Fliegl Barril De Transporte de segunda mano en venta (28.371)

Estado: usado, peso total: 32.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1994, próxima inspección (TÜV): 03/2027, Equipamiento: ABS, Remolque volquete Fliegl, modelo HKS32, de aluminio. Año de fabricación: 1994. En buen estado. Hfsdpfx Aezlzaajmnji De dos ejes. Neumáticos con un desgaste aproximado del 65 %.

Estado: usado, peso en vacío: 7.540 kg, peso máximo de la carga: 25.460 kg, primer registro: 04/2015, próxima inspección (TÜV): 07/2025, longitud total: -1 mm, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, peso operativo: 33.000 kg,

Estado: usado, peso en vacío: 7.540 kg, peso máximo de la carga: 25.460 kg, primer registro: 04/2015, próxima inspección (TÜV): 11/2025, ancho total: 25.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, tamaño del neumático delantero: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, peso operativo: 33.000 kg,

Estado: usado, kilometraje: 291.047 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 3.400 mm, primer registro: 02/2011, longitud del espacio de carga: 2.970 mm, altura del espacio de carga: 1.410 mm, capacidad del depósito de combustible: 80 l, Emisiones de CO₂: 219 g/km, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, ordenador de a bordo, puerta corredera, sensores de aparcamiento, sistema de navegación, sistema inmovilizador, tracción a las cuatro ruedas, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de navegación - Sensores de aparcamiento traseros - Radio - Puerta corredera lateral derecha - Sistema de alarma - Sistema de alarma de clase I - Diferencial de deslizamiento limitado - Airbag para el pasajero - Bloqueo del diferencial - Paquete eléctrico (elevalunas eléctricos delanteros, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, cierre centralizado con mando a distancia) - Airbag para el conductor - Tapa del maletero - Paquete para condiciones meteorológicas adversas (faros antiniebla, limpiaparabrisas trasero) - Inmovilizador = Información adicional = Información general Número de puertas: 4 Gama de modelos: 2009 - 2015 Código del modelo: T5 Información técnica Par motor: 340 Nm Número de cilindros: 4 Cilindrada: 1.968 cc Transmisión: 6 marchas, caja de cambios manual Aceleración (0-100): 13,5 s Velocidad máxima: 170 km/h Dimensiones Largo/Alto: L2H1 Dimensiones (L x A): 529 x 190 cm Pesos Peso en vacío: 2.001 kg Carga útil: 799 kg Peso máximo autorizado: 2.800 kg Peso máximo de remolque: 2.500 kg (750 kg sin frenos) Interior Interior: otros Medio ambiente Emisiones de CO₂ (NEDC): 219 g/km Emisiones de partículas: 0,6 mg/km Consumo Consumo medio de combustible (NEDC): 8,3 l/100 km Consumo de combustible en ciudad (NEDC): 10,1 l/100 km Consumo de combustible en carretera (NEDC): 6,8 l/100 km Hfedpfx Amjzl Er Tenoi Mantenimiento ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 07.2027 Seguridad del producto Entidad responsable de la UE: Volkswagen AG, Berliner Ring 2, 38440 Wolfsburg, DE

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 65.000 km, potencia: 130 kW (176,75 CV), primer registro: 05/2016, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 5.780 kg, peso máximo de la carga: 7.500 kg, próxima inspección (TÜV): 01/2027, combustible: diésel, color: gris, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2016, carga del remolque frenada: 3.500 kg, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tacógrafo, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, calefacción del asiento, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, vehículo para no fumadores, Se vende camión para el transporte de caballos en excelentes condiciones, con una gran caja. Apto para hasta 4 caballos de tamaño mediano o 3 caballos grandes. El vehículo fue completamente reacondicionado por Dickenherr en 2019. Cabina con rampa, etc. Pequeña cabina habitable con alcoba. Toma de corriente y soporte para sillas de montar. Para la rampa grande, hay un cabrestante eléctrico para levantar un remolque para sillas de montar. El mantenimiento y las revisiones se han realizado periódicamente en el taller. Dispone de enganche de remolque, pero se ha utilizado muy poco, hasta 3,5 toneladas. Hfjdpfxjzlq H Ae Amnsi La venta es de particular, 37.990 €, IVA incluido (no desglosable). Para cualquier pregunta, no dude en llamar. Muchas gracias.

