Hangler Lkw Tieflade Liftmaster Aufbau Für 3 Achs Lkw Fahrgestell Zum Transport Von Arbeitsbühnen de segunda mano en venta (49.577)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.020 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, próxima inspección (TÜV): 10/2028, Año de fabricación: 2018, Número de vehículo interno: VTC30021 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Ejemplo de financiación: * Número interno: VTC * Precio de compra: 35.900,00 € * Entrada: 10 % * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 560,02 € * Valor residual: 6.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea que la adaptemos a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Estaremos encantados de atenderle. Reservado el derecho a errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Cedpfx Ansywqlfj Terh Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 224.045 km, potencia: 315 kW (428,28 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, * Volante multifunción * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria * Cama para dormir * Cámara de marcha atrás * Control de crucero * Suspensión neumática completa * Carrocería Omars * Cabrestante * Mando a distancia Crsdpowta Arjfx An Tsh -----Número interno del vehículo: 11087----Sujeto a errores y venta intermedia ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso en vacío: 6.950 kg, peso máximo de la carga: 30.050 kg, peso total: 37.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/1998, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: verde, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, ejes BPW, suspensión neumática, 1er eje elevable, último eje direccional, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protector lateral, soportes, caja de almacenamiento. Cjdjz Ehwiopfx An Tjrh Carrocería: Semirremolque portacontenedores intercambiable apto para contenedores de 20/2x20/30 y 40 pies, 3 ejes BPW, frenos de tambor. Primer eje elevable, tercer eje direccional. Rueda de repuesto disponible con coste adicional. La información sobre los accesorios es sin garantía; sujeta a cambios, venta intermedia y errores reservados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2022, volumen del espacio de carga: 23 m³, Equipamiento: ABS, Kempf, remolque de tres ejes, Hardox, 23 m³, llantas de aluminio, eje elevable, lona enrollable eléctrica. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 10.06.2022 · Color: Amarillo · Color de la lona: Azul · Peso en vacío: 6.140 kg · Neumáticos: 385/65 R 22,5 · Observación: Disponible inmediatamente. Equipamiento especial: · Remolque de tres ejes con volquete de acero y plataforma. · Lona enrollable eléctrica Caramaro. · 23 m³ · Eje elevable. · Ejes BPW. · Llantas de aluminio (Alcoa Dura-bright). Crodpjzth Nwjfx An Teh · 4 luces traseras LED. · Escalera de aluminio. · Suelo vibratorio. · Descenso automático durante el vuelco. · Soporte para escalera + escalera. · Soporte para escoba y pala + escoba y pala. · Patas estabilizadoras de aluminio. · 2 cierres con ganchos. · Cilindro hidráulico. · Frenos de tambor. · 1 conector de 15 polos + 2 conectores de 7 polos. · 3 cajas de herramientas. · Marcado de contorno. · Señalización "A". · Protección inferior plegable. Equipamiento de serie: · 2 cuñas con soporte. · ABS. · EBS. · Suspensión neumática. · Dispositivo de elevación y descenso. Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de rescindir la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están protegidos por los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. Su uso, reproducción o distribución, incluso parcial, no está permitido sin el consentimiento expreso por escrito. Número de referencia interno para consultas: TR26226 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. Seguro que también el suyo. ¡Póngase en contacto con nosotros! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como tractocamiones, remolques, camiones y furgonetas. Contactos de compras: Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024288, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 32.925 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 50 %, color: azul, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo! El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de apoyo con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben abrirse. Soporte de 24 t de dos velocidades, manejo por un lado, con base recta y sin compensación de desplazamiento Escalera extraíble en la parte trasera Retenedores de puertas laterales 2 calzos con soporte ¡Atención! Sólo chasis núm. 2024286 - 89: Caja para 30 europalets (altura libre aprox. 