Demag Pavimentadora de segunda mano en venta (59)

Estado: usado, Año de fabricación: 1998, horas de funcionamiento: 938 h, Precio de venta: € 2.900, US$ 3.345 Bdedpfx Ahext S Uke Deh

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.480 mm, anchura del espacio de carga: 2.354 mm, altura del espacio de carga: 1.460 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.050 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 térmico, volquete de acero 24,6 m³ * Longitud de la carrocería: 7.480 mm * Anchura de la carrocería: 2.354 mm * Volumen: 24,6 m³ * Neumáticos: 6x 385/65R22,5 * Llantas de aluminio ALCOA, satinado (mate) * Altura de enganche: 1.250 mm * Distancia entre ejes: 4.800 mm * Bastidor extra ligero * Protección antirroce abatible * Cilindro hidráulico Hyva * Ejes Schmitz con suspensión neumática y frenos de disco Bsdpfxjurp R Ho Ah Dedh * Freno para pavimentadora * Descenso automático durante proceso de descarga * Manómetro de presión de fuelle neumático * Iluminación LED * 2 focos LED de marcha atrás * Aislamiento térmico completo * Preparado para tecnología de medición electrónica * Puerta trasera con cierres de tensión adicionales * Piso de acero 5 mm * Pared lateral de acero 4 mm * Lona de techo con cierre rápido * Bastidor galvanizado en caliente * Color de la lona: blanco RAL 9010 * Carrocería: blanco puro RAL 9010 * ... Para más información, no dude en consultarnos. Disponible desde octubre con techo corredizo eléctrico.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.830 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Eje: * 2 ejes Gigant de 9 toneladas ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de nivelación durante el proceso de volcado ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el display del camión a través de la señal EBS -sin montaje lato camión- * Enchufe de alimentación de 15 polos * Iluminación LED con techo protector galvanizado * 2 luces LED para marcha atrás Bdodpsx Ipbysfx Ah Dsh ----Anillo de arrastre / Barra de tiro: * Barra de tiro con anillo de arrastre de brida de 50 mm (desplazable +77 mm y -33 mm mediante placa de desplazamiento) ----Componentes generales: * Gato de apoyo delantero * Protección lateral inferior de acero galvanizado abatible para la alimentación de pavimentadoras * Guardabarros individuales de plástico cerrado * Plataforma frontal de rejilla con escalón de acceso en la barra de tiro y agarraderas en el frontal ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Caja volcadora trilateral de acero con laterales de aluminio asimétricos – continuos, sin pilar central, oscilante mediante cierre central manual y abatible en el lado izquierdo con elevador de laterales asistido por resorte * Puerta trasera – de acero HBW 400 – oscilante con cierre automático de doble garra * Piso de acero de 5 mm de HBW 450 ----Sujeción de la carga: * A cada lado 4 argollas empotradas de amarre de 3 toneladas – abatibles e integradas en el piso de acero ----Lona enrollable: * Lona enrollable – gris ágata similar a RAL 7038 * Tensión de la lona mediante trinquetes en los laterales y gomas tensoras delante y detrás ----Pintura: * Chasis, protección inferior y barra de tiro galvanizados en caliente * Ejes, depósito de aire, gato de apoyo, anillo de arrastre pintados en tono negro * Pintura de laterales en color RAL a elección (excepto colores especiales o metalizados), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización ----Información: * Carrocería reforzada y certificada según EN 12642 XL incl. certificado de sujeción de carga hasta 19 toneladas * Vehículo nuevo sin matriculación inicial, con garantía del fabricante * Errores y venta intermedia sujetos a reserva * Imágenes de ejemplo (las fotos pueden diferir del vehículo debido a equipamiento especial) ----Plazo de entrega: * El vehículo estará disponible a partir de la semana 42/2026.

