Kasei Hzr140D Vibrating Plate Compactor de segunda mano en venta (13.305)

Estado: nuevo, Remolque de plataforma con rampas Fabricante: Martz Modelo: GT Plateau 400/2 S madera Dimensiones de la plataforma de carga: 4060 x 2110 mm (L x A) Dimensiones exteriores: 5550 x 2110 x 740 mm (L x A x H) Peso bruto autorizado: 2700 kg Peso en vacío: aprox. 565 kg Carga útil: aprox. 2135 kg (la carga útil puede variar según el equipamiento) Tedpfjzbfk Nox Abnja Suelo de tablero fenólico Rampas de acero deslizantes bajo la plataforma Cabrestante Soporte para matrícula e iluminación protegidos, integrados en el chasis Timón en V Frenos con sistema de retroceso automático Chasis y dispositivo de enganche KNOTT 2 calzos de freno robustos instalados Rueda de apoyo automática Conexión de 12 V con enchufe de 13 polos y luz de marcha atrás Luces de gálibo Incluye documentación del vehículo Opciones y accesorios disponibles para este remolque: Amortiguadores de ruedas, incl. homologación para 100 km/h Laterales Rueda de repuesto Bloqueo antirrobo Matriculación de su nuevo remolque en la oficina de tráfico

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 56.415 km, potencia: 154 kW (209,38 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.660 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.330 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 430 mm, Año de fabricación: 2019, Información general Número de puertas: 2 Cabina: sencilla Matrícula: FG514PS Configuración de los ejes Eje delantero: dirección Eje trasero: con doble neumático Pesos Peso en vacío: 8.116 kg Carga útil: 7.884 kg Peso máximo autorizado: 16.000 kg Características Altura de la plataforma de carga: 1 cm Superestructura extensible: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: consultar = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Le garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Tjdpszdk Azsfx Abnea Móvil: (holandés, inglés, alemán, francés, español, italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago mediante transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Número de identificación fiscal: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, kilometraje: 451.000 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 7.490 kg, primer registro: 07/2008, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.410 mm, clase de emisión: Euro 4, color: amarillo, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2008, longitud total: 8.020 mm, ancho total: 2.420 mm, altura total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, filtro de hollín, Vehículo alemán, en uso hasta hace poco, dado de baja el 06/2026. Motor Euro 4 BLUETEC 4 / Etiqueta medioambiental verde. Caja de cambios manual de 6 velocidades. 3 plazas. Suspensión: ballestas. Plataforma deslizante Eurotechnik / Valinski con mando a distancia por radio. Longitud de la plataforma: 6,00 m, de los cuales aproximadamente 5,60 m son utilizables. Ancho total: 2,41 m. Ancho interior útil: 2,32 m. La plataforma principal tiene una altura de aproximadamente 1,15 m (= altura de la superficie de carga). Certificado de inspección técnica (UVV) válido hasta el 09/2026. Cabrestante RAMSEY RPH8000-7, desplazable lateralmente, fuerza de tracción de 3500 kg. 2 tomas de corriente para arranque auxiliar (12 V y 24 V cada una). Varios contenedores de plástico para almacenamiento. Homologado como "Vehículo diverso para asistencia en carretera". Peso en vacío según el permiso de circulación: 5480 kg. Peso máximo autorizado: 7490 kg. Se puede conducir con el permiso de conducir antiguo de clase III. Cualquier persona con un permiso de conducir alemán que haya obtenido este permiso para automóviles antes de 1999 y lo haya mantenido continuamente, puede conducir el Atego inmediatamente. Enganche de remolque tipo bola para automóviles, con una capacidad de remolque de 3500 kg con frenos / 750 kg sin frenos. Distancia entre ejes: 4250 mm. Dimensiones totales del vehículo: Longitud 8,02 m / Ancho 2,42 m / Altura 2,75 m. Inspección técnica (TÜV) caducada el 05/2026. Problemas conocidos, sin pretender ser exhaustivos: neumáticos delanteros al límite de desgaste. La luz de advertencia del freno del vehículo está encendida. El Atego arranca inmediatamente y funciona correctamente. Conduce bien y es fiable. En junio de 2026, trasladamos el camión de remolque nosotros mismos, sin problemas, a lo largo de una distancia considerable en la autopista. Esta oferta solo es válida para empresas, autónomos y administraciones/organizaciones de emergencia de cualquier tipo. La venta a particulares está excluida. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias y a corregir errores. Todpfszfdgvex Abnsa Precio neto del camión de remolque con plataforma deslizante Mercedes Atego 816 Bluetec4, como se muestra en la imagen: 24.900,- euros.

