2015 Jost Modul de segunda mano en venta (3.147)

Estado: usado, kilometraje: 812.939 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 01/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2026, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, MAN TGX 18.460 XLX cabeza tractora con quinta rueda elevable Fecha de primera matriculación: 17.01.2018 Kilometraje: 812.939 KM Número de bastidor: WMA13XZZ9JM774718 Distancia entre ejes: 3600 mm Cabina XLX = 2 plazas + 1 cama Climatizador automático Control de crucero Asistente de distancia Quinta rueda elevable SAF Retarder Bloqueo del diferencial Escotilla de techo Asistente de mantenimiento de carril Control de crucero adaptativo Asistente de frenada de emergencia Asistente de arranque en pendiente Control de eje elevable Iluminación nocturna Cortinas Asiento del conductor neumático Deflectores de techo y laterales Volante multifunción Cierre centralizado por control remoto Estado de los neumáticos aprox. 4 mm en todo alrededor Equipamiento especial: Aero-Kit, Espejos exteriores y de gran angular, Ajuste y calefacción eléctricos, Batería 225 Ah, Desconectador de batería mecánico, Espejo para acera derecho, ajuste y calefacción eléctricos, Bloqueo de diferencial eje trasero, Automático de protección ETA, Cabina: con suspensión neumática, Asiento del conductor Comfort, neumático y calefactado, con soporte lumbar y ajuste de hombros, Sistema de precalentamiento de motor, Palanca basculante - Freno EVBec controlado, Secador de aire calefactado, Calefacción adicional de aire Eberspächer D4S, Sistema de sonido, Tomas de corriente cabina 12V y 24V, Módulo de gestión de flotas, Extensión de puerta para cabina, Faros adicionales de largo alcance/antiniebla con luz de giro, Filtro adicional de combustible calefactado con separador de agua Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, Iluminación ambiental, Espejos de maniobra/frontales, Toma de remolque 24V / 7 polos, Control de tracción ASR, Sistema de audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V con preinstalación para sistema de navegación, Ordenador de a bordo MAN-Tronic, Sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, Motor EURO 6, Cabina: con aislamiento Nordic, Cabina: XLX, Suspensión: aire / aire (totalmente neumática), Elevalunas eléctricos, Mando a distancia cierre centralizado, Parabrisas tintado, Alternador 28 V 80 A, Caja de cambios de 16 velocidades - Tipo: ZF 16 S, Techo elevable mecánico, Carrocería / Estructura: Cabeza tractora, Palanca basculante - Freno EVB, Climatizador automático, Filtro de combustible calefactado, Depósito de combustible: Depósito combinado - 400 L diésel + 60 L solución de urea (AdBlue), Volante multifunción, Toma de aire elevada, Compresor de aire 1-cil. 360 ccm, Motor 12,4 L - 338 kW diésel, Encapsulado del compartimento motor, Distancia entre ejes: 3600 mm, Porta rueda de repuesto lateral, Quinta rueda: Jost JSK 37 C, Freno de disco eje trasero, Freno de disco eje delantero, Cristales laterales traseros tintados, Tapicería de calidad confort, Persiana parasol para parabrisas delantero, Persiana parasol para ventana lateral, Puerta del conductor, Reducción de salpicaduras, Estabilizador en uno de los ejes traseros, Caja de almacenamiento accesible desde el exterior, Control cabaña tipo TGX, Ventanas de puerta tintadas, Protección antiencimamiento delantera, Ventilador viscoso, Cierre centralizado, Psdsyx R Agepfx Amhegk Peso bruto autorizado 18,00 t

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), configuración de ejes: 4x2, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, - Sistema de frenos Psdpfx Amjywdflehegk Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará a su disposición telefónicamente. Iveco X-Way 500 4x2 tractora Configuración de ejes: 2 ejes, tracción trasera, cabina tipo AS MY, nivel de emisiones europeo, motorización Cursor 13 500 CV Euro VI, cambio automatizado HiTroniX de 12 velocidades, masa máxima autorizada 18-20 t, frenos de disco, uso mixto en carretera y ligeras condiciones fuera de carretera, configuración ON+, distancia entre ejes 3.650 mm, placa de identificación del motor, régimen motor 1650 rpm, normativa de emisiones EURO VI E, neumáticos 315/80R22.5, limitador de velocidad a 90 km/h, techo elevable eléctrico, transparente en versión high roof MLL, protección antiempotramiento delantera para chasis con masa superior a 7.490 kg, botiquín, parachoques híbrido, parabrisas sin calefacción, logo IVECO estándar gris claro, espejos exteriores eléctricos y calefactados, aislamiento estándar del techo de la cabina, homologación COC, pantalla de instrumentos de 10 pulgadas, aire acondicionado completamente automático, tacógrafo digital 4.1, asiento acompañante fijo, variante de peso eje delantero 8.000 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente posible 13.000 kg), baterías 225 Ah, alternador inteligente 2880 W (24V x 120A), gestión inteligente, suspensión neumática en eje trasero, ballesta parabólica en el eje delantero, baterías integradas en voladizo de bastidor, 2 calzos, SR-SOLO LIGHT 17x, placas estándar para tanque de aire, amortiguadores traseros, versión clima templado, compresor de aire 2 cil. 630 ccm, gato hidráulico, interfaz de carga de baterías, estabilizadoras en eje delantero y trasero, salida de escape izquierda, unidad de filtro de aire bajo la cabina, desconectador mecánico de batería en chasis, derecho, freno de remolque de doble circuito, medida de avance de la quinta rueda según EG, toma de remolque para 24V, 15 polos, relación del eje trasero: i 2,85, voladizo trasero de bastidor 1047 mm, caja de conectividad 4G con contrato de servicio TCO, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) con sensores internos, 4 huecos DIN superiores, interfaz VDI para servicios telemáticos (FMS), versión 4.0, software de caja de cambios ECO-Roll (función de rueda libre), control de crucero adaptativo (ACC), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), sistema de advertencia de fatiga del conductor, triángulo de emergencia conforme a la directiva ECE-27, asistente de arranque en pendiente (Hill Holder), para arranque cómodo en pendientes, programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de monitoreo de marcha atrás con cámara, sistema de monitoreo de ángulo muerto (BSIS) a la derecha, asistente inteligente de velocidad (ISA), luces de presencia laterales, monitoreo de área frontal (MOIS), asistente de frenado de emergencia (AEBS), freno de estacionamiento neumático, preinstalación para inmovilizador por alcohol (ALC) con cable, llantas de aluminio forjadas Alcoa, mate, toma de fuerza NH/4C con conexión para bomba, basculante eléctrico de cabina, pintura del parachoques híbrido en color de cabina, cabina AS con techo normal (MY24), compartimento para equipaje a la izquierda y derecha, cama inferior entera, dureza/sensación de descanso – blanda, con cabecero ajustable, cenicero en consola central, inmovilizador electrónico y tercera llave, conmutador en el salpicadero para el eje elevable del semirremolque, quinta rueda marca Jost, altura de quinta rueda: 150 mm + placa de montaje, altura: 50

