Faymonville F-S43-1Aaf / Extendable / Hydraulic Ramps de segunda mano en venta (39.169)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos Hedpfx Amov Sw E Aonefi * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) Hodpfx Astx Nwnomnofi * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Hedpsxf Silofx Amnsfi Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Hodpfxew Tpq De Amnefi Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) Hfjdpfxsw Tprze Amnei * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión Hfjdpfeyhkqnex Amnsi * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.720 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento (equipamiento completo bajo petición): Cuello de cisne: * Con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: Plataforma extensible * 5 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Escotaduras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, revestimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de soporte: * JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos y dos autodireccionales, con freno de tambor * Suspensión neumática con función de elevación/bajada * Eje autodireccional con bloqueo de retroceso electromagnético, activable desde la marcha atrás o manualmente * Neumáticos: 205/65 R 17.5 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Acero de grano fino de alta resistencia * Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de primera calidad y durabilidad del chasis soldado, granallado de serie, garantizado por una imprimación de zinc bicomponente (2K) * Pintura de acabado monocromática de alta calidad en RAL 3002 rojo carmín, bicomponente (2K) * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios incluidos: * Pivot de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal Hodpfx Amou Sd U Usnefi * Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en el frontal * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla según normativas EU en laterales, extensión y trasera * A ambos lados del cuello de cisne y faldón trasero, soporte para placas de aviso con enchufe incluido * Sistema TPMS de monitorización de presión de neumáticos conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza mediante el interfaz EBS estándar según ISO 11992; para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (Largo x Alto), los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 6 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma, para 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' * Carriles deslizantes para rampas traseras de acceso de aluminio * 7 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma * Soporte transversal galvanizado bajo la plataforma * Ensanche

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel posterior aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma hidráulicamente elevable y descendible tras el cuello de cisne, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en un área de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes recubrimiento de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rejilla metálica C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes plegables hidráulicamente * Elevador hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas de apoyo: Hedpfx Ajyhkrremnofi * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocolor en RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * Pasador rey de 2 pulgadas * Una mampara frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Rejilla metálica en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Rejilla metálica en el bisel de la carrocería C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en un área de aprox. 20 x 20 cm) * Unidad electrohidráulica bajo la plataforma trasera * Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los puntales traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * Un cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, incluye cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y 24 m de longitud, con rodillo guía de cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para redirigir el cable del cabrestante en el cuello de cisne sin polea de desviación * Un cajón de herramientas galvanizado integrado en el cuello de cisne biselado con apertura para cabrestante * Rejilla metálica sobre el cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en un área de apr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Hfedpfx Amsxttc Aenoi Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.400 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos, con unidades disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, inclinado en la parte trasera aprox. 1.000 mm x 6° * Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S & 15 polos * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. a 200 mm del frontal, luego cada aprox. 400 mm. Se incluyen 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Un taladro de fijación en la parte superior trasera del larguero exterior del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable * 1 par de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 10.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el larguero exterior del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre embutidas en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte trasera del centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN) * Revestimiento con rejilla y refuerzo de chapa de 5 mm en el cuello de cisne y la inclinación trasera * King pin de 2 pulgadas * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * Cable en espiral para el suministro del grupo electrohidráulico y/o del cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de longitud) entre semirremolque y cabeza tractora con enchufe (NATO-NATO) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con inclinación trasera de aprox. 900 mm x 6° * Superficie de carga después del cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg Hedpeyhkqusfx Amnjfi * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º eje rígidos, 3º eje autodireccional. 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * 235/75 R 17.5 3PMSF doble. Marca a elección. Índice de carga 143/141J (144/144F) * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * Revestimiento continuo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñado para carga puntual: - en la cama elevable - en la superficie de carga * Revestimiento de arena pintado en los paneles cubrecuello y en las zonas de transición entre cuello y cama elevable, entre cama elevable y superficie de carga, y entre superficie de carga y rampas * 1 adaptador de fijación para rueda de repuesto debajo de la superficie de carga a la derecha, delante de los ejes * Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga y de la cama elevable para el enganche de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * 11 pares de anillas de amarre embutidas y abatibles en el bastidor exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN): - 3 pares en el bastidor exterior de la cama elevable - 8 pares en

