Müller-Mitteltal 3- Achs Satteltiefl.-Luft-Lenk,Hydr. Auffahrram. de segunda mano en venta (39.574)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para carretes de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 t cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática de 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.800 mm de largo con ojal de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: Ljdox Nlkgopfx Ai Teab * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el display del camión a través de señal EBS (sin instalación por parte del camión) * Conector eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (accionados por marcha atrás) * Iluminación LED ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas lateral de acero inoxidable de aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix plegado a 45° con perforaciones para elementos de amarre; capacidad de amarre por punto de 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de 3.000 kg a una distancia de aprox. 600 mm (incluidas en el suministro 12 unidades de 3.000 kg en cada lado) * 5 alojamientos laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no están incluidas en el suministro) * Suelo de madera contrachapada fenólica de 30 mm ----Soportes para carretes: * 3 soportes para carretes galvanizados, asegurados mediante cierres de contenedor, con aperturas laterales para carretilla elevadora a 800 mm de centro a centro (anchura de apertura 185 mm) * Diámetro máximo del carrete 2.600 mm y ancho máximo del carrete 1.650 mm * Ancho libre entre los brazos de soporte aprox. 1.775 mm, con conexión transversal * Carga máxima por soporte de carrete: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de tambor para el carrete * Brazo de soporte con cierre de seguridad para la fijación del eje del carrete * Eje de carrete de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de retención * 2 conos de centrado de poliamida * 4 anillas de amarre de 3,2 t en los brazos de soporte para que el cliente asegure el carrete contra el giro y el desenrollado ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Chasis, bogie, barra de tiro, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en tono negro ----Información: * Sobrecarga técnica posible hasta 30 t de MMA * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Salvo errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible aprox. a partir de la semana 51 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Frenos: Lodpfx Aieykx Nks Tjab * Wabco-EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras, conectada al primer eje a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional controlado desde la cabina para maniobras a través del EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, y válvula RtR ----Eléctrica / Iluminación: * Smart-Board como herramienta informativa montada en el remolque con sensores de presión para indicar la carga total de los ejes * Enchufe de corriente de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria trasera desmontable * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación de cargas largas * Luces de posición laterales con intermitente integrado * Monitoreo de presión de neumáticos con visualización posible en el camión a través de señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de soporte delanteras y traseras giratorias en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante de la viga frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de señales de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Brazo oscilante como soporte para los cables de conexión entre el camión y el semirremolque ----Plataforma rebajada: * 2ª posición de pivote rey * Plataforma de cuello cisne con esquinas frontales achaflanadas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y pintado al polvo, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con tapa abatible * Laterales en plataforma cuello cisne de aluminio de 400 mm (en color RAL a elección), abatibles y desmontables * Pared trasera insertable de 150 mm de altura * Parte trasera inclinada de la plataforma cuello cisne hacia la zona rebajada, aprox. 700 mm de largo, con superficie de chapa antideslizante y listón perforado al final para ganchos de rampas de acceso de aluminio * Plataforma cuello cisne con tablones de madera de 50 mm fijados, y plataforma rebajada con tablones de madera de 60 mm * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones mecánicas abatibles hasta 3 m de ancho total, excepto en el extremo trasero inclinado (tablones de extensión presentes con compartimento transversal bajo la plataforma de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma cuello cisne para almacenar opcionalmente rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de ruedas * Preparación para cierres de contenedor en el cuello de cisne ----Aseguramiento de carga (paquete LaSi): Plataforma cuello cisne: * Bastidor externo perforado y plegado a 45° con orificios para puntos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto a una distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas empotradas de 13,4 t cada una a cada lado en el suelo (1 en la plataforma de cuello cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la "cranked" y 1 sobre el eje central junto al larguero) Plataforma rebajada: * 3 anillas de 13,4 t en el bastidor exterior a cada lado (1 al inicio de la zona inclinada del cuello cisne, 1 al inicio de la rampa inclinada, 1 al final de la rampa inclinada) * 2 anillas de 10 t a cada lado (1 entre

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.560 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (Sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de emergencia para liberar cilindros de acumulación de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 x 11 t Ejes BPW * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje, activada a través del EBS (sin instalación en el camión) * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático * Bloqueo del eje autodireccional desde la cabina para maniobras, activado por EBS (sin instalación en el camión) ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de levantamiento y descenso así como válvula RtR Laodpfsykx Nqjx Ai Tjb ----Electricidad / Iluminación: * Smart-Board instalado en el remolque como herramienta de información con sensores de presión para la indicación de la carga total por eje * Enchufe eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Baliza LED trasera (desmontable) * 2 focos LED adicionales para marcha atrás * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación adicional en caso de carga sobredimensionada * Luces de posición laterales con función de intermitente * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación en el camión) ----Equipamiento general: * Protección lateral contra empotramiento * Patas de apoyo delanteras y apoyos giratorios traseros en el chasis * Guardabarros de chapa de acero rectos * Soporte para rueda de repuesto delante del travesaño frontal (sin rueda de repuesto) * Paquetes de placas de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Brazo giratorio como soporte para las conexiones del camión al remolque ----Área de plataforma rebajada: * Segunda posición para el pivote rey * Plataforma de cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y caja de herramientas delantera de acero galvanizado y revestido por polvo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con tapa abatible * Laterales de la plataforma cuello de cisne con barandillas de aluminio de 400 mm (en color RAL deseado), abatibles y desmontables * Pared trasera insertada de 150 mm de altura * Rampas traseras de unos 700 mm de largo, recubiertas con chapa antideslizante y al final una barra perforada para el enganche de rampas de aluminio * Plataforma cuello de cisne con tablones de madera