Loadmac 825 Trailer-Mounted Forklift – Only 130 Op de segunda mano en venta (42.361)

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 13.680 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.180 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5, color: otro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Techo elevable = Notas = Número de ejes: 2, peso en vacío: 6600 kg, peso bruto: 31000 kg, tipo de chasis: chasis completo, material del chasis: acero, tamaño del enganche: 2 pulgadas, tipo de suspensión: suspensión neumática completa, ABS, EBS, año de fabricación de la carrocería: 2019, techo elevable, techo corredizo, tipo de eje: SAF, MEGA, 2 ejes, rueda de repuesto = Información adicional = Información general Cabina: de día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: diésel Transmisión Tipo de transmisión: manual Configuración de ejes Dimensión de los neumáticos: 385/55R22,5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 8 mm Eje 2: profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 5 mm Pesos Peso en vacío: 6600 kg Carga útil: 24400 kg Peso bruto vehicular (PBV): 31000 kg Funcionalidad Techo corredizo: sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: muy malo Estado técnico: muy malo Estado óptico: muy malo Daños: ninguno Información financiera Precio de alquiler: 110 € al mes (valor predeterminado, 60 meses); consulte para obtener más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir entre un inventario en constante cambio de 1200 camiones, tractores y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas de diferentes años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Es simple! • Gran inventario en constante cambio • Calidad reconocible • Buen precio • Prácticas comerciales correctas • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en la importación y el transporte • La gestión de la (exportación) de la matrícula se realiza rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la "calidad reconocible" • Y más... Visite nuestro sitio web para obtener ofertas especiales e información completa sobre el inventario: El alquiler a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos. Calcule rápidamente su cuota de alquiler y envíe una consulta a través de nuestro sitio web. Lajdpozm I Rbofx Achof Pregunte directamente por nuestro paquete de garantía europeo.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 08/2021, longitud total: 9.760 mm, ancho total: 2.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, distancia entre ejes: 7.000 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicionales = - EBS = Más información = Configuración de ejes Tamaño de neumático: 385/55R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Lasdpjzr Evfofx Achef Pesos Peso en vacío: 3.150 kg Carga útil: 15.850 kg MMA: 19.000 kg Identificación Matrícula: 64-WZ-SN

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2002, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2002, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22,5 Marca de los ejes: Fruehauf Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 5 mm Laedpfx Aozgmh Eochof Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 3 mm; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 3 mm Eje trasero 3: Profundidad de la banda de rodadura del neumático izquierdo: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura del neumático derecho: 4 mm Pesos Peso en vacío: 5.980 kg Carga útil: 32.020 kg Masa máxima autorizada: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: nuevo, peso total: 1.300 kg, Año de fabricación: 2026, compre en línea en nuestra tienda de remolques En ANHÄNGERWIRTZ, hay muchos modelos disponibles en línea Compre cómodamente en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana Recoja el pedido usted mismo o solicite que se lo entreguen. El mercado en línea para la recogida de su nuevo remolque ofrece marcas de alta calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles en todo momento. Ejemplo sin compromiso: Sorelpol Neptun Navy, nuevo Remolque para embarcaciones GN 231 1300 para embarcaciones de hasta 20 pies (600 cm de longitud), 1300 kg de peso máximo autorizado. Eje simple AL-KO, desplazable, con freno de inercia, rodillos y soporte para cabestrante desmontables, rueda de apoyo y sistema de iluminación moderno desmontable, luces de posición ajustables en anchura. Remolque para equipos deportivos con matrícula verde. Solo disponible en línea, no es posible la visita. Modelo 25 26 Factura con IVA, garantía; somos distribuidores de remolques desde hace más de 35 años. Ventas y recepción de pedidos telefónicos en los siguientes horarios: De lunes a viernes, de 8.00 a 12.30 y de 14.00 a 18.00 O en cualquier momento a través de nuestra tienda de remolques en línea. Ljdpfxozl Hy Ej Achoaf Derechos de autor - Protección de la marca 07/26 GN231

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura Ljdpfx Acozr Egdohjaf •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2004, longitud del espacio de carga: 11.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, volumen del espacio de carga: 68 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Caja de aluminio aprox. 68 cbm, chasis de aluminio, puerta trasera de doble hoja con cierre de barra giratoria, 2 x compuertas para grano con tapa, lona enrollable, patas de apoyo, cilindro de vuelco HYVA, soporte para 2 ruedas de repuesto, 1x caja de herramientas, ABS, EBS, eje(s) "SMB", sistema de frenos de tambor, suspensión neumática con función de elevación y descenso. El vehículo puede estar rotulado o vinilado con publicidad. SI85953 Lajdpewru Uasfx Achsf Nuestra oferta generalmente no incluye una nueva inspección TÜV. Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de prepararle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado o vinilado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Consúltenos!

