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Estado: usado, Año de fabricación: 2025, ¿Está buscando un remolque sanitario fácil de usar que pueda adquirir para eventos y fines profesionales? El GL3200 1A212 es ideal para fiestas, celebraciones y reuniones empresariales de hasta 250 personas. Este remolque sanitario móvil está equipado con dos inodoros de descarga para mujeres, uno para hombres y dos urinarios, lo que ofrece una solución cómoda e higiénica para grupos de tamaño medio a grande. El remolque está fabricado con materiales duraderos y de alta calidad, lo que garantiza un mantenimiento sencillo y una larga vida útil. Gracias a su sistema plug-and-play, la unidad puede instalarse rápida y fácilmente en cualquier lugar deseado. ¿Por qué comprar un remolque sanitario en Europe Wagon? Como distribuidor exclusivo de remolques sanitarios al vacío en los Países Bajos y Bélgica, Europe Wagon ofrece a las empresas de alquiler la oportunidad de ampliar su flota con soluciones sanitarias de alta calidad y respetuosas con el medio ambiente. ¡Solicite hoy mismo una oferta y descubra las ventajas del GL3200 1A212! Pedpfx Abjx Hucmemspw = Más información = Año de fabricación: 2025 Marca de la carrocería: GLOBAL = Información de la empresa = ¡Directamente del importador exclusivo de todas las marcas! Sin intermediarios, solo directamente del importador. GRAN STOCK DISPONIBLE, entrega inmediata.

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, ¿Está buscando un remolque sanitario fácil de usar que pueda adquirir para eventos y fines profesionales? El GL3200 1A212 es ideal para fiestas, celebraciones y reuniones empresariales de hasta 250 personas. Este remolque sanitario móvil está equipado con dos inodoros de descarga para mujeres, uno para hombres y dos urinarios, lo que ofrece una solución cómoda e higiénica para grupos de tamaño medio a grande. El remolque está fabricado con materiales duraderos y de alta calidad, lo que garantiza un mantenimiento sencillo y una larga vida útil. Gracias a su sistema plug-and-play, la unidad puede instalarse rápida y fácilmente en cualquier lugar deseado. ¿Por qué comprar un remolque sanitario en Europe Wagon? Como distribuidor exclusivo de remolques sanitarios al vacío en los Países Bajos y Bélgica, Europe Wagon ofrece a las empresas de alquiler la oportunidad de ampliar su flota con soluciones sanitarias de alta calidad y respetuosas con el medio ambiente. ¡Solicite hoy mismo una oferta y descubra las ventajas del GL3200 1A212! = Más información = Año de fabricación: 2025 Ppjdpfxjxyv Dvs Abmjw Marca de la carrocería: GLOBAL = Información de la empresa = ¡Directamente del importador exclusivo de todas las marcas! Sin intermediarios, solo directamente del importador. GRAN STOCK DISPONIBLE, entrega inmediata.

Estado: nuevo, primer registro: 05/2025, color: blanco, Año de fabricación: 2025, ¿Está buscando un remolque sanitario fácil de usar y compacto? El GL 2400 Fresh es la elección ideal para eventos cortos o lugares con espacio limitado. Gracias a su diseño inteligente y bajo peso, este remolque sanitario es fácil de transportar y de poner en funcionamiento rápidamente. Por su tamaño compacto, el GL 2400 Fresh es perfecto para eventos pequeños. El remolque cuenta con un inodoro con cisterna para mujeres, un inodoro con cisterna para hombres y un urinario, ofreciendo una solución eficiente e higiénica para diversos eventos de menor escala. Nuestros remolques sanitarios están fabricados con materiales sostenibles y de alta calidad, lo que facilita el mantenimiento y garantiza una fiabilidad duradera. Gracias al sistema plug-and-play, esta solución sanitaria móvil puede instalarse fácilmente en casi cualquier ubicación deseada. = Más información = Ppsdpfjxyv Hksx Abmjw MMA: 750 kg Marca de la carrocería: GLOBAL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno = Información de la empresa = ¡Directamente del importador exclusivo de todas las marcas! Sin intermediarios, solo venta directa del importador. GRAN STOCK, entrega inmediata.

