Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport de segunda mano en venta (16.775)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 22.000 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.170 mm, longitud total: 11.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.650 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, con 2 posiciones de perno de rey Marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 2 pares de ojales de amarre en el marco exterior, empotrados en el cuello de cisne, 5 toneladas cada uno 8 pares de ojales de amarre en el marco exterior, empotrados en la plataforma baja, 5 toneladas cada uno Pgodpfxsi Ri Hvj Aaxsn 24 toneladas. Cilindro de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, ancho=600/alto=400/fondo=500 mm, con puerta pulida, con cerradura 2 pares de soportes para largueros en el marco exterior, empotrados en el cuello de cisne, 70 x 40 mm de dimensión interior 6 pares de soportes para largueros en el marco exterior, empotrados en la plataforma baja, 70 x 40 mm ¡¡Dimensión interior!! ¡¡Ancho interior entre los largueros 2420 mm!! 3 listones de amarre/larguero en la plataforma baja, colocados transversalmente en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm en la parte superior e inferior, con una separación de aproximadamente 60 mm entre la parte superior e inferior (del acero redondo). En la parte inferior, con una placa angular como acabado, abierta a la mitad hacia abajo. Para amarrar y colocar largueros de 80 x 80 mm. Largueros de inserción, ancho=80/fondo=50/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Largueros de inserción, ancho=80/fondo=80/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1500 mm, con bloqueo cada 500 mm, con viga de apoyo, en el centro de gravedad de la carga, aproximadamente 500 mm, con una capacidad de carga de 2000 kg a lo largo de todo el ancho, a 1000 mm con una capacidad de carga de 1000 kg a lo largo de todo el ancho y a 1500 mm con una capacidad de carga de 500 kg a lo largo de todo el ancho, incluyendo protección inferior extensible con iluminación. 2 pares de largueros de inserción, ancho=80/fondo=80/largo=1200 mm, galvanizados en caliente Compartimento de almacenamiento para largueros de inserción, abierto, en el panel frontal o debajo de la plataforma de carga (para 10 largueros de inserción de 80 x 50 x 1200 mm y 4 largueros de inserción de 80 x 80 x 1200 mm) Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Eje trasero con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante un botón. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5, según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento de memoria de resorte 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambios en

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 14.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.770 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. *Chasis con plataforma giratoria para volquete Estructura de acero de grano fino soldada 2 largueros con travesaños, la parte superior de los largueros está diseñada como guía para rodillos de contenedor, en una versión resistente al desgaste, y permite la carga desde la parte trasera, con una rampa de acceso. Para contenedores de volquete de 6,5/7,0 m. Sistema de bloqueo de contenedores: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo Pgedpfx Aaji Ri Nmexon - accionamiento neumático El sistema de bloqueo de contenedores es de tipo de 2 puntos y actúa desde el interior, por lo que no es posible bloquear los contenedores de volquete con refuerzo interior (para el transporte de contenedores de volquete con bastidor inferior según la norma DIN 30722) Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semiesférico 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco "Medición láser de ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero de color plateado de fábrica *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de presión Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS delantero y cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso *Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 1 conector de 15 polos delantero 2 luces de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, controladas mediante la luz de marcha atrás País de homologación/Placas País de homologación: Alemania con homologación y certificado Dekra (según el §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado "15 años de garantía contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento electroforético negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT21801012090, peso en vacío: 2.800 kg, peso máximo de la carga: 15.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. *Chasis, plataforma giratoria y eliminación de residuos Estructura de acero de grano fino, soldada Plataforma: El contenedor se coloca en la plataforma desde la parte trasera y se empuja hacia adelante; el tope del contenedor en la parte delantera es ajustable para contenedores de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Sistema de bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - Accionamiento neumático Pgsdpfszggicox Aaxsn El sistema de bloqueo del contenedor está diseñado para 2 puntos de anclaje y funciona desde el interior; no es posible bloquear los contenedores con marco interior (para el transporte de contenedores con bastidor inferior según la norma DIN 30722). Plataforma giratoria con anillo de rodillos robusto 2 cuñas de soporte con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semicirculares Protección trasera vertical a la izquierda y a la derecha, con almohadilla de goma en el soporte de la protección inferior 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cerradura de candado *Dispositivo de enganche, plataforma giratoria Horquilla de enganche con enganche de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Medición láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según elección del fabricante Llantas de acero color plata *Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad de conducción del vehículo 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. *Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 luces de trabajo LED adicionales en la parte trasera, conmutadas mediante la luz de marcha atrás 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión *País de matriculación/Señales País de matriculación: Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 de la normativa CE-FGV) Línea de atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según la norma ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera *Pintura Chasis: galvanizado en caliente, incluyendo pasivación "Garantía de 15 años contra la corrosión" Horquilla de enganche: recubrimiento en polvo negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente se