Estado: nuevo, peso en vacío: 320 kg, peso máximo de la carga: 980 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 6.000 mm, longitud total: 6.030 mm, ancho total: 1.910 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 195/70R14, freno de remolque: remolque con freno, Brenderup 201300B Remolque para embarcaciones con freno, muy versátil y de precio asequible. Datos técnicos: Peso máximo autorizado: 1300 kg, con freno, un eje Dimensiones totales: 603 x 191 cm Longitud máxima de la embarcación: 20 pies (6,0 m) Peso en vacío: 320 kg Carga útil: 980 kg Neumáticos: 195/70R14 Equipamiento y estructura: Chasis de perfil hueco galvanizado Rueda de apoyo con soporte Eje con suspensión de goma galvanizado, ajustable Rodillos de quilla ajustables, 1 juego de rodillos laterales con palanca, ajustable en múltiples posiciones Cabrestante con correa y soporte, ajustable en múltiples posiciones Guardabarros de plástico negro Cubo de la rueda protegido contra el agua Soporte trasero extensible en 70 cm, desmontable Sistema eléctrico de 12 V, conector delantero y en el soporte trasero, de 13 polos Diversos accesorios disponibles (con sobreprecio): Ljdpfezib Dtsx Achsaf Soportes para amarres en el chasis Pasarela Rueda de repuesto Rodillos adicionales Estribo en el chasis Cabrestante eléctrico Caja de almacenamiento Carro para motor

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, Equipamiento: ABS, 2 semirremolques con unidad de refrigeración, todos los componentes fabricados en 2020. Lsdpjzuh Rkofx Acheaf

Estado: usado, peso en vacío: 11.880 kg, peso máximo de la carga: 49.920 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° -3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) -Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° -5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN) -3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN) -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) -Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN) -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con revestimiento de chapa antiderrapante sobre los ejes. Rampas: -Un par de rampas de acero galvanizadas de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor -Rampa con secciones de rampa plegables hidráulicamente hacia arriba y hacia abajo, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico -Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes de enganche: -Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes con dirección de seguimiento -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso -Los ejes de dirección de seguimiento con bloqueo de marcha atrás electromagnético se pueden activar mediante la marcha atrás o manualmente -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 -Neumáticos 235/75 R17.5 Pintura: -Granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) -Recubrimiento final con 2 capas de barniz de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau Accesorios incluidos: -En el cuello de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe -Una rueda de repuesto con soporte -Enganche de rey de 2" -Una pared delantera de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de altura -En la barra de conexión galvanizada frontal, acopladores de aire amarillos y rojos -4 cuñas de apoyo con soporte -Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque -Placas de cobertura para salvar el espacio entre las rampas y la plataforma de carga -Cinta reflectante blanca según las normas de la UE en los laterales y en la parte extensible, roja en la parte trasera -Grupo electrohidráulico trasero, debajo de la plataforma de carga -Válvulas de control para las rampas colocadas en el lado derecho del remolque -Un protector contra salpicaduras en la parte trasera -Señales reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del remolque -Manual y descripción en una memoria USB Laedjzp Ntvepfx Achef -Cuatro señales de advertencia extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm con una luz de posición -Paneles laterales de aluminio y panel trasero enchufables en el cuello de cisne de aproximadamente 2.440 x 400 mm -Los largueros de enchufe traseros galvanizados son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) -4 pares de bols

