Hüffermann Hma 2424 3-Achs Absetzanhänger F. 2 Container de segunda mano en venta (64.248)

Estado: usado, peso en vacío: 5.730 kg, peso máximo de la carga: 12.270 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2011, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis GALVANIZADO, altura de carga aprox. 920 mm, 20 x anillas de amarre, -- errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Gsdpfxszka Rho Afdsbp

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.870 kg, peso máximo de la carga: 24.130 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis: Galvanizado en caliente, piso de madera de 70 mm de grosor, 18 argollas de amarre, 12 bolsillos para estacas, 2 rampas de 3.110 mm de largo x 760 mm de ancho cada una, listón antideslizante en el exterior de las rampas y pendiente trasera, rampas de una pieza con elevador por resorte, altura de carga: 880 mm, incl. indicadores de carga por eje. Opciones adicionales: último eje direccional: 3.500 €, placas de advertencia + iluminación y señal giratoria: 200 €, ensanche a 3 m con insertos de madera: 300 €. ¡Disponible también con ojo de tiro K80! Sujeto a errores tipográficos, omisiones y modificaciones. Imágenes de muestra. Más datos en: ! Gsdszialvjpfx Afdebp

Estado: usado, peso en vacío: 5.730 kg, peso máximo de la carga: 12.270 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2011, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Chasis GALVANIZADO, altura de carga aprox. 920 mm, 20 x anillas de amarre, -- errores de impresión, errores y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Gbedpfx Ajzhr Hvjfdsp

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe actualizado y completo de inspección y funcionamiento. Chasis: -Estructura de chasis de acero estable soldada con refuerzo delantero y superficie de carga plana con bisel trasero de aproximadamente 500x100 mm -Cuello del chasis de 200 mm con esquinas biseladas -Extremo biselado del cuello de cisne de aproximadamente 500 x 100 mm (listones de escalada en el marco exterior en la zona del bisel trasero) -2 posiciones para el perno de enganche con perno de enganche de 2" intercambiable -Marco exterior cerrado hacia afuera como marco exterior de agujeros para el amarre con correas de tensión (no se pueden usar cadenas) -Estructura de marco reforzada / carga puntual en el centro de gravedad -Preparación para extensiones retráctiles en la superficie de carga -Con tolva para excavadora (sin cubierta), profundidad de aproximadamente 220 mm, anchura de aproximadamente 600 mm, comenzando aproximadamente después del eje 2 hasta el final del vehículo -1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero -(Cubiertas con recubrimiento de Korapur), profundidad de aproximadamente 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y el eje 2, cubiertas de acero -Protección inferior = chapa final alargada -Soportes de elevación trasera Rampas: -2 rampas de acceso de 2 piezas en diseño especial con extensión mecánica -Longitud de aproximadamente 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema de elevación hidráulico de la rampa (solo en combinación con un grupo electrohidráulico) -Anchura de aproximadamente 800 mm -Superficie de madera -Incluye listones de escalada en las rampas de acceso -Se puede bloquear en posición de conducción con correas de tensión -Accionamiento mediante palanca de control en la parte trasera, montada a la derecha en dirección de conducción -Se puede desplazar lateralmente hidráulicamente Piso: -Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Gatos de apoyo: -Gatos de apoyo mecánicos de 24 toneladas con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: -Ejes de suspensión neumática BPW, 10 toneladas de carga por eje, diámetro del fuelle de 360 mm -Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno sin amianto -Compensador de varillaje automático Godpfxszdzrtj Afdsbp -Dispositivo de elevación y descenso con carrera total de aproximadamente 200 mm -2ª posición de conducción mediante válvula de bola +50 mm -Eje 1: eje elevador (cableado a través de EBS), confirmación totalmente automática con accionamiento de emergencia mecánico mediante pulsador en el semirremolque -Eje 3: eje de seguimiento de articulación de fricción con bloqueo eléctrico y mecánico -12 ruedas de acero, 10 agujeros, con profundidad de asiento centrada -12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara -Incluye sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos Accesorios: -En el cuello de cisne, las paredes laterales y la pared trasera se pueden insertar, aproximadamente 400 mm de alto -Soporte para rueda de repuesto -Protección lateral de aluminio -4 cuñas con soporte -Soporte para matrícula longitudinal en la chapa final -1 panel ECE en la parte trasera que se puede insertar -11 pares de módulos de amarre 10t en los laterales: -2 en el cuello de cisne -9 en la superficie de carga -Paneles de advertencia retráctiles, incluidos 3 focos de posición cada uno, en la parte delantera en los gatos de apoyo del enganche y en la parte trasera delante de la chapa final, retráctiles sin escalonamien

