Nooteboom Osd-50-04-V Extendable Semi Dieplader/Tieflader... de segunda mano en venta (39.237)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: FGWPEP38PJSB12771, tipo de combustible: diésel, potencia: 40 kW (54,38 CV), fabricante de motores: Perkins 1103A-33TG1, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Depósito = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 764 kg Potencia del generador: 50 kVA Fsdowa Hv Sopfx Akpegb Marcado CE: sí Capacidad del tanque de agua: 145 l Dimensiones de transporte (L x An x Al): 1,68x0,76x1,33 País de fabricación: CN Para más información, póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1992, longitud del espacio de carga: 18.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.750 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Año de fabricación: 1992, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Caja de herramientas - EBS - Ruedas gemelas - Sistema de lubricación central = Más información = Peso en vacío: 20.400 kg Capacidad de carga: 50.600 kg Fjdpfxjxt Tyhs Akpjgb PBV: 71.000 kg Precio de venta: € 27.999, US$ 32.270

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 88020285, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/1989, longitud total: 15.500 mm, ancho total: 2.750 mm, altura total: 2.150 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 285/70 R19.5, color: otro, Año de fabricación: 1989, Chasis Fedpfx Aju H A Hrokpegb Altura del bastidor: 65 cm Enganche de remolque / Diámetro del anillo: 2 pulgadas Altura del perno de enganche / lanza: 130 cm Transporte especial Cuello de cisne desmontable: ✓ Longitud sobre los ejes: 465 cm Longitud del piso de carga: mín. 600 cm, máx. 855 cm (extensible 255 cm) Longitud del cuello de cisne: 380 cm Plataforma rebajada: ✓ Ancho máximo: 300 cm Longitud máxima: 850 cm Ampliable: ✓ Extensible: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 285/70 R19.5 Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje 1: gemelado; direccional; dibujo de neumático exterior izquierdo: 90%; dibujo de neumático exterior derecho: 80% Eje 2: gemelado; direccional; dibujo de neumático exterior izquierdo: 55%; dibujo de neumático exterior derecho: 50% Eje 3: gemelado; direccional; dibujo de neumático exterior izquierdo: 70%; dibujo de neumático exterior derecho: 70% Pesos MMA: 33.000 kg Funcional Fabricante de la carrocería: Nooteboom Altura de la superficie de carga: 65 cm = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.

Estado: usado, Año de fabricación: 2016, anchura de trabajo: 1.250 mm, Mesa para colza, independiente de hileras, guiado automático del cabezal (Autocontour...), cabezal_____Sin carro de transporte, ancho de trabajo 12,50 m, necesita reparación, mesa torcida!! Ubicación: cliente Fsdpfx Aksynffaspsgb

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 10.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 50 m³, Chasis versión ligera En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Ancho del chasis aprox. 1.600 mm Ejes y suspensión Freno de disco 430 mm “versión off-road” Conjuntos de ejes SAF-Intradisc 3 x 9 t con suspensión neumática SAF, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis, 1º eje elevable con asistencia de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subida/bajada, 3º eje autodireccional bloqueable eléctricamente, Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22,5 aprox. 40-50% con llantas de aluminio Alcoa "satin“ 11.75 x 22.5 ET 120, tornillos UNI para llantas de aluminio Patas de apoyo Versión mecánica con manejo unilateral, 2 velocidades, con pie pivotante para suspensión neumática, carga de apoyo 2x20t Sistema de frenos Según normativa CE, sistema de doble línea Wabco, freno de estacionamiento por resorte sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, depósito de aire de aluminio Sistema eléctrico Según STVZO, con 2 pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck Ecopoint 2, instalación de 24V con enchufe 2x7 y 1x 15 polos, luces de gálibo laterales, 2 faros LED de marcha atrás traseros independientes. ¡Todas las líneas de aire y eléctricas van bien canalizadas en tubos de plástico! Carrocería basculante/cuba totalmente soldada por dentro Cuba de aluminio, paredes laterales con perfiles de tabla de 30 mm de espesor (2-3 mm), parte soldada de 600 mm de ancho, suelo de aleación especial resistente al desgaste de 8 mm (5383H34/HB 110), pared delantera de 4 mm reforzada en forma recta, puerta trasera de doble hoja recta con dos puertas en formato 1/2-1/2, cada una con un portalón para grano, vibrador neumático bajo el suelo con control neumático, arco trasero de aluminio abatible, dos sujetadores con tope de goma fijados entre la tolva basculante y la pared delantera, Instalación hidráulica Cilindro de volteo con suspensión "kardan", recorrido de 7.630 mm Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con presión de trabajo de 220 bar, marca Hyva, 220 bar con aprox. 