Estado: usado, kilometraje: 251.000 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 03/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud total: 9.050 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Vehículo alemán, utilizado hasta hace poco, con fecha de baja del 06/06/2026. Durante muchos años, fue conducido personalmente por el jefe de una pequeña empresa. Puede realizar prácticamente cualquier tarea que fuera posible en la categoría de 12 toneladas con la tecnología disponible en aquel momento. Plataforma deslizante TISCHER BAVARIA 4000. Longitud de la plataforma: 6,00 m, de los cuales aproximadamente 5,50 m son utilizables. Ancho de la plataforma: 2,52 m, de los cuales aproximadamente 2,35 m son utilizables como superficie plana. Altura de la plataforma en posición de conducción: aproximadamente 1,20 m. Cabrestante de cable: SUPERWINCH H8G, desplazable lateralmente, todas las funciones controladas mediante mando a distancia. 3630 kg de fuerza de tracción. Año de fabricación: 2014. Grúa de elevación/grúa de remolque TISCHER para automóviles. Grúa: HMF 1112 T4, año de fabricación 2001, con 4010 kg de capacidad de elevación a 2,7 m y 970 kg de capacidad de elevación a 9,9 m (consulte el diagrama de carga completo en las fotos del vehículo). Accesorios: equipo de elevación y "horca" pesada con cilindro de ajuste hidráulico para el equilibrado de la carga en suspensión, calzos para ruedas, tablones de madera, pala/escoba. 2 tomas de corriente externas (una para 12 voltios y otra para 24 voltios). Varios compartimentos de almacenamiento de plástico. Chasis: Mercedes Atego 1223 L. Distancia entre ejes: 4760 mm. Suspensión de ballestas en la parte delantera y suspensión neumática en la parte trasera, con elevación y descenso. Ambas enganches de remolque: Enganche de bola grande RINGFEDER con conexiones neumáticas y 16000 kg de carga de remolque en remolques con quinta rueda o 13000 kg de carga de remolque en remolques tándem. Enganche de bola con un máximo de 3500 kg de carga de remolque. Cadenas de tracción que se pueden activar como ayuda para arrancar en invierno (RUD). Motor diésel de 6 cilindros en línea OM906LA con 231 CV, Euro 3, arranca y funciona de manera óptima. Caja de cambios manual de 6 velocidades. Relación de transmisión del eje rápida: 119 km/h (es MUY ágil). 3 plazas. Aire acondicionado. Radio, radio de comunicación, preinstalación para teléfono. Cámara de visión trasera con monitor. Cabina corta con elevación hidráulica (cabina "S" con pared trasera extendida). Homologado como "camión para el transporte de vehículos". Anotación en los documentos de homologación: "El vehículo es adecuado como vehículo de asistencia en carretera según el apartado 52(4) párrafo 2 de la StVZO". Dimensiones totales del vehículo: Longitud: 9,05 m, anchura 2,55 m, altura 3,30 m. Peso en vacío según los documentos del vehículo: 9390 kg; pesa tanto porque el camión está construido de forma extremadamente robusta y con una calidad TISCHER superior. Peso bruto admisible: 11990 kg. Por lo tanto, la carga útil es de 2600 kg. El camión funciona muy bien y es un placer conducirlo. El chasis está muy limpio. La cabina tiene algo de óxido. El parabrisas tiene una pequeña grieta en la parte inferior. El Atego tiene una ITV válida hasta el 02/2027 (según el certificado de homologación) y una prueba de gases válida hasta el 08/2026 (según la pegatina de inspección en la parte trasera de la cabina); sin embargo, faltan los documentos necesarios para la nueva homologación, y debido a la disolución de la empresa del último propietario, no es posible obtener una segunda copia de estos documentos. Todpfx Ajzfdgpjbnea Los documentos de homolog

