Fliegl Dps 300 2016 Bpw, Trommelremmen de segunda mano en venta (8.170)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.290 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.755 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 m³, puertas traseras de doble hoja con cierre de barra giratoria, escalera de acceso y plataforma de pie en la parte delantera de la carrocería, lona corredera, suelo 'Cargo Floor' con 21 tablones de 10 mm, vaciado total (pared frontal móvil), función de inserción/extracción, manómetro de carga, protección plegable para las luces traseras, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, sistema de frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación/bajada, eje elevable, patas de apoyo, 1x caja de herramientas, soporte para rueda de repuesto. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. SI84502 Isdswfvqvopfx Ac Neau Nuestra oferta en general no incluye nueva inspección TÜV. Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le enviaremos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.670 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 metros cúbicos, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, piso "Cargo Floor" con 21 tablas de 10 mm, desgaste de acero inoxidable placa en la parte trasera debajo del fondo móvil, 12 argollas de amarre a cada lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de extracción, manómetro de carga, plegado. Protección de la luz trasera, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de disco, cabrestantes de apoyo, 1x caja portaobjetos, el vehículo se puede cubrir y/o etiquetar con publicidad Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. ¡Por favor contáctenos! Iajdjuf Iruepfx Ac Nju

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.620 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2016, Plataforma B = 12.000 mm Isdox I U E Dspfx Ac Noau Longitud de carga: 13.500 mm, ancho de carga: 2.480 mm Altura de carga: 1200 mm Ejes SAF Último eje autodireccional Suspensión neumática Eje elevable Placas de ampliación Listones transversales para estacas Bolsillos para estacas en el chasis Cierres para contenedor 2x 20 y 40 pies

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, Primera matriculación en 06/2024 debido a la nueva normativa TPMS Chasis Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre Soporte de 24 t con dos velocidades, manejo unilateral Protector lateral de aluminio Protector antirrobo trasero de acero galvanizado Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas antispray según normativa CE Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm "Ejes y chasis calibrados por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible incluidos Primer eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión Incluye descenso forzado y ayuda al arranque, sin necesidad de instalación adicional en el camión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cables de conexión Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Sistema de control de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, visualización en pantalla Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/65 R22.5" / 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cables de conexión 2 focos LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás Piso Tableros de contrachapado fenólico aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, aptos para carga por eje de carretilla hasta máx. 7100 kg Iedjri Hihspfx Ac Nsau Listones insertables 5 filas de listones insertables de aluminio en V 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con vigas Vario para asegurar la carga delantera y trasera, eliminando listones insertables en la zona de los listones de acero Puertas traseras tipo portal, de 2 hojas con 2 cierres internos tipo palanca por hoja Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Tara: 5.960 kg Oferta y fotos sin compromiso

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, primer registro: 08/2021, próxima inspección (TÜV): 10/2025, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl semirremolque volquete de aluminio - 48 m³ - Eje elevable - Eje SAF - Puertas oscilantes - Focos de trabajo LED - ITV válida hasta: 10/2025 - Inspección de seguridad válida hasta: 04/2026 Sujeto a errores y venta previa. Número interno de vehículo: 11351. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Iedpfxexcr H Eo Ac Noau Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, contáctenos cómodamente por WhatsApp.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Eje elevable * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con frenos de disco ----* Dimensión de neumáticos: 385/55R19,5 * Longitud total: 13.850 mm * Peso en vacío: 6.067 kg Isdpfxjvhvcfe Ac Noau * TÜV & SP: caducados -----Sujeto a errores y venta intermedia Número de vehículo 5726 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o necesita más información, no dude en escribirnos cómodamente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.933 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2015, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, * Techo corredizo Edscha Iaedpfx Acovhv H Ro Neu * Haldex EBS, ABS, LSV * Caja de herramientas * Ejes BPW Eco Plus con freno de disco ----* Medida de neumáticos: 385/55R19,5 * Longitud total: 13.850 mm * Peso propio: 6.097 kg * TÜV & SP: caducado -----Errores y venta intermedia reservados Número de vehículo 5732 ¡Soporte por WhatsApp disponible! Para consultas sobre el vehículo o más información, contáctenos fácilmente por WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.550 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, altura del espacio de carga: 1.300 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, Suspensión neumática, eje elevable, discos BPW, EBS, guardabarros de media carcasa de PVC, soporte central abatible, llantas de aluminio, protección lateral abatible UFS, aislamiento térmico, pared trasera sobreelevada, pasarela con escalera, lona trasera de PVC, lona enrollable de PVC Isdpey Dy Agjfx Ac Neau

