Robuste Kaiser S380 (Tambours / Acier / Remorque Belge / Drum ... de segunda mano en venta (6.168)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 11/1999, longitud del espacio de carga: 19.610 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, longitud total: 19.610 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 2.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-R17.5, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = NOOTEBOOM OSD-48-03V/L de 1999, plataforma extensible con ABS, ejes SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, 1 extensión de 640 cm, eje 3 = eje de dirección (eje de seguimiento), altura de la plataforma de carga: 87 cm, diversas cuñas y ojales de sujeción, peso en vacío: 10.280 kg, peso bruto permitido: 48.000 kg, neumáticos: 245/70-R17.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 3/4, 1 1/8, 12/9 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 10/7, 9/7, 18/12 mm), homologación belga con ITV válida hasta el 16.01.2027. = Información adicional = Kedpfxozwxgbs Ah Renb Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 245/70-R17.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 25%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 20%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 60% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 70%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 45%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 55% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 55%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 100% Pesos Peso en vacío: 10.280 kg Carga útil: 37.720 kg Peso bruto vehicular (PBV): 48.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: NOOTEBOOM OSD-48-03 V/L Altura de la plataforma de carga: 87 cm Mantenimiento, historial y estado ITV: válida hasta 01.2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: normal Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: nuevo, kilometraje: 20 km, potencia: 390 kW (530,25 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, EQUIPAMIENTO: * Cabina diurna * Diseño de chasis delantero: robusto * Suspensión mecánica de la cabina * Parasol exterior * Peldaño flexible de la cabina * Bocinas de señalización, 1 juego * Faros LED y luces antiniebla * Patrón de luz de los faros para tráfico por la derecha * Dos faros LED para la parte trasera de la cabina * Luces perimetrales en la parte delantera de la cabina, preinstaladas * Asidero y amortiguador, marco: negro, paneles laterales: color de la cabina * Parabrisas con película de protección solar * DAF Corner View * Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia * Volante, de cuero * Color del revestimiento interior: lujoso * Asiento del conductor: Luxury Air * Reposabrazos en ambos lados del asiento del conductor * Asiento del acompañante: tipo "cine" con tapicería de tela * Mesa en el salpicadero * Compartimento de almacenamiento central * Nevera portátil o frigorífico * Cortinas, sin cortina divisoria * Iluminación interior LED * Control automático del clima de la cabina * Calefactor de estacionamiento con bomba de calor residual y temporizador * Persiana del lado del conductor * Puerta del techo con accionamiento eléctrico * Conector FMS, ampliado y preinstalado * DAF Connect * Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V1 * Sistema de infoentretenimiento DAF Luxury Plus, altavoces Luxury * Antenas: preparadas para DAB, 2 antenas móviles, GNSS (opcional), CB * Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3 * Cargador inalámbrico * Sistema de advertencia de cambio de carril * Control electrónico de estabilidad (VSC) * Sistema de advertencia de marcha atrás * Inmovilizador de motor estándar * Delante: 8,00 t, ballesta parabólica, 167N * Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156 * Suspensión trasera 21,0 t/Frenos 21,0 t * Capacidad de carga del eje trasero 10,50 t 10,50 t * Detrás: 21,00 t, ballesta trapezoidal, HR1670T Kodjwkl Dvspfx Ah Rjnb * Eje trasero 1, 12600 kg, índice de carga 148 * Suspensión de ballestas delantera, extra alta * Eje(s) delantero(s): 385/65R22.5 * Eje(s) trasero(s) con tracción: 315/80 R22.5 * Goodyear * Llantas de acero, color gris plateado * Tapacubos, color gris plateado * Motor MX-13, 390 kW/530 CV, emblema de la cabina: 530 * Clase de emisiones Euro 6 * Modo ECO * Desactivación automática en ralentí, 5 minutos * Transmisión automatizada, TraXon, 12 velocidades * Transmisión TraXon de 12 velocidades 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Modo de maniobra * Transmisión automatizada con cambio manual, versión completa * Uso fuera de carretera con función de oscilación libre * Relación del eje trasero 3,61 * Bloqueo diferencial mecánico * Control de deslizamiento del motor (ASR) * ZF-Intarder * Control neumático para el freno de estacionamiento * Cilindro de freno de resorte del primer eje delantero * Cilindro de resorte en los ejes traseros en tándem 1 y 2 * Asistente de freno de estacionamiento * Compresor de 2 cilindros sin embrague * Eje trasero con tracción y frenos de tambor * Distancia entre ejes 4,05 m/voladizo trasero 1,50 m, volquete * Largueros 310/7,0 mm, con refuerzo interior delantero/trasero * Unidad EAS derecha, batería vertical, depósito de aire comprimido izquierdo de 45 litros * Depósito de aire comprimido de acero * Depósito de combustible de aluminio de 340 litros, izquierda, altura 505 mm * Protección contra salpicaduras * Uso con enganche de remolque, placa de identificación, hasta una MMA máxima * Viga transversal D200, acoplamiento Ringfeder D200 * Conexión neumática para remolque, acoplamiento

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2020, longitud del espacio de carga: 13.630 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, volumen del espacio de carga: 99 m³, longitud total: 13.890 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R252.5, distancia entre ejes: 9.110 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Laterales - EBS - Puertas traseras - Suspensión neumática - Techo corredizo - Frenos de tambor = Notas = Remolque de plataforma con laterales Pacton de 08/2020, en muy buenas condiciones, con lonas grises nuevas (código XL), ABS/EBS, ejes VALX con frenos de tambor, tamaño de neumático 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 13/13/10 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 12/10/11 mm), laterales de aluminio de 400 mm de altura, listones de lona de aluminio, suelo de madera dura, certificado TÜV para 32 toneladas, techo corredizo, puertas traseras, 2 x 4 guías corredizas en posición fija, ojales para transporte marítimo 2 x 4 unidades, ganchos de amarre en el borde lateral 2 x 30 unidades (cada uno soporta 2.000 kg), bordes laterales robustos, placa de suelo galvanizada en la parte trasera del suelo de madera dura, longitud interior: 13.620 mm, ancho interior: 2.470 mm, espacio interior entre las guías: 2.470 mm, altura interior: 2.680 mm, altura de inserción lateral: 2.600 mm, altura de inserción trasera: 2.600 mm, anchura de inserción trasera: 2.460 mm, peso en vacío: 7.150 kg, masa máxima: 42.000 kg, registro neerlandés. = Información adicional = Configuración del eje Tamaño del neumático: 385/65-R252.5 Marca del eje: VALX DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 75% Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 80%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 60% Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 65% Pesos Peso en vacío: 7.150 kg Carga útil: 34.850 kg MMA: 42.000 kg Funcional Marca de la estructura: PACTON Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Knodpsx Uqwpofx Ah Rsb Identificación Matrícula: OS-95-KG Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: nuevo, peso en vacío: 310 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, Año de fabricación: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, la tienda online donde puede adquirir su nuevo remolque, le ofrece marcas de alta calidad. Más de 800 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua en trailershop.de. Ejemplo orientativo: ¡válido hasta agotar existencias! BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UBR, 260 x 130 x 150 cm, rampa trasera, paredes de nido de abeja (S), 750 kg. Remolque tipo caja, Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB, 260 x 130 x 150 cm, 750 kg, plataforma baja de un eje con lanza en V, eje de suspensión de goma sin mantenimiento y sin freno, paredes exteriores de nido de abeja blanca lisa y resistentes a los golpes, rampa trasera antideslizante y placas de protección, cierre de barra giratoria horizontal con llave, luz interior y tercera luz de freno LED, 6 ojales de amarre en el borde lateral, ventilación forzada, rueda de apoyo, cable espiral de 13 polos... ¡No dude en contactarnos! Disponible hasta agotar existencias. Ventas y recepción de pedidos telefónicos en horario de: Lunes a viernes de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00. O en cualquier momento a través de nuestra tienda online en trailershop. Knsdpfxez A El Eo Ah Rjb El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor; los logotipos están registrados como marca, 09/26, 315439. La imagen y todos los datos son meramente orientativos.