Estado: usado, kilometraje: 9.000 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 3.500 kg, primer registro: 01/2020, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, clase de emisión: Euro 6, color: plateado, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, * Mercedes Sprinter 316 CDI * Carrocería FIT-ZEL de aluminio * Enganche de remolque 3,5 toneladas * Peso total 3,5 toneladas Todpexzwxqjfx Abnja * Año de fabricación: 2020 * Kilometraje: 9.000 km * Estado impecable * WDB901N061342 * Horario laboral: Lunes a viernes 07:30-12:00, 13:00-18:00; Sábado 07:30-17:00 * Correo electrónico: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Inglés: Mladen Ilic

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVYS1339RD526996, peso en vacío: 5.910 kg, peso máximo de la carga: 30.090 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 4x2, primer registro: 07/2024, longitud del espacio de carga: 13.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: negro, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, nuestro número de vehículo #30370 3 ejes SAF Tamaño de neumáticos 385/65 R 22,5 Peso bruto admisible 36.000 kg Carga útil 30.090 kg Tara 5.910 kg Dimensiones de la carrocería (int.) L: 13.000 mm, A: 2.500 mm Color negro Eje elevable Frenos de disco 8 pares de postes Eco 8 pares de argollas de amarre Altura del panel frontal 2.500 mm Suspensión neumática SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Ejes reforzados Tsdpfowuq Ibex Abnsa Protección lateral antiempotramiento Soporte para rueda de repuesto eléctrico Caja de herramientas Patas de apoyo Jost 5 ganchos de arrastre traseros Placa de piso Luces traseras LED ABS EBS ¡Financiación disponible bajo consulta!

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 06/1998, longitud del espacio de carga: 12.000 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/65 R22.5, estado del neumático: 75 %, color: otro, Año de fabricación: 2001, = Opciones y accesorios adicionales = - 2 ejes - Suspensión neumática = Información adicional = Información técnica Chasis: ACERO MMA: 38 000 kg Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 445/65 R22,5 Marca de los ejes: ROR Profundidad del dibujo de los neumáticos: 75 % Frenos: Frenos de tambor Todpfx Abezc Edfonea Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10 000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10 000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: QATX247

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, primer registro: 12/2001, longitud del espacio de carga: 12.000 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/65 R22.5, estado del neumático: 75 %, color: otro, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - 2 ejes - Suspensión neumática = Información adicional = Información técnica Chasis: ACERO Tedpfxszc D S Ij Abnsa MMA: 38 000 kg Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 445/65 R22,5 Marca de los ejes: ROR Profundidad del dibujo de los neumáticos: 75 % Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 10 000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 10 000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: QATX247

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.920 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 7.080 kg Carga útil: 16.920 kg / 22.920 kg Longitud total: 10.825 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.200 mm Ancho: 2.525 mm Altura de la plataforma de carga: 900 mm Más información Más el costo de transporte previo / preparación desde el almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / neto. Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con robusta corona de bolas, caja de almacenamiento integrada en el soporte delantero del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con un soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del primer eje con protectores antisalpicaduras detrás del segundo y tercer eje. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, b = 600 / h = 425 / p = 460 mm, con cerradura Extensores extensibles hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillos de amarre para plataforma baja Tsdpfxozhhw Ds Abnoa 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas 1 x en el área del cuello el resto distribuidos 1 x rampa trasera 5 pares de anillos de amarre integrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (convertibles en soportes para largueros) 1 par de anillos de amarre plegables adicionales integrados en la plataforma de la plataforma baja detrás del tercer eje, de 10 toneladas cada uno 1 par de anillos de amarre roscados en la parte delantera de las esquinas, de 6,7 toneladas cada uno, con una placa de brida grande que incluye una rosca como contrapeso Dispositivo de acoplamiento, plataforma baja Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar debidamente preparado, sin instalación de camión (sin báscula calibrada). Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación de camión (es un requisito previo que esté presente en el camión. Solo en neumáticos estándar). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Neumáti

