Fliegl Semirremolque Con Descarga Automática de segunda mano en venta (30.745)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 15.600 kg, peso máximo de la carga: 8.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Lodpji Ri Ryjfx Aiujac Estructura de acero soldada 1 par de huecos para ruedas, integrados en una plataforma de acero en la zona del paso de las ruedas, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1400 mm, profundidad de aproximadamente 400 mm. El marco, en la zona de los largueros principales, es 400 mm más alto que el hueco para ruedas. Si se van a transportar máquinas cuya altura total debe ser verificada, solicitamos la ficha técnica de los tipos de máquinas con las especificaciones precisas (si la altura total se supera, el riesgo es para el cliente y se requiere una autorización), (dependiendo de la distancia al suelo de las máquinas, se requerirán insertos en los huecos para las ruedas por parte del cliente). Plato giratorio con robusto anillo giratorio de cojinetes, caja de almacenamiento integrada en el voladizo del plato giratorio. Soporte trasero plegable. 2 cuñas con soporte. Protección lateral de aluminio. Guardabarros trasero que cubre toda la anchura. Extensiones retráctiles hasta 3000 mm (no en la inclinación trasera). (Sin embargo, la distancia entre ejes de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar los 2550 mm de anchura exterior del marco). Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma. Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm. Anillas de sujeción para plataforma. 110, 3 pares de puntos de amarre, cada uno de 10 toneladas, integrados en la parte inferior delantera. Incluye: 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas. 1 en la zona del cuello. El resto, distribuidos uniformemente, con una distancia no superior a 1200 mm. 1 en la inclinación trasera. 5 pares de soportes de larguero integrados en el marco exterior, interior de 70 x 40 mm (convertibles en ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos). Sistema de acoplamiento del remolque, plato giratorio. Horquilla de remolque con enganche de 40 mm, homologado. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF. Alineación láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión parabólica con soporte de acero y goma, libre de mantenimiento. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor. ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 según elección del fabricante. Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera. 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión. 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de las luces de estacionamiento (la luz es desmontable). 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y retráctiles hasta 3000 mm. Suelo Parte delantera con suelo de acero. Incluye: A continuación, con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.400 kg, peso máximo de la carga: 15.600 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 10.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Construcción soldada de acero Plato giratorio con robusto anillo de rodillos Soporte trasero plegable 2 cuñas de apoyo + soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Lsdpfei Ri Rvsx Aiuoac 1er par de huecos para ruedas, empotrados en la zona de la plataforma baja, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, profundidad de aproximadamente 400 mm. ¡Atención! El marco en la zona del travesaño principal es 400 mm más alto que el hueco para la rueda. 2º par de huecos para ruedas, empotrados entre los ejes en la zona de la plataforma baja, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600, profundidad de aproximadamente 300 mm. ¡Atención! El marco en la zona del travesaño principal es 300 mm más alto que el hueco para la rueda. Extensiones retráctiles hasta 3000 mm (no en la inclinación trasera) Listones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 1 par de orificios de amarre empotrados en el larguero delantero, 10 toneladas cada uno. 4 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 toneladas cada uno. 7 pares de topes de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 toneladas cada uno. 1 en la parte delantera, en la zona de la curva. 6 en la plataforma baja. La primera anilla de amarre está a 250 mm de la parte delantera y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera; la distancia entre las anillas de amarre no debe ser superior a 1100 mm. Dispositivo de acoplamiento para remolque, plato giratorio Horquilla de enganche con enganche de 40 mm certificado Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero y goma sin mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75R17,5, según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de muelle acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS. Instalación eléctrica 24 voltios, luces multihabitación, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión, 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de estacionamiento (la luz es extraíble) 2 pares de paneles de advertencia iluminados con LED dobles y extensibles hasta 3000 mm Suelo Curva delantera con revestimiento de acero/chapa antideslizante Caja de almacenamiento empotrada en la rampa de acceso a la curva, luego con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda, revestimiento de acero/chapa antideslizante Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 12 kg, peso total: 18 kg, configuración de ejes: 2 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 10.730 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Plato giratorio con cojinete de bolas robusto, caja de almacenamiento integrada en la estructura del plato giratorio Soporte trasero plegable Cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros semicirculares en el eje 1, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje 2 con salpicaderos antisalpicaduras detrás de cada eje 1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, con cerradura de candado. (Candado no incluido) Extensiones extensibles hasta 3.000 mm (no en la parte trasera inclinada) (La vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm), compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma, tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Anillas de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en la parte delantera del suelo 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del chasis exterior, de 10 toneladas 1 x en el área del cuello, el resto distribuidos, con una distancia no mayor a 1200 mm, 1 x parte trasera inclinada 5 pares de anillas de amarre en el chasis exterior, de 5 toneladas cada una (en lugar de soportes de largueros) Sistema de acoplamiento de plataforma baja Horquilla de enganche con enganche de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero-goma libre de mantenimiento Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS! Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 luces de posición blancas en la parte delantera 1 luz giratoria con soporte, conmutada a través de la luz de estacionamiento (luz extraíble) 2 pares de paneles de advertencia doblemente iluminados con LED y extensibles hasta 3.000 mm 2 x conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión Suelo Parte delantera con suelo de acero, después con suelo de madera blanda de 70 mm, en el área de los pasos de rueda con revestimiento de acero/chapa acanalada Parte trasera inclinada con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de la plataforma baja, incluida la parte trasera inclinada, de 8.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Aseguramiento adicional de la rampa plegable en la parte inferior (para evitar el deslizamiento lateral de las rampas, no en combinación con el desplazamiento lateral hidráulico de las rampas) Revestida con madera Ledoi Ri N Hepfx Aiusac Con soporte de elevador de resorte Instrucciones de operación Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autorización especial. La autorización debe solicitarse individualmente en cada estado fede