Estado: usado, kilometraje: 721.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) Equipamiento especial: Podpoxtd Ezjfx Amhegk Aero-Kit, batería de 225 Ah, desconectador de batería mecánico, disyuntor ETA, asiento del conductor confort, neumático y calefactable, con soporte lumbar y ajuste de hombro, equipo de arranque por llama, transmisión de 12 velocidades - tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, compresor de aire 1-Cil. 360 ccm con Air Pressure Management (APM), secador de aire calefactado, calefacción adicional Eberspächer D4S, retarder, toma de corriente en cabina 12V y 24V, módulo de control para sistema de gestión de flotas, extensión de puerta para cabina, faros adicionales de largo alcance/antiniebla con luz de giro, filtro adicional de combustible calefactado con separador de agua. Equipamiento adicional: Configuración de ejes: 4x2, iluminación ambiental, espejo delantero/lateral, toma de remolque 24V / 7 polos, toma de remolque ABS, control de tracción (ASR), sistema de audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V con preinstalación de navegación, espejos exteriores ajustables y calefactados eléctricamente, espejos gran angular calefactados, ordenador de a bordo MAN-Tronic, espejo de acera derecho, bloqueo del diferencial en el eje trasero, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina con aislamiento nórdico, cabina XLX, suspensión ballesta/neumática, elevalunas eléctrico, mando a distancia para cierre centralizado, parabrisas tintado, alternador 28V 80A, techo elevable mecánico, carrocería/estructura: tractocamión, balancín - freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, depósito de combustible: tanque combinado - 400 L Diesel + 60 L AdBlue, volante multifunción, toma de aire elevada, motor 12,4 L - 353 kW Diesel, encapsulamiento del compartimento del motor, distancia entre ejes 3600 mm, elevador de rueda de repuesto lateral, quinta rueda Jost JSK 37 C, frenos de disco en eje trasero, frenos de disco en eje delantero, cristales laterales traseros tintados, tapicería de calidad confort, cortina parasol para parabrisas, cortina parasol para ventanilla lateral y puerta del conductor, reducción de niebla de pulverización, estabilizador en un eje trasero, estabilizador en eje delantero, caja de almacenamiento accesible desde el exterior, TGX, cristales de puerta tintados, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso total autorizado 18,00 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x cama * cabina dormitorio * refrigerador * transmisión automática * retarder * protección anticorrosiva * sensor de distancia * control de crucero * asistente de carril * hidráulica de volquete * cilindrada 12419 cm³ * 353 kW * Euro 6 * FIN WMA06XZZ3HM729951 * Daño en motor * Cojinete inferior bloqueado * 721.581 km * Año 15.11.2016 * Precio neto * Toda la información sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 721.000 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 11/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, vehículo accidentado, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) Equipamiento especial: Psdoxtd E Ijpfx Amhsgk Aero-Kit, batería de 225 Ah, interruptor de desconexión de batería mecánico, disyuntor ETA, asiento del conductor confort, con suspensión neumática y calefacción, soporte lumbar y ajuste de hombros, sistema de preincandescencia, caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, compresor de aire 1 cilindro 360 ccm con gestión de presión de aire (APM), secador de aire calefactado, calefacción adicional por aire Eberspächer D4S, retarder, toma de corriente en cabina de 12V y 24V, módulo de control para sistema de gestión de flotas, extensión de puerta para cabina, faros adicionales de largo alcance/antiniebla con luz de giro, filtro de combustible adicional calefactado con separador de agua. Otros equipamientos: Configuración de ejes: 4x2, iluminación ambiental, espejo frontal/de arranque, enchufe de remolque 24V / 7 polos, enchufe de remolque ABS, control antideslizamiento (ASR), sistema de audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V con preinstalación para navegador, espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejos gran angular calefactados, ordenador de a bordo MAN-Tronic, espejo de acera derecho, bloqueo de diferencial en eje trasero, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 6, cabina con aislamiento nórdico, cabina XLX, suspensión: ballesta/neumática, elevalunas eléctricos, mando a distancia para cierre centralizado, parabrisas tintado, generador 28V 80A, techo abatible manual, carrocería/chasis: tractora, balancín de freno EVB, climatizador automático, filtro de combustible calefactado, depósito de combustible: combinado - 400 L de diésel + 60 L de AdBlue, volante multifunción, admisión de aire elevada, motor 12,4 L - 353 kW diésel, encapsulado de comp. motor, distancia entre ejes 3600 mm, soporte de rueda de repuesto lateral, quinta rueda: Jost JSK 37 C, frenos de disco traseros, frenos de disco delanteros, ventanas traseras tintadas, tapicería/acolchado de confort, parasol enrollable para parabrisas, parasol enrollable lateral, puerta del conductor, protección contra salpicaduras, estabilizador en un eje trasero, estabilizador en eje delantero, caja de herramientas accesible desde el exterior, TGX, ventanillas tintadas, ventilador viscoso, cierre centralizado, peso total autorizado 18,00 t. * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2 camas * Cabina dormitorio * Frigorífico * Cambio automático * Retarder * Protección anticorrosión * Sensor de distancia * Control de crucero * Asistente de carril * Hidráulica basculante * Cilindrada 12419 cm³ * 353 kW * Euro 6 * FIN WMA06XZZ3HM729951 * Avería de motor * Cojinete inferior bloqueado * 721.581 km * Año de fabricación: 15.11.2016 * Precio neto * Toda la información sin garantía

Estado: usado, kilometraje: 45.250 km, potencia: 109 kW (148,20 CV), número de camas: 5, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, primer registro: 07/2015, próxima inspección (TÜV): 10/2025, longitud total: 7.270 mm, ancho total: 2.270 mm, altura total: 2.890 mm, clase de emisión: Euro 5, peso total: 3.500 kg, peso en vacío: 3.130 kg, peso operativo: 3.045 kg, Año de fabricación: 2015, distancia entre ejes: 414 mm, Carthago C-Tourer I 147 - Confort Premium, ¡ahora en busca de un nuevo propietario! Esta Carthago C-Tourer I 147 del año 2015 combina la calidad típica de Carthago con un equipamiento que apenas deja deseos sin cumplir. El motor Fiat Ducato de 109 kW, con solo 45.000 km, ofrece una propulsión potente, funcionamiento silencioso y una sensación de conducción segura: ideal para viajes largos por toda Europa. La construcción integrada le proporciona una sensación de espacio generosa. El doble suelo aislado protege de forma segura los depósitos de servicio contra las heladas y, además, ofrece cofres de almacenaje de 40 cm de profundidad para espacio adicional, ideales para equipo de camping, herramientas o equipaje de temporada. Cama transversal trasera, cama abatible adicional en la cabina y el popular baño con ducha separada convierten esta autocaravana en un hogar confortable sobre ruedas. El amplio garaje trasero alberga sin problemas bicicletas, mobiliario de camping y material deportivo, y el enganche de remolque ofrece opciones adicionales para remolques o portamotos. Técnicamente, este vehículo está completamente equipado: sistema solar, batería Liontron LiFePO4 150 Ah (batería de habitáculo), 2 televisores con antena parabólica, cámara de marcha atrás con visión corta y larga, y 2 claraboyas con ventilación automática del habitáculo garantizan autosuficiencia, seguridad y confort. 2 módulos solares de 120 Wp cada uno y grandes depósitos para agua limpia y agua gris. El aire acondicionado Truma en el habitáculo, junto con el excelente aislamiento, proporciona temperaturas agradables en cualquier época del año. Un auténtico punto destacado son los soportes hidráulicos automáticos AL-KO: basta con pulsar un botón y el vehículo queda nivelado y estable; no más calzos ni maniobras complicadas. Combinando el gran garaje trasero, el diseño interior bien pensado, la alta calidad de fabricación Carthago y los numerosos accesorios, aquí obtiene una autocaravana lista para salir: perfecta para parejas o familias exigentes que buscan calidad premium con máxima funcionalidad. Este liner premium se puede conducir con carnet tipo B gracias a su bajo peso en vacío de 3.130 kg, por lo que aún queda mucho margen de carga. No ha sido usada en invierno por su propietario y será entregada con todo el equipamiento si así se desea (muebles de camping, cristalería, vajilla, etc.). Todo puede quedarse en el vehículo según necesidad. · Soportes hidráulicos AL-KO · Radio multimedia Zenec con navegador · Control de crucero · Cámara de marcha atrás con visión corta y larga · Cambio manual de 6 velocidades · Calefacción Truma iNet · Aire acondicionado Truma Aventa en techo Pgodpfeyukw Uox Amhjk · Nevera Dometic de 160 litros · Enganche para remolque ¡Exactamente esta Carthago C-Tourer I 147 está esperando un nuevo aventurero que aprecie su lujosa sensación de espacio, su autonomía energética y la pura calidad Carthago con pasión! Una joya honesta de 45.000 km que no solo viaja, sino que despierta pasión y promete momentos de libertad inolvidables. Realizamos tours 3D, vídeos y fotos detalladas para interesados serios bajo solicitud. El vehículo puede ser visitado previa cita en el código postal 9010. Financiación (parcial), garantías y seguros forman parte de la oferta integral de Motorhome Depot. El kilometraje del vehículo era correcto al momento de la valoración, pero puede aumentar, ya que el vehículo sigue en uso hasta la venta.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.550 kg, peso máximo de la carga: 47.450 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm -Cuello de cisne trasero con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° Pgodpfx Ajk Aht Uomhok Plataforma de carga: -Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con inclinación en parte trasera aprox. 500 mm x 10° -Un rebaje en la plataforma de carga y en la inclinación para alojamiento del brazo de la pala excavadora -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Revestimiento de madera dura sobre la inclinación de la plataforma de carga Rampas: -1 par de rampas de acero de dos piezas con una longitud de aprox. 4.350 mm y una anchura de aprox. 900 mm -Rampas con revestimiento de madera dura -Puntas de rampa abatibles hidráulicamente -Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 215 mm hacia el interior -Listones antideslizantes cuadrados 20 x 30 mm, cada 200 mm aprox. en el marco exterior de la rampa Ejes y suspensión: -Ejes y suspensión BPW, primer eje orientable en marcha adelante, todos los demás ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicamente -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R 17,5 en doble montaje -Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R141 -Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto -Agregado electrohidráulico de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos -Posición de aparcamiento para paneles de advertencia en el cuello de cisne cuando no están en uso -1 rueda de repuesto -En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados -En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, anodizada -Encima del cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el king pin revestimiento de chapa acanalada -Pin de enganche de 2" -Placa de guía del cuello de cisne para la placa del enganche, aprox. 500 mm de ancho -4 calzos -Soportes mecánicos con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Módulo B – carga estática comprobada = 50.000 kg -1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho -Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado -Cubetas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados -Cubiertas de aluminio para las cubetas de ruedas -1 par de soportes traseros mecánicos -Orientación forzada delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control del guiado de ejes -Primer eje con función automática de eje elevable -Engrasador centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX -Mando a distancia por radio para el control de la dirección trasera, además del control por cable, con 2 pilotos de control en el receptor como control de guiado de ejes -Sistema Wabco Smart Board -4 paneles de advertencia, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm, incl. 2 luces de posición y soportes para baliza rotativa