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.860 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2026, próxima inspección (TÜV): 01/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Chasis * Estructura de acero soldada con curvatura frontal del chasis * Esquinas delanteras biseladas y biselado trasero * Rampa de acceso con hueco para cucharilla de excavadora en el centro = depresión trasera entre los largueros, de aproximadamente 2.300 mm de longitud Integrado en el chasis exterior * 4 pares de ojales de amarre de aproximadamente 4 t * 7 pares de ojales de amarre retráctiles de aproximadamente 10 t (2 en la plataforma elevada * 1 en la curvatura frontal * 3 en el piso bajo entre los huecos de las ruedas y 1 en la rampa de acceso * 2 pares de huecos para las ruedas * 1 par de huecos para las ruedas, aproximadamente 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x A) * delante de la curvatura, incluye una cubierta de aluminio monolítica para tránsito, para una carga superficial máxima de aproximadamente 11.650 daN/unidad * 1 par de huecos para las ruedas, aproximadamente 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x A), entre el eje 3 y el 4, incluye una cubierta de aluminio monolítica para tránsito * adecuado para el transporte de cargadoras sobre neumáticos con una distancia entre ejes de aproximadamente 2.700 - 3.600 mm, con un diámetro de rueda de aproximadamente 1.485 - 1.740 mm * voladizo trasero de la cargadora sobre neumáticos de máx. 2.220 mm, ancho entre los huecos de las ruedas de aproximadamente 1.255 mm (= ancho exterior de los largueros) * corona de rótula reforzada para un peso total de 44 t Componentes del chasis Tsdozdmikopfx Abnoa * 5 pares de soportes para perfiles de forma en el chasis exterior para largueros de tubo de aproximadamente 100 x 50 x 5 mm (3 en el piso bajo y 2 en la plataforma elevada) * 4 pares de ojales de amarre retráctiles de aproximadamente 10 t * Distribución: 1 par delante en la plataforma elevada, dentro de los largueros * 1 par en la parte trasera en el hueco de la cucharilla de excavadora, a la izquierda y a la derecha * 1 par delante en la plataforma elevada, delante de la curvatura, dentro de los largueros * 1 par en el piso bajo en la parte trasera, delante de la rampa de acceso * en el hueco de la cucharilla de excavadora, a la izquierda y a la derecha, dispositivo de enganche: horquilla de enganche fija con un ojo de remolque de carga pesada de aproximadamente 50 mm * diseño con curvatura, montaje con silentblocks * resorte de retención de la horquilla de enganche con tensor, altura de la conexión del camión de aproximadamente 775 mm a 975 mm, longitud de la horquilla de enganche de aproximadamente 1.800 mm Dispositivo de soporte * 2 unidades de soportes hidráulicos traseros, operables individualmente * Control alojado en una caja separada de acero inoxidable Ejes * Ejes de plataforma baja con suspensión neumática SAF y frenos de tambor * Capacidad de carga de aproximadamente 11 t/eje, freno de leva S-Nocken de aproximadamente 300/200 mm * tensor automático del varillaje del freno Ruedas * 16 neumáticos 245/70 R 17,5, 146/146F * Fabricante: Conti HTR2, 16 llantas de acero 6,75 x 17,5, con offset, pintadas de negro * Tapacubos de plástico negros para tuercas de rueda Sistema de frenos/Suspensión * Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito según la directiva ECE R13 * Fabricante: Sistema EBS Wabco 4S3M, eje 1 y 3 con sensores RSS/RSP * Programa de estabilidad, freno de estacionamiento con acumulador de presión en los ejes 3 y 4 * Depósito de aire de aluminio, conductos de conexión de freno/aire con 2 cabezales de acoplamiento separad

Estado: usado, kilometraje: 227.000 km, potencia: 88 kW (119,65 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 5.600 kg, primer registro: 05/2002, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, color: blanco, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), cierre centralizado, 3 plazas, dirección asistida, caja de cambios manual de 5 velocidades, cuentarrevoluciones, dirección asistida, elevalunas eléctricos, doble rueda trasera, barra luminosa, cabrestante hidráulico, yugo de remolque, plataforma deslizante, caja de herramientas, longitud total: 7.140 mm, anchura total: 2.090 mm, altura total: aprox. 2.500 mm, distancia entre ejes: 3.600 mm, peso en vacío: 3.480 kg, carga útil: 2.120 kg. Tedpfep Ntvlox Abnsa Errores y venta previa reservados, así como posibles errores tipográficos. Venta solo a comerciantes y para exportación. !!!! Fg-20362 !!!! Nº clave 174 !!!!!