220 mm) Protección antiempotramiento de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antisalpicaduras según normativa CE Protección trasera contra impactos Caja de herramientas de plástico con cajón y bandeja interior, ancho=650 mm, alto=520 mm, fondo=670 mm, cierre con candado (el candado no está incluido) Ejes y suspensión Ejes SAF "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje con sistema de elevación automático, incluye descenso forzoso y ayuda de arranque, accionamiento "3x frenado" (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea con canalización codificada por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusiones en la parte delantera, sin línea de conexión Sistema de frenos electrónico EBS con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de control de estabilidad del vehículo Credpsy Dfprsfx An Teh Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Frontal/postas de esquina delanteras 2 rieles de esquina de acero de 580 mm de altura, versión de gran volumen, mecanismo de liberación de laterales en el frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura Postas centrales 3 pares de postes deslizables a lo largo de toda la estructura, con 4 bolsillos de inserción y bolsillos largos inferiores 3 posiciones de postes Parte trasera/postas de esquina traseras Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras tipo portal de doble hoja con 2 cierres de barra internos por puerta Lona Lona con correas horizontales y verticales termosoldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredero, elevador trasero abatible, techo deslizante de atrás hacia adelante, color lona: blanco Canalón trasero optimizado, situado en la parte superior del larguero final, sobre las puertas Instrucciones de operación Al acoplar el conjunto, se debe respetar la altura máxima legal permitida del vehículo. Si la altura total excede los 4.000 mm, advertimos específicamen

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT34002026850, peso en vacío: 5.875 kg, peso máximo de la carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 75 %, color: plateado, Atención: Imágenes de archivo. #Chasis, ensamble y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con ensamble de rey de 2" intercambiable. Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para sujetar las correas de amarre. 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm. Escalera extraíble en la parte trasera. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes. Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE en el eje 3. Protección contra impactos en la parte trasera. 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura. #Ejes y suspensión 3 ejes con frenos de tambor BPW. "Medición láser de los ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Eje 1, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante "3 pulsaciones del freno" (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero, color plata de fábrica. #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, luces LED amarillas laterales. 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras. Crodpfx Ajzzkrdjn Toh 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. #Piso Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, carga máxima del eje del montacargas de 7100 kg. #Pared frontal/ refuerzos frontales 2580 mm de alto, refuerzos de acero de diseño volumétrico, dispositivo de liberación para la lona en la pared frontal. "Bloque anticrash", en la parte inferior interior, a unos 140 mm de altura, con protección contra impactos de acero. #Refuerzos centrales 3 pares de largueros corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 espacios de inserción y un espacio largo en la parte inferior. 3 pares de posiciones de largueros. #Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio, posiblemente incompletos. #Pared trasera/refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria en el interior. #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas. Tensores de lona de acero inoxidable. #Techo Techo corredizo, elevador trasero abatible, con lona deslizante desde atrás hacia delante, larguero del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blan

Estado: usado, peso en vacío: 5.520 kg, peso máximo de la carga: 37.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2024, próxima inspección (TÜV): 12/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5 160K, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/55 R22,5 160K, tamaño del neumático trasero: 385/55 R22,5 160K, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, 1 contenedor de 20 pies o 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, suspensión central y trasera, grupo electrógeno Transcool de montaje inferior ST 16, potencia del generador hasta 19,2 kW, motor diésel Kubota 1703 BG, depósito de combustible de 160 litros. -- Salvo errores de impresión, omisiones y modificaciones. Las imágenes son meramente ilustrativas. -- Credoz Hrf Tjpfx An Tjh Más datos en: !

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2010, longitud del espacio de carga: 10.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información: - Tercer eje con dirección forzada - Altura de carga interior de aproximadamente 3.150 mm Cedpfjz Dm Ikox An Torh - Neumáticos dobles 215/75R17,5 - Ejes BPW - Suspensión neumática - Lona corrediza El vehículo puede estar cubierto con publicidad, tener rótulos y/o restos de rótulos. Disponible en varias unidades.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2010, longitud del espacio de carga: 10.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información: - Tercer eje con dirección forzada. - Altura de carga interior: aproximadamente 3.150 mm. - Neumáticos dobles 215/75R17,5. - Ejes BPW. - Suspensión neumática. Codpfxez Dm Ido An Tsrh - Lona corrediza. El vehículo puede tener adhesivos publicitarios, estar etiquetado y/o presentar restos de etiquetas. Disponible en varias unidades.