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 toneladas, ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el lado del camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el lado del camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board montado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga total por eje Gbodpfxsq Euakj Afdep * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz giratoria LED desmontable trasera * 2 focos de marcha atrás LED adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas sobresalientes * Luces de posición laterales con señal de intermitencia * Control de presión de neumáticos con visualización a través de señal EBS en la cabina (sin instalación en el lado del camión) ----Componentes generales añadidos: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero recta * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de paneles de advertencia ajustables manualmente delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma del cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas frontal de chapa de acero galvanizada y lacada en polvo, dimensiones B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del cuello de cisne con barandas de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rebaje trasero en la plataforma del cuello de cisne hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con recubrimiento de chapa antiderrapante, además de una barra perforada al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Plataforma del cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, plataforma de cama baja con tablones de madera de 60 mm fijados * Chapa lágrima sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas hasta 3 m de ancho total, salvo en la parte posterior (tablas de ensanchamiento disponibles con compartimento transversal de almacenamiento bajo la superficie de carga) * 3 huecos de almacenamiento bajo la plataforma del cuello de cisne para guardar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los alojamientos de las ruedas ----Fijación de la carga (paquete LaSi): Plataforma del cuello de cisne: * Bastidor exterior perforado, doblado a 45°, con orificios para amarres (2 t de fuerza de amarre por punto, distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t encastradas por lado en el suelo (1 en la plataforma, 1 en las vigas longitudinales tras el codo y 1 sobre el eje central junto a la viga longitudinal) Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t por lado en el bastidor exterior (1 al inicio del codo de la plataforma, 1 al inicio de la rampa trasera y 1 al final de la rampa trasera) * 2 ani

Estado: usado, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Con cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Chasis: - Robusta construcción soldada de bastidor de acero con cuello frontal en el bastidor y superficie de carga plana con bisel posterior de aprox. 500x100 mm - Cuello de bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (costillas de ascenso en el marco exterior en la zona del bisel posterior) - 2 posiciones para el pivote rey con pivote kingpin de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor exterior perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchadores extraíbles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin tapa), profundidad aprox. 220 mm, anchura aprox. 600 mm, aprox. desde el eje 2 hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con revestimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, y 1 par de huecos para ruedas entre el eje 1 y 2 con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = chapa trasera prolongada - Soportes traseros de caída Rampas: - Rampas de acceso de 2 piezas en versión especial con extensión mecánica - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (solo en combinación con grupo electrohidráulico) - Anchura aprox. 800 mm - Superficie de madera - Incl. costillas de ascenso en las rampas de acceso - Se pueden fijar en posición de marcha con correas tensoras - Accionamiento mediante palanca de control montada en la parte trasera, lado derecho en sentido de la marcha - Desplazamiento lateral hidráulico Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo unilateral y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes BPW con suspensión neumática, carga por eje 10 t cada uno, diámetro del fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con carrera total de aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha por válvula de bola +50 mm - 1º eje elevable (cableado vía EBS), accionamiento totalmente automático con accionamiento mecánico de emergencia mediante pulsador en el semirremolque - 3º eje como eje autodireccional de seguimiento con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, centradas al medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de control de presión de neumáticos Accesorios: - Laterales y pared trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas con soporte - Soporte alargado para matrícula en la chapa trasera - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK de 10 t laterales: Gjdpezabnbsfx Afdsbp - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Placas de advertencia extensibles con 3 luces de posición cada una, delante en las patas del semirremolque y detrás antes de la chapa trasera, extensibles sin escalonamiento hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia en bolsillos para estacas en la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x5

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR Gsdpfxsykx Nks Afdjbp ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático Gbsdpfxeykx Nqs Afdep * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: usado, peso máximo de la carga: 13.390 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2000, próxima inspección (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller volquete trilateral en buen estado ---- Especificaciones técnicas: General: * Carga sobre el eje delantero: 9.000 kg * Carga sobre el eje trasero: 9.000 kg Cabina: * Nevera: No Motor: * AdBlue: Sí Transmisión: * Retarder: No Chasis: * Suspensión: Suspensión neumática * Llantas de aleación: No * Eje elevable: No * Eje direccional: No * Carga máxima por eje: 9.000 kg Quinta rueda: * Kingpin para discapacitados: No Documentos: * Tara: 4.600 kg * ITV/Emisiones válido hasta: 10/2026 Gbodpfxoy Rwpws Afdjp