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, horas de funcionamiento: 1.710 h, = Más opciones y accesorios = Bjdsxt Tivopfx Ah Dedh - EBS = Más información = Precio de venta: € 2.599, US$ 2.998

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, longitud total: 11.290 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), tamaño del neumático: 385/65 R22.5, distancia entre ejes: 7.145 mm, Año de fabricación: 2026, DIMENSIONES GENERALES Volumen de la carrocería: 52 m³ Longitud total: 11290 mm Longitud del área de carga: 9600 mm Altura de la carrocería: 2300 mm Ancho total: Máximo 2550 mm Distancia entre ejes: 7145 mm CARROCERÍA Especificaciones de la carrocería: Se utilizan placas de acero de alta resistencia, resistente al desgaste y a los impactos, de la marca SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, con espesores que varían de 2 mm a 12 mm. Sistema de portón trasero: Sistema de portón trasero mecánico (con apertura superior / lateral simple o doble), hidráulico o hidromecánico. CHASIS Larguero (sección en I): Láminas reflectantes de 3 a 8 mm / láminas superior e inferior de 6 a 12 mm. Las láminas flexibles y de alta resistencia STRENX S700MC (SSAB) se fabrican utilizando tecnología de soldadura por arco sumergido totalmente automatizada. Parachoques: Parachoques plegable estándar compatible con pavimentadoras de asfalto. Eje de dirección: Eje de dirección de 2 o 3 pulgadas, con pernos removibles y brida, que cumple con la normativa ECE R55. Tren de aterrizaje: Tren de aterrizaje telescópico de doble velocidad con transmisión, que cumple con las normas ISO 1726 e ISO 1726-2, con una capacidad de carga dinámica de 24 toneladas y una capacidad de carga estática de 50 toneladas. Protección lateral: Protección lateral con certificado de homologación que cumple con la normativa ECE R73. TREN RODANTE Bdjdpfx Ahez Hzi Uj Dsh Ejes: Ejes importados con capacidad de 3 x 9 toneladas o ejes de marca local con capacidad de 3 x 12 toneladas (de tambor o de disco). Neumáticos / Llantas: 6 neumáticos + 1 neumático de repuesto, tamaño 385/65 R22.5 / 7 llantas de acero o aluminio. Elevación de eje: Elevación automática del 1.er eje (eje único). Sistema de suspensión: Sistema de suspensión de eje neumática. SISTEMA DE FRENOS Modulador EBS: Sistema de frenado electro-neumático EBS 2S/2M que cumple con las normas UN ECE R13 y que cuenta con un sistema de frenado antibloqueo (ABS) (WABCO o KNORR). Cámaras de freno: 4 cámaras de freno de emergencia (30/30) y 2 cámaras de freno de servicio (30). Ajustadores automáticos de juego de freno: Ajustadores automáticos de juego de freno de las marcas HALDEX o SAF. SISTEMA HIDRÁULICO Cilindro de elevación: Se utiliza un cilindro telescópico de las marcas Hidromas o HYVA con un ángulo de elevación mínimo de 45°. Cuando el pistón alcanza la etapa final, se aplica un sistema de derivación para evitar la tensión. Depósito de aceite y mangueras: Depósito de aceite de las marcas Hidromas o HYVA con indicador de nivel de aceite y filtro de aceite, mangueras hidráulicas resistentes a la alta presión. OTRAS CARACTERÍSTICAS Sistema eléctrico: Sistema de iluminación de las marcas Aspöck Europoint III o SABA con lámparas laterales LED de 24 V, equipado con enchufes de 2 x 7 y 1 x 15 pines, que cumple con la normativa UN ECE R48 y la legislación ADR. Accesorios: Sistema neumático de lona corrediza o con manivela / Depósito de agua de plástico de 30 litros / Caja de herramientas de plástico / Soporte para neumático de repuesto / Taco de rueda / Caja para extintor / Luz de trabajo trasera (opcional) / Etiquetas de advertencia obligatorias. Granallado y pintura: Granallado de acero según la norma SA2.5 / Imprimación epóxica y pintura de horno totalmente acrílica de doble capa.