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 37.100 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con chaflán trasero aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica sobre el pivote: 18.000 kg - Para cabezas tractoras: 4x2 y 6x2 Superficie de carga: - Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm con chaflán trasero de aprox. 900 mm x 6° - Superficie de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg - Revestimiento de rejilla metálica y fondo de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el chaflán de la superficie de carga Rampas: - Un par de rampas de acero AXS de dos piezas de aprox. 4.675 mm de largo y aprox. 900 mm de ancho - Revestimiento de rejilla metálica - Puntas de rampa abatibles hidráulicamente - Rampas ajustables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro - Revestimiento antideslizante pintado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa - Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas con interruptor junto al mando de las rampas - Fijación de las rampas en posición de transporte mediante cierre rápido Ejes, suspensión y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional - 1er eje con asistencia en arranque - Control a través del pedal de freno del vehículo tractor - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Sensores TPMS instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a la normativa europea Pgjdouadk Njpfx Amhjk Pintura: - Semirremolque MB 7350 gris novagrau Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto - Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Placa guía en el cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho - JOST módulo B - carga de prueba estática = 50.000 kg - Revestimiento de rejilla metálica continuo con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional - Revestimiento antideslizante pintado - Recesos en el marco exterior de la superficie de carga y del puente elevable para el alojamiento de las válvulas de mando de las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo - Kingpin de 2" - Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX - En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio - Cable de acero de aprox. 24 m de largo, ø aprox. 9,5 mm, incluye rodillo prensacables - Sistema WABCO Smart Board - 4 paneles de señalización extensibles, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Pgodpfsgcw Rmex Amhsk Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Pedpfjyh S Aiox Amhegk Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Ejecución con chasis continuo, fabricado nuevo en construcción autoportante de aluminio con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños reforzados de 140 mm de altura (para alta carga sobre el suelo). Refuerzo adicional como placa nodal en la viga inferior/faja delantera del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el soporte de apoyo. Ejes y suspensión: Freno de disco 22,5, ejecución en conjunto de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard Infocenter, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en la cabeza tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipo en la cabeza tractora), (opcionalmente, primer y tercer eje elevables por un cargo adicional). Ruedas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Quinta rueda: 2" atornillada en una placa de 10 mm de grosor. Patas de apoyo: Gatos mecánicos con dos velocidades, 2x20 toneladas de carga de apoyo con base pivotante. Sistema de frenos: Según normativa CE, instalación EBS Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) y modulador premium, freno de estacionamiento de resorte sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósitos de aire en aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la normativa CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros tipo Aspöck Europoint integrados en el acabado trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos halógenos de marcha atrás independientes integrados en la protección lateral inferior. Superestructura / caja: Superestructura interior completamente soldada, paredes laterales reforzadas, carga frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera 13.400/10.400 dkn, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, piso tipo "walking floor" sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga para montacargas en el piso aprox. 9 t/m2, travesaños montados a una distancia aproximada de 350 mm, perfiles de esquina de aluminio especiales en ejecución biselada, pared trasera lisa en ejecución recta con 2 puertas batientes de aluminio de 50/30 mm de espesor con 2 barras de cierre fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, rodamientos de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas abiertas mediante cadena lateral, chapas de desgaste duro soldadas de 2000x1500x4 mm aprox. en las paredes laterales, pared de vaciado restante móvil con lona de kevlar de unos 1800 mm de largo más cepillos laterales y sellado de lona Kevlar, puerta de servicio en pared delantera con escalera plegable hacia el interior. Pgjdpfxefi Nmws Amhek Instalación hidráulica: Sistema de suelo móvil con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio con aprox. 880 deslizadores PE-HD más cojinetes anti-elevación, tipo CF de 10 mm de espesor de piso, hidráulica con carrera de trabajo aprox. 200 mm, conexiones fijas en la pared delantera, posibilidad de conexión adicional de la línea hidráulica

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65-22,5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 390 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Control de crucero adaptativo - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos exteriores calefactados - Espejos calefactados - Asiento del acompañante - Bluetooth - Radio DAB - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Bocina neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Sistema de radio/multimedia - Luz rotativa (baliza) - Cámara de marcha atrás - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Asiento calefactable - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción auxiliar - Sistema automático de calentamiento - Caja de herramientas - Parabrisas Número interno para consultas de clientes: Vehículo de referencia -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS con grúa de carga FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grúa de carga y superestructura: F 485RA.2.28 xe-dynamic Giro sin fin Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Sistema de doble biela con PROLINK Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Control remoto por radio, Fassi V7S Funk maxi-6 con palancas lineales y pantalla en color Sistema FL (Full Lift), válvula de alta velocidad conectable para extensiones Alcance máximo 20,95 m con 1.325 kg de capacidad de carga (opcionalmente ampliable hasta 24,95 m) Sistema electrónico de control de sobrecarga FX900 Distribuidor hidráulico Danfoss D850 Faro de trabajo Mando para función adicional » cabrestante / xe-dynamic Plataforma de grúa para tractora PAVIC de construcción compacta Soporte de rótula en la superestructura para uso independiente de plataforma de contrapeso (plataforma de contrapeso 3600 x 2480 x 800mm aprox. 14.500€ netos) Vehículo: MAN TGX 33.520 6x4 BL TTA Peso combinado técnicamente autorizado 73.000 kg Motor D2676LF78 - 520 CV EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, con retardador 35 Programa de conducción MAN TipMatic Performance, hasta 70.000 kg Ampliación de programa de conducción MAN TipMatic, de 70.000 kg a 90.000 kg, transporte pesado Programa de conducción MAN TipMatic Offroad, hasta 70.000 kg Eje trasero hipoide HYD-1370/HY-1350 Bloqueo de diferencial en ejes traseros Depósito de combustible de 370l a la derecha y 60l de AdBlue Tracción 6x4 Distancia entre ejes 3300+1350 mm Suspensión de ballesta/neumática Sistema de suspensión neumática ECAS Voladizo trasero del bastidor 750 mm Acoplamiento de remolque ROCKINGER 400G150A Acoplamiento de remolque para arrastre de remolque de pivote (modificación de fábrica) Quinta rueda JOST JSK 37 C altura 185 mm con engrase integrado Distancia de quinta rueda 1125 mm Pgodpfxeylxrzo Amhok Placa de quinta rueda de 40 mm marca JOST (carga en quinta rueda hasta 36 t) Cabina GM: la espaciosa (ancha, larga, de altura media) Techo elevable de cristal, eléctrico Panel de mando MAN EasyControl, 2 funciones, manejable desde fuera con la puerta abierta Asiento del conductor de confort neumático con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción 2 literas Nevera extraíble bajo la litera Compartimento en pared trasera de cabina con luz de cuello de cisne y módulo de control Sistema multimedia de navegación MAN Professional 12,3'' Control de infoentretenimiento MAN SmartSelect con touchpad y botones de acceso directo Integración de smartphone Advertencia de salida de carril (LDW) Indicador digital de carga por e

