Faymonville | Max 210 | 29 Mtr | Double Extension | 3X Stee... de segunda mano en venta (24.742)

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF * Alojamientos para ruedas * Rampas de carga hidráulicas, con ajuste de ancho * Suspensión neumática * Ampliable * Peso propio: 11.020 kg -----Número interno del vehículo: 11010----Salvo errores y venta previa. Ppodpfswta Alex Am Deu ¡Servicio de asistencia por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea obtener más información, no dude en contactarnos cómodamente a través de WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Pedpfx Amjxtc Uhj Dopu SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2012, Faymonville SPZ-3A. Año: 2012. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso: 9.260 kg. Capacidad de carga: 35.740 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga del pivote de enganche (kingpin): 18.000 kg. Sistema hidráulico compatible con NATO desde el camión. Galvanizado por inmersión en zinc. Extensible hasta 8 metros. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Suspensión neumática. Altura del plato giratorio: 125 mm. Dimensiones de la plataforma: Largo: 13.720 mm. Ancho: 2.540 mm. Altura: 1.500 mm. Altura del pivote de enganche: 1.250 mm. Neumáticos: 385/65R22.5 80% de vida útil. ¡Remolque alemán! ID Nº: 568. Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, así como a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y las negociaciones que los preceden. Responder de cualquier forma implica la aceptación de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2012 Peso en vacío: 9.260 kg Capacidad de carga: 35.740 kg Peso total autorizado: 45.000 kg Chasis extensible: Sí Podpfjy Dhqxsx Am Dopu = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso máximo de la carga: 50.400 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2021, ancho total: 3.000 mm, altura total: 3.760 mm, Equipamiento: ABS, * Unidad hidráulica independiente * Rampas de carga hidráulicamente desplazables * 4 soportes hidráulicos adicionales * Cama baja extensible hidráulicamente (3000 mm) * Plataforma de carga ampliable (500 mm) * Sistema de radio AXION con mando a distancia * Cuello de cisne con laterales y caja de almacenamiento * Ejes direccionados hidráulicamente ----* Wabco Trailer EBS-E Remolque * Ejes SAF con frenos de tambor * Unidad Wabco SmartBoard * Cama baja con ajuste de altura * Cámara de marcha atrás * Telemática ----Los siguientes trabajos fueron realizados en febrero por la empresa ES-GE Nutzfahrzeuge: * Tambores de freno, zapatas y forros, excéntricas de freno, casquillos y reguladores de varillaje renovados en los 4 ejes * Cabezas de las barras de dirección renovadas * Soportes de pivote de eje en TwinAxle II renovados * Sistema eléctrico de iluminación reparado * Acumulador hidráulico sustituido * EBS reparado * Bomba eléctrica revisada * Aceite hidráulico y filtro cambiados * Holgura de ejes comprobada * Engrase central comprobado * Palancas de suspensión reparadas * Sensores de ajuste de altura reparados Ppjdpfszbw N Rox Am Dou * Caja de conexiones delantera reparada * Piso de madera reparado * Chapas de cubierta reparadas * Depósito de aire comprimido fijado de nuevo * Rodamientos de ruedas comprobados ----* Dimensión de neumático: 245/70R17,5 * Peso técnico máximo: 73.000 kg * Peso propio: 14.600 kg * Longitud total: 13.200 - 16.200 mm * Anchura total: 2.540 - 3.000 mm * Kilometraje: 194.000 km * Próxima inspección SP: 09/2026 ----Número de vehículo/Vehicle: 12154----Salvo errores y venta intermedia----Publicidad y diversos logotipos han sido eliminados digitalmente.-----Con mucho gusto le asesoramos en todos los trámites relacionados con la compra de un vehículo. Comuníquenos sus deseos y sugerencias y nosotros nos encargamos. Entre otros, le podemos ofrecer los siguientes servicios adicionales (con coste): ----Aceptar su vehículo usado como parte de pago Inspección TÜV/SP Gestión completa de la exportación Gestión de financiación Solicitud de matrículas de exportación Transporte del vehículo Matriculación del vehículo Rescates y transporte de vehículos---- SU EQUIPO VTS