de 50 mm fijados y plataforma rebajada con tablones de 60 mm fijados * Chapa lagrimada sobre los ejes * 9 extensiones plegables mecánicas para una anchura total de 3 m (no en la rampa trasera; listones de ensanche disponibles con caja de almacenamiento transversal bajo la zona de carga) * Preparación para 3 compartimentos bajo la plataforma de cuello de cisne para guardar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir huecos de rueda * Preparación para fijaciones para contenedores en el cuello de cisne ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): Plataforma de cuello de cisne: * Marco exterior perforado, doblado a 45°, con agujeros para dispositivos de amarre (2 t de fuerza de amarre por punto de amarre con distancia mínima de 480 mm) * 3 anillas de amarre de 13,4 t cada una, embutidas en el suelo a cada lado (1 en la plataforma cuello de cisne, 1 en las vigas longitudinales después de la curvatura y 1 sobre el eje central al lado de la viga longitudinal) Plataforma rebajada: * 3 anillas de amarre de 13,4 t a cada lado en el bastidor exterior (1 al inicio de la curvatura, 1 al inicio de la rampa, 1 al final de la rampa) * 2 anillas de amarre de 10 t a cada la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: Ljdpfx Aiev D Tbdo Teab ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t. ejes BPW ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tracción / Ojal de tiro con brida: * Barra de tracción regulable en altura hasta 300 mm * Barra de tracción acortada aprox. 200 mm a aprox. 1.800 mm (longitud B aprox. 8.080 mm) * Ojal de tiro con brida de 40 mm ---- Eléctrica / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales en la parte trasera (activados por la marcha atrás) * 1 baliza LED (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (monitorización de la presión de los neumáticos) ----Accesorios generales: * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables de 3 m al frente y detrás * Husillo de soporte delantero * Soportes abatibles exteriores traseros * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, en ambos lados izquierda y derecha * Protección lateral antiempotramiento * Protección antiempotramiento trasera * Guardabarros parciales de plástico ----Superficie de carga: * Pared frontal atornillada de 400 mm de altura * Piso de madera de pino de 50 mm * 2 pares de bloqueos para contenedores (extensibles hasta 3 m de ancho exterior del contenedor) y bloqueables; medida de cierre retraído según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloqueos de contenedor extendidos = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) con un ancho exterior total de 3.000 mm ----Sujeción de la carga: * Marco exterior perforado, plegado a unos 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posible instalación de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm – en cada lado instaladas 5 x 3 t (UVV – Anillas de amarre) * En cada esquina delantera y trasera una anilla de amarre de 6,3 t (delante justo detrás de los bloqueos de contenedor y detrás en el travesaño final) * En la pared frontal y el travesaño final, varias perforaciones para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas de aluminio deslizables aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par) aptas para vehículos con ruedas de goma y de orugas * Compartimento de almacenamiento trasero integrado bajo la superficie de carga en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, barra de tracción, pared frontal, protección antiempotramiento y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, husillo de soporte delantero y ojal de tiro con brida pintados en color negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 22/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.950 kg, peso total: 14.400 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 6.270 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plataforma: ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumuladores de resorte * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 x 7 t ejes BPW ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Timón / Ojal de arrastre con brida: * Timón ajustable en altura aprox. 300 mm * Timón acortado aprox. 200 mm hasta unos 1.800 mm (longitud B aprox. 8.080 mm) * Ojal de arrastre con brida de 40 mm ---- Electricidad / Iluminación: * Conector de corriente de 15 polos * Sistema de iluminación LED 12/24 V * 2 focos LED de marcha atrás adicionales en la parte trasera (controlados mediante la marcha atrás) * 1 baliza LED (desmontable incl. soporte) en la parte trasera * RDÜ (monitorización de la presión de neumáticos) ----Componentes generales: * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables, 3 m, delante y detrás * Cabestrante de apoyo delantero * Soportes plegables exteriores en la parte trasera * Cajas de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en ambos lados, izquierda y derecha * Protección lateral antifricción * Protección inferior antiempotramiento * Guardabarros parciales de plástico ----Superficie de carga: * Frontal atornillado de 400 mm de altura * Suelo de madera de conífera de 50 mm * 2 pares de cierres para contenedores (extensibles hasta 3 m de ancho exterior de contenedor) y bloqueables, medida de cierre retraída según ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Cierres de contenedor extendidos = 2.819 mm (esta medida no es según DIN) con un ancho exterior absoluto de 3.000 mm ----Aseguramiento de la carga: * Chasis exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de argollas abatibles de 3 t cada 600 mm - lateralmente equipadas con 5 x 3 t ganchos UVV a cada lado- Lodpfx Aev D Tbksi Teab * En las esquinas delanteras y traseras, 1 argolla de amarre de 6,3 t cada una (delante justo detrás de los cierres de contenedor en el suelo de madera y detrás en el travesaño final) * En el soporte frontal y trasero, varios orificios para opciones de amarre de 1,2 t ----Rampas: * 1 par de rampas insertables de aluminio aprox. 3.570 x 410 mm (capacidad de carga 10 t/par) aptas para vehículos con neumáticos de goma y de cadenas * Compartimento de almacenamiento trasero bajo la plataforma, integrado en el chasis ----Pintura: * ---Chasis, timón, frontal, protección inferior y soportes traseros galvanizados en caliente--- * Ejes, depósitos de aire, cabestrante delantero y ojal de arrastre con brida pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 22/2026.

Estado: usado, peso en vacío: 6.500 kg, peso máximo de la carga: 23.500 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2008, próxima inspección (TÜV): 03/2024, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 910 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: naranja, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, suspensión de ballesta, 3 ejes, ejes BPW, plataforma giratoria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), argollas de amarre, rampas hidráulicas, estabilizador trasero, protección lateral de aluminio, doble neumático, caja de almacenamiento. Ljdpfx Aioqpgtmo Tjab Carrocería: rampas hidráulicas, ampliable hasta 3 m de ancho, ejes BPW, frenos de tambor, anillas de amarre en los laterales exteriores. ¡Longitud de las rampas aprox. 4000 mm! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetas a cambios, venta previa y errores reservados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Eje trasero como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático controlado por PIN de marcha atrás * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina del vehículo para maniobras –sin instalación en el camión– asignado al PIN 10; antes de circular por vías públicas, se debe desactivar el bloqueo ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, así como función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con indicación posible en el display del camión mediante señal EBS –sin instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12/24 V * Luces de posición laterales intermitentes * Focos de marcha atrás LED activados por la marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta de información con sensores de presión exclusivamente para indicación de carga total de ejes * Enchufe de 7 polos en la parte trasera para señalización de sobrelongitud * Girofaro LED desmontable en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizada * Brazo giratorio portacables delante del travesaño delantero ----Paquete de señalización: * Paquete de paneles de advertencia ajustables mecánicamente Laedpfx Aijykx I Hj Teb ----Superficie plataforma rebajada: * Suelo de 50 mm de grosor en madera de alerce/douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada –700 mm de longitud– en la plataforma del cuello de cisne al hueco con revestimiento antideslizante y al final un listón perforado para enganchar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete SP-Kombi: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizada, adicionalmente pintada en polvo en RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa abatible arriba y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales de aluminio abatibles de 500 mm de altura en la plataforma, incluyendo postes traseros abatibles y desmontables * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura * 2ª posición de perno rey * Preparación para bloqueo de contenedor * Preparación para 3 huecos de alojamiento en la rampa inclinada entre la plataforma rebajada y el cuello de cisne * Preparación para equipar con brazos extensibles abatibles para ensanchar 3 metros mediante soldadura de los alojamientos en el bastidor exterior ----Aseguramiento de carga: Plataforma del cuello de cisne: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras y en la parte delantera para capacidad de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas lateralmente en el piso hacia la rampa inclinada * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para amarres (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * Lateralmente, 2 anillas de amarre de 6,3 t empotradas por lado en el bastidor exterior Plataforma rebajada: * 2 anillas de amarre de 16,5 t empotradas en el centro justo antes de la rampa al cuello de cisne * Lateralmente, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t empotradas en el bastidor exterior * Lateralmente, 4 alojamientos para estacas empotrados por lado en el bastidor exterior * Perfil de anclaje Profifix central para amarre longitudinal (capacidad de 3 t por cicl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, TS 2 ML ----Frenos: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de almacenamiento de resorte * Freno de tambor ----Ejes: * 2 ejes de 10 t cada uno * Último eje como eje autodireccional con bloqueo de dirección electro-neumático activado por señal de marcha atrás (PIN) * Bloqueo adicional del eje autodireccional desde la cabina para maniobras –sin necesidad de instalación en el camión–, ocupa el PIN 10. Antes de circular por vías públicas, el bloqueo debe desconectarse ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso y función RtR ----Electricidad / Iluminación: * Sistema de control de presión de neumáticos con visualización en el display del camión a través de la señal EBS –sin necesidad de instalación en el camión– * Pilotos traseros LED 12 / 24 V * Luces laterales de posición intermitentes * Luz de marcha atrás LED controlada por marcha atrás * SmartBoard instalado como herramienta informativa, exclusivamente para la indicación del peso total por eje con sensores de presión * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera para iluminación en caso de exceso de longitud * Baliza LED (desmontable) en la parte trasera ----Componentes generales: * Depósito de aire de aluminio * Soportes mecánicos de manivela * Guardabarros de chapa de acero galvanizado * Brazo oscilante como soporte de cables delante de la viga frontal Lsdpfsykx I Tjx Ai Tsab ----Kit de señalización: * Paquete de placas de aviso ajustables manualmente ----Plataforma de cama baja: * Suelo de 50 mm de madera de alerce / douglasia en lugar de abeto/pino * Rampa trasera inclinada (700 mm de largo) en la plataforma para cama baja con superficie de chapa lagrimada y listón perforado al final para colgar rampas de acceso de aluminio * Cubierta de chapa lagrimada sobre las ruedas * Paquete combinado SP: caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado y recubierto en polvo RAL 9006 aluminio blanco, en la plataforma aprox. 2.480 x 500 mm * Tapa superior abatible y puertas laterales en las esquinas inclinadas * Laterales abatibles de aluminio de 500 mm de altura en la plataforma, con postes traseros abatibles y desmontables incl. * Panel trasero de aluminio de 150 mm de altura colocable * 2ª posición para pivote rey * Preparación para bloqueo de contenedores * Preparación para 3 alojamientos en la rampa de la cama baja al cuello de cisne * Preparación para la posterior instalación de extensiones desplegables para ensanchar 3 metros mediante la soldadura de los soportes respectivos en el bastidor exterior ----Fijación de la carga: Plataforma para semirremolque: * Perforaciones de 50 mm en las esquinas delanteras para fuerza de amarre de 1,2 t por orificio * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas lateralmente en el suelo hacia la rampa frontal * Bastidor exterior perforado doblado a 45° con patrón de orificios para medios de amarre (puntos de amarre de 2 t cada 480 mm) * 2 anillas abatibles de 6,3 t por lado integradas en el bastidor exterior Plataforma de cama baja: * 2 anillas de amarre de 16,5 t embutidas en el centro justo antes de la rampa hacia el cuello de cisne * Por lado, 3 pares de anillas de amarre de 13,5 t y 5 pares de 10 t, todas encastrables y embutidas en el bastidor exterior * 4 alojamientos para estacas por lado integrados en el bastidor exterior * Carril Profifix de amarre en el centro del eje longitudinal (capacidad de amarre 3 t por punto) ----Soporte de pluma de ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 17.650 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.230 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, * TP 30,0 con 3 soportes para bobinas de cable ----Frenos: * Wabco TEBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resortes neumáticos * Frenos de tambor ----Ejes: * 3 ejes Gigant de 11 toneladas cada uno ----Suspensión: * Suspensión neumática 17,5" con sistema de elevación y descenso ----Timonera: * Timonera de 1.800 mm de longitud con anilla de enganche de 40 mm ----Electricidad / Iluminación: * Monitorización de la presión de neumáticos con visualización en la pantalla del camión a través de señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Enchufe eléctrico de 15 polos * 2 focos LED de marcha atrás adicionales (controlados por la marcha atrás) * Iluminación LED ----Equipamiento general: Lodpfx Aox Nlkaji Tjab * Depósito de aire de aluminio * Caja de herramientas de acero inoxidable lateral aprox. 1.000 x 300 x 600 mm * Protección lateral antiempotramiento * Cuartos de guardabarros de plástico * Protección trasera antiempotramiento ----Plataforma: * Bastidor exterior Zurr-fix angular 45° con perforaciones para medios de amarre, capacidad de amarre por punto 2.000 kg a una distancia de 480 mm * Posibilidad de instalar argollas abatibles de amarre de 3.000 kg a distancia de aprox. 600 mm (incluye 12 argollas laterales de 3.000 kg) * 5 soportes laterales para estacas tubulares de 100 x 50 mm en el bastidor exterior (las estacas no incluidas) * Piso de contrachapado fenólico de 30 mm ----Soportes para bobinas: * 3 soportes galvanizados para bobinas asegurados mediante cierres Cont. con bolsillos laterales para carretilla elevadora separados 800 mm (ancho de los bolsillos 185 mm) * Diámetro máximo de bobina 2.600 mm y ancho máximo de bobina 1.650 mm * Ancho libre entre brazos portantes aprox. 1.775 mm, con travesaño transversal * Carga máxima por soporte para cable: 6.000 kg * Sin accionamiento ni freno de bobina * Brazo portante con cierre de sujeción para fijación del eje de la bobina * Eje de bobina de acero de 76 mm de diámetro con centrado y extremos giratorios * 2 anillos de fijación * 2 conos de centrado de poliamida * 4 argollas de amarre de 3,2 t en los brazos portantes para asegurar la bobina contra giro y desenrollado por parte del cliente ----Altura de carga: * Cargado aprox. 1.040 mm ----Pintura: * Bastidor, bogie, timonera, bastidor exterior y protección trasera galvanizados en caliente * Ejes pintados en color negro

