Hsm 904 Forstmaschine Skidder Mit Kran 8To Winde de segunda mano en venta (9.614)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Contenedor de carga con sistema de descarga lateral, L 7000 x H 2400 mm, con espacio libre en la parte delantera para una grúa de diseño especial. Disponible inmediatamente en nuestro almacén en 84427 St. Wolfgang, sujeto a disponibilidad. Codpfx Aozn Iz Aocnehb Chasis inferior extra reforzado. Equipamiento de serie: - Chasis inferior INP 180, aproximadamente 7000 mm de largo, reforzado en la parte delantera en la zona de la grúa con acero S355. - Altura del gancho: 1570 mm. - Estribo de soporte reforzado de 60 mm. - Cierre tipo C. - Certificado UVV según DIN 30722-1 (15.000 kg). - Escalera atornillable en el extremo frontal, en color RAL 3002 rojo carmín. Equipamiento opcional: - Ruedas de poliamida en la parte delantera y trasera, con lubricación y posibilidad de reemplazo. - Placa de montaje en la parte delantera para una grúa de carga, fresada e integrada entre los travesaños del chasis. - 20 mm de grosor, 2000 mm de largo, fabricada en acero S 355. - Espacio libre para la grúa de carga: 1000 mm. - Longitud interior de la plataforma de carga: aproximadamente 5850 mm. - Fondo con un ángulo de 90° con respecto a la pared. - Panel publicitario a la izquierda y a la derecha, en el centro, de 2000 mm x 1000 mm. Fondo: - 5 mm de grosor, fabricado en HARDOX. - 8 ojales de amarre, 4 por lado, soldados al fondo, con posibilidad de giro. Paredes laterales, altura 2400 mm: - 3 mm de grosor, fabricado en HARDOX. - Refuerzos laterales, altura 2400 mm, con inclinación hacia la parte delantera, como en el modelo JET. - Pared frontal de la plataforma de carga, 1200 mm de alto, debido a la presencia de la grúa. - Puerta de una sola hoja en la parte trasera, diseño robusto, con estribo de soporte para poder sujetar el contenedor a ambos lados. - Pernos de cierre adicionales. Protección contra la corrosión: - Contenedor granallado con arena. - Todas las piezas de acero, tanto en el interior como en el exterior, con dos capas de imprimación. Pintura: - Pintura de resina sintética en color RAL 9005 negro intenso. Certificado según DGUV 214-017. Compatible con remolques de Pronar, Krampe y Fliegl. Disponible en nuestra sucursal de 84427 St. Wolfgang. - Sujeto a disponibilidad. Condiciones de pago: 100% antes de la carga. La mercancía sigue siendo de nuestra propiedad hasta el pago completo. Se aplican nuestras condiciones generales de venta. La oferta no es vinculante y no incluye garantía. Estaremos encantados de preparar una oferta sin compromiso para usted. Puede encontrar nuestra completa gama de productos en decker-containerbau.c

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Chodpfx Aewllmaocnob Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Chjdpfewmh Hrox Acnsb Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: usado, kilometraje: 590.792 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2003, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 5.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: grúa, tracción a las cuatro ruedas, Datos del vehículo* Fabricante: MAN * Modelo: 33.464 DFALC * Suspensión delantera: de ballestas * Suspensión trasera: neumática * Primera matriculación: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Potencia: 338 kW / 460 CV * Cilindrada: 12.816 cm³ * Tracción: 6x6, tracción total * Distancia entre ejes: 3825 / 1400 mm * Transmisión: caja de cambios manual de 16 velocidades * Peso bruto máximo permitido: 33.000 kg * Peso bruto máximo permitido técnicamente: 44.000 kg * Peso en vacío: 15.100 kg * Kilometraje: aprox. 590.800 km * Velocidad máxima: 85 km/h---- Superestructura* Superestructura para el transporte de madera * Plataforma de carga abierta con largueros * Pared trasera de aluminio * Grúa trasera LOGLIFT 135Z * Año de fabricación de la grúa: 2000 * Alcance hasta aprox. 9 metros * Capacidad de elevación según el diagrama de carga: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg Chodszb T Rqopfx Acnjb * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Equipamiento* Tracción total permanente * Bloqueos de diferencial * Freno motor / retardador * Sistema de frenos neumáticos con ABS * Suspensión neumática * Luz giratoria * Luces de trabajo adicionales * Robusta superestructura para uso en la industria forestal y en obras---- Neumáticos* Delantero: 385/65 R22.5 * Trasero: 315/80 R22.5, neumáticos gemelos---- Estado El vehículo se encuentra en un estado acorde con su edad. El motor y la transmisión se consideran tecnología MAN muy robusta. La grúa y la superestructura están presentes. Actualmente, el vehículo no está matriculado.----Tel./WhatsApp:

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas Csdpfxey U Auyo Acnohb • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde Cedpfxey U Auts Acnshb • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: usado, kilometraje: 587.760 km, potencia: 265 kW (360,30 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 5.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.900 mm, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 6.450 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.850 mm, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, grúa, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, con cabina dúplex, 1 asiento confort, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, preinstalación para teléfono, cambio Telligent, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción ASR, estrangulador constante, toma de fuerza, escape delantero, bloqueo de diferencial, faros de trabajo, caja de almacenamiento, suspensión mixta de ballesta y aire, depósito de aluminio, bajo nivel sonoro G1, elevación y descenso, escotilla en el techo, grúa tras la cabina, parada de emergencia, plegable, soporte hidráulico de 2 puntos, 6 extensiones hidráulicas, distintivo ambiental amarillo. Distancia entre ejes: 3900 mm. Carrocería: Grúa MKG tipo HLK 330HP A6, eje delantero 9,0 t, frenos de disco en ambos ejes, sistema de frenos Telligent con ABS y ASR, protección antiempotramiento frontal, preinstalación de sistema de peaje, 3 pedales, capacidad del depósito: 400 l, toma de fuerza MB 131-2c. Diagrama de carga: 2,63 m – 9570 kg, 4,81 m – 5430 kg, 6,76 m – 3600 kg, 8,71 m – 2610 kg, 10,66 m – 2030 kg, 12,61 m – 1660 kg, 14,56 m – 1400 kg, 16,51 m – 1230 kg. Chjdpfx Aovhhqbjcnsb LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE DA SIN GARANTÍA. Cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: usado, kilometraje: 24.137 km, potencia: 79 kW (107,41 CV), primer registro: 11/2020, tipo de combustible: diésel, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: faros adicionales, tracción a las cuatro ruedas, Otros: * Lindner Unitrac 112 LDrive * Peso bruto máximo permitido: 9,5 toneladas Cedezltpmopfx Acnjhb * Velocidad de diseño: 50 km/h * Dirección en las cuatro ruedas y ajuste del eje trasero (giro "perro") * Color municipal: naranja RAL 2011 * Asientos del conductor y del acompañante con suspensión neumática y respaldos altos * Espejo interior * Pegatinas de señalización * Aire acondicionado automático * Radio DAB+ con CD, USB, MP3, Bluetooth (manos libres) * 2 focos de trabajo LED montados en la parte trasera del techo * Soporte para luces municipales LED * Enchufe para cámara en la placa de conexión trasera, incluyendo entrada de video IBC * Cámara de visión trasera con base magnética * Enchufe de señalización en la consola * Bloque de control Ldrive: 1 x EWS + 4 x DWS (EHS). Parte trasera: 5 cables + R, Parte delantera: 4 cables + R * 1 cable para volquete en la barra de choque del chasis * Neumáticos: 285/70-R19,5 Continental Scandinavia HD3 * Consola de montaje EURO3 * Barra de choque en el chasis del vehículo (incluyendo iluminación, luces de marcha atrás automáticas + enchufe de 7 polos) * Guardabarros de goma en el chasis * Enganche automático (10.000 kg) con Rockinger Varioblock, incluyendo acoplamiento de bola * Caja de herramientas montada en el chasis * Volquete de tres lados con preparación para grúa central, dimensiones: 2.000x2.500x400 mm * Grúa de carga Ferrari 541 A2, 5 m/t, alcance 6,39 m * Piso de acero HARDOX * Pegatinas de señalización en el volquete * Amortiguador de torsión Otros: * Posibilidad de aceptar vehículos y máquinas como parte del pago o comprarlos. * Precio de venta excluyendo transporte y entrega. * No se asume responsabilidad por errores de impresión o transcripción. * Salvo error, omisión, modificaciones y venta previa. * Oferta sin compromiso. * Las fotos pueden no coincidir. El precio se aplica al estado actual. * Todos los datos sin garantía.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo 8x2 completamente nuevo de fábrica con grúa de carga Fassi F2150RAL, incluyendo Fly Jib y cabrestante hidráulico. Equipamiento según descripción de construcción. Chasis: (Nuevo modelo 2024) • Fabricante/Tipo: Volvo FH 540 8x2, distancia entre ejes 4.900 mm • Para el equipamiento detallado del vehículo, consulte los documentos adjuntos. • Cabina GLOBE • 1 x bomba de aceite tipo Sunfub • Inspección técnica (TÜV) / control de emisiones nuevos • Primera inspección, diagnóstico de errores y parametrización del vehículo • Matriculación temporal con todas las inscripciones, si corresponde • Barra de luces LED marrón/marrón • Faros LED • Balizas giratorias en el techo • Control completo de la iluminación de advertencia (transporte de carga pesada/remolque) Carrocería: • Ejecución de todos los trabajos en el chasis necesarios para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo • Todos los trabajos en el chasis y la carrocería se realizan conforme a las indicaciones del fabricante respetando la mayor calidad posible • Montaje completo de un bastidor auxiliar especial, diseñado y fabricado en la propia empresa, en acero de grano fino, para la grúa y la carrocería. El bastidor auxiliar soldado e atornillado al chasis del vehículo garantiza rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta para la grúa. Una característica distintiva es el diseño del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. • Plataforma tipo caja de acero/soldada, desmontable, longitud aprox. 