Fliegl Thermomulde Mit Abschiebetechnik de segunda mano en venta (7.368)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 8.600 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 9.490 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Tipo: TPS 118, semirremolque para transporte de mercancías Chasis: semirremolque de eje central Bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con "perfil de bloqueo de carga" para la sujeción de correas de amarre Pata de apoyo de transmisión de 2 velocidades en la parte delantera Caja de herramientas de plástico Altura del cajón: 1080 mm Dispositivo de enganche: semirremolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado, versión para transporte de mercancías Barra de tiro ajustable en altura mecánicamente mediante husillo de rosca, por debajo del nivel del suelo, rango de ajuste máximo de 200 mm Barra de tiro ajustable en longitud mecánicamente de aproximadamente 1950 - 2300 mm, se puede bloquear mecánicamente cada 50 mm, longitud de la barra de tiro ajustada a aproximadamente 2100 mm Ejes y suspensión Ejes SAF/BPW, a elección del fabricante "Ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión Conexión Duomatic en la parte delantera, con cable de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 4x 235/75 R17,5, fabricante a elección del cliente 4x llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1x conector de 15 polos en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Paneles de fibra de vidrio de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual Longitud del cajón: aproximadamente 7300 mm Superestructura Pared delantera / montantes de esquina en la parte delantera Sistema de carga continua con puertas de acceso frontales, de 2 hojas con 2 pestillos de barra giratoria internos cada una, montantes de esquina de acero, dispositivo de liberación para la lona lateral Puente de acceso, de aproximadamente 2400 mm de ancho, dividido en 1 sección, de aproximadamente 350 mm de largo para apoyarse en el lateral del cajón, capacidad de carga de aproximadamente 1800 kg, incluyendo soporte para el lateral del cajón (la longitud de la barra de tiro es entonces de aproximadamente 2100 mm, para una longitud del lateral del cajón de 1800 mm, la distancia de retroceso del acoplamiento desde el camión es de al menos 20 hasta un máximo de 240 mm) ¡Atención! ¡La longitud interior utilizable se reduce debido al puente de acceso! Laterales Montantes centrales 2 pares de montantes deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo Listones de sujeción Fpjdpfszcp E Tex Amueh 5 filas de listones de madera para insertar (en combinación con los laterales, 4 filas) Pared trasera / montantes de esquina en la parte trasera Montantes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas de acceso t

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.200 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 6.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis: Remolque de eje central de plataforma baja Estructura de acero de grano fino, soldada Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera Soporte trasero telescópico 2 cuñas con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Protector lateral de aluminio Dispositivo de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm, probado Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo 250 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/chasis medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballesta con cojinetes de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS plataforma de acero de baja altura, suelo de la plataforma de acero/chapa antiderrapante, paredes de acero soldadas sólidamente al suelo Longitud de la plataforma: 4500 mm Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para la sujeción de correas de amarre (8 unidades en la parte delantera, 12 unidades en cada lado) Nota: ¡Es posible una ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura! Fodpfx Aoi Ri Ebsmusph 2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, 5 toneladas cada uno. Rampas de acceso Rampas de acero de 2300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente con asa de sujeción en las rampas recubiertas con madera (zona del extremo con acero/chapa antiderrapante) con amortiguador de gas para operación por una sola persona Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo con las cargas máximas permitidas de los ejes/patas de apoyo y del punto de enganche. (Un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente es posible debido a una distribución de carga incorrecta) País de homologación/señalización País de homologación: Alemania con homologación y certificado DEKRA (según §13 EG - FGV) Línea de atención al cliente 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera Pintura Chasis pintado o galvanizado, según los deseos del cliente Rampas de acceso galvanizadas en caliente Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mo

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21001014667, peso en vacío: 2.200 kg, peso máximo de la carga: 8.300 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 6.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Chasis de semirremolque de eje central de plataforma baja. Estructura de acero de grano fino soldada. Soporte telescópico delantero. Soporte trasero telescópico. 2 cuñas con soporte. Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas. Protección lateral de aluminio. Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central. Barra de tiro con enganche de 40 mm certificado. Barra de tiro con ajuste de altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 250 mm. Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW. "Ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación con palanca). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Según elección del fabricante. Llantas de acero color plata. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor. ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera. 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. Plataforma TTS Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de acero/chapa corrugada, paredes de acero soldadas al suelo. Longitud de la plataforma 4500 mm. Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para el amarre de correas de sujeción (8 unidades en la parte delantera y 12 unidades a cada lado). Nota: Posible ligera ondulación del suelo debido a la deformación por soldadura. 2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno con una capacidad de 5 toneladas. Rampas de acceso Rampas de acero de 2300 mm de largo y 510 mm de ancho, desplazables lateralmente. Con asa de sujeción en las rampas. Recubiertas de madera (zona frontal con acero/chapa corrugada). Con amortiguador de gas para operación por una sola persona. Instrucciones de funcionamiento Fpjdpjzcnzaefx Amujh El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas de los ejes/soportes y el punto de apoyo. (Es posible que se produzca un comportamiento de conducción y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga). País de homologación/Señales País de homologación: Alemania. Con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE-FGV). Línea de asistencia 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con cinta reflectante según la norma ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera. Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado. "15 años de garantía contra la corrosión". Nota: Posible ondulación del suelo debido a la galvanización en caliente. Rampas de acceso: galvanizadas en caliente. Atención: ¡Las imágenes son imágenes de archivo!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.520 kg, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, longitud total: 7.280 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis: Semirremolque de eje central de plataforma baja Estructura de acero de grano fino soldada Pata de apoyo con transmisión en la parte delantera Soporte trasero telescópico 2 cuñas con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Con protección antisalpicaduras solo en el último eje Protector lateral de aluminio Topes transversales en la parte delantera, encajables en los orificios del suelo Dispositivo de enganche para semirremolque de eje central Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm, certificado La altura de la barra de tiro se puede ajustar mediante una husillo, con un rango máximo de ajuste de 250 mm Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Medición láser de ejes/chasis": reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según la elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Fodpfx Aozcnugomujph Cajas de conexión para electricidad, ABS/EBS y conexión de aire en la horquilla de tiro o barra de tiro EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. "RDKS": Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización mediante pantalla en el vehículo tractor, a través del EBS Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarilla, iluminación de la matrícula en LED Iluminación lateral amarilla en LED, sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera, en LED Luces de marcación lateral LED de primera calidad, con "20 LED por luz" 2 x conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión Plataforma TTS Plataforma de acero de bajo perfil, suelo de la plataforma de chapa de acero/chapa antideslizante, paredes de acero soldadas firmemente al suelo Longitud de la plataforma: 5500 mm Plataforma con "perfil Load-Lock" en la parte delantera y lateral para sujetar las correas de amarre (8 en la parte delantera, 16 en cada lado) 2 pares de ojales de amarre, 1 en las esquinas de la plataforma de acero en la parte delantera y 1 en el suelo en la parte trasera, cada uno de 5 toneladas 3 pares de ojales de amarre adicionales en el suelo, cada uno de 5 toneladas 4 pares de ojales de amarre atornillados en las paredes laterales Rampas de acceso Rampas de acero, 2.300 mm de largo, 510 mm de ancho, desplazables lateralmente Con asa de sujeción en las rampas Recubiertas de madera (la zona del extremo con acero/chapa antideslizante) Con amortiguador de gas para operación con una sola persona Panel trasero/nervios de esquina en la parte trasera Placa de impresión serigráfica, 400 mm de alto, encajable, entre las rampas de acce