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 13.000 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 380 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero soldada Plato giratorio con corona giratoria de bolas resistente, caja de almacenamiento integrada en la parte delantera del plato giratorio Soporte trasero plegable Cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras en la parte trasera a lo largo de toda la anchura Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda Rueda de repuesto, misma marca que los neumáticos originales, llanta de acero Caja de herramientas de plástico, con bandeja interior, b=620/h=360/t=440 mm, con cierre de candado (el candado no está incluido). Anclajes de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en la parte delantera del suelo, 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 1 x en el área del cuello, el resto distribuidos por el medio, con una distancia no superior a 1200 mm, 1 x inclinación trasera. 5 pares de ojales de amarre de anillo integrados en el marco exterior, cada uno de 5 toneladas (se pueden convertir en soportes para barra). Dispositivo de enganche para remolque, plato giratorio Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Los ejes/el tren de rodaje se miden con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión parabólica con soporte de acero y goma de bajo mantenimiento Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de presión Ljdpsi Ri Nxefx Aiujac 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Convertidor de voltaje para funcionamiento de 12/24 voltios ¡Atención! Se requiere una toma de 7 polos de 12 voltios en el tractor/remolcador (se necesita en combinación con el sistema eléctrico del convertidor de voltaje). Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera 2 luces de posición blancas en la parte delantera faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutado a través de la luz de marcha atrás 2 x conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión, 1 x conector agrícola de 7 polos Convertidor de voltaje de 12/24 voltios (solo para sistema eléctrico, no para ABS/EBS) Suelo Parte delantera, suelo de acero posteriormente con suelo de madera blanda de 70 mm, en el área de los pasos de rueda, suelo de acero/lámina de acero corrugado Inclinación trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Superficie de plataforma baja incl. inclinación trasera 8.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Cubiertas de madera Con soporte de elevador de resorte Instrucciones de funcionamiento Con una carga por eje

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 14.300 kg, peso máximo de la carga: 9.700 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 12.000 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero soldada Plato giratorio con robusto anillo de rodillos Soporte trasero plegable 2 cuñas + soporte Protección lateral de aluminio Protectores contra salpicaduras traseros que cubren todo el ancho Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje Recipiente para el brazo de la excavadora, que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 1800 mm de largo, aproximadamente 650 mm de ancho y aproximadamente 150 mm de profundidad, 2 pares de ojales de amarre de 5 toneladas cada uno, en el recipiente para el brazo de la excavadora, lateralmente en el larguero, aproximadamente 300 mm desde la parte delantera y aproximadamente 200 mm delante de la inclinación trasera. 1 caja de almacenamiento empotrada en la parte inferior del chasis con tapa, A=720 mm / L=520 mm / P=170 mm 1 par de huecos para ruedas, empotrados en la parte inferior en el área de los pasillos de conducción, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 1600 mm, aproximadamente 400 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 400 mm más alto que el hueco para ruedas. 2. par de huecos para ruedas, entre los ejes, empotrados en la parte inferior en el área de los pasillos de conducción, inclinados para facilitar la entrada, longitud inferior de aproximadamente 600 mm, aproximadamente 300 mm de profundidad. ¡Atención! El marco en el área del larguero principal es 300 mm más alto que el hueco para ruedas. Cubierta de los huecos para ruedas, extraíble del marco principal, con incrustaciones de madera. Distancia entre el marco exterior de los largueros: aproximadamente 1280 mm Extensiones, extraíbles hasta 3000 mm, plegables en las extensiones de los huecos para ruedas (la extensión no se encuentra en la inclinación trasera ni en la parte inferior de los huecos para ruedas). Compartimento para almacenamiento de tablones de madera, en el centro de la plataforma de carga o debajo de la plataforma de carga, según la viabilidad técnica. Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Anillos de amarre para plataforma Laodpfxsi Ri I No Aiuec 1 par de anillos de amarre en la parte delantera, empotrados en el chasis, de 5 toneladas cada uno 8 pares de puntos de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno 2 en la parte delantera, en el chasis 6 en la parte delantera de la plataforma, a 250 mm de la parte delantera y el último a un máximo de 250 mm de la parte trasera, la distancia entre los anillos de amarre no debe ser superior a 1100 mm 5 pares de anillos de amarre en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (convertibles en soportes para barra) Dispositivo de acoplamiento del remolque, plato giratorio Horquilla de tracción con ojo de enganche de 50 mm probado, con un ángulo de inclinación de 8° Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Medición láser de los ejes/suspensión, para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, operada de forma independiente en la parte delantera y trasera Ruedas y neumáticos 235/75R17,5, según la elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plateado de fábrica Sistema de f