Estado: nuevo, peso en vacío: 310 kg, peso total: 750 kg, longitud del espacio de carga: 2.600 mm, anchura del espacio de carga: 1.300 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, Año de fabricación: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, el mercado online donde puede adquirir su nuevo remolque, le ofrece marcas reconocidas y productos de alta calidad. Más de 800 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles en todo momento, ofrecidos por trailershop.de. Ejemplo no vinculante: remolque nuevo, disponible mientras haya existencias. BRENDERUP CARGO DYNAMIC CD260UBR, 260x130x150 cm, con rampa trasera, paredes de panal de abeja (S), 750 kg. Remolque tipo furgón Cargo Dynamic Box Trailer CD260UB, 260x130x150 cm, 750 kg, plataforma baja de un eje con lanza en V, eje de suspensión de goma de bajo mantenimiento y sin freno, paredes resistentes a los golpes, panal de abeja exterior en blanco liso, rampa trasera antideslizante y placas de protección, cierre de varilla giratoria transversal con cerradura, luz interior y tercera luz de freno LED, 6 ojales de amarre en el borde lateral, ventilación forzada, rueda de apoyo, cable en espiral de 13 polos... ¡No dude, disponible mientras haya existencias! Venta mediante pedido telefónico. Horario de atención: Knjdpfez A Emiox Ah Reb De lunes a viernes de 8:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00. O las 24 horas del día a través de nuestra tienda online en trailershop. El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor. Logotipos y marcas registradas, 26/09. 315439. La imagen y todas las especificaciones son orientativas y no vinculantes.

Estado: usado, kilometraje: 423.003 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 04/2017, peso en vacío: 7.847 kg, peso máximo de la carga: 11.153 kg, peso total: 19.000 kg, tamaño del neumático: -, configuración de ejes: 4x2, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, airbag, aire acondicionado, ordenador de a bordo, ref: VO26-2146 SYLTRAILER ¿EN VENTA? Tractor de carretera MAN TGX 18.500, con sistema hidráulico, 4x2, Euro 6, año 2017. - Información general Marca / Modelo: MAN TGX 18.500 Tipo: Tractor de carretera con sistema hidráulico Configuración: 4x2 Año: 2017 Color: Blanco Kilometraje: 421.973 km Número de chasis: WMA06XZZ6HM74 Energía: Diésel Caja de cambios: Automática - Motorización Motor: MAN D26, 6 cilindros en línea Potencia: 500 CV Cilindrada: 12.419 cm³ Norma Euro: Euro 6 - Transmisión Caja de cambios: Automática MAN TipMatic Freno motor hidráulico: Sí (+150 kg) - Configuración de ejes Configuración: 4x2 - Pesos y capacidades MMA (Masa Máxima Autorizada): 19.000 kg MMT (Masa Máxima Tren Articulado): 44.000 kg - Equipamiento Refrigerador en la cabina Caja de cambios automática TipMatic Freno motor hidráulico Dirección asistida Chasis MAN robusto - Cabina y confort Cabina MAN TGX Aire acondicionado Asiento del conductor neumático Cama Salpicadero ergonómico Amplios espacios de almacenamiento - Seguridad ABS / ASR / EBS Freno motor MAN Freno motor hidráulico - Puntos fuertes Sistema hidráulico 500 CV Caja de cambios automática TipMatic Freno motor hidráulico Refrigerador en la cabina Confort MAN TGX Longitud de la cabina: Media Plazo de entrega (en días): 1 ABS Airbag Aire acondicionado Tipo de aire acondicionado: Aire acondicionado automático Maletero Dirección asistida ESP Cierre centralizado Refrigerador Deflector Deflector tridimensional Ordenador de a bordo Control de crucero Asiento con suspensión Freno motor hidráulico Freno motor Potencia: 500 CV DIN Número de serie: WMA06XZZ6HM74 Ksdpfx Aezwhcxjh Rsnb Potencia: 368 kW Potencia fiscal: 33 CV Cilindrada: 12.419 cm³ Nivel de ruido en ralentí: 84 dB

Estado: usado, kilometraje: 377.685 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, Número de vehículo interno: G400184 Disponible inmediatamente en nuestro parque en Kaufungen. Más información en: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Alemán Scania 450 XT 4x4, cabezal tractor | Sistema hidráulico de basculación | Euro 6d | 16 unidades disponibles Se ofrecen a la venta 16 cabezales tractor Scania 450 XT 4x4 usados, fabricados en los años 2020 y 2021. El kilometraje varía entre aproximadamente 302.000 y 408.000 km. Los vehículos están equipados con motores diésel de 450 CV, transmisión automática Scania Opticruise, tracción en las cuatro ruedas, sistema hidráulico de basculación, toma de fuerza y suspensión de ballestas/neumática. Gracias a su robusta construcción XT, son especialmente adecuados para su uso en obras y para el transporte de volquetes. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: Scania 450 XT * Tipo de vehículo: Cabezal tractor estándar * Año de fabricación: 2020 y 2021 * Potencia: 331 kW (450 CV) * Cilindrada: 12.742 cm³ * Combustible: Diésel * Transmisión: Automática/Scania Opticruise * Transmisión: GRS0905 * Scania Ecocruise * Refrigeración del aceite de la transmisión * Norma de emisiones: Euro 6d * Etiqueta ambiental: 4 (Verde) * Ejes: 2 * Fórmula de las ruedas: 4x4 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Tracción: Tracción en las cuatro ruedas * Sistema hidráulico: Sistema hidráulico de basculación * Toma de fuerza: EG652P * Suspensión: Ballesta/Neumática * Altura de la quinta rueda: aproximadamente 1.350 mm * Peso máximo autorizado: 20.500 kg * Peso en vacío: 8.850 kg * Carga útil: 11.650 kg * Capacidad del depósito: 400 litros * Depósito de aluminio * Color: Amarillo * ITV: Nueva * Número de vehículo: G400185 * Estado: Usado Equipamiento: * Scania, versión XT * Transmisión automática Opticruise * Freno motor, de 2 niveles * ABS * ASR * Bloqueo del diferencial * Sistema hidráulico de basculación * Toma de fuerza * Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero * Estabilizador delantero robusto * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria, 2 kW * Asiento de conductor cómodo con calefacción * 1 cama * Control de velocidad * Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción * Elevalunas eléctricos, izquierda y derecha * Luz diurna LED * Faros antiniebla * Luz giratoria * Claxon de aire comprimido * Parasol * Techo corredizo * Cabina CG Neumáticos: * Eje delantero: 385/65 R22.5 * Eje trasero: 315/80 R22.5 Vehículos disponibles: * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377.585 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348.389 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302.800 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343.862 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408.008 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378.609 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354.302 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387.469 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340.793 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319.700 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351.327 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314.612 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? aproximadamente 350.000 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345.983 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344.498 km Kodezqicaopfx Ah Rsnb * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326.043 km Los datos técnicos, el kilometraje y las características del equipo pueden variar ligeramente según el vehículo. Se puede concertar una visita previa. Estaremos encantados de proporcionarle más información, fotografías

