapa, versión atornillada Suelo: Suelo de madera dura resistente a la intemperie de 28 mm, alternado con perfiles de acero Omega galvanizados Tablas de madera dura atornilladas a las traviesas (opcionalmente, doble atornillado) Suelo: Certificado para carga de carretilla elevadora probada de 9,0 t según DIN EN 283 Accesorios: Chapa trasera "Premium", grande y con bordes doblados Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera, abatible y extensible con plataforma Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Guardabarros de plástico de 180° sobre cada eje Protección lateral en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un coste adicional (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento especial Déjese asesorar y le elaboraremos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, remolque de plataforma giratoria para intercambio de superestructuras C7,15 a C7,45 Dimensiones: Chasis diseñado para superestructuras intercambiables de 7150 a máx. 7450 mm (superestructuras simétricas) Chasis con la parte trasera alineada para superestructuras intercambiables de una longitud total de 7150 mm Atención: longitud máxima de la superestructura permitida: 7450) 2 soportes y con 4 cierres de pivote giratorio retráctiles, 20" Disposición para la colocación de plataformas intercambiables Centro del muelle aproximadamente 1300 mm Altura de acoplamiento aproximadamente de 1220 a 1320 mm Altura libre al suelo aproximadamente 1200 mm en terreno llano Cargas en los ejes: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Altura en posición de conducción aproximadamente 1240 mm (sin carga) Topes delanteros, plegables y ajustables para 7150 + 7450 mm plataformas intercambiables simétricas Homologación: Documentos CoC Dispositivo de enganche: Altura del enganche (centro) aproximadamente 850 mm sin carga Horquilla de enganche de 18 toneladas Pedpfx Amsg Dkz Ij Djpu Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero de la superestructura intercambiable de 7450 mm aproximadamente 1800 mm Ojo de enganche de 40 mm Ejes: Fabricante de marca (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas 22,5" con freno de disco grande Unidad de suspensión neumática, capacidad de carga de 9 toneladas cada una, con un diámetro del fuelle de aproximadamente 300 mm Carrera total de aproximadamente 180 mm (sin limitación de altura) Freno: Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 2 válvulas de conmutación giratoria Knorr/Wabco Unidad de control para elevar y descender, a la izquierda en la dirección de la marcha Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes SML Accesorios: Cuñas con soporte Rodillos de centrado (pequeños) de acero, 1 par en el centro y otro en la parte trasera 2 topes de goma en la parte trasera, en las esquinas Guardabarros de plástico, soportes de guardabarros en versión reforzada Salpicaderos antispray Recubrimiento del bogie y del chasis: Galvanizado en caliente Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Consulte a nuestros expertos y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. Posibilidad de arrendamiento, financiación o compraventa. ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.850 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, REMOLQUE WEB PRASQ18 SYS 7,5, con plataforma, neumáticos 17,5" de doble ancho, incluyendo suelo de madera laminada Dimensiones: Longitud según especificación del cliente, en incrementos de 100 mm (opcionalmente en incrementos de 50 mm) Plataforma con laterales abatibles, altura lateral de 2850 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior (otras alturas disponibles opcionalmente) Anchura de 2480 mm o 2540 mm Altura del enganche según especificación del cliente Altura de conducción / altura de carga sin carga, aproximadamente 1030 mm (borde superior del suelo) Centro del resorte aproximadamente 1100 mm Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Homologación: Documentos COC Chasis: Construcción del chasis con largueros longitudinales soldados y traviesas pasantes Distancia entre traviesas IPE 80, aproximadamente 400-500 mm Altura del marco exterior, aproximadamente 125 mm (t=4), con ranura y 7 pares de ojales de amarre de 5 t Eje giratorio con una corona de rótulas de 90 mm de altura (bajo mantenimiento) Dispositivo de enganche: Horquilla de enganche de 18 t fija, ajuste de altura unilateral Ojo de enganche ø 40 mm (ojo de 50 mm opcional) Ejes: Fabricante de marca (SAF/BPW/JOST) Freno de tambor de 9 t, 17,5" Freno: Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabeza de enganche, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con dos válvulas rotativas