Web Trailer Lprs 24 de segunda mano en venta (32.720)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 826 kg, peso máximo de la carga: 2.674 kg, peso total: 3.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 4.685 mm, anchura del espacio de carga: 2.090 mm, tamaño del neumático: 10, Año de fabricación: 2026, ++ ¡Recién fabricado! ++ Actualmente disponible para entrega inmediata desde almacén (sujeto a venta previa). Alcance de la entrega: 1x Remolque para vehículos tipo porta coches con cabrestante manual, bomba manual y plataforma basculante 468x209 cm 3500 kg Descripción: Este remolque para turismos es ideal para la carga y descarga segura y cómoda de vehículos. La plataforma de transporte basculante se controla mediante un cilindro hidráulico fiable, lo que permite un manejo uniforme y sencillo. Gracias al bajo ángulo de descenso, también es posible cargar vehículos con poca altura libre al suelo sin dificultad. El bastidor robusto, en combinación con un tren de rodaje confiable y una lanza robusta, garantiza alta capacidad de carga, seguridad y una larga vida útil. La estructura del suelo de acero Lohr con relleno de aluminio y aberturas estrechamente dispuestas ofrece condiciones óptimas para una sujeción segura y flexible de la carga. Datos técnicos: - Larga vida útil gracias al bastidor de acero robusto y el tren de rodaje reforzado - Carga sencilla gracias a la función basculante y al bajo ángulo de descenso - Opciones seguras de amarre y fijación mediante el suelo perforado (acero Lohr) - Cabrestante con freno y práctica bomba manual - Gran plataforma de carga para el transporte eficiente de vehículos - Rueda jockey automática - Bomba manual - Soporte para rueda de repuesto Peso total: 3500 kg Carga útil: 2674 kg Peso en vacío: 826 kg Longitud de la plataforma de carga: 4685 mm Ancho de la plataforma de carga: 2090 mm Lhjdpfeyxg A Nsx Alaon Ancho total: 2150 mm Longitud total: 6885 mm Altura total: 1030 mm Número de ejes: 3 ejes Tipo de suspensión: eje de goma Tipo de lanza: lanza en V Suelo: acero Lohr con relleno de aluminio, sin tablero antideslizante Ruedas: 195/55 R10C Tipo de bastidor: soldado Material del bastidor: acero Con gusto podemos enviarle la documentación del vehículo sin coste previo si elige la opción de "recogida en nuestras instalaciones". ━━━━━ ACCESORIOS OPCIONALES: ━━━━━ • Equipamiento para 100 km/h: 300 € IVA incluido. • Calzos para ruedas: 50 € cada uno IVA incluido. ✅ Nuestro horario de atención: Lunes a viernes: 9-19 h / Sábados: 9-14 h ✅ Recogida o entrega.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2017, color: otro, Año de fabricación: 2017, Eje 1: izquierda 8 mm, derecha 8 mm Eje 2: izquierda 14 mm, derecha 14 mm Eje 3: izquierda 14 mm, derecha 11 mm Ledpfx Aljwzx Ivoaohn = Más información = Peso en vacío: 6.250 kg

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WK0S0002400212367, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, longitud del espacio de carga: 13.610 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, color: otro, Chasis Llantas de aluminio: ✓ Altura del chasis: 95 cm Estructura Altura del plano de carga: 120 cm Cortinas correderas: ✓ Tanque Combustible: ✓ = Información adicional = Información general Lhedpfx Aleu H Aw Reasn Año de fabricación: 2017 Matrícula: X5364002 Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55 R22.5 Marca de los ejes: Saf Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 35%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 40% Eje 2: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 55%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje 3: Profundidad de la banda de rodadura izquierda: 30%; Profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Pesos Peso en vacío: 6.540 kg Carga útil: 32.460 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Funcional Altura del plano de carga: 95 cm = Información de la empresa = Para obtener más información sobre esta unidad, llame al: o envíe un correo electrónico a: . Puede encontrar una visión general completa de nuestro inventario en: . No olvide suscribirse a nuestro boletín informativo para recibir actualizaciones semanales sobre nuestro inventario.