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Tsdpjtcwmiefx Abnoa

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 22.000 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.170 mm, longitud total: 11.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Todpfx Abei Ri Hvonja Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, con 2 posiciones de perno de rey Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 2 pares de ojales de amarre en el marco exterior, empotrados en el cuello de cisne, 5 toneladas cada uno 8 pares de ojales de amarre en el marco exterior, empotrados en la plataforma baja, 5 toneladas cada uno 24 toneladas. Cilindro de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600/alto=400/fondo=500 mm, con puerta pulida, con cerradura 2 pares de soportes para largueros en el marco exterior, empotrados en el cuello de cisne, 70 x 40 mm de dimensión interior 6 pares de soportes para largueros en el marco exterior, empotrados en la plataforma baja, 70 x 40 mm ¡¡Dimensión interior!! ¡¡Ancho interior entre los largueros 2420 mm!! 3 listones de amarre/larguero en la plataforma baja, colocados transversalmente en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm en la parte superior e inferior, con una separación de aproximadamente 60 mm entre la parte superior e inferior (del acero redondo). En la parte inferior, con una placa angular como acabado, abierta a la mitad hacia abajo. Para amarrar y colocar largueros de 80 x 80 mm. Largueros de inserción, ancho=80/fondo=50/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Largueros de inserción, ancho=80/fondo=80/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1500 mm, con bloqueo cada 500 mm, con viga de apoyo, en el centro de gravedad de la carga, aproximadamente 500 mm, con una capacidad de carga de 2000 kg a lo largo de todo el ancho, a 1000 mm con una capacidad de carga de 1000 kg a lo largo de todo el ancho y a 1500 mm con una capacidad de carga de 500 kg a lo largo de todo el ancho, incluyendo protección inferior extensible con iluminación. 2 pares de largueros de inserción, ancho=80/fondo=80/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Compartimento de almacenamiento para largueros de inserción, abierto, en el panel frontal o debajo de la plataforma de carga (para 10 largueros de inserción de 80 x 50 x 1200 mm y 4 largueros de inserción de 80 x 80 x 1200 mm) Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Eje trasero con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5, según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento de memoria de resorte 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambios en

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor Tjdev D Tbkjpfx Abnoa ----Ejes: * 2 x ejes BPW de 7 t ----Suspensión: * Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro regulable en altura en 300 mm * Barra de tiro acortada aprox. 200 mm a aprox. 1.800 mm (dimensión B aprox. 8.080 mm) * Ojo de enganche con brida de 40 mm ---- Electricidad / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12/24 V * 2 luces LED adicionales de marcha atrás en la parte trasera (accionadas por la marcha atrás) * 1 luz LED rotativa (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (sistema de control de presión de neumáticos) ----Equipamiento general: * Paquetes de paneles de advertencia mecánicos regulables de 3 m delante y detrás * Pie de apoyo delantero * Apoyos plegables exteriores traseros * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm a la izquierda y derecha * Protección lateral anti-atrapamiento * Protección antiempotramiento * Guardabarros plásticos de un cuarto ----Superficie de carga: * Pared frontal atornillada de 400 mm de altura * Piso de madera de conífera de 50 mm * 2 pares de bloqueadores de contenedores (extensibles a un ancho exterior de contenedor de 3 m) y bloqueables, dimensión de cierre replegada según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Cierre de contenedor extendido = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) para un ancho absoluto exterior de 3.000 mm ----Fijación de la carga: * Marco exterior perforado con inclinación de aprox. 45 grados con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalar anillas abatibles de 3 t cada 600 mm - a ambos lados 5 x anillas de amarre UVV 3 t instaladas - * En las esquinas delanteras y traseras, 1 x anilla de 6,3 t respectivamente (delante justo detrás de los bloqueadores de contenedores en el suelo de madera y detrás en el travesaño trasero) * En la pared frontal y el travesaño trasero, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de inserción de aluminio de aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t / par), aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento accesible desde la parte trasera, integrado debajo de la superficie de carga en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tiro, pared frontal, protección antiempotramiento y apoyos traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, pie de apoyo delantero y ojo de enganche con brida pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 39 de 2026

