Kotte Garant Tav 28 Mit Jurop-Pumpe de segunda mano en venta (12.431)

Estado: usado, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2021, Equipamiento: ABS, Nº de identificación del vehículo: VAVKSK339MD477262 Chasis de acero - carrocería de aluminio con piso de chapa = Peso en vacío: 5.620 kg Dcjdpox Ntvwefx Ac Uok Lona automática – Marcolin ITV alemana pendiente – SP 07.2026 Dimensiones de la caja: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Volumen: aprox. 28 m³ Ejes SAF con FRENOS DE TAMBOR 2 x EJE ELEVABLE = EJE 1 + 3 = EJES ELEVABLES Wabco SmartControl Patas de apoyo regulables con manivela – aluminio Puerta trasera oscilante exterior con corredera Protección antiempotramiento ajustable Neumáticos: 385/65 R 22,5 Llantas de aluminio Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye una garantía en el sentido jurídico de la compraventa. Solo es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta se realiza generalmente sin nueva ITV. Si se desea una nueva ITV, con gusto le haremos una oferta a través de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar decorado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: nuevo, peso en vacío: 880 kg, peso máximo de la carga: 2.120 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.140 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, longitud total: 4.500 mm, ancho total: 1.930 mm, altura total: 1.860 mm, Año de fabricación: 2026, Humbaur volquete trilateral con bomba eléctrica y laterales de rejilla de 600 mm - HTK 3000.31 Nuestro precio: 8.200€ IVA incluido (19%), incluye gastos de entrega (6,4%) y documentación para matriculación. Descripción: El volquete trilateral HTK destaca no solo por nuestros acostumbrados altos estándares de calidad. Está equipado de serie con una práctica bomba manual, la cual puede ser sustituida en cualquier momento por una bomba hidráulica eléctrica. A partir de un peso total autorizado de 3.000 kg, el remolque viene equipado de serie tanto con bomba eléctrica como manual. Así, el vaciado de la carga deja de ser un reto y se convierte en una tarea sencilla. Dodpfx Ajzblmqsc Ujck Datos técnicos: Tipo de remolque: tándem (dos ejes) Tipo de construcción: aluminio Ángulo de volcado trasero: 45° Ángulo de volcado trilateral: 45° Peso en vacío: 880 kg Peso total permitido: 3.000 kg Carga útil: 2.120 kg Longitud interior: 3.140 mm Longitud total: 4.500 mm Ancho interior: 1.750 mm Ancho total: 1.930 mm Altura interior: 350 mm + 600 mm de laterales de rejilla de acero Altura total: 1.260 mm + 600 mm de laterales de rejilla de acero Altura de carga: 745 mm Neumáticos: 13 pulgadas Equipamiento de serie: Lanza en "V", galvanizada por inmersión en caliente Chasis y plataforma volcadora galvanizados por inmersión en caliente Plataforma volcadora de acero, fabricada en una sola pieza Bomba manual, bomba hidráulica eléctrica opcional (de serie a partir de 3.000 kg de MMA) Iluminación multifunción Humbaur Laterales de aluminio anodizado, completamente desmontables Puerta trasera basculante Anillas de amarre montadas en el suelo de la plataforma, capacidad de tracción 800 kg por anilla Rueda de apoyo Compartimento para rampas preparado para instalación posterior de rampas de aluminio

Estado: nuevo, peso en vacío: 692 kg, peso máximo de la carga: 2.270 kg, peso total: 3.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 3.140 mm, anchura del espacio de carga: 1.750 mm, altura del espacio de carga: 300 mm, longitud total: 4.510 mm, ancho total: 1.890 mm, altura total: 970 mm, Año de fabricación: 2026, Humbaur volquete trasero HUK 303117 con bomba eléctrica que permite un volteo más sencillo con solo pulsar un botón. Nuestro precio: 6.100 € IVA incluido (19%), tasa de entrega 6,4%, ¡incluye documentación del vehículo! Descripción: Los volquetes traseros HUK están disponibles como versión de un eje o tándem. Destacan especialmente por su suelo de plataforma galvanizado con perfil exterior en V y anillas de amarre empotradas. El ángulo de basculación es de 45 grados. Datos técnicos: Tipo de remolque: Doble eje Construcción: Aluminio Volquete trasero 45° Peso: 692 kg + 45 kg bomba eléctrica Dedpezbi R Tjfx Ac Uock Peso total autorizado: 3.000 kg Carga útil: 2.270 kg Longitud interior: 3.140 mm Longitud total: 4.510 mm Ancho interior: 1.750 mm Ancho total: 1.890 mm Altura interior: 300 mm Altura total: 970 mm Altura de carga: 670 mm Neumáticos: 13 pulgadas Equipamiento: Chasis y plataforma de basculación soldados y galvanizados por inmersión total Perfil exterior en V con anillas de amarre empotradas, capacidad de tracción 400 kg por anilla Suelo de plataforma galvanizado (3 mm) Laterales abatibles de 300 mm en todo el perímetro Cierres de varilla Postes de esquina cónicos Rueda de apoyo automática Iluminación protegida en el parachoques trasero Cilindro telescópico en 3 etapas Bomba manual de doble efecto