Estado: nuevo, peso en vacío: 14.800 kg, peso máximo de la carga: 61.700 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Piso de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: • Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° • 9 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera • 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la superficie de carga • Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción • Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con recubrimiento de chapa estriada Patas de apoyo del king pin: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 1º eje autodireccional, 2º y 3º eje fijos, 4º y 5º eje autodireccionales. • Capacidad técnica de carga por eje: 12.000 kg • 1º, 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por la marcha atrás y manualmente • Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (4S3M) Pintura: • Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera en el chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) • Pintura final de alta calidad monocromática de 2 componentes (2K) en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: • Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) • S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Accesorios: • Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal • King pin de 2" • Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • 2 calzos con soporte en el panel frontal • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Ensanchamientos galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado • Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque • Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Banda reflectante blanca conforme a normativa UE en los laterales, extensible y trasera en rojo Hfodpfx Aoma Hf Romnsi • En el cuello de cisne y la parte trasera, soporte a izquierda y derecha para paneles de advertencia incluyendo toma de corriente • Paneles laterales y traseros de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm sobre el cuello de cisne • Los postes galvanizados traseros son desmontables (longitud aproximada de la superestructura 2.560 mm) • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 ft (30 ft) ó de 40 ft • 7 pares de bolsillos para postes 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga • Eje elevable en el eje delantero con control TEBS E dependiendo de la carga y condición de carga actual • Listones desplazables para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo • Barras de escalada cuadradas de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba • Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm de 423 x 423 mm con luz de posición • En los paneles de advertencia un soporte para luz rotativa • Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la part

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2012, longitud total: 17.800 mm, ancho total: 2.750 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2012, Información adicional: Marca: FAYMONVILLE Modelo: STBZ-4VA + dolly D-2 Estructura: góndola (plataforma baja L=8143-13173 mm / A=2750 mm / H=510 mm) Año: 07.2012 Suspensión: neumática Frenos: de tambor Dimensiones: L/A: 17800 mm / 2750 mm Pesos: total/vacío: 80000 kg / 22250 kg (sin dolly) EXTENSIBLE / TODOS LOS EJES DIRECCIONALES Año del modelo: 2012 Tipo de suspensión: neumática Frenos: de tambor Dirección: direccional = Más información = Suspensión: suspensión neumática Eje intermedio 1: direccional Eje intermedio 2: direccional Eje trasero: direccional Peso en vacío: 22.250 kg Hfodpfsy Nlc Aex Amnji Capacidad de carga: 57.750 kg MMA: 80.000 kg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YAFSR31200001xxxx, Año de fabricación: 2012, Indique el número de referencia al solicitar información: 23457 Especificaciones: Año de modelo: 2012 3 ejes Longitud: 1325 cm Peso neto: 12.178 kg Peso total autorizado: 59.000 kg Ejes de 12 toneladas Dirección en todos los ejes Disponible para entrega Descripción: Semirremolque de plataforma Faymonville Telemax de 2012 con una extensión de 27 metros. Hfjdey T D Sqepfx Amnoi La extensión es de 14 metros. Listo para la entrega. ITV: Sí Homologación UE hasta: 28.02.2027 Peso propio: 12178 kg Peso total: 59000 kg Modelo: telemax flatsemi remolque con extensión de 27 metros = Más información = Contacte con ATS Norway para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 1.279.766 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 11/2007, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - 1 depósito de combustible - 1 cama - Airbag - Reposabrazos - Suspensión trasera: neumática - Cabina alta - Sistema hidráulico - Sistema hidráulico de basculación - Techo abierto - Radio - Frenos de disco - Cabina - Bloqueo del diferencial - Suspensión del eje delantero: de ballestas - Toma de fuerza Hsdpfx Amezl Azlenjfi = Información adicional = Profundidad del dibujo de los neumáticos: 50 % Eje delantero: dirección; suspensión: de ballestas Eje trasero: doble rueda; bloqueo del diferencial; suspensión: neumática Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno

Estado: usado, kilometraje: 896.764 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 03/2007, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55/22.5, distancia entre ejes: 4.770 mm, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Spoiler (de techo) - Depósito de combustible de aluminio - Limitador de velocidad - Litera - Radio/reproductor de CD - Retrovisores laterales con ajuste eléctrico - Equipos de transmisión - Parasol - Control de estabilidad - Tacógrafo digital - Faros adicionales Hsdpfx Aszlyhpemnsfi - Toma de fuerza (PTO) = Más información = Cabina: sencilla Frenos: frenos de disco Eje delantero: medida de neumáticos: 385/55/22.5; suspensión: de ballestas Eje trasero 1: medida de neumáticos: 315/60/22.5; suspensión: neumática Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/60/22.5; suspensión: neumática Peso en vacío: 8.620 kg ITV (Inspección Técnica): válida hasta 09.2026 Daños: ninguno Matrícula: BS-TV-22

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/2015, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, Año de fabricación: 2015, Configuración de los ejes: Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg Pesos: Peso en vacío: 4952 kg Carga útil: 38048 kg Peso bruto vehicular (PBV): 43000 kg Mantenimiento, historial y estado: ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta 11.2026 Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación: Matrícula: ON-88-XS Información adicional: Hfsdezl Eywepfx Amnsi Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Bloqueos de torsión = Notas = 3 veces extensible: delantero, central y trasero Todos los contenedores: 20, 30, 40 y 45 pies

Estado: bueno (usado), kilometraje: 680.015 km, potencia: 485 kW (659,42 CV), primer registro: 06/2009, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.200 mm, combustible: diésel, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: AdBlue, cierre centralizado, = Más opciones y equipamiento = - Focos de trabajo traseros - Focos de trabajo delanteros - Espejos calefactados - Suspensión de ballesta - Parabrisas - Cabina - Calefacción automática - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Volvo FH16.660 Globetrotter 6x4 - PTO/Hidráulico - Reducción en cubo - Cuero Hodpfx Aoy Rx Rpemnjfi Año: 22-6-2009 KM: 680015 YV2AUJ0D29A682779 Toma de fuerza y sistema hidráulico Reducción en cubo Distancia entre ejes: 3.20 m Interior en cuero Etc. = Más información = Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 16.000 cc MMA: 30.000 kg Caja de cambios Transmisión: I-Shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Medida de neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga eje: 9000 kg; Dirección asistida; Perfil neumático izquierdo: 40%; Perfil neumático derecho: 40%; Suspensión: ballesta Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Ruedas gemelas; Máx. carga eje: 10500 kg; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 315/80R22.5; Ruedas gemelas; Máx. carga eje: 10500 kg; Perfil neumático izquierdo interior: 40%; Perfil neumático izquierdo exterior: 40%; Perfil neumático derecho interior: 40%; Perfil neumático derecho exterior: 40%; Reducción: ejes planetarios exteriores; Suspensión: neumática Funcional Marca de la carrocería: Volvo Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Más información Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders para obtener más información.

Estado: bueno (usado), kilometraje: 123.064 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 29.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de visión trasera - Cabina para dormir - Faldones laterales - Sistema de precalentamiento automático - Iluminación de xenón = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 70% Hodpfxjxyx Epj Amnsfi Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 70% Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 7500 kg; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 70%; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 70% Estado técnico: muy bueno Daños: ninguno = Información de la empresa = ¿Tiene curiosidad por saber qué podemos hacer por usted? ¡Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas hoy mismo! Nuestro equipo de especialistas experimentados está a su disposición todos los días para ayudarle a encontrar el vehículo adecuado. ¿Le gustaría comprobarlo usted mismo? ¡Programe fácilmente una prueba de conducción y experimente el vehículo de primera mano! En KW-Automotive, le espera una amplia selección. Siempre tenemos al menos 50 vehículos comerciales ligeros y camiones de alta calidad en stock. Así, seguro que encuentra un vehículo que se adapte a sus necesidades y presupuesto. Cada año, ayudamos a cientos de clientes satisfechos, tanto en los Países Bajos como en el extranjero. ¿Por qué KW-Automotive? Servicio personalizado Vehículos fiables Precios atractivos Entrega rápida para que pueda empezar de inmediato Comunicación rápida por teléfono y WhatsApp Venta y entrega también en el extranjero Llevamos muchos años siendo un socio fiable para nuestros clientes, y estamos orgullosos de ello. Tenga en cuenta: Todos los precios de venta se entienden IVA no incluido, más los costes de preparación y entrega. ¿Le gustaría obtener más información sobre un vehículo en particular? Visite nuestra página web con información detallada, vídeos y especificaciones técnicas. ¿Necesita una respuesta rápida? ¡Escríbanos por WhatsApp! Le enviaremos de inmediato más información, fotos o un vídeo. Job van Eldik