2,5 m de manguera y acople rápido de 1”, ángulo de volteo aprox. 48 grados Accesorios 6 guardabarros de Parlok, faldón antisalpicaduras a todo lo ancho del vehículo montado en el protector lateral, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protección lateral derecha tipo abatible, caja de herramientas tipo 860 grande, escalera de aluminio de aprox. 3 m, 3 arcos de aluminio centrales elevados en aprox. 150 mm, toldo enrollable con banda luminosa central y refuerzos independientes en las zonas de desgaste (calidad aprox. 660 gr./m²) con sistema de toldo enrollable, cuerda elástica continua en el final posterior del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela en la cuba con acceso por la izquierda, cierre lateral del toldo con correas tensoras, cierre trasero con cuerda elástica soldada para evitar entrada de agua, robusto dispositivo antiempotramiento abatible de aluminio con dos anillas de arrastre izquierda y derecha incl. pasador, 2 faldones "Clear-Pass" en los guardabarros según norma CE, etc. Fgjdpfxsxf Sn Io Akpsb Oferta y fotos sujetas a cambios

Estado: usado, número de máquina/vehículo: XMR0SD00090002037, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2010, longitud total: 13.300 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.200 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R17.5, color: otro, Año de fabricación: 2010, = Otras opciones y accesorios = - Frenos de tambor = Observaciones = Chasis Diámetro del pivote/traba de quinta rueda: 2 pulgadas Altura del pivote/lanza: 120 cm Freno de tambor: ✓ Estructura Año de fabricación: 2010 Transporte especial Placas viales en 2 partes: ✓ Rampas hidráulicas: ✓ Longitud sobre ejes: 890 cm Longitud del piso de carga: 890 cm Longitud del cuello de cisne: 375 cm Ancho máximo: 305 cm (25 cm +25 cm) Extensible: ✓ Telescópico: ✓ = Más información = Información técnica Chasis: Nooteboom OSDS-58-04V MMA: 58.000 kg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245/70 R17.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje delantero: ruedas dobles; dibujo neumático izquierdo exterior: 45%; dibujo neumático derecho exterior: 35% Eje central 1: ruedas dobles; dibujo neumático izquierdo exterior: 70%; dibujo neumático derecho exterior: 75% Eje central 2: ruedas dobles; direccional; dibujo neumático izquierdo exterior: 80%; dibujo neumático derecho exterior: 45% Eje trasero: ruedas dobles; direccional; dibujo neumático izquierdo interior: 50%; dibujo neumático derecho interior: 50% Funcionamiento Marca de la carrocería: Nooteboom OSDS-58-04V Identificación Número de matrícula: C307432 = Información de la empresa = Fgodjxyff Aopfx Akpeb Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede consultar nuestro stock completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Perkins 2806J-E18TAG1, = Otras opciones y accesorios = - Batería - Panel de control - Techo de acero - Cisterna Fgjdpfx Akow A E Ufepsb = Más información = Uso previsto: Construcción Peso en vacío: 6.740 kg Potencia del generador: 550 kVA Marcado CE: sí Nivel de emisiones: Stage V / Tier IV final Capacidad del depósito de agua: 1125 l Dimensiones de transporte (L x A x H): 5,42x2,04x2,434 País de fabricación: CN Póngase en contacto con Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk o Ronald van der Laar para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 201.504 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 10/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 6.290 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.940 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable - Asiento del conductor con suspensión neumática Fodpsy E Inmjfx Akpsgb - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Radio - Cámara de marcha atrás = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FL 250 Carrocería: caja frigorífica (TK V-100 Max / caja L=8255 mm / A=2492 mm / H=2351 mm) Año: 09.2015 Kilometraje: 201.504 km VIN: YV2T0X1A6FZ103530 Fórmula de ruedas: 4x2 Distancia entre ejes: 6.300 mm Motor: D8K250 188 kW / 250 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift (ATO1056) Suspensión: ballesta / neumática Frenos: disco Dimensiones (L/A/H): 10.940 mm / 2.600 mm / 3.550 mm Pesos: total/vacío: 14.000 kg / 8.755 kg Configuración de ejes: 4x2 