Lamberet Refrigerated Semi-Trailer / Carrier de segunda mano en venta (34.806)

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 20.000 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Semirremolque cama baja CAMRO CN 26.20B/ Tiefbett / Longitud 16 m Año 2016 Datos técnicos PBT 31000 kg Peso 11000 kilos Capacidad de carga 20000 kg Gsdpfx Asz N Dcwei Tskc Longitud de la cubierta principal 665 cm Extensible con 405 cm. Longitud de la plataforma trasera 250 cm Longitud de la plataforma delantera 305 cm Ancho 110 cm El remolque se ensancha 70 cm a cada lado. Suspensión neumática Soporte para llanta de repuesto 2 ejes Muy buen estado, documentación completa.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Gksdpfxeyxc Eyj Ai Tec Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.400 kg, peso máximo de la carga: 22.000 kg, tamaño del neumático: 275 / 70 / 22.5, Año de fabricación: 2008, Ofrecemos carrocerías y remolques para el transporte de vehículos marca EuroLohr 3.63, modelo 2008. Gkodpfez Dbktsx Ai Tjc Hablamos inglés. Hablamos alemán. Hablamos polaco. Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.450 kg, peso máximo de la carga: 32.550 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 06/2018, próxima inspección (TÜV): 06/2027, volumen del espacio de carga: 24 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, estado del neumático: 70 %, color: gris, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2018, Semirremolque volquete de tres ejes, marca Kässbohrer, en muy buenas condiciones y usado. ITV válida hasta 06/2027 // Prueba de frenos válida hasta 12/2026. Equipado con sistema de inclinación de la carga, eje elevable, suspensión neumática, lona enrollable, plataforma de acceso, soportes, ejes BPW. La lona enrollable está en funcionamiento, pero presenta una rasgadura. Gkodpfez A U I Aex Ai Tjc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035492, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 80 %, color: plateado, Atención: las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino, soldada, plataforma con pasador de rey de 2" intercambiable y 2 posiciones de pasador de rey. Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera. Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies con túnel tipo "gooseneck". Extensión telescópica central como marco tubular central deslizante con bloqueo mediante pernos. Travesaño delantero con cierres abatibles (no disponible con extensión delantera). Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales abatibles, no es posible transportar contenedores sin túnel. Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela. Gato de soporte de 2 velocidades, 24 toneladas, con manejo desde un solo lado, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. 2 cuñas de apoyo con soporte. Defensa lateral de aluminio. Defensa inferior de acero galvanizado. Defensa inferior extensible para contenedores de 45 pies. Guardabarros de media concha. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protección contra impactos en la parte trasera. #Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco BPW, con discos de 430 mm de diámetro. "Medición láser de los ejes/sistema de suspensión" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes escalonada: 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta un peso bruto del conjunto de 44 toneladas. Gkedpsz Nglhofx Ai Tsc Suspensión neumática. 1.º eje: eje elevador automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, accionado con "3 pulsaciones del freno" (la asistencia al arranque funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de distintos colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Control remoto. Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Conexión de prueba para la presión del cilindro del freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático. Sistema de estabilidad del vehículo. Detección de la carga del eje mediante señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no se instala en el camión (no es una báscula calibrada). #Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5", marca a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata. #Eléctrica 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla redonda, totalmente en versión LED con resistencia, iluminación LED lateral de color amarillo. Iluminación de la placa de matrícula en LED (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté presente). 2 luces de posición blancas en la parte delantera, en LED. 2 luces de marcadores b

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.350 kg, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de ganso: - Cuello de ganso con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN) - Superficie de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas integradas delante de los ejes de aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de ascenso cuadrados de 15 x 15 mm así como ensanchamientos en la parte inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 cubiertas desmontables galvanizadas en 3 partes sobre las cunas para ruedas (ancho 670 mm) - carga puntual máxima 5 t cada una - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna para brazo de excavadora (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar cinchas de sujeción (LC 2.000 daN) Rampas de ALU de una sola pieza: - Un par de rampas de ALU de una sola pieza aprox. 2.500 x 600 mm - Rampa con sistema de elevación por resorte y desplazable manualmente - Carga máxima por par: 24.000 kg Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Carga técnica de eje: 12.000 kg - Bloqueo electrónico de marcha atrás mediante marcha atrás y activación manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para ejes Gkodpfxoiu Er Aj Ai Tec - Neumáticos 235/75 R 17,5 - TPMS sistema de monitorización de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal - Kingpin de 2" - Un panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el panel frontal - Soporte en la parte trasera del cuello de ganso para rampas de acceso de ALU - Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado - Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz de baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Banda reflectante blanca lateral, en la extensión y trasera roja, conforme a normativa UE - En el cuello de ganso y en el panel trasero, a izquierda y derecha, soporte para placas de advertencia con toma de corriente incluida - Bordes laterales y traseros de ALU desmontables en el cuello de ganso, aprox. 2.440 x 400 mm - Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos para container WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft o 30ft - 3 pares de bolsillos para postes de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para containers - Listones de ascenso cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el bastidor exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas de rodadura en el cuello de ganso y la superficie de carga - Cuatro placas de advertencia extraíbles, extensibles aprox. 400 mm, aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición -

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2026, próxima inspección (TÜV): 04/2027, Equipamiento: ABS, Encuentre nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * con esquinas inclinadas en la parte delantera de aproximadamente 45° y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de espesor, plataforma de carga extensible Plataforma de carga * en versión extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN) * 3 pares de ojales de sujeción plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de amarre (capacidad de carga de 2.000 daN) * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de espesor, con plataforma de chapa antideslizante sobre los ejes Soportes del enganche * Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Neumáticos * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) según ECE R 141 * La transferencia de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. * Para una visualización correcta, el vehículo tractor debe poder transmitir y mostrar estos datos Ejes * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con dirección de seguimiento * Capacidad de carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Bloqueo de marcha atrás electromagnético mediante la marcha atrás y activación manual Suspensión neumática * con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Godpfx Aiez N Nwyj Tekc * de acuerdo con las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante un sistema de chorro abrasivo. * Segundo tratamiento con granalla con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes. * monocromático en rojo carmín RAL 3002 * de acuerdo con el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plateado * Parte trasera con acabado metalizado y en RAL 9010 (blanco puro) * Pintura, prueba de resistencia a la corrosión en niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico * de acuerdo con las regulaciones de la UE * Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos * Herramientas para ejes * 2 pernos rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura * Un soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Conectores neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soportes en la parte trasera d

Estado: usado, peso en vacío: 12.450 kg, peso máximo de la carga: 32.550 kg, peso total: 45.000 kg, primer registro: 11/2008, longitud del espacio de carga: 9.730 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, amortiguación: aire, color: naranja, peso operativo: 12.450 kg, Vehículo en muy buen estado, de único propietario: Meusburger MTS 3 - 45T Remolque de cama baja de tres ejes con rampa de acceso Transporte de cargas pesadas Tipo MTS 3 Peso total autorizado: 45.000 kg Gsdpfxewb Sh Aj Ai Tokc Carga útil: 32.550 kg Longitud: 13.900 mm Ancho: 2.500 mm Suspensión neumática

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 10/2006, color: gris, DATOS PRINCIPALES Marca: Wielton Fecha de primera matriculación: 25/10/2006 Tipo: Semirremolque con lona de tipo francés Número de ejes: 3 Primer eje elevable DIMENSIONES Longitud exterior: 13,95 m Gkedpfx Aez Hl Hkei Tec Anchura exterior: 2,55 m Capacidad de carga: 30.300 kg Para más información: 3487216897

Estado: usado, número de máquina/vehículo: YG9522304F303xxxx, Año de fabricación: 2015, Indique el número de referencia al solicitar información: 22312 Especificaciones: • Sin homologación TÜV • Año de modelo: 2015 • Suspensión neumática • Neumáticos (ver fotos) • Longitud interior: aprox. 1.349 cm • Longitud interior hasta la plataforma: aprox. 862 cm • Altura interior: aprox. 302 cm • Distancia entre ejes: 131 / 225 cm • Peso en vacío: aprox. 9.900 kg • Capacidad de carga máxima: aprox. 32.100 kg • Caja de herramientas Descripción: Semirremolque con lona tipo jumbo Tyllis, año 2015. Se vende sin nueva inspección TÜV. Disponible de inmediato. TÜV: No Aprobación EU hasta: 17.11.2025 Peso en vacío: 9.900 Peso total: 42.000 Carga útil: 32.100 Ancho: 255 Longitud: 1.385 Modelo: 2015 Tyllis Jumbo semirremolque lonado = Más información = Contacte con ATS Norway para obtener más información. Gksdezqqtyspfx Ai Tec