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.199 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2013, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.640 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 5412 – Identificador del vehículo para consultas telefónicas Lasdjxth R Ijpfx Achsf * Tipo: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática (elevación y descenso), eje elevador, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, doble piso con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor: 4.648 h), eléctrico (motor: 3.326 h), -30 °C / +30 °C * La carrocería está cubierta con vinilo/publicidad. * Neumáticos, eje 1: 385/65R22,5 (4/7 mm) * Neumáticos, eje 2: 385/65R22,5 (3/8 mm) * Neumáticos, eje 3: 385/65R22,5 (9/3 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la UE       - Despacho de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.206 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 86 m³, Equipamiento: ABS, * 7861 - Identificador del vehículo para consultas telefónicas * Tipo: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, ejes Schmitz, frenos de disco, suspensión neumática con elevación y descenso, eje elevable, compartimento de almacenamiento, puertas tipo portal, plataforma de dos pisos con barras * Carrier Maxima 1300, diésel (motor con 5972 horas de funcionamiento), eléctrico (batería con 5243 horas de funcionamiento), -30 °C / +30 °C Laodpfx Aoxth Rnochsf * La carrocería está cubierta con un adhesivo/publicidad. * Neumáticos del eje 1: 385/65R22,5 (3/4 mm) * Neumáticos del eje 2: 385/65R22,5 (7/6 mm) * Neumáticos del eje 3: 385/65R22,5 (8/8 mm) ----Nuestra dirección de correo electrónico:     Nuestro servicio para usted:       - Tramitación de matrículas temporales o de aduana       - Traslado/entrega en toda la Unión Europea       - Despacho de aduanas de vehículos a terceros países WhatsApp para comunicación en inglés, alemán, ruso y otros idiomas:

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, longitud del espacio de carga: 10.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, longitud total: 11.700 mm, altura total: 1.600 mm, color: otro, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - Eje direccional Lasdpfjyzt Sijx Achof = Más información = Configuración del eje Eje trasero 1: Eje elevable Eje trasero 2: Eje direccional Pesos Peso en vacío: 8.000 kg Carga útil: 34.000 kg MMA: 42.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 160 cm Estado Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado visual: promedio Identificación Matrícula: QAQU503 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios son sin IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: MÓVIL: Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. En caso de haber recibido información diferente, por favor contáctenos. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente Laedpfx Aszfddnjchsf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente Laodpozfddusfx Achjf

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2023, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Eje trasero 1: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 70%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 70%; profundidad del neumático interior derecho: 70%; profundidad del neumático exterior derecho: 70% Eje trasero 2: ruedas dobles; profundidad del neumático interior izquierdo: 50%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 50%; profundidad del neumático interior derecho: 50%; profundidad del neumático exterior derecho: 50% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; profundidad del neumático interior izquierdo: 80%; profundidad del neumático exterior izquierdo: 80%; profundidad del neumático interior derecho: 80%; profundidad del neumático exterior derecho: 80% Peso en vacío: 9.728 kg Carga útil: 39.772 kg MMA: 45.000 kg Matrícula: 018502 Longitud total: 1.260 cm Extensible: 450 cm Cama: 840 cm Laedpfjzbaq Rjx Achof

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 930 kg, peso máximo de la carga: 2.570 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 1.800 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, volumen del espacio de carga: 2 m³, tamaño del neumático: 14 Zoll, color: azul, *VEHÍCULO NUEVO* Remolque de plataforma basculante / para carretes de cable Peso total autorizado de 3.500 kg Peso total autorizado: 3,5 t Tara sin contenedor aprox.: 670 kg Carga útil sin contenedor aprox.: 2.830 kg Tara con contenedor aprox.: 930 kg Carga útil con contenedor aprox.: 2.570 kg Longitud total aprox.: 489 cm Ancho total aprox.: 254 cm Altura total aprox.: 214 cm Ancho interior aprox.: 165 cm Nuestro equipamiento estándar incluye: - Cabrestante eléctrico - Batería de suministro - Bastidor indeformable con estructura portante maciza, galvanizado en caliente por inmersión - 1 contenedor azul con compuerta oscilante, también transitable - Manejo sencillo de la estructura portante con o sin contenedor / carrete de cable - Introducción sin barreras de contenedores o bobinas de cable - Dispositivos antideslizantes en el tambor para evitar el desplazamiento lateral de la carga durante el transporte - Estabilizadores telescópicos traseros para asegurar el remolque durante la carga y descarga - Freno de inercia y de estacionamiento para una parada segura y controlada, y para la estabilidad en reposo - Rueda de apoyo automática reforzada - Iluminación LED para excelente visibilidad del remolque - Neumáticos 185 R 14 C El contenedor: Capacidad aproximada: 2 m³; La compuerta del contenedor es completamente desmontable o puede abrirse en dos direcciones (arriba/abajo); La compuerta puede utilizarse como rampa de acceso, por ejemplo, para carretillas, etc.; El contenedor dispone de anillas adicionales de amarre en el bastidor para aumentar la estabilidad y seguridad del material transportado; El bastidor del contenedor está equipado con soportes para lona o redes para asegurar la carga y evitar desprendimientos durante el transporte. Dimensiones y pesos del contenedor aprox.: Ancho inferior: 116 cm, ancho superior: 133 cm Longitud inferior: 87 cm, longitud superior: 182 cm Altura del contenedor: 1,0 m Peso del contenedor aprox.: 260 kg Ledpfx Ajw Rvklschsaf Aplicaciones prácticas del remolque para cables en la industria: Diseñado para carretes de cable de hasta 2.800 mm de diámetro y hasta 1.650 mm de ancho. Todos estos componentes conforman el equipamiento estándar completo, que convierte a este remolque para cables en una herramienta de trabajo fiable y funcional.