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030001, peso en vacío: 6.075 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5*, Año de fabricación: 2023, Estructura de soldadura de acero de grano fino, con una ligera pre-tensión en la zona del cuello ("Preload"), placa de enganche con bulón rey de 2" intercambiable, marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de las correas de amarre, 24 toneladas, elevador de soporte de 2 velocidades, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Distancia libre del pie de soporte o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera retráctil en la parte trasera. Sujetador de puerta lateral, cuñas de calce con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección inferior contra impactos de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con protectores antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, tope de palés a ambos lados de aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm, caja de herramientas de plástico, con cajón y base, b=650 / a=520 / p=670 mm. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF, "medición láser de los ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, freno de estacionamiento de retención por muelle. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: con válvula de elevación y descenso, altura de conducción en combinación con el eje elevador, al elevar el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm. Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", llantas de acero Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga de carretilla elevadora de hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera / Puntales de esquina delanteros 2580 mm de altura, puntales de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera. Puntales centrales 3 pares de puntales corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo. 3 posiciones de puntales Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio + listones Vario Pared trasera / Puntales de esquina traseros Puntales de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Lona Lona con correas horizontales y verticales soldadas, cierres de tensión de acero inoxidable. Fpsdpfx Amozcmmzsush Techo Techo corredizo Fliegl Blitz, elevación trasera abatible hacia arriba, con techo corredizo que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, viga del techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.920 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, VEHÍCULO NUEVO Fliegl plataforma baja de 3 ejes tipo DTS 300, galvanizado en caliente Peso total 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil 17.920 kg / 23.920 kg Peso en vacío 6.080 kg Longitud total 10.900 mm Longitud de carga 8.680 mm Cama de carga 6.500 mm incl. 900 mm de rampa inclinada Suspensión parabólica Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico Ensanchamiento hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y luz giratoria Gran paquete de amarres con puntos de amarre de 5,0 y 10,0 toneladas Fodpfx Amjxb Nmysujph 5 pares de bolsillos para estacas Anilla de remolque de 40 mm más flete previo / entrega desde almacén Wiesmoor 1.280,00 € / neto Oferta de leasing financiero: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual: 500,00 EUR

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, De producción en curso Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.100 kg Carga útil: 17.900 kg / 23.900 kg Longitud total: 10.890 mm Longitud de carga: 8.670 mm total, 2.520 mm extensión escalonada, 6.500 mm superficie de carga Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas Soporte trasero abatible Cuñas de calce con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no en combinación con soporte para carretilla elevadora) Guardabarros tipo medio casquete eje 1 con faldillas anti-spray Faldillas anti-spray tras eje 2 y 3 Caja de herramientas de plástico Ampliaciones de ancho extensibles hasta 3.000 mm Compartimento central para tablones de madera en la superficie de carga Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas para amarre en la plataforma baja 1 par de recortes para fijación incrustados en el larguero delantero de la extensión, 10 t. cada uno 4 pares de orificios para amarre en el marco exterior de la extensión, 5 t. cada uno (enganche para cinchas) 7 pares de setas de amarre empotradas en el marco superior y lateral, 10 t. cada uno 1 en la extensión delantera, 6 en la plataforma baja Par de anillas de amarre empotradas en el marco exterior, 5 t. cada una (convertibles a bolsas para estacas) Par de anillas de amarre abatibles adicionales, 10 t. cada una 1 en la extensión 1 tras el último eje, embutido en el piso Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de tiro de 40 mm certificado Fpodeuytx Sopfx Amueh Ajuste de altura de la barra de tiro por resorte Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante “Alineación láser de ejes/chasis” para reducir desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancín estabilizador) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" A elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Instalación de freno de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento codificados delante con conexiones al camión ABS y ALB 24 voltios, con conector ABS delante, cable de conexión incluido Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delante 2 luces de contorno blanco/rojo detrás 2 conectores de 7 polos codificados delante, con cable de conexión Bañalina LED con soporte, controlada por luz de posición (luz desmontable) Par de paneles de advertencia, doble, LED, iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Extensión delantera con revestimiento de acero/metal texturizado antideslizante Caja de almacenamiento embutida en el desnivel hacia la extensión Luego con aproximadamente 70 mm de piso de madera blanda; en área de los pasos de rueda, revestimiento de acero/metal texturizado Pendiente trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma baja incluida pendiente trasera: 6.500 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Seguro adicional de rampa, abatible en la parte inferior (previene deslizamiento lateral, no en combinación con desplazamiento hidráulico lateral de rampas) Revestidas de madera (punta con acero/metal texturizado) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del cami