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 09/1998, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 425/65 R22.5, distancia entre ejes: 4.950 mm, color: otro, Año de fabricación: 1998, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 425/65 R22,5 Marca de los ejes: ROR Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 30%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 30% Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 40%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 40% Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad de la banda de rodadura, lado izquierdo: 20%; Profundidad de la banda de rodadura, lado derecho: 20% Knodszcyw Tspfx Ah Rjb Pesos Peso en vacío: 9320 kg Carga útil: 29680 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39000 kg Mantenimiento Inspección técnica periódica (ITP): válida hasta 11.2026 Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 370.268 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, N.º interno del vehículo: G400185 Disponible inmediatamente en nuestro depósito en Kaufungen. Más información en: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Alemán Scania 450 XT 4x4, camión tractor | Sistema hidráulico para volquete | Euro 6d | 16 unidades disponibles Se venden 16 camiones tractor Scania 450 XT 4x4 usados, fabricados en 2020 y 2021. El kilometraje oscila entre aproximadamente 302.000 y 408.000 km. Los vehículos están equipados con motores diésel de 450 CV, transmisión automática Scania Opticruise, tracción en las cuatro ruedas, sistema hidráulico para volquete, toma de fuerza y suspensión de ballestas/neumática. Gracias a su robusta construcción XT, son especialmente adecuados para su uso en obras y como volquete. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: Scania 450 XT * Tipo de vehículo: Camión tractor estándar * Año de fabricación: 2020 y 2021 * Potencia: 331 kW (450 CV) * Cilindrada: 12.742 cm³ * Combustible: Diésel * Transmisión: Automática/Scania Opticruise * Transmisión: GRS0905 * Scania Ecocruise * Refrigeración del aceite de la transmisión * Norma de emisiones: Euro 6d * Etiqueta medioambiental: 4 (verde) * Ejes: 2 * Fórmula de ruedas: 4x4 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Tracción: Tracción en las cuatro ruedas * Sistema hidráulico: Sistema hidráulico para volquete * Toma de fuerza: EG652P * Suspensión: Ballesta/neumática * Altura del enganche: aproximadamente 1.350 mm * Peso máximo autorizado: 20.500 kg * Peso en vacío: 8.850 kg * Carga útil: 11.650 kg * Capacidad del depósito: 400 litros * Depósito de aluminio * Color: Amarillo * ITV: Nueva Kedpjzc Axgofx Ah Renb * Número de vehículo: G400185 * Estado: Usado Equipamiento: * Versión Scania XT * Transmisión automática Opticruise * Freno motor, de 2 niveles * ABS * ASR * Bloqueo del diferencial * Sistema hidráulico para volquete * Toma de fuerza * Frenos de tambor en los ejes delantero y trasero * Estabilizador delantero robusto * Aire acondicionado * Calefacción estacionaria, 2 kW * Asiento de conductor cómodo con calefacción * 1 litera * Control de crucero * Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y ajustables * Elevalunas eléctricos, izquierda y derecha * Luz de conducción diurna LED * Faros antiniebla * Luz giratoria * Bocina de aire comprimido * Visera parasol * Techo practicable * Cabina CG Neumáticos: * Eje delantero: 385/65 R22.5 * Eje trasero: 315/80 R22.5 Vehículos disponibles: * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377.585 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348.389 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302.800 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343.862 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408.008 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378.609 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354.302 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387.469 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340.793 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319.700 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351.327 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314.612 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? aproximadamente 350.000 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345.983 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344.498 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326.043 km Los datos técnicos, el kilometraje y las características del equipamiento pueden variar ligeramente según el vehículo. Se puede concertar una cita para la inspección previa. Estaremos encantados de proporcionarle información adicional, fotos y vídeos b

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma de enganche y contenedor Knedpfxei Rizuj Ah Rjb Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel: 1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo) Extensión trasera sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral 2 calzas con soporte Protección lateral contra impactos, de aluminio Protección inferior, de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semielípticos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello. Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera Instrucciones de funcionamiento Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 9.900 kg, peso máximo de la carga: 14.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero soldado Platillo giratorio con corona de rodillos robusta, con compartimento de almacenamiento integrado Extensión del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros trasero que cubre todo el ancho Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm (no en la parte trasera inclinada) (El ancho de vía de la maquinaria de construcción o vehículos que se van a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en la parte delantera del suelo 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 toneladas por cada uno 1 en la zona del cuello Knedpoi Ri I Eefx Ah Reb el resto distribuidos, con una distancia no mayor a 1200 mm 1 en la parte trasera inclinada 5 pares de soportes de largueros integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (se puede adaptar a ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos) Dispositivo de enganche, remolque, platillo giratorio Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm, probado ¡Atención! Con un ojo de enganche de 40 mm, el peso total permitido del camión no debe superar los 18.000 kg; de lo contrario, se requiere un ojo de enganche de 50 mm. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje en la parte delantera y trasera (compensación de palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores laterales blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 luz de giro LED con soporte, que se activa mediante las luces de estacionamiento (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y retráctiles hasta 3.000 mm Suelo Parte delantera con suelo de acero, posteriormente con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda con suelo de acero/chapa antiderrapante Parte trasera inclinada con suelo de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente recubiertas de madera con soporte de elevador de muelles Instrucciones de funcionamiento Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autor