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 11.940 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Más información: Chasis de remolque de cama baja Estructura de acero soldado Plataforma giratoria con robusto anillo giratorio de bolas Soportes traseros abatibles 2 calzos con soporte Protección lateral contra empotramiento de aluminio Guardabarros trasero a lo ancho completo Guardabarros tipo media concha en el primer y segundo eje con faldillas antispray detrás de cada eje; faldillas antispray delante y detrás del tercer y cuarto eje Cazoleta para brazo de excavadora sobre los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad, 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la cazoleta, ubicados lateralmente en el chasis longitudinal, aprox. a 300 mm del frontal y aprox. a 200 mm antes del final inclinado 1 caja de herramientas de plástico con bandeja interior, 620 mm de ancho, 360 mm de alto y 440 mm de fondo, cerradura para candado (candado no incluido) 1 caja de almacenamiento empotrada en el suelo en la parte doblada, con tapa, 720 mm de ancho, 520 mm de largo y 170 mm de fondo Extensiones extraíbles hasta 3000 mm (no en la zona de inclinación trasera, la anchura exterior del equipo/vehículos transportados no debe superar los 2.550 mm) Travesaños de madera de 70 mm para extensión a 3.000 mm Compartimento para travesaños de madera bajo la superficie de carga Anillas de amarre para cama baja (40 posibilidades de amarre) 1 par de anillas de amarre en la zona doblada de 5 toneladas cada una 9 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior y lateral del marco exterior de 10 toneladas cada uno 2 delante en la zona doblada 7 en la zona profunda Laodpei Ri Dasfx Aiuec 6 pares de orificios de amarre en el marco exterior del piso bajo de 5 toneladas cada uno (para ganchos de cintas tensoras) 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales de 10 toneladas cada una: - 1 interior junto al marco principal al comienzo del piso bajo - 1 en la zona doblada (sobresale) - 1 empotrado en el suelo detrás del último eje Dispositivo de enganche remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de enganche de 50 mm probado, ojo de enganche inclinado 8°, D-Value min. 160 kN Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor Suspensión parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación mecánica de carga en ejes delantero y trasero (sistema de balancín) Ruedas y neumáticos 235/75 R 17,5 – a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata fábrica Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezas de acople a prueba de intercambio delante, con líneas de conexión al camión tractor ABS y ALB, con enchufe ABS delante y cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de marca de carril blancas/rojas detrás 2 x conectores de 7 polos a prueba de intercambio delante, con cable de conexión 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de posición (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia LED dobles e iluminados, extensibles a 3.000 mm Suelo Zona doblada delantera con chapa de acero estriada Después, piso de madera blanda de 70 mm; zona de pasos de rueda con chapa de acero estriada Zona de inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Rampas de acceso Rampas de acero, 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Cubiertas de madera Accionamiento hidráulico mediante

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 8.500 kg, peso máximo de la carga: 15.500 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, longitud total: 11.940 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Laedpfxsi Ri A Sj Aiujc Chasis Estructura de acero soldada Platillo giratorio con robusto anillo de rodamiento esférico Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protectores antisalpicaduras traseros que cubren todo el ancho Guardabarros semielípticos, eje 1 y 2, con protectores antisalpicaduras traseros en cada eje, protectores antisalpicaduras delanteros y traseros en los ejes 3 y 4 Recubrimiento para el brazo de la excavadora que comienza sobre los ejes traseros y se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 1800 mm de largo, aproximadamente 650 mm de ancho y aproximadamente 150 mm de profundidad, 2 pares de puntos de sujeción de 5 toneladas cada uno en el recubrimiento para el brazo de la excavadora, en el lado del larguero, aproximadamente 300 mm desde la parte delantera y aproximadamente 200 mm delante de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, que se puede cerrar con un candado. (Candado no incluido) 1 compartimento de almacenamiento empotrado en la sección curva en el suelo con tapa, a=720 mm/l=520 mm/p=170 mm Extensiones extensibles hasta 3000 mm Listones de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm Compartimento de almacenamiento para listones de madera debajo de la plataforma de carga Anillas de amarre para plataforma baja (40 puntos de amarre) 1 par de anillas de amarre en la sección curva, 5 toneladas cada una 9 pares de ojales para amarre en la parte superior y en el lado del marco exterior, 10 toneladas cada uno 2 delante, en la sección curva 7 en la plataforma baja 6 pares de anillas de amarre en el marco exterior de la plataforma baja, 5 toneladas cada una (para sujeción de correas de amarre) 3 pares de anillas de amarre plegables adicionales, 10 toneladas cada una 1 en el interior, junto al marco principal al inicio de la plataforma baja 1 en la sección curva (sobresale) 1 detrás del último eje, empotrado en el suelo Dispositivo de enganche, platillo giratorio del remolque Enganche con ojo de remolque de 50 mm probado, ojo de remolque inclinado 8°, valor D mínimo 160 kN Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor Suspensión parabólica con soporte de acero-goma libre de mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje en la parte delantera y trasera (compensación por palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5, según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble circuito Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor, ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera 2 conectores de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, con cable de conexión, 1 luz giratoria LED con soporte, conectada a las luces de estacionamiento (luz extraíble) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y extensibles hasta 3000 mm Suelo Sección curva delantera con revestimiento de chapa

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.150 kg, peso máximo de la carga: 16.850 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, longitud total: 11.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Información adicional Chasis Estructura de acero soldada Plato giratorio con robusta corona de giro, caja de almacenamiento integrada en la parte delantera del plato giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Salpicadero trasero que cubre toda la anchura Extensiones retráctiles hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Ojales de amarre para plataforma 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en la parte delantera del suelo 6 pares de puntos de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 toneladas cada uno 1 en la zona del cuello el resto distribuidos con una separación no superior a 1200 mm 1 en la rampa trasera 5 pares de alojamientos para largueros integrados en el marco exterior, 70 x 40 mm en el interior (se pueden convertir en ojales de amarre de anillo de 5 toneladas, no incluidos) Dispositivo de acoplamiento, remolque, plato giratorio Horquilla de remolque con enganche de 40 mm probado Ejes + suspensión Ejes con frenos de tambor SAF Alineación láser de los ejes/suspensión para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión de ballestas con soporte de acero y caucho de mantenimiento libre y compensación mecánica de la carga del eje (compensación de palanca) Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de tipo acumulador de muelles. Incluye 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con tuberías de conexión al vehículo tractor