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 50 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque silo basculante Kässbohrer NUEVO | 40–60 m³ | Aluminio | Apto para alimentos | desde 65.900 € Vehículo nuevo – configuración individual según el campo de aplicación. Semirremolque silo para materiales a granel – disponible para uso industrial o alimentario. Varias opciones de volumen disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – le asesoramos de acuerdo a sus necesidades. --- Aspectos destacados --- • Silo basculante de aluminio en construcción ligera y robusta • Opciones de volumen: 40 / 45 / 50 / 60 m³ • Versión apta para productos alimenticios disponible (por ejemplo, harina, piensos) • Depósito basculante con cono de descarga DN700 • Soldaduras interiores pulidas • Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco • Sistema de frenos EBS WABCO / KNORR • Pasarela antideslizante con barandilla abatible • Protección anticorrosiva de alta calidad y pintura duradera --- Datos técnicos --- • Peso total: 39.000 kg • Tara: aprox. 5.200 kg (±3%) • Carga sobre ejes: 27.000 kg • Carga de apoyo: 12.000 kg • Diámetro del tanque: aprox. 2.530 mm • Altura del vehículo: aprox. 4.000 mm • Altura de acoplamiento: aprox. 1.220 mm • Temperatura de trabajo: –20 °C a +80 °C • Presión de trabajo: 2,0 bar --- Equipamiento de serie --- • Depósito de aluminio con soldaduras interiores pulidas • 3 bocas de hombre DN450 • Cono de descarga DN700 en acero inoxidable con sistema de fluidificación • Batería mezcladora de acero inoxidable con válvulas de latón Pgodpfxeypa Ras Amhjk • Tuberías de aire superiores y laterales de aluminio • Pasarela antideslizante de aluminio con protección abatible contra caídas • Escalera de acceso de aluminio conforme a UVV • Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de disco • Eje elevable (controlado por EBS) • Suspensión neumática electrónica (ECAS) • Iluminación LED (Aspöck) • Patas de apoyo JOST • Protección lateral e inferior conforme a ECE --- Opciones incluidas / Equipamiento adicional --- • Versión apta para uso alimentario (opcional) • Válvulas de vacío y antirretorno de latón • Soportes de manguera a ambos lados (DN200) • Sistema hidráulico de vuelco (suministro de aceite a través de la cabeza tractora) • Manómetro de control de carga • Caja de herramientas • Protección inferior de aluminio (abatible) • Protección lateral de aluminio • Cintas reflectantes conforme a ECE • Tapacubos con logotipo «K» --- Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, kilometraje: 391.120 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 08/2018, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, hidráulica, ordenador de a bordo, Peso bruto permitido: 18,000 kg, suspensión de ballesta-neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK 37 C, toma de fuerza: MAN 651P con conexión para bomba 1,28/1,58 700 Nm, bajo nivel de ruido: medida acústica 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, asistente de frenado: Emergency Brake Assist 2, programa electrónico de estabilidad ESP, control de tracción ASR, climatizador automático, aire acondicionado estacionario, control de crucero adaptativo, calefacción auxiliar: EBERSPAECHER D4S, asiento de conductor confort, asiento de conductor neumático, reposabrazos conductor, asiento calefactable conductor, regulación de alcance de faros, radio: MAN Media Truck, conexión AUX & USB: streaming de audio por Bluetooth, preparación para teléfono Bluetooth, sistema de mantenimiento de carril LGS, volante multifunción, columna de dirección ajustable, soporte lumbar conductor, llantas de aleación ligera: ALCOA mate, elevalunas eléctricos dobles, techo corredizo/elevable eléctrico, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de acera eléctrico y calefactado (derecho), espejo gran angular eléctrico y calefactado, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, cristales laterales tintados desde el pilar B, bloqueo de diferencial trasero, protección antiempotramiento delantera, visera parasol, rueda de repuesto: 10 agujeros 9,00-22,5, nevera, baliza giratoria: 2, amarillas, focos de trabajo: 2, iluminación ambiental, ayuda de arranque en pendiente: EasyStart, luces diurnas, soporte de rueda de repuesto, enchufe de conexión 1x15 polos, portavasos delantero, paquete de seguridad Plus, inserciones decorativas de aluminio: cepillado, luz de giro, moqueta en túnel de motor, cabina aislada: NORDIC, RIO Box, limitador de velocidad: electrónico 89 km/h + 1 km/h de tolerancia, convertidor de tensión, cabina suspendida, ballestas parabólicas delanteras 7,5 t, suspensión neumática trasera 13 t, cuadro de instrumentos km/h 'High-Line color', eje trasero hipódico HY-1350, relación del eje HY i 2,71, control para volquete en cabina, módulo de control para intercambio de datos externo (KSM), compresor de aire 2 cilindros, freno de balancín regulado (EVBec) de 3 etapas, sistema de arranque por llama, depósito de aire de acero, conexión de aire comprimido en la cabina, manguera de aire comprimido. Pedjyac Ucopfx Amhegk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 56.570 kg, peso total: 66.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura del chasis con largueros soldados y travesaños pasantes * Estribo trasero con un ancho de aprox. 700 mm * Placa de desgaste de al menos aprox. 8 mm de espesor, instalada entre los largueros * Distancia máxima entre travesaños de 400 mm (para suelo colocado longitudinalmente) * King pin de 3,5 pulgadas según norma SAE, intercambiable * Bastidor exterior tipo UNP 200, orientado hacia afuera Patas de apoyo: * Sistema telescópico de patas JOST MODUL CH (Heavy Duty), pie tipo S, capacidad de 24 t Ejes: * 4 ejes SAF de 10 t con freno de tambor grande * Neumáticos individuales 22,5 * Distancia entre ejes aprox. 1.700/1.810/1.810 mm * Suspensión neumática por cada eje de 10 t de capacidad, dispositivo de elevación y descenso con válvula de corredera Knorr/Wabco * Soporte atornillado para dispositivo de elevación y descenso Pgjdpfx Ajwx Dctomhsk Frenos: * Smartboard/TIM/Centro de información en soporte para elevación y descenso, adicional a la válvula de elevación y descenso, sin batería (operativo solo con vehículo tractor) * Soporte para luces y freno delantero en estribo trasero, altura total aprox. 700 mm * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Con válvula de doble alivio para freno y acumulador de resorte * Boquilla de prueba para presión del cilindro de freno en el cilindro delantero derecho * 1 cabeza de acoplamiento roja y una amarilla * Dispositivo de elevación y descenso montado en la parte trasera izquierda en el sentido de la marcha * Sistema de frenos EBS marca Wabco, diagnóstico EBS a través de CAN-Bus (conector EBS), ¡sin cable de diagnóstico externo! Neumáticos: * 8 unidades 445/65 R 22.5 – marca de nuestra elección * Centrador de llanta Engrase: * Líneas de engrase en los bogies y en la dirección frontal. No dispone de sistema de engrase centralizado Superestructura: * Sin certificado de carrocería según DIN EN 12642 XL * Faros de trabajo LED 2x en la parte superior del frontal, orientados hacia atrás, interruptor en el soporte de elevación y descenso * Frontal de plataforma de alta resistencia * Marcación de contorno lateral y trasera en amarillo * Frontal aprox. 800 mm de altura, con revestimiento chapado, atornillado Instalación eléctrica: * Faros de trabajo 2x LED, montados en el panel de luces, con activación a través de la marcha atrás * Faros de trabajo 2x LED, con activación por marcha atrás, uno por cada lado junto a la pata de apoyo * Faros de marcha atrás 2x LED, uno por cada lado delante del primer eje * Sistema/cableado eléctrico marca a elegir * Iluminación para matrícula * El vehículo tractor debe suministrar la potencia suficiente para la iluminación seleccionada (especialmente marcha atrás) * Luces de posición delanteras inferiores, blancas, una a la derecha y otra a la izquierda (LED) * Instalación eléctrica 24 voltios con luz multifunción de gran tamaño * Luces laterales de marcación intermitentes (LED) * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos delanteros mediante caja multifunción * Toma EBS * 1 par de luces de señalización de carril (LED) Suelo: * Suelo de madera dura de aprox. 28 mm alternado con perfiles Omega de acero galvanizado Pintura/revestimiento (sin colores metálicos): * Pintura del chasis en tono RAL a elección * Frontal (construcción de acero)