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura total: 1.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5, remolque con plataforma giratoria para cambio de módulos, para módulos intercambiables de 7,15 a 7,45 m Chasis diseñado para módulos intercambiables de 7150 a máx. 7450 mm Chasis diseñado para módulos con acoplamiento trasero a 7150 mm (con tope de protección) Documentación CoC Altura de acoplamiento: aprox. 1020 mm a máx. 1320 mm Altura libre al suelo: aprox. 1000 mm en terreno llano Carga por eje: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Altura de conducción sin carga: aprox. 1050 mm Altura de acoplamiento (centro): aprox. 800 mm sin carga Ajuste de altura mediante 1 resorte de tracción Horquilla de tiro extensible, ajustable de forma continua en 600 mm Ojal de tiro, ø 40 mm Ejes de marca (SAF/BPW) Laodjg Dkx Tepfx Achef Eje de 9 toneladas, 19,5", freno de disco, suspensión neumática, capacidad de carga de 9 toneladas, recorrido total de aprox. 400 mm Cabeza de acoplamiento, roja y amarilla Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Control de presión de neumáticos Neumáticos de marca, 445/45 R 19,5 Conector de 15 polos en la parte delantera luces intermitentes Rodillos de centrado (pequeños), acero, 1 par en el centro y en la parte trasera (desmontables) Guardabarros de plástico, 180 grados Salpicadero antisalpicaduras Lámina de protección de luces, continua en la parte trasera Protección inferior, en versión soldada (tubo rectangular) 1 cuña con soporte, de plástico o galvanizada 2 topes de goma en la parte trasera Control de presión de neumáticos luces intermitentes Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un suplemento (solo si hay disponibilidad del color en polvo) Galvanización en caliente Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes pueden mostrar equipos opcionales Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. Posibilidad de leasing, financiación o alquiler con opción a compra. ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. Salvo errores y ventas intermedias.

Estado: nuevo, peso total: 19.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.930 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB - Remolque ZPRASQ SYS 18 M-Tubo 19,5", chasis con un solo eje central con plataforma para suelo de madera laminada de 27 mm Plataforma con laterales abatibles, altura lateral de 2900 mm desde la superficie de carga hasta el borde inferior del larguero exterior Altura de carga interior: 2980 mm Altura en vacío: aproximadamente 1010 mm Carga por eje: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altura del enganche: aproximadamente 400 mm en vacío (otras alturas opcionales) Longitud del chasis: aproximadamente 6000 - 8000 mm (otras longitudes opcionales) Carga de apoyo: aproximadamente 1000 kg Documentación COC Altura del larguero exterior: aproximadamente 125 mm, con ranura para ojales y patrón de orificios exterior Chasis fabricado con largueros longitudinales soldados y traviesas transversales 7 pares de ojales 1 juego de gatos de apoyo delanteros 1 juego de soportes traseros Barra de tiro fija, con ojo de remolque atornillado Ojo de remolque ø 50 mm Ejes de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 toneladas 19,5", freno de disco pequeño sin elevación del eje (opcional) Sistema de frenos EBS de marca Knorr u Wabco Conexiones de aire, acoplamiento Duomatic Cable Wendelflex Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Conector de 15 polos Neumáticos de marca 445/45 R 19,5 Control de la presión de los neumáticos Certificado de la plataforma según DIN EN 12642 XL Marcado de contorno, placas ECE Techo corredizo, cierre automático, se abre desde la parte trasera (opcionalmente desde la parte delantera) Puerta trasera con 4 cierres de varilla giratoria internos fabricados con perfiles de sándwich de acero 1 par de guías laterales deslizantes Pared delantera de 90°, acero, paneles de acero de 400 mm, placa de desgaste interna 3 filas de listones de madera (opcionalmente de aluminio) Lona deslizante de PVC 12x12, 880 g Lona del techo, versión reforzada con tejido del techo de 12x12 Tensor de trinquete trasero y delantero Ledpfxeg Dkzro Acheaf Sistema de iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes Suelo impreso en serigrafía de 27 mm dispuesto transversalmente Suelo: certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 7,2 t según DIN EN 283 (9 t opcional) Placa de lámpara trasera continua Defensa inferior en versión soldada (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera derecha, plegable y extensible con plataforma Dos calzos con soporte, de plástico o galvanizados 2 topes de goma traseros en las esquinas Guardabarros de plástico, 180 grados Protectores antisalpicaduras Protección lateral contra impactos a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con un recargo (solo si el color está disponible en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento especial Déjese asesorar y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de alquiler, financiación o compra con opción a compra! ¡Podemos tener en cuenta sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de elaborar una oferta. ¡Salvo errores y ventas intermedias!