Estado: nuevo, primer registro: 05/2025, color: blanco, Año de fabricación: 2025, ¿Está buscando un baño portátil compacto y fácil de usar? El GL 2400 Fresh es la opción ideal para eventos de corta duración o lugares con espacio limitado. Gracias a su diseño bien pensado y su bajo peso, este baño portátil es fácil de transportar y se puede poner en funcionamiento rápidamente. Su tamaño compacto hace que el GL 2400 Fresh sea ideal para eventos pequeños. El baño portátil cuenta con un inodoro con descarga para mujeres, un inodoro con descarga para hombres y un urinario, lo que lo convierte en una solución eficiente e higiénica para diversos eventos pequeños. Nuestros baños portátiles están fabricados con materiales duraderos y de alta calidad, lo que facilita su mantenimiento y garantiza una fiabilidad duradera. Gracias a su sistema de conexión rápida, esta solución de baño portátil se puede instalar en casi cualquier lugar deseado. = Más información = MMA (masa máxima autorizada): 750 kg Marca de la estructura: GLOBAL Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Ppedeznkd Hspfx Abmjw = Información de la empresa = ¡Directamente del importador exclusivo de todas las marcas! Sin intermediarios, solo directamente del importador. GRAN STOCK, disponible para entrega inmediata.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: Plataforma de carga con suelo de madera maciza y una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 8° 2 pares de anillas de amarre (capacidad de carga 5.000 daN) 1 par de anillas de amarre (capacidad de carga 10.000 daN) 6 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (capacidad de carga 2.000 daN) Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Ejes: Ejes BPW, con suspensión neumática, con frenos de disco (aproximadamente 377 mm), con función de elevación/descenso (ET 120) Herramienta para ejes Neumáticos: Neumáticos 435/50 R 19.5 Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera del chasis soldado, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) Una capa de pintura superior de alta calidad de 2 componentes (2K), de un solo color en RAL 3002 rojo carmesí Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Llantas en color plateado Incluye los siguientes equipos adicionales: Conectores de aire amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera 4 cuñas de freno con soporte Enganche tipo König de 2 pulgadas Cinta reflectante amarilla conforme a las normativas de la UE en el lateral y en la parte trasera del semirremolque Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque Plataforma de carga con suelo de madera maciza resistente 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en dirección de la marcha Soportes plegables galvanizados debajo de la inclinación de la plataforma de carga 9 pares de soportes para largueros para largueros enchufables, aproximadamente 100 x 50 mm, en el marco exterior de la plataforma de carga Pedpjzn Ec Defx Abmopw Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del semirremolque Manual y descripción en una memoria USB Un soporte para una luz de giro en la parte trasera del semirremolque Un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe, en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido un diagrama de carga Una barra frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), de aproximadamente 1.600 mm de alto Listones de sujeción deslizantes para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo 2 cajas de herramientas INOX debajo de la plataforma de carga, a la izquierda y a la derecha, aproximadamente 600 x 350 x 600 mm 6 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga, para 1 contenedor de 20', 2 contenedores de 20' o 1 contenedor de 40' 3 pares de listones de soporte montados

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.660 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2025, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Plataforma de carga * Plataforma baja con larguero central extensible * Longitud aprox. 6.750 mm * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte trasera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN) * Las líneas de suministro están protegidas en el larguero central y se adaptan a la longitud de la plataforma baja. Cuello de cisne * Longitud aprox. 3.900 mm * El cuello de cisne se puede elevar y descender hidráulicamente, así como extender * Carga máxima en el enganche: 23.000 kg Tren de rodaje trasero * Parte trasera en diseño corto con marco exterior cerrado y revestimiento de chapa antideslizante * Tren de rodaje con tolva de excavadora, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 2 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN) * 1 par de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN) Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga máxima por eje: 12.000 kg * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Llave para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabricante a nuestra elección * Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos * De acuerdo con las normas de la UE, con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractor * Estructura de acero Pjdpfx Aezm D Ucebmjpw * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura * Pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * Capa final de pintura en un solo color RAL 3002, rojo carmín Incluye el siguiente equipamiento adicional * 2 pernos rey de 2 pulgadas * Un panel frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * En la barra de conexión galvanizada frontal, acoplamientos neumáticos amarillos y rojos * 4 cuñas de bloqueo con soporte. (± 5 kg) * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de botones de presión, con control de la trayectoria del eje (sin instalación en el tractor) * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Cinta reflectante amarilla según las normas de la UE, en el lateral, en la parte extensible y en la parte trasera del semirremolque * 1 bloque de madera, aprox. 500x250x200 mm * Barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Un protector contra salpicaduras en la parte trasera del semirremolque * Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluyendo enchufe * Manual y descripción en una memoria USB * Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados * Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluyendo diagrama de carga Incluye accesorios especiales * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, conectables, aprox. 2.440 x 400 mm (largo