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.200 kg, peso máximo de la carga: 16.800 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, longitud total: 7.200 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.800 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente. Chasis, enganche central, volquete Estructura de acero soldada, eje de volcado continuo en la parte trasera con cojinete de bola de 100 mm Tipo 210, luego peso bruto técnico de 21 000 kg (se requiere autorización especial) Pie de apoyo con engranaje en la parte delantera Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren toda la anchura (no en combinación con el soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de media concha delante y detrás de cada eje 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura 1 par de rampas de aluminio de 3440 mm de largo, 360 mm de ancho, capacidad de carga por par de 8000 kg (barra de enganche para rampas en la parte trasera) Dispositivo de enganche para remolque con enganche central Barra de tiro con ojo de remolque de 50 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW "Ejes/chasis medidos con láser" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes de 1810 mm (entonces, 10 toneladas de carga por eje) Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para la visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en el camión (no hay balanza calibrada) Ruedas y neumáticos 435/50 R19,5", marca a elección del fabricante Neumáticos con marcaje 164 K o J, a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera en LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera Iedpfx Aszd Eynoc Njau 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 foco adicional de trabajo LED, en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás Hidráulica Volquete de tres lados, prensa hidráulica de varios pistones con limitación de elevación y cable de seguridad Cilindro de baja presión hasta máx. 170 bar, sin estrangulador. Si es necesario, esto debe instalarse posteriormente en el camión (camión con una potencia hidráulica máxima de 55 l/min) Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluyendo manguera de conexión Plataforma basculante Suelo de chapa de acero Hardox 450, 4 mm de grosor, cojinete de bola de 100 mm de diámetro en la parte trasera Superestructura de la plataforma de acero, paredes laterales plegables y montadas con pivote con cierre central en la parte inferior. Pared trasera con pivote y como puerta de 2 hojas (no plegable), con soporte de puerta y go

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 34.100 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Parachoques delantero curvado, patentado 24 t, 2 marchas, gato de apoyo, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces a través de los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30 % y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento Iedei Ri Idspfx Ac Nsau Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, la etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con manguito de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión Cuerpos Cuerpo de caja de aluminio, frente inclinado de 5 mm de grosor, con paredes exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de marco superior que evita que se derrame el material. Interior con escalón en la parte delantera Soporte para pala y escoba en la parte exterior, en la parte delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, montada en la parte exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Advertencia! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Advertencia! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de hasta 20 mm. Todos los demás productos de transporte están excluidos de la garantía. Plataforma con escalón de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operación óptima. Lona enrollable, de un solo lado, para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Para el tr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 33.400 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Gato de soporte de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de calce con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con deflectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + Suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de conductos de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la opción en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bares, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Volquetes Volquete de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, frente de 5 mm de grosor, con paneles laterales externos de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldados limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalones en la parte delantera (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior de la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Iasdpfxei Ri Ihs Ac Nsu Membrana: pared trasera Pared trasera montada con soporte basculante con bisagra de doble articulación y con división de puerta de 2 hojas, 1/2 a 1/2, en la parte superior con travesaño giratorio, con un deflector de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible, en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. 2 cuñas y soportes Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona y soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 presiones en el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supere el 30% y la velocidad sea de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Isdpfx Acoi Ri R Is Neau Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldado limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalón en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como solapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyado en el exterior con cierre de gancho de doble seguridad Panel trasero con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible Lona enrollable, de un solo lado, para plegar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón recubierto de cromo duro para que el material no lo ataque ni lo oxide. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Iodsi Ri H Sepfx Ac Noau Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques frontal curvado, patentado sin pata de apoyo Cuñas y soporte Protector inferior, abatible Guardabarros semielípticos Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión Volquete Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía! Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Iajdpsi Ri Dpsfx Ac Neu Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana, pared trasera Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 55 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.410 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desacoplamiento con carga no es posible; en estado desacoplado, el vehículo debe inclinarse hacia atrás. Cuñas y soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media envoltura Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele piedras Guardabarros contra salpicaduras detrás del último eje, en versión para asfalto, fijado al guardabarros con bisagra, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/sistema de suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, se acciona 3 veces con el freno (la ayuda de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 vías, disposición de las tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión, máx. 250 bar, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Iedpfji Rix Ssx Ac Noau Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar de camión Tolva Tolva redonda de acero con diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con un cilindro hidráulico exterior y una escalera en la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como puerta basculante, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble cierre. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada para el desgaste y el peso. Tolva en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tolva aislada en la parte delantera, lateral, inferior y trasera con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, cubierta de lona Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operación posible. Lona enrollable de un solo lado para el despliegue en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con una varilla de pistón cromada para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; d