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.390 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje, conmutada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional, controlado desde la cabina para maniobras a través de EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board instalado como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para la indicación de la carga total sobre el eje * Conector de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz de advertencia LED rotatoria (desmontable) en la parte trasera * 2 focos LED de marcha atrás adicionales * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de sobrelongitud * Luces de marcación lateral con activación de intermitentes * Monitorización de la presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamientos generales: * Protección lateral antiempotramiento * Soportes delanteros y soportes giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño delantero (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo pivotante como soporte para las conexiones entre el camión y el semirremolque ----Plataforma de cama baja: * Segunda posición del pivote rey * Plataforma del quinto rueda con esquinas frontales biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de chapa de acero galvanizada y pintada al polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma del semirremolque con barandillas de aluminio de 400 mm (color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera extraíble de 150 mm de altura * Chaflán trasero en la plataforma del semirremolque hacia la cama baja de aprox. 700 mm de largo con revestimiento de chapa antideslizante y, al final, una banda perforada para enganchar rampas de aluminio * Plataforma del semirremolque con tablones de madera prensados de 50 mm y plataforma de cama baja con tablones de madera prensados de 60 mm * Chapa antideslizante sobre los ejes * 9 ampliaciones mecánicas abatibles para una anchura total de 3 metros, salvo en el chaflán trasero (tablones de ampliación disponibles con compartimento transversal cerrado bajo la plataforma) * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenamiento de rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda ----Aseguramiento de la carga (Paquete LaSi): Plataforma del semirremolque: * Bastidor exterior perforado con doblez a 45° con patrón de orificios para dispositivos de sujeción (2 t de fuerza por punto de amarre, con una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t empotradas a cada lado en el suelo (1 en la plataforma del semirremolque, 1 en los largueros después de la curvatura y 1 encima del eje central junto al larguero) Gbedstpta Dspfx Afdop Plataforma de cama baja: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 en el inicio de la curvatura de la plataforma, 1 en el inicio de la rampa y 1 al final de la rampa) *