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.300 kg, peso máximo de la carga: 9.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Knedpfx Ahoi Ri I Ne Rjb Más información Chasis Estructura soldada de acero Platillo giratorio con robusto anillo de rodamiento Soporte trasero plegable 2 cuñas + soporte Protección lateral de aluminio Protectores antisalpicaduras traseros que cubren toda la anchura Guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 Hueco para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y llega hasta la parte trasera, aproximadamente 1800 mm de largo, aproximadamente 650 mm de ancho y aproximadamente 150 mm de profundidad, 2 pares de ojales de amarre de 5 toneladas cada uno en el hueco del brazo de la excavadora, lateralmente en el larguero, aproximadamente 300 mm por delante y aproximadamente 200 mm por delante de la inclinación trasera. 1 caja de almacenamiento empotrada en la plataforma en el suelo con tapa, A=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1er par de huecos para ruedas empotrados en la plataforma en la zona de los carriles, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para ruedas. 2º par de huecos para ruedas entre los ejes, empotrados en la plataforma en la zona de los carriles, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en la zona del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para ruedas. Cubierta para los huecos de las ruedas, extraíble del marco principal, con incrustaciones de madera. Distancia entre el marco exterior y el larguero, aproximadamente 1280 mm Extensiones extraíbles hasta 3000 mm, plegables en las extensiones de los huecos para ruedas (la extensión no debe estar en la inclinación trasera ni en los huecos para ruedas en la parte inferior). Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga o debajo de la plataforma de carga, según viabilidad técnica Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Ojales de amarre para plataforma 1 par de ojales de amarre delanteros empotrados en la plataforma, 5 toneladas cada uno 8 pares de puntos de amarre superiores y laterales, empotrados en el marco exterior, 10 toneladas cada uno 2 x en la parte delantera en la plataforma 6 x en la plataforma baja, el primer ojal de amarre a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los ojales de amarre no debe ser superior a 1100 mm 5 pares de ojales de amarre en anillo, empotrados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno (se pueden convertir en receptáculos de barra de amarre) Dispositivo de acoplamiento de remolque, platillo giratorio Horquilla de remolque con enganche de 50 mm probado, con enganche inclinado a 8° Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvulas de elevación y descenso, controlable por separado en la parte delantera y trasera Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Fren

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 1.150 kg, peso máximo de la carga: 2.350 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.800 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.800 kg, amortiguación: otro, velocidad máxima: 100 km/h, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: cargador, rueda de jockey, Remolque para carretes de cable de 3,5 toneladas con elevación hidráulica y accionamiento del carrete: modelo F10.35.2M IMPORTANTE: ¡ESTA ES UNA OFERTA COMPLETA! El precio indicado se refiere al remolque completo, con el equipamiento que se muestra en las imágenes. El accionamiento hidráulico, el motor Honda, la rotación del carrete, el sistema hidráulico y el mando a distancia por radio ya están incluidos en el vehículo que se ofrece. Se vende un remolque profesional tipo U para carretes de cable F10.35.2M, destinado a empresas de suministro de energía, empresas de construcción de redes, empresas de instalación de cables, empresas de construcción, construcción de líneas eléctricas aéreas y proyectos de infraestructura. El remolque ha sido diseñado para el transporte seguro, la elevación hidráulica, el desenrollado y la colocación de carretes de cable. Gracias a su diseño en forma de U, el carrete de cable puede alojarse cómodamente y elevarse verticalmente de forma hidráulica. El accionamiento hidráulico integrado del carrete, con un motor de gasolina Honda, facilita la rotación y el desenrollado controlados del carrete de cable en la obra. Datos técnicos principales: * Modelo: F10.35.2M * Diseño: remolque tipo U para carretes de cable / remolque para cables / carro para carretes de cable * Peso máximo autorizado: 3.500 kg * Capacidad de carga / peso del carrete: hasta 2.350 kg * Ancho máximo del carrete: 1.700 mm * Diámetro máximo del carrete: 2.800 mm * Elevación vertical hidráulica del carrete de cable * Accionamiento hidráulico para la rotación del carrete * Motor: Honda GX390 * Potencia máxima del motor: 8,2 kW / 11 CV * Bastidor de acero galvanizado en caliente * Componentes del eje AL-KO * Frenos de tambor AL-KO * Luces LED para carretera y señalización 12 V / 24 V * Ruedas 195 R14C * Cuñas Ksdpszc Umpefx Ah Renb * Protección adicional para el carrete Equipamiento estándar: * Elevación vertical hidráulica del carrete de cable * Accionamiento hidráulico del carrete mediante motor de gasolina Honda * Robusta construcción de bastidor en U * Bastidor galvanizado en caliente para una alta resistencia a la corrosión * Eje y sistema de frenos AL-KO * Iluminación LED * Diseño robusto para el uso diario en la obra Equipamiento opcional: * Control inalámbrico / mando a distancia por radio * Enganche AL-KO ajustable * Equipamiento personalizado según los requisitos del cliente El remolque para carretes de cable F10.35.2M es una solución fiable para usuarios profesionales que buscan un remolque para cables compacto, robusto y de alto rendimiento de hasta 3,5 toneladas. La combinación de elevación hidráulica, accionamiento del carrete, bastidor galvanizado y componentes de alta calidad hace que el remolque sea especialmente adecuado para aplicaciones exigentes en la construcción de cables y en el sector energético. Muchos modelos están disponibles a corto plazo. Si lo desea, también puede inspeccionar los remolques para carretes de cable seleccionados en nuestras empresas colaboradoras en Alemania. Le facilitaremos los datos de contacto después del primer contacto. La venta a clientes comerciales dentro de la UE es posible, con un número de identificación fiscal válido, en el marco del comercio intracomunitario, sin el cálculo del IVA. Más información, asesoramiento técnico y oferta personalizada previa solicitud. Es posible la inspección y el alquiler. Los remolques para carretes de cable seleccionados pueden ser inspeccionados y alquilados en Ale