ABS y ALB, con conector ABS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el vehículo remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 según elección del fabricante Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blanco/rojo en la parte trasera 2 conectores a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, con cable de conexión 1 luz giratoria LED con soporte, conmutada a través de la luz de estacionamiento (la luz es desmontable) 2 pares de paneles de advertencia con iluminación LED doble y retráctiles hasta 3.000 mm Suelo Zona delantera con suelo de acero Laodpfxoi Riy Ee Aiuec a continuación, con suelo de madera blanda de 70 mm, en la zona de los pasos de rueda, suelo de acero/chapa estriada Rampa trasera con suelo de madera blanda de 70 mm Plataforma de carga, incluyendo la rampa trasera, de 8.200 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas con madera. Incluye con soporte de elevador de muelle Instrucciones de funcionamiento Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autorización especial, solo es posible una carga indivisible. El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzar respetando las cargas máximas permitidas en los ejes/soportes y el enganc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional: Estructura de acero de grano fino soldada, + pre-tensión ligera en la zona del cuello, placa de enganche + con 2 pernos de rey intercambiables, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para el enganche de correas de sujeción, 24 toneladas. 2 velocidades para el sistema de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensiones libres del pie de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera. Ejes con frenos de disco SAF, medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo. 435/50R19.5, marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de señalización blanca/roja en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: paneles prensados de aproximadamente 30 mm, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del montacargas de 7100 kg. Pared delantera/escuadras delanteras: 2580 mm de alto, escuadras de acero de diseño robusto, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, bloque de choque, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero. Escuadras centrales: 3 pares de escuadras deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 posiciones para las escuadras. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Lsdoi Ri E Hepfx Aiuoac Pared trasera/escuadras traseras: Escuadras traseras de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de varilla giratoria en el interior. Lona: Lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de acero inoxidable. Techo: Lona deslizante, elevador trasero elevable, con lona deslizable de atrás hacia adelante, larguero de techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo, aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400, lona no elástica, poca flexión del larguero del techo al cargar y descargar, óptima barra de lluvia en la parte trasera, en la parte superior del travesaño final, por encima de las puertas, EcoLift - techo elevable aproximadamente 380 mm, con soporte de amortiguador de gas, 3 posiciones de conduc

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 16.100 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 11.625 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Información adicional Chasis Estructura de acero soldada Plato giratorio con corona de rodamiento de bolas robusta Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protectores antisalpicaduras traseros que cubren toda la anchura Preparación para ensanchamiento a 3.000 mm (orificios en el marco exterior, no en la inclinación trasera) Anillas de sujeción para plataforma baja 1 par de orificios de sujeción insertados en el larguero delantero, en la prolongación, de 10 toneladas cada uno. 7 pares de puntos de anclaje para correas insertados en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas cada uno. 1 en la parte delantera, en la prolongación 5 en la plataforma baja 1 en la inclinación trasera 12 pares de orificios de sujeción en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (para sujeción de correas de amarre). 5 en la prolongación, 6 en la plataforma baja y 1 en la inclinación trasera Sistema de acoplamiento del remolque Horquilla de enganche con lanza de enganche de 40 mm, probada Ejes + suspensión Ejes con freno de tambor, según elección del fabricante Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión parabólica con soporte de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de la carga del eje (compensación por palanca) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5 Fulda Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos circuitos Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor Líneas de conexión alargadas aproximadamente 60 cm Sin ABS, pero con ALB mecánico, entonces homologación máxima de 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multicámara, sin luces LED amarillas laterales, reflectores laterales 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 1 conector de 7 polos de 12 voltios en la parte delantera, con cable de conexión, alargado aproximadamente 60 cm Ljdpfji Ri Agox Aiuoac 1 luz giratoria LED con soporte, conmutable mediante luz de posición (la luz es extraíble) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y retráctiles hasta 3.000 mm Piso Prolongación delantera con revestimiento de chapa de acero/antideslizante Caja de almacenamiento insertada en la inclinación para facilitar el acceso Posteriormente con piso de madera blanda de 70 mm, en el área del paso de rueda, revestimiento de chapa de acero/antideslizante Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Superficie de la plataforma baja, incluida la inclinación trasera, de 5900 mm Rampas de acceso Rampas de acero de 2.800 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Recubiertas de madera Con soporte de elevación por resorte Instrucciones de funcionamiento Con una carga del eje de 10.000 kg, se requiere una autorización especial, solo es posible con carga indivisible. El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los pesos máximos permitidos para los ejes/soportes y el punto de enganche. (Es posible un mal comportamiento en la conducción y al maniobrar debido a una distribución incorrecta