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.000 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Sin ABS / EBS con homologación para 40 km/h * Freno de estacionamiento por resorte acumulador, frenos de tambor * Ejes marca Gigant * Mecanismo de equilibrado tándem con ballestas parabólicas de 100 mm de ancho * Pie de apoyo delantero * Pies mecánicos de caída traseros * Barra de tiro soldada fija con rótula de bajo mantenimiento para acoplamiento de bola K80 (ajustable +77 mm / 33 mm mediante la placa de cabeza), con soporte elevado para conexiones * Instalación eléctrica 12 V 7 + 4 polos * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V con rejilla protectora * 2 focos LED traseros conmutables desde el vehículo tractor sin necesidad de instalación en el tractor * Luces de posición laterales con activación de intermitente * Aletas laterales de plástico tipo cuarto de círculo * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm en el lateral derecho * Chasis de acero de grano fino * Caja volquete trilateral de acero Pal., con laterales M-Strong (pared delantera fija, laterales continuos sin montante central, abatibles y basculantes mediante cierre centralizado manual y mecanismo de plegado y muelle auxiliar) * Pared trasera hidráulica de 500 mm de altura, con función de vertedera hidráulica y ángulo de apertura de 115° Ledpfx Aor Dpzuei Teab * Suelo de acero Hardox 450 de 4 mm * En cada esquina 1 argolla abatible y empotrada para 7 ton, y en cada lateral 4 argollas para 3 ton * Escalera de acceso galvanizada de dos peldaños delante de la pared frontal (lado izquierdo) * 1 par de rampas de aluminio (10 ton / par, para distancia entre ejes superior a 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, aptas para vehículos con ruedas de goma y de cadenas * 2 compartimentos para rampas de aluminio integrados en el chasis desde la parte trasera, sujeción de la carga conforme EN 12642 XL * --Altura de acoplamiento cargado aprox. 530 mm, descargado aprox. 590 mm-- * Pintura de la superestructura en RAL 9010 blanco puro * Chasis, barra de tiro, patas de apoyo traseras, protección antiencintado galvanizados en caliente * Ejes, depósito de aire, pie de apoyo delantero * Acoplamiento K80 pintado en tono negro * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.000 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 5.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 700 mm, Año de fabricación: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Sin ABS / EBS, homologación para 40 km/h * Freno de estacionamiento con fuelle acumulador, frenos de tambor * Ejes Gigant * Equipo de compensación tándem con ballestas parabólicas de 100 mm de ancho * Pie de apoyo delantero * Soportes mecánicos traseros * Barra de tiro soldada fija con rótula de bajo mantenimiento para acoplamiento de bola K80 (desplazable +/- 77 mm / 33 mm mediante placa superior), con estructura elevada para las conexiones * Instalación eléctrica 12 V 7 + 4 polos * Sistema de luces LED 12 / 24 V con rejilla protectora * 2 focos de trabajo LED traseros, conmutables desde el vehículo tractor, sin instalación adicional en el tractor * Luces de posición laterales con control de intermitente * Guardabarros parciales de plástico * Caja de herramientas de plástico de aprox. 750 x 350 x 300 mm en el lateral derecho * Chasis de acero de grano fino * Volquete de acero trilateral con laterales "M-Strong" (pared delantera fija, laterales continuos - sin pilares centrales -, basculantes mediante cierre central manual y abatibles con resorte de asistencia) * Puerta trasera hidráulica de 500 mm de altura, como tolva hidráulica con un ángulo de apertura de 115 ° * Suelo de acero Hardox 450 de 4 mm Lsdper Dpz Hefx Ai Teab * En cada esquina, 1 anilla de amarre de 7 t y 4 anillas de 3 t por lado, escamoteables y abatibles * Acceso galvanizado de dos peldaños delante de la pared delantera (FR izquierda) * 1 par de rampas de acceso de aluminio (10 t/par con distancia entre ejes superior a 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, aptas para vehículos con neumáticos o de oruga * 2 alojamientos para rampas de aluminio integrados en el chasis por detrás, aseguramiento de la carga según EN 12642 XL * Altura de acoplamiento cargado aprox. 530 mm, descargado aprox. 590 mm * Pintura exterior en RAL 9010 blanco puro * Chasis, barra de tiro, soportes traseros y protección inferior galvanizados en caliente * Ejes, depósitos de aire y pie de apoyo delantero * Acoplamiento K80 pintado en negro * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados * Entrega inmediata desde Egestorf

Estado: usado, peso máximo de la carga: 38.230 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2026, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Müller-Mitteltal plataforma baja con huecos para ruedas modelo TS 3 RM ML 30,0, con 2 alturas de carga y rampas Lodpfx Aoy R Ipusi Teab * Aumento de la carga del quinto eje de 12 t a 18 t incluido. El perno rey está montado en: segunda posición del perno rey de 2", perno rey hasta la curvatura incluida, 2.750 mm. Radio de giro libre trasero aprox. 2.400 mm (se recomienda un espacio libre mínimo de 150 mm). Radio de giro hacia adelante 1.480 mm o 1.570 mm con rueda de repuesto. Nota: El cliente debe garantizar un espacio suficiente entre vehículo tractor y remolque. * Elementos extensibles para los huecos de ruedas delanteros y traseros (profundidad 205 mm). 6 tablones para los huecos de rueda con soporte de almacenamiento conforme al Código 09.112. Depósito de aire comprimido de aluminio en lugar de acero. * Caja de mando Smartboard como herramienta informativa instalada en el remolque, con sensores de presión para la visualización del peso total sobre el eje. Visualización opcionalmente a través de la caja de mando o en el camión mediante el sistema de suspensión neumática EBS (según fabricante del camión). * Paquete combinado SP: Caja de herramientas con esquinas a 45° de chapa de acero galvanizado, además recubierta de pintura en polvo RAL 9006 blanco aluminio, ubicada sobre la plataforma del remolque B=2.480 x H=500 mm, con tapa superior abatible, puertas laterales e inclinadas a la izquierda. Paredes laterales de aluminio abatibles a la plataforma (altura 500 mm), pared trasera de aluminio desmontable (alt. 150 mm), paredes laterales de aluminio internas y externas pintadas en RAL 9006 blanco aluminio. Incluye respaldos traseros abatibles y desmontables, galvanizados (sin pintura de acabado). Incluye estructura atornillada delantera. Longitud desde el larguero frontal hasta la curvatura 3.935 mm. Radio de giro delantero, sin rueda de repuesto, con curvatura de 2.450 mm o 2.750 mm aprox. 1.750 mm o aprox. 1.480 mm, respectivamente. * 2 cierres de contenedor embutidos en el larguero frontal. * 3 compartimentos bajo la plataforma para almacenar rampas de aluminio o tablones de madera para cubrir los huecos de rueda, según necesidad. * Extensores plegables/extractables (galvanizados) y tablones de madera para ampliación incluidos (no en la parte trasera en ángulo); soporte para tablones en la plataforma (el ancho de la carga no debe exceder los 2.500 mm). * Segunda luz LED de posición en el paquete de señalización, delante y detrás (iluminación doble), solo junto con el paquete de señalización. * 2 luces LED de marcha atrás en la parte trasera del remolque, conectadas a la marcha atrás (adecuadas para 12 V y 24 V), máximo de 2 unidades adicionales permitidas. * Toma de corriente de 7 polos en la parte trasera, equipada para iluminación de exceso de longitud con luz trasera (58 R) y masa. * Recubrimiento de goma en la rampa izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo), tira de goma sobre el tablón interior de las rampas de una sola pieza. * Sistema de lubricación central totalmente automático con bomba (24 V), depósito de grasa y control integrado para remolques, sin conexión para rampas (con dirección: incluye conexión para el distribuidor de la plataforma del remolque). Nota: ¡Solo compatible con vehículos tractores con instalación de luces de 24 V! Venta previa y errores expresamente reservados. La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros términos y condiciones generales (AGB). Nota importante: Aunque revisamos cuidadosamente todos l