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, ancho total: 2.550 mm, El vehículo proviene de producción en curso - disponible en aproximadamente 2 semanas. Vehículo / Carrocería: volquete basculante Peso total: 35.000 kg / 39.000 kg Peso en vacío: 5.500 kg Carga útil: 29.500 kg / 33.500 kg Longitud total: 8.600 mm Volumen: 25 m³ Información adicional: - Altura total aprox. 3.160 mm - Ancho interior aprox. 2.350 mm - Altura de acoplamiento aprox. 1.200 mm Chasis semirremolque volquete: - Construcción soldada en acero de grano fino, diseño básico ligero - 1x pata de apoyo central - Protección antiempotramiento abatible - Protección antiempotramiento con "asistencia por resorte" para un manejo más fácil - Guardabarros tipo medias concha - Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras - Con faldillas antiproyección solo en el último eje - 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm - "Ejes y bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible - Ejes con especificación off-road - Suspensión neumática - Manómetro de fuelles, montado en el chasis curvo frontal - 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, sin instalación en el camión (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga en el eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de líneas colorido para facilitar el servicio. - Freno de estacionamiento por acumulador de muelle - 2 cabezales de acoplamiento asegura-inversión delanteros, sin línea de conexión - 24 voltios EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión - Con válvula de subir y bajar - Sistema de estabilidad de marcha del vehículo - Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Ruedas y neumáticos: - 6 x 385/65 R22.5'' de fabricación europea, a elección del fabricante Electricidad: - 24 voltios, luces multicanal LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (Nota: con determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos de error aun funcionando correctamente) - Iluminación lateral amarilla LED acoplada a intermitente, "luces laterales intermitentes" - Luces de marcaje lateral premium LED, con 20 diodos LED por luz - 2 luces de posición delanteras blancas LED incluidas - 2 luces traseras blancas/rojas de guiado de carril LED incluidas - 2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos delanteras asegura-inversión, sin cable de conexión - Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (accionados por luz de retroceso) - 2 focos LED de trabajo adicionales integrados en la parte trasera Hidráulica: - Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más baja cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, NW 48 mm - Marca Hyva - Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Fjdsvhyf Ropfx Amueph - Conexión hidráulica con manguera y conector roscado para vehículo NW = 54 mm con tuerca de mariposa grande Caja basculante: - Caja basculante redonda de acero HARDOX en diseño "Stone Master" de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con alojamiento del cilindro hidráulico externo. - Acceso interior en la pared frontal - Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica - Soporte para pala y escoba montado externamente en la pared frontal - Pared trasera tipo "membrana" - Puerta trasera con «bisagra de doble

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.220 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Tandem con lona corredera y sistema de carga a través - Tandem Sistema de carga a través con puertas porta frontales Rampas de transferencia de 2.400 mm de ancho y 350 mm de largo Peso total: 11.800 kg Carga útil: 8.220 kg Peso en vacío: 3.580 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud útil de carga: 7.300 mm Ancho útil de carga: 2.480 mm Altura interior: 2.790 mm Altura de carga: 1.000 mm Chasis exterior con perfil LOAD LOCK Soporte trasero abatible Ojo de remolque de 40 mm Barra de tracción ajustable en longitud de 1.950 mm a 2.300 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Más costes de transporte previo/preparación desde almacén Wiesmoor: 1.280,00 € neto Oferta leasing con opción a compra: Duración 48 meses, valor residual 40%, pago inicial sólo el IVA, cuota mensual EUR 519,00 neto El vehículo está disponible a corto plazo desde producción en curso. Color de la lona parcialmente aún configurable. Fpjdep N Ib Njpfx Amueh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.470 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2018, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 11.800 kg Peso en vacío: 3.330 kg Carga útil: 8.470 kg Longitud total: 6.950 mm Longitud de carga: 5.000 mm Ancho: 2.550 mm / ancho de carga aprox. 2.420 mm Altura de carga: aprox. 950 mm Más información - Pie de apoyo delantero Fedpoy Arkajfx Amusph - Soporte trasero abatible - Laterales de 450 mm - Gran paquete de amarres - Bastidor galvanizado en caliente incl. pasivación - Rampas de acceso opcionales: 1.280,00 €

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.780 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información más gastos de transporte / disposición desde el almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis, remolque basculante central Estructura soldada de acero, eje basculante continuo en la parte trasera con cojinete esférico de basculación de 80 mm Soporte de transmisión delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protector antiempotramiento de acero Guardabarros traseros en todo el ancho Guardabarros tipo "cuartos de concha" 1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / prof. 460 mm, con cerradura ¡Atención! El lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatida. Espacio de almacenamiento con cerradura para rampas debajo de la plataforma de carga SIN rampas Dispositivo de enganche para remolque de eje central Timonera con anilla de remolque de 40 mm homologada Timonera regulable en altura mediante husillo, margen de ajuste máx. 300 mm Ejes y suspensión Ejes BPW con frenos de tambor "Ejes/sistema de rodadura medidos con láser" Reduce el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (balancines) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' A elección del fabricante Llantas de acero plata de fábrica Sistema de frenos Freno de aire comprimido de dos conductos Tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de husillo manual Depósito de aire integral ABS y ALB, con enchufe ABS delantero y cableado de conexión Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS. 2 cabezales de acoplamiento delanteros antierrores, con líneas de conexión al camión Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delante 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 conectores de 7 pines antierrores delante, con cable de conexión Hidráulica Sistema basculante trilateral, prensa hidráulica multicilíndrica con limitador de carrera y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, instalarlo en el camión. Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico vía toma de fuerza auxiliar del camión Basculante Estructura basculante robusta con piso de chapa de acero de 4 mm, laterales de acero, paredes laterales continuas, abatibles, no basculantes, sin cierre central inferior. Pilares traseros desmontables. Puerta trasera abatible y basculante, con cierre central inferior. Longitud de la plataforma aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Resortes de recuperación lateral (no posibles con laterales divididos) Ancho de la plataforma 2.420 mm 5 pares de anillas de amarre en el piso, cada una para 5 toneladas Indicaciones de uso El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga transportada puede no alcanzarse el peso total respetando las cargas permitidas por eje/apoyo/sustentación. (Mal comportamiento de conducción y seguimiento por distribución inadecuada de la carga posible) País de matriculación / placas País de matriculación: Alemania Con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea directa de servicio 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcación de contorno con tiras reflectantes según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Chasis galvanizado en caliente e incluido pasivado Fodpfxsy Dzlco Amueph