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 28.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.600 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.045 mm, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con perno de rey intercambiable de 2 pulgadas, chasis exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar las correas de amarre, 24 toneladas. 2 mecanismos de elevación de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Nota: Ángulo libre de los pies de apoyo o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera retráctil en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, 2 cuñas con soporte. Protector lateral de aluminio, protector inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protector contra impactos en la parte trasera. Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos de aire comprimido de dos líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de memoria de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo en conducción. Neumáticos 385/65R22.5, elección del fabricante, llantas de acero, color plateado de fábrica. 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo: paneles prensados de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del montacargas de hasta 7100 kg. Pared delantera/refuerzos delanteros: 2580 mm de altura, refuerzos de acero de diseño voluminoso, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, bloque de choque, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector contra impactos de acero. Refuerzos centrales: 3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 pares de posiciones de largueros. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera. Pared trasera/refuerzos traseros: refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas de portón trasero de 2 hojas con 2 pestillos de varilla giratoria internas. Ljdpfx Aiei Riy Tjuoac Lona: lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de acero inoxidable. Techo: lona corredera, elevador trasero plegable hacia arriba, con lona que se desliza de atrás hacia adelante, larguero en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400, techo no elástico, poca flexión del larguero del techo al cargar y descargar, canalón

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6 kg, peso máximo de la carga: 28 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 4.060 mm, longitud total: 15.150 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis: Plataforma de remolque para transporte de mercancías Estructura de acero de grano fino, soldada, con pre-tensión ligera en la zona del cuello, plataforma con 2 bulones rey intercambiables X-tra Long, con una longitud interior de 15030 mm Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión, con perfil Load-Lock para enganchar las correas de sujeción 24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Lodpfxji Riwuo Aiujac Nota: Distancia libre del pie de apoyo o radio de giro trasero libre de aproximadamente 1930 mm Escalera retráctil en la parte trasera Topes de puerta laterales 2 cuñas con soporte Protector lateral de aluminio Protector inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje Protector trasero Ejes + Suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/sistema de suspensión medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Tendidos de cables de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo en marcha AAC Basic, eje de descarga automática que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobrar, hasta 20 km/h, se puede desconectar manualmente Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, sin instalación en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y Neumáticos 435/50R19,5, elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente luces laterales intermitentes 2 luces de posición blancas delante 2 luces de contorno blancas/rojas detrás 2 tomas de enchufe de 7 polos a prueba de errores delante, sin cable de conexión Suelo Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de espesor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para una carga máxima del eje del montacargas de hasta 7100 kg Pared delantera / Largueros de esquina delanteros 2580 mm de alto, largueros de esquina de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona en la pared delantera, bloque de choque, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector de impacto de acero Largueros centrales 3 pares de largueros deslizantes, desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo. 3 pares de posiciones de largueros Listones de inserción 5 filas de listones de madera Pared trasera / Largueros de esquina traseros Largueros de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para la lona con tubo redondo y tensor de lona Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de barra de torsión internos en cada hoja Lona Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Tensores de lona de acero inoxidable Techo Techo c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables, solo 2 largueros como doble viga en T para posterior instalación de un soporte delantero en diseño nuevo/actual, marco exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para la sujeción de correas de amarre. ¡Atención! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. 24 toneladas, 2 velocidades de gato de soporte, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, plegable, Protección inferior de acero galvanizado, extensible, guardabarros de media concha. ¡Se suministra suelto, no montado!, con protectores antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 depósito de agua de plástico, capacidad de aproximadamente 30 l, en el lado izquierdo en Francia. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes/suspensión medidos con láser, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, 1. eje: eje elevador automático, también se puede bajar manualmente, con botón de accionamiento en el vehículo. Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, con 1 depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior. Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrada en el bastidor como en un volquete articulado, montada delante de los ejes. Indicador de desgaste de las pastillas de freno en los frenos de disco a través de la lámpara ABS/EBS del camión 385/65 R22.5, marca Continental, llantas de acero, color plata de fábrica. 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral como en un volquete articulado, la dimensión de 3000 mm debe respetarse, 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de delimitación blancas/rojas traseras, 2 x 7 enchufes a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Alemania, homologación según CE 2007/46 para el vehículo completo, línea de servicio 24/7, preparada para soporte de matrícula doble en una sola fila: 1 de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE - 70, aluminio, suelta, EBS, safe parking, sin marca de contorno/banda reflectante según ECE R 048. Bastidor: DB 7350 gris novagrau, pies de apoyo: recubiertos de negro. ¡Disponible de inmediato! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Lsdpfxsi Riwqs Aiuoac

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 435/50 r19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis: semirremolque para transporte de mercancías Acero de grano fino, construcción soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Barra de sujeción para rampas de aluminio a lo largo de toda la anchura Bastidor reforzado para la carga del vehículo Bastidor exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre 10 pares de ojales de amarre, empotrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, 10 toneladas cada uno 24 toneladas, 2 velocidades, gato de soporte, manejo lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Soporte trasero plegable 2 cuñas de apoyo con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero galvanizado Guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje con deflectores antisalpicaduras detrás de cada eje Par de ojales de amarre, marcados en amarillo 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de rueda 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y base, b=650 / a=520 / p=670 mm, cerrable con candado.