Estado: bueno (usado), kilometraje: 111.669 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 05/2020, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 29.500 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 7.500 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, control de crucero, dirección asistida, faros antiniebla, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Limitador de velocidad - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Cámara de visión trasera - Cabina para dormir - Deflectores laterales - Sistema de precalentamiento automático - Iluminación de xenón = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje delantero: Carga máxima por eje: 8000 kg; Dirección; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 70% Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 11500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 70% Eje trasero 2: Bloqueo del diferencial; Carga máxima por eje: 7500 kg; Profundidad del dibujo de los neumáticos izquierdo: 70%; Profundidad del dibujo de los neumáticos derecho: 70% Estado técnico: muy bueno Daños: ninguno Póngase en contacto con Job van Eldik para obtener más información. = Información de la empresa = ¿Quiere saber qué podemos hacer por usted? ¡Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas hoy mismo! Nuestro equipo de especialistas experimentados está a su disposición todos los días para ayudarle a encontrar el vehículo adecuado. ¿Le gustaría comprobarlo usted mismo? Reserve fácilmente una prueba de conducción y experimente el vehículo de primera mano. En KW-Automotive le espera una amplia selección. Siempre tenemos al menos 50 vehículos comerciales ligeros y camiones de alta calidad en stock. Así, seguro que encontrará un vehículo que se adapte a sus necesidades y a su presupuesto. Cada año, ayudamos a cientos de clientes satisfechos, tanto en los Países Bajos como en el extranjero. ¿Por qué KW-Automotive? Servicio personalizado Vehículos fiables Precios atractivos Entrega rápida para que pueda empezar a trabajar de inmediato Comunicación rápida por teléfono y WhatsApp Venta y entrega también en el extranjero Hsdpoxr Upbsfx Amnsfi Llevamos muchos años siendo un socio fiable para nuestros clientes, y estamos orgullosos de ello. Tenga en cuenta: Todos los precios de venta incluyen los costes de preparación y entrega. ¿Le gustaría obtener más información sobre un vehículo en particular? Visite nuestra página web con información detallada, vídeos y datos técnicos. ¿Necesita una respuesta rápida? ¡Escríbanos por WhatsApp! Le enviaremos inmediatamente más información, fotos o un vídeo. Job van Eldik