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, primer registro: 09/2018, tamaño del neumático: 245 / 70 / 17.5, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: certificado VDI 2700, Ofrecemos 5 unidades de plataformas para el transporte de automóviles y remolques EuroLohr 2.53 WXS de nueva generación. Todos los remolques se encuentran en perfectas condiciones técnicas. No presentan problemas técnicos. Y todos son iguales. Por un costo adicional de 700 euros, puede adquirir el kit Eurolohr. Para obtener más información, visite nuestro sitio web. Hablamos inglés. Hablamos alemán. Hablamos polaco. Gsdpfez Dbd Hox Ai Tjkc Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, primer registro: 10/2018, tamaño del neumático: 245 / 70 / 17.5, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: certificado VDI 2700, Ofrecemos 5 unidades de plataformas para el transporte de automóviles y remolques EuroLohr 2.53 WXS de nueva generación. Todos los remolques se encuentran en perfectas condiciones técnicas. No presentan problemas técnicos. Y todos son iguales. Por un costo adicional de 700 euros, puede adquirir el kit Eurolohr. Para obtener más información, visite nuestro sitio web. Hablamos inglés. Hablamos alemán. Hablamos polaco. Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión. Gsdpfx Aiez Dbf Ro Tskc

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, primer registro: 10/2018, tamaño del neumático: 245 / 70 / 17.5, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: certificado VDI 2700, Ofrecemos 5 unidades de camiones portavehículos y remolques EuroLohr 2.53 WXS de nueva generación. Todos los remolques se encuentran en perfectas condiciones técnicas. No presentan problemas técnicos. Y todos son iguales. Por un coste adicional de 700 euros, puede adquirir un kit para Mercedes. Para obtener más información, visite nuestro sitio web. Gkedpfsz Dbc Nox Ai Tec Hablamos inglés. Hablamos alemán. Hablamos polaco. Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.600 mm, Año de fabricación: 2024, Semirremolque de cama baja MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Extensible / ensanchado El año 2024 Datos técnicos peso bruto 48000 kg Peso 10000 kilos Capacidad de carga 38000 kg Dimensiones: Godpfez N Dcdex Ai Tjkc Longitud total 1350 cm. Longitud del piso inferior 920 cm. Semirremolque extensible por 400 cm Longitud de la plataforma superior 380 cm Ancho 260 cm Semirremolque ampliado a 300 cm 4 huecos para ruedas 2 patas de apoyo en la parte trasera Porta cajas 3 ejes ABS 1er eje elevable El estado técnico y visual es excelente. El tráiler está registrado.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.280 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, primer registro: 05/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 / 70 / 17.5, Año de fabricación: 2018, Ofrecemos 6 unidades de carrocerías y remolques para el transporte de automóviles EuroLohr 2.53 PS, modelo 2018. Todos los remolques se encuentran en perfectas condiciones técnicas. No presentan problemas técnicos. Por un coste adicional de 700 euros, puede adquirir el kit Eurolohr. Para obtener más información, visite nuestra página web. Hablamos inglés. Gksdpfx Aiozfaq De Toc Wir sprechen Deutsch. Mówimy po polsku. Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión.

