Stas Schubboden S300 Zx, Liftachse, Funk 10Mm Boden de segunda mano en venta (7.263)

Estado: usado, kilometraje: 333.000 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 08/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: verde, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Mercedes Actros MP5 1845 4x2 tractora, Euro6D, cambio automático, retarder, 2x tomas de fuerza, hidráulica para volquete y piso móvil, suspensión neumática, llantas de aluminio, cabina Stream Space, Mirrorcam, ACC control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, sistema de advertencia de colisión, faros de xenón, aire acondicionado estacionario, climatizador automático, calefacción de estacionamiento, nevera, navegación, elevalunas eléctricos 1ª mano Hfsdjxarrcopfx Aiiek Libro de revisiones/libro de mantenimiento

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2013, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor Hfjdpjqk Tf Tsfx Aiiok * Primera matriculación: 22.05.2013 * 3 ejes * 92 m³ de capacidad * 1º eje elevable * Un solo propietario * Semirremolque alemán con piso móvil * Tara: 7.525 kg * Peso máximo autorizado: 35.000 kg * Modelo: SDS 350 * Neumáticos: * 1º eje: 385/55 R 22.5 izq. 5 mm & der. 8 mm * 2º eje: 385/55 R 22.5 izq. centro 10 mm & der. centro 9 mm * 3º eje: 385/55 R 22.5 izq. trasero 5 mm & der. trasero 8 mm * Toda la información sin garantía * Antes de la venta se renovará la inspección técnica (HU/SP – semejante a ITV alemana) * Servicios adicionales y más información a petición * Posibilidad de repintado y reequipamiento * Matrícula temporal o de exportación * Traslados y envíos posibles * Asistencia con documentos aduaneros y de exportación * Obtención de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Opciones de leasing y financiación * Taller propio * Hablamos polaco. * We speak English. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones, con buena calidad y precio competitivo. * ¿Se encuentra lejos y no tiene tiempo o posibilidad de inspeccionar el camión en persona? No hay problema, puede solicitar la revisión técnica y visual por un perito independiente de su confianza. Si inesperadamente se detecta algún defecto, podemos repararlo de manera rápida y efectiva en nuestro taller. Además, podemos entregar el vehículo en toda Europa (con coste adicional).

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Fecha de primera matriculación: 06.03.2015 * 3 ejes * 92 metros cúbicos * 1er eje elevable * SDS 390 * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm * 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm * 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm * Semirremolque alemán * 1 propietario * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento * Matrículas temporales o de exportación Hsdpsrvu Snjfx Aiiofk * Posible traslado y envío * Asistencia con documentos de aduana y exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2013, Equipamiento: ABS, Carnehl Walkingfloor/Schubboden semirremolque de suelo móvil Carnehl Schubboden/Walkingfloor Primera matriculación: 29.08.2013 Peso bruto autorizado: 36.000 kg Peso en vacío: 7.580 kg 3 ejes Eje elevable Semirremolque alemán Un solo propietario 1er eje elevable Inspección técnica TÜV/HU renovada antes de la venta Todos los datos sin garantía Más información y criterios bajo servicios adicionales Posibilidad de repintado y adaptación Matrículas temporales/de exportación disponibles Transporte y envío posibles Asistencia con aduanas y documentación de exportación Gestión de documentos COC y EUR Hedpfxsr Ahado Aiiofk En el mercado desde 1991 Opción de leasing y financiación Propio taller de servicio Hablamos polaco. We speak English. Говорим по-русски. El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller a un precio razonable y con buena calidad. ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar el camión? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para revisar el camión tanto técnica como visualmente. Si, contra lo esperado, se detecta alguna deficiencia, podemos solucionarla rápida y eficazmente en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado adquirido en cualquier parte de Europa por un coste adicional.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2014, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Carnehl Schubboden/Walkingfloor CSS/AL * Fecha de primera matriculación: 02.10.2014 * Primer eje elevable * 1 propietario * Semirremolque walking floor alemán * Volumen de carga: 92 m³ * Neumáticos: - 1.er eje: 385/65 R 22.5, izq. 12 mm & der. 12 mm - 2.º eje: 385/65 R 22.5, izq. 12 mm & der. 12 mm - 3.er eje: 385/65 R 22.5, izq. 10 mm & der. 10 mm * Inspección técnica/ITV (“TÜV”) renovada antes de la venta * Información sin garantía * Más información y servicios adicionales disponibles * Posibilidad de repintado y retrofit * Matrícula temporal/de exportación disponible * Transferencia y envío posibles * Asistencia con documentos de aduana y exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación posibles. Trabajamos desde hace muchos años con diferentes compañías de leasing, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar frecuentemente a clientes con calificación crediticia limitada y ponerles en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. Hedpfsqnqgpsx Aiiefk * El repintado en el color que desee es posible en nuestras instalaciones, a un precio competitivo y con buena calidad. * ¿Se encuentra lejos y no tiene la posibilidad ni el tiempo para ver o revisar el camión en persona? No hay problema, puede encargar a un perito independiente de su confianza para la revisión técnica y visual. Si, contra lo esperado, se detecta algún defecto, lo solucionamos rápida y eficazmente en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo de ocasión, previa tarifa, en cualquier lugar de Europa.