4.000 mm x ancho 2.480 mm • Estructura de acero arenado y repintado. Color RAL a convenir • Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 400 mm, anodizados • Piso estándar de la caja con chapa de acero lagrimada soldada 4 mm y pintada • 8 anillas de amarre empotradas por lado 2.000 daN, disposición flexible • 2 filas de bolsillos MULTISAFE para estacas, aprox. 600 mm cada lado • 2 anillas de amarre empotradas por lado de 6.500 daN • Pared frontal estable con marco soldado, chapa de acero soldada 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura de pared frontal 1.300 mm, de acero repintado • Paneles de recubrimiento y guardabarros de chapa de aluminio lagrimada, arenada, recubierta en polvo y pintada. Color RAL a convenir • 3 cajas de herramientas de aluminio lagrimado, arenado, recubierto en polvo y pintado. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible • Montaje de protección antiempotramiento trasera y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas • Disposición de enchufes y neumática • 2 cierres de contenedor delante de la pared frontal La empresa FASSI es una reconocida fabricante italiana que desarrolla, produce y comercializa mundialmente grúas de carga desde hace más de 50 años (de 1,0 TM a 215 TM) Cjdowtairspfx Acnehb • Grúa nueva tipo FASSI F2150RAL 2.28RAL, giro infinito, completamente montada, instalada y parametrizada, con 8 extensiones hidráulicas en el brazo articulado y Fly-Jib L816L con 6 extensiones • Para el equipamiento detallado de la grúa, consulte los documentos adjuntos • La inspección inicial y parametrización de la grúa se realiza según las especificaciones técnicas y diagramas de carga de FASSI Grúas de Carga Iluminación: • 1 x LED AS, uno en cada lado

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado Chedpfszmkxhjx Acnsb 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: usado, kilometraje: 173.000 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, N.º interno: 073 VOLVO FM 6x2 en buen estado, con grúa HIAB Chodpfxotrb N Sj Acnjb * VOLVO * FM * 6x2 * Suspensión neumática * MMA: 26.000 kg * Plataforma completa de aluminio * GRÚA HIAB 122 HiPRO * CONTROL REMOTO DE LA GRÚA * 5 extensiones hidráulicas + 1 extensión manual (con recargo) * 2 estabilizadores hidráulicos * MALACATE * Bloqueo del diferencial * Cierre centralizado * 2 plazas * Radio * AIRE ACONDICIONADO * Muy buen estado * Primer propietario * IVA desglosable Posibilidad de aceptar vehículo a cambio Financiación desde el 4,99 % Salvo errores y venta previa. La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye una garantía de las características. El vendedor no se hace responsable de los errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento listado debe verificarse por separado. Toda la información de los anuncios no es vinculante. Entrega en todo el territorio nacional, bajo petición. Horario de atención: de lunes a jueves, de 9:00 a 17:00. Viernes, de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: usado, kilometraje: 173.000 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 03/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, grúa, N.º interno: 073 VOLVO FM 6x2 en buen estado, con grúa HIAB * VOLVO Chodpstrb Rajfx Acnjb * FM * 6x2 * Suspensión neumática * MMA: 26.000 kg * Plataforma completa de aluminio * GRÚA HIAB 122 HiPRO * CONTROL REMOTO DE LA GRÚA * 5 extensiones hidráulicas + 1 extensión manual (con recargo) * 2 estabilizadores hidráulicos * MALACATE * Bloqueo del diferencial * Cierre centralizado * 2 plazas * Radio * AIRE ACONDICIONADO * Muy buen estado * Primer propietario * IVA desglosable Posibilidad de aceptar vehículo a cambio Financiación desde el 4,99 % Salvo errores y venta previa. La información de este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye una garantía de las características. El vendedor no se hace responsable de los errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento listado debe verificarse por separado. Toda la información de los anuncios no es vinculante. Entrega en todo el territorio nacional, bajo petición. Horario de atención: de lunes a jueves, de 9:00 a 17:00. Viernes, de 9:00 a 14:00 y con cita previa.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Csdpfx Aowllmmjcnehb Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, transmisión sencilla de doble eje, tipo hipoide. Bloqueo del diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima delantera técnicamente: 10,0 t Carga máxima trasera técnicamente: 21 t Dirección Dinámica Volvo (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito AdBlue, volumen útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50 para ojales con 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores calefactados y eléctricos regulables, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en lado del acompañante. Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y luz de cruce Regulación automática de alcance de faros Luz diurna LED, "V-Light" Faros antiniebla LED frontales Luz de giro estática LED Dos balizas LED naranjas en el techo de la cabina delantera Pasos en el techo de la cabina, en ambos lados Cableado para focos en techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo delantero para accesorios Emblemas/insignias instalados de fábrica Placa de emisiones (Euro…) Placa L (vehículos de bajo ruido -96) Carrocería plataforma de acero, construcción soldada, montada fija, baja altura Largo aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (D y I) Anillas de amarre empotradas de 2.500 daN y 6.500 daN por lado en perfil perforado, distribución flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por lado) Extensión hidráulica de la plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3.000 kg, extensible con iluminación y protección de embestida, lo más baja posible, control por radiocomando Parabrisas delantero robusto, marco soldado con alojamientos para estacas integrados Paneles de cobertura y guardabarros de chapa antideslizante, granallados y pintados al polvo, color carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa antideslizante Chedpox A Npdsfx Acnob 5 cajas de herramientas de chapa antideslizante natural, fabricante BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición según batalla y espacio disponible. Granallado, pintado al polvo y en color carrocería Montaje de protección antivuelco trasera y soporte adicional, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar). Disposición de enchufes y neumática F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad básica Cabrestante tipo V 20 para operación en doble hilera, con polea plegable y accesorios Giro sin fin Cilindros hidráulicos doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble palanca articulada con PROLINK (pluma articulada sobreelevable hasta 15°) Dispositivo electrónico de parada por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potente) Radiocontrol FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (bar y %) y alarma del 90% + 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Control manual de emergenci

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A. Reducción simple en eje tándem, tipo hipoide. Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero: 10,0 t (técnicamente) Carga máxima eje trasero: 21 t (técnicamente) Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con capacidad útil de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillas de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, de 15 polos Euro 6, nivel E – Diagnóstico a bordo Cabina color blanco señalización Retrovisores calefactados y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante Espejo frontal Visera solar exterior Faros principales LED Csdpfx Ajx A Nn Tocnjhb Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luz diurna y cruce Regulación automática de altura de los faros Luz diurna LED, “V-Light” Faros LED antiniebla delanteros Luz de giro LED estática Dos luces de baliza LED (naranja), montadas en la parte delantera del techo de la cabina Paso a través del techo de la cabina, en ambos lados Preinstalación para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas de aire comprimido en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/ tipo de denominación montados de fábrica Placa de tipo de emisiones (Euro...) Placa “L” (vehículos de bajo ruido -96) Configuración de plataforma como construcción de acero/soldada, fija, de tipo bajo. Largo aprox. 4800 mm; ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, por cada lado (R y L) Anillas de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado de disposición flexible 6 alojamientos para estacas por lado (3 por cada lado) Extensión hidráulica de la plataforma de aprox. 1200 mm, galvanizada, soporta hasta 3000 kg, extensible con iluminación y protección de contacto, instalada lo más baja posible, control por radio Tabique frontal robusto de marco soldado con alojamientos para estacas integrados Chapas de revestimiento y guardabarros de chapa estriada, granalladas, recubiertas en polvo, pintadas al color del vehículo Cajas de herramientas entre ejes traseros con chapa estriada 5 cajas de herramientas, chapa estriada natural, marca BROSSBOX, con ventilación. Tamaño y disposición dependiendo de la distancia entre ejes y el espacio disponible. Granalladas, recubiertas en polvo y pintadas al color del vehículo Montaje de protector antiempotramiento trasero y soporte adicional, con instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar); disposición de tomas eléctricas y neumáticas F545RA.2.27 xe-dynamic » Unidad base Cabrestante tipo V 20, para operación a doble ramal con polea plegable y accesorios Ángulo de giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 15°) Dispositivo electrónico de corte por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + Sistema XP (Extra Potencia) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de válvulas Danf