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.400 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis de volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Diseño frontal curvado, patentado 24 toneladas. Cabrestante de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, plegable Guardabarros semicircular Barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque Iaodpfx Aji Rizijc Neu Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas. Conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber las condiciones necesarias en el camión. Solo para neumáticos base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña recubierta con cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera). Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de caja de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión. Pared frontal de 5 mm de espesor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la pared frontal (no compatible con Cramaro). Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera como puerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada exteriormente con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Iajdpfx Aoi Rix Iec Nju Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cuerpo Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 31 m³, longitud total: 9.090 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de volquete Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico ligero, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables Extremo frontal curvo, patentado 24 t, 2 velocidades, gato de soporte, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Cuñas de apoyo con soporte Isdpfx Acoi Rivdo Noau Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro Ejes/chasis medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en los neumáticos de base). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada a la luz de advertencia "Luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, nivel más pequeño recubierto de cromo duro, con manguito atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Volquetes Volquete de acero redondo en "Diseño Stone Master" de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con soporte de cilindro hidráulico exterior. Interior con escaleras en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Diafragma: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho de doble resorte. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, suelo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una manipulación óptima. Lona enrollable unilateral para colocar en el lado derecho, con cier

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.650 kg, peso máximo de la carga: 9.850 kg, peso total: 13.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.680 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 285/70 R19,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida. Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis: remolque volquete de eje central Estructura de acero soldada, eje volquete continuo en la parte trasera con cojinete de rótula de 80 mm Pata de apoyo con engranajes en la parte delantera Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección inferior de acero Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga Iajdpfx Acszd D Scs Neu 1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, con cierre mediante un candado ¡Atención! El tablero lateral toca la caja de almacenamiento cuando está plegado. Compartimento de almacenamiento con cierre para rampas de acceso debajo de la plataforma de carga Sistema de enganche para remolque de eje central Barra de tiro con enganche de 40 mm probado Barra de tiro ajustable en altura mediante husillo, rango de ajuste máximo de 300 mm Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF "Medición láser de ejes/chasis" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y caucho sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de balancín) Ruedas y neumáticos 285 / 70 R 19,5" según elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Instalación eléctrica 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión Sistema hidráulico Volquete de tres lados, prensa hidráulica de múltiples pistones con limitación de elevación y cable de seguridad, Cilindro de baja presión hasta un máximo de 170 bar, sin estrangulación. Si es necesario, debe instalarse en el camión. Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con conector SVK NW 10/3, incluida manguera de conexión Puentes volquete Puente volquete estable con suelo de chapa de acero de 4 mm, estructura de tablero lateral de acero, paredes laterales continuas, plegables y montadas sobre bisagras con bloqueo central en la parte inferior. Refuerzos de esquina traseros enchufables. Pared trasera plegable y montada sobre bisagras, con bloqueo central en la parte inferior. Longitud del cajón de carga de aproximadamente 5000 mm, paredes laterales con 6 bisagras en la parte inferior. Muelles de retracción del tablero lateral Ancho del cajón de carga 2420 mm 5 pares de ojales de amarre en el suelo, 5 toneladas cada uno Instrucciones de operación El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas máximas permitidas de los ejes/soportes y del eje de enganche. País de matriculación/señales País de matriculación:

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo) Producción y equipamiento adaptados a los requisitos del cliente. Más información: Chasis: Plataforma baja, semirremolque. Estructura: Construcción soldada de acero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, plataforma baja que se inclina desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne a una altura de carga de aproximadamente 210 mm; parte trasera que se inclina hasta la zona de las ruedas. Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de toda la anchura. Cuñas de apoyo + soporte. Protector lateral de aluminio. Cubrerueda con chapa de acero galvanizado, desmontable. 1 argolla de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Rueda de repuesto + soporte en la parte delantera del panel frontal/compartimento de almacenamiento exterior. Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne delantero, transversal, aproximadamente: L = 2400 mm, A = 400 mm, Al = 600 mm, con cerradura. Cabrestante eléctrico de cable, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera del cuello de cisne, detrás del compartimento de almacenamiento, en la plataforma de carga; accionamiento mediante mando a distancia inalámbrico, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana para cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas, comenzando aproximadamente a 700 mm del cuello de cisne, empotrados en el suelo, abiertos hacia el exterior. Nota: el chasis principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones para anclajes de ruedas (estándar Fliegl), sin anclajes de ruedas para el estacionamiento del semirremolque, aproximadamente 100 mm de altura y aproximadamente 100 mm de longitud. Anclajes de rueda desmontables. Para el transporte de equipos especiales (SZM), se instala una pieza adicional de aproximadamente 50 mm en los huecos delanteros de las ruedas; hueco para la rueda, aproximadamente 50 mm de altura, aproximadamente 1200 mm de longitud, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojalillos de amarre para plataforma baja. 2 pares de ojalillos de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne; 7 pares de ojales de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas; 4 pares de ojalillos de amarre de 10 toneladas en la parte superior de la viga longitudinal del chasis principal; 1 ojal de amarre de tornillo con 6,7 toneladas (JDT) en la parte trasera, en el centro del compartimento de almacenamiento de las rampas; 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, de 10 toneladas cada uno. Eje + suspensión. Eje con freno de tambor SAF. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Ruedas y neumáticos. 235/75R17,5 de los principales fabricantes. Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica. Sistema de frenos. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Iaedpji Ri Hkofx Ac Nou Sistema eléctrico. 24 voltios, luces multicámara LED con resistencia, iluminación LED amarilla lat

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 44.200 kg, peso total: 57.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis, plataforma baja, remolque de plataforma Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 enganches de rey intercambiables y 2 posiciones de enganche de rey 24 toneladas, sistema de soporte de 2 velocidades, manejo desde un solo lado Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio 1 caja de herramientas de plástico, con base de inserción, a=620/a=360/p=440 mm, con cierre de candado Ampliaciones extensibles hasta 3000 mm Compartimento de almacenamiento para listones de madera en el cuello de cisne, transversal en la parte delantera Listones de madera de 70 mm para la ampliación a 3000 mm Extensión telescópica Estructura de tubo central en secciones de marco telescópico limpiamente soldadas e interconectadas. Extensible hasta un máximo de 6000 mm y bloqueable aproximadamente cada 1000 mm Bloqueo con cerrojo de perno mecánico con mesa deslizante Anclajes de sujeción para plataforma baja 2 pares de anclajes de sujeción anulares de 5 toneladas en la parte delantera del cuello de cisne, 11 pares de ojales de sujeción empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 2 x en el cuello de cisne, 9 x distribuidos en la superficie de la plataforma baja, el primer anclaje de sujeción a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anclajes de sujeción no debe ser superior a 1100 mm 8 pares de alojamientos para largueros empotrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertible a anclajes de sujeción anulares de 5 toneladas, no incluido en el alcance de la entrega) 3 pares de anclajes de sujeción plegables adicionales empotrados en la superficie de la plataforma baja, cada uno de 10 toneladas, 1 x al principio de la plataforma baja, 1 x delante del 1.º eje y 1 x detrás del 3.º eje Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Los 2 últimos ejes tienen dirección de seguimiento, con bloqueo automático de marcha atrás mediante la luz de marcha atrás y función de bloqueo manual mediante un botón en el vehículo. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5, fabricante Fulda Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelle Sistema de estabilidad en la conducción Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no hay báscula calibrada) 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Isdpfx Asi Ri Hnsc Njau Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcaje blanco/rojo en la parte trasera 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de posición (la luz es des