Estado: usado, primer registro: 02/2008, Año de fabricación: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semirremolque de plataforma de 3 ejes*Ejes direccionales*ALCOA* ¡¡¡ Muy buen estado !!! ● ABS ● Suspensión neumática ● Sistema de elevación/descenso ● Altura del suelo: 1.420 mm ● Llantas Alcoa Dura-Bright ● 3 x ejes Mercedes con frenos de disco ● ¡Los 3 ejes son direccionales! ● Neumáticos: 385/55 R 22.5 Tsdsyutxzepfx Abnoa ● Profundidad de dibujo: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso total: 42.000 kg ● Tara: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Remolque alemán - ITV / inspección técnica: a nuevo a petición y con recargo adicional. ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: usado, peso total: 23.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 7.014 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, altura del espacio de carga: 579 mm, Equipamiento: ABS, * Ejes SAF * Caja de almacenamiento Tjdpfoxiur Dex Abnja * Plataforma * Laterales abatibles (600 mm) * Peso en vacío: 4.800 kg * ITV: 10.2026 * Inspección de seguridad: 04.2026 -----Número interno del vehículo: 11330----Errores y venta previa reservados ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 08/1984, * Dirección forzada * Suspensión neumática * Caja de almacenamiento * Peso en vacío: 4.500 kg Tedpfewip Ddjx Abnoa -----Número interno de vehículo: 9797----Errores y venta previa reservados.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2004, * Eje autodireccional trasero * Suspensión neumática Tsdpfx Aowi Edmebnsa * Pared frontal * Peso en vacío: 6.200 kg -----Número interno de vehículo: 9150-----Errores y venta previa reservados.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, Equipamiento: ABS, * Suspensión neumática * Ejes SAF * Estacas (rungen) * Twist-lock para contenedores * Peso propio: 8.390 kg -----Número interno del vehículo: 11009----Sujeto a errores y venta previa. Tsdpfx Abowtaz Ionja ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2003, tamaño del neumático: 385/65R22,5, Remolque Kögel de tres ejes, plataforma abierta/caja con bastidor exterior perforado. Venta exclusivamente a empresas; se excluye cualquier garantía. Salvo error u omisión. Tedpfezcpyqex Abnsa

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Tedpfx Absld Ihlsnja Chasis, plataforma para semirremolque, empresa de transporte Construcción de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Barra de sujeción para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho Bastidor reforzado para la carga del vehículo Marco exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre 10 pares de ojales de amarre empotrados en la parte superior/exterior del marco exterior, 10 toneladas cada uno 24 toneladas, gato de soporte de dos velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje Par de ojales para remolque, marcados en amarillo 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base de inserción, a=650 / a=520 / p=670 mm, con candado (candado no incluido) Bloqueo de contenedores, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies 10 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, dimensiones internas 70 x 40 mm 10 unidades de soportes para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones internas 70 x 40 mm 2 unidades de barras de amarre/soportes para largueros transversalmente empotradas en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior (ancho interno utilizable máximo entre los largueros de enchufe exteriores de aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de alto. Con barras de acero redondas de 20 mm, arriba y abajo, distancia de arriba a abajo de aproximadamente 60 mm (del acero redondo). Abajo con placa angular como tope, abierta hacia abajo hasta la mitad. Para asegurar y enclavar largueros de 80 x 80: posición 2 y 4 según la hoja de datos de Fliegl 20 unidades de largueros de enchufe, galvanizados en caliente Nota: los soportes para largueros/largueros de enchufe no están diseñados para la sujeción de carga exclusiva de materiales largos, tubos, etc., sin sujeción. Espacio de almacenamiento para rampas de acceso de aluminio, las rampas se pueden deslizar desde la parte trasera 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del mamparo frontal y 2 en la parte trasera). Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, por lo que no hay garantía de daños en los neumáticos 2 alturas de conducción, se pueden cambiar mediante perilla, 1 para altura del enganche de 980 mm, 1 para altura del enganche de 1100 mm (¡Nota! Vehículo con inclinación) Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EB

