Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett) de segunda mano en venta (58.041)

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: YAMT23XX6H0102153, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.250 mm, Año de fabricación: 2018, = Opciones y equipamiento adicionales = Isdpfx Asx Rfu Isp Hoat - Suspensión neumática trasera - Suspensión neumática delantera - Sistema de frenos de tambor = Más información = Pesos Peso en vacío: 11.400 kg Carga útil: 36.600 kg MMA: 48.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Más información Estado de los neumáticos delanteros: 50 Neumáticos delanteros: 385/65 R 22.5 Neumáticos traseros: 385/65 R 22.5 Última inspección: 2025-12-22 Más información Póngase en contacto con Lastas Sales para más información.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 930 kg, peso máximo de la carga: 2.570 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 1.800 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, volumen del espacio de carga: 2 m³, tamaño del neumático: 14 Zoll, color: azul, *VEHÍCULO NUEVO* Remolque de plataforma basculante / para carretes de cable Peso total autorizado de 3.500 kg Peso total autorizado: 3,5 t Tara sin contenedor aprox.: 670 kg Carga útil sin contenedor aprox.: 2.830 kg Tara con contenedor aprox.: 930 kg Carga útil con contenedor aprox.: 2.570 kg Longitud total aprox.: 489 cm Ancho total aprox.: 254 cm Altura total aprox.: 214 cm Ancho interior aprox.: 165 cm Nuestro equipamiento estándar incluye: - Cabrestante eléctrico - Batería de suministro - Bastidor indeformable con estructura portante maciza, galvanizado en caliente por inmersión - 1 contenedor azul con compuerta oscilante, también transitable - Manejo sencillo de la estructura portante con o sin contenedor / carrete de cable - Introducción sin barreras de contenedores o bobinas de cable - Dispositivos antideslizantes en el tambor para evitar el desplazamiento lateral de la carga durante el transporte - Estabilizadores telescópicos traseros para asegurar el remolque durante la carga y descarga - Freno de inercia y de estacionamiento para una parada segura y controlada, y para la estabilidad en reposo - Rueda de apoyo automática reforzada - Iluminación LED para excelente visibilidad del remolque - Neumáticos 185 R 14 C El contenedor: Capacidad aproximada: 2 m³; La compuerta del contenedor es completamente desmontable o puede abrirse en dos direcciones (arriba/abajo); La compuerta puede utilizarse como rampa de acceso, por ejemplo, para carretillas, etc.; El contenedor dispone de anillas adicionales de amarre en el bastidor para aumentar la estabilidad y seguridad del material transportado; El bastidor del contenedor está equipado con soportes para lona o redes para asegurar la carga y evitar desprendimientos durante el transporte. Dimensiones y pesos del contenedor aprox.: Ancho inferior: 116 cm, ancho superior: 133 cm Longitud inferior: 87 cm, longitud superior: 182 cm Altura del contenedor: 1,0 m Peso del contenedor aprox.: 260 kg Isdpfxjw Rvklo Ap Hjat Aplicaciones prácticas del remolque para cables en la industria: Diseñado para carretes de cable de hasta 2.800 mm de diámetro y hasta 1.650 mm de ancho. Todos estos componentes conforman el equipamiento estándar completo, que convierte a este remolque para cables en una herramienta de trabajo fiable y funcional.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.600 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.015 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, Año de fabricación: 2026, ¡ANHÄNGERWIRTZ, su mercado de recogida para remolques nuevos, ofrece marcas líderes de fábrica! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques de ocasión disponibles de forma permanente. Ejemplo sin compromiso: ¡Oferta! Transportador universal de vehículos Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Universal Transporter 615x205cm 3500kg, cama alta Tridem con chasis bajo en V, rampas perforadas conforme a VDI 2700, plataforma de carga con piso intermedio de aluminio, cabrestante de cable con reenvío ajustable, rueda jockey automática, enchufe de 13 polos y moderno sistema de iluminación... Incluye cabrestante de cable Knott Iaedpfx Apeyr Sy Sj Hjt El nuevo transportador profesional de vehículos, directamente transitable, a un precio competitivo y disponible para recogida inmediata tras el pedido. Vehículo nuevo Factura con IVA desglosado Garantía del distribuidor con 35 años de experiencia 03.2026 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.600 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.015 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, Año de fabricación: 2026, ¡ANHÄNGERWIRTZ, su mercado de recogida para remolques nuevos, ofrece marcas líderes de fábrica! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques de ocasión disponibles de forma permanente. Ejemplo sin compromiso: ¡Oferta! Transportador universal de vehículos Martz GT UNIDECK PLUS 600/3 S 615x205cm Tridem 13" 3500kg Martz Unideck Universal Transporter 615x205cm 3500kg, cama alta Tridem con chasis bajo en V, rampas perforadas conforme a VDI 2700, plataforma de carga con piso intermedio de aluminio, cabrestante de cable con reenvío ajustable, rueda jockey automática, enchufe de 13 polos y moderno sistema de iluminación... Incluye cabrestante de cable Knott Iasdpfxoyrbmze Ap Hjt El nuevo transportador profesional de vehículos, directamente transitable, a un precio competitivo y disponible para recogida inmediata tras el pedido. Vehículo nuevo Factura con IVA desglosado Garantía del distribuidor con 35 años de experiencia 03.2026 MA-ML3OVP.350.600.215.449KD3ED9GK5P