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, peso total: 1.300 kg, tipo de combustible: diésel, color: gris, Equipamiento: hidráulica, Tractora universal de cable de 50 kN OMAC Italia P50.U / F280.50 – tractora hidráulica para el tendido de cables en líneas aéreas y subterráneas Se ofrece a la venta una tractora universal profesional OMAC Italia P50.U / F280.50 con una fuerza de tracción máxima de 50 kN, equivalente a aproximadamente 5 toneladas. La máquina está diseñada para trabajos exigentes en la construcción de líneas aéreas, líneas subterráneas, tendido de cables, construcción de líneas, redes, catenarias y en empresas de suministro de energía. La tractora hidráulica es especialmente adecuada para tirar de un solo cable de acero o cable de plástico durante la instalación de líneas aéreas, líneas de media tensión, líneas de alta tensión, cables subterráneos y líneas de infraestructura. Gracias a la transmisión hidráulica, la velocidad de tracción se puede regular de forma continua en ambas direcciones. Esto permite trabajar de forma controlada, segura y precisa en el lugar de construcción. La máquina está equipada con dos cabezales de tracción de Ø 325 mm y es adecuada para cables de hasta 16 mm de diámetro. Su robusta construcción, su potente motor diésel y su freno hidráulico convierten a la tractora en una solución fiable para usuarios profesionales en los sectores de la energía y el tendido de cables. Datos técnicos principales: * Fabricante: OMAC Italia * Modelo: P50.U / F280.50 * Tipo de máquina: Tractora universal / tractora hidráulica para cables / tractora para líneas aéreas * Fuerza de tracción máxima: 50 kN / aproximadamente 5 toneladas * Velocidad máx.: 3,6 km/h * Transmisión: motor diésel * Potencia del motor: 48 CV / 36 kW * Cabezales de tracción: 2 × Ø 325 mm * Diámetro máximo del cable: 16 mm * Peso: aproximadamente 1300 kg * Dimensiones: aproximadamente 215 × 160 × 155 cm * Regulación de velocidad continua en ambas direcciones * Freno hidráulico * Chasis con eje rígido, neumáticos, freno de mano y enganche para remolque lento * Estabilizador hidráulico trasero * Estabilizadores delanteros manuales * Equipamiento para anclaje y elevación * Intercambiador de calor para el circuito hidráulico Capacidad del cable: * Ø 16 mm – aproximadamente 850 m * Ø 14 mm – aproximadamente 1100 m * Ø 12 mm – aproximadamente 1500 m Áreas de aplicación: * Construcción de líneas aéreas * Construcción de líneas subterráneas * Tendido de cables * Construcción de redes * Suministro de energía * Líneas de media tensión * Líneas de alta tensión * Construcción de catenarias * Construcción de infraestructuras y líneas * Tendido de cables de acero y cables de plástico Equipamiento opcional según la configuración: * Control remoto con cable * Control remoto con potenciómetro para el control de velocidad * Control remoto inalámbrico Kedjzc Ungspfx Ah Ronb * Impresora con accesorios * Sistema para la regulación y limitación de la fuerza de tracción máxima * Estabilizadores hidráulicos en el lado de tracción * Sistema de orugas de goma motorizado * Sistema OMAC Link con geolocalización GPS, monitorización remota y diagnóstico remoto * Registrador de datos electrónico / registro de la fuerza de tracción con conexión USB La tractora universal P50.U es una excelente solución para las empresas que buscan una tractora de cables robusta, compacta y potente de 50 kN para su uso profesional en el lugar de construcción. Combina una alta fuerza de tracción, un funcionamiento sencillo, un control hidráulico preciso y la probada tecnología OMAC. La venta a clientes comerciales dentro de la UE es posibl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 25,74 kW (35,00 CV), tipo de engranaje: automático, tipo de combustible: diésel, peso total: 2.500 kg, amortiguación: hidráulica, Año de fabricación: 2026, Freno hidráulico para cabrestante de 5 toneladas OMAC F120.50 (T50.2) – Tensor/Cabrestante de 50 kN para la construcción de líneas eléctricas aéreas, OPGW y tendido de cables Se vende un freno hidráulico para cabrestante profesional OMAC Italy F120.50 (T50.2) para la construcción de líneas eléctricas aéreas, el tendido de cables, la construcción de redes, la construcción de líneas de contacto y el montaje de líneas de media y alta tensión. La máquina está diseñada para tensar, frenar y tirar de uno o dos cables, así como de cables OPGW/de fibra óptica. Gracias al circuito hidráulico, el freno del cabrestante puede funcionar con una fuerza constante, tanto en el modo de frenado como en el modo de cabrestante. Esto hace que la máquina sea ideal para trabajos controlados en la construcción, modernización y mantenimiento de líneas eléctricas aéreas e infraestructuras energéticas. La OMAC F120.50 es una solución robusta para empresas de suministro de energía, empresas de construcción de redes, empresas de construcción de líneas eléctricas aéreas, empresas de instalación de cables, tecnología ferroviaria, construcción de líneas de contacto y empresas de montaje especializadas. Datos técnicos: * Fabricante: OMAC Italy * Modelo: F120.50 (T50.2) * Tipo de máquina: freno hidráulico para cabrestante / tensor / cabrestante para tirar cables * Aplicación: construcción de líneas eléctricas aéreas, OPGW, tendido de cables, construcción de líneas de contacto * Cabrestantes/Tambores: 2 × Ø 1500 mm * Diámetro máximo del cable/conductor: 1 × 36 mm * Fuerza de frenado máx.: 50 kN / aprox. 5 toneladas * Fuerza de frenado mín.: 2 kN * Velocidad máx. en modo de frenado: 5 km/h * Fuerza de tracción máx. en modo de cabrestante: 50 kN / aprox. 5 toneladas * Fuerza de tracción mín. en modo de cabrestante: 2 kN * Velocidad máx. en modo de cabrestante: 0,8 km/h * Peso: aprox. 2500 kg * Dimensiones: aprox. 395 × 200 × 240 cm Kedpfxozdfdns Ah Renb Equipamiento y ventajas: * Freno hidráulico para cabrestante para tensar uno o dos cables, o OPGW * Fuerza de frenado y tracción constante, incluso con velocidad de trabajo variable * Motor para la potencia de retroceso * Dispositivo de control de deformación para fuerzas bajas de 2 a 20 kN, adecuado para fibra óptica/OPGW * Sistema de lectura de celdas de carga * Panel de control con gran pantalla gráfica en color * Conexión USB para el almacenamiento de datos * Visualización de la fuerza de tracción, la velocidad y la longitud del cable en tiempo real * Ajuste de la fuerza de tracción máxima * Registro del tiempo de trabajo y los datos * Freno hidráulico seguro * Guía de cables trasera con rodillos de nailon * Chasis con eje rígido, freno de mano y lanza desmontable para el remolque lento en el sitio de construcción * Soporte delantero mecánico y estabilizadores traseros * Accesorios de anclaje y elevación * Intercambiador de calor para la refrigeración del aceite en el circuito hidráulico * Circuito hidráulico adicional para controlar 1 o 2 soportes de tambor * Punto de conexión a tierra Opciones según la configuración: * Eje de resorte, freno de aire comprimido, lanza e iluminación para el transporte por carretera * Lona protectora de PVC * Mando a distancia por cable de 10 m * Control remoto inalámbrico hasta aprox. 50 m * Abrazaderas automáticas para 2 cables * Abrazadera manual para 2 cables * Registrador electrónico con accesorios El freno hidráulico para cabrestante OMAC F120.50 es ideal para usuarios profesionales que buscan