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final Pjdeiuy Nlepfx Amhjgk -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: usado, kilometraje: 458.151 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Cabina: Tipo GM: espaciosa (ancha, larga, altura media) * Paquete de confort para conductor TGX * Suspensión confort para cabina * Tomas de corriente (12V, 24V, 230V) y puertos USB * Ambiente de color Moon Grey para el interior * Nevera y cajón central * Deflector de techo, ajustable eléctricamente * Techo corredizo de cristal, eléctrico * Aletas laterales, abatibles * Aplicaciones cromadas en la parrilla frontal * Parabrisas y ventanas de puertas tintados * Visera parasol frontal ----* Instrumentación combinada Professional de 12,3 pulgadas (Virtual Cockpit) * Sistema de cámaras traseras con monitor externo * Limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia * Cierre centralizado con mando a distancia * Aire acondicionado Climatronic * Aire acondicionado auxiliar eléctrico * Calefacción adicional de agua, 4 kW * Encendido automático de luces con sensor de luz * Ordenador de a bordo con volante multifunción * Estor parasol delantero interior eléctrico ----Infotainment: MAN SmartSelect con panel táctil * Sistema multimedia MAN Advanced Navigation 7 pulgadas * Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer * Mapas de navegación para Europa y Rusia * Tráfico online para funciones de navegación * Integración smartphone * Posibilidad de integrar Apps MAN * Módulo de conectividad RIO ----Luz y sonidos: Paquete de seguridad Luz y Visibilidad Plus * Encendido automático de luces con sensor de luz * Faros LED delanteros, luces diurnas, antiniebla, luces de giro * Sistema de limpieza de faros * Asistente de luz de carretera * Focos de trabajo en el techo de la cabina * Función de intermitentes confort ----Sistemas de seguridad y asistencia: Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Control de tracción (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go * Asistente de frenado de emergencia EBA * Avisador de salida de carril LDW * Avisador de fatiga MAN AttentionGuard * Asistente de frenada total * Sistema de frenos electrónico (EBS), ABS ----Motor y transmisión: Motor diésel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 CV), 2.600 Nm de par, Euro 6d * Biodiésel, conforme a DIN EN 14214, y diésel, conforme a DIN EN 590 * Biodiésel y diésel conforme a DIN EN 14214 y DIN EN 590 Pgedpfx Amoyamnaehsk * Cambio MAN TipMatic 14.27 DD con retarder * Función de cambio MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Modos de conducción: Efficiency Plus, Efficiency hasta 70.000 kg, Manoeuvre (modo maniobra) * Intercambiador de calor para transmisión * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable por etapas * Retarder, regulable por velocidad y por etapas * Asistente de arranque en pendiente MAN EasyStart ----* Suspensión hoja/aire * Bloqueo diferencial en eje trasero * Quinta rueda JOST JSK 42 K0 2 pulgadas con engrase automático -----* Dimensiones de neumáticos eje delantero y trasero: 315/70R22,5 * Depósito de combustible: 250 + 490 L * Depósito AdBlue: 80 L * Peso total técn.: 18.000 kg * Peso en vacío: 7.782 kg * Carga máxima del semirremolque: 20.000 kg * Longitud total: 5.983 mm * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Inspección SP: caducada ----Número de vehículo: 10691----Sujeto a errores y venta previa----Publicidad e inscripciones diversas han sido eliminadas digitalmente.-----Estamos a su disposición para todas las gestiones relacionadas con la compra de un vehículo. Indíquenos sus deseos y sugerencias, nos ocuparemos de todo. Entre otros servicios, podemos ofrecerle con coste adicional: ----* Aceptamos su vehículo usado como parte de pago * Inspección TÜV/SP * Gestión completa de exportaciones * Tramitaci

Estado: usado, kilometraje: 563.401 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Cabina: Tipo GM: Espaciosa (ancha, larga, de altura media) * Paquete de confort de conducción para TGX * Suspensión confortable de la cabina * Tomas de corriente (12V, 24V, 230V) y puertos USB * Ambiente de color Moon Grey para el interior * Nevera y cajón central * Deflector de techo ajustable eléctricamente * Techo solar panorámico de vidrio, eléctrico * Flaps laterales, abatibles * Apliques cromados en la rejilla del radiador * Parabrisas y ventanillas laterales tintadas * Parasol delantero para parabrisas ----* Cuadro de instrumentos Professional de 12,3 pulgadas (Cockpit virtual) * Sistema de cámara de marcha atrás con monitor externo * Limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia * Cierre centralizado con mando a distancia * Aire acondicionado Climatronic * Aire acondicionado estacionario eléctrico * Calefacción adicional de agua, 4 kW * Activación automática de luces, con sensor de luz * Ordenador de a bordo con volante multifunción * Estor solar eléctrico interior para parabrisas ----Infotainment: MAN SmartSelect con touchpad * Sistema multimedia MAN Advanced Navigation de 7 pulgadas * Sistema de sonido avanzado MAN con subwoofer * Mapa de navegación de Europa y Rusia * Tráfico online para función de navegación * Integración de smartphone * Posibilidad de integración de aplicaciones MAN * Módulo de conectividad RIO Connectivity-Board ----Luz y señales: Paquete de seguridad Luz y Visibilidad Plus * Activación automática de luces, con sensor de luz * Faros delanteros LED, luces de día, faros antiniebla, luz de giro * Sistema de limpieza de faros * Asistente de luz de carretera * Focos de trabajo en el techo de la cabina * Función de parpadeo de confort ----Sistemas de seguridad y asistencia: Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Control de tracción (ASR) * Control de crucero ACC Stop and Go * Asistente de frenada de emergencia EBA * Avisador de salida de carril LDW * Alerta de atención MAN AttentionGuard * Asistente de frenada total * Sistema de frenos electrónico (EBS), ABS ----Motor y transmisión: Motor diésel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 CV), 2.600 Nm de par motor, Euro 6d * Biodiésel según DIN EN 14214 y diésel según DIN EN 590 * MAN TipMatic 14.27 DD con retarder * Funciones de transmisión MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Programas de conducción: Efficiency Plus, Efficiency hasta 70.000 kg, Maniobra (modo maniobra) * Intercambiador térmico caja de cambios * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable en etapas * Retarder dependiente de la velocidad, ajustable en etapas * Asistente de arranque en rampa MAN EasyStart ----* Suspensión mixta ballesta/aire * Bloqueo de diferencial eje trasero * Quinta rueda JOST JSK 42 K0 2 pulgadas con engrase automático -----* Dimensiones de neumáticos ejes delantero y trasero: 315/70R22,5 * Depósito de combustible: 250 + 490 litros * Depósito de AdBlue: 80 litros * Peso total técnico: 18.000 kg * Tara: 7.782 kg * Carga permitida en quinta rueda: 20.000 kg Pedpfxeyamm As Amhsgk * Longitud total: 5.983 mm * Distancia entre ejes: 3.600 mm * ITV requerida: caducada ----Número de vehículo: 10721----Sujeto a errores y venta intermedia----La publicidad y diversos rótulos han sido eliminados digitalmente.-----Con mucho gusto le asesoramos en todos los trámites derivados de la compra de un vehículo. Indíquenos sus deseos y sugerencias, nosotros nos encargamos. Entre otros, podemos ofrecerle los siguientes servicios por un coste adicional:----* Aceptación de su vehículo usado como parte de pago