Estado: nuevo, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, En ANHÄNGERWIRTZ hay muchos modelos disponibles. Compre de forma cómoda y a cualquier hora online en trailershop de. Recójalo usted mismo de manera sencilla y segura o solicite la entrega a domicilio. ¡El mercado online para recoger su nuevo remolque ofrece marcas líderes! Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados en oferta permanente. Ejemplo sin compromiso: Producción nueva Remolque de venta grande y elegante, carro vacío, ¡extra ancho de 230 cm! Iaedpfx Apewb Sy Es Hot Remolque de ventas, carro vacío, DIY 520x230x230 cm, 2700 kg con freno, chasis tándem de plataforma baja, 80 km/h, carrocería tipo sándwich de poliéster de 30 mm, parte delantera y trasera del techo redondeadas, carro vacío con suelo de PVC, 2 ventanillas de venta laterales a la derecha con división, 1 portón trasero, puerta de entrada delantera con placa de acceso de aluminio, Compartimento de almacenamiento trasero izquierdo, paquete eléctrico de 230 V con luminaria interior, enchufes con protección FI, 4 asas de maniobra, 4 soportes, rueda de apoyo... Ventajas: Relación calidad-precio excelente Muy buenas características de conducción, ideal para trayectos largos Carrocería aerodinámica y estética en estilo retro, ahorra combustible Superficie lisa, ideal para rotulación Paredes resistentes con construcción sándwich de 30 mm, aisladas Compartimento de almacenamiento a la izquierda (preparado para armario de gas) ¡La imagen puede diferir! Pedidos por teléfono en el siguiente horario: Lunes a viernes, de 08:00 a 12:30 h, o a cualquier hora a través de nuestra tienda online en trailershop LU-VI de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00 O las 24 horas a través de nuestra tienda online en trailershop Contenido e imágenes sujetos a derechos de autor, logotipos protegidos por marca 09/25 Imágenes y todos los datos sin compromiso y precio sin carga incluida Marcas líderes en ANHÄNGERWIRTZ desde hace más de 34 años. Más de 850 remolques disponibles en stock y venta de accesorios / Taller para Anssems, Brian James Trailers, Blyss, Brenderup, Böckmann, Cheval Liberté, Debon, Eduard, HULCO, HENRA, Koch, Martz, Neptun, SARIS, Tomplan, Trailershop, Variant, WM Meyer y mucho más… Precio de venta para remolques sin matriculación previa, con garantía, IVA desglosado Entrega en toda Alemania y BENELUX Posibilidad de exportación UE neta y tramitación aduanera (consulte) 09/25 TPPVK523KLEERPVC230V230 Nuevo