Estado: usado, kilometraje: 189.531 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 15.240 kg, peso máximo de la carga: 10.685 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4.600 mm, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 6.180 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros adicionales, freno de aire comprimido, grúa, hidráulica de pinzas, ordenador de a bordo, registro de camiones, MAN TGS 33.510 con grúa LIV 120Z | Suspensión de ballesta/aire | Intarder | Automático, control de crucero adaptativo, asistente de frenado de emergencia, | 4 pares de estacas | Volante de cuero, | Aire acondicionado, volante multifunción, control de crucero, | Ordenador de a bordo | Enganche de remolque | Peso en vacío: 15.240 kg | Distancia entre ejes: 3900/1400 mm | Longitud de la plataforma de carga: 6180 mm | Reservado el derecho de error, cambios y venta previa. Hfsdpfx Aezkgbasmnei

Estado: usado, kilometraje: 240.044 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 05/1999, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 04/2026, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 2, longitud total: 7.970 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, Equipamiento: elevador trasero, Mercedes Benz Atego 817 * Camión para el transporte de caballos * Camión para el transporte de ganado * Fecha de primera matriculación: 20.05.1999 * Inspección técnica: 06/2027 * Kilometraje: 240044 km * Peso bruto: 7490 kg * Peso en vacío: 5565 kg * Dimensiones totales: 7970 mm x 2550 mm x 3350 mm * Cilindrada: 4249 ccm * Potencia: 125 kW/ 170 CV * Transmisión manual * Diésel * Enganche de remolque fijo * Rampa de carga lateral y trasera * Compartimento habitable independiente * Compartimento lateral para sillas de montar y compartimentos de almacenamiento * Paneles separadores ajustables * Espacio para 3 o 4 caballos * Cámara en el compartimento de los caballos * Protección contra golpes y patadas en todo el perímetro * Radio * Calefacción El vehículo presenta signos de uso y desgaste acordes con su antigüedad. Hedpjzct Ulsfx Amnofi ¡¡¡¡¡ATENCIÓN!!!!! ¡¡¡¡¡LEER OBLIGATORIAMENTE!!!!! Nos reservamos explícitamente el derecho a realizar una venta anticipada, ya que también ofrecemos este artículo en otros portales. Recomendamos encarecidamente una inspección y verificación para evitar que el comprador tenga ideas erróneas sobre el estado y la idoneidad del vehículo. Las inspecciones y verificaciones son posibles en cualquier momento, previa cita, y son explícitamente bienvenidas. ¡Todos los datos se proporcionan sin garantía! Salvo errores y omisiones. Las dimensiones interiores indicadas son aproximadas. ¡POSIBILIDAD DE ACEPTAR VEHÍCULOS A CAMBIO POR CASI CUALQUIER COSA! ¡POSIBILIDAD DE REALIZAR INTERCAMBIOS Y PAGOS A PLAZO! Zona de exposición: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horario: de lunes a viernes de 8:30 a 17:00, sábado de 8:30 a 14:00. ¡Constantemente más de 500 remolques nuevos y usados en stock! Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.280 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2017, Equipamiento: ABS, Número de identificación del vehículo (VIN): WFDFLT21801007117 Peso en vacío: 2.720 kg ITV alemana pendiente Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco Neumáticos: 385/65 R 22,5 Soporte para rueda de repuesto SIN rueda de repuesto Sujetos a cambios, venta previa y errores expresamente reservados. Esta descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido legal de la compraventa. La descripción relevante es la del contrato de compraventa. Nuestra oferta, en general, no incluye una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de proporcionarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Hfodjtqw Nlspfx Amnei