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.750 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 400 mm, Año de fabricación: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenos: * Wabco EBS-E (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resortes acumuladores * Frenos de tambor ----Ejes: 2 x 11 t Ejes Gigant ----Suspensión: * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso ----Barra de tiro / Anilla de remolque: * Barra de tiro con anilla de remolque de brida de 50 mm y barra de tiro regulable en altura ----Iluminación / Electricidad: * Conector eléctrico de 15 polos * Luces LED 12/24 V * Sistema de supervisión de presión de neumáticos RDÜ ----Componentes generales: * Soporte delantero Jost * Soportes plegables traseros exteriores * Caja de herramientas de plástico aprox. 750 x 350 x 300 mm, lateral derecha * Protección lateral antienganche * Guardabarros de cuarto plástico ----Plataforma baja: * Preparación delante del panel frontal y en la pendiente trasera para montaje posterior de cierres de contenedor para el transporte de contenedores de 20" * Versión de 21 t MMA con chasis y ejes reforzados * Paquete de refuerzo para transporte de equipos de perforación en el chasis * Piso de madera de conífera de 50 mm en versión clavada * Preparación en el panel frontal para instalación posterior de cierres de contenedor * Panel frontal atornillado en chapa lisa * Laterales divididos en chapa de acero -perfil trapezoidal- abatibles con pivote plegable central * Panel trasero de acero deslizable entre las rampas - soporte para almacenamiento interior delante del panel frontal cuando no se usa Lasdpoq Dyu Ujfx Ai Tjb * Estacas traseras atornilladas ----Aseguramiento de carga: * Bastidor exterior perforado, plegado a aprox. 45 grados, con fuerza de amarre de 2 t cada 480 mm * Posibilidad de instalación de anillas abatibles de 3 t cada 600 mm * Carril de amarre Profifix en el eje longitudinal central para opciones de amarre hasta LC 3000 daN * En las esquinas delanteras y traseras, cada una con un anillo de amarre de 10 t * Paquete de aseguramiento con 2 anillos de amarre de 8 t por lado, escamoteables en el bastidor exterior; varios orificios para posibilidades de amarre de 1,2 t en el travesaño frontal y de cierre ----Rampas: * Rampas de acceso mecánicas de rejilla de una sola pieza con resorte para manejo por una sola persona, aprox. 3.000 x 620 mm (se pueden juntar hasta 20 mm) * Pendiente de acceso trasera de aprox. 860 mm, chasis ----Alturas de carga: * Sin carga aprox. 940 mm * Con carga aprox. 910 mm ----Distancia entre ejes / Neumáticos: * 1.810 mm * Neumáticos: 235/75R17.5 ----Pintura: * Pintura de los laterales en cualquier tono RAL a elección (sin pinturas especiales ni metálicas), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización * Barra de tiro, panel frontal, compuerta trasera, soportes plegables y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire y soporte pintados en negro ----Información: * Vehículo nuevo con garantía de fabricante * Errores y venta previa reservados * Fotos de ejemplo ----Plazo de entrega: * Disponible a partir de la semana 29 / 2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Asistencia de arranque para maniobras en el primer eje (conmutado a través de EBS) * Primer eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado (desactivable desde el panel de control en la cabina) ----Freno: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de emergencia para liberar los cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe eléctrico de 13 polos, 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con electricidad de 12 y 24V * Pilotos traseros LED de 12 / 24V con caja protectora galvanizada ----Barra de tiro / Anillo de remolque con brida: * Barra de tiro con cabezal de bola K80, desplazable mm ----Altura de acoplamiento: * Altura de acoplamiento aprox. 440 - 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante de apoyo delantero * Protección antiempotramiento atornillada de acero * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para pilotos traseros desmontable (no permitida según la StVZO; debe retirarse para la circulación por carretera pública) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino ----Volquete: * Carrocería basculante de 3 lados de acero (pared frontal fija, paredes laterales continuas sin pilares centrales, pared lateral derecha oscilante con cierre centralizado y abatible mediante muelle de asistencia, pared lateral izquierda abatible con sistema hidráulico de compuerta) * Portón trasero oscilante con cierre automático de ganchos * Suelo de chapa de acero de 5 mm de HARDOX-450 o equivalente ----Aseguramiento de carga: * 4 anillas UVV de amarre de 3 t empotradas por lado en el marco exterior Lsdpfey Tr Hijx Ai Teab ----Pintura: * Ejes, calderines de aire, cabestrante de apoyo y anillo de remolque pintados en tono negro * Volquete pintado en color RAL a elección del cliente, sin pinturas especiales o metalizadas, modificable hasta aprox. 6 semanas antes de la finalización * Chasis, rejilla de protección para pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * El vehículo todavía está en construcción y, siempre que la producción continúe de forma estable y sin interrupciones, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.995 mm, anchura del espacio de carga: 2.380 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Ejes: * Ejes Gigant * Ayuda de arranque para maniobras en el primer eje (controlada mediante EBS) * Primer eje como eje elevable (totalmente automático) * Descenso y elevación forzada del eje elevable mediante interruptor adicional en el tractor * Bajada automática de la suspensión neumática al bascular (desactivable mediante mando en la cabina) ----Frenos: * EBS (sistema de frenos electrónico con RSS) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Neumáticos: * 600/55 R 22,5 ----Suspensión: * Suspensión neumática con control de nivel durante el proceso de basculado ----Electricidad / Iluminación: * Enchufe de corriente de 13 polos 12V * Sistema EBS multivoltaje para vehículos tractores con sistema eléctrico de 12 y 24V * Pilotos traseros LED 12/24 V con caja de protección galvanizada ----Barra de tiro / Ojo de enganche con brida: * Barra de tiro con enganche de bola K80 desplazable mm ----Altura de enganche: * Altura de enganche aprox. 