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia Ijdpfjyxc Eyox Ap Hoat - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Año: 2016. Ejes BPW de 9 toneladas. Peso máximo autorizado: 45.000 kg. Carga de quinta rueda: 18.000 kg. EBS, ABS, ALB. Sistema hidráulico compatible con estándar NATO. Suspensión hidráulica. Longitud: 9.500 mm. Neumáticos: 385/65R22.5, 80% de vida útil. ID Nº: 521. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlas leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2016 Peso bruto del vehículo: 45.000 kg = Información de la empresa = Iodpfx Aeyxldlop Hsat Para más información: WhatsApp:

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso en vacío: 1.040 kg, peso máximo de la carga: 2.460 kg, peso total: 3.500 kg, Año de fabricación: 2023, comprar online en trailer-shop.de En ANHÄNGERWIRTZ, muchos modelos disponibles online Iaedoyhwwhspfx Ap Hot Cómodamente y a cualquier hora, compra online 24/7 Recógelo tú mismo o solicita el envío a domicilio. ¡El mercado online para recoger su nuevo remolque, con marcas líderes! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados siempre en oferta. Ejemplo sin compromiso: precio directo IVA DEDUCIBLE BJT T TRANSPORTER 231 550X224CM GRIS TRIDEM LLANTAS DE ALEACIÓN RAMPA DE ACCESO 180CM (XXL) 3500KG Portavehículos T 231 550x224cm 3500kg Tridem de plataforma alta con bastidor bajo ALKO Bradley tipo V, neumáticos 10" 195/55R10 llantas de aleación silverblack, carriles de conducción perforados, piso multiplex adicional delantero, parte trasera inclinada, barandillas delanteras laterales desmontables, Sideline gris, rampa trasera de 180cm, caja de herramientas inferior con cerradura, rueda de apoyo, enganche de bola con cierre... ¡Sólo hasta agotar existencias! Ventas y pedidos telefónicos en el siguiente horario: LUN. - VIE. 08.00 - 12.30 y 14.00 - 18.00 O bien las 24 horas a través de nuestra tienda online en trailer-shop.de Copyright - Protección de marca 02/26 231-5522-35-3-10A La imagen puede diferir

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2013, longitud total: 123.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, color: azul, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 9.100 kg Carga útil: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno 4 ejes con suspensión neumática 2 ejes directrices, 1 eje elevable 10.000 kg por eje Peso total técnicamente admisible: 58.000 kg Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 Longitud de la plataforma de carga: 855 cm + 335 cm cuello de cisne Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Iedpfx Apeyuphfe Hjat Altura de la plataforma de carga: 90 cm Anillas de amarre y puntos de fijación redondos

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 06/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Iajdsyr Uyzjpfx Ap Hst Primera matriculación: 13/06/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Ubicación: 45143 Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, primer registro: 04/2013, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax Año de fabricación: 2013 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 17/04/2013 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4 m Peso bruto autorizado: 42.000 kg Peso en vacío: 10.900 kg Isdpeyr Uy Iofx Ap Hoat Ubicación: 45143 Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, Fabricante: SYSTEM TRAILER, Modelo: LPRS 24, Matrícula: ESW-TA 170, Primera matriculación: 13/06/2018, Peso en vacío (kg): 5.340 kg, peso total permitido (kg): 43.000 kg, Nº de identificación del vehículo: WSJPRS327JTG80248 Equipamiento: eje elevable, extensión trasera Iedpfxsxark Ss Ap Hoat

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, Fabricante: SYSTEM TRAILER, Modelo: LPRS 24, Peso en vacío (kg): 5.340 kg, Peso bruto permitido (kg): 43.000 kg, Eje elevable, Extensión trasera Iedjxbmn Iepfx Ap Heat