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2014, Equipamiento: ABS, Carnehl Walkingfloor Schubboden * Primera matriculación: 26.05.2014 * 1er eje elevable * Peso en vacío: 7.210 kg * Peso total autorizado: 36.000 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/65 R 22.5 izq. 14 mm & der. 9 mm * 2º eje 385/65 R 22.5 izq. central 11 mm & der. central 9 mm * 3er eje 385/65 R 22.5 izq. trasero 12 mm & der. trasero 10 mm * Inspección técnica/HU y SP (TÜV) serán renovadas antes de la venta * Semirremolque Walkingfloor alemán * 1 propietario * Toda la información sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptaciones técnicas * Matrícula temporal / Matrícula de exportación * Traslado y envío posibles * Asistencia en documentos aduaneros y de exportación * Gestión de documentos COC y EUR disponibles * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles * Colaboramos desde hace años con diversas compañías de leasing, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos apoyar a clientes con baja calificación crediticia y conectarles con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestras instalaciones, a buen precio y con alta calidad. * ¿Está lejos y no dispone de la posibilidad o tiempo para inspeccionar y revisar el camión personalmente? No hay problema, puede encargar a un perito independiente de su confianza para que revise el vehículo técnicamente y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se detectara algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Asimismo, podemos entregar su vehículo de ocasión a cualquier punto de Europa, con coste adicional. Hfedpfetkff Eox Aiiok

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 35.000 kg, volumen del espacio de carga: 101 m³, tamaño del neumático: 385/55R22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22,5, peso operativo: 35.000 kg, Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5. Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS. Remolque con plataforma deslizante de 3 ejes, tipo SDS 390/101 X-tra Long. Peso bruto permitido/técnico: 35000/39000 kg. Carga útil permitida/técnica: aproximadamente 27148/31148 kg. Carga del eje permitida/técnica: 24000/27000 kg. Carga del enganche permitida/técnica: 11000/12000 kg. Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7852 kg +/- tolerancia de fabricación. Longitud total: aproximadamente 15350 mm. Ancho total máximo: 2550 mm. Altura total: aproximadamente 4005 mm. Longitud interior: aproximadamente 14905 mm. Ancho interior: aproximadamente 2470 mm. Altura interior delantera: aproximadamente 2655 mm. Altura interior trasera: aproximadamente 2853 mm. Volumen: aproximadamente 101 m³. Altura del enganche: aproximadamente 1130 mm. Distancia de montaje del perno rey: aproximadamente 1640 mm. Distancia entre ejes delantera: aproximadamente 2040 mm. Chasis del remolque: - Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera hasta los soportes. - Placa del enganche con perno rey de 2" intercambiable. - X-tra Long con aproximadamente 14905 mm de longitud interior. - 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. - Escalera retráctil en la parte trasera. - Tope de puerta lateral. - 2 cuñas con soporte. - Protección lateral de aluminio. - Protección inferior de acero con protectores contra salpicaduras Fliegl de gran tamaño. - Guardabarros plegable para la unidad de iluminación. - Guardabarros de cuarto de círculo. - Protección contra impactos en la parte trasera. - Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral. - Barra para lona con soporte. - 1 caja de herramientas de plástico, con cerradura. Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm. - Suspensión neumática. - 1er eje: eje elevador automático (no cumple con la función de giro en círculo con el 1er eje elevado). Hfsdpfezdgzzsx Aiijk Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos. - Conductos de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. - EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. - Con válvula de elevación y descenso. - Sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. - AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, desconectable manualmente. - Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar equipado en consecuencia. Ruedas y neumáticos: - 385/55 R22.5. - Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: - 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral. - Faro de trabajo LED lateral a ambos lados. - Faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera. Hidráulica de la plataforma deslizante: - Cilindro hidráulico con dispositivo deslizante instalado en el suelo. - Sistema hidráulico de 2 circuitos. - Conmutación de avance/retroceso mediante control remoto inalámbrico. - Suministro de energía a la plataforma deslizante a través de las luces de posición. - Rendimiento de bomba recomendado: - Caudal: 110 l/min. - Presión: 250 bar. - Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 litros. Suelo: - Plataforma deslizante con placa de desgaste trasera de acero V2A. - Tablas del suelo de aluminio, perfil del