Tipo de suspensión: ballesta Frenos: disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: disco Propulsión: Sí Año de modelo: 2015 = Más información = Transmisión: ATO1056, automática Cabina: Cabina diurna Eje delantero: Suspensión de ballestas Eje trasero: Suspensión neumática Tara: 8.754 kg Carga útil: 5.246 kg MMA: 14.000 kg Fabricante de la carrocería: Thermoking V-100 Max Por favor contacte a Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 2.700 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.060 mm, anchura del espacio de carga: 1.820 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V Transporte de Excavadoras Fgedpjx T Scwjfx Akpjb Nuevo remolque robusto para transporte de excavadoras y maquinaria, con baja altura de carga y excelente chasis. Versión de gran tamaño con longitud de plataforma de 4 metros. Dimensiones de la plataforma de carga: 406 x 182 x 30 cm (LxAnxAl) Peso total permitido: 3.500 kg * Estructura completamente soldada y galvanizada en caliente * Rieles de acero para rampas, estables (140 cm, desplazables sin escalonamientos) * Suelo de madera maciza, resistente al agua * 10 resistentes anillas de amarre (1.000 kg por unidad) * Rueda de apoyo para cargas pesadas * Guardabarros reforzados y transitables * Barra de luces protegida * ¡Precio incluye documentación del vehículo! Accesorios disponibles: * Paquete Force One (chapa de aluminio antideslizante sobre suelo de madera y placas para pisar sobre los guardabarros) por 699 € IVA incluido * Soporte para cuchara de excavadora por 199 € IVA incluido (ver imágenes) * Pared trasera desmontable por 239 € IVA incluido * Reja trasera entre rampas por 649 € IVA incluido * Homologación para 100 km/h por 290 € IVA incluido * Otros accesorios disponibles bajo consulta Venta, asesoría y recogida en Zell previa cita. Importante: Debido a la actual escasez de materiales entre proveedores, los precios ofertados para remolques, accesorios y componentes de construcción pueden variar a causa de suplementos por encarecimiento de materiales. Sujeto a venta previa y a posibles errores. Rogamos consultar disponibilidad y precios finales. Amplia selección permanente de remolques nuevos para turismos de las marcas Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert y WM-Meyer, disponibles inmediata o a corto plazo. También venta online. Para traslado a domicilio, podemos proporcionar nuestra matrícula de traslado por 20 €. Entrega dentro de Alemania posible con coste adicional.

Estado: usado, primer registro: 10/2001, Año de fabricación: 2001, Chasis portacontenedor Nooteboom de 4 ejes, divisible en 2 partes - 1er elemento: 1 eje - 11.000 kg MMA - 2º elemento: 3 ejes Fgsdpfewmpa Hsx Akpeb - 26.000 kg MMA - ABS - Suspensión neumática - 4 x ejes BPW Eco Plus - 1º eje elevable - Sistema de elevación/descenso - 2 soportes delanteros y 2 traseros - Neumáticos: 385/55 R 22.5 - Semirremolque alemán - TÜV / ITV / SP: nuevo a petición y con coste adicional. ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, kilometraje: 284.495 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 09/2015, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 6.190 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, longitud total: 10.600 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 3.550 mm, longitud del espacio de carga: 8.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.340 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Volante ajustable - Asiento del conductor con suspensión neumática - Espejos eléctricos - Espejos calefactados - Radio - Cámara de visión trasera Fodpfxoy Dn Nho Akpegb - Refrigerador - Puerta lateral = Observaciones = Información adicional: Marca: VOLVO Modelo: FL 250 Carrocería: caja refrigerada ( TK V-100 Max / caja L=8280 mm / A=2497 mm / H=2348 mm ) Año: 09.2015 Kilometraje: 284.445 km VIN: YV2T0X1A3FZ103520 Fórmula de ruedas: 4x2 Distancia entre ejes: 6.200 mm Motor: D8K250 188 kW / 250 CV / Euro 6 Caja de cambios: I-Shift ( ATO1056 ) Suspensión: ballesta / neumática Frenos: disco Dimensiones (L/A/H): 10.600 mm / 2.600 mm / 3.550 mm Pesos: máximo/vacío: 14.000 kg / 8.725 kg Año del modelo: 2015 Configuración de ejes: 4x2 Tipo de suspensión: ballesta Frenos: disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: disco Propulsión: Motorizado = Más información = Transmisión: ATO1056, automática Cabina: Cabina diurna Eje delantero: Suspensión de ballesta Eje trasero: Suspensión neumática Peso en vacío: 8.725 kg Carga útil: 5.275 kg MMA: 14.000 kg Para más información, contacte con Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche o Hesham Haddad.