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: TPPVK523KLEERPVC230V230, peso en vacío: 1.200 kg, peso total: 2.700 kg, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, En ANHÄNGERWIRTZ hay muchos modelos disponibles. Cómprelos cómodamente y en cualquier momento en línea en trailershop.de Recójalos usted mismo de forma fácil y segura o elija la opción de entrega. El mercado online de recogida para su nuevo remolque ofrece marcas de primer nivel. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados siempre disponibles. Ejemplo sin compromiso: Producción nueva Remolque de venta grande y estilizado, caja vacía, extra ancho 230cm Iaedpeydu D Rofx Ap Het Remolque de venta vacío DIYx230x230cm, 2700kg con freno, tándem de plataforma baja, homologado para 80km/h, carrocería sandwich poliéster 30mm, techo redondeado delante y detrás, interior vacío con suelo de PVC, 2 trampillas de venta divididas a la derecha, 1 trampilla trasera, puerta delantera de acceso con placa de peldaño de aluminio, trampilla de almacenamiento trasera izquierda, paquete eléctrico 230V con luz interior, protección FI y enchufes, 4 asas de maniobra, 4 soportes, rueda de apoyo, etc. Ventajas: Excelente relación calidad-precio Muy buen comportamiento en carretera, ideal para largas distancias Carrocería aerodinámica, ahorra combustible y con diseño moderno Superficie lisa ideal para rotulación Paredes fuertes tipo sándwich, 30mm aisladas Trampilla de almacenamiento izquierda (preparación para armario de gas) La imagen puede variar. Pedidos y ventas telefónicas en el siguiente horario: Lun - Vie 08:00-12:30 y 14:00-18:00, o las 24 horas en nuestra tienda online en trailershop 01/26 TPPVK523KLEERPVC230V230

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Iodpfx Aeg Sk Trop Heat Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Iajdpfjv D Abmex Ap Hjt

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Iodpfoizu Nwex Ap Heat Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. Ijdpfxjw Dl Hws Ap Heat La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Ijdsv D Abtspfx Ap Hjat

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Ijdpfx Ajv D Abgjp Hsat

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Iaodpfxow Dl Hqe Ap Het Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Ijdpfx Apjizu Nte Hjat Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.093 kg, peso máximo de la carga: 2.407 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, color: negro, altura de construcción: 1.000 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Paquete de comodidad: basculante eléctrico / cabrestante eléctrico / llantas de aleación / parte trasera biselada / rampa continua / suelo con puntos de amarre perforados / rueda de repuesto / caja de herramientas bajo el piso, hidráulica, automatismo de marcha atrás, rampa de acceso, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Paquete de comodidad: basculante eléctrico / cabrestante eléctrico / llantas de aleación / parte trasera biselada / rampa continua / suelo con puntos de amarre perforados / rueda de repuesto / caja de herramientas bajo el piso Datos técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de vehículo: porta coches - Estado: nuevo - Primera matriculación: sin primera matriculación - ITV: 2 años desde primera matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 550 x 224 x 0 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga del suelo: 59 cm - Peso máximo autorizado: 3.500 kg - Tara: 1.093 kg - Capacidad de carga útil: 2.407 kg - Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la carrocería) - Neumáticos: 195/55R10C llanta de aleación Iedpfx Apsu Hrzre Hsat - Eje: ALKO con suspensión de goma - Rueda de apoyo: Sí - Homologación 100 km/h: Opcional, se puede adaptar a posteriori DESCRIPCIÓN - Llantas de aluminio originales 10-4,5J, antracita - Suelo de acero perforado que proporciona alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente duradero, incluso en las condiciones de uso más exigentes - Parte trasera adicionalmente biselada para un ángulo de carga especialmente bajo - Vehículo preparado para todas las opciones tras la compra: gran potencial de adaptabilidad - Bastidor de acero soldado muy robusto - Compartimentos de almacenamiento integrados para rampas de acceso en la superficie de carga trasera - Rampa de carga continua y rampas adicionales, plegables, ajustables (Heavy-Duty) - Superficie de carga con suelo de madera en la parte frontal (en lugar de canales de rampas delanteros) - Borde de colocación de rampas desplazable para diferentes anchos de vía - Paquete de comodidad para uso profesional compuesto por: - Función de inclinación eléctrica incluida (cilindro) - Inclinación muy rápida de la superficie de carga - Ángulo de carga muy bajo - Batería con alimentación de 12V instalada en el vehículo - Cabrestante eléctrico Warn 8000 – fuerza de tracción de 3.600 kg - Cabrestante eléctrico con mando a distancia por radio, cable de acero y polea central - Cargador de batería CTEK - Caja de herramientas bajo el piso, bloqueable, con tapa asistida por resorte - Rieles perforados de acero galvanizado para las ruedas - Numerosos puntos de amarre y un suelo altamente resistente proporcionan opciones de sujeción flexibles y excelente agarre - Paneles laterales color negro - Más opciones de amarre mediante barandilla lateral - Barandilla perimetral desmontable: múltiples puntos de sujeción, desmontable para cargas más anchas - Bastidor completamente galvanizado en baño de inmersión - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la lanza - Automático de marcha atrás - Dispositivo de enganche y freno de mano ALKO - Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada - Lanza en V reforzada muy estable - Enchufe de 13 polos - Luz de marcha atrás - Iluminación de seguridad LED de gran tamaño - Iluminación completa por LED: muy brillante, duradera y fiable - Intermitentes LED dinámicos, bien visibles incluso en condiciones meteorológicas adversas - Protección robusta de las lu