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.787 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2017, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 39.000 kg / 35.000 kg Peso en vacío: 5.213 kg Carga útil: 33.787 kg / 29.787 kg Longitud total: 8.200 mm Longitud de carga: 7.200 mm Ancho: ancho de carga 2.350 mm / total 2.550 mm Más información Fpodpsycbi Refx Amush - Altura interior de la caja: 1.450 mm - Volumen: 24,5 m³ - Altura de enganche: 1.200 mm - Barra para lona con soporte - Ejes BPW - Suspensión neumática - Caja redonda de acero en forma de bañera - Pared trasera como puerta pendular - Plataforma de acceso con escalera - Lona enrollable a un lado El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.010 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl remolque de plataforma baja de 4 ejes con cazoletas para ruedas y rampas divididas, tipo VTS 400 RM Oferta de leasing con opción a compra: Plazo 48 meses, entrada solo el IVA. Valor residual 40% Cuota mensual EUR 899,00 Vehículo / Carrocería: Plataforma baja Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total admisible: 24.000kg/40.000kg Tara: 9.990kg Carga útil: 14.010kg / 30.010kg Longitud total: 12.000mm Fpsdstrizkepfx Amush Longitud de carga: total aprox. 10.000 mm, rebaje aprox. 2.850mm, cama de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.150mm Ancho: 2.550mm Altura de carga: 900mm Más información: Chasis de remolque de plataforma baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de bolas robusta Soportes traseros abatibles Calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Aletines de media concha en el 1er y 2º eje con faldillas antispray tras cada eje, faldilla antispray tras el 4º eje Hueco para brazo de excavadora desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1800 mm largo, aprox. 650 mm ancho y aprox. 150 mm profundo, 2 pares de orificios de amarre de 5 ton. cada uno, en la cuneta del brazo, lateral al larguero a aprox. 300 mm del inicio y aprox. 200 mm antes del rebaje trasero Porta rueda de repuesto para 1 rueda, vertical en el rebaje, delante y centrado, rueda de repuesto de la misma marca y spec, llanta de acero Caja de almacenamiento empotrada en el suelo del rebaje con tapa, A=720mm / L=520mm / P=170mm 1er par de cazoletas tras rebaje en el pozo de la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 1600 mm, aprox. 400 mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 400 mm más alto que la cazoleta. 2º par de cazoletas entre los ejes en la plataforma baja, entrada biselada, longitud inferior aprox. 600mm, aprox. 300mm de profundidad. Nota: Chasis en el larguero 300mm más alto que la cazoleta. Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (extensión no en la inclinación trasera ni en las cazoletas, la vía de la maquinaria o vehículos a transportar no debe superar los 2.550mm de ancho del chasis). Compartimento de almacenaje para tableros de madera bajo la plataforma baja Tableros de madera de 70 mm para la ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre, plataforma baja: 1 par de anillas empotradas en la parte del rebaje delantero, 5 ton. cada una. 4 pares de orificios de amarre en el borde exterior, cada uno de 5 ton. (Para enganche de correas tensoras) 8 pares de "champignons" de amarre empotrados encima y en el lateral del bastidor exterior, 10 ton. cada uno 2 delante en el rebaje 6 en la plataforma baja La primera anilla a 250 mm desde el frente y la última a máx. 250 mm del fondo, separación máx. entre anillas 1.100 mm 5 pares de bolsillos de estacas empotrados en el marco exterior, interior 70 x 40 mm (convertibles a anillas de amarre de 5 ton., no incluidas) 1 par de anillas escamoteables adicionales empotradas en el piso, 10 ton. cada una 1 interior junto al larguero en el inicio de la cama baja 2 pares de anillas escamoteables adicionales, 10 ton. cada 1 en el rebaje delante (sobresale) 1 tras el último eje, empotrada en el piso Dispositivo de enganche, remolque con plataforma giratoria: Barra de tiro con ojal de 50 mm homologado, ángulo de 8° D-Value mín. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor BPW "Ejes/suspensión medidos por láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.890 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Vehículo en producción continua VEHÍCULO NUEVO Fliegl, plataforma baja de 3 ejes, modelo DTS 300, galvanizado en caliente Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Carga útil: 17.890 kg / 23.890 kg Peso en vacío: 6.080 kg Longitud total: 10.900 mm Longitud de carga: 8.680 mm Plataforma de carga: 6.500 mm incluyendo rampa de acceso de 900 mm Altura de carga: 860 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Rampas largas de 2.800 mm con accionamiento hidráulico Ampliaciones hasta 3.000 mm con paneles de advertencia y baliza giratoria Paquete de amarre grande con puntos de sujeción de 5,0 y 10,0 t 5 pares de bolsillos para estacas Ojo de enganche de 40 mm Fpedpfx Amok N Adkeush Además, coste de transporte y disponibilidad desde el almacén de Wiesmoor: 1.280,00 € netos Oferta de leasing financiero: plazo de 48 meses, valor residual 40%, anticipo solo el IVA. Cuota mensual: 609,00 €