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 308.325 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.000 mm, primer registro: 10/2003, clase de emisión: Euro 3, color: gris, tamaño del neumático: 235/60R17, número de asientos: 6, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, neumáticos de invierno, sistema inmovilizador, = Opciones y accesorios adicionales = - Transmisión manual de 6 velocidades - Elevalunas eléctricos delanteros - Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente - Airbag del conductor - Volante ajustable en altura - Radio/reproductor de CD - Limpiaparabrisas trasero - Barras laterales = Notas = VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.5TDI T5 ORIGINAL DE PAÍSES BAJOS, CON 5 CILINDROS, CABINA DOBLE, 6 MARCHAS, TRANSMISIÓN MANUAL Y AIRE ACONDICIONADO, ¡ETC.! ¡MOTOR 2.5TDI DE 5 CILINDROS! ¡TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 MARCHAS! ¡CABINA DOBLE (5 PLAZAS)! Hodpfx Aezkt Ndemnsfi ¡AIRE ACONDICIONADO! ¡CARPLAY CON PANTALLA TÁCTIL! ¡GANCHO DE REMOLQUE! ¡CONTROL DE VELOCIDAD! ¡ESPEJOS AJUSTABLES Y CALEFACTADOS ELÉCTRICAMENTE! ¡ETC., ETC.! FURGONETA ORIGINAL DE PAÍSES BAJOS, PRIMER PROPIETARIO, LISTA PARA CIRCULAR, PERFECTA PARA SUS VACACIONES. (ITV/TÜV HOLANDÉS VÁLIDA HASTA EL 17-11-2026) ¡MÁS COCHES Y FURGONETAS EN EXISTENCIA A LA VENTA! (MÁS DE 75 CAMIONES/REMOLQUES/COCHES/FURGONETAS EN EXISTENCIA) ¿NECESITA ENVÍO, TRASLADO, CARGA, ESTIBA O TRANSPORTE? ¡NO HAY PROBLEMA PARA NOSOTROS, SOMOS UNA EMPRESA "TODO EN UNO"! ¡ECHE UN VISTAZO A NUESTRO VÍDEO CORPORATIVO EN YOUTUBE PARA OBTENER UNA PRIMERA IMPRESIÓN! TAMBIÉN PUEDE CONSULTAR NUESTRO SITIO WEB: ENGEL TRUCKS: "SU SOCIO COMERCIAL GLOBAL" = Información adicional = Información general Número de puertas: 4 Cabina: doble Matrícula: 02-BK-JN Información técnica Número de cilindros: 5 Cilindrada del motor: 2.461 cc Transmisión Transmisión: TRANSMISIÓN MANUAL DE 6 MARCHAS, 6 velocidades, transmisión manual Configuración del eje Medida de los neumáticos: 235/60R17 Frenos: frenos de disco Eje delantero: llantas de aleación; carga máxima del eje: 1575 kg Eje trasero: llantas de aleación; carga máxima del eje: 1500 kg Pesos Peso en vacío: 1.980 kg Carga útil: 820 kg MMA: 2.800 kg Funcional Marca de la carrocería: VOLKSWAGEN Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta el 11.2026 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Información adicional Póngase en contacto con el departamento de ventas para obtener más información.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis para contenedores Fliegl ADR, para 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies tipo Highcube con enganche de cuello de cisne, chasis totalmente galvanizado, ejes BPW, eje elevable. Todo de un vistazo: · Primera matriculación: vehículo nuevo · Año de fabricación: 2026 · Color: plateado (totalmente galvanizado) · Peso en vacío: 4.940 kg · Neumáticos: 385/55 R 22,5 · Observación: disponible inmediatamente en varias unidades Equipamiento opcional: Chasis para contenedores con enganche de cuello de cisne para: 1 contenedor de 20 pies / 2 contenedores de 20 pies / 1 contenedor de 30 pies / 1 contenedor de 40 pies / 1 contenedor de 45 pies / contenedores tipo Highcube, ADR: EX1, EX2 y EX3, extensión delantera y trasera, TOTALMENTE GALVANIZADO, ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel, guía de contenedores delantera, extraíble y desmontable, adaptador para bloqueo delantero, protección inferior extensible para contenedores de 25 pies, ejes BPW, eje elevable (incluyendo descenso forzado e incluyendo asistencia de maniobras, activación 3 veces con el freno), EBS, ABS, reconocimiento de carga por eje, luces traseras y de freno en LED, 2 conectores eléctricos de 7 + 1 de 15 polos, señalización de contorno, 2 calzos, protección lateral de aluminio, soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas, caja para documentos, el precio indicado por vehículo también está disponible individualmente. Equipamiento de serie: 3 ejes, frenos de disco de 430 mm, válvula de elevación y descenso. Salvo errores, errores de impresión y venta previa. El vendedor se reserva el derecho a retractarse de la venta. _____ Número interno para consultas: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contactos de ventas: Sr. Ing. Wimmer Christoph (alemán, inglés, checo, polaco, italiano) p: también WhatsApp t: @: Sr. Mehmet Terzi (alemán, turco, inglés, ruso, ucraniano, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -104 @: Sr. Elias Höfler (alemán, inglés, búlgaro, bosnio, serbio) p: / también WhatsApp t: -123 @: Hablamos 13 idiomas. ¡Seguro que también el suyo! ¡Contáctenos! Página web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH compra sus vehículos comerciales, como tractocamiones, remolques, camiones y furgonetas. Michael Doblhofer (alemán, inglés) p: también WhatsApp t: -102 Hfodpfx Amszc Dq Densi @: Bastian Wagner (alemán, inglés) p: WhatsApp t: -103 @:

Estado: usado, kilometraje: 671.000 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, peso total: 3.500 kg, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 9.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.220 mm, clase de emisión: Euro 6, color: amarillo, número de asientos: 7, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, * Mercedes Benz Sprinter 519CDI como tractora + remolque portavehículos FGS, ambos del año 2018 * Vehículo alemán de primer propietario (camión + semirremolque) * Peso total autorizado del conjunto: 3,5 t cada uno (Sprinter 3,5 t + semirremolque 3,5 t) * Cambio automático * Cabina doble (DOKA) con 7 plazas * Climatizador automático * Suspensión neumática en eje trasero * Quinta rueda: SAF TIPO GC6 * Chasis de acero galvanizado * Vehículo apto también como asistencia en carretera, equipado con radar de corto alcance en banda 24 GHz * Motor nuevo con factura, actualmente tiene * Inspección técnica (ITV/TÜV) recién pasada para camión y remolque Datos del remolque: * Marca: FGS TIPO BE-Liner (CLS) * Ejes tándem * Ejes abatibles neumáticamente * Control remoto inalámbrico * Elevación y descenso de la plataforma por control remoto * Control remoto para avance y retroceso de rampas traseras, despliegue y repliegue * Control remoto para cabrestante * Cabrestante: Come-Up * Llantas de aluminio * Puntos de amarre en toda la plataforma * Semirremolque completamente galvanizado * Neumáticos: 195/50R13C Hodpfxezaid Rs Amnofi * Capacidad de carga: 3500 kg * Tara: 1565 kg * Dimensiones del semirremolque: * Longitud total: 9,65 m * Longitud útil de carga: 7,10 m * Longitud cuello superior: 2,55 m * Ancho semirremolque: 2,22 m El conjunto está en perfecto estado y listo para su uso. El motor de la Sprinter tiene 70.000 km recorridos. Sprinter + semirremolque = ITV/TÜV nuevo = 04/2027

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/1997, longitud total: 3.600 mm, ancho total: 1.800 mm, altura total: 2.350 mm, Año de fabricación: 1997, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Sistema de lubricación central Hjdpfx Aozlrlysmnofi = Más información = Peso en vacío: 380 kg Capacidad de carga: 620 kg PBV: 1.000 kg IVA/margen: IVA deducible

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, PALETA PARA DISTRIBUCIÓN DE MATERIAL PROFI Hedezkwzqjpfx Amnofi (0010) Paleta para distribución de material FLIEGL (0020) Ancho 1850 (0030) Sistema de acoplamiento EURO