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.870 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, REMOLQUE ? TFSSQ-27 12t, plataforma de madera para carga seca, 3 ejes, enganche de tipo "silla", neumáticos 19,5" Dimensiones: Altura total sin carga aprox. 1050 mm (altura de la plataforma); altura del enganche aprox. 930 mm Longitud del chasis aprox. 13620 mm (longitud interior de la plataforma) Ancho interior aprox. 2480 mm (ancho de la plataforma) Ancho total aprox. 2550 mm Altura interior aprox. 2920 mm Carga máxima en el enganche aprox. 12000 kg Carga por eje: 24.000 kg Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Versión de marco exterior tipo "bandeja" para estructura de madera, versión reforzada Soportes: 24 toneladas, soporte telescópico, marca (Jost/SAF) Ejes: Marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 toneladas, freno de disco de 19,5", neumáticos individuales sin elevación de eje (opcional) Distancia entre ejes aprox. 1310/1310 mm Suspensión neumática, 9 toneladas por eje, recorrido total aprox. 180 mm Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire, acoplamiento rápido, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Depósitos de aire 2x aprox. 80 litros en acero Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 445/45 R 19,5 sobre llanta de acero Estructura: Estructura en madera (opcional: paneles ISO) Certificado de estructura DIN EN 12642 XL Pared frontal de acero con paneles de acero de 400 mm, placa de desgaste interior a toda la altura Techo aislante, mínimo 30 mm Lasdpfx Acei Eug Sohof (incluidas tiras de luces LED longitudinales a la derecha e izquierda) Paredes laterales con carriles de anclaje combinados longitudinales, a ambos lados (cantidad y posición según especificación del cliente) Paredes laterales en madera de aprox. 20 mm (opcional: paneles ISO) Paredes laterales con protección reforzada en la base, perfil de chapa galvanizada doblada de aprox. 4 mm, de aprox. 400 mm de altura, pegado y atornillado a las paredes. Puertas traseras con 4 cerrojos de varillas giratorias internas, hojas de las puertas de perfiles de sándwich de acero Iluminación: Iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes laterales (SML) Suelo: Suelo con impresión serigráfica de 27 mm, dispuesto transversalmente Certificado para carga de carretilla elevadora probada de 9,0 toneladas según DIN EN 283 Accesorios: Escalera trasera derecha, plegable y extensible con plataforma Dos calzos con soporte, plástico o galvanizado 2 topes de goma en la parte trasera en las esquinas Guardabarros de plástico (180°) Protección lateral contra impactos a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con suplemento (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatado de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Póngase en contacto con nosotros para que le asesoren y le elaboren una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Posibilidad de arrendamiento financiero, financiación o alquiler con opción de compra! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! ¡Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta! Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis para contenedor de plataforma intercambiable con neumáticos 19,5, doble eje ARA18 Remolque de plataforma para el transporte de contenedores de carga y descarga de 5000 a 7000 mm según la norma DIN 30722 ---- Chasis adecuado para el transporte de prensas de carga y descarga ---- Carga por eje: 18 000 kg (técnicamente 2 x 10000 kg) Altura del enganche: aproximadamente 700 mm Documentación COC Barra de tiro de 20 toneladas, fija, ojo de enganche de ø 40 mm Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero: aproximadamente 2600 mm Punto de lubricación central en la corona de dirección Lodpfxjividns Acheaf Libre elección de la marca del eje a través de WEB Trailer Eje de 10 toneladas, disco de freno de 19,5", neumáticos dobles Sistema de frenos neumáticos de doble línea, conforme a la normativa CE 71-320 Cabezales de enganche rojo/amarillo o DUOMATIC Sistema de frenos EBS Control de la presión de los neumáticos Opcional: sensor de carga por eje Opcional: válvula de liberación adicional, que actúa solo sobre el eje delantero Neumáticos de marca 265/70 R 19,5, dobles Descenso automático para la recogida de contenedores Dos pares de cierres de gancho especiales para contenedores de carga y descarga --> (accionados neumáticamente + de baja tensión) Plataforma con rodamientos, autocentrante en la parte trasera Circuito de seguridad para los cierres de gancho Conector de 15 polos Sistema de iluminación: todas las luces LED Luces de marcación laterales (LED), intermitentes Protector inferior, soldado Protector lateral, de plástico o perfiles de aluminio Placa de identificación (ECE) Señalización A para la gestión de residuos, plegable en la parte trasera Opcional: caja de herramientas de plástico o acero inoxidable Opcional: caja abierta para guardar redes, etc. Pintura: Imprimación catódica con fosfatación de zinc y recubrimiento en polvo en RAL Opción: Galvanización en caliente Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes pueden mostrar equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Posibilidades de leasing, financiación o alquiler con opción a compra! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! ¡Consúltenos, estaremos encantados de elaborar una oferta para usted! Salvo error u omisión y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.050 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRASQ 18: Remolque de plataforma giratoria con laterales Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Distancia entre muelles: aproximadamente 1300 mm Peso total autorizado: aproximadamente 18000 kg Altura del enganche (centro): aproximadamente 800 mm sin carga Voladizo delantero: aproximadamente 710 mm (medida desde el marco delantero hasta el centro del eje delantero) Voladizo trasero: aproximadamente 950 mm (medida desde el centro del eje hasta el borde posterior del marco delantero) Longitud del chasis: aproximadamente 6000 - 8000 mm (marco delantero-marco delantero), estándar 7200 mm Ancho del chasis: aproximadamente 2480 mm (ancho de carga), ancho total: aproximadamente 2550 mm Altura de conducción sin carga: aproximadamente 1300 mm (borde superior del suelo) Altura del marco exterior: Altura: aproximadamente 125 mm, espesor: 4 mm, con inclinación exterior y orificios para amarre cada 200 mm, sin ojales Lodsg Dkx Nspfx Achsaf Protección contra el impacto de carretillas elevadoras como chapa plana a la izquierda y a la derecha en el marco exterior Enganche: Enganche de 18 toneladas, fijo, marca a nuestra