Estado: nuevo, peso en vacío: 1.021 kg, peso máximo de la carga: 2.479 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.240 mm, color: negro, altura de construcción: 1.000 mm, anchura de trabajo: 2.320 mm, Paquete de confort: llantas de aleación / trasera biselada / rampas individuales / suelo con orificios para amarre / caja de almacenamiento bajo el suelo, hidráulica, automatismo de marcha atrás, rampa de acceso, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * Iedpfx Apju Ht Sxj Hjat Paquete de confort: llantas de aleación / trasera biselada / rampas individuales / suelo con orificios para amarre / caja de almacenamiento bajo el suelo Datos técnicos: - Marca: Brian James - Modelo: T Transporter 231 - Tipo de vehículo: Transportador de automóviles - Estado del vehículo: Vehículo nuevo - Primera matriculación: Sin primera matriculación - ITV/AU: 2 años desde la primera matriculación - Dimensiones interiores (L x A x H): 550 x 224 x 0 cm - Dimensiones exteriores (L x A x H): 710 x 232 x 100 cm - Altura de carga del suelo: 59 cm - Peso total autorizado: 3.500 kg - Peso en vacío: 1.021 kg - Carga útil: 2.479 kg - Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la estructura) - Neumáticos: 195/55R10C llanta de aleación - Suspensión: eje de goma ALKO - Rueda de apoyo: sí - Homologación 100 km/h: Opcional, se puede equipar posteriormente DESCRIPCIÓN - Llantas de aluminio originales 10-4,5J, antracita - Suelo de acero perforado para amarre, ofrece gran resistencia al deslizamiento y es extremadamente duradero, incluso en condiciones de uso intenso. - Parte trasera adicionalmente biselada para un ángulo de carga especialmente bajo - Vehículo preparado para todas las opciones tras la compra: enorme potencial para futuras adaptaciones, como funciones hidráulicas de basculación, cabrestantes, rampas adicionales, etc. - Bastidor de acero soldado muy robusto - Compartimentos de almacenamiento integrados en la plataforma para rampas de acceso traseras - 2 rampas de acero perforado, galvanizadas, de 2,35m de longitud - Plataforma de carga, suelo frontal de madera (en lugar de compartimentos para rampas delanteras) - Borde de apoyo para rampas de acceso ajustable para diferentes anchos de vía - Caja de almacenamiento bajo el suelo, bloqueable con tapa asistida por resorte - Huella de rodadura de acero galvanizado perforado - Numerosos puntos de amarre y suelo altamente resistente ofrecen opciones de amarre flexibles y un agarre perfecto. - Deflectores laterales color negro - Opciones de amarre adicionales mediante barandilla lateral - Barandilla perimetral desmontable: el perfil lateral de barandilla de varias piezas ofrece numerosos puntos de amarre y es desmontable permitiendo el transporte de cargas más anchas. - Bastidor completamente galvanizado por inmersión en caliente - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la lanza - Automatismo de marcha atrás - Dispositivo de freno de inercia y freno de estacionamiento ALKO - Cabezal de acoplamiento de fundición de acero con cerradura de alta seguridad integrada ALKO - Lanza en V reforzada muy robusta - Conector de 13 polos - Focos de marcha atrás - Iluminación de seguridad LED de gran tamaño - Iluminación LED completa: extremadamente brillante, duradera y fiable. - Intermitentes LED dinámicos, claramente visibles incluso en mal tiempo - Protección robusta de los pilotos traseros - Luz antiniebla trasera integrada - Varios pilotos de posición delanteros, laterales y traseros - Rueda de apoyo para altas cargas - 5 años de garantía en el chasis Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Con gusto le ofrecemos financiación adecuada! Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor. ¡Más de 800 remolques disponibles de