Estado: usado, peso en vacío: 10.600 kg, peso máximo de la carga: 39.400 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2024, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor - Cuello de cisne recto en la parte trasera - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de carga extensible: - Plataforma de carga extensible - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre colocadas planas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) - Recortes en el marco exterior de la plataforma para la sujeción de cinchas tensoras (LC 2.000 daN) - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes con revestimiento de chapa antideslizante Patas de apoyo para semirremolque: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de dos velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales - Suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada - Los ejes autodireccionales con bloqueo electromagnético de retroceso activable por marcha atrás o manualmente - Neumáticos 205/65 R17.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Pintura: - Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor de soldadura granallado de serie, garantizada por una imprimación de zinc de 2 componentes (2K) Ppedpfx Aew Adkxjbmow - Acabado con pintura de alta calidad de 2 componentes (2K), monocromática en gris Nova Accesorios incluidos: - Una rueda de repuesto con soporte delante del tablero frontal - Kingpin de 2" - Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - En la barra de conexiones delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo - 4 calzos con soporte en el tablero frontal - Soportes abatibles galvanizados bajo la pendiente de la plataforma de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE lateral, extraíble y trasera roja - En el cuello de cisne y en la chapa trasera, soporte para paneles de advertencia en ambos lados, incluidos enchufes - Guardabarros trasero en el remolque - Placas de advertencia reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Manual y documentación en USB - Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 - En el cuello de cisne, barandillas laterales y trasera de aluminio extraíbles aprox. 2.440 x 400 mm - Las estacas traseras galvanizadas y desmontables, longitud de la estructura aprox. 2.560 mm - 7 pares de bolsillos WADER para contenedores - 1x contenedor de 20 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies en la plataforma; 1x contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne; 2x contenedores de 20 pies - 7 pares de bolsillos para estacas extraíbles de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma - Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga actual del eje y del estado de carga - Barra de enganche

Estado: usado, peso en vacío: 10.650 kg, peso máximo de la carga: 40.310 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 760 mm, longitud total: 13.100 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 205/65 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado, recibirá un informe de inspección y funcionamiento actualizado y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor. -Cuello de cisne trasero con diseño recto. -3 pares de ojales de amarre (capacidad de 5.000 daN). Plataforma de carga con extensión: -Plataforma de carga con extensión. -5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 5.000 daN). -3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de 10.000 daN). -1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de 10.000 daN). -Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción (capacidad de 2.000 daN). Ppodpfx Ajxwnfmjbmow -Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes. Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes con dirección asistida. -Suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. -Los ejes con dirección asistida se activan mediante un bloqueo electromagnético de marcha atrás, ya sea al poner la marcha atrás o manualmente. -Herramienta para ejes. -Neumáticos 205/65 R17.5. -Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del panel frontal. -Enganche de rey de 2". -Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. -Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada en la parte delantera. -4 cuñas de freno con soporte en el panel frontal. -Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma de carga. -Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. -Extensiones galvanizadas, extensibles aproximadamente 230 mm a cada lado. -Cinta reflectante blanca, según las normas de la UE, en los laterales, en la extensión y roja en la parte trasera. -En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte para las señales de advertencia a cada lado, con toma de corriente incluida. -Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. -Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque. -En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio que se pueden insertar, de aproximadamente 2.440 x 400 mm. -Los largueros de inserción traseros galvanizados son desmontables. Longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm. -7 pares de soportes para contenedores WADER: -1 contenedor de 20 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies en la plataforma de carga. -1 contenedor de 40 pies sobre el cuello de cisne. -2 contenedores de 20 pies. -Soporte con 1 par de soportes para contenedores WADER (carga máxima de aproximadamente 20.000 kg). -7 pares de soportes para largueros de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. -Eje elevador en el eje delantero con control mediante TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga actual. -Barra de sujeción deslizante para rampas de carga de aluminio en la parte trasera del vehículo. -Una capa de arena recubierta en la chapa antideslizante del cuello de cisne y de la plataforma de carga para evitar resbalones. -Cuatro señales de advertencia, extensibles aproximadamente 400 mm, de aproximadamente 423 x 423 mm, con una luz de posición. -Un soporte para una luz giratoria en las señales de adv