Estado: nuevo, tipo de combustible: diésel, estado del neumático: 100 %, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, Tacógrafo, airbag, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, asistente de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, compresor, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, elevador trasero, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, sistema start-stop, spoiler, unidad de refrigeración, vehículo para no fumadores, Vehículo nuevo para matricular, ENTREGA INMEDIATA, equipado con volquete trasero CO.MEC de 20 m³, cabina corta con chasis 8x4. Detalles de la configuración: • Vehículo de obra • Volquete universal - Toma de fuerza (PTO) al cambio Plug&Play con HW • Parasol exterior • Escalón flexible en cabina • Dos focos LED de trabajo en la pared trasera de la cabina • Dos focos de emergencia • Espejo de visión delantera no incluido • DAF Corner View • Color del parachoques: Crystal White • Tapizado de las puertas en tejido suave • Asiento del conductor: Luxury Air • Asiento del conductor con reposabrazos • Limitador de velocidad ajustado a 80 km/h • Antenas: radio, 2x móvil, GNSS. Extra: CB • Interruptor principal en el chasis • Eje delantero: 2 x 9,00 t, suspensión parabólica, 187N • Eje delantero 1, 9000 kg, índice de carga neumática 160 • Segundo eje delantero 187N • Ejes delanteros: 13R22.5 • Ejes traseros motrices: 13R22.5 • Rueda de repuesto: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Dirección CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Tracción DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Dirección CBA • Motor MX-13, 390 kW / 530 CV • Desempeño Eco • Función Urge-to-move • Aplicaciones off-road con función Rock-free • Relación de diferencial 3.76 • Freno motor MX e integrado ZF ralentizador • Freno de estacionamiento electro-neumático • Distancia entre ejes 5,05 m / voladizo trasero 1,50 m • Larguero 310/8,5 mm, refuerzo en toda la longitud • Depósito de combustible de aluminio 330 L izq., altura 620 mm • Preinstalación de luz de trabajo trasera • Luces traseras LED • Traviesa D200-Dc130-V75 • Señales y advertencias cableadas para carrocería • Conector aplicación Plug & Play • Preinstalación control neumático para volquete • Conector de aplicación flexible Bdedpjyi A A Sjfx Ah Djh • Primera PTO en caja de cambios NH/4c-R-27/30 • MTC máx. 80.000 kg para barra de tiro/acoplamiento • Toma de aire ciclónica superior • Protector contra levantamiento de polvo • Gato hidráulico de elevación -Carrocería redonda en acero antidesgaste HARDOX 500 -Espesor suelo 7 mm, laterales 5 mm, 20 m³ -Trampilla trasera con apertura hidráulica tipo "alas de gaviota" y basculante -Apertura de porta trasera mediante pestillos hidráulicos -Tolva trasera para descarga en pavimentadora -Kit de lona eléctrica CRAMARO con arcos de 500 y mando a distancia -Motovibrador bajo la caja con mando a distancia -Media luna abatible en el lateral trasero -Barra antiempotramiento trasera elevable neumática Posibilidad de leasing y/o financiación con los mejores tipos disponibles en el mercado. Posibilidad de contrato de mantenimiento oficial DAF y extensión de garantía. Negociación confidencial, amplia disponibilidad de unidades sobre chasis, 3 ejes 6x2 y 4 ejes 8x4 en stock inmediato, con varios colores, equipamientos y motorizaciones. La descripción puede contener características diferentes a las reales, que deberán ser verificadas in situ. Este documento no supone compromiso contractual. Para más información y aclaraciones, contacte por los teléfonos indicados, también disponible por WhatsApp directo. Sr. Paolo Antonio Gorgoni El book fotográfico se realiza en nuestras instalaciones, las fotos son reales y muestran el estado actual del vehículo. Recordamos que el sistema puede añadir automáticamente equipamientos y accesorios, por lo que pueden existir discrepancias. Para mayor certeza, le invitamos a verificar siempre los equipos y características mediante contacto directo con nosotros.