elección Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero del marco delantero según especificaciones del cliente Ojo de enganche: ø 40 mm (opcionalmente 50 mm) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas, 22,5 pulgadas, con freno de disco grande, sin elevación ni descenso (carrera total: aproximadamente 200 mm) Frenos: Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire en la cabeza del enganche, roja y amarilla Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 a nuestra elección, llanta 11.75 x 22.5 Superestructura: Laterales en acabado anodizado, altura: aproximadamente 800 mm Lateral trasero con dos escalones plegables montados en el interior Frontal: aproximadamente 1200 mm de alto, con revestimiento de chapa, atornillado Suelo: Suelo de chapa estampada de 27 mm, dispuesto transversalmente Certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 7,2 toneladas según DIN EN 283 (opcionalmente 9 toneladas) Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conector de 15 polos Luces intermitentes SML Componentes adicionales: Guardabarros semiesféricos de 180° Protección lateral contra impactos en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Un calzo de plástico con soporte Recubrimiento/Pintura del vehículo Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento en inmersión con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica ¡Atención! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidades de arrendamiento financiero, financiación y compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos: estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.480 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.480 mm, altura total: 800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, chasis de semirremolque de 3 ejes con 27 mm de espesor, con piso serigrafiado dispuesto transversalmente. Neumáticos: 385/65 R 22,5" Sistema de dirección mecánica con 1 barra de tiro para dirigir un eje. Fabricante: Tridec Ángulo de giro máximo: 28° Carga sobre el enganche máx. aprox. 12000 kg Posición del cabrestante de apoyo aprox. 2300 mm desde el pivote de la quinta rueda Longitud del chasis aprox. 13620 mm Ancho del chasis aprox. 2480 mm Carga máxima por eje: 24000 kg (carga técnica por eje: 27000 kg) Altura del vehículo: sin carga, aprox. 1300 mm con altura del enganche de 1150 mm Documentación COC Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Altura del marco exterior aprox. 125 mm, con ranura para puntos de amarre, espesor base aprox. 4 mm 13 pares de puntos de amarre (tirantes) en el marco exterior con ranura, atornillados!!Según norma UE (fuerza de amarre probada de 5 t por punto de amarre) Cabrestante de apoyo telescópico de 24 toneladas, fabricante de marca (Jost/SAF) Ejes, fabricante de marca (SAF/BPW/JOST) Eje de 9 toneladas, freno de disco grande de 22,5" Elevación del eje delantero, función automática, con asistencia para arrancar Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Control de la presión de los neumáticos Sistema de iluminación de 24 voltios LED Conector de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes laterales (SML) Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Superestructura Tablero lateral en acabado anodizado, altura aprox. 800 mm, 2x4 Tablero trasero con escalón plegable empotrado Tablero lateral en versión reforzada, tablero lateral con anclajes de tensión Tablero delantero de aprox. 1200 mm de alto, con revestimiento de chapa, atornillado Acabado Opcional: certificado de la superestructura según DIN EN 12642 XL Marcado de contorno para vehículos de plataforma Piso serigrafiado dispuesto transversalmente de 27 mm Piso: certificado para carga de eje de carretilla elevadora probada de 9,0 t según DIN EN 283 Lasdpfxjg Dkzco Achef Chapa trasera "Premium", grande y con bordes doblados Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular) Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Guardabarros de plástico Protección lateral de impacto a ambos lados, perfil de aluminio o plástico Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350, otros colores con recargo (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Documentación COC Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Déjese asesorar y le elaboraremos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Es posible el leasing, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de elaborarle una oferta. ¡Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.750 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.310 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis de contenedor COS-24 para un contenedor cisterna de 20 pies Ledpfeg Dkxlsx Achsaf Fabricado con QSTE 690/S700 Altura de conducción sin carga, aproximadamente 1310 mm, con altura de enganche de 1150 mm Centro de la suspensión, aproximadamente 1300 mm Carga por eje: 27.000 kg (3 x 9000 kg) Carga máxima en el enganche: aproximadamente 15.000 kg Certificado ADR de TÜV/Dekra (incluye FL+AT) Documentación COC Sistema de apoyo telescópico de 24 toneladas, marca Jost/SAF Ejes SAF Eje de 9 toneladas con freno de disco grande de 22,5" Elevación del primer eje, funcionamiento automático con asistencia al arranque Unidad de suspensión neumática con capacidad de carga de 9 toneladas por eje Distancia entre ejes de aproximadamente 1310/1410 mm (para transporte combinado) Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula de control rotativa Knorr/Wabco Depósito de aire de 80 litros, de aluminio Llantas de aluminio 11,75x22,5, marca ALCOA, acabado: Dura Bright Neumáticos de marca 385/65 R 22.5, a elección de WEB Trailer Enchufe de 15 polos Luces de marcha atrás con tecnología LED Sistema de iluminación con todas las luces LED para la luz trasera combinada Balasto integrado Plataforma trasera de aproximadamente 700 mm de ancho para mayor seguridad al manipular Bandeja de recogida de acero inoxidable en el centro, con una placa de pisada baja por encima Placa de pisada lateral en el exterior Asistencia para subir Pequeña válvula de cierre situada debajo de la bandeja de recogida Placas de identificación ECE 70 Mangueras de descarga, 2 de 5 m y 2 de 4 m, con válvula en la parte trasera Protector inferior de aluminio Placa GGVS, 1 plegable Sin extintor de 6 kg Tubo para documentos, de plástico Guardabarros de plástico, de 180 grados, sobre cada eje Control de presión de neumáticos y luces laterales intermitentes Certificado ADR, incluye FL+AT Pintura del chasis en gris IVECO IC119 Recubrimiento de conversión química con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de arrendamiento, financiación o compraventa! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y ventas intermedias.