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje Ppedpfx Aszlwm Asbmjw * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Psdpfx Abezlwm Nemopw * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 57.000 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 07/2021, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.180 kg, peso máximo de la carga: 870 kg, peso total: 3.050 kg, tamaño del neumático: 205/65R16, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.200 mm, próxima inspección (TÜV): 08/2027, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 7, clase de emisión: Euro 6d, número de asientos: 2, longitud total: 5.140 mm, ancho total: 1.928 mm, altura total: 2.229 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 1.550 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 1.650 kg, longitud del espacio de carga: 2.340 mm, anchura del espacio de carga: 1.450 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, airbag, aire acondicionado, asistente de mantenimiento de carril, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, filtro de hollín, historial de servicio completo, monitorización de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo, puerta corredera, registro de camiones, sistema start-stop, unidad de refrigeración, vehículo para no fumadores, VITO 114 CDI 4x2, Motor Euro-6, distintivo ecológico verde, Vehículo en excelentes condiciones, de primer propietario, con mantenimiento en taller, Furgón frigorífico con capacidad hasta -16 °C, dimensiones: 2,34 x 1,12 m hasta 1,45 x 1,16 m, puertas traseras tipo portal, puerta lateral derecha, Equipo de refrigeración Thermo-King B-100 MAX (refrigeración en marcha + 230 V), refrigerante R-452 A, 2 plazas, asiento del conductor con calefacción, Parabrisas térmico, Transmisión automática, Aire acondicionado, Control de crucero adaptativo, Asistente de mantenimiento de carril, Enganche de remolque desmontable con capacidad de 2.500 kg, Faros LED, Cámara de visión trasera, Airbag conductor + acompañante, ABS, ASR, cierre centralizado con mando a distancia, Elevalunas eléctricos, Espejos retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, Distancia entre ejes: 3.200 mm, Carga útil: 870 kg, Neumáticos 205/65R16, delanteros con 9/9 mm de dibujo, traseros con 4/4 mm, Opcionalmente, con opción de leasing/financiación, tramitación inmediata, ¡incluso sin entrada! Información más detallada y requisitos bajo petición. La descripción del vehículo tiene como único fin la identificación general del mismo. Los datos, imágenes y descripciones se ofrecen sin garantía. Los equipamientos deberán verificarse, en su caso, por separado. El vendedor no se responsabiliza de posibles errores tipográficos o de transmisión de datos. Salvo error u omisión. ¡Muchas gracias por su interés! Estaremos encantados de recibirle. Nuestro SERVICIO: Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago, Pedpfxjzi U Ews Abmspw Matrícula aduanera de 30 días, con seguro incluido, EUR-1 y todos los documentos aduaneros para la exportación, ITV / SP / UVV / Revisión del tacógrafo / Instalación de OBU, Transporte profesional al cliente, Traslado desde el aeropuerto de Stuttgart / estación de tren de Sindelfingen a nuestras instalaciones, previo acuerdo, Posibilidad de instalar componentes adicionales y atender otras peticiones personalizadas, previo acuerdo.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Podpfx Ajzk S Dmsbmopw Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.630 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2024, próxima inspección (TÜV): 11/2026, Equipamiento: ABS,

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, NEUMÁTICOS GOODYEAR EN BUEN ESTADO, IDEALES PARA PLATAFORMAS DE TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS O REMOLQUES DE BAJA CAPACIDAD. = Más información = Pjdpfx Abexvx Iijmopw Año de fabricación: noviembre de 2010

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), * Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW. * Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4. Plataforma de carga MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°. * Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás. * Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg). EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática. * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada. * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes. NEUMÁTICOS * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 * Índice de carga 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Pintura final de los ejes * Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau. * PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura. * Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002). Incluye los siguientes accesorios * Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne. Ppodezbfuhjpfx Abmow * Quinto eje de 3,5 pulgadas. * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura. * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada. * Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible. * Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. * Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero. * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2. * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados. * Escalera de acceso al cuello de cisne. * Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento Psdpfx Aboxarl Njmspw - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, peso en vacío: 14.995 kg, peso máximo de la carga: 50.805 kg, peso total: 65.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de grosor Ppedpfsv Hr Axjx Abmjw Superficie de carga: -Superficie de carga extensible con rebaje trasero de aprox. 500 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) -4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) -1 mesa intermedia de 250 mm -Cortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, chapas antideslizantes sobre los ejes Ejes y neumáticos: -Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para eje -Neumáticos 235/75 R17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Accesorios incluidos: -Pivote rey de 2" -Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -En la regleta de conexión galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo en la parte delantera -4 calzos con soporte en la pared frontal -Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal -Agregado electrohidráulico -Dirección auxiliar desde delante y desde detrás, controlable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Ampliaciones galvanizadas, extensibles aprox. 230 mm por lado -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo -Soportes para placas de advertencia en el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, incluidos enchufes -Soportes plegables galvanizados bajo el rebaje de la plataforma de carga -Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque -Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba -Guardabarros trasero en el semirremolque -Manual y documentación -En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos para contenedor WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft -8 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Rieles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo -Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga -Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición -Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia -Mando a distancia por radio para la dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de eje -Capa de arena pintada como protección antideslizante sobre las chapas antideslizantes, el pivote rey y la superficie de carga -Adhesivo indicador de velocidad 80 km/h en