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024934, peso en vacío: 3.900 kg, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: blanco, Las imágenes son imágenes de archivo. Vehículo de demostración. Chasis: volquete de plataforma. Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, plataforma con bulón rey de 2" intercambiable. Bastidor sin alojamiento para soportes de transmisión en el lateral. Frontal curvo, soporte telescópico central, no se puede desacoplar con carga; en posición desacoplada, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Calzos con soporte, protección anti-subida, plegable, guardabarros de media concha con nuevo soporte, con solapas antisalpicaduras solo en el último eje. Barra de lona con soporte, gancho de remolque en la parte trasera. Ejes + suspensión: Ejes de freno de disco SAF, diámetro de disco de 370 mm (versión más ligera). "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. "Estabilizador de vuelco" en el eje 3, que se puede activar. Suspensión neumática, manómetro de fuelle. Eje 1: eje elevador automático, que también se puede accionar eléctricamente desde el camión, con asistencia al arranque, sin instalación en el camión (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulación de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5", fabricante Fulda, llanta de aluminio pulida, fabricante a elección del fabricante. Electricidad: 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED (nota: en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté activa). 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED, 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera en LED, 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión, luz de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante la luz de marcha atrás. Hidráulica: Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con racor de rosca HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Hfodpfx Aezl E Egomnei Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y racor de rosca HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. Cuerpos: Caja de volquete de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con alojamiento de cilindro exterior. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo, "membrana" en la pared trasera, pared trasera como trampilla oscilante, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. Nota: resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor, plataforma con e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.228 kg, peso máximo de la carga: 29.772 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.350 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. #Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2" Extremo frontal curvado "Patentado" Cabrestante de dos velocidades de 24 toneladas, con accionamiento unilateral Ángulo de giro libre hacia atrás de aproximadamente 2100 mm en la posición trasera y aproximadamente 2600 mm en la posición delantera. 2 cuñas de apoyo con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior neumático plegable Guardabarros semielípticos con solapas antisalpicaduras solo en el último eje Gancho de remolque en la parte trasera (no en el modelo Revolution) #Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Ejes en diseño todoterreno "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Manómetro de bolsa 1er eje: eje elevador automático, además con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Hsdpfx Amozl Ez Ujnofi "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente" 10 años de garantía contra corrosión #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de bloqueo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS Detección de la carga del eje a través de la señal CAN-bus de EBS #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de señalización blancas/rojas traseras en LED 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados y empotrados en la parte trasera #Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con tratamiento superficial endurecido, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del toma de fuerza del camión Conexión hidráulica con manguera y racor de tornillo HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada #Tolvas Tolva redonda de acero en "diseño Stone Master" fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento externo para el cilindro hidráulico Interior con escalones en la pared frontal Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal "Membrana": pared trasera Pared trasera como portón trasero hidráulico con una gran abertura hacia arriba, aproximadamente 2200 mm de altura de paso Lona protectora para el portón trasero Pared trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Fliegl S.T.E.P.: plataforma de acce