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semicirculares Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar). Electricidad Iajdpfx Acji Ri Nfo Nou 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad. Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/ Señales Alem

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.230 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5², estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, diseño ligero, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible; en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. 2 cuñas de apoyo con soporte Protección inferior, abatible Guardabarros semi-cáscara Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Iasdji Ri H Ijpfx Ac Neu Con protectores antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra de lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes, versión todoterreno Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, incluido descenso forzado y asistente de arranque; activación 3 veces mediante el freno (el asistente de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad es de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de doble circuito neumático, distribución de los conductos por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha Descenso automático + válvula de bloqueo Ruedas + neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con revestimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de un toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga de aluminio, caja de alta calidad, resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil de borde superior que evita la acumulación de materiales. Interior con plataforma de acceso en la pared frontal Soportes para pala y escoba en la parte exterior de la pared frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble rótula, apoyada en el exterior con un sistema de cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta un máx. de 170 °C. Fondo de 6 mm de grosor en toda su extensión Plataforma de pie con plataforma de acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una operatividad óptima Lona enrollable, de un solo lado, para su colocación a la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 33.900 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, longitud total: 10.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Iajdei Rixyjpfx Ac Nou Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con pivote de rey de 2" intercambiable Parachoques frontal curvado, patentado 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje 2 cuñas de apoyo + soporte Protección inferior, plegable Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapa antisalpicaduras en el último eje 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño para uso fuera de carretera Suspensión neumática 1er eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado + ayuda de arranque, accionamiento 3 veces mediante los frenos Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber un requisito previo para esto en el camión. Solo en los neumáticos de base). Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, acoplada a la luz de dirección ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cajón Cajón de aluminio de alta calidad, resistente a la abrasión, con frente de 5 mm de grosor, con paredes laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de material. Interior con escalón en la parte delantera (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en la parte exterior de la parte delantera. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cajón Membrana: pared trasera Pared trasera como trampilla oscilante con bisagra de doble articulación, montada en el exterior con cierre de gancho de 2 vías. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Platafor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 1.900 kg, peso máximo de la carga: 18.100 kg, peso total: 20 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud total: 7.650 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma para remolque, contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma para remolque con 2 ejes de enganche intercambiables, 2 pares de rodillos guía desmontables 4 bloqueos para contenedores con soportes robustos, basados en una distancia de 20 Isdpfxei Rixno Ac Njau para contenedores intercambiables de 7,45 y 7,82 metros 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, el desenganche bajo carga solo es posible con una distribución uniforme de la carga. 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros semicirculares con solapas antisalpicaduras Eje y suspensión Eje con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, con función de retención para elevación y descenso Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 de los principales fabricantes Llantas de acero, color plateado de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Homologación / Señalización País de homologación: Alemania con aprobación de Dekra y certificado (según el artículo 13 de la directiva de la UE - FGV) preparado para soporte de matrícula de una sola línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Señal de advertencia según ECE - 70 Pintura Chasis en gris novagrau (DB) Soportes de elevación con recubrimiento negro Atención: imágenes de archivo.