Knorr/Wabco Control de presión de neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 235/75 R 17.5, sobre llanta de acero Ppodpfjg Dkxwjx Am Deu Plataforma: Certificado de la plataforma según DIN EN 12642 XL Marcado de contorno, placas ECE, puertas traseras con perfiles de sándwich de acero y 4 cierres de varilla de torsión internos, techo corredizo, pared delantera de 90°, paneles de acero, lámina de desgaste interior a lo largo de toda la altura 3 filas de listones de madera Lona corrediza PVC 12x12, 880 g Lona del techo, versión reforzada con tejido del techo de 12x12 Tensor trasero y delantero Sistema de iluminación: 24 voltios con LED Enchufe de 15 polos Luz intermitente (SML) Suelo: Suelo impreso en serigrafía de 27 mm, dispuesto transversalmente Certificado para carga de carretilla elevadora probada de 7,2 t según DIN EN 283 (9 t opcional) Accesorios: Escalera de acceso con plataforma trasera derecha Guardabarros de plástico, 180 grados Protectores antisalpicaduras Una cuña con soporte 2 topes de goma traseros en las esquinas Protección lateral contra impactos a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un suplemento (solo si hay disponibilidad de color en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio EXW (Fábrica) ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de leasing, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! ¡Consúltenos, estaremos encantados de elaborar una oferta. Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.730 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQ 27 SYS: Semirremolque de tres ejes con lona enrollable y estructura de madera contrachapada. Estructura de la lona enrollable, altura lateral de 2650 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior. Ancho del chasis: aproximadamente 2480 mm. Longitud del chasis: aproximadamente 13620 mm. Altura en vacío: aproximadamente 1250 mm con una altura del enganche de 1130 mm. COC (Certificado de Conformidad) Estructura del chasis formada por largueros longitudinales soldados y traviesas transversales. Altura del larguero exterior: aproximadamente 125 mm, 4 mm con ranura para ojales y agujeros de sujeción en el exterior. 13 pares de ojales (certificado de 5 toneladas). Ejes: libre elección de la marca por parte del fabricante (SAF/BPW). Eje de 9 toneladas, 22,5", con freno de disco grande. Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco. Sistema de control de la presión de los neumáticos. Luces laterales intermitentes. Neumáticos europeos de marca, 385/65 R 22.5. Certificado de la estructura según la norma DIN EN 12642 XL, válido con dos filas de listones de madera. Certificado de carga de 9 toneladas para el eje de la carretilla elevadora, según la norma DIN EN 283. Certificado de 5 toneladas por anillo de sujeción. Puertas traseras con 4 pestillos de barras giratorias internas. Paneles de las puertas fabricados con perfiles de sándwich de acero. Techo corredizo, cierre automático, apertura desde la parte trasera. 3 juegos de guías laterales corredizas. Pared frontal de acero, 400 mm, paneles de acero interiores, chapa de desgaste de aproximadamente 2,40 m. Sistema de iluminación de 24 voltios con luz multifuncional LED. Suelo de contrachapado de 27 mm, dispuesto transversalmente. Lona del techo, versión reforzada, con tejido del techo de 12 x 12. Opcionalmente equipable con plataforma elevadora. Opcionalmente equipable con tableros laterales internos. Opcionalmente equipable con sistema FLEXSTRAP. Opcionalmente equipable con caja para palés, rueda de repuesto, etc. Estructura pintada en colores RAL según especificaciones. Chasis en RAL 9005 o MB 7350; otros colores con un recargo, según disponibilidad de pintura en polvo. Recubrimiento de conversión química con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión. Opcionalmente, galvanizado en caliente. Precio en fábrica. ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional. Consulte y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de leasing, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos y le elaboraremos un presupuesto con gusto. Ppedpfsg Dkxzex Am Dsu Salvo errores y ventas intermedias.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura total: 1.100 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ZWF/W 18, remolque de eje central con plataforma intercambiable, tubo central, neumáticos 22,5 Chasis diseñado para plataformas intercambiables de 7150 mm hasta un máximo de mm. Chasis diseñado para acoplamiento trasero a ras del suelo (con tope de impacto). Carga por eje: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Carga vertical: aprox. 1000 kg Altura de apoyo: aprox. 