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: Hodpfxszl Eh Uj Amnsfi 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902035352, peso en vacío: 6.460 kg, peso máximo de la carga: 32.540 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 40.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Atención: las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, eje y plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con pasador de rey de 2" reemplazable. Diseño para transporte combinado por carretera/ferrocarril. Código de sujeción de carga para transporte combinado XL, que consta de 4 bordes de sujeción. Altura total del vehículo en el punto más alto, con suspensión neumática despresurizada, máx. 4000 mm en operación con plataforma de bolsillo, sobre soporte de 880 mm, número de codificación ferroviaria P400. Lona con protección de borde de sujeción integrada en la lona según las especificaciones de "DB". PRO SLIDE, placa guía adicional en la parte delantera izquierda y derecha delante del pasador de rey. "Marco de empuje resistente", refuerzo del marco exterior hacia los travesaños para una carga lateral intensa. 1 par de patas de apoyo con engranajes en la parte trasera, con parte inferior recta y accionamiento unilateral en FR derecha. 4 pares de ojales de amarre, marcados en amarillo. Topes de paleta en diseño resistente, atornillados en ambos lados. Compartimento de almacenamiento para 32 listones de amarre, en ambos lados (16 unidades por lado) debajo de la superficie de carga. 1 caja para documentos, 36x26x4 cm. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF. Como eje para transporte combinado, con sujeción por cable de acero como protección contra la flexión o diseño alternativo. "Alineación láser de ejes/chasis", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera + conexiones de aire tipo C y CA (GB). EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Indicador de desgaste de las pastillas de freno a través del Centro de información del remolque y visualización de datos del vehículo como carga de los ejes, kilometraje y mensajes de diagnóstico/sistema. Sistema de control de la presión de los neumáticos a través del EBS. #Ruedas y neumáticos 445/45 R19,5", marca Continental. Llantas de acero, color plata de fábrica. Incluye tapas protectoras para los pernos de las ruedas. #Electricidad 24 voltios, 4 luces de cámara de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda. Hsdpfezl D Rzex Amnefi 2 luces de marcadores laterales blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera. 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera. #Piso Placas prensadas, de aproximadamente 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga máxima de los ejes del montacargas de hasta 7100 kg. "Sellado de piso Premium", piso sellado alrededor del perímetro. #Largueros laterales 3 pares de largueros deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo. 3 pares de posiciones de largueros. #Listones de amarre 5 filas de listones de amarre de aluminio en forma de V. #Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas. Incluye 3 bolsillos para documentos por lado. Tensores de amarre de acero inoxidable. #Techo Lona correder

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037809, peso en vacío: 7.722 kg, peso máximo de la carga: 31.278 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y remolque Caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 8 soportes para bobinas de 80 x 50 x 1200 mm para la caja de bobinas, o 70 x 40 mm para encajar en el marco exterior, 4 pares de soportes internos para bobinas de 82 x 52 mm, cubierta para bobinas con paneles serigrafiados y largueros 1 par de adaptadores de amarre para soportes de bobinas, que se pueden encajar en la parte superior del soporte de bobinas Caja para bobinas en versión reforzada 4 pares de anillas de amarre "Vario-Lash" para insertar en el "perfil de bloqueo de carga", 6 toneladas cada una, sueltas 7 pares de ojales de amarre adicionales insertados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno 4 delante y 3 detrás de la caja de bobinas 9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, insertados en la zona de la caja de bobinas 1 par de puntos de amarre insertados en el larguero longitudinal delante de la caja de bobinas, 5 toneladas cada uno Cajón para palés para 8 palés europeos, delante del primer eje Topes para palés en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda, en el lado derecho delantero, atención: altura libre al suelo 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura Soporte para carretilla elevadora trasera en versión galvanizada 5 pares de alojamientos para largueros insertados en el marco exterior, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior, los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180° 3 alojamientos para largueros insertados en el centro del suelo, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior (no en la zona de la caja de bobinas), los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180°, 2 delante de la caja de bobinas (1 al mismo nivel que el marco exterior) y 1 detrás de la caja de bobinas #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible "Sistema TIS de inflado de neumáticos", sistema automático de control y inflado de la presión de los neumáticos Suspensión neumática Primer eje: eje elevador automático, también accionado eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Depósito de aire comprimido de aluminio Freno de estacionamiento con acumulador de muelles con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático AAC Basic, eje de descarga automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobrar, hasta 20 km/h Wabco SmartBoard, para mostrar datos del vehículo, como la carga en los ejes, el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema Reconocimiento de la carga en los ejes mediante señal EBS-Canbus Hfsdpjzl D Iyofx Amnei #Ruedas y neumáticos 435/50 R19.5", llanta de aluminio pulida #Eléctrica 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos en la parte delantera, a prueba de inversión, sin cable de conexión 2 tomas de 7 polos en el lado izquierdo delantero trasero para carretilla elevadora #Suelo Paneles serigrafiados de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora, hasta un