Estado: usado, kilometraje: 76.270 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 10/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, paquete de airbag en WSK, techo de cristal elevable eléctrico, espejos eléctricos calefactados/ajustables, módulo de control ubicado en la litera superior, inserción decorativa Net-Black en el salpicadero, parasol eléctrico, paquete fumador, avisador de marcha atrás, luz de giro, 4 focos de trabajo, luz diurna LED, 2x balizas giratorias, sistema de sonido MAN, función de vídeo con interfaz USB/SD, navegación SD Europa, DAB+, AUX/USB, caja Rio, MAN Smart Link, preinstalación para cámara de retroceso, enganche Rockinger 56 EU montado en la parte inferior, quinta rueda JOST JSK 38 C 3,5" suelta, sistema hidráulico de 3 etapas para transporte pesado, conexiones hidráulicas adicionales en el extremo del bastidor y en el travesaño delantero para transporte pesado. Podpfxslxw Aus Amhegk

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.740 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.354 mm, altura del espacio de carga: 1.660 mm, volumen del espacio de carga: 28 m³, Año de fabricación: 2026, Frenos: * Sistema de frenos Knorr EBNS con programa de estabilidad * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de disco con diámetro de disco de 430 mm ----Ejes: * 3 x 9 t ejes SCB * 1er eje elevable (automático / neumático) con ayuda de arranque eléctrica ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso (bajada automática durante el proceso de descarga) * Hubodómetro analógico montado en el lado izquierdo central ----Eléctrica / Iluminación: * Paquete de servicios TrailerConnect módulo CTU * 2 tomas de corriente de 7 polos y 1 toma de 15 polos * Pilotos traseros LED multifunción 12 / 24 V con cubierta protectora galvanizada Pgjdpfsykx Ndjx Amhek * Intermitentes dinámicos * 2 faros de marcha atrás LED adicionales ----Elementos generales de montaje: * Escudo en A trasero abatible * Patas de apoyo Jost * Guardabarros individuales cerrados de plástico * Protección lateral contra empotramiento * Protección trasera abatible galvanizada (apto para extendedora de asfalto) * Anilla de maniobra trasera izquierda * Manómetro de carga ----Chasis: * Chasis optimizado en peso de nuevo diseño, fabricado en acero de grano fino ----Caja basculante: * Caja basculante trasera de acero semicircular - fabricada en acero SCB 450 - de nuevo diseño * Pared frontal y compuerta trasera inclinadas * Laterales de 4 mm * Piso de 5 mm * Puerta trasera sobrepuesta con doble bisagra oscilante y sistema automático de cierre de 2 ganchos * Pernos de bloqueo para cierre a izquierda y derecha * Junta perimetral con un par de pestillos mecánicos de apriete * Escalera de acceso y plataforma delante de la pared frontal ----Lona: * Lona enrollable -RAL 9005 negro intenso- con perfil enrollador y topes laterales ----Hidráulica: * Cilindro frontal hidráulico Hyva, adecuado para baja y alta presión, 170 - 250 bar ----Volumen de carga: * Volumen de carga 28,2 m³ ----Altura de quinta rueda: * Sin carga aprox. 1.250 mm * Con carga aprox. 1.220 mm ----Pintura: * Caja basculante pintada en 7350 novagrau * Chasis pintado en Schmitz granito (similar a gris negro) ----Información: * --MMA técnicamente posible de 39.000 kg-- ----Plazo de entrega: * Disponible de inmediato en Egestorf, junto a la A7

Estado: usado, kilometraje: 10.635 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 12/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, color: gris, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Número de vehículo: 1424766003 1. Propietario, sin accidentes, libro de mantenimiento, no fumador ---- DESTACADOS Y PAQUETES * TACÓGRAFO MARCA VDO * CALEFACCIÓN ADICIONAL DE AGUA CALIENTE, CABINA DEL CONDUCTOR * PAQUETE DE SEGURIDAD * PAQUETE DE CONDUCCIÓN SISTEMAS DE ASISTENCIA * SISTEMA DE FRENOS ELECTRÓNICO CON ABS Y ASR * SENSOR DE LUZ * SENSOR DE LLUVIA * LUZ AUTOMÁTICA DE CARRETERA/CRUCE Y DE GIRO * CONTROL PREDICTIVO DEL TREN DE FUERZA * ASISTENTE DE MANTENIMIENTO DE CARRIL * ASISTENTE DE DISTANCIA * ASISTENTE DE ATENCIÓN * ASISTENTE DE SEÑALES DE TRÁFICO * CONTROL DE VELOCIDAD (TEMPOMAT) MOTOR, TRANSMISIÓN Y CHASIS * FRENO MOTOR DE ALTO RENDIMIENTO * COMPRESOR DE AIRE, 2 CILINDROS * EMBRAGUE MONODISCO * SOPORTE DE TRANSMISIÓN OPTIMIZADO PARA DESMONTAJE * MERCEDES POWERSHIFT 3 * TOMA DE FUERZA PARA BOMBA, DEBAJO DEL BORDE SUPERIOR DEL BASTIDOR * EJE TRASERO, CORONA 485, HIPOIDE, 13,0 T * ESTABILIZADOR, EJE DELANTERO * BOMBA DE ASISTENCIA DE DIRECCIÓN REGULADA * FRENO DE DISCO EN EJE DELANTERO Y TRASERO * SUSPENSIÓN DE CABINA CONFORT, RESORTE DE ACERO * ALTERNADOR REGULADO 24-30 V/100 A -----SISTEMA DE FRENOS----- AUDIO Y COMUNICACIÓN * SISTEMA DE NAVEGACIÓN * RADIO DIGITAL * ALTAVOCES, SISTEMA DE 2 VÍAS * RADIO CB, 24 V INTERIOR * AIRE ACONDICIONADO * ACCESO A LA CABINA IZQUIERDA/DERECHA ABATIBLE * ASIENTO NEUMÁTICO PARA CONDUCTOR, CLIMATIZADO * ASIENTO AUXILIAR FUNCIONAL PARA ACOMPAÑANTE * RESPALDO, LIBERACIÓN, ASIENTO DEL CONDUCTOR * REPOSABRAZOS A AMBOS LADOS EN ASIENTO DEL ACOMPAÑANTE * CAJÓN BAJO ASIENTO, 40 MM REBAJADO * CAMA CONFORT INFERIOR * VOLANTE DE CUERO * AIRBAG PARA CONDUCTOR * CORTINA TRANSVERSAL ANTE LA(S) CAMA(S) * PERSIANA LATERAL, LADO CONDUCTOR Y PASAJERO * COCKPIT MULTIMEDIA INTERACTIVO * TOMA ADICIONAL 12 V/15 A, LADO PIE DE ACOMPAÑANTE * TOMA DE CORRIENTE 24 V/15 A, LADO PIE DE ACOMPAÑANTE * TAPA DE GUARDAOBJETOS, LADO CONDUCTOR Y PASAJERO * CAJONES BAJO CAMA * BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS LUZ Y VISIBILIDAD * ESPEJO PRINCIPAL CON POSICIÓN DE MANIOBRA, LADO PASAJERO * INTERRUPTOR DE LUZ NOCTURNA * LUCES DIURNAS LED * FAROS PRINCIPALES LED * FAROS ANTINIEBLA LED Pjdjwppmlepfx Amhjgk * PILOTOS TRASEROS LED RUEDAS * LLANTAS DE ALUMINIO 11.75 X 22.5, DELANTERAS, DURA-BRIGHT, ALCOA * LLANTAS DE ALUMINIO 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * SISTEMA DE MONITORIZACIÓN DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS TÉCNICA Y SEGURIDAD * MODOS DE CONDUCCIÓN ECONOMY/POWER * TRACCIÓN AUXILIAR HIDRÁULICA (HAD) * SISTEMA DE CIERRE, CON CIERRE CENTRALIZADO * SISTEMA DE CIERRE DE CONFORT * CONTROL DE CINTURÓN DE SEGURIDAD * DISYUNTORES AUTOMÁTICOS * LÁMPARA DE ADVERTENCIA EXTERIOR * SEMIRREMOLQUE DE BAJO MANTENIMIENTO, CIERRE LUBRICADO * TOMA DE AIRE, DETRÁS DE LA CABINA, MONTADA * CUBIERTA DE TUERCAS DE RUEDA * PARTE TRASERA INTEGRAL * PROTECCIÓN CONTRA SALPICADURAS (EG), DELANTERA * PROTECCIÓN INFERIOR FRONTAL (ECE), ALUMINIO * PARAGOLPES, ESQUINAS DE ACERO * SEMIRREMOLQUE ESTÁNDAR, JOST JSK 37C * ÁNGULO DE GANCHO, CON RASTRILLO DE AGUJEROS * SEMIRREMOLQUE DE FÁBRICA * TAPA EXTERIOR DE COMPARTIMENTO, IZQUIERDA * TAPA EXTERIOR DE COMPARTIMENTO, DERECHA * ACCESO DETRÁS DE LA CABINA, IZQUIERDA * VISERA DE ESPEJO, VEHÍCULO DE CARRETERA * ESPEJO FRONTAL CON CALEFACCIÓN * VISERA SOLAR EXTERIOR, TRANSPARENTE * LUCES DE MARCACIÓN LATERAL INTERMITENTES * REGLAMENTO DE ILUMINACIÓN SEGÚN UN-R 48.06 OTROS EQUIPAMIENTOS * ACTROS * ESTÁNDAR * DISTANCIA ENTRE EJES 3700 MM * VARIANTE DE PESO 18,0 T (7,5/13,0) * BOMBA DE AGUA REGULADA * TOMA DE FUERZA SIMPLE * EJE DELANTE