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 2.800 kg, peso máximo de la carga: 15.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud total: 9.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. *Chasis, quinta rueda y descarga Estructura soldada de acero de grano fino Platillo: El contenedor se coloca en la parte trasera sobre el platillo y se empuja hacia adelante; el tope del contenedor en la parte delantera es ajustable para contenedores de descarga de 6,0 / 6,5 y 7,0 m con rodillo exterior. Sistema de bloqueo del contenedor: - 2 pares de ganchos de bloqueo empotrados en el suelo - accionamiento neumático El sistema de bloqueo del contenedor está diseñado para 2 puntos y actúa desde el interior; no es posible bloquear los contenedores de descarga con refuerzo interior (para el transporte de contenedores de descarga con bastidor inferior según la norma DIN 30722) Quinta rueda con anillo de rodillos de bolas robusto 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros semielípticos Protección trasera vertical a la izquierda y a la derecha, con taco de goma delta en el soporte de la protección inferior 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, b = 650 / h = 520 / p = 670 mm, con cerradura de candado Dispositivo de enganche, quinta rueda Horquilla de remolque con ojo de remolque de 40 mm probado *Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF "Alineación láser de los ejes/tren de rodaje" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Pjdpfx Aaezggghjxsgn Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso *Ruedas y neumáticos 385 / 55 R 22,5" según la elección del fabricante Llantas de acero de color plateado de fábrica *Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de presión Bloqueo de arranque: si el sistema de bloqueo del contenedor está abierto, se activa el freno de estacionamiento con acumulador de presión Sistema de estabilidad de conducción del vehículo 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS, sistema de frenado electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. *Sistema eléctrico 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojas en la parte trasera 2 focos de trabajo LED adicionales, en la parte trasera, conmutados a través de la luz de marcha atrás 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión *País de homologación/Señales País de homologación: Alemania con aprobación y certificado de Dekra (según el § 13 de la norma CE - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según la norma ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera *Pintura Bastidor: galvanizado en caliente o pintado según los deseos del cliente Horquilla de remolque: recubrimiento catódico negro Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según l

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 15.600 kg, peso máximo de la carga: 8.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero soldado 1 par de huecos para ruedas, empotrados en una plataforma de acero en la zona del carril de circulación, inclinados para facilitar la entrada, con una longitud inferior de aproximadamente 1400 mm y una profundidad de aproximadamente 400 mm. El marco en la zona del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para la rueda. Si se van a transportar máquinas en las que se deba comprobar la altura total, solicitamos la ficha técnica de los tipos de máquinas con especificaciones precisas (si la altura total se supera, el riesgo es del cliente y se requiere autorización). Según la distancia al suelo de las máquinas, pueden ser necesarios insertos en los huecos para las ruedas, a cargo del cliente. Platillo giratorio con robusto anillo de rodamiento esférico, compartimento de almacenamiento empotrado en la extensión del platillo giratorio. Soportes traseros plegables. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Protectores antisalpicaduras traseros que cubren toda la anchura. Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la rampa trasera). (Sin embargo, el ancho de vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del marco de 2550 mm). Compartimento de almacenamiento para tablas de madera en el centro de la plataforma de carga. Tablas de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm. Ojalos de amarre para plataforma. 110, 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas, integrados en el suelo en la parte delantera, incluidos. 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno. 1 en la zona del cuello. El resto distribuidos entre ellos, con una distancia no mayor de 1200 mm. 1 en la rampa trasera. 5 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, 70 x 40 mm en el interior (se pueden convertir en ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos). Dispositivo de acoplamiento del remolque, platillo giratorio. Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF. Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho libre de mantenimiento. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con conductos de conexión al vehículo tractor. ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Pgodpfxsi Ri Ryo Aaxen Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Ruedas y neumáticos 235/75R17,5, según elección del fabricante. Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera. 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. 1 luz giratoria LED con soporte, conectada al piloto trasero (luz desmontable). 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extraíbles hasta 3000 mm. Suelo Zona delantera con suelo de acero, incluido. Posteriormente, con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rue