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.390 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Equipamiento: ABS, MAX Remolque 300 NUEVO | 7,0 m de superficie de carga | 16,4 t de carga útil | Rampas | desde 38.600 € Vehículo nuevo, configurable individualmente según su campo de aplicación. Remolque de plataforma baja, compacto y robusto, para el transporte seguro de maquinaria, equipos y vehículos. Diseñado para alta carga útil, manejo sencillo y funcionamiento económico en el uso diario. ----Características principales • Carga útil aprox. 16.390 kg • Longitud de la superficie de carga: 7.000 mm • Bisel trasero para facilitar la subida • Rampas de aluminio desplazables manualmente • Capacidad de carga de rampas hasta 24.000 kg por par • Ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de frenos EBS • Dimensiones compactas, ideal para obras y servicios móviles ----Datos técnicos • Peso total: 21.000 kg • Peso en vacío aprox.: 4.610 kg (±3 %) • Carga útil aprox.: 16.390 kg • Longitud de la superficie de carga: 7.000 mm • Anchura total: 2.480 mm • Altura de carga con carga máxima: aprox. 860 mm • Altura de enganche: 700 / 775 / 850 mm • Velocidad máxima: 80 km/h ----Equipamiento de serie • Superficie de carga con piso de madera dura (aprox. 38 mm) • Chapa estriada sobre los ejes • Puntos de amarre hasta LC 5.000 daN y anillas de amarre empotradas en el bastidor • Recesos en el bastidor exterior para cintas tensoras • Ejes BPW, suspensión neumática, freno de tambor con función de elevación/bajada • Sistema de frenos EBS (2S/2M) con cable espiral • Iluminación LED ASPÖCK NORDIK • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (ECE R141) ----Opciones y accesorios incluidos • Timón de aprox. 1.750 mm con anilla de tracción Ø 50 mm • Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm • Rueda de repuesto con soporte en el timón • Pie de apoyo mecánico delantero Podpfx Aoypa Apsbmopw • Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga • Placas reflectantes traseras europeas • Banda reflectante blanca lateral y trasera • Soporte para luces giratorias en la parte trasera • Soportes para paneles de advertencia incl. toma de corriente • Guardabarros con logotipo MAX • Portamatrículas adicional trasero derecho • Manual de usuario y documentación en USB ----Otras opciones de equipamiento y personalizaciones disponibles en cualquier momento – configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.275 kg, peso total: 25.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 860 mm, Equipamiento: ABS, MAX Plataforma baja NUEVA — Plataforma rebajada | 18,3 t de capacidad de carga | Rampas | desde 47.400 € Vehículo nuevo, configurable individualmente según su campo de aplicación. Robusto remolque de cama baja para el transporte seguro de maquinaria de construcción, vehículos y equipos pesados. Ppjdpfxsypa Irs Abmow Diseño compacto con alta capacidad de carga y sistema de rampas de alto rendimiento para el uso diario en obra. --- Destacados --- • Capacidad de carga aprox. 18.275 kg • Plataforma rebajada con inclinación trasera • Rampas de acero hidráulicas y desplazables • Carga máxima en rampas hasta 40.000 kg por par • Construcción de acero de alta resistencia • Ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de frenos EBS con cable espiral --- Datos técnicos --- • Peso total: 25.000 kg • Tara: aprox. 6.725 kg • Capacidad de carga útil: aprox. 18.275 kg • Longitud de la superficie de carga: 8.600 mm • Altura de carga (con carga máxima): aprox. 860 mm • Ancho total: 2.540 mm • Velocidad: 80 km/h • Distancia entre ejes: 1.360 mm --- Equipamiento de serie --- • Plataforma rebajada con piso de madera dura (aprox. 48 mm) • Cubierta de chapa antideslizante sobre los ejes • Múltiples puntos de amarre hasta LC 10.000 daN • Rampas de acero galvanizado de una sola pieza con revestimiento de madera dura • Elevador hidráulico para rampas • Acero de grano fino de alta resistencia (S355 / S690) • Ejes BPW, suspensión neumática, freno de tambor • Iluminación LED ASPÖCK NORDIK • Sistema de frenos EBS (2S/2M) --- Opciones / accesorios incluidos --- • Bastidor giratorio con barra de tiro (1.750 mm) y anilla de arrastre Ø 40 mm • Unidad electrohidráulica bajo la plataforma en la parte trasera • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (ECE R141) • Chapas de cobertura entre rampas y plataforma • Válvulas de control para rampas en el lado derecho • Soportes galvanizados bajo la inclinación de la plataforma • Soporte para luces de señalización alrededor en la parte trasera • Placas de advertencia extensibles con LED • Herramientas y documentación en USB • Soporte adicional para matrícula, trasera derecha --- Otras configuraciones y personalizaciones posibles en todo momento. Configuramos su vehículo exactamente según sus necesidades. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según configuración.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.975 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, altura total: 860 mm, Equipamiento: ABS, MAX Remolque de plataforma rebajada NUEVO • 9,3 m de superficie de carga | Rampas | aprox. 34 t de carga útil | desde ¤ 56.600 Vehículo nuevo • configurable individualmente según su área de aplicación. Robusto remolque de plataforma rebajada con superficie de carga escalonada y potente sistema de rampas, diseñado para el transporte profesional de maquinaria de construcción, vehículos y equipos pesados. Diseñado para alta capacidad de carga útil, larga vida útil y máxima seguridad en obra. Pedpfxoypazle Abmspw Destacados: • Carga útil aprox. 33.975 kg • Plataforma rebajada con inclinación trasera • Rampas de acero hidráulicas y deslizantes • Capacidad de carga en rampas hasta 40.000 kg por par • Cabezal tipo giratorio • Estructura de acero de alta resistencia • Ejes BPW con suspensión neumática • Sistema de frenos EBS Datos técnicos: • Peso total: 42.000 kg • Tara aprox.: 8.025 kg (±3 %) • Carga útil aprox.: 33.975 kg • Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm • Ancho total: 2.540 mm • Altura de carga con carga máxima: aprox. 860 mm • Distancia entre ejes: 1.360 mm • Velocidad: 80 km/h Equipamiento de serie: • Plataforma rebajada con suelo de madera dura de aprox. 48 mm • Superficie antideslizante sobre los ejes • Múltiples puntos de amarre hasta LC 10.000 daN • Rampas de acero galvanizado de una sola pieza (aprox. 3.000 × 800 mm) • Elevador hidráulico de rampas • Acero de grano fino de alta resistencia S355 / S690 • Ejes BPW, suspensión neumática, frenos de tambor • Sistema de frenos EBS (2S/2M) con cable espiral • Iluminación LED ASPÖCK NORDIK Opciones/Equipamiento incluidos: • Cabezal giratorio con lanza de aprox. 1.750 mm y anilla de enganche Ø 50 mm • Altura de enganche cargado aprox. 630–810 mm • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • Sistema de control de presión de neumáticos TPMS (ECE R141) • Placas de cobertura entre rampas y plataforma • Válvulas de operación de rampas lateral derecha • Soportes galvanizados bajo la inclinación trasera • Soporte para luces de advertencia traseras • Paneles de advertencia extensibles con LED • Banda reflectante conforme a normativas UE • Soporte adicional para matrícula trasera derecha Otras opciones y configuraciones personalizadas disponibles en cualquier momento • configuramos su vehículo exactamente según sus requerimientos. Foto de ejemplo. El equipamiento puede variar según la configuración.