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * ABS Wabco * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación en tándem ----Barra de tiro / Ojal de tiro con brida: * Barra de tiro ajustable en altura en 300 mm con ojal de brida de 40 mm ----Eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros multisección ----Componentes generales: * Patín mecánico Jost delantero * 2 soportes plegables mecánicos traseros * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm montada en el lado derecho delantero del chasis * Protección antiencaje atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para redes en los soportes del cierre centralizado y 2 en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Volquete trilateral de acero para palets con paredes laterales continuas y refuerzo interior, abatibles sin soportes intermedios mediante elevador de tablero * Postes traseros atornillados * Puertas traseras tipo ala combinadas de acero, asimétricas, apertura/retención hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cierre por barra giratoria galvanizada y cierre centralizado. Función de desactivación de apertura automática al descargar marcha atrás con alas abiertas * Suelo de chapa de 4 mm de acero de grano fino * Carril de alojamiento trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * 1 anilla de amarre de 5 t en cada esquina, 4 anillas de amarre de 3 t empotradas lateralmente por cada lado, en el bastidor exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par), aptas para vehículos con ruedas de goma y orugas * Compartimento con cerradura bajo la plataforma de carga integrado en el chasis para guardar rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección antiencaje, postes traseros, soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósito de aire y patín pintados en tono negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Posibilidad de pintar los laterales en otros colores RAL con recargo ----Información: Godpfxsl Th Htj Afdobp * Refuerzo de la estructura con certificado de aseguramiento de la carga * El vehículo dispone de matrícula temporal (sin uso) * Sujetos a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 10.870 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2025, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Frenos: * Wabco ABS * Mecanismo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes Gigant ----Suspensión: * Ballestas parabólicas con conjunto de compensación tándem ----Barra de tiro / Cabeza de arrastre: * Barra de tiro regulable en altura hasta 300 mm con cabeza de arrastre de brida de 40 mm ----Instalación eléctrica / Iluminación: * Conector eléctrico de 15 polos * Pilotos traseros de múltiples cámaras Gbodjl Th Duspfx Afdjp ----Equipamiento general: * Pie de apoyo mecánico Jost en la parte delantera * 2 soportes mecánicos plegables en la parte trasera * Caja de herramientas de plástico aprox. 650 x 350 x 320 mm, delantera lado derecho del chasis * Protección trasera atornillada * Guardabarros parciales de plástico * Ganchos para red ubicados tanto en los puntos de cierre central como 2 unidades en la pared frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Plataf. volquete trilateral de acero tipo palet, laterales continuos con refuerzo interior tubular, sin montantes centrales, abatibles con muelles en las barandillas * Pilares traseros atornillados * Puertas traseras combinadas tipo ala de acero, divisibles en 2 hojas asimétricas, pivotantes y bloqueables hasta 270°, no abatibles, con marco oscilante adicional para apertura automática al volcar, cerradura trasera mediante cerrojo galvanizado y cierre centralizado, función de desactivación para apertura automática de la puerta trasera en función de volcado con puertas abiertas * Suelo de chapa de acero de grano fino de 4 mm * Carril receptor trasero para rampas de acceso ----Aseguramiento de la carga: * En cada esquina 1 anilla de amarre de 5 t y lateralmente 4 anillas de amarre de 3 t embutidas en el perfil exterior ----Rampas: * 1 par de rampas de acceso de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad 10 t/par), aptas para vehículos sobre neumáticos o cadenas * Compartimento inferior con cierre en la parte trasera del bastidor para las rampas ----Neumáticos: * Neumáticos 285/70 19,5 ----Pintura: * Chasis, barra de tiro, protección trasera, pilares traseros y soportes traseros galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y pie de apoyo pintados en color negro * Laterales pintados en RAL 9010 blanco puro * Pintura de laterales en cualquier color RAL disponible bajo pedido y con coste adicional ----Información: * Estructura reforzada con certificado de aseguramiento de carga * Vehículo con matrícula temporal (sin uso previo) * Salvo error u venta previa ----Plazo de entrega: Disponible de inmediato en Egestorf

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.100 kg, peso máximo de la carga: 38.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Construcción soldada de bastidor de acero robusto con curvatura del bastidor delantero y plataforma de carga nivelada con biselado trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Final inclinado del cuello de cisne aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de agarre en el bastidor exterior en la zona del biselado trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2” intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia fuera como bastidor perforado para amarre con correas tensoras (no apto para cadenas) - Ejecución reforzada del bastidor / carga puntual en el centro de gravedad - Preparaciones para ensanchamientos extensibles en la plataforma de carga - Con cubeta para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comenzando aprox. después del segundo eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero (cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm y 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2do eje, cubiertas de acero - Protección antirroce = chapa final prolongada - Soportes de caída hidráulicos traseros Rampas: - Rampas de acceso bipartidas de diseño especial, extensibles mecánicamente - Longitud aprox. 2.850 mm más 1.850 mm, con sistema hidráulico de elevación de rampas (sólo en combinación con unidad electrohidráulica) - Ancho aprox. 800 mm Gbjdpfx Afswviwksdep - Superficie de madera - Incl. nervaduras de agarre en las rampas de acceso - Bloqueables en posición de marcha mediante correas tensoras - Operación mediante palanca de control montada en la parte trasera derecha en sentido de marcha - Desplazable hidráulicamente de forma lateral Suelo: - Piso de madera de alerce de 35 mm con perfiles omega de aluminio Patas de apoyo: - Patas de apoyo mecánicas de 24 t con manejo en un solo lado y compensación de empuje Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, 10 t por eje, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de zapata en S 300/200 mm, pastillas de freno libres de asbesto - Ajustador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con recorrido total de aprox. 200 mm - 2da posición de conducción a través de válvula de esfera +50 mm - 1er eje elevable (cableado mediante EBS), control totalmente automático con emergencia mecánica mediante pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional de fricción, con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 agujeros, centrado medio - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J, sin cámara - Incluye sistema de monitoreo de presión de neumáticos Accesorios: - Barandillas laterales y traseras desmontables en el cuello de cisne, altura aprox. 400 mm - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aluminio - 4 calzos para ruedas - Soporte de matrícula longitudinal en la chapa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10 t laterales: - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Guardabarros metálico con sistema Clear-Pass - Placas de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada una, delantera en las patas de apoyo del semirremolque y traseras antes de la chapa final, extensibles sin escalonamientos hasta un ancho de carga de 4.500 mm - 4 soportes para placas de advertencia montables en los bolsillos de estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos para estacas laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne, d