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/2018, peso total: 7.800 kg, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, volumen del espacio de carga: 6 m³, longitud del espacio de carga: 3.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 450 mm, Año de fabricación: 2018, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de acero, anillas de amarre, compuertas basculantes. Carrocería: volquete trilateral con paneles laterales adicionales de aluminio (450 mm) y bomba hidráulica eléctrica, aprox. 6 m³. ¡Apropiado, por ejemplo, para Mercedes Sprinter o Iveco Daily! ¡Estado TOP, solo ha estado montado en un camión unos 16.000 km! LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE OFRECE SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a cambios, venta previa y errores! Djdpfjyuy N Tox Ac Uock

Estado: usado, Año de fabricación: 1992, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/1992, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden. Equipamiento: Depósito para camiones de limpieza de alcantarillado DA 22, 5000 litros. Carrete de manguera de 1/2 pulgada para bomba de alta presión, depósito de plástico de 5000 litros. Precio del vehículo completo con depósito y bomba: 9.900,00 €, sin IVA. Dedpfx Asi Rl H Tec Uock La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Reservado el derecho a modificaciones, ventas intermedias y errores.

Estado: usado, kilometraje: 618.517 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH 500 cabeza tractora con bomba hidráulica 4x2 Suspensión: ballesta-neumática Distancia entre ejes: 3,80 m Equipamiento: - Freno motor - Tacógrafo digital - Asientos calefactados - 2 camas - Nevera - Calefacción estacionaria - Asistente de ángulo muerto (espejo retrovisor exterior derecho) - Asistente de mantenimiento de carril - Sistema de frenado de emergencia - Asistencia de arranque en pendiente - Radio, multimedia, navegación, teléfono, USB, AUX - Techo corredizo de cristal - Visera parasol Djdpfx Acjy Unurj Ueck - Elevalunas eléctricos - Bomba hidráulica - Juego completo de carenados aerodinámicos Le asistimos también en opciones de financiación/leasing a través de nuestros socios. Toda la información no contractual. Sujeto a cambios y venta intermedia.

Estado: nuevo, peso en vacío: 660 kg, peso máximo de la carga: 1.140 kg, peso total: 1.800 kg, longitud del espacio de carga: 3.100 mm, anchura del espacio de carga: 1.765 mm, altura del espacio de carga: 1.800 mm, volumen del espacio de carga: 10 m³, color: blanco, altura de construcción: 2.240 mm, anchura de trabajo: 2.450 mm, Fabricante: Humbaur Tipo: Remolque de plataforma baja con caja, remolque con plataforma descendente HKT 183117-18P Peso máximo autorizado: 1800 kg Carga útil: 1140 kg Peso en vacío: 660 kg Dimensiones de la caja: 3100 x 1765 x 1800 mm Neumáticos: 195/55 R13C pulgadas Altura de carga: 420 mm Incluye homologación para 100 km/h Plataforma descendente hidráulicamente con bomba eléctrica Dcedpfx Acjfka Iqj Uek - Barra de tiro en V - Galvanizado en caliente por inmersión - Conector de 13 polos y luz de marcha atrás - Suelo de 15 mm de grosor - Paredes laterales y techo de madera multicapa de 15 mm de grosor con revestimiento de fibra de vidrio resistente a los rayos UV - Lámpara interior instalada - Puerta de una sola hoja con cierre de varilla giratoria - Cierre de varilla giratoria y bisagras galvanizadas - 6 puntos de anclaje en el perfil del bastidor, fuerza de tracción de 400 kg por punto de anclaje, certificado por Dekra - Rueda de apoyo - Iluminación multifunción Humbaur integrada en el protector inferior - Puerta trasera que se abre hacia arriba Precio que incluye la documentación del vehículo (certificado de matriculación Parte II y documentos COC) Tenemos un gran número de remolques de los siguientes fabricantes en stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn y Neptun Si lo desea, le proporcionaremos una placa de identificación de transporte gratuita. Reparamos remolques de todos los fabricantes. Otros accesorios disponibles bajo petición. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones técnicas y de precios, así como a corregir errores. No nos hacemos responsables de errores u omisiones. Función de marcha atrás automática, eje con suspensión de goma, suspensión independiente de las ruedas, rampa de acceso, plataforma de carga basculante, caja, rueda de apoyo, luces de contorno, cierre de varilla giratoria y bisagras galvanizadas, con freno, incluye garantía, barra de tiro en V galvanizada en caliente por inmersión, conector de 13 polos y luz de marcha atrás, suelo de 15 mm de grosor, paredes laterales y techo de madera multicapa de 15 mm de grosor con revestimiento de fibra de vidrio resistente a los rayos UV, lámpara interior instalada, puerta de una sola hoja con cierre de varilla giratoria, 6 puntos de anclaje en el perfil del bastidor, fuerza de tracción de 400 kg por punto de anclaje, certificado por Dekra, puerta trasera que se abre hacia arriba.