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: rojo, Año de fabricación: 2016, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = Faymonville F-S43-1BGS. Año: 2016. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso: 9.430 kg. Capacidad de carga: 35.570 kg. Peso máximo: 18.000 kg. Carga sobre el pivote: 18.000 kg. Extensible a 7,5 metros. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Sistema hidráulico compatible con NATO. EBS ABS ALB. Control remoto por radio. Suspensión neumática. Dimensiones de la plataforma: L: 13.600 mm. A: 2.550 mm. Al: 1.450 mm. Altura del pivote: aprox. 1.300 mm. Neumáticos: 385/65R22,5 80%. ID NR: 574. Las condiciones generales de Heinhuis son aplicables a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las condiciones generales de Heinhuis y declara haberlas leído y entendido. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Información general Año de fabricación: 2016 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Marca ejes: SAF Suspensión: neumática Eje trasero 1: Capacidad máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 80%; Perfil de neumático derecho: 80% Eje trasero 2: Capacidad máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 80%; Perfil de neumático derecho: 80% Eje trasero 3: Capacidad máx. por eje: 9.000 kg; Direccional; Perfil de neumático izquierdo: 80%; Perfil de neumático derecho: 80% Pesos Peso en vacío: 9.430 kg Capacidad de carga: 35.570 kg Peso bruto total: 45.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno = Información de la empresa = Psdpezb U A Ijfx Am Dspu Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, peso total: 50.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nº de Identificación del Vehículo: YAMT23XX1K0104335 EXTENSIBLE hasta 7.300 mm BOLSAS PARA CONTENEDORES WADER para 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", y para contenedores de 45" en extensión Inspección técnica alemana (HU) válida hasta 02.2027 - Inspección especial (SP) hasta 08.2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes autodirigidos hidráulico-mecánicamente con control por cable + mando a distancia por radio Dimensiones de la plataforma: 13.500 mm (de los cuales 500 mm son achaflanados) - Altura de carga: 1.100 mm Ppsdpfx Aoywqduem Dou Altura de acoplamiento: 950 - 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.100 mm Bolsillos para estacas en el suelo, incluidas las estacas (completitud no garantizada) Toma NATO - Unidad electrohidráulica Iluminación de ensanche Caja de herramientas Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía según la legislación de compraventa. Es determinante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección técnica TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, longitud del espacio de carga: 13.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFSR3001J0021353 TELESCÓPICO hasta 8.200 mm con mesa deslizante BOLSILLOS PARA CONTENEDORES WADER para 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con extensión para contenedores de 45" ITV alemana válida hasta 02/2027 - inspección de seguridad hasta 08/2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes dirigidos forzadamente, hidromecánicos sobre corona giratoria con control por cable y radiocontrol Alineación automática Dimensiones de la plataforma: 13.720 mm - altura de carga: 1.100 mm Altura de enganche: 950 - 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.100 mm Bolsillos para estacas en el piso, incluyendo estacas (no se garantiza la totalidad) Toma de corriente NATO Ppjdeyw Dl Eopfx Am Dju Unidad electrohidráulica Iluminación de ensanche Caja de herramientas Sistema centralizado de engrase Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía en sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta es, por lo general, sin una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección (TÜV), estaremos encantados de hacerle una propuesta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 40.800 kg, peso total: 53.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2012, próxima inspección (TÜV): 11/2025, Equipamiento: ABS, Faymonville Multimax STN-4AX de 4 ejes, cama baja telescópica Primera matriculación: 11/2012 Peso en vacío: 13.000 kg Peso total: 53.800 kg Técnicamente permitido: 55.400 kg Carga útil: 40.800 kg Carga sobre el pivote: 25.000 kg Neumáticos: 205/65R17.5 3º y 4º eje con dirección forzada Psdeu Aynljpfx Am Dspu 4 ejes SAF de 7.600 kg con suspensión neumática Longitud: 13.475 mm hasta 20.275 mm (extensible) Ancho: 2.540 mm hasta 2.620 mm Altura: 1.200 mm ¡Más información bajo solicitud por correo electrónico! Datos sin garantía/errores excepto! La información publicada en Internet ofrece descripciones no vinculantes y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores, fallos de entrada o transmisión de datos. Sujeto a modificaciones. Compra y venta continua, así como pago o alquiler De grúas y vehículos elevadores, así como maquinaria de construcción y vehículos para cargas pesadas.