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! El vehículo está compuesto por: Chasis tipo plataforma para remolque Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta Escalera extensible en la parte trasera Sujeta-puertas laterales 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra impactos Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl Guardabarros abatible para unidad de luces Aletas arqueadas parciales Parachoques trasero Barra para lonas con soporte 1 caja de herramientas de plástico Ejes y suspensión 3 ejes BPW con frenos de disco "Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Canalización de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hfodpfx Aisy Snmpeisk Hidráulica SB Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable. Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK Rendimiento recomendado de la bomba: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma con acceso por escalera a ambos lados 3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca Indicaciones de operación Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm. País de matriculación/señales Alem

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 8.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 8.000 kg, primer registro: 03/2026, longitud del espacio de carga: 12.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 70 m³, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 24R20,5, estado del neumático: 100 %, distancia entre ejes: 30 mm, velocidad máxima: 80 km/h, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2026, Agrotruck piso móvil Agrotruck piso móvil con cabeza tractora (Atención: las imágenes mostradas son IMÁGENES DE EJEMPLO) Cabeza tractora USADA, MAN tracción total, 6 años de antigüedad, aprox. 250.000 km, matriculación Agrotruck incluyendo neumáticos Agrotruck. Agrotruck piso móvil VEHÍCULO NUEVO, tara de 9 toneladas, volumen de carga de 72 m², longitud de la carrocería de 12.600 mm, altura de la quinta rueda desde 1.230 mm (hidráulico con neumáticos de carretera) hasta 1.400 mm (tracción total con neumáticos agrícolas), unidad de descarga rápida que permite la descarga tan rápida como un remolque de empuje, posibilidad de cambiar los neumáticos. Variante 1: Hsdjytqpbjpfx Aiijfk 1º eje 445/65R22,5 2º + 3º eje 600/65R26,5 Variante 2: 1º + 2º + 3º eje 445/65R22,5 ¡Con todas las ruedas está permitido circular por autopista! Suspensión neumática, dirección forzada mecánica, solo se requiere hidráulica para el piso móvil, compuerta hidráulica trasera, lona automática de dos piezas, manejada con arcos plegables en paralelo, manejo mediante control remoto.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.098 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.530 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Nº de stock: 5743 ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! SUJETO A ACUERDO: OPCIÓN DE ALQUILER, COMPRA O ALQUILER CON OPCIÓN DE COMPRA. Aprox. 92 m³ Semirremolque de piso móvil Kraker con suelo acanalado de 10 mm / Control remoto / Protección antiempotramiento neumática / Lona lateral de protección / Chasis galvanizado - Fabricante: Kraker - Modelo: K-Force - Año de fabricación: 2026 - Peso total autorizado: 39.000 kg - Tara según fabricante: 7.902 kg - Carga útil: 31.098 kg - Ejes: 3x SAF con 1º eje elevable con asistencia de arranque / frenos de disco - Suspensión: Neumática con función de elevación y descenso - Neumáticos: 385/65R 22,5 en llantas de acero - Color: Carrocería RAL 7005 / Chasis MicroZinq / Lona SIO 7500 negra - Volumen: 92 m³ (13,53 m largo x 2,48 m ancho x 2,69/2,782 m alto) - EBS Wabco - Bastidor Microzincado - Placas de desgaste traseras de 1.250 x 2.500 x 3 mm - Puertas traseras de doble hoja con cierre neumático - Plataforma de operación delantera con acceso por el lado izquierdo - Altura del plato: 1150 mm - Piso Cargo Floor CF 500 Compact con 21 listones - Suelo acanalado de 10 mm con tapas finales de aluminio - Control mediante mando a distancia y caja de control - Puerta enrollable trasera izquierda - Lona enrollable con cierre centralizado - Lona antigolpe lateral tipo Rollfix con manivela - Panel deslizante de aluminio con lona de arrastre - 2 limpiarieles plásticos en el carro de desplazamiento - Escalera retráctil trasera derecha Hsdpjy T Dk Tefx Aiijfk - 4 arcos giratorios de acero redondo de 50 mm - Pilotos traseros LED: 2 redondos por lado - 2 focos LED de trabajo a la altura de las patas de apoyo - 2 luces LED de marcha atrás a los lados detrás de los ejes - Caja de herramientas de plástico trasera izquierda - Soporte para escoba y pala - Escalera de 10 peldaños - Latiguillos hidráulicos delanteros aprox. 