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 4.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, VOLVO FH500 6x4 con grúa FASSI F545RA2.27, jib L214 y cabrestante Eje motriz elevable Eje elevable Eje motriz RTS2370A, relación sencilla de doble eje, tipo hipoide, bloqueo de diferencial longitudinal y transversal. Carga máxima eje delantero (técnico): 10,0 t Carga máxima eje trasero (técnico): 21 t Codpex A Nntefx Acnjhb Volvo Dynamic Steering (VDS) Depósito de aluminio de 330 L a la derecha Depósito de AdBlue con contenido utilizable de 64 litros Enganche de remolque Rockinger 50, para anillos de arrastre de 50 mm de diámetro Conexión eléctrica para remolque, 15 polos Euro 6, etapa E - Diagnóstico a bordo Color de cabina: blanco señal Retrovisores exteriores calefactables y eléctricos, espejos gran angular en ambos lados, espejo de rampa en el lado del acompañante. Espejo frontal Parasoles exteriores Faros principales LED Sistema de limpieza de faros Cambio automático entre luces diurnas y cortas Regulación automática del alcance de los faros Luz diurna LED en "V" Faros antiniebla LED delanteros Luz de giro estática LED Dos luces estroboscópicas LED (naranja) montadas en la parte delantera del techo de la cabina Conductos a ambos lados del techo de la cabina Cableado para faros en el techo, máx. 280 W 2 bocinas neumáticas en el techo, controladas desde el volante Antena de techo y preinstalación para radio CB Arco de techo para accesorios, delantero Emblemas/designación de modelo montados de fábrica Placa de normativa de emisiones (Euro...) Placa L (vehículo silencioso -96) Plataforma tipo bastidor de acero/soldado, montada fija, construcción de perfil bajo. Longitud aprox. 4800 mm, ancho aprox. 2480 mm Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados, ambos lados (R y L) Ojetes de amarre retráctiles de 2500 daN y 6500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible 6 bolsillos para estacas por lado (total 3 por lado) Extensión hidráulica de plataforma aprox. 1200 mm, galvanizada, capacidad de carga hasta 3000 kg, extraíble con luz y protector de golpes, lo más bajo posible, controlada por radio Pared delantera estable de marco soldado con bolsillos para estacas integrados Paneles de protección/faldillas tipo chapa lagrimada, chorreados y pintados al polvo, en color de la carrocería Cajas de herramientas entre ejes traseros, equipadas con chapa lagrimada 5 cajas de herramientas, tipo chapa lagrimada natural, fabricante BROSSBOX con ventilación, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible, chorreadas y pintadas al polvo en color de la carrocería Montaje de protección trasera y soporte auxiliar, con instalación completa de conexiones hidráulicas y eléctricas (Duomatic y estándar), disposición de enchufes/neumática FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » Dispositivo básico Cabrestante tipo V 20, para funcionamiento doble con polea abatible y accesorios Giro infinito Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado extra extensible hasta 15°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX500 Control de estabilidad FASSI FSC-S/II incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) Mando a distancia FASSI RCH o RCS con joystick lineal y pantalla de valores de presión (en bar y %) y aviso 90% + 100% en display Bloque de mando Danfoss D850 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Contro

Estado: usado, kilometraje: 231.687 km, potencia: 151 kW (205,30 CV), primer registro: 03/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: amarillo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 2.400 mm, altura total: 2.900 mm, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, Tel.: llamar (Contacto · Teléfono · Móvil · WhatsApp) Equipamiento especial: Enganche de remolque Ringfeder 6441, barra de cierre, sistema de audio: radio MAN CD 24 V, espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente, espejos exteriores de ángulo amplio ajustables y calefactables eléctricamente, lado izquierdo, espejos exteriores de ángulo amplio ajustables y calefactables eléctricamente, lado derecho, batería de 140 Ah, interruptor de desconexión de batería mecánico, espejo para bordillos, lado derecho, ajustable y calefactable eléctricamente, bloqueo del diferencial del eje trasero, iluminación de entrada, lado del conductor/pasajero, cabina: con 3 ventanas traseras, tintadas, elevalunas eléctricos, sistema de arranque en frío, parabrisas tintado, techo corredizo mecánico, palanca basculante – freno EVB, climatizador automático, luces de lectura para el conductor y el pasajero, tapicería de asientos/acolchado: calidad de confort, parasol exterior, cristales de las puertas