Stas S300Cx Ferrostar Steel 86M³ 2X Liftachse de segunda mano en venta (19.460)

Estado: usado, peso en vacío: 5.380 kg, peso máximo de la carga: 34.620 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2017, próxima inspección (TÜV): 05/2026, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2017, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, * Semirremolque alemán * Un solo propietario * Estado según fotos * Semirremolque Krone Fahrzeugbau, tipo SD modelo DA08CLSA para contenedores hasta 45 pies * Extensión trasera neumática con bloqueo neumático e indicador de bloqueo * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Eje elevable * Protección antiempotramiento trasero y lateral según normativa CE * Soportes y plataformas plegables para la sujeción y transporte de contenedores sin túnel * Cierres tipo Twist Lock * Soporte para rueda de repuesto * Ejes BPW Eco Plus * Frenos de disco * ABS/EBS * Patas de apoyo Jost * Cilindros de freno con acumulador de muelle * MMA: 40.000 kg – técnicamente posible 41.000 kg * Tara: 5.830 kg * Carga útil: 34.620 kg – técnicamente posible 35.620 kg Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto a través de nuestros talleres asociados. Nuestra oferta es, por norma general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva inspección según DGUV, sin nueva inspección SP, sin nueva inspección UVV. Puede encontrar más camiones en nuestra página web en Dksdox Syd Tspfx Ahter Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco. Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente inspeccionar y revisar la mercancía, para evitar malentendidos sobre su estado y adecuación. Las inspecciones y revisiones son posibles y deseadas en cualquier momento previa cita. Todos los datos se facilitan sin garantía. No nos hacemos responsables de errores u omisiones en la oferta. El comprador está obligado a comprobar personalmente el estado y el equipamiento de la mercancía/vehículos. Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.430 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.719 mm, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, año de fabricación 10/2020, ejes SAF, 1.º y 3.º eje elevables, techo corredizo, lona corredera, puertas de portal, frenos de disco, ABS, neumáticos 385/65 R22,5 Estado: 1.º eje 9 mm, 2.º eje 8 mm, 3.º eje 13 mm, altura de carga 2719 mm, rueda de repuesto. Peso en vacío 5.570 kg, peso total 36.000 kg. Más información en: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORTACIÓN-EXPORTACIÓN-VENTA-COMPRA-VENTA EN COMISIÓN DE CAMIONES Y MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN SERVICIO DE CAMIONES SERVICIO DE NEUMÁTICOS Dkedpfx Ahsxfx Nloter LAVADO DE CAMIONES SERVICIO DE TACÓGRAFOS

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2019, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.200 mm, volumen del espacio de carga: 21 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.165 mm, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull Gotha volquete de acero con 3 ejes Tipo: SGF / S3 Eje: Cargobull Color: plata-azul Freno: disco Carga útil: 29.700 kg Aproximadamente 21 m³ 2x ejes elevables 1x lona eléctrica Dsdsy Rvurspfx Ahtjkr Longitud: 7,50 m Ancho: 2,33 m Altura: 1,20 m Con gusto le apoyamos también en temas de financiación o leasing junto a nuestros socios. Toda la información sin garantía. Salvo error o venta intermedia.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.422 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2024, próxima inspección (TÜV): 01/2027, longitud del espacio de carga: 10.149 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 2.280 mm, volumen del espacio de carga: 55 m³, longitud total: 11.521 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.672 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, STAS 3 – Volquete de tres ejes con chasis de acero HardoX, 55 m³ – "AGRAR-LINER" Primera matriculación: 16.01.2024 Kilometraje: 243.148 km Dimensiones (largo x ancho x alto): 10.142 x 2.350 / 2.450 x 2.280 mm (diseño cónico) Peso en vacío: solo 7.578 kg Chasis en Z, diseño curvado Piso continuo de acero HardoX HB450 de 4 mm de grosor Pared delantera y laterales de acero HardoX HB450 de 3 mm de grosor Pared delantera inclinada, con escalones en el interior 2 puertas combinadas de dos hojas con función de apertura oscilante, desbloqueo neumático secundario 2 toboganes para granos con 1 bolsa protectora contra el polvo Lona enrollable para la cubierta, diseño reforzado Cilindro basculante HYVA tipo Alpha, adecuado para alta y baja presión Soportes de enganche de aluminio, para carga completa 2 agitadores de aire debajo de la estructura Ejes SAF con grandes frenos de disco, 430 mm 1.er eje: eje elevable Sistema EBS para remolques WABCO con protección contra derrapes RSS WABCO Smartboard Sistema de elevación y descenso Neumáticos: 385/65 R 22.5 Escalera de aluminio Soporte para pala y escoba Caja de herramientas a la derecha 4 luces de marcha atrás LED ALQUILAR es lo nuevo, y con nosotros, el alquiler con servicio completo está disponible de inmediato. Dodpfx Aozth Hcohtekr