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.490 kg, peso máximo de la carga: 40.510 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17,5, color: gris, peso operativo: 8.490 kg, Equipamiento: ABS, Chasis: - Sólida construcción soldada de bastidor de acero con bajada del bastidor en la parte delantera y plataforma de carga plana con bisel trasero de aprox. 500x100 mm - Cuello del bastidor de 200 mm con esquinas biseladas - Extremo inclinado del cuello de cisne de aprox. 500 x 100 mm (nervaduras de ascenso en el bastidor exterior en la zona del bisel trasero) - 2 posiciones para pivote rey con pivote rey de 2" intercambiable - Bastidor exterior cerrado hacia afuera como bastidor exterior perforado para sujeción con cinchas de amarre - Bastidor reforzado / carga puntual en el centro de gravedad - Preparación para extensiones extraíbles en la plataforma de carga - Con cavidad para excavadora (sin cubierta), profundidad aprox. 220 mm, ancho aprox. 600 mm, comienza aprox. detrás del 2º eje hasta el final del vehículo - 1 par de huecos para ruedas delante del eje con cubiertas de acero - (Cubiertas con recubrimiento Körapur), profundidad aprox. 400 mm, así como 1 par de huecos para ruedas entre el 1er y 2º eje con cubiertas de acero - Protección antiempotramiento = placa final extendida - Soportes traseros de caída Suelo: - Suelo de madera de alerce de 35 mm con perfiles de aluminio tipo omega Ejes, dirección y neumáticos: - Ejes de suspensión neumática BPW, cada uno con carga de eje de 10 t, diámetro de fuelle 360 mm - Freno de leva en S 300/200 mm, forros de freno sin amianto - Regulador automático de varillaje - Sistema de elevación y descenso con elevación total aprox. 200 mm - 2ª posición de marcha a través de válvula de bola +50mm - 1er eje eje elevable (conectado a EBS), confirmación completamente automática con accionamiento manual de emergencia por pulsador en el semirremolque - 3er eje autodireccional con bloqueo eléctrico y mecánico - 12 llantas de acero, 10 orificios, con centrado medio por desplazamiento - 12 neumáticos 245/70 R 17,5 143/141J sin cámara - Incl. sistema de monitorización de presión de neumáticos Sistema de frenos: - Sistema de frenos de doble línea con EBS-E incl. RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Freno de estacionamiento con almacenamiento por resorte - Conexión de aire amarillo/rojo Pintura: - Limpieza con granalla de acero, galvanizado por pulverización del chasis y imprimación - Pintura del chasis/bujes/estructura exterior con DB 7350 Novagrau Accesorios: - Laterales y trasera desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto - Soporte para rueda de repuesto - Protección lateral de aproximación en aluminio - 4 calzos para ruedas - Guardabarros de chapa con sistema Clear-Pass - Portamatrículas longitudinal en placa final - 1 placa ECE trasera desmontable - 11 pares de módulos ZK 10t laterales: Gedpfx Afewu A Sljdobp - 2x en el cuello de cisne - 9x en la plataforma de carga - Sin anillas de remolque traseras - Paneles de advertencia extensibles incl. 3 luces de posición cada uno, delante en soportes del mecanismo de soporte y detrás antes de la placa final, extensibles gradualmente hasta anchura de carga de 4.500 mm - 4 soportes para paneles de advertencia insertables en bolsillos para estacas de la plataforma de carga - 6 pares de bolsillos laterales para estacas de 100x50 mm - 2 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en el cuello de cisne desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante y 1 detrás de las posiciones de pivote rey) - 3 filas transversales de bolsillos para estacas de 100x50 mm en la plataforma de carga desde el bastidor exterior hacia el principal (1 delante, 1 delante del 1er