tintados, preparación para el sistema de arranque/parada del motor en el extremo del chasis, cierre centralizado. Equipamiento adicional: Configuración de ejes: 4x2, ordenador de a bordo MAN-Tronic, conexión de aire comprimido en la parte delantera, sistema de frenos electrónico MAN-Brakematic, motor EURO 4, cabina: C (Compacta), suspensión: ballestas/neumática, generador de 28 V, 80 A, transmisión de 6 velocidades – tipo: ZF S6 - 850, eje trasero HY-0925, carrocería/superestructura: chasis, filtro de combustible con calefacción, depósito de combustible: 150 l, columna de dirección (volante) ajustable, toma de aire elevada, filtro de aire seco en la parte inferior derecha, motor de 4,6 l – 151 kW, diésel, freno motor, distancia entre ejes de 3600 mm, soporte para rueda de repuesto detrás del eje trasero, freno de disco en el eje trasero, freno de disco en el eje delantero, barra estabilizadora en el eje trasero, parachoques en versión de plástico, protección inferior trasera, protección inferior delantera, ventilador viscoso, eje delantero VOK-05 curvado, peso total permitido de 11,99 t. * Man TGL 12.210 4x2 BL Chjdpfx Acskq Alponob * Volquete trasero * Con grúa frontal * FIN: WMAN15ZZX8Y209991 * Tipo de motor: 25.03.2008 * Cilindrada: 4580 ccm * 4 cilindros * Kw: 151 * Euro 4 * Suspensión delantera con ballestas * Suspensión trasera neumática * Peso propio: 7040 kg * Carga útil: 4875 kg * Peso total: 11990 kg * Distancia entre ejes: 3600 mm * Longitud del volquete: 4,20 m * Ancho del volquete: 2,30 m * Altura desde el suelo hasta el fondo del volquete: 1,10 m * Longitud total del vehículo: 6900 mm * Ancho total del vehículo: 2400 mm * Altura total del vehículo: 2900 mm * Grúa: PKG 7001 * Mando a distancia inalámbrico * 2 extensiones hidráulicas * Número de serie: 100078846 * Año de construcción: 2007 * Patas de apoyo mecánicas * Rotador + conexiones para pinza * Color original: blanco * El resto está cubierto con vinilo. * Precio neto * Toda la información está sujeta a cambios.

Estado: usado, kilometraje: 210.100 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 09/2007, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, longitud total: 8.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.550 mm, longitud del espacio de carga: 6.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), elevador trasero, filtro de hollín, Mercedes Benz con carrocería tipo furgón y plataforma elevadora MBB de 1000 kg, vehículo de segunda mano. Cedszikl Tjpfx Acnjhb * Carrocería tipo furgón de madera contrachapada con puntos de sujeción. * Caja de cambios manual de 6 velocidades. * Radio. * 3 plazas. * Dirección asistida. * El motor está seco y funciona perfectamente. * Enganche de remolque doble: enganche tipo "bola" para remolques de camión y enganche de bola para remolques de coche. * Tacógrafo de última generación instalado. * Discos y pastillas de freno traseros recién reemplazados. Equipamiento especial: * Freno de remolque de 2 líneas. * Enganche de remolque: enganche de remolque. * Enganche de remolque: remolque de eje central G 250. * Enchufe de remolque de 24 V / 15 polos. * Sistema de audio: Radio Truckline CD 65 / 70, con lector de CD. * Batería reforzada. * Soporte para rueda de repuesto lateral. * Luces traseras para montaje en plataforma elevadora. * Freno motor con estrangulador constante. * Interruptor de plataforma elevadora. * Asientos en la cabina: asiento central con cinturón de seguridad. * Estabilizador trasero reforzado. * Travesaño para enganche de remolque. Equipamiento adicional: * Norma de emisiones EURO 4. * Configuración de ejes: 4x2. * Espejos retrovisores exteriores ajustables y calefactables eléctricamente. * Distribuidor en el salpicadero. * Techo corredizo (acero). * Cabina: S (corta). * Suspensión: ballestas / ballestas. * Generador de 80 A. * Transmisión de 6 velocidades - Tipo: G 56-6. * Depósito de AdBlue: 25 litros. * Depósito de AdBlue: plástico. * Eje trasero H 2. * Corona dentada 325. * Filtro de aire interior: filtro de polen. * Carrocería: chasis. * Depósito de combustible: 125 litros. * Facelift Atego 2. * Motor 4,3 L - 115 kW Diésel (OM 904 LA). * Distancia entre ejes 4220 mm. * Frenos de disco. * Sistema SCR (tecnología AdBlue). * Protección lateral contra impactos. * Asientos en la cabina: asiento individual del copiloto, fijo. * Asientos en la cabina: asiento del conductor, asiento con suspensión estándar. * Protección inferior trasera, fija. * Inmovilizador. * Peso bruto permitido: 7,49 t. Se puede concertar una visita previa cita. Sujeto a modificaciones, errores y venta anticipada. Le informamos de que toda la información se proporciona sin garantía y no constituye una reclamación legal. Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del § 145 del BGB (Código Civil alemán). Más bien, se trata de información para la iniciación de un contrato. La información proporcionada aquí no tiene garantía y, por lo tanto, no constituye una característica garantizada.