440 – 550 mm cargado, con soporte elevado para líneas de conexión ----Equipamiento general: * Cabestrante delantero * Protección antiempotramiento de acero atornillada * Guardabarros parciales de plástico delante del primer eje y detrás del último eje * Rejilla protectora para los pilotos traseros desmontable (no autorizada según el StVZO y debe retirarse antes de circular por vías públicas) ----Chasis: * Chasis de acero de grano fino Ledpfjy Tr Hcjx Ai Toab ----Caja basculante: * Superestructura basculante trilateral de acero (pared delantera fija, laterales continuos -sin postes intermedios-, lateral derecho basculante mediante cierre centralizado y abatible con resorte elevador; lateral izquierdo abatible con hidráulico; compuerta trasera basculante con cierre automático por gancho) * Suelo de chapa de acero de 5 mm HARDOX-450 o equivalente ----Seguridad de la carga: * 4 anillas de amarre UVV de 3 t en cada lateral, integradas en el marco exterior ----Pintura: * Ejes, depósitos de aire, cabestrante, y ojo de enganche con brida pintados en color negro * Caja basculante pintada en color RAL a elección (sin acabados especiales o metalizados), modificable hasta unas 6 semanas antes de la finalización * Chasis y rejilla protectora de pilotos traseros, galvanizados en caliente ----Información: * Imágenes de ejemplo ----Plazo de entrega: * El vehículo aún está en producción y, si se mantiene el ritmo actual, estará terminado en la semana 44 de 2026.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 16.950 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 04/2026, Año de fabricación: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Plataforma baja * Rampas * Doble neumático * Peso total autorizado: 24.000 kg * Peso en vacío: 7.050 kg * Carga útil: 16.950 kg * Neumáticos: ver fotografías * Ejes BPW * Disponible de inmediato * Reservado el derecho de error ¿Tiene alguna pregunta? Contáctenos para una asesoría rápida, también directamente por WhatsApp: Ofrecemos: Compra neta para empresas de la UE con número de IVA válido, así como para clientes de terceros países. Lasdeyv Ug Dopfx Ai Tob Opciones de leasing y financiación. Gestión de todos los trámites aduaneros. Emisión de matrículas temporales y de exportación. Transporte al puerto. Todos los precios indicados en los portales de anuncios clasificados son precios brutos e incluyen el IVA legal del 19%.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra colisión * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delanteros y traseros * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Bandas de contorno reflectantes en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada por inmersión en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (extraíble) Ljdpfox Ipbgsx Ai Tjab * Barra de tracción con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte tractor y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas laterales (sin estacas incluidas) con la posibilidad de amarre simultánea * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si-Paket) compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 ton) en la parte delantera izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y orientables, empotradas en el marco exterior (capacidad de carga: 13,4 ton en esquinas, 10 ton en el resto) * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para 3 metros de ancho total (excepto en la inclinación trasera) * Tableros de ensanche almacenados en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de argollas de amarre de 6,4 ton en los laterales de la bandeja del brazo de excavadora) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Superficie de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluye pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas de acceso galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * -- Peso total autorizado técnicamente hasta 30.000 kg -- * Vehículo galvanizado por inmersión en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible aproximadamente a partir de la semana 36/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * T3 Perfil 30,0: * Sistema de frenos EBS * Sistema de control de presión de neumáticos (RDÜ) Lsdpjx Ipb Hsfx Ai Tjab * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 toneladas cada uno * Ballestas parabólicas * Compensación mecánica de ejes traseros * Protección lateral contra colisión * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delanteros y traseros * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldillas traseras rectas de chapa de acero galvanizado, ambos con protección contra salpicaduras * Bandas de contorno reflectantes en los laterales y en la parte trasera * Tapa abatible (galvanizada por inmersión en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Sistema de voltaje múltiple * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (extraíble) * Barra de tracción con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante resorte tractor y tensor * Conector eléctrico de 15 polos * 4 bolsillos para estacas laterales (sin estacas incluidas) con la posibilidad de amarre simultánea * Paquete de aseguramiento de la carga (La-Si-Paket) compuesto por: 2 argollas de amarre (6,4 ton) en la parte delantera izquierda y derecha sobre el bastidor principal de la plataforma giratoria, 5 pares de anillas de amarre UVV abatibles y orientables, empotradas en el marco exterior (capacidad de carga: 13,4 ton en esquinas, 10 ton en el resto) * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para 3 metros de ancho total (excepto en la inclinación trasera) * Tableros de ensanche almacenados en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de argollas de amarre de 6,4 ton en los laterales de la bandeja del brazo de excavadora) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Superficie de carga sobre la corona de giro: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga sin carga aprox. 910 mm (incluye pendiente de acceso de 860 mm) * Chasis, bastidor giratorio, barra de tracción y rampas de acceso galvanizados por inmersión en caliente * Ejes, muelles, depósitos de aire, etc. pintados en color negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío: 5.900 kg * -- Peso total autorizado técnicamente hasta 30.000 kg -- * Vehículo galvanizado por inmersión en caliente * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa sujetos a reserva * Disponible aproximadamente a partir de la semana 36/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas * Compensación de ejes mecánica en la parte trasera * Protección lateral contra impactos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizado rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * A cada lado 4 bolsillos portaposte (sin postes) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV, abatibles y orientables, resistentes en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para un ancho total de 3 metros (excepto en el bisel trasero) * Planchetas de ensanche apoyadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de mando de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado técnicamente posible de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa Lodpfx Aijl Th Ade Tsab * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.830 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * Sistema de frenos EBS * Monitorización de presión de neumáticos RDÜ * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor * 3 x 11 t ejes BPW Eco * Ballestas parabólicas Ljdjl Thxdspfx Ai Toab * Compensación de ejes mecánica en la parte trasera * Protección lateral contra impactos * Apoyos giratorios traseros en el bastidor del chasis * Paquetes de paneles de advertencia ajustables mecánicamente delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones de chapa de acero galvanizado rectos en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Banda reflectante de contorno lateral y trasera * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Instalación multivoltaje * Pilotos traseros LED * Luz giratoria trasera (desmontable) * Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Enchufe eléctrico de 15 polos * A cada lado 4 bolsillos portaposte (sin postes) con posibilidad de amarre simultáneo * Paquete La-Si compuesto por: 2 anillas de amarre (6,4 t) delante izquierda y derecha en el bastidor principal de la plataforma del bogie, 5 pares de anillas de amarre UVV, abatibles y orientables, resistentes en todas direcciones e integradas en el bastidor exterior - en las esquinas 13,4 t, en el resto 10 t * 6 pares de extensiones mecánicas plegables para un ancho total de 3 metros (excepto en el bisel trasero) * Planchetas de ensanche apoyadas en el centro de la superficie de carga * Soporte para brazo de excavadora sobre el eje trasero hasta el travesaño final, aprox. 