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: naranja, peso total: 7.500 kg, volumen del espacio de carga: 13 m³, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 2 unidades de contenedores basculantes tipo CITY según la norma DIN 30722-3, diseño abierto, modelo ECOLINE L 45 s CITY. Dimensiones interiores: aproximadamente 4,0 x 2,15 x 1,5 metros (todas las dimensiones son aproximadas). Volumen útil: aproximadamente 13 m³. Pintura: RAL 2011 (naranja intenso). Accesorios de sujeción para sistemas de enganche tipo CITY según la norma DIN 30722-3, con rodillos exteriores en la parte trasera y bastidor inferior de UNP 140. Los rodillos exteriores son engrasables y reemplazables. Soportes de sujeción de Ø 35 mm, altura del gancho de 900 mm. Transición del bastidor inferior al soporte de la pared frontal reforzada con una chapa de refuerzo de 10 mm. Fondo de contenedor de 4 mm de acero St 37.2 (S235JR). Paredes laterales de 3 mm de acero St 37.2 (S235JR). Perfil de cierre de tubo rectangular resistente. Diseño sin largueros. Puerta de dos hojas con cierre de puerta holandés y cierre central de seguridad lateral según la norma UVV. Cierre de puerta con ayuda para la apertura de la puerta del contenedor. Ganchos para lona y red alrededor de todo el perímetro. Escalera de acceso galvanizada en el extremo frontal según la norma UVV. Contenedor imprimado una vez por dentro, imprimado dos veces por fuera y pintado de un solo color por fuera. Marcado de advertencia para contenedores según la norma DIN 67520 Parte 2 / DIN 6171 Parte 1. Adhesivo UVV con indicaciones de seguridad. Contenedor inspeccionado y aprobado según la norma UVV (anteriormente BGR 186). Gbjdpfszi Hkxex Afdsp Oferta sin compromiso, sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. La compra solo se formaliza tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor, y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios indicados son por unidad.

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, color: verde, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 30 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 1 contenedor basculante según la norma DIN 30722-1 – USADO – Dimensiones interiores: aproximadamente 6,5 x 2,3 x 2,0 metros. Capacidad: aproximadamente 30 m³. Número: WW26-08. Herrajes para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1. Puerta de dos hojas. Estado: tal como se inspeccionó en el almacén de Groß Ippener, o se puede inspeccionar. Se vende con exclusión de cualquier garantía, sin garantía ni responsabilidad. Se reserva el derecho a venta previa. La compra se formaliza únicamente tras la recepción del pago. El vehículo seguirá siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios se indican por unidad. Gbjdpszi Hmgjfx Afdop

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, color: naranja, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 30 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 1 contenedor de carga rodante según la norma DIN 30722-1 – USADO – Dimensiones internas: aproximadamente 6,5 x 2,3 x 2,0 metros. Capacidad: aproximadamente 30 m³. Número: WW26-07. Accesorios de sujeción para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1. Puerta de doble hoja. Estado: tal como se ha inspeccionado en el almacén de Groß Ippener o podría ser inspeccionado. La oferta se realiza sin compromiso, sin garantía ni responsabilidad. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. La compra solo se formaliza con la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Solo aceptamos pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios indicados son por unidad. Gedpfezi Hmmox Afdjbp

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, color: naranja, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 34 m³, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 1 contenedor de carga rodante según la norma DIN 30722-1 – USADO – Dimensiones internas: aproximadamente 6,5 x 2,4 x 2,2 metros. Capacidad: aproximadamente 34 m³. Número: WW26-06. Accesorios de sujeción para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1. Puerta de doble hoja. Estado: tal como se inspeccionó en el almacén de Groß Ippener o podría inspeccionarse. La venta se realiza sin garantías de ningún tipo, sin responsabilidad y sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. La compra solo se formaliza una vez recibido el pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios indicados son por unidad. Godjzi Hmtepfx Afdjbp

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, color: azul, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 36 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 1 contenedor de carga, usado, según la norma DIN 30722-1. Dimensiones interiores: aproximadamente 6,5 x 2,3 x 2,4 metros. Capacidad: aproximadamente 36 m³. Número: WW26-11. Accesorios para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1. Puerta de dos hojas. Estado: tal como se inspeccionó en el almacén de Groß Ippener, o se podría inspeccionar. La oferta se realiza sin compromiso, sin garantía ni responsabilidad. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias. La compra se perfecciona únicamente con la recepción del pago. El vehículo seguirá siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor, y solo mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios se indican por unidad. Gbedpfx Aozi Hl Asfdsp