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA PRSH 27 con suelo de madera dura Dimensiones: Ancho del chasis: aprox. 2480 mm Longitud del chasis: aprox. 13620 mm Distancia entre ejes: aprox. 7700 mm Posición del gato de apoyo: aprox. 2300 mm desde el pivote (solo para tractores de 2 ejes) Altura de conducción: 1280 mm con una altura de la quinta rueda de 1150 mm Centro del resorte: aprox. 1300 mm Carga máxima en la quinta rueda: aprox. 12000 kg Cargas por eje: 24.000 kg Homologación: Documentación CoC Chasis: Chasis fabricado con largueros soldados y traviesas pasantes Altura del marco exterior: aprox. 125 mm, 4 mm con ranura para los ojales de amarre 13 pares de ojales de amarre (en forma de U) atornillados en el marco exterior con ranura, ¡cada uno soporta 5 toneladas! Gato de apoyo: Gato de apoyo telescópico de 24 toneladas de marca reconocida (Jost/SAF) Ejes: Marca reconocida (SAF/BPW/JOST) Freno de disco grande de 9 toneladas, 22,5", recorrido total de aprox. 180 mm Sin elevador de eje (opcional) Distancia entre ejes: aprox. 1310/1310 mm Frenos: Sistema de frenos EBS de fabricación Knorr u Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula rotativa Knorr/Wabco Depósitos de aire: 2 x aprox. 80 litros Control de la presión de los neumáticos Sistema de iluminación: LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes SML Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 montados en llantas de acero Superestructura: Pared delantera de acero de aprox. 1200 mm de altura, con revestimiento de chapa, versión atornillada Suelo: Suelo de madera dura resistente a la intemperie de 28 mm, alternado con perfiles de acero Omega galvanizados Tablas de madera dura atornilladas a las traviesas (opcionalmente, doble atornillado) Suelo: Certificado para carga de carretilla elevadora probada de 9,0 t según DIN EN 283 Accesorios: Chapa trasera "Premium", grande y con bordes doblados Protección inferior en versión soldada (tubo rectangular) Escalera de acceso trasera, abatible y extensible con plataforma Dos cuñas con soporte, de plástico o galvanizadas Guardabarros de plástico de 180° sobre cada eje Protección lateral en ambos lados, perfil de aluminio o plástico Recubrimiento: Pintura del chasis en RAL 9005 o Novagrau 7350 Otros colores con un coste adicional (solo si están disponibles en polvo) Recubrimiento catódico con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Galvanización en caliente (opcional) Precio en fábrica Ledpfx Aog Dkx Eechoaf ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento especial Déjese asesorar y le elaboraremos una oferta gratuita y sin compromiso. ¡Es posible el arrendamiento, la financiación o la compra con opción a alquiler! ¡Podemos adaptarnos a sus deseos! Pregúntenos, estaremos encantados de hacerle una oferta. Salvo errores y venta previa!!!