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Año de fabricación: 2023, Semirremolque telescópico Web Trailer Año de fabricación: 2023 Muy poco uso Lodpfxjyx H Nie Alaehn Extensible +7,9 metros, equipado para transporte de cargas sobredimensionadas Bolsillos para estacas exteriores e interiores, incluidas 12 estacas galvanizadas 3ª eje autodireccional (eje trasero direccional) 1ª eje elevable Muy poco uso / como nuevo

Estado: usado, peso en vacío: 80 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 05/1981, amortiguación: acero, color: azul, Año de fabricación: 1981, Remolque: Lhodpfjqxudtex Alaen - Weber - Tipo A201 - Matriculación: 12.05.1981 - Dimensiones totales: 215 cm x 160 cm (largo x ancho) - Dimensiones interiores: 130 cm x 96 cm (largo x ancho) - Argolla de arrastre - Carga sobre lanza: 150 kg - Peso en vacío: 80 kg; MMA autorizada: actualmente 450 kg (el remolque ha sido desclasificado, originalmente 930 kg) - Homologación para 25 km/h - Procedente de propiedad municipal, un solo propietario Puede encontrar un vídeo de esta oferta en Nuestro stock completo de vehículos lo encuentra en ¿Quiere recibir todos los vehículos recién publicados por correo electrónico? ¡Suscríbase a nuestro BOLETÍN! Errores y erratas posibles, venta intermedia reservada.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 15.620 kg, peso total: 22.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 09/2018, longitud del espacio de carga: 11.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.100 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 22.000 kg Peso en vacío: 6.380 kg Carga útil: 15.620 kg Longitud total: 11.345 mm Longitud de carga: 11.300 mm Anchura: Anchura total 2.550 mm / Anchura de carga aprox. 2.480 mm Altura de carga: aprox. 1.100 mm Más información - Plataforma elevadora Dhollandia aprox. 2.000 mm Lhodpfx Alexudp Njaon - Ruedas dobles - Ejes SAF - Suspensión neumática - Protección antirrobo - Caja de herramientas - Pared frontal aprox. 3.250 mm

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W-18 NUEVO | Remolque porta-contenedores intercambiables | por € 19.500 Vehículo nuevo – configurable individualmente según su campo de aplicación. Remolque porta-contenedores intercambiables para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150 a 7.450 mm. Centro de gravedad bajo, suspensión neumática y chasis galvanizado en caliente para transporte profesional de distribución e intercambio. --- Puntos destacados --- • Bastidor portacontenedores para 7.150–7.450 mm • Carga sobre el eje: 18 t (2 × 9 t) • Altura de marcha muy baja • 2 soportes + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Eje giratorio de suspensión neumática con corona giratoria de bajo mantenimiento • Barra de tiro extensible • Chasis galvanizado en caliente para máxima protección anticorrosión --- Datos Técnicos --- • Altura de marcha sin carga: aprox. 1.050 mm • Altura de enganche sin carga: aprox. 720 mm • Altura de soporte: aprox. 1.020–1.320 mm • Altura libre bajo chasis: aprox. 1.000 mm • Cargas por eje: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Centro de suspensión: aprox. 1.300 mm • Ángulo pivotante de la barra de tiro: ±3° • Neumáticos: 445/45 R19.5 --- Equipamiento de serie --- • Chasis para carrocerías intercambiables de 7.150–7.450 mm • Tope frontal abatible y ajustable • Eje giratorio para suspensión neumática incl. corona giratoria (90 mm) • Regulación de altura mediante resortes de tracción • Barra de tiro extensible (sin escalonamientos, aprox. 600 mm) • Anilla de enganche Ø 40 mm (para remolques de bastidor giratorio) • Sistema de frenos EBS (Knorr o WABCO) incl. programa de estabilidad antivuelco • Mecanismo de elevación y descenso, izquierda en sentido de la marcha • Depósito de aire de acero, pintado • Protección lateral anti empotramiento en ambos lados • Sistema de luces LED 24 V con luces multifunción --- Opciones incluidas --- • Chasis galvanizado en caliente (sin acabado superficial) Lhodpfxeypa Hno Alaen • Barra de tiro galvanizada (según especificación del cliente) • Preparación para soporte de rueda de repuesto eléctrica (tipo cabrestante) • Libre elección de marca de ejes (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca 445/45 R19.5 M+S • Soporte de luces pintado en RAL 9016 blanco tráfico • Ruedas pintadas en aluminio/plata (similar a RAL 9006) • Luces de guiado y de marcación lateral en LED • Documentación COC expedida por System Trailers --- Otras configuraciones y adaptaciones individuales disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 12.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2015, próxima inspección (TÜV): 12/2016, longitud del espacio de carga: 7.310 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.250 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, * Número de vehículo: P19627 + WhatsApp: Asistencia con IA, redirección al contacto responsable en su idioma. * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Carrocería Ewers * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Plataforma elevadora BÄR de 2500 kg * Frenos de disco * Certificado para el transporte de bebidas (sujeción de la carga) * Paredes basculantes Lhodpfx Ale Aa Euujaon * Ejes SAF * Neumáticos – Eje 1: 385/65R22.5 * Neumáticos – Eje 2: 385/65R22.5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,31 m, Ancho: 2,50 m, Alto: 2,25 m * ITV válida hasta: 12.2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de la responsabilidad por defectos materiales (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras especiales. Posibles logotipos/diseños publicitarios retocados en las fotos. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????).