(Candado no incluido) Bloqueo de contenedor, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies 10 pares de bolsillos para largueros, empotrados en el bastidor exterior, tamaño interior 70 x 40 mm 10 unidades de bolsillos para largueros, empotrados en el centro del suelo, tamaño interior 70 x 40 mm 2 unidades de listones de amarre/largueros, colocados transversalmente en el suelo a lo largo de toda la anchura hasta el bastidor exterior (anchura interior útil máxima entre los largueros exteriores aproximadamente 2170 mm), aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm, arriba y abajo, distancia de arriba a abajo aproximadamente 60 mm (del acero redondo). Abajo con chapa angular como cierre, abierta por la mitad hacia abajo. Para la sujeción y el encaje de largueros. 20 unidades de largueros, galvanizados en caliente Nota: Los bolsillos/largueros no están diseñados para la sujeción exclusiva de materiales largos, tubos, etc. sin envolverlos. Compartimento para rampas de acceso de aluminio, las rampas se pueden insertar desde la parte trasera 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el bastidor exterior (1 delante del panel frontal y 2 en la parte trasera). Ejes + suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Eje 1: eje elevador automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3 veces mediante los frenos (la ayuda de arranque funciona hasta que se supera una carga del eje del 30 % y hasta una velocidad de 25 km/h como máximo) Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, por lo tanto, no hay garantía para daños en los neumáticos Lajdpsld Ihljfx Aiuoc 2 alturas de conducción, se pueden cambiar mediante perilla, 1 para altura de enganche de 980 mm, 1 para altura de enganche de 1100 mm (¡Nota! Vehículo con inclinación) Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenado electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, tamaño del neumático: 385 / 65 r 22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, remolque, empresa de transporte Estructura de acero soldada, de diseño reforzado. Solo 2 largueros como vigas en forma de T doble, con acero/chapa antideslizante entre los largueros. Placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables. Guardabarros para las luces traseras. 1 caja de almacenamiento de acero, empotrada entre los largueros. 8 pares de ojales de amarre atornillados o soldados al bastidor, según la elección del fabricante. 24 toneladas. Gato de apoyo de 2 velocidades, con accionamiento de un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. 2 cuñas de apoyo con soporte. Protector lateral de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Guardabarros semicirculares. Con solapas antisalpicaduras según la normativa CE. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de la rueda. 8 soportes de larguero de madera, según la elección del fabricante, atornillados al bastidor, con 2 largueros de madera telescópicos cada uno, de 1800 a 2800 mm, 7 toneladas por par. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con disco de 430 mm de diámetro. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes. 1. eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto. Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5 Según la elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles. Reconocimiento de carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina. El camión debe estar preparado para ello; no se instala en camiones (sin báscula calibrada). 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral. 2 luces de posición blancas en la parte delantera. Ledpji Rivwsfx Aiuoac 2 luces de señalización blancas/rojas en la parte trasera. 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Frente/Refuerzos delanteros Frente de acero/rejilla, de aproximadamente 2300 mm de alto, atornillado al bastidor. Homologación / Señalización País de homologación: Alemania. Aprobación de pruebas según CE 2007/46. Preparado para soporte de matrícula de una sola línea. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera. Pintura Bastidor, color DB 7350 Novagrau. Soportes, color negro. Frente, galvanizado en caliente. Atención: ¡Imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 23.000 kg, peso total: 28.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información: Chasis: Plataforma para tráiler, empresa de transporte Estructura de acero de grano fino y soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para sujetar correas de amarre 24 toneladas, 2 sistemas de elevación, operación desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1920 mm 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Protección inferior de acero Guardabarros parciales delante y detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, con base insertada, a=620/h=360/p=440 mm, se puede cerrar con un candado. (Candado no incluido) Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor según elección del fabricante Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles Conexión Duomatic delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Vehículo – Sistema de estabilidad de conducción Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5, fabricante según elección Llantas de acero, color plata Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 1 enchufe de 15 polos delantero, sin cable de conexión Suelo Paneles serigrafiados de aproximadamente 30 mm de espesor, para alta capacidad de carga puntual, para carga en el eje de un montacargas de hasta 5600 kg Pared delantera / refuerzos de esquina delanteros Perfil hueco de aluminio de 25 mm, aproximadamente 1350 mm de alto, refuerzos de esquina de acero en versión de volumen País de homologación / placas Alemania Ljdpfx Aiekv Uvzeusac Con aprobación y certificado de Dekra (según §13 EG - FGV) Línea de asistencia 24/7 Preparado para soporte de matrícula de una línea Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera Pintura Chasis galvanizado en caliente, incluida la pasivación, 15 años de garantía contra la corrosión Pared delantera de aluminio ¡Atención! ¡Se trata de imágenes de archivo! Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.860 kg, peso máximo de la carga: 28.140 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 17,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Ledpjlf Dtmefx Aiusac Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con topes de enganche para rampas de carga en la parte trasera, a lo largo de toda la anchura, borde exterior biselado para evitar daños. Bastidor reforzado para la carga de vehículos. Bastidor exterior con perfil Load-Lock aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre. 10 pares de ojales de amarre en la parte superior/exterior, integrados en el bastidor exterior, cada uno con una capacidad de 10 toneladas, comenzando a partir de la zona del cuello de cisne. Cilindro de apoyo de 2 velocidades con capacidad de 24 toneladas, accionamiento desde un lado, con placa de conexión recta. 