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, remolque de plataforma giratoria para intercambio de superestructuras C7,15 a C7,45 Dimensiones: Chasis diseñado para superestructuras intercambiables de 7150 a máx. 7450 mm (superestructuras simétricas) Chasis con la parte trasera alineada para superestructuras intercambiables de una longitud total de 7150 mm Atención: longitud máxima de la superestructura permitida: 7450) Lsdpjg Dkz Iefx Acheaf 2 soportes y con 4 cierres de pivote giratorio retráctiles, 20" Disposición para la colocación de plataformas intercambiables Centro del muelle aproximadamente 1300 mm Altura de acoplamiento aproximadamente de 1220 a 1320 mm Altura libre al suelo aproximadamente 1200 mm en terreno llano Cargas en los ejes: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Altura en posición de conducción aproximadamente 1240 mm (sin carga) Topes delanteros, plegables y ajustables para 7150 + 7450 mm plataformas intercambiables simétricas Homologación: Documentos CoC Dispositivo de enganche: Altura del enganche (centro) aproximadamente 850 mm sin carga Horquilla de enganche de 18 toneladas Distancia desde el centro del ojo de enganche hasta el borde delantero de la superestructura intercambiable de 7450 mm aproximadamente 1800 mm Ojo de enganche de 40 mm Ejes: Fabricante de marca (SAF/BPW/JOST) 9 toneladas 22,5" con freno de disco grande Unidad de suspensión neumática, capacidad de carga de 9 toneladas cada una, con un diámetro del fuelle de aproximadamente 300 mm Carrera total de aproximadamente 180 mm (sin limitación de altura) Freno: Sistema de frenos EBS, fabricante Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 2 válvulas de conmutación giratoria Knorr/Wabco Unidad de control para elevar y descender, a la izquierda en la dirección de la marcha Control de la presión de los neumáticos Neumáticos: Neumáticos de marca 385/65 R 22.5 Sistema de iluminación: Sistema de iluminación LED Conexión de 15 polos en la parte delantera Luces intermitentes SML Accesorios: Cuñas con soporte Rodillos de centrado (pequeños) de acero, 1 par en el centro y otro en la parte trasera 2 topes de goma en la parte trasera, en las esquinas Guardabarros de plástico, soportes de guardabarros en versión reforzada Salpicaderos antispray Recubrimiento del bogie y del chasis: Galvanizado en caliente Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Consulte a nuestros expertos y solicite un presupuesto gratuito y sin compromiso. Posibilidad de arrendamiento, financiación o compraventa. ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y venta previa!!!