Estado: nuevo, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Remolque WEB WF/W 22,5 NUEVO │ Chasis porta-carrocerías intercambiables │ por 17.500 €!!! Vehículo nuevo │ configurable individualmente según su campo de aplicación. Chasis porta-carrocerías intercambiables para uso profesional con carrocerías de 7.150–7.450 mm. Construcción robusta con suspensión neumática y protección anticorrosiva de alta calidad. ---Highlights--- • Chasis para carrocerías intercambiables simétricas de 7.150–7.450 mm • 2 brazos + 4 cierres giratorios retráctiles (20 t) • Soporte alineado a ras en la parte trasera, 7.150 mm (incl. protector antichoques) • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria de bajo mantenimiento • Lanza extensible • Chasis galvanizado por inmersión en caliente para máxima durabilidad ---Datos técnicos--- • Altura de conducción sin carga: aprox. 1.240 mm • Altura de estacionamiento: aprox. 1.220–1.320 mm • Altura del enganche sin carga: aprox. 850 mm • Recorrido total de la suspensión neumática: aprox. 180 mm • Carga por eje: 9.000 kg • Neumáticos: 385/65 R22.5 • Ojo de arrastre: Ø 40 mm (para remolques de plataforma giratoria) ---Equipamiento de serie--- • Chasis para sistemas de carrocería intercambiable 7.150–7.450 mm • Tope delantero abatible y ajustable • Bastidor giratorio con suspensión neumática y corona giratoria (90 mm) • Ajuste de altura mediante resortes de tracción (p. ej., con lanza extensible) • Lanza extensible 6 × 100 • Conexiones eléctricas/freno en el lado derecho de la lanza • Sistema de frenos EBS (Knorr o Wabco) incl. Programa de Estabilidad Anti-Vuelco (RSP) • Válvula de subida/bajada a la izquierda en sentido de marcha • Depósitos de aire de acero 2 × aprox. 80 l • Protección lateral antiempotramiento bilateral • Iluminación LED según normativa EU ---Opciones incluidas--- • Chasis galvanizado por inmersión en caliente (sin capa de acabado) • Lanza galvanizada en caliente (según especificación del cliente) • Soporte de luces galvanizado y pintado RAL 9005 Lsdpsypazrsfx Alaohn • Preparación para soporte de rueda de repuesto electrónico (tipo cabrestante) • Selección libre de marca de eje (SAF / BPW / JOST) • Neumáticos de marca a elección WEB Trailer • Cabezas de acoplamiento rojo / amarillo • Documentación COC vía System Trailers Otras opciones y personalizaciones disponibles en cualquier momento ─ configuramos su vehículo exactamente según sus requisitos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.750 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.310 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Chasis de contenedor COS-24 para un contenedor cisterna de 20 pies Fabricado con QSTE 690/S700 Altura de conducción sin carga, aproximadamente 1310 mm, con altura de enganche de 1150 mm Centro de la suspensión, aproximadamente 1300 mm Carga por eje: 27.000 kg (3 x 9000 kg) Carga máxima en el enganche: aproximadamente 15.000 kg Certificado ADR de TÜV/Dekra (incluye FL+AT) Documentación COC Sistema de apoyo telescópico de 24 toneladas, marca Jost/SAF Ejes SAF Eje de 9 toneladas con freno de disco grande de 22,5" Elevación del primer eje, funcionamiento automático con asistencia al arranque Unidad de suspensión neumática con capacidad de carga de 9 toneladas por eje Distancia entre ejes de aproximadamente 1310/1410 mm (para transporte combinado) Sistema de frenos EBS, marca Knorr o Wabco Conexiones de aire, cabezal de acoplamiento, rojo y amarillo Dispositivo de elevación y descenso con 1 válvula de control rotativa Knorr/Wabco Depósito de aire de 80 litros, de aluminio Llantas de aluminio 11,75x22,5, marca ALCOA, acabado: Dura Bright Neumáticos de marca 385/65 R 22.5, a elección de WEB Trailer Enchufe de 15 polos Luces de marcha atrás con tecnología LED Sistema de iluminación con todas las luces LED para la luz trasera combinada Balasto integrado Plataforma trasera de aproximadamente 700 mm de ancho para mayor seguridad al manipular Bandeja de recogida de acero inoxidable en el centro, con una placa de pisada baja por encima Placa de pisada lateral en el exterior Asistencia para subir Pequeña válvula de cierre situada debajo de la bandeja de recogida Placas de identificación ECE 70 Mangueras de descarga, 2 de 5 m y 2 de 4 m, con válvula en la parte trasera Protector inferior de aluminio Placa GGVS, 1 plegable Sin extintor de 6 kg Tubo para documentos, de plástico Guardabarros de plástico, de 180 grados, sobre cada eje Control de presión de neumáticos y luces laterales intermitentes Certificado ADR, incluye FL+AT Pintura del chasis en gris IVECO IC119 Recubrimiento de conversión química con fosfatación de zinc más pintura en polvo, máxima protección contra la corrosión Precio en fábrica ¡¡¡Atención!!! Las imágenes muestran equipamiento opcional Solicite asesoramiento y obtenga un presupuesto gratuito y sin compromiso. ¡Posibilidad de arrendamiento, financiación o compraventa! ¡Podemos adaptarnos a sus necesidades! Pregúntenos, estaremos encantados de ofrecerle un presupuesto. Salvo errores y ventas intermedias. Lhjdpfx Aljg Dkxlsajn