3,5 m - Guardabarros individuales - Toma de aire comprimido para pistola de limpieza - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos - Wabco Smartboard - Protección antiempotramiento abatible neumáticamente - Soportes de carga completos (tipos manivela) ¡DISPONIBLE INMEDIATAMENTE! SUJETO A ACUERDO: OPCIÓN DE ALQUILER, COMPRA O ALQUILER CON OPCIÓN DE COMPRA. Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la elaboración cuidadosa del anuncio, puede haber errores en el texto o en los datos proporcionados. No nos responsabilizamos por errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se ofrece sin garantía. Por favor, póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o aclarar cualquier pregunta.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.520 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Knapen K200 piso móvil 92m³ * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable Hsdpfx Aiox R Rdbeisfk * Neumáticos 385/65 R22,5 * Focos de trabajo * Lona enrollable en el techo * Mamparo móvil * Soporte para rueda de repuesto * Plataforma de trabajo con acceso Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: usado, kilometraje: 579.300 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.298 kg, peso máximo de la carga: 9.702 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, altura de elevación: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Peso en vacío: 8.298 kg, peso total permitido: 18.000 kg, tamaño de neumático: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos en terciopelo, color interior beige, suspensión ballesta-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobra: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medidas acústicas 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado de emergencia 2, programa electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), climatizador automático, aire acondicionado auxiliar estacionario, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, calefacción adicional: EBERSPAECHER D4S, asiento de conductor confort, asiento de conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento conductor calefactable, regulación de alcance de faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexiones AUX y USB: lector de tarjetas SD, preparación para teléfono móvil Bluetooth, sistema Lane Guard (LGS), volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar asiento conductor, elevalunas eléctricos doble, techo corredizo basculante eléctrico, faros antiniebla, espejos exteriores eléctricos y calefactados, espejo de bordillo derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiempotramiento delantera, paquete aerodinámico, frigorífico, señalización rotativa amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, ayuda de arranque en pendiente EasyStart, soporte de rueda de repuesto, enchufe de 1 x 15 pines, portavasos delantero, paquete EfficientLine 3, paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, moqueta sobre túnel motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, gestor de conectividad de vehículo MAN (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + tolerancia de 1 km/h, convertidor de voltaje, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, cuadro de instrumentos km/h 'High-Line en color', eje trasero hipoide HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), controlado Hjdpjx Nrnfjfx Aiijfk

Estado: usado, kilometraje: 564.718 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Hfedpfex Nrpvox Aiijk

Estado: usado, kilometraje: 577.051 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Hedpfx Asx Nrpisiiefk