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Dkodpfxezr E Rij Ahtor Marca de los ejes: Mercedes-Benz Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 8 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 5 mm Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 7 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Profundidad del dibujo de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad del dibujo de la banda de rodadura derecha: 10 mm Pesos Peso en vacío: 5.890 kg Carga útil: 32.110 kg Peso máximo autorizado: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, Peso en vacío: 5.260 kg Capacidad de carga: 33.740 kg PBV: 39.000 kg Dkodoydargjpfx Ahter

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Dsdpfx Ajydb R Rehtekr

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 4.890 kg Capacidad de carga: 34.110 kg Dksdpfx Ahjyc U Uajtor PBV: 39.000 kg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris, Año de fabricación: 2000, Peso en vacío: 5.260 kg Capacidad de carga: 32.740 kg PBV: 38.000 kg Dkedpeyda Tdjfx Ahter

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2007, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2007, Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación; Eje elevable; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 5 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 3 mm Eje trasero 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 9 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 7 mm Eje trasero 3: Llantas de aleación; Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 10 mm; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 12 mm Pesos Peso en vacío: 5.700 kg Carga útil: 33.300 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Dodpjzra Eujfx Ahtokr Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 49 m³, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm, "versión todoterreno". Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente en el larguero del chasis. El primer eje se puede levantar con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board, centro de información, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda tipo UNI para llantas de aluminio. Tirón del remolque Tirón de 2 pulgadas, atornillado en una placa de 8 mm de grosor, "ligero". Dkedpfozr Tcgsx Ahtor Patas de apoyo Cilindros de apoyo de dos velocidades, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para la suspensión neumática. Utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento de retención por resorte que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS, incluido el RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard, centro de información, sistema de tanques de aire de aluminio. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cámara de cinco bombillas, tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 faros de marcha atrás LED separados, 1 faro de trabajo LED interior delantero. ¡Todos los conductos de aire y eléctricos se colocan de forma ordenada en tubos de plástico! Superestructura volquete/tolva Superestructura volquete con soldaduras completas en el interior. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm), soldadas, de 600 mm de ancho. Fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de grosor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado de 45 grados hacia la pared lateral. Pared delantera reforzada de 4 mm con diseño inclinado. Pared trasera como puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en diseño 2/3-1/3 con un deslizador de grano. Perfil redondo de aluminio para sellar el espacio de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente. Puertas traseras con revestimiento parcial de aluminio. Operación de la puerta universal automática-neumática con una palanca de bloqueo separada. Soporte trasero de aluminio, extensible. Dos topes inferiores con amortiguador de goma en la tolva volquete, fijados al chasis en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de volquete con "caja" pequeña. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y mitad de conexión de 1". Ángulo de volcado de aproximadamente 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, funda antisalpicaduras completa sobre todo el ancho del vehículo, fijada al protector en U, o soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral en el lado derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 soportes pivotantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte de soporte montado en el centro para colocar un total de 2 soportes para ampliar el ancho de carga, lona enrollable con una franja de luz central y refuerzos separados