2 calzos con soporte. Protector lateral de aluminio. Protector inferior de acero galvanizado. Chapa como protección antisalpicaduras, remachada a la parte inferior. En la zona del cuello de cisne, encima del eje del semirremolque y sobre el conjunto del eje. Guardabarros semicirculares. Con deflectores antisalpicaduras según las normas CE. Sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de orificios de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo de contenedores (se requiere un soporte transversal adicional en la parte delantera y trasera del contenedor. El contenedor debe apoyarse uniformemente a lo largo de la anchura en combinación con los cierres. Los soportes transversales no están incluidos en el suministro). ¡Atención! ¡Es posible que los soportes transversales dañen el suelo de chapa Lohr! Plataforma trasera retráctil mecánicamente con manivela, extensible aproximadamente 1500 mm, con bloqueo cada 500 mm, incluye protector inferior retráctil con iluminación (en este caso, se elimina la escalera de acceso en la parte trasera). Zona de la plataforma cubierta con chapa Lohr, con chapa de acero estriada en el centro. ¡Atención! ¡La carga de rampas solo es posible en la parte trasera con la plataforma retráctil en la posición retraída! Compartimento de almacenamiento para rampas de carga integrado en la plataforma trasera, solo utilizable cuando la plataforma trasera está extendida 1000 mm; en este caso, la longitud total es mayor. Para el transporte de las rampas con la plataforma trasera retraída: compartimento de almacenamiento para rampas en el lado derecho delantero, delante de los ejes. 1 par de rampas de 3000 mm de largo y 300 mm de ancho, con una capacidad de carga de 6000 kg por par (barra de enganche para las rampas en la plataforma trasera). Inclinación trasera de aproximadamente 500 mm. Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de aproximadamente 8165 kg, montado en el centro, en la parte delantera, accionamiento mediante control remoto inalámbrico, longitud del cable 35 m x aproximadamente 10 mm, con sistema de enrollamiento de cable y rodillos guía desmontables. Ejes y suspensión Ejes con frenos de tambor. Medición láser de los ejes/eje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Suspensión neumática. Eje 1: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento mediante 3 presiones en el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h). Con brazo elevador central. Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada; por lo tanto, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos. Sistema

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Lajdswbxtxspfx Aiuoc Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Aprobado para dolly NL Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2017, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.150 mm, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, Fliegl FLT 216 Dolly de 2 ejes Primera matriculación: 31-03-2017 2 ejes BPW Suspensión neumática Neumáticos: 385/55 R22.5 Aprox. 30% Frenos de tambor con ABS y EBS Peso total: 18.000 kg, Peso en vacío: 2.380 kg, Carga útil: 13.620 kg Barra de tiro telescópica Distancia mínima entre plato de enganche y anilla de remolque: 420 cm; se puede extender telescópicamente hasta 500 cm con 80 cm adicionales Altura de enganche para el semirremolque: aprox. 115 cm Altura de la anilla de remolque: aprox. 45-50 cm Chasis galvanizado en caliente Lasdpfovv Anqox Aiuec Aprobado para dolly NL Errores y ventas intermedias reservados.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.290 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2021, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.755 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 m³, puertas traseras de doble hoja con cierre de barra giratoria, escalera de acceso y plataforma de pie en la parte delantera de la carrocería, lona corredera, suelo 'Cargo Floor' con 21 tablones de 10 mm, vaciado total (pared frontal móvil), función de inserción/extracción, manómetro de carga, protección plegable para las luces traseras, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, sistema de frenos de disco, suspensión neumática con dispositivo de elevación/bajada, eje elevable, patas de apoyo, 1x caja de herramientas, soporte para rueda de repuesto. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Lodswfvqvjpfx Aiusac SI84502 Nuestra oferta en general no incluye nueva inspección TÜV. Si se requiere una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le enviaremos una oferta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Consúltenos!

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.670 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 92 metros cúbicos, puerta de doble hoja con cerradura de falleba en la parte trasera, zona de acceso y de pie en la parte delantera de la carrocería, lona enrollable, piso "Cargo Floor" con 21 tablas de 10 mm, desgaste de acero inoxidable placa en la parte trasera debajo del fondo móvil, 12 argollas de amarre a cada lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de extracción, manómetro de carga, plegado. Protección de la luz trasera, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de disco, cabrestantes de apoyo, 1x caja portaobjetos, el vehículo se puede cubrir y/o etiquetar con publicidad Nuestra oferta generalmente no requiere una nueva aprobación TÜV. Si desea una nueva aprobación TÜV, ¡estaremos encantados de hacerle una oferta desde nuestros talleres asociados! El vehículo podrá estar cubierto con publicidad y/o rotulado. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Estaremos encantados de ofrecerle una oferta de financiación o arrendamiento para esta propiedad. Lodpfxouf Iruo Aiuoac ¡Por favor contáctenos!

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 13.700 kg, peso en vacío: 2.300 kg, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.750 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, número de máquina/vehículo: Produktpalette, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Chasis de remolque tándem Estructura de acero soldada con un bastidor de suelo de aproximadamente 152 mm de altura, construcción de bastidor de acero resistente a la torsión y orientada a la carga. Construcción del bastidor longitudinal con un bastidor exterior resistente a la carga y con un túnel guía a una distancia de 600 mm, túnel con guía en la parte superior y lateral, altura del túnel de aproximadamente 45 mm, 4 cantoneras para contenedores intercambiables en una base de 20 pies. 4 patas de apoyo laterales extensibles/abatibles con un sistema de seguridad de doble función para una altura de apoyo de 970 mm, con soporte para la pata de apoyo. Sujetador de puerta lateral Protección contra impactos en la parte trasera hecha de ángulos de acero. Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, con perfil perforado para sujetar correas de amarre, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Laodpfxekt Ni Uj Aiuoc Suelo Placas serigrafíadas de aproximadamente 27 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual, para una carga en el eje del montacargas de hasta 4400 kg. Pared frontal/esquinas delanteras De aproximadamente 2580 mm de altura, el resto cubierto con lona, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal. La pared frontal está recubierta adicionalmente en el interior con una placa serigrafiada de 1250 mm de altura. Refuerzos laterales 1 par de refuerzos laterales deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo. 1 par de posiciones de refuerzos Listones de inserción 5 filas de listones de inserción en forma de V de madera Pared trasera/esquinas traseras Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de dos hojas con 2 pestillos de varilla giratoria en el interior. Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los refuerzos laterales. Tensores de sujeción de acero inoxidable. Techo Techo corredizo, elevador trasero que se puede plegar hacia arriba, con cubierta que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, viga del techo en forma de L para la industria automotriz, ancho interior entre las vigas del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco. EcoLift: techo elevable de aproximadamente 380 mm, elevable en ambos lados, con soporte de amortiguador de gas. Aprobación / Señales País de aprobación: Alemania Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según EN 12642 XL. Certificado del fabricante Fliegl sobre la resistencia de la superestructura según DL 9.5, topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Certificado del fabricante Fliegl sobre la sujeción de la carga según VDI 2700 Hoja 12 y siguientes. Topes para palés en ambos lados, de aproximadamente 20 mm de altura, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm. Pintura Bastidor: galvanizado en caliente, incluyendo pasivado Esquinas delanteras: galvanizadas en caliente Pared frontal: aluminio Esquinas traseras: galvanizadas en caliente Pared trasera: blanca Soluci

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 27.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.040 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.020 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 r 17,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis Estructura de acero soldada con estrechas distancias entre los largueros y diseño reforzado, perfil exterior de semirremolque de plataforma baja, para el transporte de maquinaria de construcción de hasta 32.000 kg y un ancho exterior máximo de la maquinaria de construcción de 2.550 mm, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables. Inclinación trasera de aproximadamente 1.200 mm y 7°. Eje de rampa superior cerrado con acero/chapa antideslizante, en el suelo del semirremolque, un perfil Omega lateral inferior en el marco exterior como barra de sujeción para la lona y topes para los ojales de amarre, no en el área de las ruedas. En caso de plataforma elevadora, un marco exterior ligero adicional y fijo con perfil Omega. 24 t, 2 juegos de gatos de apoyo, manejo lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje, radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente: 1950 mm, Soporte trasero plegable 2 cuñas de rueda + soporte Protector lateral de aluminio Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás de cada eje con deflectores antisalpicaduras detrás de cada eje Protector inferior de acero Deflector antisalpicaduras trasero que cubre todo el ancho 4 cajas de almacenamiento de acero inoxidable, b=800/h=350/p=350 mm, con puerta pulida y cerradura, 2 a la izquierda y 2 a la derecha delante del primer eje Plataforma elevadora tipo cuello de cisne, con una longitud de aproximadamente 3.000 mm, elevable hidráulicamente para el paso sobre el cuello de cisne, con bloqueo mecánico en la posición elevada. (Cilindro inclinado para una buena altura libre al suelo, estándar Fliegl). Operación en el lado derecho + activación adicional con mando a distancia. Plataforma elevadora elevable con lona cerrada. Sujeción de la lona en el área de la plataforma elevadora a un marco exterior adicional ligero y fijo con perfil Omega, plataforma elevadora elevable con lona cerrada. Los ojales de amarre también se pueden utilizar en la posición inferior. Ojales de amarre Cuello de cisne: 4 pares de ojales de amarre de 5 toneladas integrados en el marco exterior 2 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral integrados en el marco exterior 8 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral integrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas 9 pares de ojales de amarre de 5 toneladas integrados en el marco exterior Ejes + Suspensión Ejes con freno de tambor SAF último eje con dirección de arrastre, con bloqueo automático de marcha atrás a través de la luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo a través de un botón. Lodpsi Riw Asfx Aiueac Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Función de elevación y descenso con purga rápida 1er eje, eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para arrancar, activación 3 veces freno (la ayuda para arrancar funciona hasta que se supera una sobrecarga del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h) Elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada, no se garantiza la protección contra daños en los neumáticos Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 de fabricantes líderes Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.620 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2016, Plataforma B = 12.000 mm Longitud de carga: 13.500 mm, ancho de carga: 2.480 mm Ledpfxox I U E Do Aiuoac Altura de carga: 1200 mm Ejes SAF Último eje autodireccional Suspensión neumática Eje elevable Placas de ampliación Listones transversales para estacas Bolsillos para estacas en el chasis Cierres para contenedor 2x 20 y 40 pies

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, Primera matriculación en 06/2024 debido a la nueva normativa TPMS Chasis Construcción soldada en acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre Soporte de 24 t con dos velocidades, manejo unilateral Protector lateral de aluminio Protector antirrobo trasero de acero galvanizado Guardabarros parciales delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas antispray según normativa CE Protección anticolisión trasera Soporte para rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm "Ejes y chasis calibrados por láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible incluidos Primer eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión Incluye descenso forzado y ayuda al arranque, sin necesidad de instalación adicional en el camión Sistema de frenos Freno neumático de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte EBS marca Wabco, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cables de conexión Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset Laedpfx Aisri Hihsuec Sistema de control de estabilidad del vehículo Detección de carga por señal CAN-Bus de EBS, visualización en pantalla Ruedas y neumáticos Neumáticos 385/65 R22.5" / 6 llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, pilotos multichamber, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición delanteras blancas LED 2 luces de seguimiento traseras blanco/rojo 2 tomas de 7 polos y 1 toma de 15 polos a prueba de confusión en la parte delantera, sin cables de conexión 2 focos LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás Piso Tableros de contrachapado fenólico aprox. 30 mm de espesor, sobre largueros para alta resistencia puntual, aptos para carga por eje de carretilla hasta máx. 7100 kg Listones insertables 5 filas de listones insertables de aluminio en V 2 pares de listones de acero Vario, en combinación con vigas Vario para asegurar la carga delantera y trasera, eliminando listones insertables en la zona de los listones de acero Puertas traseras tipo portal, de 2 hojas con 2 cierres internos tipo palanca por hoja Lona, con correas horizontales y verticales soldadas Tara: 5.960 kg Oferta y fotos sin compromiso