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35.480 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Chasis: Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura, diseñada para soportar altas cargas puntuales. Saliente inferior, ancho de aproximadamente 700 mm, marco exterior como perfil UNP, placa de protección de aproximadamente 8 mm, altura del cuello delantero de aproximadamente 130 mm. Cjdpfx Aezrq U Hon Terh Sistema de enganche: Pasador rey de 2 pulgadas. Protector inferior: Versión atornillada, según las normas CE. Protector lateral: Según las normas CE, fabricado con perfiles de aluminio, anodizado. Soportes del remolque: 2 soportes de remolque de 12 t con pie de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho delantero. Ejes: 3 ejes con suspensión neumática de 9 t, frenos de disco de 22,5". Carrera total de aproximadamente 180 mm, dispositivo de elevación y descenso a través de una válvula rotativa. Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según las normas CE con EBS y RSS, regulación automática en función de la carga, cilindros de memoria de muelle como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento de seguridad montados permanentemente en el larguero delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor. Neumáticos: 6 neumáticos, 385/55 R22,5 160J sobre llanta de acero 11,75 X 22,5 ET 120, marca de nuestra elección. Control de la presión de los neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS. Guardabarros: Según las normas CE. Soporte para rueda de repuesto: no incluido. Sujeción de la carga: - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 5,0 t. - 9 pares de ojales de amarre plegables, distribuidos uniformemente, fuerza de tracción de aproximadamente 2,0 t. - En el marco exterior, orificios cada 400-600 mm aproximadamente para sujetar correas de amarre. Pared delantera: Estructura de acero reforzada, fija, de aproximadamente 1400 mm de altura. Interior revestido con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1250 mm de altura). Suelo: Suelo de madera dura tipo Z de aproximadamente 28 mm, incrustado en el marco exterior con perfiles de acero omega galvanizados. Sistema de iluminación: Según las normas CE, 24 voltios, con luces multicámara, luces de posición laterales LED blancas delanteras, luces de contorno LED traseras, luces de matrícula. Luces de señalización LED. 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos en el larguero delantero. Equipamiento: - 2 cuñas con soporte. - Señales de advertencia ECE 70. - Soporte para baliza giratoria, incluida la baliza giratoria. - 2 topes de goma en la parte trasera. - Escalera de acceso en la parte trasera derecha, plegable y extensible (sin plataforma). - 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de la marcha, de aproximadamente 600 x 450 x 2430 mm, galvanizada, detrás de los ejes. Pintura: - Pared delantera: RAL 3002, carmesí. - Chasis: Galvanizado en caliente. - Marco exterior: Galvanizado en caliente + RAL 3002, carmesí. - Refuerzos laterales: RAL 3002, carmesí. - SSV: Aluminio, anodizado. - Protector inferior: blanco (RAL 9016, blanco de tráfico). - Componentes: galvanizado/recubrimiento catódico negro. - Llantas: plateado. Marcado de contorno: completamente amarillo. Incluye accesorios especiales. Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. 10 pares de soportes para largueros en el marco exterior, dist

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.540 kg, peso total: 48.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, próxima inspección (TÜV): 09/2028, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Número de vehículo interno: G400133 Disponible de inmediato en nuestro patio en Kaufungen. Más información en: Credoy A Uxaspfx An Tsh * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Alemán Plataforma baja Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 ejes | Huecos para las ruedas | 36.540 kg de carga útil Se vende una plataforma baja usada Langendorf SATÜ 30-10,0 M, fabricada en 2020. El semirremolque cuenta con huecos para las ruedas, control remoto e incluye tres ejes, dos de ellos direccionales y uno elevable. Con una plataforma de carga de 10.000 mm de longitud y una carga útil técnica de 36.540 kg, esta plataforma baja es ideal para el transporte de maquinaria de construcción, cargadoras sobre neumáticos, excavadoras y otros equipos pesados. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo de vehículo: Plataforma baja * Primera matriculación: 06/2020 * Año de fabricación: 2020 * Ejes: 3 * Dos ejes direccionales * Un eje elevable * Longitud total: 13.900 mm * Longitud de la plataforma de carga: 10.000 mm * Peso bruto técnicamente permitido: 48.500 kg * Peso en vacío: 11.960 kg * Carga útil: 36.540 kg * Huecos para las ruedas * Control remoto * Inspección técnica: Nueva * Número de vehículo: G400133 * Estado: Usado * Vehículo alemán Se puede concertar una visita previa. Para obtener más información, fotos y vídeos, póngase en contacto con nosotros. Salvo errores, modificaciones y venta previa. Inglés Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Ejemplo de financiación: * Número interno: G400133 * Precio de compra: 54.900,00 € * Entrada: 10% * Plazo: 60 meses * Cuota mensual: 849,02 € Valor residual: 10.380,00 € Si esta oferta le interesa o desea adaptarla a sus necesidades, póngase en contacto con nosotros (Sr. Enchev). Esperamos su llamada. Salvo errores. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. La financiación es posible directamente con nosotros. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Carrocería volquete trilateral Schwarzmüller Longitud aprox. 6300 mm Laterales de aluminio de 800 mm de altura, abatibles y basculantes Paneles suplementarios de aluminio En buen estado ¡Sujeto a errores y equivocaciones tipográficas! Codpjt R S Acefx An Tjrh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.206 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 7861 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevable, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, plataforma de dos pisos con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor con 5972 horas de funcionamiento), eléctrico (batería con 5243 horas de funcionamiento), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con un adhesivo/publicidad. * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la Unión Europea Crodoxth Rnopfx An Toh       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, kilometraje: 156.125 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 01/2014, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MAN TGS 28.360 con plataforma, eje de dirección y elevación, retardador, ITV válida hasta 01/27. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: 30.01.2014 · Motor: 360 CV / 265 kW · Kilometraje: 156.125 km · Color: Blanco · Norma Euro: EEV · Transmisión: Automática · Neumáticos: 1.º eje: 385/65 R 22,5 2.º eje: 315/80 R 22,5 3.º eje: 385/65 R 22,5 · Observación: Disponible de inmediato. Crsdpfxjzp Tn Rs An Tsh Equipamiento especial: · Plataforma · Plataforma de carga trasera · Tolva combinada · Cámara lateral y de marcha atrás con sensores · Transmisión automática · 2 asientos para el copiloto · Retardador · 3.º eje, eje de dirección y elevación · Caja de herramientas · Barra de luces giratorias con faro delantero · 4 faros de trabajo · 2 luces de marcha atrás LED · Aire acondicionado · Calefacción auxiliar · 1 depósito de aluminio · Parasol · Asiento del conductor calefactado · Radio original MAN · Freno de estacionamiento · Etiqueta medioambiental · ITV válida hasta Equipamiento de serie: · Ordenador de a bordo · Alfombrillas · Suspensión neumática trasera · Bloqueo del diferencial · Cristales tintados · Espejos regulables eléctricamente · Elevalunas eléctricos · ABS · ASR · Frenos de disco · Control de crucero · Cuñas · Herramientas a bordo Salvo errores, errores tipográficos y venta previa. El vendedor se reserva el derecho de retractarse de la venta. Derechos de autor: Todos los textos, imágenes y vídeos de este anuncio están sujetos a los derechos de autor de STARENT Truck & Trailer GmbH. Cualquier uso, reproducción o distribución, incluso parcial, no está permitido sin el consentimiento escrito expreso. _____ Número interno para consultas: LKW26040 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personas de contacto - Ventas: Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguramente también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como tractores, remolques, camiones y furgonetas. Personas de contacto - Compras: Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, peso en vacío: 6.140 kg, peso máximo de la carga: 36.860 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido,

Estado: usado, peso en vacío: 8.650 kg, peso máximo de la carga: 31.350 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 03/2012, próxima inspección (TÜV): 02/2026, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 245 / 70 R 17,5, distancia entre ejes: 4.725 mm, color: naranja, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 245 / 70 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 245 / 70 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Color base: naranja Extras en el equipamiento ABS, suspensión: ballestas, carga útil (kg): 31.350 Crsdpfxjyuu Iko An Tjh Tipo de carrocería: Goldhofer plataforma baja de 4 ejes T4-2x2-32/80, ejes BPW ECO con suspensión de ballestas, ampliaciones, superficie de carga aprox. 7.000 x 2.550 mm, altura de carga aprox. 860 mm, soporte trasero mecánico, rampas hidráulicas de acceso 2.850 x 700 mm, desplazamiento lateral hidráulico, lanza con ojo de arrastre de 50 mm, conexión de aire Duomatic, sistema eléctrico 24 V - 2 x 7 polos, ABS