Estado: nuevo, peso en vacío: 12 kg, peso máximo de la carga: 54.000 kg, peso total: 66.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.950 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2012, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 3 ejes, suspensión neumática, 1er eje elevable, función de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), ensanchable hasta 3,50 m, anillas de amarre, rampas de acceso divididas en 2 partes, rampas hidráulicas, neumáticos dobles. Fgjdpfx Asi Rnh Tjkpjb Longitud de carga sobre ejes aprox. 8.500 mm, longitud de carga sobre pivote aprox. 4.650 mm, rampas de acceso hidráulicas de 2 piezas: 2.500 mm + 1.500 mm, ensanchable a 3,5 m, carga por eje trasero (kg): 48.000 (3x 16.000 kg), carga sobre quinta rueda: 18.000 kg para tractora de 3 ejes. Solo para EXPORTACIÓN, ACCESORIOS Y DATOS SIN GARANTÍA. Sujeto a cambios, venta previa y errores exceptuados.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2015, longitud del espacio de carga: 10.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 3.250 mm, longitud total: 13.190 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.500 mm, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2015, = Opciones y accesorios adicionales = - Puertas traseras (Puertas traseras para camión carrozado) = Observaciones = Fjdjutfzqepfx Akpogb Información adicional: Marca: VAK Modelo: V-4-40 Estructura: caja frigorífica (Vector 1950 / 10.865 horas / caja L=10804 / A=2470 / H=3250 mm) Año: 12.2015 Suspensión: neumática Frenos: de disco Dimensiones L/A/H: 13.190 mm / 2.600 mm / 4.500 mm Pesos: total/vacío: 38.000 kg / 15.100 kg Tipo de suspensión: neumática Frenos: de disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: de disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: de disco Tipo de suspensión: neumática Frenos: de disco = Más información = Suspensión: suspensión neumática Peso en vacío: 15.100 kg Capacidad de carga: 22.900 kg MMA: 38.000 kg Carrocería: Carrier Vector 1950 Por favor, póngase en contacto con Andrei Somov o Deniss Urmaker para más información.