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Depósito de vacío de aprox. 6 m³, apto para Müller-Mitteltal CHK. Incluye bomba de vacío accionada por toma de fuerza y varias mangueras. Djdpfx Aex Nl Npjc Usck Bomba de vacío = Más información = Póngase en contacto con Jan-Marc Schwickert para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.471 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, volumen del espacio de carga: 28 m³, Equipamiento: ABS, vehículo alemán de primera mano sin accidentes volumen de 28 m³ plataforma lona enrollable sistema hidráulico de 150-250 bares frenos de disco inclinación automática asistencia para maniobras en obras eje elevable peso en vacío: 6529 kg soportes para carga completa excelente estado técnico alquilar, comprar, alquiler con opción a compra alquiler con todos los servicios incluidos a partir de 990 euros netos al mes (los precios del alquiler varían según la duración) más información en: / ejemplo de alquiler con opción a compra: 530 euros netos al mes durante un período de 24 meses, un pago inicial de 5000 euros netos y una cuota final de 5000 euros netos. Todos los precios se indican sin IVA y están sujetos a una evaluación crediticia favorable. remolque alemán matriculación alemana primer propietario Dcsdpfx Ajzmk Hfsc Uek sin daños remolque de acero de 28 m³ presión hidráulica de 150-250 bares eje elevable lona plataforma freno de disco peso neto: 6529 kg 2 patas de apoyo para carga completa buen estado de funcionamiento WSK000001309072