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2021, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dksdpfezr Tcaex Ahtsr Dos largueros principales en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados. Anchura del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm “versión off-road” con módulos de eje SAF-Intradisc light 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, configuración central respecto al bastidor longitudinal, primer eje elevable neumáticamente con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Info Center, válvula de descenso Hebert, manómetro de carga delantero. Neumáticos y ruedas en llantas de aluminio 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 (aprox. 50 %), 11.75x22.5 ET 120, tornillos de rueda UNI para llantas de aluminio. Quinta rueda 2” atornillada en una placa de 8 mm de espesor “light”. Patas de apoyo Patas de soporte, capacidad de carga de 2x20 t con base giratoria para suspensión neumática. Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte actuando en dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (sistema de estabilidad antivuelco), Wabco Smartboard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio. Instalación eléctrica Según directiva StVZO, con 3 pilotos redondos de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 V con enchufes de 2x7 y 1x5 polos, con 2x7 luces de contorno laterales, 2 focos LED de marcha atrás centrados atrás, 1 faro antiniebla redondo, 4 focos LED de trabajo, 1 faro LED interior, 4 luces LED de posición rojas en el travesaño de la puerta. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas se montan ordenadamente en tubos de plástico! Carrocería basculante/caja “construcción lisa” Carrocería interior totalmente soldada, caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de perfil plano (2-3 mm), soldadura de 600 mm de ancho, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110) con perfil a 90 grados respecto a la pared lateral, pared frontal reforzada de 4 mm en ejecución recta, puerta trasera universal en versión recta con dos hojas 1/2-1/2 con compuerta para grano, funcionamiento automático-neumático de la puerta universal con palanca independiente bloqueable, travesaño trasero de aluminio abatible, dos topes de goma en la caja basculante fijados en el bastidor en la pared frontal. Sistema hidráulico cilindro basculante con soporte "encapsulado" Cilindro hidráulico montado en la pared frontal con presión de trabajo de 150 bares, marca Edbro con unos 2,5 m de manguera hidráulica y media acoplamiento de 1”, ángulo de inclinación aprox. 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, faldón trasero a lo ancho del vehículo fijado en el protector universal, sin soporte de rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos móviles de aluminio centrales elevados unos 150 mm, soporte adicional para arcos centrales, toldo enrollable con franja de luz central y refuerzos adicionales en zonas de desgaste aprox. 660 g/m2 calidad con sistema de enrollado rápido, cable elástico perimetral en el cierre trasero del toldo con dos ganchos de tracción para fijar en el arco trasero móvil, pasarela en el chasis, cierre trasero del toldo con cable elástico soldado para evitar la entrada de agua, robusto protector trasero abatible, 2 faldones “Clear-Pass” en los guardabarros según normativa CE fijados lateralmente en el chasis, tolva de grano de aluminio con saco plano fijada lateralmente, soporte

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 8.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.200 mm, volumen del espacio de carga: 48 m³, Chasis ligero Dkedpfx Ahezr Tcyjtsr Fabricado en aluminio (15-6-12) Dos largueros en I totalmente soldados automáticamente con travesaños soldados. Ancho del chasis: 1.600 mm Ejes y suspensión: freno de disco de 430 mm, "versión para todo terreno" Conjuntos de ejes JOST (anteriormente DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, el eje 1 es elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5, aproximadamente 60% de vida útil, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI, llantas de aluminio. Tirante de enganche: Tirante de enganche de 2 pulgadas, atornillado a una placa de 8 mm de espesor, "versión ligera". Patas de apoyo: Patas de apoyo con doble velocidad, 2 x 20 toneladas de capacidad de carga para suspensión neumática, utilizamos patas basculantes. Sistema de frenos: Según la norma E.E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS (incluyendo RSS - Sistema de Estabilidad de Rodadura), centro de información Smart Board de Wabco, Sistema de depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos, con luces de contorno laterales, 2 luces de marcha atrás LED separadas. 1 LED interior en la parte delantera. ¡Todas las tuberías de aire y eléctricas están instaladas limpiamente en tubos de plástico! Volquete/Caja basculante: interior totalmente soldado Caja de aluminio, paneles laterales de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, soldados; fondo de aleación de alta resistencia de 6 mm de espesor (5383H34/HB 110) con un perfil inclinado a 45 grados hacia la pared lateral, la pared delantera es reforzada y está inclinada, la pared trasera es una puerta universal de diseño recto con 2 puertas de dos hojas en una configuración de 2/3-1/3 con una compuerta para granos, perfil redondo de aluminio para sellar la rendija de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente e inferiormente; las puertas traseras están parcialmente revestidas con aluminio liso. El accionamiento de la puerta universal es automático-neumático y puede bloquearse con una palanca separada. El travesaño trasero de aluminio es basculante. Dos topes inferiores con amortiguadores de goma están fijados en la caja basculante al marco en la parte delantera. Sistema hidráulico: cilindro de volquete con "pequeña" carcasa, suspensión Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 150 bar, fabricante Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y la mitad de la conexión de 1 pulgada, ángulo de inclinación de aproximadamente 48 grados. Accesorios: 6 guardabarros Parlok, completos, con protectores contra salpicaduras que cubren todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, o. soporte para rueda de repuesto, protector frontal lateral derecho de diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 travesaños basculantes de aluminio montados en el centro, elevados aproximadamente 150 mm, además, un soporte para travesaño adicional montado en el centro para posicionar un total de 2 travesaños para aum