2.100 mm de largo (2 pares de anillas de amarre de 6,4 t en el lateral del soporte) * Rampas de acceso hidráulicas de una sola pieza (aprox. 3.000 x 720 mm) * Bloque de mando de 4 vías para futura instalación de desplazamiento hidráulico de rampas * Desplazamiento lateral mecánico de rampas * Superficie de carga sobre el anillo giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 1.070 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm * Altura de carga en vacío: aprox. 910 mm (incl. 860 mm de inclinación de acceso) * Chasis, bogie, barra de tiro y rampas galvanizados en caliente * Ejes, ballestas, depósitos de aire, etc. pintados en tono negro * Neumáticos dobles 235/75 R 17,5 * Peso en vacío 5.900 kg * --Peso total autorizado técnicamente posible de 30.000 kg-- * Vehículo galvanizado en caliente * Vehículo nuevo con garantía de fábrica * Sujeto a errores y venta previa * Disponible inmediatamente desde Egestorf

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ (sistema de monitorización de presión de neumáticos) * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque, con sensores de presión para la indicación de carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra impactos * Paquetes de señales de advertencia mecánicamente ajustables, delante y detrás * Guardabarros delanteros cerrados de plástico y faldones traseros rectos de chapa de acero galvanizada, ambos con protección contra salpicaduras. * Tapa abatible (galvanizada en caliente) para la caja de herramientas en la plataforma del bogie * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm (lacado en negro) en el lateral derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12/24 V * Luz rotativa LED (desmontable) trasera * Luces de marcación lateral con activación de intermitente * Barra de tiro articulada con ojo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con visualización en el camión a través de la señal EBS (sin instalación en el camión) * Revestimiento de goma en rampas abatibles y en la inclinación de acceso a izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) * Revestimiento de goma sobre las vigas longitudinales desde el travesaño frontal hasta el trasero * Suelo de madera dura en las áreas de paso de la plataforma de cama baja * 4 bolsillos laterales para estacas en cada lado, cada uno con puntos de amarre de 2 t * Paquete La-Si consistente en: 5 pares de anillas de amarre UVV, pivotantes y abatibles, cargables en todas las direcciones e integradas en el marco exterior - en esquinas 13,4 t, el resto 10 t. * 6 pares de soportes mecánicos abatibles para anchura total de 3 m (no en la inclinación trasera) * Soporte para tablones bajo la superficie de carga a lo largo * Tope de rodillo elevado delante del travesaño frontal con 1 anilla de amarre de 6,4 t en cada lado * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con sección superior extensible hidráulicamente y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de rampas * Soporte trasero hidráulico (cilindro de una etapa) * Divisor de caudal hidráulico en el remolque (para caudal de bomba hidráulica en el camión de más de 40 l/min hasta máx. 140 l/min) * Bloque de control hidráulico resistente a salpicaduras de agua * Sistema hidráulico de doble línea * Superficie de carga sobre bogie: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Superficie de carga trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. inclinación de acceso de 860 mm) * Altura de carga cargado aprox. 890 mm +/- 20 mm Suspensión neumática * Bastidor, bogie, tope de rodillo, extensiones plegables y rampas galvanizados en caliente Ljdpfjtplv Njx Ai Toab * Ejes, bogie giratorio, barra de tiro, depósito de aire, etc. pintados en negro * Altura de carga cargado: aprox. 890mm +/- 20mm * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Errores y venta previa reservados * Disponible a partir de la semana 20/2026

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.400 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, * Perfil T3 30,0: * EBS-E (sistema de frenos electrónico) * RDÜ - sistema de monitorización de la presión de neumáticos * Dispositivo de liberación de emergencia para cilindros de muelle acumulador * Frenos de tambor * 3 ejes BPW Eco de 11 t cada uno * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * SmartBoard como herramienta de información en el remolque con sensores de presión para mostrar la carga total por grupo de ejes * Protección lateral contra empotramiento * Paquetes de paneles de advertencia mecánicamente ajustables delante y detrás * Guardabarros cerrados de plástico en el eje delantero y faldones rectos de chapa de acero galvanizado en el eje trasero, ambos con protección contra salpicaduras * Tapa abatible (galvanizada en caliente) en la plataforma del chasis giratorio para la caja de herramientas * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizada aprox. 650 x 300 x 600 mm (recubierta en negro) en el lado derecho * Conector eléctrico de 15 polos * Iluminación LED 12 / 24 V * Luz LED giratoria desmontable en la parte trasera * Luces laterales de posición con control de intermitentes * Barra de tracción con anillo de enganche de 40 mm y ajuste de altura mediante muelle de tracción y husillo tensor * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con indicación en la cabina del camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Revestimiento de goma en las rampas abatibles y en la sección inclinada izquierda y derecha (aprox. 860 mm de largo) Lsdpfoq Dyvcsx Ai Tsab * Revestimiento de goma en la viga longitudinal desde el travesaño delantero hasta el trasero * Piso de madera dura en las superficies de rodadura de la plataforma rebajada * Cuatro bolsillos laterales para estacas a cada lado, cada uno con capacidad de amarre de 2 t * Paquete de seguridad de carga compuesto por: 5 pares de anillas de amarre UVV orientables y abatibles, resistentes en todas las direcciones e integradas en el bastidor exterior; 13,4 t en las esquinas, 10 t en los demás puntos * 6 pares de prolongadores mecánicos abatibles para una anchura total de 3 m (excepto en la parte inclinada trasera) * Soporte para vigas bajo la plataforma de carga en dirección longitudinal * Tope de rodillos elevado delante del travesaño delantero con una anilla de amarre de 6,4 t a cada lado * Rampas abatibles hidráulicas (aprox. 4.650 x 720 mm) con punta hidráulicamente extensible y válvulas de retención de carga * Desplazamiento lateral hidráulico de las rampas * Soportes traseros hidráulicos (cilindro de una sola etapa) * Repartidor hidráulico de caudal en el remolque (para bombas hidráulicas del camión con potencia superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) * Bloque de mando hidráulico protegido contra salpicaduras * Sistema hidráulico de doble línea * Plataforma sobre el plato giratorio: aprox. 1.960 x 2.520 mm * Plataforma trasera: aprox. 6.500 x 2.520 mm (incl. sección inclinada de 860 mm) * Altura de carga cargado: aprox. 890 mm +/- 20 mm con suspensión neumática * Bastidor, chasis giratorio, tope de rodillos, extensiones abatibles y rampas de acceso galvanizados en caliente * Ejes, plato giratorio, barra de tracción, depósitos de aire, etc., pintados en tono negro * Altura de carga cargado: aprox. 890 mm +/- 20 mm * Vehículo nuevo con garantía del fabricante * Sujeto a errores y venta previa * Disponible a partir de la semana 20/2026