Estado: usado, color: rojo, Año de fabricación: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Año: 2015. Ppodpozbkllsfx Am Dsu Ejes SAF de 9 toneladas. Peso propio: 10.190 kg. Peso máximo: 45.000 kg. Carga del pivote central: 18.000 kg. Extensible a 5,75 m. Dirección asistida: 3x dirección forzada. Hidráulica del remolque operable con electricidad NATO. Suspensión neumática. Primer eje elevable. Dimensiones: Plataforma: L: 13.750 mm. A: 2.550 mm. Alto: 1.400 mm. Altura laterales de aluminio: 600 mm. Neumáticos: 385/65R22.50 70%. ID Nº: 661 Son aplicables los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma acepta la aplicabilidad de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara que ha tomado conocimiento de los mismos. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Información adicional = Año de fabricación: 2015 Peso en vacío: 10.190 kg Carga útil: 34.810 kg MMA: 45.000 kg Estructura extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: negro, Año de fabricación: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Año: 2017. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso máximo: 45.000 kg. Carga sobre el pivote central: 18.000 kg. Extensible hasta 7,3 metros. Dirección asistida, 3 ejes direccionales. Suspensión neumática. Mando a distancia por radio. Preparado para twistlocks. Dimensiones de la plataforma: Largo: 13.600 mm Ancho: 2.550 mm Alto: 1.350 mm Altura del pivote central: 1.200 mm Neumáticos: 385/65R22,5 con un 80% de vida útil. ID Nº: 672 Ppodpeza D Ahofx Am Dju Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder de cualquier forma, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara haber tomado conocimiento de las mismas. Nuestros precios son netos para exportación. = Más información = Año de fabricación: 2017 MMA: 45.000 kg Chasis extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Ppjdpfx Amjzahp Ss Dju Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 42.900 kg, peso total: 55.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 29.000 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. PLATAFORMA DE CARGA: * Cuello de cisne, longitud aprox. de 3.900 mm con viga central * Plataforma de carga extensible en dos etapas, longitud aprox. de 9.300 mm * En la viga central hay una mesa de apoyo fija soldada de aprox. 200 mm de ancho * Bloqueo neumático con perno cónico de cierre y posiciones de cierre reforzadas; las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la plataforma (excepto el suministro del primer y segundo cierre) * Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg. Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica, montados sobre tornamesa * Carga técnica de eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Pedpfxoyvnd No Am Dopu * Neumáticos gemelos 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas * 3 pares de anillos de amarre empotrados en el marco exterior del cuello de cisne, abatibles hacia fuera * 1 par de anillas de amarre en el perno rey (LC 10.000 daN) - todos los demás anillos de amarre (LC 5.000 daN) * 3 pares de alojamientos para estacas integrados en el bastidor exterior del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1 guía transversal para alojamientos de estacas montada en el suelo del cuello de cisne, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 1x en la parte trasera del cuello de cisne * Perno rey de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela * 8 pares de alojamientos para estacas integrados en el marco exterior de la plataforma de carga, para estacas extraíbles aprox. 100 x 50 mm * 10 pares de anillos de amarre empotrados en el bastidor exterior de la plataforma de carga, abatibles hacia fuera * Dirección adicional desde el frente y la parte trasera controlable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * Último eje con descarga de bolsas de aire activada al accionar el freno de estacionamiento * Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura, versión certificada según EN12642 : 2016 XL * Toma redonda NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo a izquierda y derecha en las patas de apoyo, conexionado a la barra de conexiones para la tractora * Piso de aprox. 32 mm de madera en el cuello de cisne y la plataforma de carga * En el tubo extensible de gran sección, un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm * En el tubo extensible de pequeña sección, un punto de bloqueo cada aprox. 1.000 mm, resultando así un bloqueo posible cada aprox. 500 mm * Ranuras en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar eslingas tensoras (LC 2.500 daN) * 4 guías transversales para estacas montadas en el piso de la plataforma de carga, para estacas aprox. 100 x 50 mm * 4 calzos con soporte bajo la plataforma * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 2.390 x 800 x 500 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma en el lado izquierdo dirección de marcha * 1 caja