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, distancia entre ejes: 9.500 mm, color: azul, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, Superficie de carga total, desde el extremo delantero hasta la rampa: 950 cm. Superficie de carga plana: 810 cm. Altura interior: 309 cm. Longitud del extremo delantero: 370 cm. Altura desde el extremo delantero hasta el techo: 261 cm. Techo corredizo / techo Edscha. = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75R17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo exterior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho exterior: 50% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho interior: 50%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho exterior: 50% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo interior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo exterior: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho interior: 70%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho exterior: 70% Pesos Hsdpfezk H Uysx Amnefi Peso en vacío: 9.200 kg Carga útil: 38.800 kg Peso máximo autorizado: 48.000 kg Mantenimiento Inspección técnica (APK): válida hasta el 10.2026 Identificación Número de modelo: HYDRAULIC RAMP / FORK LIFT - MAC = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA LA EXPORTACIÓN (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Hacemos todo lo posible para proporcionar información precisa, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 668.215 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.800 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 5.990 mm, ancho total: 2.540 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros antiniebla, filtro de hollín, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de alarma Hodpfjzkqklsx Amnjfi - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Servofreno - Luces de largo alcance - Limitador de velocidad - Sistema hidráulico de basculación - Aire acondicionado - Suspensión neumática - Bocina de aire - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Deflectores laterales - Parasol - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Parachoques en el color de la carrocería - Control automático de la calefacción - Toma de fuerza (TDF) = Notas = Volvo FH 460 Turbo Compound Sistema hidráulico VEB+ I-PARK-COOL 668215 km 2020 Aire acondicionado en la cabina Navegador Refrigerador 2 asientos con suspensión neumática Aire acondicionado ACC (Control de crucero adaptativo) Control de crucero Asistente de mantenimiento de carril Transmisión automática Euro6-D 4x2 ITV/MOT/APK válida hasta 11-2026 Camión belga Número de chasis: YV2RTY0A7MB326979 Video del camión (YouTube): SERVICIOS DE EXPORTACIÓN ————— • Registro de tránsito en los Países Bajos/placas de matrícula con seguro por 14 días • Permiso de tránsito austriaco/placas de matrícula con seguro por 21 días • Transporte a cualquier puerto en los Países Bajos y Bélgica • Transporte de camión con remolque Los precios de los servicios de exportación no incluyen el precio de la oferta. No dude en contactarnos para obtener más información. No se pueden derivar derechos de información incorrecta en el anuncio. GEERTS Trucks & Trailers se esfuerza constantemente por garantizar la exactitud de toda la información. = Información adicional = Disponibilidad Reservado: Este vehículo está reservado para un cliente (sujeto a venta). Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.777 cc Configuración del eje Marca de los ejes: BRIDGESTONE Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Tamaño de los neumáticos: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 80%; Suspensión: Suspensión de ballestas Eje trasero: Tamaño de los neumáticos: 315/80R22.5; Neumáticos dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 13000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 85%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 85%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 85%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 85%; Reducción: reducción simple; Suspensión: Suspensión neumática Pesos Peso en vacío: 8.098 kg Carga útil: 10.902 kg Peso bruto: 19.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección Técnica Periódica): válida hasta 11.2026 Estado técnico: muy bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Olivier Geerts o Edwin Geerts para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 9.160 mm, color: gris, Año de fabricación: 2012, Configuración del eje Medida de los neumáticos: 385/55R22.5 Marca de los ejes: Schmitz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 5600 kg Carga útil: 33400 kg Peso máximo autorizado (PMA): 39000 kg Hfedpfxozkka Ts Amnji Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OL-79-SK Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema electrónico de frenado (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática - Frenos de disco - Bloqueos de contención para contenedores

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 934.865 km, primer registro: 02/1984, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 12.00 R20, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: otro, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, Año de fabricación: 1984, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Depósito de combustible de aluminio - Radio/reproductor de casetes - Parasol Hfodpfszin H Uex Amnji - Velocímetro analógico = Información adicional = Cabina: sencilla Frenos: de disco Suspensión: de ballestas Eje delantero: medida de neumático: 12.00 R20; carga máxima del eje: 7500 kg; dibujo del neumático izquierdo: 20%; dibujo del neumático derecho: 20% Eje trasero: medida de neumático: 12.00 R22.5; carga máxima del eje: 12000 kg; dibujo del neumático izquierdo: 30%; dibujo del neumático derecho: 30% Peso en vacío: 7150 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 382.000 km, primer registro: 06/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: azul, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: aire acondicionado, = Opciones y accesorios adicionales = - Servofreno - Luces de largo alcance - Bocina de aire - Luz de giro = Notas = Este camión contenedor DAF está equipado con un sistema hidráulico de descarga TAM de 20 toneladas, parachoques hidráulico, conexiones hidráulicas en la parte trasera, ejes planetarios exteriores, enganche Rockinger, aire acondicionado, freno motor reforzado, luces de señalización giratorias, bocinas de aire, barra de luces con faros adicionales y llantas de aluminio. Peso bruto máximo permitido: 26.000 kg; distancia entre ejes: 3.350 mm. = Información adicional = Eje delantero: direccional Hedpfszhnaljx Amnofi Peso bruto total: 26.000 kg Precio: consultar Número de referencia: 65 = Información de la empresa = Estamos ubicados entre Amberes y Bruselas, a lo largo de la autopista A12, cerca del puerto de Amberes. Horario de atención: de lunes a viernes, de 8:30 a 19:00.

Estado: usado, kilometraje: 779.000 km, primer registro: 09/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 1.800 kg, tipo de engranaje: semiautomático, clase de emisión: Euro 6, Suspensión: totalmente neumática Hfjdpfxsy Thaxe Amnsi