Estado: nuevo, Transportador de maquinaria con suelo de acero y soporte para cucharas Fabricante: Variant Modelo: 3515 MT Gitter Dimensiones: 3000 x 1500 x 300 mm (Largo x Ancho x Alto) Peso total autorizado: 3500 kg Carga útil: aprox. 2576 kg (La capacidad de carga puede variar según el equipamiento y la configuración) Peso en vacío: 924 kg Suelo de acero Bomba eléctrica hidráulica con bomba de emergencia manual, batería incorporada y cargador integrado, además de indicador de nivel de carga Canales integrados para rampas Rampas de carga de aluminio 1750 x 270 mm Soporte para cucharas Soportes traseros con manivela manual Doble eje con ballestas parabólicas Grandes tambores de freno con rodamientos compactos Altura de carga: 720 mm, facilita la carga de maquinaria, etc. Construcción robusta con bastidor completamente soldado y galvanizado Travesaños, lanza de tiro y plataforma galvanizados en caliente Laterales de aluminio Ángulo de inclinación posterior de la carga: 50° Rueda de apoyo automática 6 anillas de amarre Enchufe de 13 pines Postes de esquina desmontables Puerta trasera tipo compuerta oscilante Soportes traseros reforzados instalados debajo de la plataforma de carga Incluye documentación del vehículo Kjdpfx Ajy I N Imjh Renb Opciones y accesorios adicionales disponibles para este remolque: Lona plana Bordes laterales adicionales: 350 mm Laterales de malla: 800 mm Estructura frontal: 700 mm Mando a distancia inalámbrico Control remoto para inclinación, también operable mediante aplicación móvil Disponible también en versión de 3,0 t.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802037879, peso en vacío: 3.250 kg, peso máximo de la carga: 34.750 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 6.790 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, disponibles varias unidades Chasis semirremolque portacontenedores Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2" Preparación para contenedores: 1 x 20 pies a ras del extremo trasero (¡Nota! con 20 pies baja carga sobre el enganche de quinta rueda) Patas de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de desplazamiento 2 calzos con soporte Protector trasero de acero Guardabarros trasero a lo ancho del vehículo Guardabarros tipo "media luna" con faldillas antispray según normativa CE Caja para extintor hasta 6 kg Extintor (polvo ABC 6 kg) Incl. chapa recogegotas de acero inoxidable colocada en el centro de la viga trasera del contenedor, aprox. 290 mm de ancho Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW, con diámetro de disco de 430 mm "Ejes/chasis alineados por láser" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (Transporte combinado) hasta 44 t de peso total Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x pedal de freno" (la ayuda de arranque funciona si no se excede el 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de cables por colores para un mantenimiento sencillo Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 acoplamientos delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS! con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha Detección de carga por eje a través de señal EBS Canbus para indicación en la pantalla de la cabina del camión, el camión debe estar preparado, sin instalación en camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 luces de galibo traseras blancas/rojas 1 enchufe delantero de 15 polos, sin cable de conexión Instrucciones operativas El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil puede que no se alcance el peso total respetando las cargas máximas por eje, apoyo y enganche (puede darse mal comportamiento en marcha y guiado por una distribución inadecuada de la carga) País de matriculación / placas Alemania con homologación y certificado Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de atención 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Panel de advertencia "A" para transporte de residuos, abatible Homologación ADR según FL/AT con panel ADR en la parte trasera Kodpfjzbtniox Ah Renb Marcaje de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blancas laterales y rojas traseras Pintura Bastidor RAL 2011 naranja profundo "10 años de garantía contra perforación por corrosión" Patas de apoyo recubrimiento negro disponibles varias unidades

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802030369, peso en vacío: 31.110 kg, peso máximo de la carga: 34.889 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2022, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud total: 7.390 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Las imágenes mostradas son fotos de archivo, ¡el vehículo aún puede estar en uso! Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote desmontable de 2", soportes para contenedores: 1 x 20 pies centrado (o caja intercambiable de 7,15 / 7,45 m), parte delantera no empotrable, pivotes de cierre de contenedor en versión larga. 24 t. gato de apoyo de 2 velocidades con manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensador telescópico. Calzos con soporte, protección lateral contra impactos, protección trasera de aluminio, salpicaderas antispray según normativa CE, bandeja colectora de acero inoxidable con tubo de desagüe de 1 1/4" + válvula de bola de 1 1/4", incluye chapa antigoteo, placas de paso perforadas (aprox. 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja colectora y las vigas longitudinales). Estantes para mangueras de aprox. 4500 mm de longitud (incl. caja para mangueras) para tubos de 2 x DN 200 exteriores + 2 x DN 160 centrados, caja trasera para mangueras (acero inoxidable) de 300 mm de profundidad, estanca al agua, tapa (de acero inoxidable) perimetral con junta de goma, orificio de drenaje en el punto más bajo, sin tapa sobre los tubos portamangueras; patilla de puesta a tierra trasera derecha en el bastidor, adhesivo internacional de toma a tierra en el chasis, escalones traseros derechos sobre la protección trasera contra empotramiento, peldaño exterior trasero derecho en la viga principal, aprox. 260 mm de largo y 300 mm de ancho. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco SAF, "ejes/chasis medidos por láser", reducción del desgaste de los neumáticos y consumo de combustible, distancia entre ejes desfasada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total del conjunto. Suspensión neumática, eje 1º elevable automático incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento de la ayuda de arranque mediante "3x freno" (operativo hasta superación del 30% de carga por eje y velocidad máxima de 25 km/h). Sistema de freno: Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por resorte acumulador. 