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, color: otro, Año de fabricación: 2020, Peso en vacío: 7.450 kg Carga útil: 31.550 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Ledpfjzwpgfsx Alaehn Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: QAKS746 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, los fondos deben transferirse a la siguiente cuenta bancaria. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestra página web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 13.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, color: otro, Año de fabricación: 2020, Peso en vacío: 6.930 kg Carga útil: 32.070 kg Peso máximo autorizado: 39.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Matrícula: QAKS747 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Lhjdpfx Aloz D Ivijasn Teléfono de la oficina: Móvil: (neerlandés - inglés - alemán - francés - español - italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Móvil: (neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que se indican en nuestro sitio web. En caso de que haya recibido otra información, póngase en contacto con nosotros. En caso de que tenga alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuesto: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, primer registro: 10/2019, ancho total: 2.550 mm, distancia entre ejes: 4.940 mm, color: otro, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, = Opciones y equipamiento adicional = - Bocina neumática - Frenos de disco = Observaciones = Webtrailer 2019, Ejes BPW, Techo corredizo = Más información = Carga máxima eje delantero: 9.000 kg Carga máxima eje trasero: 9.000 kg Peso en vacío: 4.530 kg Carga útil: 13.470 kg MMA: 18.000 kg = Información de la empresa = Datos bancarios: Cuenta Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Código SWIFT: RABONL2U Lhodpfx Aloz Dgrcsajn - ¡Verifique siempre nuestros datos bancarios antes de realizar la transacción! - No es posible reservar vehículos sin depósito. - Sujeto a errores ortográficos y de redacción en todos los vehículos ofrecidos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 Lhedpfxjzfddns Alaon * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente

Estado: usado, peso máximo de la carga: 6.950 kg, peso total: 12.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2016, próxima inspección (TÜV): 06/2026, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, * Número de vehículo: P19382 A * Lona corrediza a ambos lados * 2 ejes * Suspensión neumática completa * ABS * Dispositivo de elevación y descenso * EBS * Puertas tipo portal * Frenos de tambor * Sistema de carga continua * Ejes SAF * Neumáticos - Eje 1: 285/70R19,5 Ljdpfx Aozfddujlajhn * Neumáticos - Eje 2: 285/70R19,5 * Dimensiones interiores: Largo: 7,25 m, Ancho: 2,45 m, Alto: 2,45 m * ITV válida hasta: 06-2026 Venta de un vehículo usado en su estado actual, exclusivamente a empresas o para exportación. Venta bajo exclusión de responsabilidad por vicios ocultos (§ 444 BGB). Sin garantía. Se excluyen reclamaciones posteriores. Se recomienda encarecidamente la inspección y la prueba de conducción antes de la compra. No se garantiza el funcionamiento de los equipos/extras opcionales. Posibles logotipos/rótulos publicitarios modificados en las fotos. Errores, errores de introducción y venta previa. Le asesoraremos con gusto en alemán, inglés, griego, ruso, croata, italiano, español, francés, turco, rumano y árabe (?????). Atentamente

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 39.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible: - Superficie de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre empotradas delanteras en la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga de elevación (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Lhjdsyxc Eyjpfx Alaen - Juego de herramientas para ejes - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Accesorios incluidos: - King pin de 2" - Frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acopladores neumáticos rojo-amarillo en la regleta galvanizada delantera - 2 calzos con soporte en el frontal - Una rueda de repuesto con soporte frente al frontal - Unidad electrohidráulica - Dirección trasera, operable desde adelante y atrás mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la trasera del semirremolque - Banda reflectante blanca en los laterales y extensión, trasera en rojo, según normativa UE - En el cuello de cisne y en la trasera, soportes a izquierda y derecha para paneles de advertencia, incluyendo base para enchufe - Barra de enganche desplazable para rampas de carga de aluminio en la trasera del vehículo - Soporte para luz giratoria en la trasera del semirremolque - Patas abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma - Guardabarros trasero en el semirremolque - Manual y documentación en memoria USB - Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector desmontable alrededor de la bomba - Paneles de aluminio desmontables en laterales y trasera sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los pilares traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 3 pares de bolsas portacontenedores WADER en la plataforma para 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft contenedor - 6 pares de alojamientos para postes desmontables 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Caja de herramientas INOX 1.500 x 390 x 810 mm bajo la plataforma, lado derecho en dirección de marcha - Cuatro paneles de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de aprox. 423 x 423 mm, con luz de posición - Soporte para luz giratoria sobre los paneles de advertencia - Mando a distancia por radio para la dirección trasera, adicionalmente al control por cable, con luces indicadoras de alineación en el receptor - Sobre las chapas antideslizantes en el cuello de cisne y la plataforma, capa de arena pintada para antideslizamiento - Adhesivos de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Manómetro de carga para determinar la carga por eje, incluyendo diagrama de carga

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2013, longitud del espacio de carga: 10.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, distancia entre ejes: 1.300 mm, Equipamiento: grúa, Medida de neumáticos: 385/65R22,5 Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Direccional Tracción: A las ruedas Peso en vacío: 14.070 kg Carga útil: 27.930 kg MMA: 42.000 kg Mástil: Telescópico (3 secciones) Lhsdpsuc D Uaefx Alasn Marca de la carrocería: PALFINGER PK 24001

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2019, amortiguación: aire, color: rojo, Información general Año de fabricación: 2019 Configuración de los ejes Marca de los ejes: JOST Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable Pesos Peso en vacío: 5.600 kg Carga útil: 33.400 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 39.000 kg Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arie para obtener más información. = Opciones y accesorios adicionales = - Sistema de frenado electrónico (EBS) - Eje elevable - Suspensión neumática Lodpfx Aljz Izr Ejajhn - Frenos de disco - Bloqueos de amarre = Notas = A&D LPRS24 / 2x eje extensible / 1x eje elevable / Frenos de disco