Estado: usado, kilometraje: 16.670 km, Año de fabricación: 2024, Disponible de inmediato IVECO Daily 50C18, camión para el transporte de automóviles + remolque de 3 ejes para el transporte de vehículos: conjunto completo Se vende un conjunto de transporte de automóviles prácticamente nuevo, compuesto por un camión IVECO Daily 50C18 y un gran remolque de 3 ejes para el transporte de vehículos. El vehículo tiene 16.660 km y se encuentra en muy buen estado, tanto técnica como estéticamente. Con este conjunto, se pueden transportar varios vehículos simultáneamente, lo que lo hace ideal para concesionarios de automóviles, empresas de transporte de vehículos o servicios de remolque profesionales. Posibilidad de financiación o arrendamiento. Vehículo: IVECO Daily 50C18, camión para el transporte de automóviles Datos del vehículo: Modelo: IVECO Daily 50C18 Peso bruto permitido: 5.200 kg Enganche de remolque: 3.500 kg de capacidad de remolque Kilometraje: 16.660 km Longitud de la plataforma: 6,20 m Ancho de la plataforma: 230 cm Cabina: para 3 personas, con cabina dormitorio y calefacción estacionaria Equipamiento: Potente cabrestante de 5 toneladas con control remoto Longitud del cable: 25 m de cable de acero Suspensión neumática Godpjzi Tagofx Afdjbp Caja de cambios manual de 6 velocidades Control de crucero con limitador de velocidad Radio con sistema de navegación Aire acondicionado Faros LED 2 focos LED de trabajo traseros ESP Airbag del conductor Tacógrafo Asiento de conductor de confort con suspensión hidráulica Neumáticos gemelos Elevalunas eléctricos Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables Volante multifunción Cierre centralizado con control remoto Ordenador de a bordo Remolque para el transporte de vehículos: 3 ejes Remolque Indianapolis Eco 850 Longitud total de la plataforma: 8,50 m Ancho: 2,30 m Peso bruto permitido: 3.500 kg 3 ejes Equipamiento: Chasis de acero soldado Recubrimiento galvanizado en caliente por inmersión Barra de enganche en V robusta Rieles de apoyo de chapa perforada galvanizada Parte central cerrada con chapa de aluminio Numerosas posibilidades de sujeción Soporte para cabrestante con cabrestante Rampas de acceso de acero de 2 m Rueda de repuesto Cuñas para las ruedas Rueda de apoyo Suspensión con amortiguadores Conector de 13 polos Neumáticos 195/50R13C

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: gris-negro, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 36 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 6.500 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD 1 unidad de contenedor basculante según la norma DIN 30722-1. Contenedor tipo S 88 s. Gbjdpfszf Ru Tjx Afdop Dimensiones internas: aproximadamente 6,5 x 2,3 x 2,4 metros (todas las dimensiones son aproximadas). Volumen útil: aproximadamente 36 m³. Pintura: RAL 7016 (gris antracita). Accesorios de sujeción para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1 (15.000 kg) con rodillos de acero exteriores en la parte trasera y chasis inferior de INP 180. Los rodillos exteriores son lubricables y reemplazables. Barra de sujeción Ø 50 mm, altura del gancho 1.570 mm. Transición del chasis inferior al travesaño frontal reforzada con una placa de refuerzo de 10 mm. Bandeja inferior de 5 mm de acero St 37.2 (S235JR). Paredes laterales de 3 mm de acero St 37.2 (S235JR). Transición entre el fondo y la pared lateral redondeada. Perfil de cierre de tubo redondo resistente Ø 90 mm. Distancia entre largueros: 750 mm. Perfil de larguero: U 80 x 50 mm. Dos largueros transversales a cada lado, completamente soldados. Puerta de dos hojas con cierre de puerta holandés y cierre de seguridad central lateral según la norma UVV. Cierre de la puerta con ayuda para la apertura de la puerta del contenedor. Ganchos para lonas y redes alrededor de todo el perímetro. Escalera de acceso galvanizada según la norma UVV en el extremo frontal. El contenedor está imprimado una vez por dentro, imprimado dos veces por fuera y pintado de un solo color por fuera. Adhesivo UVV con indicaciones de seguridad. El contenedor ha sido inspeccionado y aprobado según la norma UVV (anteriormente BGR 186). Oferta sin compromiso, sin garantía. Salvo venta previa. La compra solo se efectúa tras la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios indicados son por unidad.