2 cabezales de acoplamiento codificados en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de freno electrónico con toma EBS delantera, sin cable, Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Reconocimiento de carga por eje a través de señal CANbus EBS, para visualización en cabina, el camión debe estar adecuado para ello, no incluye instalación en camión. Ruedas y neumáticos: Ksdoy Tvphspfx Ah Ronb 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación LED lateral amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de seguimiento traseras blancas/rojas, 1 toma de 15 polos delantera, sin cable de conexión. Indicaciones de explotación: El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, puede que no se alcance respetando las cargas permitidas sobre los ejes, soportes y el pivote. (Un mal comportamiento de marcha y dirección puede resultar de una carga mal distribuida). ¡Este vehículo solo puede ser cargado con contenedores cisterna de 20’ que cumplan con ISO 668 y especialmente ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben tener "End-load-transfer areas" (áreas de

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Ksdpoy Tvuwofx Ah Rsnb Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: usado, kilometraje: 403.698 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 12/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 20.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2028, color: amarillo, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, tracción a las cuatro ruedas, N.º de vehículo interno: G400155 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Kjdpfx Ahjy R H Eho Rsnb ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Español Scania 450 XT 4x4, cabezal tractor | Sistema hidráulico de basculamiento | Euro 6d | 16 unidades disponibles Se ofrecen a la venta 16 cabezales tractor Scania 450 XT 4x4 usados, fabricados en 2020 y 2021. El kilometraje oscila entre aproximadamente 302.000 y 408.000 km. Los vehículos están equipados con motores diésel de 450 CV, transmisión automática Scania Opticruise, tracción a las cuatro ruedas, sistema hidráulico de basculamiento, toma de fuerza y suspensión de ballestas/neumática. Gracias a su robusta construcción XT, son especialmente adecuados para trabajos en obras y en volquetes. Datos técnicos: * Fabricante/Modelo: Scania 450 XT * Tipo de vehículo: Cabezal tractor estándar * Año de fabricación: 2020 y 2021 * Potencia: 331 kW (450 CV) * Cilindrada: 12.742 cm³ * Combustible: Diésel * Transmisión: Automática/Scania Opticruise * Transmisión: GRS0905 * Scania Ecocruise * Refrigeración del aceite de la transmisión * Norma de emisiones: Euro 6d * Etiqueta medioambiental: 4 (Verde) * Ejes: 2 * Fórmula de las ruedas: 4x4 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Tracción: Tracción a las cuatro ruedas * Sistema hidráulico: Sistema hidráulico de basculamiento * Toma de fuerza: EG652P * Suspensión: Ballesta/Neumática * Altura del enganche: aprox. 1.350 mm * Peso bruto autorizado: 20.500 kg * Peso en vacío: 8.850 kg * Carga útil: 11.650 kg * Capacidad del depósito: 400 litros * Depósito de aluminio * Color: Amarillo * ITV: Nueva * Número de vehículo: G400185 * Estado: Usado Equipamiento: * Diseño Scania XT * Transmisión automática Opticruise * Freno motor, de 2 etapas * ABS * ASR * Bloqueo del diferencial * Sistema hidráulico de basculamiento * Toma de fuerza * Frenos de tambor en el eje delantero y trasero * Estabilizador delantero robusto * Aire acondicionado * Calefacción estática, 2 kW * Asiento de conductor cómodo con calefacción * 1 cama * Control de crucero * Retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente * Elevalunas eléctricos, izquierda y derecha * Luz de circulación diurna LED * Faros antiniebla * Baliza giratoria * Claxon de aire comprimido * Parasol * Techo solar * Cabina CG Neumáticos: * Eje delantero: 385/65 R22.5 * Eje trasero: 315/80 R22.5 Vehículos disponibles: * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606169 ? 4x4 ? 377.585 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606365 ? 4x4 ? 348.389 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606348 ? 4x4 ? 302.800 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606584 ? 4x4 ? 343.862 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606255 ? 4x4 ? 408.008 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606440 ? 4x4 ? 378.609 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606413 ? 4x4 ? 354.302 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606452 ? 4x4 ? 387.469 km * 07.12.2020 ? YS2G4X40005606408 ? 4x4 ? 340.793 km * 03.12.2020 ? YS2G4X40005606276 ? 4x4 ? 319.700 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624233 ? 4x4 ? 351.327 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624498 ? 4x4 ? 314.612 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624047 ? 4x4 ? aprox. 350.000 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624143 ? 4x4 ? 345.983 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624599 ? 4x4 ? 344.498 km * 03.05.2021 ? YS2G4X40005624462 ? 4x4 ? 326.043 km Los datos técnicos, el kilometraje y las características del equipamiento pueden variar ligeramente según el vehículo. Es posible programar una visita previa. Estaremos encantados de proporcionarle más información, fotos y vídeos a petición. Salvo errores, c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.816 kg, peso máximo de la carga: 33.184 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis con enganche para remolque y contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulones de enganche Soportes para contenedores: incluidos Extensión trasera retraída: 1 x 20 pies, al ras de la parte trasera, atención: carga máxima limitada en el enganche Extensión trasera extendida, 1.º nivel: 1 x 30 pies, 2 x 20 pies, 1 x 40 pies con túnel de cuello de cisne Extensión trasera extendida, 2.º nivel: 1 x 45 pies con túnel de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. Adaptador de enchufe para cierre delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Knodpfx Ahozlkiwe Rob Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 t. Elevador de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Guardabarros semicirculares, incluidos con protectores antisalpicaduras según la normativa CE Protección trasera contra impactos Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Distancia entre ejes escalonada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, que incluye descenso forzado y asistencia para arrancar, activación 3 veces con el freno (la asistencia para arrancar funciona hasta que se supera la carga máxima del eje en un 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle de 200 muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en el camión (no es una báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté disponible) 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces laterales blancas/rojas traseras 2 tomas de conexión a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Instrucciones de funcionamiento Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión delantera, se superan la longitud máxima del sistema desde el bulón de enganche hasta el borde poster