Estado: usado, kilometraje: 589.984 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso bruto admisible: 18.000 kg, medida de neumáticos: 315/70 R22.5, 1er eje: , 2º eje: , asientos de terciopelo, color interior beige, suspensión mixta hoja-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, enganche de maniobras: ROCKINGER SK5, toma de fuerza: MAN 650P con conexión para bomba 1,00/1,24 1200 Nm, bajo nivel de ruido: medida de ruido 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado de estacionamiento, sistema de navegación MAN Media Pack, Efficientcruise, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento del conductor confort, asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor, asiento del conductor calefactable, regulación del alcance de los faros, radio: MAN Media Truck Advanced, conexión AUX y USB: lector de tarjetas SD, preinstalación para teléfono Bluetooth, sistema de advertencia de cambio de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo y elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acerado lateral derecho, espejo gran angular calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales tintados laterales a partir del pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiencajonamiento delantera, paquete aerodinámico, nevera, luz giratoria amarilla, focos de trabajo, iluminación ambiental, asistente de arranque en pendiente EasyStart, soporte para rueda de repuesto, enchufe de conexión de 15 polos, portavasos delantero, paquete Efficientline 3, Paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio cepillado, luz de giro, alfombra sobre túnel del motor, cabina aislada NORDIC, sistema telemático, sistema de información y servicios MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitador de velocidad electrónico a 85 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, panel de instrumentos km/h 'High-Line a color', eje trasero Hypoid HY-1350, relación de eje HY i 2,53, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire de 1 cilindro con gestión de presión de aire (APM), freno de balancines regulado (EVB). Hodox Nrppopfx Aiiefk

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2005, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = Hfedpfx Aszulxroiisk - Suspensión neumática - Frenos de disco = Más información = Medida de neumáticos: 385/65 Marca de ejes: Mercedes Eje trasero 1: Perfil del neumático: 40% Eje trasero 2: Perfil del neumático: 30% Eje trasero 3: Perfil del neumático: 30%

Estado: usado, kilometraje: 356.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 04/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, Sistema hidráulico para el piso móvil * Mantenimiento según las indicaciones del fabricante ----Sistema hidráulico de doble circuito con depósito de 200 litros. ----* Módulo de conectividad (Rio Box) * Transmisión automática de 12 velocidades * MAN EasyStart (sistema de bloqueo al arrancar) * MAN EVBec (freno de escape con control electrónico) * Sistema de infoentretenimiento MAN SmartSelect * Bloqueo del diferencial del eje trasero * Sistema de control de tracción (ASR) * Eje trasero con suspensión neumática * Indicador digital de carga del eje (ALM) en la cabina, ejes con suspensión neumática * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Asistente de frenada de emergencia (EBA) * Retardador * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Frenos de disco * Asistente de frenada de emergencia completa * Aire acondicionado de estacionamiento, eléctrico * Interruptor principal de la batería * Sistema de advertencia de cambio involuntario de carril (LDW) * Cabina L (larga) * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Deflector de techo y lateral en la cabina * Cabina GX: la más completa (ancha, larga, extra alta) * Suspensión neumática de la cabina * Cierre centralizado con mando a distancia * Inmovilizador (transpondedor) * Función de transmisión MAN Idle Speed Driving * Transmisión MAN TipMatic 12 26 DD con retardador 35 Hfjdpfx Aiozup S Nsisk * Aislamiento térmico adicional de la cabina * Climatizador automático * Calefacción adicional de agua caliente * Calefacción del asiento del conductor * Depósito hidráulico de 200 litros * Depósito de combustible de 580 litros * Faros antiniebla * Motor con especificaciones Euro 6, E * Regulador de velocidad * Función de transmisión EfficientRoll * Motor con sistema AdBlue * Toma de fuerza * Llantas de aluminio * Asiento del conductor con suspensión neumática * Luces de giro * Control de la presión de los neumáticos * Cama inferior * Cama superior * Cortina enrollable para el parabrisas, eléctrica * Nevera en un cajón debajo de la cama * EBS * Sin rueda de repuesto ----¡Venta solo a empresas! ¡Sin garantía para la información proporcionada! ¡Sujeto a venta previa! ¡Solo se aplican nuestras condiciones generales! Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de leasing o financiación.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 10 mm Hfodpezr E Rijfx Aiisk Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Hfedpfx Aoydb R Roiiek