Estado: usado, kilometraje: 266.735 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 09/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 27.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, Mercedes-Benz 2545 Antos cabeza tractora con grúa PK 41002, 6x2 Carga útil: 12.345 kg Distancia entre ejes: 1ª-2ª eje 2,60 m 1ª-3ª eje 3,90 m Grúa Palfinger Tipo: PK 41002-EH D 4x apoyos hidráulicos Chsdpfxoy N Haij Acnjb 5x extensiones hidráulicas Horas de trabajo: 1.851 h Con varios equipamientos: - Asistente de arranque en pendiente - Radio CD - Techo solar También le asistimos en financiación/leasing con nuestros socios. Toda la información sin garantía. Reservado el derecho a errores y venta previa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 149.200 km, primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 3.000 kg, peso máximo de la carga: 500 kg, peso total: 3.500 kg, estado del neumático: 80 %, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 100 l, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, número de asientos: 3, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.100 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, faros adicionales, grúa, registro de camiones, regulación eléctrica de las ventanillas, Iveco Daily 35C16 Plataforma Grúa FASSI F32A.0.23 con 2 estabilizadores y 3 extensiones hidráulicas 4x2 Suspensión de ballestas Caja de cambios manual MMA 3.500 kg – carga útil 500 kg Longitud total camión 6,90 m Euro 6B Neumáticos 80% Depósito 100 l Aire acondicionado Elevalunas eléctricos y espejos exteriores ABS Precio neto de exportación: 33.000,00 euros Todos los datos sin garantía/sujeto a errores u omisiones Chodpezarzfjfx Acneb

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 637.900 km, primer registro: 10/2000, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 7.400 kg, peso máximo de la carga: 7.550 kg, peso total: 14.950 kg, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.750 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: acero, número de asientos: 2, longitud total: 9.150 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 5.100 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, longitud del espacio de carga: 6.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, grúa, Mercedes Benz Atego 1523 LKN Caja fija (medidas internas 6,30m largo/2,48m ancho/0,80m alto) Grúa CORMACH 8700-E2 con 2 extensiones hidráulicas y 2 estabilizadores 4x2 Suelo estriado Bloqueo de diferencial Caja de cambios manual Euro 2 (en Italia conforme a Euro 5) MMA 14.950kg – Carga útil 7.550kg Longitud total del vehículo 9,15m Chjdpfx Aoyttvkjcnjb Distancia entre ejes 4,75m Neumáticos al 50% ABS Visera parasol Elevalunas y espejos eléctricos

Estado: usado, kilometraje: 928.000 km, potencia: 310 kW (421,48 CV), primer registro: 08/2013, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, Equipamiento: elevador trasero, filtro de hollín, Plataforma elevadora: ----- Retarder- Climatizador- Apertura lateral- Grúa interior- Estado excelenteSuspensión: Chsdpfjy Srd Sox Acneb Suspensión neumática

Estado: usado, kilometraje: 61.069 km, potencia: 155 kW (210,74 CV), primer registro: 08/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud total: 6.290 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.900 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, Mercedes-Benz 821 Atego Plataforma con grúa HIAB 066D 4x2 Carga útil: 1420 kg Suspensión: ballesta / ballesta Longitud interna de la plataforma: 3,50 m Ancho interno de la plataforma: 2,50 m Grúa HIAB Tipo: HIAB 066D 3 extensiones hidráulicas + 1 mecánica 2 estabilizadores hidráulicos Equipamiento especial: Airbag en el lado del conductor, freno para remolque de dos líneas, enganche de remolque de bola, 3,5 t (bajo), enganche de remolque para remolque de eje central G 135, toma de corriente para remolque 12V / 13 polos, toma de corriente para remolque 24V / 15 polos, faros de trabajo traseros sobre la cabina, batería de 165 Ah, unidad de aire comprimido media, elevalunas eléctricos, soporte para Fleetboard Dispopilot, bomba hidráulica (bomba Meiller - 5 pistones - 254 / 1), filtro de combustible calefactado, paquete de luces LED, deshumidificador de aire calefactado, toma de fuerza MB 60-2C con MPA, módulo especial parametrizable, travesaño trasero para enganche de remolque (remolque