Estado: usado, Año de fabricación: 2004, color: blanco, peso total: 15.000 kg, volumen del espacio de carga: 20 m³, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, DISPONIBLE INMEDIATAMENTE – PRECIO POR UNIDAD: 1 contenedor basculante según la norma DIN 30722-1 – USADO – Dimensiones interiores: aproximadamente 4,5 x 2,3 x 2,0 metros. Capacidad: aproximadamente 20 m³. Número: SM26-03. Herrajes de sujeción para sistemas de enganche según la norma DIN 30722-1. Puerta de doble hoja. Tapa corrediza (defectuosa). Estado: tal como se inspeccionó en el almacén de Groß Ippener o podría inspeccionarse. La venta se realiza sin ninguna garantía, quedando reservado el derecho a modificar el precio. La venta se formaliza únicamente con la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta que se realice el pago completo. Aceptamos únicamente pagos en euros, sin costes adicionales para el vendedor y solo mediante transferencia bancaria o pago en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios se indican por unidad. Gbjdpfszf Rutox Afdep

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.000 kg, peso total: 18.500 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 03/1978, próxima inspección (TÜV): 05/2024, ancho total: 2.500 mm, altura total: 2.180 mm, Ruthmann remolque de plataforma baja de 1 eje, ITV válida hasta 05/24, ideal para el transporte de maquinaria de construcción y carretillas elevadoras. Venta solo a comerciantes y empresarios. No se asume responsabilidad por errores de escritura o publicación. Gbjdpfx Aotrilcofdsp Todos los datos sin garantía. Venta sujeta a venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 7.542 kg, peso total: 9.900 kg, primer registro: 05/2019, Nº interno de vehículo: 95734A * Remolque mini-carrier * 2 ejes Gigant con frenos de tambor * Suspensión de ballesta * ABS * Sistema de sujeción con función de carraca * Anillas de amarre * Suelo cerrado * Dispositivo de apoyo delantero y trasero * Tamaño de neumáticos: 235/75 R 17,5 * Neumáticos 1er eje: 8/9 mm * Neumáticos 2º eje: 10/11 mm Otros datos: Esta oferta no es vinculante. Sujeta a errores y venta intermedia. En caso de indicar moneda extranjera, se aplicará el tipo de cambio del día. Válida la moneda del lugar de ubicación del vehículo. Gsdpfxjy Iiqzo Afdobp

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, color: naranja, peso total: 7.500 kg, volumen del espacio de carga: 13 m³, anchura del espacio de carga: 2.150 mm, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, DISPONIBLE DE INMEDIATO – PRECIO POR UNIDAD 1 unidad de contenedor basculante CITY según DIN 30722-3, versión abierta. Contenedor estándar tipo L 45 s CITY Dimensiones interiores: aprox. 4,0 x 2,15 x 1,5 metros (todas las medidas son aproximadas) Volumen útil: aprox. 13 m³ Pintura: RAL 2011 (naranja intenso) • Herrajes para sistemas de gancho CITY según DIN 30722-3 • Rodillos traseros exteriores y bastidor inferior de perfil UNP 140 Godpfx Aoy E Hlwjfdobp • Rodillos exteriores engrasables y reemplazables • Asas de enganche Ø 35 mm, altura de gancho 900 mm • Refuerzo de la transición entre bastidor inferior y panel frontal con chapas de codo de 10 mm • Cubeta inferior de 3 mm de acero St 37.2 (S235JR) • Paredes laterales de 3 mm de acero St 37.2 (S235JR) • Transición redondeada entre el fondo y la pared lateral • Perfil de cierre de tubo redondo robusto • Distancia entre refuerzos: 750 mm • Refuerzo de perfil U 80 x 50 mm • Puerta de doble hoja con cierre holandés y cierre de seguridad lateral según UVV • Cierre de puerta con ayuda de apertura de puerta del contenedor • Ganchos perimetrales para lona y red • Escalera galvanizada de acceso frontal según UVV • Contenedor imprimado una vez por dentro, dos veces por fuera y acabado exterior en color doble capa • Etiquetas UVV con indicaciones de seguridad • Contenedor inspeccionado y aprobado según UVV (anteriormente BGR 186) Oferta sin compromiso, sin garantía ni responsabilidades. Venta sujeta a disponibilidad previa. La compra solo se formaliza con la recepción del pago. El vehículo sigue siendo de nuestra propiedad hasta el pago completo. Solo aceptamos pagos en euros sin costes adicionales para el vendedor y únicamente mediante transferencia bancaria o en efectivo. No se aceptan cheques. Los precios son por unidad.