Estado: usado, peso en vacío: 3.180 kg, peso máximo de la carga: 6.820 kg, peso total: 10.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2011, longitud del espacio de carga: 5.070 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Volquete trilateral, laterales de 500 mm, 4 x 3 t anillas de amarre, altura de carga aprox. 950 mm, suplemento por rampas de aluminio, precio: 600 euros, vehículo se vende por encargo del cliente, -- errores de impresión, omisiones y cambios reservados, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Fgodpfx Aksy Igu Repsb

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/1992, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 9.5R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 1992, Eje autodireccional / dirección pasiva. Extensible. Dimensiones de la plataforma de carga: 930 cm x 253 cm Altura de carga: 90 cm. Extensible. = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 9.5R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Eje trasero 2: doble rueda; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Fgjdpfxsy N S Rmj Akpsb Eje trasero 3: doble rueda; direccional; perfil del neumático izquierdo interior: 30%; perfil del neumático izquierdo exterior: 30%; perfil del neumático derecho interior: 30%; perfil del neumático derecho exterior: 30% Pesos Tara: 9.985 kg Carga útil: 35.015 kg MMA: 45.000 kg Mantenimiento ITV (Inspección Técnica): válido hasta 11/2026 Identificación Número de tipo: SD 31 / SEMIRREMOLQUE / EXTENSIBLE = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hablamos ruso. Nos esforzamos en proporcionar información precisa, pero no se derivan derechos de los textos publicados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 39.500 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2010, próxima inspección (TÜV): 12/2026, longitud del espacio de carga: 9.345 mm, Año de fabricación: 2010, * Müller Mitteltal T50 Compacto * Plataforma baja * Rampas * Neumáticos: ver imágenes * 5 ejes * Ejes Gigant * Peso total autorizado: 50.000 kg * Tara: 10.500 kg * Carga útil: 39.500 kg * Suspensión neumática * Disponible de inmediato * Reservado el derecho a errores ¿Tiene preguntas? Contáctenos para una asesoría rápida, también directamente por WhatsApp: Ofrecemos: Fsdpfxoyzlyxs Akpsgb Compra neta para empresas de la UE con NIF intracomunitario válido, así como para clientes de terceros países. Opciones de leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Emisión de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto. Todos los precios en los anuncios clasificados son precios brutos e incluyen el IVA legal del 19%.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de carga con tarima de madera dura de aprox. 30 mm de espesor; la superficie de carga posterior al cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN) * Revestimiento de rejilla antideslizante C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) sobre los ejes, superficie de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas en versión reforzada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual aprox. 8 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con partes plegables y desplegables hidráulicamente y equipo hidráulico de elevación. Capacidad máxima por par: 40.000 kg * De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se cuentan dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de doble velocidad, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo trasero electromagnético activado al engranar marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) Colores: * Semirremolque en RAL 3002 rojo carmín * Llantas plata * Lona en RAL 9006 plata Incluido en accesorios: * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga a la derecha en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de quinta rueda de 2 pulgadas Fgodpfxsy Nu Hks Akpsb * Un frontis de acero galvanizado * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 listones de madera de diferentes alturas * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Estructura de lona ajustable en altura a aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas * Techo ajustable en altura de la marca EDSCHA (+/- 400 mm), desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero) * 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga * Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm * Lona corredera con aprox. 700 mm de margen en longitud, con cinchas tensoras espaciadas cada aprox. 600 mm de altura * Altura superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No se permite circular con el techo corredero abierto, ya que puede dañar la lona * Revestimiento de chapa estriada en el cuello de cisne y en la superficie de carga con capa de arena pintada para antideslizamiento * Placas de cobertura

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 03/2020, longitud del espacio de carga: 14.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 14.030 mm, ancho total: 2.520 mm, altura total: 1.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 215 / 75 / R17.5, distancia entre ejes: 8.600 mm, color: azul, Año de fabricación: 2020, Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 215 / 75 / R17.