de eje central), disyuntor, asientos en cabina: reposabrazos asiento conductor, asiento de conductor neumático confort, parasol exterior, persiana parasol para ventana lateral puerta del conductor, estabilizador trasero reforzado (para carga extremadamente alta), toma de corriente en cabina 24V, Truck Data Center 6 (sistema de gestión de flotas), preinstalación Truck Data Center (sistema de gestión de flotas) Codpfxey H Tfge Acnjhb Equipamiento adicional: Norma de emisiones EURO 6, configuración de ejes 4x2, carga máxima en eje delantero 4,1 t, espejo delantero/lateral, salida de escape al centro del vehículo, espejos exteriores eléctricos, lado izquierdo, cabina Classic, depósito de aire de acero, acceso de un solo escalón, sistema de asistencia de frenado (Active Brake Assist), sistema de advertencia de salida de carril, cabina S ClassicSpace, variante de cabina: ClassicSpace, suspensión delantera de 3,4 t, alternador de 100 A, caja de cambios manual de 6 velocidades - Tipo: G 90-6, depósito de AdBlue de 25 l, techo elevable manual (acero), grupo cónico trasero 325, pantalla de información de 10,4 cm con display adicional, depósito de combustible de 120 l, motor 5,1 l - 155 kW diésel (OM 934), encapsulado de vano motor, frenos de disco delante y detrás, tapicería de tela, asiento individual fijo para pasajero, guardabarros trasero, tacógrafo / dispositivo de control CE, protección trasera antiempotramiento fija, protección lateral antiempotramiento optimizada en peso, preparación para control de peaje, inmovilizador antirrobo, peso bruto autorizado 7,49 t También le apoyamos en financiación/arrendamiento con nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Sujeto a cambios y venta intermedia.

Estado: usado, kilometraje: 257.976 km, potencia: 240 kW (326,31 CV), primer registro: 01/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.920 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, grúa, Mercedes-Benz 1833 Axor Volquete trilateral + grúa para materiales de construcción PK 10500 4x2 Suspensión: ballesta/ballesta Distancia entre ejes: 3,90 m Grúa PALFINGER Tipo: PK 10500 2 extensiones hidráulicas 2 puntos de apoyo hidráulicos Volquete trilateral Longitud: 4,30 m Ancho: 2,44 m Altura: 0,60 m Equipamiento: - Freno motor - Tacógrafo digital - Radio-CD-Aux - Elevalunas eléctricos - Asistente de arranque en pendiente - Techo corredizo Csdpfx Acjq Hy Tyonjhb También le podemos apoyar en el área de financiación/leasing con nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Salvo error y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 30.000 km, potencia: 96 kW (130,52 CV), primer registro: 05/1986, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 06/2025, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, ancho total: 2.330 mm, altura total: 3.400 mm, longitud del espacio de carga: 3.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, Unimog U 1300 L 4x4 con cabrestante hidráulico Werner de 5 t y toma de fuerza lateral/engranable, procedente de parque de bomberos, ex-camión de rescate con sirena Martinshorn y sistema de luces azules. Tracción total conectable, bloqueo de diferencial delantero y trasero. Freno de aire comprimido de doble línea, enganche de remolque civil. Plataforma/carrocería tipo furgón con persianas enrollables, 3 plazas, dirección asistida, neumáticos al 90%, neumáticos delanteros y traseros renovados en 2017, trampilla en el techo. Caja de cambios preparada para bomba hidráulica. Laterales abatibles, persianas enrollables a izquierda y derecha, foco de búsqueda delantero. El vehículo funciona perfectamente, está listo para circular y técnicamente en buen estado. Cabina y carrocería completamente libres de óxido. Recientemente repintado. Cjdpfx Ajwtki Njcnjhb Opcional: TÜV, certificado AU y homologación H por 1150 € adicionales TÜV/AU normal con inspección SP por 450 € adicionales. El vehículo se encuentra en muy buen estado interior y exterior acorde a su edad y kilometraje, libre de óxido y técnicamente impecable. El mantenimiento siempre se realizó regularmente. Neumáticos de tacos renovados en 2017. Pinzas de freno traseras nuevas, reductoras traseras con nuevos retenes, costes de reparación aprox. 5000 €. Cable del cabrestante renovado. IVA no deducible según § 25. ----Tel.: Correo electrónico: josef. Ubicación: 97778 Fellen/Rengersbrunn