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037806, peso en vacío: 7.960 kg, peso máximo de la carga: 31.040 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: negro, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y volquete Estructura de acero de grano fino, soldada, de diseño ligero, con ligera curvatura; plataforma con perno de enganche de 2" reemplazable. 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, con accionamiento unilateral. Defensas laterales de aluminio. Defensa inferior, plegable. "Soporte de guardabarros" integrado, superficie que repele las piedras. 2 ganchos de remolque en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. 1. Eje: eje elevador automático, además, con accionamiento eléctrico desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque. "Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente", 10 años de garantía contra la corrosión. #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento de seguridad, intercambiables, en la parte delantera. EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad del vehículo. Descenso automático del volquete con válvula de bloqueo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. #Ruedas y neumáticos Llantas de acero de 385/65 R22,5", color plata de fábrica. "Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)" según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través del EBS. #Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas laterales. Luces LED amarillas laterales sincronizadas con el intermitente ("luces laterales intermitentes"). 2 luces de posición blancas delanteras de LED. 2 luces de marcadores blancas/rojas traseras. 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos, intercambiables, en la parte delantera. 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera. #Hidráulica Cilindro de baja presión, máximo 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con racor de tornillo HDK, parte fija, diámetro interior 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, diámetro interior = 48 mm con tuerca moleteada. #Cuerpos de volquete Cuerpo de volquete de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Placa protectora de aluminio plegable en el lado derecho para la lona enrollable. Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared frontal. Interior con escalones en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 4 mm, fondo con un espesor continuo de 5 mm. "Membrana" - pared trasera. Hfodszlz Uwspfx Amnsi Pared trasera con división de puerta de dos hojas, 1/2 a 1/2, con 1 corredera en la hoja derecha. Con pestillo de barras de torsión y cierre mecánico en la parte inferior, Plataforma con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable en un lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. #País de homologación/Señales Alemania. Aprobación de prueba según EG 2007/46. Resistencia de la superestructura seg

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 152.598 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 07/2018, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/60 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.350 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: verde, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 3, longitud total: 8.950 mm, ancho total: 2.350 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.120 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 380 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Termómetro exterior - Espejos calefactados - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Tacógrafo digital - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cámara de visión trasera - Puerta lateral - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción de estacionamiento - Sistema de calefacción automático - Caja de herramientas - Enganche de remolque = Información adicional = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 7.698 cc Transmisión Tipo de transmisión: ALLISON, automática Configuración de los ejes Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de los neumáticos: 315/60 R 22.5; Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 80% Eje trasero 1: Medida de los neumáticos: 295/60 R 22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 11500 kg; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (interior): 80%; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo (exterior): 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho (interior): 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho (exterior): 80%; Reducción: reducción simple; Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de los neumáticos: 295/60 R 22.5; Carga máxima por eje: 7500 kg; Dirección; Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 80%; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 80%; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 9.875 kg Hfedpfjywgbcjx Amnji Carga útil: 17.125 kg MMA: 27.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: ROEFS Altura de la plataforma de carga: 105 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: 55-BLF-4