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar el inventario completo de nuestros vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE (SCHWANENHALS): * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con chaflán trasero aprox. 1.000 mm x 6° * Para cabezas tractoras: 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Sobre el cuello de cisne y el chaflán trasero, rejilla galvanizada con refuerzo de chapa de 5 mm * Quinta rueda de 2 pulgadas * Placa guía para la plataforma de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados, instalados en el cuello de cisne * 1 foco LED de trabajo a la izquierda y a la derecha en la parte superior del frontal, con interruptor on/off (en este caso, no es posible el control desde la cabeza tractora) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga aprox. 9.600 mm de largo, con chaflán trasero aprox. 900 mm x 6° * Parte trasera de la plataforma, detrás del cuello de cisne, elevable y descendible hidráulicamente, aprox. 3.000 mm de largo, soporta hasta 9.000 kg * Sobre la plataforma y zona hidráulica, superficie de rejilla reforzada adicionalmente con chapa de aprox. 5 mm, adecuada para cargas puntuales NEUMÁTICOS: 235/75 R 17.5 3PMSF gemelados. Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º ejes rígidos, 3º eje autodireccional * 3º eje con bloqueo electromagnético de retroceso accionable por marcha atrás y manualmente * 1º eje con ayuda de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas con superficie de rejilla, aprox. 4.920 mm de largo y aprox. 900 mm de ancho * Puntas de rampa elevables hidráulicamente * Rampas desplazables hidráulicamente, individualmente aprox. 235 mm hacia afuera y aprox. 365 mm hacia adentro * Luces estroboscópicas en los extremos de las rampas, con interruptor junto al control de rampas * Bloqueo rápido de rampas para el transporte * Revestimiento antideslizante pintado en el bastidor exterior de la rampa y en la punta * Soportes laterales mecánicos tipo tubo abatible para apoyo al contactar con muelles de descarga * Válvulas de control para rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo SISTEMA DE FRENOS: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a la normativa europea TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque rojo carmín (RAL 3002) Ppedpfx Aey Auhhem Deu * Llantas gris plata * Laterales de aluminio natural * Cubos de ruedas según fabricante del eje * Panel de luces blanco puro (RAL 9010) EQUIPAMIENTO: * Pared frontal de acero desmontable, aprox. 1.600 mm de alto, incluye barra de conexiones para líneas de suministro a la cabeza tractora instalada aprox. 1.000 mm desde el borde inferior del bastidor exterior * Puntos de amarre para cadenas de sujeción en el interior de la pared frontal a la izquierda y derecha, incl. bandeja de aluminio debajo para cadenas o correas de amarre * Tras la pared frontal, revestimiento DELIGNIT atornillado de aprox. 12 mm de grosor * 2 pares de

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada Psdpfoy Uwu Iex Am Depu * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: revisado en el taller (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 20.000 kg, peso máximo de la carga: 120.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, estado del neumático: 70 %, color: rojo, Año de fabricación: 2006, 3 EJES ELEVABLES Y GIRATORIOS. SUSPENSIÓN HIDRÁULICA Podpfxeyaaz Hs Am Dopu CUELLO REGULABLE EN ALTURA MOTOR AUXILIAR GASOLINA HARTZ MANDO DIRECCIONAL INDEPENDIENTE SIN CABLES RAMPAS TRASERAS HIDRÁULICAS PARA 70 TN DE CARGA MAQUINA

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata Pjdpfx Aoy Hxd Iem Depu - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 10/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo previa solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, elevable/descendible hidráulicamente y desmontable * Carga técnica sobre quinta rueda: 25.000 kg * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Cama baja: * Cama baja diseñada como puente de caldera telescópico de construcción baja, con extensión frontal y bloqueo mecánico * Largo x ancho aprox. 6.850 mm x 2.540 mm * Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la cama baja Ejes y suspensión: * EJE PENDULAR * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Válvula de rotura de manguera en ecualización de ejes Ppedpfx Amox Uvllo Dou * Cilindros con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y enchufe de seguridad para fijación en posición levantada * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Ecualización hidráulica de ejes * Neumáticos 245/70 R 17.5 * Bastidor trasero cerrado, con cubierta de chapa antideslizante y canal continuo tipo prisma para excavadoras aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera Sistema de frenos: * Sistema de frenos marca WABCO EBS-E según las normativas de la UE, sin cable de conexión a la cabeza tractora Pintura: * Color del semirremolque, RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: * Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control hidráulico (excepto cabrestantes hidráulicos), sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * Portantes exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas atornillables. El primer orificio aprox. a 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm. Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el bisel trasero del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * King pin de 2 pulgadas * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para salvar los ganchos del lecho bajo * 1 anilla de amarre izquierda y derecha en la viga transversal delantera (LC 10.000 daN) * Anillas de amarre con muelle de retención cada aprox. 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los largueros interiores de la plataforma de carga * Anillas de amarre con muelle de retención cada aprox. 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los largueros exteriores de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) en la parte superior de los largueros exteriores * Recesos sobre las anillas de amarre * 1 anilla de amarre colgante, izquierda y derecha, en la viga transversal trasera (LC 10.000 daN) en los largueros exteriores de la plataforma de carga * Preparación para el piso de carga desmontable * Listón delantero para rampas sueltas sobre el bastidor trasero de la cama baja * Bastidor trasero con esquinas biseladas * Listón para rampas de acceso de aluminio sueltas en la traviesa final del vehículo * Control de dirección desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * Acoplamiento mecánico de lengüeta y pasador entre lecho bajo y bastidor, para cambio de plataforma de carga o instalación de vigas de exten

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.500 kg, tamaño del neumático: 235/75R17,5, color: azul, Año de fabricación: 2005, = Más opciones y accesorios = - Suspensión neumática - Engrase centralizado = Observaciones = Se aplican las Condiciones Generales de Heinhuis a todos los anuncios, ofertas y presupuestos realizados por Heinhuis, así como a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas a los mismos. Al responder de cualquier forma, usted acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído y comprendido. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Información general Año de fabricación: 2005 Configuración de ejes Psdpfey I Tu Djx Am Djpu Medidas de neumáticos: 235/75R17,5 Marca de los ejes: BPW Eje trasero 1: Doble rueda; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 70%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; Perfil del neumático derecho interior: 70%; Perfil del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 2: Doble rueda; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 70%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; Perfil del neumático derecho interior: 70%; Perfil del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 3: Doble rueda; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 70%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; Perfil del neumático derecho interior: 70%; Perfil del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 4: Doble rueda; Carga máxima del eje: 10.500 kg; Direccional; Perfil del neumático izquierdo interior: 70%; Perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; Perfil del neumático derecho interior: 70%; Perfil del neumático derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 15.000 kg Carga útil: 45.000 kg MMA: 60.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.450 kg, peso máximo de la carga: 35.550 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.560 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne configurado como superficie de carga, equipado con recubrimiento de chapa lagrimada de aluminio -Con biselado frontal de aprox. 45° -Brazo de elevación hidráulico con un rango de elevación/inclinación de aprox. -280/+250 mm -Dos posiciones de pivote rey con distancia DSR de 2.300 y 2.000 mm -Para tractocamiones: 4x2, 6x2 o 6x4 Canal de carga: -Canal de carga, longitud aprox. 9.500 mm, con perfiles angulares instalados en la parte baja para la colocación de palets de carga (distancia del pivote rey al centro del conjunto de ejes aprox. 8.000 mm) Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes stub BPW, con frenos de tambor y suspensión independiente de ruedas, compensación de ejes hidráulica con sistema de elevación e inclinación -Dispositivo de seguridad para descenso en ejes en caso de rotura de bolsa de suspensión, diseñado para altura máxima de palets de 150 mm -Neumáticos: 385/65 R 22,5 -Sensores TPMS de control de presión de neumáticos instalados en todas las ruedas, incluyendo la(s) rueda(s) de repuesto -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Tratamiento de superficies: -Toda la estructura de acero granallada automáticamente tras la soldadura mediante equipo de rueda centrífuga -Segundo granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento -Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% Zinc / 15% Aluminio) para máxima protección anticorrosiva -Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en gris Nova (DB 7350) -Sistema de pintura ensayado en cámara de niebla salina según ISO 9227-NSS -Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: -Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura -Caja de herramientas con tapa, integrada en la parte trasera del cuello de cisne, medidas aprox. 