1120/1220/1320 mm Altura del enganche: aprox. 400 mm sin carga Altura de conducción sin carga: aprox. 1100 mm Altura libre: aprox. 1070 mm Tope delantero, plegable y ajustable para 7150 1 juego de soportes traseros, con ajuste de altura 1 juego de gatos delanteros, con accionamiento unilateral (accionamiento por el "lado derecho") Barra de tiro rígida (tubo central), con ojo de remolque atornillado Ojo de remolque ø 50 mm Libertad para elegir la marca del eje a través de WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Eje con freno de disco de gran tamaño Eje de 9 toneladas, 22,5", freno de disco Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Distancia entre ejes: aprox. 1360 mm Suspensión neumática, recorrido total: aprox. 400 mm Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda en dirección de la marcha Cabezal de enganche, rojo y amarillo Cable y mangueras de resorte para la conexión de luces y frenos, con placa de soporte Conector de 15 polos Sistema de iluminación de 24 voltios con luz multifunción de gran tamaño Control de la presión de los neumáticos Luces intermitentes laterales Luz de marcha atrás (LED) en la parte inferior del tope trasero, centrada Luz de marcha atrás (LED) en la parte delantera, debajo del tope Ppsdog Dky Aepfx Am Dou Sistema de frenos EBS, marca Knorr u Wabco, según nuestra elección, con RSS Neumáticos 385/55 R 22,5, marca a elección de WEB-Trailer Montados en llanta 11,75 x 22,5 Marcador de contorno (blanco lateralmente, rojo en la parte trasera) Rodillos de centrado (pequeños), acero, 1 par en el centro y 1 par en la parte trasera (desmontables) 2 topes de impacto de goma en la parte trasera, en las esquinas Guardabarros de plástico, 180 grados Protectores antisalpicaduras Protección lateral contra impactos en ambos lados, perfil de acero o plástico Preparado para soporte de rueda eléctrica Homologación Documentos COC Pintura del chasis Galvanizado en caliente Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipos opcionales. Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de arrendamiento, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, le elaboraremos un presupuesto con gusto. Salvo errores y ventas previas.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18, remolque tándem para materiales de construcción, suelo de madera dura Longitud del chasis: aprox. 7200 mm (6000-8000 mm) Ancho del chasis: aprox. 2480 mm Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altura de la lanza: aprox. 400 mm, sin carga (centro de la lanza) Altura de conducción sin carga: aprox. 930 mm Carga de apoyo delantera: aprox. 1000 kg Centro del resorte: aprox. 1100 mm Certificado de conformidad (COC) Altura del marco exterior: aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para los puntos de amarre 7 pares de puntos de amarre (ojales) en el marco exterior, atornillados con ranura, capacidad de 5 toneladas cada uno 1 juego de soportes traseros, ajustables en altura 1 juego de gatos delanteros, con accionamiento unilateral, lanza rígida (tubo central) con lanza atornillada, diámetro de la lanza: 50 mm Ejes según elección del fabricante (SAF/BPW/Jost) Eje 2: 9 toneladas, freno de tambor de 17,5", neumáticos gemelos para suspensión neumática Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula de control Knorr/Wabco, suspensión neumática, capacidad de carga de 9 toneladas por eje, recorrido total de elevación de aprox. 180 mm Distancia entre ejes: aprox. 1310 mm Sistema de frenos neumáticos de doble línea según la Directiva CE 71/320, fabricante según elección Enganche: rojo y amarillo Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr u Wabco, según elección, con RSS Control de la presión de los neumáticos Luces intermitentes laterales Neumáticos de marca 235/75 R 17.5 en llanta de acero, fabricante según elección Tableros laterales en acabado anodizado, altura de aprox. 600 mm, 2x2 Tablero delantero de aprox. 600 mm de alto, con revestimiento de chapa, luces atornilladas, 24 LED 2 conectores de 7 polos o 15 polos Luces de posición delanteras Suelo de madera dura de 28 mm, alternado con perfiles de acero Omega galvanizados Escalera trasera en el lado derecho Protector inferior (con perfil) en versión atornillada 2 topes traseros en las esquinas Guardabarros de plástico, 180 grados, sobre cada eje Salpicaderos antisalpicaduras, 1 par Pintura del chasis en RAL Recubrimiento de conversión química con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión o galvanizado en caliente Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de leasing, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo error u omisión. Ppjdpfx Ajg Dkxdsm Dju