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne trasero de ejecución recta - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga - Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas de amarre Lhjdst Ag Uwjpfx Alasn - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Soportes del semirremolque: - Soportes JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (50 t de carga de prueba) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW; dos ejes rígidos, dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con frenos de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente - Herramientas del eje - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal de conexiones con tomas 24N, 24S y 15 polos - Conexiones según ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado estándar garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) - Recubrimiento de acabado monocolor de alta calidad bicomponente (2K) en gris Nova - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte frente al tabique delantero - King pin de 2" - Un tabique delantero de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto - En la regleta de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tabique delantero - Soportes plegables galvanizados bajo el chaflán de la plataforma de carga - Un soporte para baliza giratoria en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por cada lado - Cinta reflectante blanca según la normativa de la UE en laterales, en la extensión y trasera en rojo - En el cuello de cisne y en el panel trasero a izquierda y derecha, cada uno con soporte para señales de aviso, incl. toma de corriente - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - TPMS sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 - En el cuello de cisne, laterales y trasera de ALU desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm - Las barandillas traseras galvanizadas son desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de fijaciones tipo WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft en la plataforma; 1x contenedor de 40 ft sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 ft - 7 pares de alojamientos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje

Estado: usado, primer registro: 12/2009, Año de fabricación: 2009, Año del modelo: 2026 Peso en vacío: 300 kg Carga útil: 1.000 kg MMA (peso máximo autorizado): 1.300 kg Lhodpfjy Dtz Nsx Alasn Número de propietarios: 1 Fabricante: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Países Bajos

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata Lhsdpfxjunrape Alaon - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Compre en línea y ahorre en trailer-shop En ANHÄNGERWIRTZ, muchos modelos disponibles en línea Compre cómodamente en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana Recoja el producto usted mismo o solicite que se lo entreguen. ¡El mercado en línea para la compra de su nuevo remolque ofrece marcas de alta calidad! Más de 850 remolques nuevos en stock Más de 130 remolques usados disponibles de forma continua. Ejemplo sin compromiso: realice el pedido y recójalo directamente en nuestra exposición Disponibles diferentes variantes de modelo Atención: solo disponible una unidad con llantas darkline, ¡hasta agotar existencias! Remolque tipo furgón Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x 180 x 200 cm, capacidad de carga 2600 kg, chasis Pullman II de doble eje, apto para 100 km/h, neumáticos 185/65 R14, llantas de aleación darkline, pieza de poliéster de color azul oscuro, diseño aerodinámico como frontal y techo, suelo de aluminio y puerta trasera tipo compuerta y rampa de carga combinadas, rampa trasera reforzada, puerta lateral con cierre, luz interior, puntos de amarre, tercera luz de freno, pata de apoyo automática, conector de 13 polos, luces de posición... ¡Solo hasta agotar existencias! Factura con IVA incluido. Garantía: concesionario de remolques con más de 35 años de experiencia. Ventas y recepción de pedidos por teléfono en los siguientes horarios: De lunes a viernes de 8.00 a 12.30 y de 14.00 a 18.00 O las 24 horas del día a través de nuestra tienda en línea en trailer-shop.de La coloración y el diseño pueden variar. Lodpfx Aloz Nypmsashn Derechos de autor - Protección de marca 10/26 N.º de artículo: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 346451, peso en vacío: 600 kg, peso máximo de la carga: 1.400 kg, peso total: 2.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.000 kg, primer registro: 04/1989, próxima inspección (TÜV): 08/2027, longitud del espacio de carga: 3.000 mm, anchura del espacio de carga: 1.400 mm, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud total: 4.200 mm, ancho total: 1.840 mm, altura total: 2.200 mm, amortiguación: otro, tamaño del neumático: 175/R14, estado del neumático: 90 %, velocidad máxima: 100 km/h, color: gris claro, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1989, Equipamiento: rueda de jockey, El remolque estuvo registrado en Alemania hasta el 07/2009 y todavía está en mi posesión. Es interesante destacar la suspensión independiente de cada rueda, con muelles helicoidales y amortiguadores, que funciona de maravilla y no produce saltos, a diferencia de muchos remolques nuevos y económicos. Se dispone de una copia de la documentación. La ITV luxemburguesa se ha renovado recientemente y tiene una validez de 1 año en Luxemburgo. El precio original en 1989 era de 13.000 marcos alemanes. El estado es bueno para su antigüedad. Los neumáticos se cambiaron en 2010 y han recorrido apenas 2000 km. La estructura es de acero inoxidable y la lona, salvo por dos pequeños agujeros que han sido sellados, está completamente intacta. Vendo el remolque porque ya no tengo un vehículo de remolque para 2000 kg y, por lo tanto, he adquirido un remolque un poco más ligero. El precio es negociable y se puede discutir en persona durante la visita. Ledszv Envopfx Alashn