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.400 kg, peso máximo de la carga: 15.600 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Construcción de acero soldada Plato giratorio con robusto anillo de rodillos Soporte trasero plegable 2 cuñas + soporte Protector lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje 1er par de huecos para ruedas, integrados en el área del pasillo de carga de la plataforma, con una inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, profundidad de aproximadamente 400 mm. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para la rueda. 2º par de huecos para ruedas entre los ejes, integrados en el área del pasillo de carga de la plataforma, con una inclinación para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, profundidad de aproximadamente 300 mm. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para la rueda. Extensiones extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) Listones de madera de 70 mm para la extensión hasta 3000 mm Ojales de amarre para plataforma 1 par de aberturas para amarres en el larguero longitudinal delantero, integrados en la curvatura, con 10 toneladas cada uno. 4 pares de orificios de amarre en el marco exterior con 5 toneladas cada uno. 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, con 10 toneladas cada uno. 1 delante, en la curvatura 6 en la plataforma La primera ojival de amarre está a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre las ojivas de amarre no debe ser superior a 1100 mm Dispositivo de acoplamiento para remolque Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm homologado Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballestas con soporte de acero y goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75R17.5, según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulación de presión por resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico Pgedpfxji Ri Rve Aaxjn 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral y 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de señalización blancas/rojas traseras 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de estacionamiento (la luz es extraíble) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3.000 mm Suelo Curvatura delantera con revestimiento de acero/chapa antiderrapante Compartimento de almacenamiento integrado en la inclinación de la rampa, luego con suelo de madera blanda de 70 mm, en el área del paso de rueda, revestimiento de acero/chapa antiderrapante Inclinación t

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis, plataforma para semirremolque, empresa de transporte Construcción de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Barra de sujeción para rampas de aluminio a lo largo de todo el ancho Bastidor reforzado para la carga del vehículo Marco exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre 10 pares de ojales de amarre empotrados en la parte superior/exterior del marco exterior, 10 toneladas cada uno 24 toneladas, gato de soporte de dos velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje Par de ojales para remolque, marcados en amarillo 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base de inserción, a=650 / a=520 / p=670 mm, con candado (candado no incluido) Bloqueo de contenedores, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies 10 pares de soportes para largueros empotrados en el marco exterior, dimensiones internas 70 x 40 mm 10 unidades de soportes para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones internas 70 x 40 mm 2 unidades de barras de amarre/soportes para largueros transversalmente empotradas en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el marco exterior (ancho interno utilizable máximo entre los largueros de enchufe exteriores de aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de alto. Con barras de acero redondas de 20 mm, arriba y abajo, distancia de arriba a abajo de aproximadamente 60 mm (del acero redondo). Abajo con placa angular como tope, abierta hacia abajo hasta la mitad. Para asegurar y enclavar largueros de 80 x 80: posición 2 y 4 según la hoja de datos de Fliegl 20 unidades de largueros de enchufe, galvanizados en caliente Nota: los soportes para largueros/largueros de enchufe no están diseñados para la sujeción de carga exclusiva de materiales largos, tubos, etc., sin sujeción. Espacio de almacenamiento para rampas de acceso de aluminio, las rampas se pueden deslizar desde la parte trasera 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del mamparo frontal y 2 en la parte trasera). Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, por lo que no hay garantía de daños en los neumáticos 2 alturas de conducción, se pueden cambiar mediante perilla, 1 para altura del enganche de 980 mm, 1 para altura del enganche de 1100 mm (¡Nota! Vehículo con inclinación) Sistema de frenos Pgedpfold Ihlox Aaxon Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EB