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 4.890 kg Hsdpfx Aeyc U Uaoiiofk Capacidad de carga: 34.110 kg PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Hfjdpfx Aeyda Tdoiisk Capacidad de carga: 32.740 kg PBV: 38.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2007, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Hjdpfx Aijzra Eusiefk Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación; Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 3 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Llantas de aleación; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 12 mm Pesos Peso en vacío: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Hfjdszr Tcaepfx Aiijk Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm, "versión todoterreno". Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente en el larguero del chasis. El primer eje se puede levantar con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board, centro de información, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas Hsdpfx Aiozr Tcgsisfk 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda tipo UNI para llantas de aluminio. Tirón del remolque Tirón de 2 pulgadas, atornillado en una placa de 8 mm de grosor, "ligero". Patas de apoyo Cilindros de apoyo de dos velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para la suspensión neumática. Utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento de retención por resorte que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS, incluido el RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard, centro de información, sistema de tanques de aire de aluminio. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara de cinco bombillas, tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 faros de marcha atrás LED separados, 1 faro de trabajo LED interior delantero. ¡Todos los conductos de aire y eléctricos se colocan de forma ordenada en tubos de plástico! Superestructura volquete/tolva Superestructura volquete con soldaduras completas en el interior. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm), soldadas, de 600 mm de ancho. Fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de grosor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado de 45 grados hacia la pared lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm con diseño inclinado. Pared trasera como puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en diseño 2/3-1/3 con un deslizador de grano. Perfil redondo de aluminio para sellar el espacio de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente. Puertas traseras con revestimiento parcial de aluminio. Operación de la puerta universal automática-neumática con una palanca de bloqueo separada. Soporte trasero de aluminio, extensible. Dos topes inferiores con amortiguador de goma en la tolva volquete, fijados al chasis en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de volquete con "caja" pequeña. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y mitad de conexión de 1". Ángulo de volcado de aproximadamente 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, funda antisalpicaduras completa sobre todo el ancho del vehículo, fijada al protector en U, o soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral en el lado derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 soportes pivotantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte de soporte montado en el centro para colocar un total de 2 soportes para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con una franja de luz central y refuerzos separados

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Chasis ligero Fabricado en aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión: freno de disco de 430 mm, "versión para todo terreno" Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, el eje 1 es elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI, llantas de aluminio. Tirante de enganche: Tirante de enganche de 2 pulgadas, atornillado a una placa de 8 mm de espesor, "versión ligera". Patas de apoyo: Patas de apoyo con doble velocidad, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para suspensión neumática, utilizamos patas basculantes. Sistema de frenos: Según la norma E.E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS (incluyendo RSS - Sistema de Estabilidad de Rodadura), centro de información Smart Board de Wabco, Sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 luces de marcha atrás LED separadas. 1 LED interior en la parte delantera. Hfodpfx Aiezr Tcysisk ¡Todas las tuberías de aire y eléctricas están instaladas limpiamente en tubos de plástico! Volquete/Caja basculante: interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados; fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de espesor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado a 45 grados hacia la pared lateral, la pared delantera es reforzada y está inclinada, la pared trasera es una puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en una configuración de 2/3-1/3 con una compuerta para granos, perfil redondo de aluminio para sellar la rendija de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente; las puertas traseras están parcialmente revestidas con aluminio liso. El accionamiento de la puerta universal es automático-neumático y puede bloquearse con una palanca separada. El travesaño trasero de aluminio es basculante. Dos topes inferiores con amortiguadores de goma están fijados en la caja basculante al marco en la parte delantera. Sistema hidráulico: cilindro de volquete con "pequeña" carcasa, suspensión Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bar, fabricante Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y la mitad de la conexión de 1 pulgada, ángulo de inclinación de aproximadamente 48 grados. Accesorios: 6 guardabarros Parlok, completos, con protectores contra salpicaduras que cubren todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, o. soporte para rueda de repuesto, protector frontal lateral derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 travesaños basculantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte para travesaño adicional montado en el centro para posicionar un total de 2 travesaños para aum