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.860 kg, peso máximo de la carga: 23.140 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.538 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. *Chasis – Semirremolque para transporte Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción 24 t. 2 velocidades, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Medida libre del ángulo de la pata de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1920 mm 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero Guardabarros de media envoltura delante y detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, con cierre de candado. (El candado no está incluido en el suministro) *Ejes + Suspensión Ejes de freno de tambor según la elección del fabricante Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías en diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Conexión Duomatic en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo *Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según la elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión *Piso Placas de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de espesor, para una alta capacidad de carga puntual para carga del eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 5600 kg Pared delantera/refuerzos de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aproximadamente 1350 mm de altura, refuerzos de esquina de acero en diseño de volumen *País de homologación/señalización Alemania Con aprobación y certificado Dekra (según el §13 EG - FGV) Línea de servicio de asistencia 24/7 Todpokv Uvzofx Abnea Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con banda reflectante según ECE R 048, blanco lateral y rojo en la parte trasera *Pintura Chasis galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Pared delantera de aluminio Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con pasador de enganche intercambiable (2 unidades) Barra de sujeción para rampas de carga en la parte trasera, a lo largo de toda la anchura; el borde exterior está biselado para evitar daños. Bastidor reforzado para la carga de vehículos Bastidor exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm para la sujeción de correas de amarre. 10 pares de ojales de amarre en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con una capacidad de 10 toneladas cada uno, comenzando después de la zona del cuello de cisne. 24 toneladas. Gato de soporte de dos velocidades, con accionamiento unilateral y placa de conexión recta. 2 calzos con soporte. Protector lateral de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Placa metálica remachada en la parte inferior como protección contra salpicaduras, en la zona del cuello de cisne sobre el eje del semirremolque y sobre el grupo del eje. Guardabarros de media concha con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE. Bloqueo de contenedor, 4 pares de soportes de bloqueo empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo de contenedores (se requiere un soporte transversal adicional en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe apoyarse uniformemente a lo largo de su anchura en combinación con los cierres; los soportes transversales no están incluidos en el alcance del suministro). ¡Atención! ¡Es posible que los soportes transversales dañen el suelo de la plataforma Lohr! Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1500 mm, con bloqueo cada 500 mm, incluyendo protector inferior con iluminación retráctil (en este caso, la escalera de acceso trasera se elimina). En la zona de la plataforma, recubierto con placa de acero Lohr, con placa de acero estriado en el centro. ¡Atención! ¡La carga de la rampa a través de la parte trasera solo es posible cuando la extensión trasera está retraída! Tsdolf Dtmopfx Abnsa Compartimento de almacenamiento para rampas integrado en la extensión trasera, solo utilizable cuando la extensión trasera está extendida 1000 mm; en este caso, la longitud total aumenta. Para el transporte de las rampas con la extensión trasera retraída, hay un compartimento de almacenamiento para las rampas en el lado derecho, delante de los ejes. 1 par de rampas de 3000 mm de largo, 300 mm de ancho, con una capacidad de carga de 6000 kg por par (barra de sujeción para rampas en la extensión trasera). Inclinación trasera de aproximadamente 500 mm. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de aproximadamente 8165 kg, montado en el centro en la parte delantera, con accionamiento mediante mando a distancia inalámbrico, longitud del cable 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana para el cable y rodillos guía desmontables. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática Primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, con accionamiento mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). con brazo de elevación central. Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, por lo tanto, no se ofrece garantía por daños en los neumáti