640 x 700 x 215 mm -En el cuello de cisne, pared trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada -En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU abatibles, aprox. 400 mm de altura, anodizados -Pivote rey de 2" -3 pares de anillas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 6.300 daN) -En el panel de conexiones delantero, acoplamientos de aire amarillo-rojo; iluminación para manejo del cuello de cisne, suspensión y tensores hidráulicos con interruptor de encendido/apagado -Soportes mecánicos de tubo para una carga de apoyo de aprox. 48.000 kg -Escalera de acceso montada adelante a la derecha con 2 barras de sujeción desmontables -WABCO Roll Stability Support (RSS) -Sobre los largueros, 9 pares de anillas de amarre (LC 6.300 daN) -Sobre los largueros, plataforma de rejilla a nivel entre los carriles de las sujeciones de carga -Preparación hidráulica e instalación de mando para montaje de 3 pares de nuestras fijaciones hidráulicas de carga -El primer y último eje, elevables manualmente a izquierda y derecha Pedpfxeygvc He Am Depu -Detrás del conjunto de ejes, cajas de almacenaje a izquierda y derecha, protegidas contra salpicaduras -Biselado trasero para facilitar la entrada de palets de carga -Anillas instaladas en la barra trasera para tensado mecánico -En la traviesa trasera, enchufe de 7 polos -Unidad electrohidráulica -4 calzos para ruedas con soporte -2 manómetros de carga por eje instalados en el lado izquierdo, incluyendo diagrama de cargas -3 pares de fijaciones hidráulicas para la carga con brazo oscilante, desplazables a lo largo de los largueros -Puerta trasera con crucetas, bisagra a la izquierda y cierre hidr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) Pjdpfx Amjy Auh Io Djpu * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: usado, Año de fabricación: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Año: 2018. Ejes SAF de 9 toneladas. Peso en vacío: 9.961 kg. Peso bruto máximo: 45.000 kg. Carga sobre el pivote: 18.000 kg. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Extensible hasta 7,5 metros. Suspensión neumática. Cajas de herramientas de acero inoxidable. Control remoto por radio. Primer eje elevable. EBA ABS ALB. Dimensiones de la plataforma: Longitud: 13.550 mm Ancho: 2.480 mm Altura: 1.400 mm Altura con laterales de aluminio: 600 mm Neumáticos: 385/65R22,5, dibujo al 70% ID Nº: 513 Los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y presupuestos de Heinhuis, a todos los contratos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones previas. Al responder, usted acepta la aplicación de los Términos y Condiciones Generales de Heinhuis y declara haberlos leído. Nuestros precios son precios netos de exportación. = Más información = Pedpfx Ajy Ay R Ism Depu Año de fabricación: 2018 Peso en vacío: 9.961 kg Carga útil: 35.039 kg Peso bruto total: 45.000 kg Carrocería extensible: Sí = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: usado, color: azul, Año de fabricación: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Año: 2016. Ejes SAF de 10 toneladas. Peso en vacío: 12.600 kg. Capacidad de carga: 29.400 kg. Peso máximo autorizado: 42.000 kg. Carga del pivote (kingpin): 18.000 kg. Sistema hidráulico compatible con NATO. Tableros Allu en el cuello. Cabrestante con control remoto. Puente hidráulico del piso al cuello. - Longitud: 3.000 mm. Suspensión neumática. Piso ranurado. Dirección asistida con 3 ejes direccionales. Soportes hidráulicos de 2 puntos en la parte trasera. Rampas hidráulicas bilaterales: - Longitud: 2.850 + 1.750 mm. - Hidráulicas de izquierda a derecha. Dimensiones: Cuello: L: 3.750 mm. A: 2.500 mm. Al: 1.350 mm. Altura del pivote: 1.150 mm. Piso: Ppodpfey Ayyiex Am Dsu L: 9.600 mm. A: 2.500 mm. Al: 900 mm. Neumáticos: 235/75R17,5 80%. ¡Remolque alemán! ID NR: 437. Las Condiciones Generales de Heinhuis se aplican a todos los anuncios, ofertas y cotizaciones de Heinhuis, a todos los acuerdos celebrados por Heinhuis y a las negociaciones que los preceden. Mediante cualquier forma de respuesta, acepta la aplicabilidad de las Condiciones Generales de Heinhuis y declara que las ha leído. Nuestros precios son netos de exportación. = Más información = Año de fabricación: 2016 Peso en vacío: 12.600 kg Capacidad de carga: 29.400 kg Peso bruto: 42.000 kg = Información de la empresa = Para más información: WhatsApp:

Estado: nuevo, peso total: 78.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10° • Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Superficie de carga: • Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 500 mm x 10° • Un rebaje en la superficie de carga y en el bisel para alojar el brazo del cucharón de una excavadora de aprox. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampas: • Un par de rampas de acero de dos piezas, longitud aprox. 4.350 mm, ancho aprox. 900 mm • Puntas de las rampas abatibles hidráulicamente • Rampas desplazables hidráulicamente de forma individual aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 215 mm hacia dentro • Revestimiento de madera dura en el biselado de la superficie de carga • Rampa con revestimiento de madera dura • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior de la rampa Ejes y neumáticos: • Suspensión independiente TWINAXLE-II con muñón de eje BPW, 1er eje dirigido manualmente, todos los demás ejes dirigidos forzosamente de forma hidromecánica • 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable a través de la marcha atrás y de forma manual • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Compensación hidráulica de ejes, cilindros hidráulicos con válvulas de cierre • Neumáticos 245/70 R 17.5 • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: • Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de altura • 4 calzos con soporte • En la barra de conexión delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillo • Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de operaciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos Ppedpfxjrvw U So Am Dju • 1 rueda de repuesto • 2 pares de anillas de amarre atornillables • 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne • En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados • En el cuello de cisne, una trasera desmontable de aluminio, aprox. 400 mm de altura, anodizada • Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el perno rey revestimiento de chapa antideslizante • King pin de 3,5" • Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho • Bloqueo de la superficie de carga con perfiles de fijación soldados en forma cónica cada 250 mm • Incl. placa de precarga • 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera • 8 pares de anillas de amarre embutidas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera • Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado • 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm, en la superficie de carga delante del 1er eje • Cunas para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm, aprox. cada 200 mm • 1 par de cunas para ruedas fijas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm, en la superficie de carga entre el 1er y 2º eje • Cunas para ruedas con listones antideslizantes cuadrados de 15 x 15 mm y ensanches en la parte inferior • Tapas de aluminio para las cunas de rueda entre el 1er y 2º eje, utilizables como suelos de ensanchamiento • 1 par de soportes traseros mecánicos • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 30 mm, aprox. cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga • Sistema de engrase centraliz

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) Psdpoxarmaofx Am Dopu * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el eje del tractor: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3850 mm Pedsg Sk Trspfx Am Depu Altura del enganche con carga: 1200 mm Longitud de la plataforma de carga: 9300 mm Extensión: 0 mm Distancia entre ejes: 1360 mm Radio de giro trasero: 2300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas a 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Plataforma de carga: La plataforma de carga, situada después del cuello de cisne, se puede elevar y descender hidráulicamente. Longitud de aproximadamente 2.800 mm, con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 6 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN). 2 pares de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre que se pueden plegar hacia el interior en el soporte central delantero (capacidad de carga de 10.000 daN). Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre. (capacidad de carga de 2.000 daN). Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor sobre los ejes; revestimiento de chapa antiderrapante. Rampas: Rampas de acero de dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor. Rampa con partes de la rampa que se pueden levantar y plegar hidráulicamente, unidad de elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 toneladas (carga de prueba de 50 toneladas). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5, según elección del fabricante. Eje: Ejes SAF, con suspensión neumática, con freno de tambor y función de elevación/descenso. El último eje es un eje de seguimiento con bloqueo de reversa electromagnético, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos según las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura: Excelente y duradero sistema de protección contra la corrosión del marco de soldadura, que se granalla inicialmente, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico según las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos Bulón rey de 2 pulga