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Doble rueda; Máxima capacidad por eje: 9.000 kg; Banda de rodadura del neumático lado izquierdo interior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado izquierdo exterior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado derecho interior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado derecho exterior: 80% Eje trasero 2: Doble rueda; Máxima capacidad por eje: 9.000 kg; Banda de rodadura del neumático lado izquierdo interior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado izquierdo exterior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado derecho interior: 80%; Banda de rodadura del neumático lado derecho exterior: 80% Pesos Peso en vacío: 5.800 kg Carga útil: 22.180 kg Peso bruto permitido: 27.980 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Eroglu Oprijwagen Máximo número de turismos: 3 Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Fsdpsyya Ubofx Akpogb ITV (Inspección Técnica): válida hasta 01.2027 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2014, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: WK0S0003000167818 Peso propio: 10.880 kg Fgjdpfx Akoy Rbtgepjb ITV alemana vencida Cuello de cisne: 3.500 mm Cama baja: Longitud: 8.650 mm -- Ancho: 2.520 mm -- Altura de carga: 900 mm POZOS PARA RUEDAS ENSANCHABLE con iluminación para extensión Rampas de muelles de 3.000 mm de largo y 770 mm de ancho Compartimiento de almacenamiento en el cuello de cisne Carga máxima sobre quinta rueda delantera: 18.000 kg Altura de acoplamiento: aprox. 1.250 - 1.300 mm - Quinta rueda de 2" Capacidad técnica de los ejes: 3 x 10.000 kg Ejes SAF con frenos de tambor Eje 1 = ELEVABLE Eje 3 = DIRECTRIZ AUTORRETORNANTE Neumáticos: 235/75 R 17,5 Cambios, venta previa y errores se reservan expresamente. Esta descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía según el derecho de compraventa. Es vinculante la descripción contractualmente acordada. Nuestra oferta no incluye una nueva ITV. Si desea una ITV nueva, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 7.600 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 7.600 kg, primer registro: 05/2023, longitud total: 13.970 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205 / 65 / R17.5, distancia entre ejes: 8.740 mm, color: gris, Año de fabricación: 2023, Configuración del eje Medida de los neumáticos: 205 / 65 / R17.5 Marca de los ejes: Stefen Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: neumáticos gemelos; carga máxima por eje: 7.600 kg; profundidad del perfil del neumático izquierdo interior: 70%; perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; perfil del neumático derecho interior: 70%; perfil del neumático derecho exterior: 70% Fedpeyya Tkefx Akpogb Eje trasero 2: neumáticos gemelos; carga máxima por eje: 7.600 kg; profundidad del perfil del neumático izquierdo interior: 70%; perfil del neumático izquierdo exterior: 70%; perfil del neumático derecho interior: 70%; perfil del neumático derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 6.680 kg Carga útil: 20.520 kg MMA: 27.200 kg Mantenimiento, historial y estado Número de propietarios: 1 Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 1 eje, carga máxima por eje permitida (eje 1): 6.600 kg, primer registro: 03/2002, longitud del espacio de carga: 9.150 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, longitud total: 10.250 mm, ancho total: 2.300 mm, altura total: 850 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 7.120 mm, color: otro, Año de fabricación: 2002, Configuración del eje Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero: doble neumático; Carga máxima por eje: 6.600 kg; Direccional; Profundidad de dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; profundidad del neumático izquierdo exterior: 60%; profundidad del neumático derecho interior: 70%; profundidad del neumático derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 4.030 kg Capacidad de carga: 4.070 kg MMA: 8.100 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 85 cm Mantenimiento, historial y estado ITV (inspección técnica): válida hasta 11/2026 Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Identificación Matrícula: OG-87-VX Fgsdpfxey Ignks Akpob = Información de la empresa = Para más fotos ver: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es fácil. Thomas Trucks es una de las empresas de comercio independiente de vehículos industriales más reconocidas a nivel mundial. Aquí podrá elegir de un inventario en constante rotación de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Siempre encontrará el vehículo adecuado al mejor precio! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Inventario amplio y con rotación rápida - Calidad reconocida - Negocio transparente - Hablamos varios idiomas - Asistencia en matriculación y transporte - Matrículas (de exportación) gestionadas ágilmente - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite el sitio web: y consulte nuestra oferta completa y nuestros precios competitivos. Abrimos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o transporte de su vehículo? Contacte con nuestro equipo de ventas. También es posible vendernos su vehículo actual. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos de la forma más precisa, sin embargo, no se pueden derivar derechos de esta información. También podemos gestionar una financiación para usted en los Países Bajos.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.000 kg, peso máximo de la carga: 21.000 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2009, longitud del espacio de carga: 13.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 285.70 r 19.5, color: rojo, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, SEM Eichkorn de 2 ejes con frenos de disco y dirección tridec hidráulica, extensible de 13,80 m a 21,35 m, soportes laterales EXTE para el transporte de madera/troncos, postes EXTE incluidos, ganchos twist-lock para el transporte de contenedores de 40 pies, año 2009, ganchos laterales RUD, 4 secciones de laterales de aluminio, desmontables y abatibles, altura de 70 cm, sistema EBS, vehículo ya matriculado en el país, CONCESIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA. Fodpfxerum A Tj Akpogb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fedpfoy Aug Dex Akpogb * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente Fjdjy Auifepfx Akpjgb * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Fsdpsy Augwsfx Akpegb Incl. el siguiente equip