Estado: como nuevo (artículo de exposición), peso en vacío: 1.365 kg, peso máximo de la carga: 2.145 kg, peso total: 3.500 kg, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.890 mm, Año de fabricación: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, el mercado en línea donde puede adquirir su nuevo remolque, ofrece marcas reconocidas y productos de alta calidad. Más de 850 remolques nuevos en stock. Más de 130 remolques usados disponibles constantemente en trailershop. Ejemplo sin compromiso: directamente de nuestra exposición, ¡hasta agotar existencias! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, llantas de aluminio, 3500 KG Transportador de automóviles Race 7 550x210x189cm, 3500kg, plataforma baja Tridem con chasis en V ALKO Bradley, neumáticos de 10" en llantas de aluminio, estructura de polímero cerrada, color negro, puertas dobles laterales y de servicio, suelo Complight con listones de soporte perforados de aluminio, puerta trasera abatible que se puede atravesar y plegar eléctricamente, plataforma basculante, cabrestante eléctrico, cajas de polvo en el suelo con tapa central, luz interior LED, luces de marcha atrás y de trabajo, 4 correas de sujeción rojas, cierre de enganche, rueda de repuesto de aluminio con protección, rueda de apoyo... Peso en vacío: aprox. 1355 kg. Carga útil: aprox. 2145 kg. ¡No dude en contactarnos, disponibilidad sujeta a existencias! Ventas: recepción de pedidos telefónicos, horario de atención: LUNES a VIERNES de 08:00 a 12:30 y de 14:00 a 18:00. O las 24 horas del día a través de nuestra tienda en línea en trailershop. El contenido y las imágenes están protegidos por derechos de autor. Logotipos y marcas registradas 08/26. Gkedpfxjztz Rbo Ai Tec La imagen y todos los datos son orientativos y no comprometen a la empresa. Número de artículo: 397-5521-35-3-10-B.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 9.580 kg, peso máximo de la carga: 19.000 kg, primer registro: 09/2018, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: certificado VDI 2700, Ofrecemos 5 unidades de plataformas para el transporte de automóviles y remolques EuroLohr 2.53 WXS de nueva generación. Todos los remolques se encuentran en perfectas condiciones técnicas. No presentan problemas técnicos. Y todos son iguales. Gksdpfxsz Dbgue Ai Tec Por un costo adicional de 700 euros, puede adquirir el kit Eurolohr. Para obtener más información, visite nuestro sitio web. Hablamos inglés. Hablamos alemán. Hablamos polaco. Antes de visitar nuestra empresa, le rogamos que coordine la fecha de su visita. Gracias por su comprensión.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, plataforma y contenedor Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey. Soportes para contenedores: 1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera. 2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne. Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel. 24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 2 cuñas con soporte. Protectores laterales de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Guardabarros semicirculares. Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE. Protector trasero. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro. Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas. Suspensión neumática. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de presión. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada). Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral. (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta). 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera. 2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Gkodpfx Aoi Riv Nsi Tjc 2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás. Instrucciones de funcionamiento Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos! País de matriculación/Señalización Alemania. Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV). Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera. Pintura Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión. o Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión. Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.150 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo encontrará en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento: Equipamiento completo disponible bajo petición. Equipamiento: * Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de anillas de sujeción (LC 5.000 daN). * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga: Gkjdpfx Aiez Rr R Sj Tec * Con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN). * 3 pares de anillas de sujeción plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN). * 1 par de anillas de sujeción colocadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN). * Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de sujeción (LC 2.000 daN). * Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Soportes de enganche: * Soportes de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje con articulación de seguimiento. * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. * Bloqueo electromagnético de marcha atrás activado a través de la marcha atrás y manualmente. Suspensión neumática: * Con válvula de elevación y descenso. Neumáticos: * 235/75 R 17.5 3PMSF, marca de nuestra elección. * TPMS: sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 141. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M). Estructura de acero: Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: * Cumple con las regulaciones de la UE. * Iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de señalización laterales LED parpadean con las luces intermitentes. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Pintura: * Toda la estructura de acero se somete a un granallado automático con una máquina de granallado después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. * La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba mediante una prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. * Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. * Barra de enganche para rampas de carga de aluminio en el cuello de cisne, con protección contra impactos integrada (± 56 kg). * Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, incluyendo los que están disponibles de inmediato o en un futuro cercano, en nuestra página web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las especificaciones completas están disponibles bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE: Cuerpo en forma de cisne con una inclinación posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga de 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. - Eje rey de 2 pulgadas. - En la barra de conexión galvanizada, en la parte delantera, hay conectores de aire amarillo-rojo. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en la parte delantera (± 5 kg). PLATAFORMA DE CARGA: 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga de 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. - En el cuerpo en forma de cisne y en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, hay un soporte para las placas de advertencia, incluyendo un enchufe. - Una pared delantera de acero galvanizado. - 3 listones de madera de altura variable. - Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Estructura de lona de altura ajustable de aproximadamente 3.960 mm. - Pared delantera galvanizada con un mecanismo de tensión para las cortinas corredizas. Altura ajustable de aproximadamente 400 mm. - Cubierta con marca EDSCHA, deslizable hacia adelante sobre perfiles de riel de techo de aluminio. - En la plataforma de carga, 3 pares de largueros deslizantes. - La estructura se puede extender hacia los lados en la parte trasera, a la izquierda y a la derecha, aproximadamente 750 mm (para cargar y descargar). - Cubierta corrediza con travesaño de portal que se eleva. - Lona corrediza con aproximadamente 700 mm de reserva en la longitud, con correas de sujeción espaciadas aproximadamente 600 mm. Altura del borde superior de la estructura de aproximadamente 3.960 mm (cargada). - No se permite la circulación con la cubierta corrediza abierta y puede provocar daños en la lona. - Barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo. Gedpfsz N Nx Rox Ai Tskc - Válvulas de control para la extensión hidráulica de la estructura, montadas en el lado derecho del remolque. (± 4 kg) - Cinta reflectante blanca según las regulaciones de la UE, lateral y roja en la parte trasera. - Unidad electrohidráulica en la parte trasera, debajo de la plataforma de carga. (± 45 kg) - Soporte para un par de placas de advertencia en la pared delantera. - Cuatro placas de advertencia retráctiles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición LED (± 25 kg). - En las placas de advertencia, un soporte para una luz giratoria. - 7 pares de soportes para largueros para largueros enchufables de aproximadamente 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga (± 21 kg). - Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS-E en función de la carga actual del eje y del estado actual de carga (± 69 kg). - 6 pares de ojales de amarre empotrados a lo largo del travesaño central (capacidad de carga de 5.000 daN). - 1 par de