Estado: usado, kilometraje: 655.000 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), primer registro: 09/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2024, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.600 mm, volumen del espacio de carga: 84 m³, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, * Unidad de refrigeración Frigoblock EK 25 U * Funcionamiento en ruta con generador + funcionamiento estacionario a 380 voltios * Plataforma elevadora Bär de 2.000 kg Pedpjvabc Usfx Amhsgk * Cabina de conductor de longitud media * Transmisión automática * Estrangulador constante * Euro 6 * Control de crucero adaptativo por distancia * Asistente de mantenimiento de carril * Navegación GPS * Bloqueo de diferencial * Suspensión neumática integral * Cámara de marcha atrás * Spoiler * Climatizador automático * Asiento calefactable * Piso de aluminio * Dimensiones interiores del compartimento de carga: 7.700 x 2.480 x 2.200 mm * Neumáticos delante + detrás: 385/55 R 22.5, central: 315/70 R 22.5 Solo se vende como conjunto tractor-remolque Entrega solo con remolque: * Portón delantero para carga a través del camión * Barra de tiro extensible neumáticamente * SIN unidad de refrigeración * Plataforma elevadora Bär de 2.000 kg * Fabricante: Wüllhorst * Dimensiones interiores del compartimento de carga: 7.800 x 2.480 x 2.200 mm * 18.000 kg * 1ª matriculación 10/2009 * Ejes BPW * Frenos de disco * Suspensión neumática El precio incluye el camión y el remolque como tren completo. Varios conjuntos disponibles, años de fabricación 2015 - 2017 --- Equipamiento especial: Carga por eje delantero 8,0 t, airbag lado conductor, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), escape hacia abajo a la derecha, batería 220 Ah, conexión de freno estándar y DuoMatic, toma de aire en cabina, depósito de aire de aluminio, unidad de aire comprimido de gran capacidad, sistema de asistencia a la conducción: asistente de mantenimiento de carril, parabrisas tintado con filtro, vehículo sin enganche de remolque, generador 150 A, pantalla de información de 12,7 cm con display adicional, interfaz de comunicaciones, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza delantera preparada para Frigoblock, freno motor reforzado, módulo especial parametrizable, avisador acústico de marcha atrás (señal de advertencia exterior), interruptor para plataforma elevadora, interruptor automático, asientos en cabina: asiento del conductor de suspensión confort, persiana parasol en ventanilla lateral y puerta del conductor, convertidor de tensión 24V/12V 10A, llantas de acero 11.75x22.5 (en eje autodireccional y delantero), toma de corriente de 24V adicional en el lado del pasajero, preinstalación para segundo control del sistema de nivelación, preinstalación de radio CB, preinstalación de nevera/caja refrigeradora, aislamiento adicional, calefacción auxiliar (agua) Equipamiento adicional: Normativa de emisiones EURO 6, configuración de ejes 6x2, freno de remolque 2 líneas, conexiones a la izquierda, enchufe de remolque 24V / 15 polos, Antos, espejos exteriores eléctricos regulables y calefactados, bloqueo del diferencial trasero, cabina de conductor 2,30 m de ancho, cabina volquete hidráulica, cabina M ClassicSpace, cabina con suspensión de acero, estándar, piso de cabina con túnel de motor de 320 mm, suspensión neumática integral (delantera y trasera), elevalunas eléctricos, caja de cambios de 12 velocidades, tipo G 211-12, depósito de AdBlue 60 L, techo elevable manual (acero), corona trasera del eje 440, carrocería/chasis, sistema de cierre de confort, depósito de combustible de aluminio 290 L, bomba de dirección no regulada, sistema de elevación en eje autodireccional, toma de aire frontal, motor 10,7 L - 290 kW R6 diésel (OM 470), encapsulado del compartimento motor, eje autodireccional con neumáticos simples,

Estado: usado, kilometraje: 683.000 km, potencia: 290 kW (394,29 CV), primer registro: 07/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 07/2024, color: plateado, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.600 mm, volumen del espacio de carga: 84 m³, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, * Unidad de refrigeración Frigoblock EK 25 U * Funcionamiento en marcha con generador + operación estacionaria a 380 voltios * Plataforma elevadora Bär de 2.000 kg * Cabina de conductor de longitud media * Cambio automático * Estrangulador constante * Euro 6 * Control de crucero adaptativo * Asistente de mantenimiento de carril * Navegador * Bloqueo de diferencial * Suspensión neumática integral * Cámara de marcha atrás * Spoiler * Climatizador automático * Asiento calefaccionado * Suelo de aluminio * Espacio de carga interior: 7.700 x 2.480 x 2.200 mm * Neumáticos del/traseros 385/55 R 22.5, medios 315/70 R 22.5 Entrega únicamente como conjunto tractor con remolque compatible: * Puerta frontal abatible para carga directa al camión * Barra de tiro extensible neumáticamente * Unidad de refrigeración Frigoblock EK 25 U * Funcionamiento en marcha con generador + operación estacionaria a 380 voltios * Plataforma elevadora Bär de 2.000 kg * Fabricante: Wüllhorst * Espacio de carga interior: 7.800 x 2.480 x 2.200 mm * 18.000 kg * Primer registro: 09/2015 * Ejes SAF * Freno de disco * Suspensión neumática El precio incluye el camión y el remolque como conjunto completo. Varios conjuntos disponibles, años de fabricación 2015 a 2017. Pgedjtpr Aiopfx Amhok Equipamiento especial: Capacidad de carga del eje delantero 8,0 t, airbag lado conductor, sistema de audio: radio CD (Bluetooth), escape hacia abajo a la derecha, batería de 220 Ah, conexión de freno estándar y DuoMatic, toma de aire comprimido en cabina, depósito de aire de aluminio, unidad de aire comprimido alta, sistema de asistencia de conducción: asistente de mantenimiento de carril, parabrisas tintado con banda de filtro, vehículo sin enganche de remolque, generador de 150 A, display informativo de 12,7 cm con display adicional, interfaz de comunicación, compresor de aire de 2 cilindros, toma de fuerza frontal preparada para Frigoblock, freno motor reforzado, módulo especial paramétrico, alarma acústica de marcha atrás (señal exterior), interruptor para plataforma elevadora, disyuntor, asientos en la cabina: asiento del conductor confort con suspensión, persiana parasol para ventanilla lateral, puerta del conductor, convertidor de tensión 24V / 12V 10A, llantas de acero 11.75x22.5 (en eje de arrastre), llantas de acero 11.75x22.5 (en eje delantero), toma de corriente 24V adicional en el lado del copiloto, preparación para segunda unidad de control de regulación de nivel, preparación para radio CB, preparación para nevera/heladera, aislamiento térmico adicional, calefacción adicional (agua) Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 6, configuración de ejes: 6x2, freno de remolque de doble línea, conexiones a la izquierda, enchufe de remolque 24V / 15 polos, Antos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, bloqueo de diferencial en eje trasero, cabina del conductor: ancho 2,30 m, cabina basculante hidráulicamente, cabina M ClassicSpace, suspensión de cabina: estándar, suelo de la cabina con túnel de motor de 320 mm, suspensión: neumática delantera/trasera (integral), elevalunas eléctricos, caja de cambios de 12 velocidades - tipo: G 211-12, depósito de AdBlue de 60 L, techo elevable manual (acero), corona de eje trasero 440, carrocería/chasis: bastidor, cierre centralizado de confort, depósito de combustible de aluminio de 290 L, bomba de dirección no regulada, dispositivo de elevación de eje de arrastre, admisión de aire frontal, motor 10,7 L - 290 kW R6 diésel (OM 470), encapsulado del com