Estado: usado, peso en vacío: 8.800 kg, peso máximo de la carga: 31.200 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1996, longitud del espacio de carga: 10.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.510 mm, altura del espacio de carga: 1 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, plato giratorio, suspensión de ballesta, extensible hasta 3 m, argollas de amarre, rampas de acceso en 2 piezas, rampas hidráulicas, soporte trasero, protección lateral de aluminio, ruedas gemelas, caja de almacenamiento. Carrocería: remolque de cama baja de 4 ejes con rampas hidráulicas de acceso en 2 piezas. Altura de carga aprox. 900 mm. 4x ejes SAF de 10 t, frenos de tambor, anillo de remolque de 40 mm y 50 mm. Longitud plataforma superior aprox. 2.900 mm. Longitud plataforma inferior aprox. 7.100 mm. INFORMACIÓN DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujeta a cambios, venta previa y errores reservados! Lodpfsywvhrex Ai Teab

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Dispositivo de desbloqueo de emergencia para cilindros de resorte acumulador * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje levantado, altura de marcha +30 mm) * último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin necesidad de instalación adicional en el camión, y también mediante interruptor en el remolque); antes de circular en vías públicas se debe desactivar el bloqueo * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación lado camión) con control dependiente de la velocidad mediante la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Barra de tiro: * Barra de tiro de 1.500 mm de largo con anilla de tracción de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad / Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicar la carga por grupo de ejes * Monitorización de presión de neumáticos con visualización posible en el camión mediante señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12 / 24 V * Luz rotativa LED desmontable trasera ----Equipamiento general: * Kit de señalización mecánica para 3 metros de ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lado izquierdo * Guardabarros de plástico en el eje delantero y faldillas de chapa de acero galvanizado en el eje trasero ----Superficie de plataforma baja: * Placa frontal con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cerradura (las tapas abren hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma baja en 500 mm a 6.280 mm incl. desplazamiento prolongado en 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el marco abatible, rampa de acceso y superficie de la plataforma * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte del brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas de amarre delanteras en las esquinas * En las esquinas delanteras y traseras, lateralmente, 2 x 13,4 t argollas UVV de amarre * Lateralmente, 5 x 10 t argollas UVV de amarre abatibles y orientables en todas direcciones * Lateralmente, 4 bolsillos para estacas con posibilidad de amarre de 2 t cada uno * 1 x 16 t argolla UVV de amarre en la traviesa trasera ----Ampliación: * Soportes extensibles y abatibles para 3 m de ancho total (soporte de tablones bajo el chasis, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: * Soporte continuo para brazo de excavadora con perfil de refuerzo desde el último eje hasta el travesaño final aprox. L=2.350 x A=770 x F=270 mm, 2 pares de argollas UVV de 6,4 t en los laterales del soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y punta extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de mantenimiento de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Apoyo trasero: * Apoyo trasero hidráulico Lsdpfx Ael Tihusi Teab ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para rendimiento hidráulico de la bomba del camión superior a 40 l/min hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm a través de la suspensión neumática ----Medidas de la superficie de carga: * Superficie de carga sobre la corona giratoria: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie de cama baja: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa de ac

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.620 kg, peso total: 50.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, T5 Perfil 50,0: ----Frenos: * Wabco EBS (sistema de frenos electrónico) * Sistema de desbloqueo de emergencia para cilindros de acumulador de muelle * Frenos de tambor ----Ejes: * 5 x 11 t ejes Gigant * 3er eje elevable (con eje elevado, altura de conducción +30 mm) * Último eje autodireccional (bloqueo del eje autodireccional posible desde la cabina del conductor para maniobras sin instalación en el camión, así como adicionalmente mediante interruptor en el remolque); el bloqueo debe estar desactivado antes de circular por vías públicas * Descarga forzada y descenso forzado del eje elevable para maniobras (requiere instalación en el camión) con control dependiente de la velocidad a través de la electrónica EBS ----Suspensión: * Suspensión neumática, sistema de elevación y descenso con válvula RtR ----Timonera: * Timonera de 1.500 mm de largo con ojo de tiro de 50 mm y ajuste manual de altura ----Electricidad/Iluminación: * Smartboard como herramienta de información con sensores de presión para indicación de carga total por grupo de ejes * Sistema de monitorización de presión de neumáticos con posibilidad de visualización en el camión vía señal EBS (sin instalación adicional en el camión) * Sistema de iluminación LED 12/24 V * Girofaro LED trasero (desmontable) ----Equipos generales: * Paquete de señalización mecánica para 3 m ancho total * Caja de herramientas de chapa de acero galvanizado aprox. 650 x 300 x 600 mm, lateral izquierda * Guardabarros delanteros de plástico y faldillas de chapa galvanizada traseras ----Plataforma de cama baja: * Plataforma giratoria delantera con esquinas a 45° y 3 compartimentos con tapas abatibles con cierre (apertura hacia atrás) * Acortamiento de la plataforma de cama baja en 500 mm a 6.280 mm con rebaje desplazado 500 mm hacia adelante * Revestimiento de goma en el bastidor abatible, rampa de entrada y superficie de rodadura de la plataforma de cama baja * Entre las vigas longitudinales, delante del soporte de brazo de excavadora, madera de bambú ----Aseguramiento de la carga (paquete LaSi): * 2 x 6,4 t argollas para amarre delanteras en las esquinas * A ambos lados, en las esquinas delanteras y traseras, 2 x 13,4 t anillas de amarre homologadas UVV por cada una * A ambos lados, 5 x 10 t anillas de amarre homologadas UVV (abatibles y bajables, cargables en todas las direcciones) * A ambos lados, 4 alojamientos para estacas con opción de amarre simultáneo de 2 t * 1 x 16 t anilla de amarre homologada UVV en la traviesa trasera ----Ensanchamiento: * Brazos extensibles y abatibles para ensanchamiento hasta 3 m de ancho total (soporte para tablones bajo el bastidor, lado derecho) ----Soporte para brazo de excavadora: Laedpfx Asxptn Doi Tob * Soporte para brazo de excavadora continuo con perfil de refuerzo desde el último eje hasta la viga final, aprox. L = 2.350 x A = 770 x P = 270 mm, 2 pares de anillas de amarre de 6,4 t homologadas UVV, laterales en el soporte ----Rampas: * Rampa abatible hidráulica con sistema hidráulico de doble línea y parte delantera extensible aprox. 4.650 x 720 mm incl. válvulas de retención de carga y desplazamiento lateral hidráulico ----Soporte trasero: * Soporte trasero hidráulico ----Hidráulica: * Divisor de caudal hidráulico (para caudal de bomba en el camión superior a 40 l/min, hasta máx. 140 l/min) ----Altura de carga: * Cargado 890 mm +/- 20 mm gracias a la suspensión neumática ----Dimensiones de la plataforma de carga: * Plataforma sobre la corona de giro: 2.60