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, longitud del espacio de carga: 9.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis Chasis de aluminio, aleación de aluminio 5383H34 Dos perfiles en T completamente soldados de forma automática (ancho 200 mm) Protección anticorrosión entre las partes de acero y aluminio, goma continua pegada bajo presión en las vigas longitudinales, máxima estabilidad mediante eje basculante integrado con casquillos especiales de alta resistencia al desgaste, ancho del chasis aprox. 1.600 mm, conductos de aire y eléctricos integrados en un tubo de plástico. Ejes y suspensión con freno de disco Conjuntos de ejes Jost-disc 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DCA, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga, tercer eje elevable de forma automática. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 50-60 % sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Patas de apoyo Soportes mecánicos, capacidad 2 x 20 t, para la suspensión neumática utilizamos pies giratorios. Sistema de frenos Djdpfx Ahjzr Tctetekr Según normativa E.G., sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por acumulador de resorte sobre dos ejes, sistema EBS-E Wabco 2S/2M, con sistema RSS (Roll Stability Support), depósito de aire en aluminio. Sistema eléctrico Según directivas STVZO con 2 pilotos de cinco cámaras tipo Aspock LED, sistema de 24 voltios con dos tomas de 7 polos y una de 15 polos delanteras, toma para EBS, luces laterales de posición LED, 2 luces de gálibo, 2 focos de retroceso LED independientes. Superestructura/Batea volquete Batea de aluminio, laterales con perfiles verticales soldados en aluminio, fondo de aprox. 6 mm en aleación de aluminio altamente resistente al desgaste (5383H34), Brinell HB 110, frontal inclinado en construcción de 4 mm de alu con perfiles de refuerzo para alojamiento del cilindro basculante, laterales en aleación dura de 3 mm, trasera recta, puerta universal automática y neumática (bloqueable) tipo abatible y de dos hojas en proporción 2/3-1/3 con bisagras dobles y fabricada en aluminio de 4 mm de espesor, 1 compuerta para grano con protección contra el agua, placas antidesgaste laterales aprox. 400-1.000mmx3.000mmx4mm. Sistema hidráulico Cilindro hidráulico montado en el frontal con presión de trabajo de 150 bar, marca Edbro, con aprox. 2 m de manguera hidráulica y semiacople 1". Accesorios 6 guardabarros de plástico Parlok con 2 salpicaderas Stas, escalera de aluminio de 3 m, protección antiempotramiento reforzada y abatible con 2 anillas de remolque, protección lateral con 1 abatible, pasarela en el frontal con escalera de acceso a la izquierda, 3 arcos de aluminio abatibles, 1 soporte adicional central para arco, lona enrollable con tubo de aluminio central, sistema de lona enrollable, lona de aprox. 660 gr./m², cierre rápido para la lona (sin cinchas), llave para ruedas, 2 calzos, caja de herramientas Tipo 800, faldón trasero continuo montado en la protección trasera, etc. Oferta y fotos sin compromiso