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.380 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil PT 30: ----Frenos: * EBS (sistema de frenado electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de muelles * Frenos de tambor ----Eje: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula de control de altura ----Enganche: * Enganche de 1.200 mm de largo con ojo de remolque de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tensión y pasador de bloqueo ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board como herramienta de información montada en el remolque (para la indicación de la carga del eje, separada en la parte delantera y trasera) * Monitorización de la presión de los neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de la señal EBS, sin necesidad de instalación en el camión * Enchufe de 15 polos * Iluminación LED de 12 / 24 V * Luz giratoria LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Protección lateral contra impactos * Patas de apoyo pivotantes en la parte trasera del bastidor * Paneles de advertencia ajustables mecánicamente en la parte delantera y trasera * Guardabarros delantero de plástico Tedpjtplwiefx Abnsa * Faldones de acero galvanizado en la parte trasera * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado, aproximadamente 650 x 300 x 600 mm, con recubrimiento en polvo negro, en el lado derecho * Compartimento en el eje para accesorios con tapa abatible, 2 cierres de contención, instalado permanentemente (justo después de la plataforma del eje) * 2 escalones galvanizados en el eje, a izquierda y derecha ----Superficie de plataforma baja: * Revestimiento antideslizante ROBOTER soldado a la placa de acero de la plataforma del eje (cordones de soldadura sobresalientes) ----Sistema de sujeción de la carga (paquete La-Si compuesto por): * 2 ojales de amarre (13,4 toneladas) en la parte delantera izquierda y derecha en el travesaño frontal * 1 par de argollas de amarre UVV (13,4 toneladas) en la parte delantera y trasera, así como 3 pares de argollas de amarre UVV (10 toneladas) en cada lado, pivotantes y retráctiles, que pueden soportar cargas en todas las direcciones y están empotradas en el marco exterior * 3 soportes para correas en cada lado con posibilidad de amarre simultánea de 2 toneladas * Barra de amarre Profifix en el eje longitudinal, en la zona central, para posibilidad de amarre hasta LC 3000 daN ----Ensanchamiento: * 6 pares de brazos extensibles abatibles mecánicamente para una anchura total de 3 metros (pero no en la parte trasera inclinada) * Tablas de ensanchamiento almacenadas en la zona central de la plataforma de carga ----Rampas: * Rampas de acceso de una sola pieza, hidráulicas, de aproximadamente 3.000 x 720 mm * Ajustables lateralmente mecánicamente * Bloque de control de 4 vías para la futura adaptación de un sistema hidráulico de desplazamiento de rampas ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte para brazo de excavadora que se extiende a lo largo del eje trasero hasta el travesaño de cierre (longitud total de aproximadamente 2.100 mm) * 2 pares de ojales de amarre LC 6400 daN en el soporte para brazo de excavadora, en el lado del marco longitudinal ----Altura de carga: * A plena carga, aproximadamente 910 mm +/- 20 mm (suspensión neumática) ----Pintura: * Bastidor, eje, brazos extensibles, puntales y rampas galvanizados en caliente * Ejes, corona giratoria, depósito de aire, horquilla de remolque pintados en negro ----Información: * Vehícul

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.000 kg, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, Año de fabricación: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, su mercado de recogida para remolques nuevos, ¡ofrece marcas líderes! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua. Ejemplo sin compromiso: ¡Promoción hasta agotar existencias! Transportador de vehículos – Transportador universal Martz GT Plataforma Multi Transporter 400x200cm 2700kg tándem de carga alta con bastidor bajo en V, plataforma de carga con piso fenólico, bastidor de chasis con riel perforado para amarre, rampas de acceso guardadas en cajón bajo la plataforma, cabestrante con soporte de cabrestante, rueda jockey automática, enchufe de 13 polos e iluminación moderna... Tjdpfxjy Rfg Re Abnsa El nuevo transportador profesional de vehículos de acceso directo, a un precio competitivo y listo para recoger tras el pedido. Vehículo nuevo – factura con IVA indicado – garantía de distribuidor especializado con 35 años de experiencia. 05.2026 MA-MS20VP.270.400.210.205KS0ED9GK5P