Estado: usado, kilometraje: 650.000 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2025, frenos: retardador, color: rojo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGX 18.500 BLS Standard Cabeza tractora----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concesionario oficial DAF ----Vehículo de ocasión - disponible de inmediato Pgodpfx Aetpfcrjmhsk Procedente de primer propietario Primera matriculación: 06.02.2018 Inspección técnica (HU): 03/2025 Control de gases (SP): 09/2024 Próximo mantenimiento: vencido desde 02/2024 Equipamiento: * Cabina del conductor con techo alto XXL * Aislamiento de cabina NORDIC * Paquete aerodinámico para cabina * Bocinas neumáticas * Luz diurna LED * Faros dobles halógenos H7 * Faros de largo alcance y antiniebla con luz de giro * 2 literas * Módulo de control de confort en la litera superior * Frigorífico * 2 cajones en el salpicadero * Cortinas alrededor y transversales * Estor lateral asiento acompañante * Volante multifunción * Asiento de conductor confort, con suspensión neumática, calefacción y reposabrazos * Asiento acompañante estático * Iluminación de acceso para conductor y acompañante * Inserciones decorativas en aluminio cepillado * Tacógrafo digital Continental * Radio MAN Media Truck Advanced con pantalla a color de 7" * Sistema de sonido MAN * Paquete de navegación MAN Media * Manos libres * Calefacción estacionaria Eberspächer D4s aire * Climatizador estacionario * Aire acondicionado con control automático de temperatura * Control de crucero adaptativo (ACC) * Asistente de freno de emergencia (EBA2) * Programa de estabilidad (ESP) * ABS * ASR * Cableado ADR * Motor D26726LF51 - 368kW/500CV EURO6 * Caja de cambios MAN Tipmatic 1427 DD con retarder 35 * Función de cambio: Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Relación de eje trasero 2,53 * Bloqueo de diferencial * Depósitos de combustible en aluminio 2x 580l izquierda y derecha * Filtro de combustible calefactado * Depósito AdBlue 80 litros * Distancia entre ejes: 3600mm * Eje delantero curvado * Suspensión: -Eje delantero: 7,5t parabólica -Eje trasero: 13,0t suspensión neumática * Neumáticos: -Delanteros: 315/70R22.5 -Traseros: 315/70R22.5 * Llantas de aleación ligera ALCOA Durabright * Baterías: 2x225Ah * Monitorización del estado de la batería * Desconectador de batería en la caja de baterías * Desconectador de batería en cabina * Alternador: 120A * Quinta rueda Jost JSK42W, 150mm, bajo mantenimiento Opcional: * Instalación OBU/caja de peaje * Verificación de tacógrafo ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbona - Leupoldsgrün - Bamberg - Núremberg Concesionario oficial DAF - Servicio oficial DAF - Servicio FIAT-Professional Salvo error y venta previa Venta solo a comerciantes.

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 56 m³, Equipamiento: ABS, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm. Conjuntos de ejes Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t con suspensión neumática, fuelles de aire en disposición central junto al larguero del chasis, primer eje elevable con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de elevación-descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22,5 de fabricantes sujetos a elección, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120. Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral en 2 velocidades, con pie giratorio para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento de resorte de presión actuando sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Sistema de estabilidad contra vuelco) y modulador premium, Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Pjdpofi Nmusfx Amhogk Sistema eléctrico Según directiva StVZO con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 voltios con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, luces de posición laterales, 2 focos LED independientes de marcha atrás traseros, 1 faro LED interior. Carrocería basculante / caja volcadora interior completamente soldada Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfiles de tabla (2-3 mm), ancho 600 mm soldados, suelo de aleación de alta resistencia al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared frontal reforzada de 4 mm en versión recta, pared trasera tipo puerta universal en versión recta con 2 puertas batientes en proporción 2/3-1/3 con compuerta para grano o, alternativamente, versión 1/2-1/2 posible cada una con compuerta para grano, perfil redondo de aluminio para sellado de la ranura de la puerta trasera soldado en laterales e inferior, puertas traseras parcialmente revestidas en aluminio liso, operación de la puerta universal automática neumática con palanca independiente bloqueable, arco trasero de aluminio pivotante, dos retenedores con topes de goma en la caja basculante fijados al bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico Cilindro de volcado de gran tamaño Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con una presión de trabajo máxima de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2,5 m de manguera hidráulica y medio acople 1", ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón completo a lo ancho del vehículo fijado al protector en U, soporte para rueda de repuesto en ALU, protección lateral abatible a la derecha, gran caja de herramientas tipo 860, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos basculantes de aluminio elevados 150 mm en el centro, soporte de arco montado centralmente adicional para posicionamiento de un total de 2 arcos adicionales para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con tira de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste con calidad aprox 660 g/m2 y sistema enrollable, cuerda elástica perimetral en el extremo posterior de la lona con dos ganchos de tracción a fijar en el arco trasero basculante, pasarela en el bastidor pintada en color del chasis, cierre rápido de la lona, extremo posterior de la lona con cuerda elástica soldada para protección contra agua, robusta protección antiempotramiento abatible con dos ganchos de remolque (izquierda y derecha) incl. pasadores, 2 faldillas "Clear-Pass" en guarda

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, - Panama Plane 900g Pgedofi Nmpjpfx Amhok - Suelo de 10 mm - Chapas en V 2000x1500x4 - Puerta de servicio en la pared frontal - 12 pares de anillas de amarre en la pared frontal Chasis: Ejecución con bastidor continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en la viga inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas, travesaños de 140 mm de altura, versión reforzada Eje y suspensión: ¿Freno de disco 22,5? Ejes Jost, ejecución de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control de desgaste de frenos BVA, primer eje con ayuda de arranque (sin equipamiento para tractor principal) Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5, neumáticos premium sobre llantas de acero, 11,75 x 22.5 ET 120 Soporte para quinta rueda: Soportes mecánicos, 2 x 20 t de carga de apoyo Sistema de frenos: Instalación EBS Wabco con sistema RSS (Soporte de Estabilidad de Rodadura) y modulador premium, freno con acumulador de muelle actuando en dos ejes, operado desde la parte trasera Instalación eléctrica: Según las normativas EG 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de cinco cámaras Aspöck Europoint integrados en el panel trasero de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos, luces laterales de contorno LED, 2 focos traseros LED separados integrados en la protección trasera Superestructura/caja: ¿Superestructura interior completamente soldada? Paredes laterales reforzadas, caja de aluminio, paredes laterales de perfiles de tablón de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho completamente soldados con viga inferior y superior, perfiles interiores totalmente soldados, pared frontal de aluminio con perfil de 600 mm, 2-3 mm de grosor en ejecución recta, con 2 puertas tipo ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga móvil con lona de Kevlar de aprox. 1.500 mm de longitud más junta lateral de lona de Kevlar Sistema hidráulico: ¿Cargo Floor? Sistema de fondo móvil Sistema de fondo móvil en el suelo, perfiles de aluminio movidos hidráulicamente sobre perfiles cuadrados de aluminio, apoyados sobre aprox. 880 patines PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, mitades fijas en la pared frontal, opción de conexión de la línea hidráulica debajo del vehículo con mitades fijas, presión de trabajo 190 - max. 240 bar, extremos de aluminio soldados en el fondo móvil, sin mangueras hidráulicas Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 faldillas antisalpicaduras, 1 soporte de rueda de aluminio, protección lateral antiempotramiento de aluminio abatible, 1 caja de herramientas de aprox. 860x460x400 mm en plástico, escalera de aluminio de 3,7 m, toldo enrollable de aprox. 660 gr./m2 con sistema de toldo enrollable incl. listón de enrollamiento y con correas laterales de sujeción o cierre rápido, pasarela en la pared frontal con acceso, 3 varillas de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables, tapa de aluminio con bisagras abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de traslado Peso en vacío: aprox. 7.700 kg Oferta y fotos sin compromiso