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Knsdpfsxb D Swsx Ah Rob Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.390 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Equipamiento: ABS, MAX Remolque 300 NUEVO | 7,0 m de superficie de carga | 16,4 t de carga útil | Rampas | desde 38.600 € Vehículo nuevo, configurable individualmente según su campo de aplicación. Remolque de plataforma baja, compacto y robusto, para el transporte seguro de maquinaria, equipos y vehículos. Diseñado para alta carga útil, manejo sencillo y funcionamiento económico en el uso diario. ----Características principales • Carga útil aprox. 16.390 kg • Longitud de la superficie de carga: 7.000 mm • Bisel trasero para facilitar la subida • Rampas de aluminio desplazables manualmente • Capacidad de carga de rampas hasta 24.000 kg por par • Ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de frenos EBS • Dimensiones compactas, ideal para obras y servicios móviles ----Datos técnicos • Peso total: 21.000 kg • Peso en vacío aprox.: 4.610 kg (±3 %) • Carga útil aprox.: 16.390 kg • Longitud de la superficie de carga: 7.000 mm • Anchura total: 2.480 mm • Altura de carga con carga máxima: aprox. 860 mm • Altura de enganche: 700 / 775 / 850 mm • Velocidad máxima: 80 km/h ----Equipamiento de serie • Superficie de carga con piso de madera dura (aprox. 38 mm) • Chapa estriada sobre los ejes • Puntos de amarre hasta LC 5.000 daN y anillas de amarre empotradas en el bastidor • Recesos en el bastidor exterior para cintas tensoras • Ejes BPW, suspensión neumática, freno de tambor con función de elevación/bajada • Sistema de frenos EBS (2S/2M) con cable espiral • Iluminación LED ASPÖCK NORDIK • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (ECE R141) ----Opciones y accesorios incluidos Knodpoypa Apjfx Ah Reb • Timón de aprox. 1.750 mm con anilla de tracción Ø 50 mm • Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm • Rueda de repuesto con soporte en el timón • Pie de apoyo mecánico delantero • Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Placas reflectantes traseras europeas • Banda reflectante blanca lateral y trasera • Soporte para luces giratorias en la parte trasera • Soportes para paneles de advertencia incl. toma de corriente • Guardabarros con logotipo MAX • Portamatrículas adicional trasero derecho • Manual de usuario y documentación en USB ----Otras opciones de equipamiento y personalizaciones disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, EUROMIX MTP – SUPERESTRUCTURAS PARA BETONERAS MÓVILES: POTENTES, RESISTENTES Y FIABLES Disponibles en: Euromix MTP EM 7 – 7 m³ Euromix MTP EM 8 – 8 m³ Euromix MTP EM 9 – 9 m³ Euromix MTP EM 10 – 10 m³ Euromix MTP EM 12 – 12 m³ Equipamiento de serie: Diseño conforme a las normas CE Tambor mezclador de alta calidad y resistente al desgaste Potente transmisión para mezcladoras ZF-P5300 o Euromix MTP Componentes hidráulicos Bosch-Rexroth o Euromix MTP Refrigerador de aceite hidráulico ASA Controlador mecánico de la mezcladora Función eléctrica de arranque/parada Kedpfxszzkwyj Ah Renb Sistema de agua con depósito de agua Medidor de agua Sistema de agua con aire comprimido Tolva de llenado Canal de descarga giratorio Canales de extensión Escalera con plataforma de trabajo Protección lateral contra impactos Guardabarros con protectores contra salpicaduras Iluminación LED Construcción robusta para el uso diario en obras Equipamiento opcional: Depósito para aditivos Limpiadora de alta presión Medición de la consistencia Sistema de cámaras Foco de trabajo Canales de extensión adicionales Diferentes tamaños de depósito de agua Controlador electrónico de la mezcladora Pintura y rotulación personalizadas Equipamiento especial según las necesidades del cliente Posibilidades de entrega: Superestructura para betonera móvil sin montaje Superestructura para betonera móvil, incluyendo montaje profesional sobre el chasis del camión proporcionado por el cliente Precio: bajo consulta, neto más 19 % de IVA. Sus contactos: Harun Cevik Responsable de cuentas clave internacional Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Olga Tissen Departamento de ventas interno Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Jamila Azzi Directora de ventas Teléfono: Móvil/WhatsApp: Correo electrónico: Euromix MTP GmbH Gänsekamp 7 457 Porta Westfalica Alemania = Más información = Año de fabricación: 20 Material utilizable: Hormigón Marca de la superestructura: Euromix MTP EM Precio: Bajo consulta Póngase en contacto con Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic o Denis Omeragic para obtener más información.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 11/1999, longitud del espacio de carga: 19.580 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, longitud total: 19.580 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 2.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70-R17.5, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = NOOTEBOOM OSD-48-03V/L de 1999, plataforma extensible con ABS, ejes SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, 1 extensión de 580 cm, eje 3 = eje de dirección (eje de arrastre), altura de la plataforma: 87 cm, diversas barandillas y puntos de amarre, peso en vacío: 10.500 kg, peso máximo autorizado: 48.000 kg, neumáticos: 245/70-R17.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 11/11, 12/8, 9/7 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 11/11, 12/10, 9/10 mm), matriculación belga con ITV válida hasta el 13.02.2027. = Información adicional = Knedpezwpuvofx Ah Rsb Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 245/70-R17.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 65%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 65%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 65%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 65% Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 50%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 75%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 75% Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10.000 kg; Dirección; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (interior): 45%; Profundidad de la banda de rodadura izquierda (exterior): 55%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (interior): 60%; Profundidad de la banda de rodadura derecha (exterior): 55% Pesos Peso en vacío: 10.500 kg Carga útil: 37.500 kg Peso bruto vehicular (PBV): 48.000 kg Funcionalidad Marca de la estructura: NOOTEBOOM OSD-48-03 V/L Altura de la plataforma: 87 cm Mantenimiento, historial y estado ITV: válida hasta 02/2027 Estado técnico: muy bueno Estado estético: promedio Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.