Estado: usado, kilometraje: 286.000 km, potencia: 107 kW (145,48 CV), primer registro: 07/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 4.160 kg, peso máximo de la carga: 3.340 kg, peso total: 7.500 kg, tamaño del neumático: 205/75R17,5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: naranja, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, número de asientos: 2, longitud total: 5.400 mm, volumen del espacio de carga: 3,5 m³, horas de funcionamiento: 90 h, altura de construcción: 2.600 mm, Equipamiento: aire acondicionado, control de crucero, faros adicionales, hidráulica, sistema inmovilizador, Mitsubishi Fuso Canter, camión cisterna con bomba de aspiración y presión DEPÓSITO – FABRICANTE DEL MOTOR: Volumen del depósito: 3500 litros (3,5 m³) * Fabricante: Jurop * Camión con bomba de aspiración y presión * Camión para recogida de residuos EQUIPAMIENTO INTERIOR * Elevalunas eléctricos (2) * Calefacción de espejos * Aire acondicionado * Climatizador * Dirección asistida * Radio/Reproductor de música * Caja de cambios manual de 6 velocidades * Asiento del conductor con suspensión y ajuste de peso * Control de crucero EXTRAS * Vehículo para no fumadores * 3 llaves Djdpfx Aezi Tf Nec Ueck MÁS DATOS TÉCNICOS: Cilindrada: 2977 cm³ * Número de plazas: 2 * Número de puertas: 2/3 puertas * Número de propietarios del vehículo: 2 * Nombre del color del fabricante: naranja * Color: naranja * Equipamiento interior: tela * Color del equipamiento interior: negro ¿Tiene preguntas sobre esta oferta de vehículos? ¡Llámenos! Número de WhatsApp de Leko: Número de WhatsApp de Luka: Estaremos encantados de responder a sus preguntas. * Hablamos alemán. * Hablamos inglés. * Hablamos italiano. * Hablamos serbio/croata. * Hablamos polaco. * Hablamos ruso. * Hablamos búlgaro. Nuestro servicio: * Matrícula temporal: 5 días * Matrícula de exportación: 30 días * Certificados Euro 1 * Declaraciones de proveedores * Aceptación de vehículos usados/Financiación * Entrega de vehículos/Transporte por toda Alemania * Envío de vehículos a nivel mundial * Servicio personalizado para cualquier situación/deseo imaginable, bajo petición ... Climatizador, cambio manual, CD, radio, control de crucero, espejos calefactados, elevalunas eléctricos, inmovilizador, vehículo para no fumadores, sin accidentes, dirección asistida, tacómetro, sensor de temperatura exterior, espejos plegables, tacógrafo, neumáticos dobles, cabina: de corta distancia, elevalunas eléctricos, faros adicionales, toma adicional de 12 V, transmisión auxiliar, luz de advertencia giratoria, depósito de aluminio, propietarios anteriores: 2, diésel, tracción delantera, estado: usado, HSN 7149, TSN 000, errores y venta previa reservados, la ITV y la inspección de emisiones se renovarán antes de la venta, distintivo medioambiental: 4 - verde, llantas de aleación de 17 pulgadas.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2013, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.400 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 34 m³, Año de fabricación: 2013, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS - Techo corredizo = Más información = Peso en vacío: 5.150 kg Capacidad de carga: 29.850 kg PBV: 35.000 kg Dcedpfx Asxt R Hxjc Ujk Marca carrocería: Schmitz Cargobull Volquete: Trasera Precio de venta: € 17.500, US$ 20.380

Estado: usado, kilometraje: 717.393 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 06/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.270 kg, peso máximo de la carga: 7.750 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 295/80 R22,5, configuración de ejes: 2 ejes, distancia entre ejes: 5.600 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina del conductor, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero-aire, número de asientos: 2, longitud total: 2.600 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 9.900 mm, longitud del espacio de carga: 7.300 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, ordenador de a bordo, registro de camiones, Volvo FL 280 camión frigorífico | EURO 4 | equipo de frío Thermo King | para ultracongelados y productos frescos | refrigeración en marcha y en parada mediante electricidad | mampara divisoria | plataforma elevadora Dhollandia de 2000 kg, abatible inferior | volante multifunción, control de crucero | dimensiones de carga: L 7,3 m, A 2,48 m, H: 2,4 m | neumáticos: 285/80 R22,5 | Salvo error y venta previa. Dsdpfxjzpyato Ac Ujck

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con una grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial: 35 t 2.980 mm distancia entre ejes principal 1.795 mm distancia entre ejes delantera distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silencioso de escape, ubicado lateralmente, lado derecho Salida de escape hacia el suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para altos requisitos eléctricos tanque de combustible 390 l, lado izquierdo Tanque AdBlue de 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro depuración de aire comprimido, control neumático depósitos de aire comprimido, de acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado completo discos de freno en eje delantero discos de freno en segundo eje delantero discos de freno en eje trasero discos de freno en eje de arrastre señal de frenado de emergencia, activación de luces intermitentes luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, potencia de 382 kW (520 CV), par máximo de 2.650 Nm, Euro 6e filtro de combustible calefactado, apto hasta clase de limpieza 25 prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con coste adicional) Giro continuo 360° todos los cilindros hidráulicos de doble efecto vástagos de pistón cromados duros sistema de doble biela con PROLINK (brazo articulado extensible hasta 12°) dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II parada de emergencia y alarma visual (avisos al 90% y 100%) válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido) + XP (Extra Potencia) + FL (Full Lift) Control remoto por radio FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de presión (en bar y %) y avisos del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas de control montadas en la columna de la grúa Mando de emergencia para el control de la grúa Filtro de alta presión preinstalado con tubería Tanque hidráulico adicional (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyos hidráulicos, extensibles a ambos lados, ancho de apoyo hasta 8,84 m Apoyos manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (corta / 500mm) Posición de transporte: plegada transversalmente respecto a la dirección de la marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje del vehículo / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexión IE742 Base de fundación en construcción baja Patas de apoyo hidráulicas abatibles 180° / a ambos lados Sistema de control adicional para el cabrestante / xhe-dynamic Sistema de control adicional para 2 funciones con 2 conductos de manguera / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Foco de trabajo controlable desde pantalla (1 función en blanco y negro) 1 foco LED montado en el brazo articulado LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LEDs para 2 patas de apoyo, no montadas (soporte adicional) GR.15 cole Dcsdjwllmaspfx Ac Usk