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Crjdpfx Aswviwken Teh Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031174, peso en vacío: 5.835 kg, peso máximo de la carga: 29.165 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2023, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: gris, Las imágenes son fotos de archivo. El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis Semirremolque Volquete Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Frontal curvo "Patentado" Soporte de 24 t, de 2 velocidades, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje 2x calzos con soportes Protección lateral de aproximación, aluminio Protección antirroce trasera, abatible 6x guardabarros tipo media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie anti-piedras Barra de lona con soporte 2x ganchos de remolque traseros Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis alineados por láser": reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3x freno" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Cableado de color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezas de acople a prueba de error en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 6x 385/65 R22.5" 6x llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de control blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de conexión errónea en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión) Cuba Caja de aluminio hecha de material resistente al desgaste de alta calidad. Tabique frontal inclinado de 5 mm de grosor con soporte de cilindro externo. Laterales de perfiles huecos de 30 mm, bien soldados, con perfil de borde superior anti-material a granel. Interior con acceso frontal. Soporte de pala y escoba externo en el tabique frontal. Puerta trasera suspendida con bisagra de doble articulación, división 2 hojas (1/2 a 1/2), parte superior con pluma pivotante, cada hoja con compuerta para granos. Puerta trasera con junta de goma Fondo continuo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno Credsy Efcuopfx An Teh Lona enrollable con almacenamiento en lado derecho, cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando las cargas permitidas por eje/sustentación/silla de apoyo. (Distribución incorrecta de la carga puede provocar malas características de conducción y seguimiento) ¡Nota! No apto para medios químicamente agresivos (por ejemplo, ácido, compuestos de cloro, compuestos de azufre, "combustibles alternativos"); estos materiales, junto con la humedad superficial del volquete, pueden causar corrosión por fisuración bajo tensión y grietas graves en la estructura del volquete. Los vehículos con volquetes están destinados a cargas químicamente no agresivas. El uso para el transporte

Estado: usado, kilometraje: 199.526 km, potencia: 260 kW (353,50 CV), primer registro: 07/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.040 kg, peso máximo de la carga: 10.960 kg, peso total: 26.000 kg, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, longitud total: 9.600 mm, Año de fabricación: 2016, altura de construcción: 3.500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, En venta: Mercedes-Benz Econic 2635 NGE-L62N con carrocería Zöller Medium X2 evo. El vehículo fue matriculado por primera vez en julio de 2016 y cuenta con un kilometraje de 199.526 km. Se encuentra en estado cuidado y listo para operar. El camión está propulsado por un motor diésel de 7.698 cc de cilindrada y 260 kW de potencia, equipado con transmisión automática para una conducción cómoda y eficiente. Csdpfxeygyfrj An Torh Venta solo a profesionales (sector agrícola, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Reservado el derecho a errores y venta previa.

Estado: usado, primer registro: 07/2013, Año de fabricación: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – Semirremolque con lona y laterales abatibles, eje elevable y techo elevable • ABS • EBS • Certificado de sujeción de la carga XL-12642 • Lona EDSCHA • Puertas traseras tipo portal • Dimensiones interiores: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (largo x ancho x alto) • Techo elevable mecánico • MMA admisible: 36.000 kg / 39.000 kg (posibilidad técnica) • Peso en vacío: 6.904 kg • Frenos de disco • Eje elevable • 3 ejes SCHMITZ con suspensión neumática • Sistema de elevación/descenso • Tamaño de los neumáticos: 435/50 R19.5 • Profundidad del dibujo de los neumáticos: 4/4 5/5 5/6 - ¡Semirremolque alemán! - Inspección técnica (HU) / Tarjeta de inspección (SP) disponible bajo petición y con un suplemento: ¡nueva! Salvo errores y venta previa. = Más información = Peso en vacío: 6.904 kg Crsdpfx Anezmf Has Tjh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.586 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, próxima inspección (TÜV): 11/2026, longitud del espacio de carga: 7.370 mm, anchura del espacio de carga: 2.340 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, Equipamiento: ABS, * 2813: Identificación del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevador, llantas de aluminio, protección inferior abatible, plataforma, caja de almacenamiento, lona enrollable, compuerta corrediza * WABCO SmartBoard, kilometraje: 374.735 km * Volquete de aluminio, con aislamiento térmico, aislamiento en: paredes laterales, suelo, pared delantera, pared trasera * Neumáticos, eje 1: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Neumáticos, eje 2: 385/65R22,5 (4/4 mm) * Neumáticos, eje 3: 385/65R22,5 (5/5 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico: Nuestro servicio para usted: - Tramitación de matrículas temporales o de aduana - Traslado/entrega en toda la UE - Despacho de vehículos a terceros países WhatsApp para inglés, alemán, ruso y otros idiomas: Crjdpfx Anozkybaj Teh