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma, empresa de transporte Estructura de acero soldada, diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante 24 toneladas. Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de soporte con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Podpfxei Rivwo Aaxogn Guardabarros semiesféricos Con guardabarros antisalpicaduras según la normativa CE 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda estándar, con juego de fijación de la rueda 8 piezas de soporte de largueros de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos de 1800 a 2800 mm cada uno, 7 toneladas por par. Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Reconocimiento de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello; no incluye instalación de camión (no incluye báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blanco/rojo en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Pared delantera/esquinas delanteras Pared delantera de acero/rejilla, aproximadamente 2300 mm de alto, atornillada al bastidor Aprobación / Señalización País de aprobación: Alemania Aprobación de prueba según CE 2007/46 Preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera Pintura Bastidor DB 7350 gris novagrau Soportes de pata, recubiertos de negro Pared delantera, galvanizada en caliente Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equ

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, enganche de semirremolque, empresa de transporte Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, 2 elevadores de apoyo de dos vías, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo libre de los pies de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1920 mm 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, se puede cerrar con un candado. (El candado no está incluido en el suministro) Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor según la elección del fabricante Alineación láser de los ejes/tren de rodaje, reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Conexión Duomatic en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, marca según la elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Pedpfxjkv Uvzo Aaxogn Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Suelo Placas de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, para alta capacidad de carga puntual, para carga de eje de carretilla elevadora de hasta 5.600 kg Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aproximadamente 1.350 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en versión de volumen País de homologación / placas Alemania con aprobación y certificado DEKRA (según el §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 preparado para portamatrículas de una línea Marcado de contorno con franjas reflectantes según la norma ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero Pintura Marco galvanizado en caliente, incluyendo pasivado, 15 años de garantía contra la corrosión Pared delantera de aluminio ¡Atención! ¡Se trata de imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con pasador de enganche intercambiable (2 unidades) Barra de sujeción para rampas de carga en la parte trasera, a lo largo de toda la anchura; el borde exterior está biselado para evitar daños. Bastidor reforzado para la carga de vehículos Bastidor exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm para la sujeción de correas de amarre. 10 pares de ojales de amarre en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con una capacidad de 10 toneladas cada uno, comenzando después de la zona del cuello de cisne. 24 toneladas. Gato de soporte de dos velocidades, con accionamiento unilateral y placa de conexión recta. 2 calzos con soporte. Protector lateral de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Placa metálica remachada en la parte inferior como protección contra salpicaduras, en la zona del cuello de cisne sobre el eje del semirremolque y sobre el grupo del eje. Guardabarros de media concha con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE. Bloqueo de contenedor, 4 pares de soportes de bloqueo empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo de contenedores (se requiere un soporte transversal adicional en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe apoyarse uniformemente a lo largo de su anchura en combinación con los cierres; los soportes transversales no están incluidos en el alcance del suministro). ¡Atención! ¡Es posible que los soportes transversales dañen el suelo de la plataforma Lohr! Extensión trasera mecánica con manivela, extensible aproximadamente 1500 mm, con bloqueo cada 500 mm, incluyendo protector inferior con iluminación retráctil (en este caso, la escalera de acceso trasera se elimina). En la zona de la plataforma, recubierto con placa de acero Lohr, con placa de acero estriado en el centro. ¡Atención! ¡La carga de la rampa a través de la parte trasera solo es posible cuando la extensión trasera está retraída! Compartimento de almacenamiento para rampas integrado en la extensión trasera, solo utilizable cuando la extensión trasera está extendida 1000 mm; en este caso, la longitud total aumenta. Para el transporte de las rampas con la extensión trasera retraída, hay un compartimento de almacenamiento para las rampas en el lado derecho, delante de los ejes. 1 par de rampas de 3000 mm de largo, 300 mm de ancho, con una capacidad de carga de 6000 kg por par (barra de sujeción para rampas en la extensión trasera). Inclinación trasera de aproximadamente 500 mm. Pgedpfx Aaslf Dtmoxen Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de aproximadamente 8165 kg, montado en el centro en la parte delantera, con accionamiento mediante mando a distancia inalámbrico, longitud del cable 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana para el cable y rodillos guía desmontables. Ejes + Suspensión Ejes con frenos de tambor Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática Primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, con accionamiento mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h). con brazo de elevación central. Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, por lo tanto, no se ofrece garantía por daños en los neumáti