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902034305, peso en vacío: 5.875 kg, peso máximo de la carga: 33.125 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Las imágenes son imágenes de archivo. #Chasis, plataforma y estructura Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con perno de enganche "Rey" de 2" intercambiable, diseño para transporte combinado (carretera/ferrocarril), sistema de sujeción de carga para transporte combinado XL (para una velocidad de transporte máxima de 140 km/h) que consta de 4 bordes de sujeción (distinguidos por colores), altura total del vehículo en el punto más alto con suspensión neumática descargada, máx. 4000 mm en operación con remolques de plataforma, lona con protección del borde de sujeción integrada en la lona según las especificaciones de "DB", protección inferior plegable, protección lateral plegable, señalización en la lona del techo en la zona de las orejetas de la grúa (para orientar al operador de la grúa), distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas, codificación ferroviaria según EN 13044 con código ILU, escalera retráctil en la parte trasera, cierre de puerta "D-Lock" para cierre tipo I, protección lateral de aluminio plegable, protección inferior de acero galvanizado plegable. Barrera de protección "Heavy Blocker 2.0" trasera transversal, ojales de transporte marcados en amarillo, tope de palet en ambos lados. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm como eje para transporte combinado, con seguridad de cable de acero como protección contra el pandeo o diseño alternativo, suspensión neumática, eje 1: eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3 pulsaciones del freno". #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, conductos de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con válvula de elevación y descenso + función de reinicio automático. #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero. #Sistema eléctrico 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, foco de trabajo LED en la parte trasera. #Suelo Paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre 8 largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para carga de carretilla elevadora hasta un máximo de 7.900 kg, "sellado de suelo Premium", suelo sellado alrededor de todo el perímetro. #Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros Hjdszlrqcjpfx Amnefi 2.580 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en diseño de volumen, pared delantera con resistencia según el código XL de EN 12642, es decir, 0,8 x P de la carga útil, "Crash-Blocker", en la parte inferior interior, a una altura de aproximadamente 140 mm, con protección de acero. #Pared trasera / refuerzos de esquina traseros Refuerzos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, pared trasera con resistencia según el código XL de EN 12642, es decir, 0,5 x P de la carga útil, cierre de puerta "I-Lock" integrado de Fliegl, "galardonado con el iF Design Award", garantía de por vida "en las piezas del chasis". #Lona Lona con correas horizontales y verticales cosidas, lona lateral con resistencia según 0,4 x P de la carga útil. #Techo Lona de techo Fliegl "Blitz", lona corrediza, elevación trasera plegable, con lona que se desliza de atrás hacia adelante, larguero del techo en L para la indus

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.997 kg, primer registro: 05/2016, longitud del espacio de carga: 6.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, color: rojo, Año de fabricación: 2016, Marca de los ejes: BPW, 10 toneladas, tambor Eje delantero: Carga máxima por eje: 10 000 kg; dirección Carga máxima por eje trasero: 9997 kg Peso en vacío: 3880 kg Hsdpfx Aeziz Dtemnofi Carga útil: 16 200 kg Peso bruto vehicular (PBV): 20 000 kg Altura de la plataforma de carga: 112 cm Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFL33802036539537, peso en vacío: 6.320 kg, peso máximo de la carga: 31.650 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 2.545 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19.5, estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 10 h, Equipamiento: ABS, Resumen de las características: Hfsdpfx Aey Drk Aemnei - Disponible de inmediato - Dos remolques idénticos disponibles - De primer propietario - Remolque de gran tamaño (plataforma baja) - Altura ajustable (aprox. 980 – 1100 mm) - Se puede elevar a la altura estándar - Eje elevador, incluido sistema de asistencia para el arranque - Suspensión neumática - Chasis galvanizado en caliente - 15 años de garantía contra la corrosión - Rampas de acceso de aluminio (capacidad de carga de aprox. 18 toneladas) - Bloqueo para contenedores de 20’ y 40’ - Perfil de bloqueo de carga - Amplios puntos de amarre (alta capacidad de carga) - Bolsillos para largueros, incluidos largueros encajables - Iluminación LED - Cajas de herramientas - Neumáticos 435/50 R19.5, prácticamente nuevos - Bajo kilometraje, entre 5 y 3200 km ¡El equipo que se muestra en las fotos para la sujeción de la carga no forma parte de la oferta! La inspección técnica (TÜV) se renovó en julio de 2026.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hfjdpfxozlkiwj Amnoi Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.810 kg, peso máximo de la carga: 34.190 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Hedpfx Amszlkgcjnefi Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido. Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Guía para contenedores delantera, conectable 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de media concha Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3x freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en camiones. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Faro de trabajo LED lateral a ambos lados (accionado mediante las luces de marcha atrás) Faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, accionado mediante las luces de marcha atrás Instrucciones de funcionamiento El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y la placa de enganche. Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total del conjunto tractivo de más de 16.500 mm Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos no está permitido! País de homologación/señales Alemania Con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la Directiva CE - FGV) Preparado para portamatrículas de una sola línea Panel de advertencia según ECE-70 Marcado de contorno con bandas reflectan