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 159 kg, peso máximo de la carga: 591 kg, peso total: 750 kg, configuración de ejes: 1 eje, Año de fabricación: 2026, Alcance de suministro: 1x Remolque basculante para dos motocicletas 750 kg Descripción: Remolque especial diseñado para el transporte de motocicletas, con lanza giratoria y rampa de carga ubicada debajo de la plataforma de transporte. Chasis portador fabricado con perfiles curvados de chapa de acero galvanizado, atornillado y dotado de numerosos puntos de fijación para correas de amarre. Maneta ajustable para fijar la rueda de la motocicleta durante el transporte. La práctica lanza basculante permite colocar el remolque en posición vertical para ahorrar espacio y guardarlo en el garaje. Así, el remolque está protegido tanto de las inclemencias del tiempo como del vandalismo y el robo. Lhsdpfx Aeylbktolaon Datos técnicos: - Basculante - Enchufe de 13 polos - Soporte para enchufe - Maneta ajustable - Guardabarros de plástico - Diversas opciones de amarre - Rampa bajo la plataforma con seguro Peso total: 750 kg Carga útil: 591 kg Peso en vacío: 159 kg Ancho total: 1950 mm Longitud total: 3125 mm Altura total: 865 mm Ancho de la superficie de carga: 1550 mm Longitud de la superficie de carga (con arco): 2300 mm Longitud de la superficie de carga (sin arco): 2050 mm Material del chasis: Acero (galvanizado) Uso: Transporte de motocicletas Rueda de apoyo: Sí Freno: No Velocidad máxima: 80 km/h Neumáticos: 155/70 R13 Dimensiones del carril: Ancho: 25 cm Largo: 155 cm ¡Homologado para 100 km/h! Tenga en cuenta la normativa/formulación legal vigente relativa al vehículo tractor con remolque. ¡Con gusto le enviamos la documentación del vehículo por adelantado y sin coste adicional en caso de recogida en nuestras instalaciones!

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.300 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: •Cuello de cisne con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10° Lsdpfezr Egdex Alashn •3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) •Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga de diseño extensible: •Plataforma de carga de diseño extensible con inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° •5 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 5.000 daN) •3 pares de ojales de amarre, plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) •1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) •Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) •Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento antideslizante sobre los ejes Ejes y neumáticos: •Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica •Carga técnica del eje: 12.000 kg •Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso •Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS, según ECE R 141 •Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF Pintura: •Estructura de acero completa, sometida a granallado automático con máquina de granallado después de la soldadura •Segundo tratamiento de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento •Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión •Pintura final con 2 capas de pintura de acabado de 2 componentes, en un solo color, DB 7350 Novagrau •Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) •Pruebas de la estructura de la pintura en la prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS •Sellado de cavidades con cera especial Sistema eléctrico: •Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Todas las luces de señalización lateral parpadean con los intermitentes •ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos Accesorios incluidos: •Enganche de rey de 2" •Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto •Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera •2 topes de rueda con soporte en el panel frontal •Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal •Unidad electrohidráulica •Dirección de arrastre, operada desde la parte delantera y trasera mediante un control remoto por cable con botones, con control de la trayectoria del eje •Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque •Banda reflectante blanca según las regulaciones de la UE, en los laterales y en la extensión, en la parte trasera, roja •En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, un soporte para las señales de advertencia, con enchufe incluido •Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo •Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga •Un guardabarros en la parte trasera del remolque •Manual y descripción •Sistema de lubricación centralizada BEKAMAX (Pico) con grasa normal NLGI-2 y protector extraíble alrededor de la bomba •En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, con conectores, de aproximadamente 2.440 x 400 mm •Los largueros de conexión galvanizados traseros son extraíbles (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm) •3 pares de soportes para contenedores WADER en la p