Estado: nuevo, peso en vacío: 9.600 kg, peso máximo de la carga: 53.400 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 1.340 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t Ejes y neumáticos: - Ejes BPW, capacidad técnica de 10.000 kg, primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección forzada hidro-mecánica montados sobre bogie giratorio - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Herramienta para los ejes - Neumáticos 385/65 R22.5 Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas europeas con EBS-E (4S3M) Estructura de acero: - Construcción de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y de 15 polos - Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: - Protección anticorrosiva de alta calidad y durabilidad garantizada en el bastidor soldado granallado estándar mediante imprimación de zinc en dos componentes - Acabado superior en dos componentes de alta calidad en color gris nova Ppedporq Dlfofx Abmjw - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Accesorios incluidos: - Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor - Pin de enganche de 2" - Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 1.200 mm de altura EN12642-XL - Acoplamientos neumáticos rojo-amarillo en la regleta de conexión delantera galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte para estacas de 1.000 mm en el larguero central trasero - En el cuello de cisne y en la chapa trasera a izquierda y derecha, soporte para paneles de advertencia con toma de corriente incluida - Dirección auxiliar controlable desde el frente y la parte trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes - Unidad electrohidráulica - Banda reflectante blanca según normativa europea en los laterales del remolque y roja en la parte trasera - 12 pares de casquillos para estacas 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Placas reflectoras europeas en la parte trasera del semirremolque - Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Guardabarros en la parte trasera del semirremolque - Manual y documentación en USB - Sistema de engrase central BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS: - Para una visualización correcta, la cabeza tractora debe poder transmitir y mostrar estos datos - Eje elevable en el eje delantero con control mediante TEBS E según la carga actual del eje y el estado de carga - Mando a distancia inalámbrico adicional para la dirección auxiliar, además del mando con cable, con luces de control en el receptor como control de alineación - 5 pares de carriles portaestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas 100 x 50 mm - Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y en ambos lados - Escalera de acceso ajustable montada a la izquierda y derecha en el sentido de la marcha - 2 luces de marcha atrás montadas en la chapa trasera - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - Metalización HRM del marco exterior: toda la es