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1990, amortiguación: aire, estado del neumático: 50 %, color: otro, Año de fabricación: 1990, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - suspensión neumática - frenos de tambor = Más información = Djdpfx Ahszrlvrjtskr Perfil de neumáticos: 50% Frenos: frenos de tambor Volquete: trasero Estado técnico: bueno Estado visual: bueno

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, próxima inspección (TÜV): 07/2027, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 91 m³, Año de fabricación: 2021,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2021, estado del neumático: 60 %, color: gris claro, Año de fabricación: 2021, Puerta universal / Chasis de acero / caja de HARDOX Lona CRAMARO / Neumáticos Llantas de aluminio Djdpjznkv Nefx Ahtokr 26 m³

Estado: usado, peso en vacío: 5.580 kg, peso máximo de la carga: 31.220 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2001, próxima inspección (TÜV): 01/2027, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 9.730 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 20 %, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: ABS, Frenos de tambor, primer eje elevable, tercer eje direccional, volquete de aluminio de 25 metros cúbicos, portón trasero de apertura por bisagra con topes de cierre y pestillo, doble vibrador, lona de protección/descubrimiento eléctrica Marcolin. Dsdpfozcpgqex Ahtjkr

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.400 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/1996, Año de fabricación: 1996, Equipamiento: ABS, * Remolque volquete STAS 0-34/3A (40 m3) * Año de fabricación: 1996 * Eje elevador * Longitud interior del volquete: 8,70 m * Anchura interior del volquete: 2,40 m * Altura interior del volquete: 1,85 m * Peso en vacío: 6600 kg - Peso total: 34000 kg Dksdszrklropfx Ahtsr * Carga útil: 27400 kg - Distancia entre ejes: 4500/1325/1325 mm * Todos los datos son aproximados * Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, peso en vacío: 10.420 kg, peso máximo de la carga: 24.580 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 03/2014, próxima inspección (TÜV): 03/2026, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: plateado, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, unidad de refrigeración, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, inspección HU/SP/UVV, traslado al puerto Diésel, aire acondicionado, color base: plata Extras en el equipamiento: ABS, listo para conducir, unidad de refrigeración, plataforma elevadora trasera, eje direccional, frenos de disco, vídeo, carga útil (kg): 24.580 Tipo de carrocería: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x eje elevador 1x eje direccional, carga máxima remolque con freno: 9.000, sin freno: 9.000 Errores reservados. Dkedpfxeyz Dawj Ahtjr

Estado: usado, peso en vacío: 10.690 kg, peso máximo de la carga: 24.310 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 03/2014, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: plateado, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Persona de contacto para ventas: Dkjdpfoyzif Esx Ahter Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Diésel, color base: plata Equipamiento extra ABS, listo para circular, plataforma elevadora trasera, eje direccional, frenos de disco, vídeo, carga útil (kg): 24.310 Tipo de carrocería: Rohr RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x eje elevable 1x eje direccional, HSN/TSN: 6649/000 Errores salvo omisión.

Estado: usado, peso en vacío: 10.420 kg, peso máximo de la carga: 24.580 kg, peso total: 35.000 kg, primer registro: 03/2014, próxima inspección (TÜV): 05/2026, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5 160J, color: plateado, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, elevador trasero, unidad de refrigeración, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, HU/SP/UVV, traslado al puerto Diesel, aire acondicionado, color base: plata Equipamiento adicional ABS, listo para circular, equipo de refrigeración, plataforma elevadora, eje direccional, freno de disco, video, carga útil (kg): 31290 Tipo de carrocería: Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x eje elevable 1x eje direccional, HSN/TSN: 3349/000 Sujeto a errores. Dodpfxsyz A I Hj Ahtskr