Estado: usado, Año de fabricación: 2001, horas de funcionamiento: 1.820 h, = Más opciones y accesorios = - EBS Bdsdpfxoxt Tice Ah Deh

Estado: nuevo, Equipamiento: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - EJES: Un eje simple de 9 toneladas, dos ejes gemelos de 12 toneladas. R22.5 - CONFIGURACIÓN DE EJES: 1º elevable y autodireccional, 2º y 3º fijos - VOLUMEN: 28 m³ - MATERIAL DE LA ESTRUCTURA DE LA CAJA: Estándar en DOMEX - MATERIAL DEL SUELO: Acero anti-desgaste dureza HB 450 - ESPESOR DEL SUELO: 6 mm - MATERIAL DE LOS LATERALES: Acero anti-desgaste dureza HB 450 - ESPESOR DE LOS LATERALES: 4 mm - POSTERIOR: Acero de alto límite elástico - TIPO DE PUERTA TRASERA: Basculante con junta y tirantes de apriete, apertura hidráulica total - VERSIÓN DE LA PUERTA TRASERA: Empotrada en la caja - VERSIÓN DE APERTURA HIDRÁULICA: Con brazos no empotrados y cunas de protección - CIERRE DE PUERTA TRASERA: Con ganchos en los laterales, hidráulico - SISTEMA DOBLE ARTICULACIÓN ANTI-ENGANCHE: Sí - TIPO DE SELLADO: Con junta en la caja y n° 5 palomillas de cierre - VOLADIZO TRASERO: Con extensión para pavimentadora al ras del suelo - SELLA MOLDEADA: No - TIPO DE CUBIERTA: Cramaro - ALTURA DE LA CUBIERTA: 400 mm Equipamiento de uso y accesorios: - BLOQUEO MANUAL DE DIRECCIÓN - ZUMBADOR DE MARCHA ATRÁS - DISCO DE VELOCIDAD - PILOTOS TRASEROS LED ECOLED II - MANÓMETRO PARA CONTROLAR LA PRESIÓN Y POR TANTO LA CARGA - PAREJA DE OJOS DE REMOLQUE TRASEROS - PARACHOQUES REVERSIBLE MANUAL CON BARRA CONTRA-EMPOTRAMIENTO REDONDA I - SISTEMA DE DESCARGA RÁPIDA - TOPES DE GOMA ANTI VIBRACIÓN - TPMS (SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS) - PATINES RETRÁCTILES SAF OSCILANTES - MANDO ÚNICO PARA LONA ELÉCTRICA Y VIBRADOR - VIBRADOR BAJO LA CAJA - 10 LLANTAS ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE 9.00 R22.5 - 10 NEUMÁTICOS CONTINENTAL 315/80 R22.5 POSIBILIDAD DE FINANCIAMIENTO O LEASING PERSONALIZADO EN SEDE. DESDE 24 HASTA UN MÁXIMO DE 96 CUOTAS, TAMBIÉN CON ENTRADA CERO. OTRAS SEDES DEL GRUPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NÁPOLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – CONCESIONARIO OFICIAL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL Y MAXUS CONTACTOS: 0823 1686306 335 6713062 HORARIO DE ATENCIÓN EN SEDE: LUNES-VIERNES 8:30/19:00 – SÁBADO 08:30/14:00 OFRECEMOS UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES E INDUSTRIALES MULTIMARCA USADOS: Bdedpevzh Ugjfx Ah Dsh Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirremolque-Semirremolque Frigo Volquete – Lamberet – Schmitz Isuzu-Carrocería fija-Grúa-Volquete – 4 ejes -4 Ejes Traseros – Tway-T-Way-540- 460 cv – Xway-X-Way-Trilateral – V8 – Scania – Frost Edition Lona-Caja-Cargador lateral – Cámara Frigorífica – Isotérmico con Refigeración – Furgón La empresa Domenico Truck srl declina toda responsabilidad respecto a posibles diferencias en los equipamientos técnicos, opcionales y características que en algunos casos pueden diferir con respecto a lo indicado en la descripción. Les invitamos a verificar las características del vehículo específico.

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, color: amarillo, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden. Bdjdpfx Ahei Rpl Ds Djh Equipamiento: DISPONIBLES VARIAS PLACAS VIBRATORIAS. Varias placas vibratorias en stock, DEMAG/WACKER, por ejemplo, con motores Hatz. 6 unidades disponibles entre 300 y 500 euros, más IVA. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender los productos antes de que se confirmen los pedidos y a corregir errores.