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incluida la inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Coste adicional por transporte previo/preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Opción de leasing con derecho a compra: Plazo de 48 meses, entrada solo el IVA, valor residual 40%, cuota mensual EUR 759,00 Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de goma a todo el ancho Guardabarros tipo semi-cúpula en el 1er y 2º eje con faldillas anti-salpicaduras tras cada eje Faldillas anti-spray delante y detrás del 3er y 4º eje Hueco para el brazo de la excavadora desde los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la abertura lateral del brazo de la excavadora, en el larguero longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alt.=425 mm / prof.=460 mm, con llave Caja de almacenamiento embutida en el suelo del cuello de cisne con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / prof.=170 mm Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera bajo la superficie de carga abatida Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de recortes de amarre de 10 t en el larguero frontal del cuello de cisne 4 pares de orificios de amarre de 5 t en el bastidor exterior (enganches para correas de sujeción) 9 pares de clavijas de amarre en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada una: 2 delante sobre el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de amarre: 1.100 mm 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una: 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja, embutida en los largueros internos 1 detrás del último eje, embutida en el suelo Dispositivo de enganche: Plataforma giratoria de remolque Tirante de tracción con aro de 50 mm comprobado Ajuste de altura del tirante de tracción por resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor según elección del fabricante "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función Auto-Reset Ruedas y neumáticos: Fpjdpfxjvv D Ixo Amush 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración tándem, en color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Reconocimiento de carga por EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del camión (el camión debe estar equipado, el remolque no incluye báscula homologada) Sistema de estabilidad d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 18.400 / 24.400 kg Longitud total: 10.290 mm Longitud de carga: 5.900 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información Precio adicional para transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Chasis para remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con robusto rodamiento de bolas tacos traseros plegables Cuñas para ruedas con soporte Guardabarros traseros a lo largo de todo el ancho 1 caja de herramientas de plástico Fpsdpfx Aewlmr Dsmujh Preparado para ensanches hasta 3.000 mm (orificios en el bastidor exterior con tapas, no en la parte de la inclinación trasera) Anillas de amarre para cama baja 1 par de huecos para amarre integrados en la viga longitudinal delantera en la curvatura, cada uno para 10 t 7 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior por 10 t cada uno: - 1 delante, en la curvatura - 5 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior para 5 t cada uno (para ganchos de cinchas): - 5 en la curvatura - 6 en la cama baja - 1 en la inclinación trasera Dispositivo de enganche tipo plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Ajuste de altura de barra de tiro mediante muelle Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes calibrados por láser", reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soportes de goma-acero sin mantenimiento y compensación mecánica de carga de eje (balancín) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" A elección del fabricante Llantas de acero en disposición de gemelos, color plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento diferenciados delante, con mangueras de conexión al vehículo tractor, alargadas aprox. 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, homologación máxima de 60 km/h Instalación eléctrica 12 voltios, pilotos de multicámara, sin iluminación LED lateral amarilla, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delante 2 pilotos rojo/blanco de contorno traseros 1 conector delantero de 7 polos, 12 V, con cable extensor de aprox. 60 cm 1 baliza LED con soporte, funcionamiento a través de la luz de posición (lámpara desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados por LED y extensibles hasta 3.000 mm Piso Curvatura delantera con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Caja de almacenamiento integrada en la rampa de acceso a la curvatura Después piso de madera blanda de 70 mm, en zona de paso de rueda con recubrimiento de acero/plancha antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de cama baja incl. inclinación trasera 5.900 mm Rampas de carga Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Revestidas en madera (parte superior en acero/plancha antideslizante) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor, mando lateral parte del conductor izquierda Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incluido tubo de conexión Notas de funcionamiento Para cargas de eje de 10.000 kg se requiere autorización especial, ¡solo es posible transportar cargas indivisibles! El peso total especificado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de carga, e

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.665 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, ancho total: 2.550 mm, VEHÍCULO NUEVO Remolque tándem Fliegl para transporte de madera con estacas, modelo TPS 118 Holz Peso total: 11.800 kg Tara: 3.135 kg Fpsdjw N U I Hepfx Amujh Carga útil: 8.665 kg Longitud total: 8.350 mm Longitud útil de carga: 6.200 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 910 mm Información adicional Más flete previo/preparación desde el almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ancho de carga: 2.480 mm Chasis: remolque de eje central Estructura soldada de acero de grano fino Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para fijación de cinchas de amarre Soporte con engranaje delantero Soporte trasero abatible 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm, con cerradura Compartimento abierto para estacas insertables debajo de la plataforma de carga 4 pares de soportes para estacas integrados en el marco exterior, 83 x 83 mm medidas internas 4 soportes para estacas integrados centralmente en el suelo, reforzados al bastidor principal, 83 x 83 mm medidas internas 6 pares de estacas insertables, ancho=80 mm/prof=80 mm/long=2000 mm, galvanizadas en caliente Nota: los soportes y estacas no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin rodeo/conexión adicional Protección lateral de aproximación en aluminio Dispositivo de acoplamiento tándem para remolque Timonera con ojo de acople de 40 mm certificado Timonera ajustable mecánicamente en cuatro posiciones de 500 mm, longitud ajustable de 1.800 a 3.800 mm, timón ajustado a 1.800 mm (¡Atención! Observar la distribución de la carga y peso sobre el enganche) Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos cónicos y freno de leva en S Alineación láser de ejes/suspensión para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes acero-caucho sin mantenimiento y compensador mecánico de carga de eje (barra basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Llantas de acero, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Tanque de aire integral 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Nota: este remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Instalación eléctrica 24 Voltios, luces multisección por LED, iluminación lateral LED amarilla, iluminación de matrícula por LED (Nota: en algunos tractores pueden ocurrir diagnósticos de error aunque funcione correctamente) 2 luces de posición blancas delanteras por LED 2 luces delimitadoras traseras blancas/rojas por LED 2 conectores de 7 polos a prueba de confusión delanteros, con cable de conexión Suelo Tableros fenolados aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales Nota: deformaciones en el suelo posibles debido a la intemperie Longitud de la plataforma aprox. 6.200 mm Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, no siempre se podrá alcanzar respetando los límites de carga de eje, apoyo y quinta rueda. Se requiere permiso especial si la longitud total del convoy supera los 18.750 mm. Tener en cuenta las normativas de homologación específicas por país. Homologación / Placas País de homologación: Alemania Con inspección y certificado DEKRA Línea directa de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula una línea