Estado: nuevo, peso en vacío: 979 kg, peso máximo de la carga: 2.521 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.270 mm, color: negro, altura de construcción: 800 mm, anchura de trabajo: 2.290 mm, Automatismo de marcha atrás, plataforma de carga basculante / rampas de acceso / remolque multifuncional / canal para rampas / suelo perforado para sujeción, plataforma de carga inclinable, galvanizado en caliente, * DISPONIBLE INMEDIATAMENTE * incl. plataforma de carga basculante / rampas de acceso / remolque multifuncional / canal para rampas / suelo perforado para sujeción DATOS TÉCNICOS - Marca: Brian James - Modelo: Connect 476 - Tipo de vehículo: Remolque de plataforma alta - Estado: Vehículo nuevo - Primera matriculación: Sin matriculación previa - ITV: 2 años a partir de la matriculación - Dimensiones interiores (LxAnxAl): 550 x 227 x 0 cm - Dimensiones exteriores (LxAnxAl): 717 x 229 x 80 cm - Altura de carga desde el suelo: 65 cm - Peso total autorizado: 3.500 kg - Tara: 979 kg - Carga útil: 2.521 kg - Chasis: Plataforma alta (ruedas bajo la carrocería) - Neumáticos: 195/60R12C - Eje: Eje de suspensión de goma ALKO - Rueda jockey: Sí - Homologación 100 km/h: Opcional, puede añadirse posteriormente DESCRIPCIÓN - Remolque multifuncional más versátil para transporte comercial de mercancías y vehículos de todo tipo. - Todas las opciones disponibles se pueden montar o desmontar de forma flexible y permiten adaptar el remolque a casi cualquier aplicación. - El suelo de acero perforado combinado con suelo de tablero multicapa de 18 mm ofrece alta resistencia al deslizamiento y es extremadamente resistente al desgaste, incluso en condiciones difíciles de uso. - Posibilidad de inserción en las 4 esquinas para laterales, arcos de lona, superestructuras laterales o aumento del frontal. - Vehículo preparado para todas las opciones incluso después de la compra: gran potencial de reequipamiento. - Bastidor de acero muy robusto, soldado. - Borde ajustable para rampas de acceso, adaptable a diferentes anchos de vía. - Numerosos puntos de amarre estampados directamente en el bastidor para una sujeción profesional de la carga. - Canales integrados para rampas. - Rampas de acero perforado galvanizado, L=2,35 m, el par. - Plataforma de carga basculante con bomba hidráulica manual. - Paneles laterales en color negro. - Bastidor completamente galvanizado en baño de inmersión. - Ganchos de red robustos bajo la plataforma de carga. - Rueda de repuesto de fácil acceso montada en la lanza. - Automatismo de marcha atrás. - Dispositivo de enganche ALKO y freno de estacionamiento. - Cabezal de enganche de fundición de acero con cerradura de alta seguridad ALKO integrada. - Lanza en V extremadamente robusta, REFORZADA. - Conector de 13 polos. - Luces de marcha atrás. - Iluminación de seguridad LED de gran tamaño. - Iluminación LED completa: Muy brillante, duradera y fiable. - Intermitentes LED dinámicos claramente visibles incluso con mal tiempo. - Protección robusta de los pilotos traseros. Ijdpfx Asu Hrnlsp Hsat - Luz antiniebla trasera integrada. - Diversas luces de posición delanteras, laterales y traseras. - Rueda jockey reforzada para cargas pesadas. - 5 años de garantía en el chasis. Accesorios disponibles opcionalmente – ¡Consúltenos! - Soportes - Caja de herramientas - Laterales - Rampa trasera - Cabrestantes - Superestructuras Vehículo nuevo con garantía y ITV. ¡Le ofrecemos financiación a medida! Las descripciones y fotos están protegidas por derechos de autor. ¡Más de 800 remolques disponibles inmediatamente en stock! 30 años de experiencia como concesionario y taller especializado en Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Sted