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Pgjdpfxowbxtxs Aaxon Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Aprobado para dolly NL Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Podpfx Aaovv Anqexogn Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Aprobado para dolly NL Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC Pgjdpfx Aoy Dy Agjaxsn

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.410 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2012, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Semirremolque plataforma FLIEGL con laterales abatibles y 3 ejes Podpfx Aaswgghnjxjgn Carga útil: 28.410 kg TIPO: SDS350 Frenos: de disco Eje: BPW + suspensión neumática 2x patas de apoyo (JOST) Longitud: 13,60 m Anchura: 2,40 m Altura: 0,70 m También le apoyamos en opciones de financiación/leasing a través de nuestros socios. Todos los datos sin garantía. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Caja basculante trasera de acero de aprox. 50 m³, puerta trasera combinada - puerta de doble hoja con cierre de barra giratoria / compuerta oscilante, 2 x compuertas para grano, sistema de cierre automático-mecánico de 4 ganchos, cilindro de inclinación HYVA, lona enrollable, patas de apoyo, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA CD, sistema de frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso, interruptor de encendido/apagado para descenso de la caja basculante, el vehículo puede estar rotulado y/o adherido con publicidad. SI86095 Pgedpfx Asw Ertgsaxon Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, le podemos presentar una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o adherido con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le elaboramos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡Consúltenos!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas con soporte Podpfx Aaoi Ri Ihsxogn Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se requiere que esto esté disponible en el camión. Solo para los neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados Luces LED amarillas a los lados acopladas al intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Tolva Tolva de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita que el material se derrame. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera con soporte de pivote con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con barra de pivote, con una rascadera de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Suelo de 6 mm de grosor Plataforma de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Elevador de dos velocidades de 24 toneladas, manejo de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protección antivuelco, abatible Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera la carga del eje en un 30 % y la velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, disposición de los conductos en diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, elección del fabricante Sistema eléctrico 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Pedpfxoi Ri Idj Aaxogn Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través del sistema auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, con paneles exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montado en el exterior con un sistema de cierre de gancho de doble seguridad. Panel trasero con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C Fondo de 5 mm de grosor, dureza Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y grava rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte quedan excluidos de la garantía! Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado, para plegarse hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bolones de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Con deflectores antisalpicaduras en el último eje 1 barra de lona + soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluye descenso forzado y asistencia al arranque, se acciona 3 veces con el freno (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad máxima es de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito, disposición de las líneas de color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema eléctrico Luces de varias cámaras de 24 voltios, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más pequeño con recubrimiento de cromo duro, con manguito de rosca HDK, parte fija NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Tolva de caja de aluminio, pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada cuidadosamente, con perfil de viga superior que evita que se adhiera el material. En el interior, con acceso a la pared frontal. Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la tolva Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de doble cara. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Pjdpfx Aaji Ri R Ijxsgn Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomend

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Sin pata de apoyo Cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a las piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionado 3 veces mediante los frenos (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y a una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de muelle acumulador Pgedpji Ri H Sjfx Aaxsn 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Tolva Pared frontal inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalones en la pared frontal Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Greenline: forma de tolva cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta oscilante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170°C. Suelo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. Todos los demás productos transportados quedan excluidos de la garantía. Plataforma de pie con escalones, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para guardarla en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con un vástago de pistón con recubrimiento de cromo duro para protegerlo de la corrosión. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando las cargas máximas admisibles en los ejes/soportes y el e

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete de plataforma Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte integrado para guardabarros, superficie resistente a las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Pgsdpfx Aaji Ri Dpsxsn Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber una configuración en el camión. Solo en neumáticos estándar). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con una capa dura, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master hecha de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte hidráulico externo y escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con bloqueo de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca lateralmente en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma con escaleras, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulación posible. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con bloqueo central en el lado izquier