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.900 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Vehículo nuevo Fliegl remolque de plataforma baja de 3 ejes con rampas, modelo DTS 300 Vehículo completamente galvanizado en caliente Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 6.100 kg Carga útil: 17.900 / 23.900 kg Longitud total: 10.890 mm Longitud útil: 8.670 mm total, 6.500 mm plataforma baja incl. inclinación trasera / 2.170 mm cuello de cisne Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Más información Gastos de transporte y puesta a disposición desde almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Oferta de leasing con opción a compra: Plazo 48 meses, entrada sólo el IVA, valor residual 40% Cuota mensual: 569,00 EUR Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro robusta Soporte trasero abatible Calzos con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no con soporte para carretilla) Guardabarros semicircular en 1º eje con faldillas antispray Faldillas antispray tras los ejes 2 y 3 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en inclinación trasera) (El ancho de vía de las máquinas o vehículos transportados no debe superar el ancho del bastidor externo de 2.550 mm) Compartimento central para tablones en superficie de carga Tablones de 70 mm para ampliación de ancho a 3.000 mm Anillas de amarre plataforma baja Fpsdpfx Amjv D T R Eeujh 1 par de recortes para amarres en el larguero delantero del cuello, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor externo del cuello de cisne de 5 t cada uno (enganche para cinchas) 7 pares de pivotes de amarre empotrados en la parte superior y lateral del bastidor externo de 10 t cada uno 1 delante en el cuello de cisne 6 en la plataforma baja Primer anillo de amarre a 250 mm delantera y el último a máx. 250 mm trasera, distancia entre anillas no superior a 1.100 mm 5 pares de anillas de amarre tipo anilla empotradas en bastidor externo, 5 t cada uno (convertibles a bolsillos para estacas) 2 pares de anillas de amarre plegables adicionales, 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresale) 1 tras último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque plataforma giratoria Horquilla de tiro con ojo de enganche de 40 mm homologado Ajuste de altura de horquilla mediante muelle Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/chasis medidos por láser" reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en configuración gemela, plata de fábrica Sistema de frenos Frenos de aire a dos líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en pantalla en cabina, el camión debe estar preparado, no instalado en camión (no es báscula homologada) 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de errores, con líneas de conexión al camión tractor EBS 24 V, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero, con cable de conexión Nota: el remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral de LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de guiado blanco/rojo traseras 2 conectores de 7 polos adelante, a prueba de errores, con cable de conexión 1 luz LED

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.000 kg, peso total: 10.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.050 mm, altura del espacio de carga: 630 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Superestructura: Bajo de cama tándem Primera matriculación: Vehículo nuevo Peso total: 10.500 kg Peso en vacío: 2.500 kg Carga útil: 8.000 kg Longitud total: 7.280 mm Longitud de carga: Plataforma aprox. 5.500 mm Ancho: Ancho de plataforma 2.050 mm / 2.550 mm Altura de carga: Altura de plataforma 630 mm Más información Adicionalmente, gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Altura total aprox.: 2.900 mm - Altura de lateral aprox.: 400 mm - Bastidor RAL 5001 azul verdoso Chasis: Remolque eje central bajo Estructura soldada en acero de grano fino Pata telescópica delantera Soporte trasero telescópico Cuñas de calce con soporte Guardabarros de chapa de acero sobre ambas ruedas Enganche: Barra de tiro con ojo de enganche de 40 mm certificado Barra de tiro regulable en altura mediante husillo, ajuste máx. 250 mm Ejes y suspensión Ejes tipo euro a elección del fabricante, con rodamientos de rodillos cónicos y freno de leva-S "Ejes/chasis con alineación láser" para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillo acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de carga en eje (balancín compensador) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero acabado plata fábrica Fedpfx Amswwab Aoueph Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, pilotos multitarea, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces laterales traseras blancas/rojas 2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión, Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, piso de la plataforma en chapa de acero con relieve antideslizante, paredes de acero soldadas sólidamente al piso Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB 24 voltios, con conector ABS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, pilotos multitarea en LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED (nota: en ciertos vehículos tractores pueden surgir errores de diagnóstico, aunque la función sea correcta) 2 luces de posición delanteras en LED 2 luces laterales traseras blancas/rojas en LED 2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión, tomas para electricidad/ABS/conexiones neumáticas en la barra de tiro Plataforma TTS Cubeta de acero de perfil bajo, piso de la plataforma en chapa de acero con relieve antideslizante, paredes de acero soldadas sólidamente al piso Longitud de plataforma 5.500 mm Cubeta delantera y laterales con "perfil Load-Lock" para la fijación de correas tensoras (delante 8 uds., laterales 16 uds. por lado) Nota: Puede haber ligeras deformaciones en el piso debidas a la soldadura. 2 pares de anillas de amarre, 1 delante en las esquinas de la cubeta y 1 detrás en el piso, 5 t cada una 3 pares de anillas de amarre adicionales en el piso, 5 t cada una 4 pares de anillas ator