Estado: nuevo, peso en vacío: 13.250 kg, peso máximo de la carga: 47.550 kg, peso total: 60.800 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 r17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con segmentos plegables y desplegables hidráulicamente, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas del semirremolque: Patas JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24t (carga de prueba de 50t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 1º eje fijo, todos los demás ejes direccionales forzados hidro-mecánicos Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Herramienta para ejes Neumáticos 245/70 R 17.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (4S3M) sin conexiones a la cabeza tractora Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Gkodpfxsl Uxdkj Ai Tec Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación de polvo de zinc bicomponente (2K) Pintura de acabado monocapa de alta calidad bicomponente (2K) en gris Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible pintura metalizada Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y de 15 polos Conexiones conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Pivote rey 2" Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura En la regleta de conexiones delantera galvanizada, acoplamientos de aire rojo-amarillo 4 calzos con soporte en el frontal Una rueda de repuesto con soporte delante del frontal Unidad electrohidráulica Dirección asistida delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones y control de alineación de los ejes Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio Placas reflectantes europeas (rojas-amarillas) en la parte trasera del remolque Banda reflectante blanca conforme a normativa de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo En el cuello de cisne y en las rampas, soporte a la izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del remolque Placas de cobertura para puentear el espacio libre entre rampas y plataforma de carga Guardabarros trasero Manual de usuario y descripción en USB Engrase ce

Estado: usado, número de máquina/vehículo: SMXDA3CFSCF030245, primer registro: 01/2012, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Chasis Altura del chasis: 100 cm Diámetro del perno de enganche/quinta rueda: 2 pulgadas Freno de disco: ✓ Sistema de refrigeración Estructura de refrigeración: ✓ Marca: Carrier Modelo: Vector 1850 MT Estructura Altura de la plataforma: 120 cm Caja cerrada: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Gkjdpeu H E D Hsfx Ai Tec Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje 1: Perfil del neumático izquierdo: 20%; Perfil del neumático derecho: 20% Eje 2: Perfil del neumático izquierdo: 15%; Perfil del neumático derecho: 20% Eje 3: Perfil del neumático izquierdo: 20%; Perfil del neumático derecho: 20% Pesos MMA: 38.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Gray Adams Altura de la superficie de carga: 135 cm Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (13.549 horas de funcionamiento en diésel) = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una descripción completa de nuestro stock en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales de nuestro stock.

Estado: usado, Humbaur Universal 3000 Alu, plataforma para transporte de vehículos, 3 toneladas, ITV válida hasta 07/2028 Se vende una plataforma Humbaur Universal 3000 con suelo de aluminio, en muy buen estado, prácticamente nueva. • Primera matriculación: 25.04.2022 • Peso máximo autorizado: 3.000 kg • Superficie de carga: aproximadamente 4.000 × 2.030 mm • Dos ejes, con freno Gkedpfez Rqpyjx Ai Tec • Dos rampas de acceso retráctiles • Cabrestante manual • Ojales para la sujeción de la carga • ITV válida hasta julio de 2028 • Aprobación para circular a 100 km/h Se puede ver y recoger en Leipzig, previa cita.

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 Gkjdjl Sl Izepfx Ai Tsc 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: usado, número de máquina/vehículo: SMXDA3CFSCF030247, primer registro: 01/2012, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, amortiguación: aire, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2012, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, Chasis Altura del chasis: 100 kg Diámetro del perno de acoplamiento / quinta rueda: 2 pulgadas Freno de disco: ✓ Gkedpfx Asu H Dz Rei Toc Sistema de refrigeración Estructura de refrigeración: ✓ Marca: Carrier Tipo: Vector 1850 MT Estructura Altura del plato: 120 cm Caja cerrada: ✓ Depósito Combustible: ✓ = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Mercedes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil neumático izquierdo: 25%; Perfil neumático derecho: 20% Eje 2: Perfil neumático izquierdo: 25%; Perfil neumático derecho: 15% Eje 3: Perfil neumático izquierdo: 15%; Perfil neumático derecho: 20% Pesos MMA: 38.000 kg Funcional Marca de la carrocería: Gray Adams Altura del área de carga: 135 cm Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (13.910 horas de funcionamiento en diésel) Identificación Matrícula: C331896 = Información de la empresa = Para más información sobre esta unidad, por favor llame al: o envíe un correo a: . Puede encontrar el inventario completo en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro stock.