Estado: usado, peso en vacío: 9.960 kg, peso máximo de la carga: 4.040 kg, peso total: 14.000 kg, primer registro: 05/2009, próxima inspección (TÜV): 09/2021, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 385/65R22,5 5-160J, color: plateado, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5 5-160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 5-160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: diésel, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Persona de contacto de ventas: Frank Rau / ruso / inglés / alemán - Bachar Ibrahim / árabe / inglés / alemán - Servicio de matriculación, inspección técnica (HU/SP/UVV), traslado al puerto Diésel, color base: plata Extras en el equipamiento ABS, listo para conducir, plataforma elevadora, eje direccional, suspensión neumática, frenos de disco, vídeo, carga útil (kg): 4040 Tipo de carrocería: Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D, 1x eje direccional, 2x ejes elevables, HSN/TSN: 6649/000 Salvo errores o modificaciones. Djdpfx Ahjyzu Hbetskr

Estado: usado, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2023, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Visite nuestra página web, donde encontrará nuestro inventario completo con muchas más fotos e información en varios idiomas. SEL 8346 STAS S3000ZX Matrícula alemana / 1ª mano Primera matriculación: 06.02.2023 Año de fabricación: 2023 Peso bruto técnico admisible (kg): 42.000 Peso total permitido (kg): 42.000 Peso en vacío (kg): 7.990 VIN: YE6S300ZXN0009 ITV válida hasta: 03.2026 NEUMÁTICOS Y EJES: Neumáticos: 385/65 R 22,5 Configuración de ejes: 3 ejes Jost Suspensión neumática Frenos de disco CARROCERÍA Medidas interiores: Altura (m): 2,81 (2,67) Ancho (m): 2,48 Largo (m): 13,50 Djdpsygp Ivjfx Ahtekr OTRAS ESPECIFICACIONES: Puertas tipo portal DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO: Certificado de matriculación Permiso de circulación COC M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ucraniano, Ruso) Hablamos: ALEMÁN, INGLÉS, ITALIANO, ESPAÑOL, PORTUGUÉS, UCRANIANO, RUSO, POLACO, BOSNIO A pesar de que se ha hecho todo lo posible para garantizar la exactitud de la información, no asumimos ninguna responsabilidad por errores u omisiones. Rogamos a nuestros clientes que consulten las fotos disponibles. Las medidas indicadas son valores aproximados. Nuestros vehículos se venden en el estado en que se encuentran. Invitamos a los clientes a visitar nuestra empresa para revisar personalmente el estado del vehículo. Además, ofrecemos la posibilidad de realizar una prueba de conducción. Es importante señalar que las baterías suministradas con el vehículo son las que están actualmente instaladas. Si el cliente desea baterías nuevas, estamos disponibles para información sobre precios.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una estructura autoportante de aluminio, con los refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de agregados de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, agregados de eje Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso. Wabco Smartboard, indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para mostrar en la unidad de control central (sin equipo para la unidad de control central), 1.º y 3.º eje elevables por separado con ayuda para la conducción (sin equipo para la unidad de control central), 3.º eje adicional con sistema Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas Dkjdpfxey U Syrj Ahter 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11,75x22.5 ET 120 (con llanta de acero y aproximadamente 120 kg). Soportes de la plataforma Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, 2 x 10 toneladas de capacidad de soporte, para la suspensión neumática se utilizan soportes pivotantes. Sistema de frenos Según la norma ECE, sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes de la plataforma, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, accionable desde el exterior. Carrocería/tolva: "Carrocería completamente soldada en el interior" Carga en la parte delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de tablones de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de tablones completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga de la carretilla elevadora de aproximadamente 7 to/m2, los travesaños montados muy juntos (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de tablón de 600 mm y 2-3 mm de grosor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 4 cierres de varilla giratoria, fijados en el marco trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y soportes de acero inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el refuerzo del larguero superior de aluminio con "lona de Kevlar" para una descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional lateralmente, tolva de descarga integrada con tapa abatible en la parte inferior, accionable desde el exterior en la parte trasera izquierda, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 rascador de muestra en cada puerta trasera, puerta de servicio en la parte izquierda de la pared delantera. Sistema hidráulico "Cargo Floor" Sistema de 24 tablones, diseño liso Si