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 15.080 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, VEHÍCULO NUEVO Fliegl Plataforma baja especial de 1 eje Peso total: 21.000 kg Carga útil: 15.080 kg Peso en vacío: 5.920 kg Longitud total: 13.630 mm Longitud de carga: 9.940 mm Fpodpfx Amollwitjueh Cama baja inclinada desde la zona de las ruedas hasta una altura de carga de 210 mm Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo a lo largo de todo el ancho Anilla de remolque trasera Cabrestante eléctrico con fuerza de tracción de 8.165 kg, mando a distancia inalámbrico, longitud del cable 35 metros 1 par de huecos para ruedas aprox. 700 mm después del cuello de cisne en el suelo 2 pares de calzos de rueda enchufables, 4 posiciones de inserción posibles Kit de sujeción robusto Eje BPW de freno de tambor Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Iluminación completamente LED 1 par de rampas de aluminio con capacidad de carga de 12.000 kg, compartimento de almacenamiento central en la plataforma de carga Bastidor galvanizado en caliente, bastidor exterior pintado en rojo Más coste de transporte previo / preparación desde almacén en Wiesmoor 1.280,00 € netos Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía completa del fabricante El vehículo está disponible de inmediato Oferta de leasing: plazo 48 meses, valor residual 40%, pago inicial solo el IVA. Cuota mensual EUR 899,00 (otros plazos disponibles)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 35.000 kg / 48.000 kg Peso en vacío: 9.950 kg Carga útil: 25.050 kg / 38.050 kg Longitud total: 21.000 mm Longitud de carga: superficie de carga interior aprox. 13.500 mm / longitud de carga máxima 21.000 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 950 mm Fpedpfx Amoumha Noush Más información Vehículo nuevo de producción continua, disponible a partir de la semana 8/2026 aprox. Soporte trasero telescópico 4 calzos con soporte 4 pares de bloques de sujeción para contenedores, integrados en el suelo para 1x contenedor de 40 pies o 2x contenedores de 20 pies 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación de rueda, tipo cesta 11 pares de alojamientos para estacas, integrados en el marco exterior, compatibles con estacas insertables FR 80x50 mm, montados al ras en el marco exterior, con apertura para gancho de correa o cadena 20 estacas desmontables (B=80 / P=50 / L=1500 mm) 1 caja de herramientas de plástico 3 pares de ojales de amarre de 3,5 t cada uno, integrados en el marco lateral, en la zona del cuello 13 pares de anillas de amarre abatibles de 10.000 daN cada una, montadas de forma giratoria en el perfil del marco lateral (también apto para amarre de cargas de ancho especial) 1 par de anillas de amarre abatibles de 10.000 daN montadas lateralmente en soporte intermedio Suspensión neumática con función de elevación y descenso 1er eje con elevador automático, además con descenso forzado y asistente de arranque mediante botón en el semirremolque, sin control desde la cabina con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" Llantas de acero en configuración doble, plateado de fábrica 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces marcadoras traseras blanco/rojo en LED 2 x tomas delanteras de 7 polos y 1 x de 15 polos a prueba de inversión de polaridad, sin cable de conexión 2 focos adicionales LED de trabajo en la parte trasera, controlados mediante luz de marcha atrás 1 luz giratoria extraíble en el parachoques trasero 1 toma trasera de 7 polos 6 tomas laterales, 2x panel frontal, 2x patas de apoyo, 2x cierre trasero (izq. + der.) 7 polos 2 focos superiores de trabajo integrados en la pared frontal, incluidos interruptores 2 pares de paneles para cargas de ancho especial, cada uno con 2 luces LED de límite por panel, extensibles lateralmente hasta 3.500 mm, paneles adicionales montables sobre la superficie de carga (ajuste de anchura continuo) Pared frontal fija de acero, 1.200 mm de alto, con columnas de esquina de acero reforzado sin biselado, entrada lateral recta. 2 orificios de amarre superiores, interiores y exteriores, en las esquinas de la pared frontal Bastidor frontal galvanizado por inmersión en caliente + zona visible del marco exterior Acabado final en RAL 3002 rojo carmín Bastidor trasero galvanizado por inmersión en caliente + zona visible del marco exterior Acabado final en RAL 3002 rojo carmín Pared frontal con acabado en RAL 3002 rojo carmín

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.310 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Vehículo / Carrocería: Remolque portacontenedores semirremolque Tara: 3.690 kg Longitud total: 13.500 mm Ancho: 2.520 mm Altura de acoplamiento aprox.: 1.120 mm Información adicional: - 3 ejes - Bastidor galvanizado en caliente, incluida la pasivación Fsdsk N Acuopfx Amujph - 1 x 45 pies con cuello de cisne largo y esquinas frontales inclinadas - Gato de soporte de 24 t, 2 velocidades, manejo lateral - Protector lateral de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, protección trasera extensible para contenedores de 45 pies - Caja de herramientas de plástico - Suspensión neumática - Primer eje elevable automático - Neumáticos 385/55 R22,5 - 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera Proveniente de producción continua