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031812, peso en vacío: 6.115 kg, peso máximo de la carga: 28.885 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 40 %, distancia al suelo: 310 mm, color: rojo, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y estructura Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de enganche King Pin intercambiable de 2" Crsdpfxjzxz R So An Tsh Marco exterior ligeramente inclinado, diseño nuevo con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Escalera retráctil en la parte trasera Sujetador de puerta "D-Lock" para cierre I-Lock 2 cuñas con soporte Cajón para palets para 24 palets europeos Protección contra impactos "Heavy Blocker" en la parte trasera + "Parachoques lateral con rodillos" 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 / alto = 425 / profundidad = 460 mm Compartimento de almacenamiento para 32 listones debajo de la plataforma Topes para palets a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/tren de rodaje", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, además, se puede accionar eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera 24 voltios, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llanta de aluminio pulida, fabricante Alcoa Dura-Bright #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara con LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera con LED 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera Faro de trabajo LED a ambos lados 2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera #Suelo Placas de contrachapado prensado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg En la zona trasera, revestimiento de chapa de acero montado sobre aproximadamente 300 mm de longitud "Sellado de suelo Premium", el suelo está sellado alrededor #Pared delantera / refuerzos frontales 2 580 mm de alto, refuerzos frontales de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera "Crash-Blocker", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #Refuerzos laterales 3 pares de refuerzos corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud 3 pares de posiciones de refuerzos #Listones Listones de aluminio en V #Pared trasera / refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas de portón trasero, de 2 hojas Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock", galardonado con el "iF Design Award" #Techo "Techo corredizo Fliegl" Techo corredizo, elevación trasera abatible hacia arriba, con techo corr

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 40.500 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con curvatura delantera del bastidor y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (costillas de subida en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones de quinta rueda con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor perforado para sujeción con correas tensoras - Ejecución de bastidor reforzada / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanches extensibles en la plataforma de carga - Con fosa para excavadora, profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el primer y segundo eje, cubiertas de acero - Protección antiencajonamiento = chapa trasera prolongada - Apoyos de caída traseros Rampas: - 2 rampas de acceso de aluminio de una sola pieza con sistema de elevación por resorte - Largo x ancho aprox. 2.500 mm x 600 mm - Bloqueables en posición de marcha con correas tensoras - Desplazables lateralmente de forma manual Piso: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo Omega Gatos de apoyo: - Gatos mecánicos de apoyo de 24 t con accionamiento unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes neumáticos BPW, cada uno con carga por eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin asbesto Crsdpfx Answu Agie Tsh - Ajustador automático de varillaje - Dispositivo de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - Segunda posición de marcha mediante válvula de bola +50 mm - Primer eje elevable (conectado a EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque - Tercer eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centradas en el buje - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Freno de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento por resorte acumulador - Conexión de aire amarillo / rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por aspersión del chasis y revestimiento base - Pintura de chasis/bujes/estructura externa en DB 7350 Novagrau - Piezas plásticas en negro sin pintar - Llantas: plata de fábrica - Franjas reflectantes laterales y traseras en amarillo Accesorios: - Laterales y trasera desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protector de aproximación de aluminio - 4 calzos - Guardabarros metálicos con Clear-Pass - Portamatrícula longitudinal en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extraíbles, incluidas 3 luces de posición por unidad, delante en gatos de apoyo y detrás antes de la chapa trasera, extensibles progresivamente hasta 4.500 mm de ancho de carga - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos de estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsi

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, primer registro: 06/2026, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud total: 7.500 mm, ancho total: 2.390 mm, Número de vehículo: U200212 ---- Características adicionales * - Altura del enganche: 1.250 mm * - Bastidor de chasis de alta resistencia, soldado * - Acero de grano fino S700MC * - Distribución de carga para eje SZM de 2 ejes * - Distancia entre ejes: 1310/1310 mm * - Protección inferior plegable, conforme a la normativa RL 70/221/CEE, adecuada para extendoras de asfalto * - Perno de enganche ?2? según norma SAE, intercambiable - 1 ajuste * - Protección inferior trasera plegable * - Elevación de eje 1. Eje automático/neumático * - Asistencia de arranque eléctrica * - Cilindro hidráulico 170-250 bar /HYVA/ alta y baja presión * - Cilindro hidráulico estándar, último escalón con tratamiento de cromado duro * - Manguera hidráulica con acoplamiento roscado * - Ejes SAF con frenos de disco, diámetro 430 * - 1. Eje con elevación de eje a dos lados * - Fuelle de suspensión, diámetro 400 * - Sistema de frenos de aire de doble línea, marca Haldex * - Depósito de aire de acero * - EBS 2S/2M, sistema de frenado electrónico * - Suministro eléctrico EBS mediante ISO 7638 + CAN * - Cilindro de doble membrana - acumulador de resorte * - Dispositivo de elevación y descenso con válvula de corredera rotativa con autoreajuste * - 2 cuñas con soporte * - Manómetro * - Gato de soporte SAG con placa * - Operación unilateral, refuerzo, bajo mantenimiento * - Sistema de iluminación LED de 24 voltios con luces multichambradas * - Luz antiniebla LED y luz de marcha atrás LED * - 2 tomas de corriente de 7 polos, 1x DIN ISO 3731 y 1x DIN ISO 1185 * - 1 toma de corriente de 15 polos, DIN ISO 12098 Csdpfx Aezw Exqon Tjrh * - Luces de señalización laterales LED con función de intermitente Simac * - Luz de posición blanca delantera * - 1 par de luces de marcaje lateral LED * - 2 unidades de luces de marcha atrás adicionales en la parte trasera * - Tamaño de neumático: 385/65R22.5 * - 6 llantas de aluminio Alcoa, brillantes, LvL One * - Guardabarros * - Guardabarros de plástico para cada rueda con soporte de lámpara para la luz de señalización lateral * - Protección de goma para la luz de señalización lateral * - 1 par de protectores contra salpicaduras * - 1 enganche de remolque con perno de acoplamiento en la dirección de la marcha, a la izquierda y a la derecha * - Parachoque inclinado a 17 grados con soportes robustos para el cilindro de basculamiento delantero * - Plataforma de trabajo con acceso delantero izquierdo y escalera para el acceso al volquete * - Soportes para mangueras galvanizados * - Soportes para pala y escoba galvanizados * - Pared lateral SR de 4 mm * - Paredes laterales de acero - Original HARDOX 450 * - Volquete semicircular de acero 7.5, 1.450 de alto, longitud del volquete 7.500 mm * - Puerta trasera de acero de grano fino S355J2+ * - Puerta trasera de apoyo, inclinada a 17 grados * - Cierre de 2 ganchos y sellado perimetral * - Hermético * - Cierre mecánico de 2 ganchos, automático * - 1 par de cierres adicionales * - Fondo del volquete de 5 mm * - Fondo de acero - original HARDOX 450 * - Sin estructura de lona * - Lona enrollable de PVC, perfil de enrollamiento de lona y topes laterales * - Sujeción de la lona en la parte trasera con gomas elásticas en la parte inferior * - Barra de sujeción de la lona, versión corta, 1.650 mm * - Sujeción/cierre de la lona lateralmente con 3 trinquetes y correa por lona * - Bastidor RAL 9007 gris aluminio con 10% de negro * - Volquete RAL 9007 gris aluminio con 10% de negro * - Lona RAKL 906 plata * - Fondo y paredes laterales d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.920 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 7.080 kg Carga útil: 16.920 kg / 22.920 kg Longitud total: 10.825 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.200 mm Ancho: 2.525 mm Altura de la plataforma de carga: 900 mm Más información Más el costo de transporte previo / preparación desde el almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / neto. Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con robusta corona de bolas, caja de almacenamiento integrada en el soporte delantero del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con un soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del primer eje con protectores antisalpicaduras detrás del segundo y tercer eje. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, b = 600 / h = 425 / p = 460 mm, con cerradura Extensores extensibles hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillos de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas 1 x en el área del cuello el resto distribuidos 1 x rampa trasera 5 pares de anillos de amarre integrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (convertibles en soportes para largueros) 1 par de anillos de amarre plegables adicionales integrados en la plataforma de la plataforma baja detrás del tercer eje, de 10 toneladas cada uno 1 par de anillos de amarre roscados en la parte delantera de las esquinas, de 6,7 toneladas cada uno, con una placa de brida grande que incluye una rosca como contrapeso Dispositivo de acoplamiento, plataforma baja Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Credpfx Anezhhw De Tjh Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar debidamente preparado, sin instalación de camión (sin báscula calibrada). Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación de camión (es un requisito previo que esté presente en el camión. Solo en neumáticos estándar). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Neumáti