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis: Volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño ligero básico, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvo, patentado Cilindro de soporte de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reduciendo el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (esto debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de giro ("luces laterales intermitentes") 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en "Diseño Stone Master" fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Interior con escalón en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble junta, apoyada externamente con un cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de lengüeta en la parte inferior lateral. Pgodpfx Aaoi Rivdexjn Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, diseño optimizado en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un solo lado para colocarla a la derecha, con cierre central en el lado izquier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo). Producción y equipamiento según las especificaciones del cliente. Más información: Chasis: Plataforma baja, semirremolque de plataforma Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, plataforma baja desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne, con una inclinación de aproximadamente 210 mm de altura de carga, parte trasera con inclinación hasta la zona de las ruedas, barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera, a lo largo de todo el ancho. Cuñas de apoyo + soporte Protector lateral de aluminio Cubreruedas con chapa de acero galvanizado, desmontable Psdpji Ri Hkofx Aaxogn 1 gancho de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto + soporte en la parte delantera, en el compartimento de almacenamiento exterior. Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne en la parte delantera, transversal, aprox.: L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera en el cuello de cisne, detrás del compartimento de almacenamiento, sobre la plataforma de carga, con accionamiento mediante mando a distancia inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventana de guía para el cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y en la inclinación trasera. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de guardabarros, aproximadamente 700 mm, comenzando en el cuello de cisne, empotrados en el suelo, abiertos hacia el exterior. Nota: el bastidor principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones de enchufe para topes de rueda (estándar Fliegl), sin topes de rueda para estacionar el semirremolque, aproximadamente 100 mm de alto y aproximadamente 100 mm de largo. Topes de rueda desmontables. Para el transporte de equipos especiales (SZM), se utiliza una pieza de relleno de aproximadamente 50 mm en los guardabarros delanteros. Para el guardabarros, aproximadamente 50 mm de alto, aproximadamente 1200 mm de largo, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojales de amarre para plataforma baja 2 pares de ojales de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne, 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 4 pares de ojales de amarre de 10 toneladas en la parte superior del larguero del bastidor principal, 1 ojal de amarre con tornillo de 6,7 toneladas (JDT) en la parte trasera, en el centro del compartimento de almacenamiento de la rampa, 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, de 10 toneladas. Eje + suspensión Eje con freno de tambor SAF, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 de fabricantes líderes Llantas de acero en configuración de doble rueda, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara con LED y resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula con LED, 2 luces de posición

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se adaptan individualmente a los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables. Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. 2 cuñas con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media carcasa Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje alineados con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes, versión todoterreno Suspensión neumática 1.er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia al arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Pjdoi Ri H Iopfx Aaxjgn Sistema de frenos de aire a dos líneas, tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulación de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Descenso automático + válvula de cierre Ruedas + neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño con recubrimiento duro cromado, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de aluminio con paredes laterales de alta calidad y resistentes a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfiles de borde superior que evitan la acumulación de material. Interior con plataforma de acceso en la pared delantera. Soporte para pala y escoba en el exterior de la pared delantera. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con un espacio amplio para la mejor operatividad posible. Lona enrollable de un lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pjdpfoi Ri A Iox Aaxegn Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 32.250 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.950 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.670 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente. Pedpei Rizfefx Aaxegn Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Cilindro de apoyo de 2 velocidades, operación de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de soporte con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco BPW con un diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada con el intermitente "luces laterales intermitentes" 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cajas Caja de acero con bordes de acero HB 400 de alta resistencia al desgaste, pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico externo. Soporte para pala y escoba en la pared frontal. Interior con escaleras en la pared frontal. Paredes laterales con un espesor continuo de 3 mm, fondo con un espesor continuo de 3 mm Membrana - pared trasera Ancho interior en la parte inferior de aproximadamente 1440 mm Pared trasera de aluminio montada con "bisagra de doble articulación" y con división de puerta de 2 hojas 1/2 a 1/2, en la parte superior con galán plegable, con un deslizador de grano por puerta. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una mejor operatividad. Lona enrollable de un solo lado para colocación en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/placas Alemania Homologación de prueba según CE 2007/46 Resistencia de la superest