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso en vacío: 5.600kg Carga útil: 18.400/24.400kg Longitud total: 10.290mm Longitud de carga: 5.900mm incl. inclinación trasera Anchura: 2.520mm Altura de carga: 860mm Más información más flete preliminar / preparación desde depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro robusta Apoyo trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero en todo el ancho (no disponible con soporte para carretillas) 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / h=425 / p=460 mm, con cerradura Preparación para ampliaciones a 3.000 mm (orificios en el marco exterior con cubierta, no en la inclinación trasera) Ojal de amarre para cama baja 1 par de aberturas de amarre empotradas en vigas longitudinales delanteras, 10 t cada una 7 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 1 x delante en la inclinación 5 x en cama baja 1 x en inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 t cada uno (enganche para correas de amarre) 5 x inclinación, 6 x cama baja, 1 x inclinación trasera Dispositivo de enganche de remolque con plataforma giratoria Barra de tiro con anillo de remolque de 40 mm homologado Ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anti conmutación delanteros, con conductos de conexión al vehículo tractor, conductos de conexión aprox. 60 cm más largos sin ABS, pero con ALB mecánico, por lo tanto, máx. homologación 60 km/h Sistema eléctrico Fpedpfjynvrwox Amush 12 voltios, luces multicíamara, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blancas/rojas 1 enchufe de 7 polos de 12 voltios delantero, con cable de conexión, aprox. 60 cm más largo 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de estacionamiento (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Inclinación delantera con revestimiento de chapa de acero estriada Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la inclinación Después aprox. 70 mm de piso de madera blanda, zona de paso de ruedas con revestimiento de chapa de acero estriada Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Zona de cama baja incl. inclinación trasera 5900 mm Rampas de acceso Rampas de acero aprox. 3000 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas de madera (zona de las puntas con chapa de acero estriada) Hidráulicas a través de toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor con regulador, operación lateral en el lado izquierdo del FR Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Instrucciones de operación Para carga por eje de 10.000 kg se requiere autorización excepcional, sólo carga indivisible posible!!! El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de car

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 8.580 kg, peso total: 11.800 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, ancho total: 2.550 mm, Más información más gastos de transporte preliminar / puesta a disposición desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Chasis remolque basculante de eje central Construcción soldada de acero, eje de vuelco continuo en la parte trasera con soporte esférico de 80 mm Soporte de engranaje delantero Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección antirroce de acero Guardabarros trasero a lo largo de todo el ancho (no en combinación con soporte para carretilla) Guardabarros parciales en forma de concha 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 / alto = 425 / fondo = 460 mm, con cierre (cerradura no incluida) Nota: el lateral toca la caja de almacenamiento cuando está abatido. Espacio de almacenamiento con cierre para rampas debajo de la plataforma de carga Sistema de enganche para remolques de eje central Timonera con anilla de remolque de 40 mm certificada Timonera ajustable en altura mediante husillo, ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes GFA o BPW a elección del fabricante, con rodamientos de rodillos cónicos y freno de leva en S "Alineación por láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con casquillos acero-caucho libres de mantenimiento y equilibrio mecánico de carga por eje (eje basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de freno neumático de dos conductos Tendido de cables en color para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de husillo manual ABS y ALB de 24 voltios, con conector ABS delantero y cable de conexión, ¡Atención! El vehículo remolcado solo puede ser arrastrado por vehículos que garanticen la eficacia del ABS. 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, con líneas de conexión al camión tractor, Instalación eléctrica 12 a 24 voltios, pilotos multifunción LED, laterales LED ámbar, iluminación de matrícula LED, (Nota: En ciertos vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras delimitadoras blanco/rojo 2 enchufes antirretorno de 7 polos delanteros, con cable de conexión, 1 faro de trabajo LED adicional, en la parte trasera, accionado por la luz de marcha atrás Hidráulica Basculante trilateral, prensa hidráulica de émbolos múltiples con limitador de elevación y cable de seguridad, Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, debe instalarse en el camión (camión con capacidad hidráulica máx. de 55 l/min) Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Fpodpfxoy Dzlio Amujh Cajas basculantes Plataforma basculante robusta con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura lateral de acero, laterales continuos, abatibles y con soporte oscilante con cierre centralizado inferior. Puntales traseros desmontables. Puerta trasera abatible y oscilante, con cierre centralizado inferior. Longitud de la caja aprox. 5.000 mm, laterales con 6 bisagras inferiores. Muelles de retorno para laterales (no posible con frontal abatible) Ancho de la caja 2.420 mm 3 pares de argollas de amarre en el suelo, 5 t cada uno Notas de operación El peso total especificado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, podría no alcanzarse respetando los límites legales de carga por eje y de apoyo/silla. (Comportamiento de conducción y seguimient

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo Fliegl, remolque de plataforma baja de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud útil de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incl. inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional Más gastos de transporte / preparación desde almacén 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de rodillos reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero a todo lo ancho Guardabarros semicirculares en el 1º y 2º eje con faldillas antispray detrás de cada eje, faldillas antispray delante y detrás del 3º y 4º eje Cuna para brazo de excavadora sobre los ejes traseros, desde el inicio hasta la parte trasera, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cuna para brazo de excavadora, en el marco longitudinal, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, b=600 / h=425 / f=460 mm, con cerradura Caja de almacenamiento empotrada en el suelo en el cuello de cisne con tapa, A=720 mm/ L=520 mm / F=170 mm Ampliaciones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La anchura de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar la anchura exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de cortes para amarre empotrados en la viga longitudinal delantera en el cuello de cisne, 10 t cada uno 4 pares de orificios de amarre en el bastidor exterior de 5 t cada uno (para enganche de cinchas) 9 pares de puntos de amarre tipo "seta" en la parte superior y lateral del bastidor exterior de 10 t cada uno 2 delante en el cuello de cisne, 7 en el área de cama baja Primera anilla de amarre a 250 mm desde delante y la última a máx. 250 mm desde detrás; distancia entre anillas de amarre no mayor de 1.100 mm Fjdpfx Aexrx Nljmusph 3 pares adicionales de anillas de amarre abatibles, de 10 t cada uno 1 en el cuello de cisne (sobresale) 1 al inicio del área de cama baja, empotrado en las vigas longitudinales internas 1 detrás del último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche para remolque de plataforma giratoria Lengüeta de tiro con ojo de enganche de 50 mm certificado Ajuste de la altura de la lengüeta mediante resorte Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5" a elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, plata de fábrica Sistema de frenos Sistema neumático de frenos de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador Reconocimiento de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en la cabina del conductor (el camión debe estar preparado, no incluye instalación ni báscula certificada) Sistema de estabilidad de conducción 2 cabezas de acoplamiento a prueba de errores delante, con tuberías de conexión al camión tractor EBS 1