Estado: nuevo, peso en vacío: 15.420 kg, peso máximo de la carga: 61.080 kg, peso total: 76.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, tamaño del neumático: 235/75/r17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° 8 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para colocar cinchas de amarre Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, superficie sobre los ejes con chapa antideslizante Rampas de acero bipartidas: Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor. Rampa con partes abatibles hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 50.000 kg. Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de 24 t (carga de prueba de 50 t) Ejes y neumáticos: Ejes y suspensión BPW, 4º y 5º eje autodireccionables Carga técnica por eje: 12.000 kg 4º y 5º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable por marcha atrás y manualmente Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Sistema de frenado: Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Tomas eléctricas e iluminación: Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie garantizada por una imprimación de zinc bicomponente (2K) Esmaltado de acabado monocromo 2K de alta calidad en MB 7350 Novagrau Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) No es posible el pintado metalizado Construcción de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Ppjdpfx Abel Sl Izsmsw Accesorios: Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Perno rey de 2" Una pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos 2 calzos con soporte en la pared frontal Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas auxiliares de aluminio Soporte para una baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Soportes galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga Banda reflectante blanca conforme a la normativa de la UE en los lados, en la extensión y detrás roja Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma de carga Soportes para señales de advertencia con toma de corriente en el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha Válvulas de control para las rampas en el lado derecho del semirremolque Guardabarros trasero Manual y descripción en memoria USB Perno rey de 3,5" suministrado suelto En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables de aprox. 2.440 x 400 mm (LxA) Los soportes traseros galvanizados son desmontables (Longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) 3 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para un contenedor de 20' (30') o 40' 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la plataforma Ensanchadores

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.700 kg, peso máximo de la carga: 38.800 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 r 17,5, color: gris-negro, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: • Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y un biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° • 3 pares de anillas de amarre • Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: • Plataforma de carga extensible con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° • Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras • Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, encima de los ejes con revestimiento de chapa estriada Rampas de acero de dos piezas: • Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor • Rampa con secciones articuladas hidráulicas, elevación y desplazamiento hidráulico • Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Ejes y neumáticos: • Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional • Carga técnica por eje: 12.000 kg • Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente • Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso • Herramienta para ejes • 235/75 R 17,5 3PMSF Sistema de frenos: • Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E Pintura: • Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación base zinc de 2 componentes • Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes en MB 7350 Novagrau • Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 Patas de apoyo: • Patas de apoyo JOST con transmisión de 2 velocidades para 24t de carga de elevación (50t carga de prueba). Estructura de acero: • Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia • Calidades de acero: • S355J2+N/S355MC Psdpfx Abohlz S Nemjpw • S690QL/S700MC Instalación eléctrica: • Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios • ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos Accesorios incluidos: • Una rueda de repuesto con soporte • Un antepecho de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura • En la regleta de conexión galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo • 4 calzos para ruedas • Un soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque • Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio • Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la plataforma de carga • Placas de cubrimiento para superar el hueco entre las rampas y la plataforma de carga • Banda reflectante blanca conforme a la normativa UE en los laterales, extensión y en la parte trasera (roja) • Unidad electrohidráulica trasera bajo la plataforma de carga • En el cuello de cisne y en las rampas, soportes para las placas de advertencia con toma de corriente en ambos lados • Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque • En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio aprox. 2.440 x 400 mm • Las estacas traseras galvanizadas son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) • Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm con luz de posición • 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20ft, 30ft o 40ft • 6 pares de bolsillos para estacas (100x50 mm) en el marco exterior de la plataforma de carga • Ensanchadores galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado • Listones antideslizantes cuadrados de 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del biselado de la plataforma de car

Estado: nuevo, peso en vacío: 11.000 kg, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con biselado posterior de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - 1 par de cunas para ruedas fijas delante de los ejes aprox. 2.850 x 970 x 400 mm - Cunas para ruedas con listones de trepado cuadrados de 15 x 15 mm y ensanchamientos en la zona inferior - Entre el primer y el segundo eje, un par de cunas para ruedas fijas con cubierta, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm - Receso en el bisel trasero y hacia la superficie de carga para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre en la cuna del brazo del cucharón (LC 5.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la plataforma de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) - Incl. 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre las cunas para ruedas – carga puntual máxima 3,5 t/ud. Podpfx Ajup U Hzsbmepw Rampas de acero de dos partes: - Un par de rampas de acero de dos partes galvanizadas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor - Rampa con partes abatibles hidráulicamente, elevador hidráulico y desplazamiento hidráulico Ejes y neumáticos: - Ejes BPW y suspensión, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional - Capacidad técnica del eje: 12.000 kg - Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de subida y bajada - Herramienta para ejes - Neumáticos 235/75 R 17,5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: - Soporte para señales de advertencia en el cuello de cisne y la parte trasera a la izquierda y derecha, incl. toma eléctrica - Una rueda de repuesto - King pin de 2" - Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera - 4 calzos para ruedas - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga - Soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque - Placas cubre huecos para cubrir el espacio entre rampas y superficie de carga - Banda reflectante blanca conforme normativa UE, lateral y en la extensión, trasera en rojo - Unidad electrohidráulica trasera, bajo la superficie de carga - Válvulas de mando para las rampas montadas en el lado derecho del semirremolque - Placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque - Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Laterales de ALU desmontables y panel trasero sobre el cuello de cisne aprox. 2.440 x 400 mm - Los largueros traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la superficie de carga para contenedor de 20 o 30 pies - 3 pares de bolsillos para puntales 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga - Mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par d

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.300 kg, peso máximo de la carga: 39.200 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: -Cuello de cisne con biselado trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Cubierta de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: -Superficie de carga tras el cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con biselado trasero de aprox. 1.000 mm x 8° -Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa antiderrapante Rampas de acero de dos piezas: -Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con tablero de madera dura de aprox. 48 mm de espesor -Rampa con partes plegables hidráulicamente, elevación hidráulica y desplazamiento hidráulico -Capacidad máxima de carga por par: 40.000 kg Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional -Carga técnica máxima por eje: 12.000 kg -Bloqueo de retroceso electromagnético, activable automáticamente al engranar marcha atrás y manualmente -Suspensión neumática con válvula de elevación e descenso -Herramienta para ejes -Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema TPMS de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Accesorios incluidos: -Una rueda de repuesto con soporte delante del tabique frontal -Pivote de enganche de 2" -Tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto -En la barra de conexiones galvanizada frontal, acoplamientos de aire amarillo-rojo -4 calzos de rueda -Soportes plegables galvanizados bajo el biselado de la superficie de carga -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -Planchas de cobertura para salvar el espacio entre rampas y superficie de carga Psdpfx Abeu Hp Hrsmopw -Cinta reflectante blanca conforme a normativas UE en los laterales y roja en la parte posterior del semirremolque -Central electrohidráulica trasera, debajo de la superficie de carga -Soportes izquierdo y derecho en el cuello de cisne y en las rampas para paneles de advertencia, con toma de enchufe -Válvulas de control para las rampas instaladas en el lado derecho del semirremolque -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Manual y descripción en memoria USB -Paneles laterales y trasero de aluminio desmontables en el cuello de cisne de aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros desmontables galvanizados (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -Cabrestante eléctrico con mando a distancia de aprox. 5.400 kg de capacidad de elevación, incluye cable de acero de 9,5 mm de grosor y 24 m de largo con rodillo guía -Anilla atornillada de 5t para desviar el cable del cabrestante en el cuello sin polea adicional -2 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20 pies -6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Eje elevable en el eje delantero, controlado por TEBS E en función de la carga actual del eje y el estado de carga -7 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) -1 par de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central en la parte trasera, en el biselado (LC 10.000 daN) -Capa de arena pintada como antideslizante sobre las chapas antiderrapantes del cuello de cisne y la superficie de carga -Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protector