Estado: usado, kilometraje: 367.000 km, potencia: 125 kW (169,95 CV), primer registro: 02/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 03/2028, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud total: 7.250 mm, ancho total: 2.170 mm, altura total: 3.200 mm, longitud del espacio de carga: 4.360 mm, anchura del espacio de carga: 2.080 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, filtro de hollín, sistema de navegación, Primera mano. Buen vehículo alemán. Carrocería tipo furgón JUNGE 4400LB, perfiles de aleación ligera/contrachapado, con certificado de sujeción de la carga según la norma DIN EN 12642. Dimensiones interiores de la superficie de carga útil: 4,36 m de largo / 2,08 m de ancho / 2,10 m de alto. En el portal trasero, aproximadamente 5 cm menos a los lados y aproximadamente 4 cm menos en la altura (para tener en cuenta la posibilidad de carga continua). Plataforma elevadora BÄR BC 750 (en condiciones como nuevas, ya que se instaló completamente nueva en 04/2026). Peso en vacío según los documentos del vehículo: 2675 kg. Peso máximo autorizado (tal como figura, técnicamente máximo permitido y, por lo tanto, se puede conducir con un permiso de conducir de coche alemán): 3500 kg. Distancia entre ejes: 4325 mm. Inspección técnica (TÜV) nueva a los 354.809 km (centro de inspección Dekra), luz de marcaje lateral GM 1, por lo demás, sin defectos. Validez de la inspección técnica hasta 03/2028. Dsdjzmb Aqopfx Ac Ujck Según la información del anterior propietario, el vehículo ha sido mantenido según el programa de mantenimiento de Mercedes (actualmente no hay documentos disponibles, excepto el último comprobante de cambio de aceite en el compartimento del motor de MB, pero el ciclo de mantenimiento puede verificarse en cualquier momento, ya que es totalmente fiable). Motor OM654, diésel de cuatro cilindros (Euro 6d-Temp) con 170 CV. Caja de cambios manual de 6 velocidades EcoGear. Climatizador automático. Sistema de navegación, módulo de comunicación LTE, sistema multimedia MBUX con pantalla táctil de 7", cámara de marcha atrás integrada, sistema manos libres Bluetooth, sintonizador DAB. Asistente de viento lateral, asistente de frenado, ESP, ABS, airbag del conductor... Segunda batería. Control de crucero. 3 plazas. Asiento del conductor = asiento con suspensión ISRINGHAUSEN con reposabrazos y soporte lumbar. El Sprinter 317 CDI se condujo sin problemas a lo largo de una distancia considerable en la autopista en julio de 2026. SIN mensajes de error. SIN problemas. Este coche funciona de forma fiable y correctamente. El motor estuvo casi siempre caliente y se recorrieron principalmente distancias largas. Los 4 neumáticos ya han sido reemplazados (FALKEN, DOT 2025, neumáticos de invierno con símbolo de copo de nieve), tamaño 235/65R16C. 2 llaves, ambas originales de Mercedes, con control remoto. El Sprinter está listo para ser registrado y está disponible inmediatamente. Aparte de un pequeño logotipo en las puertas de la cabina, que en las fotos está cubierto con barras blancas, todo el vehículo es neutro y también se puede ver en el pasado que siempre estuvo sin logotipos. Por lo tanto, no hay restos de adhesivos u otros elementos publicitarios en el camión. Pintura en blanco ártico de Mercedes. Esta oferta es válida solo para empresas comerciales, autónomos, autoridades y servicios de emergencia de todo tipo. La venta a particulares no está permitida. Nos reservamos el derecho a realizar ventas intermedias y a corregir posibles errores. Precio neto: 17.900,- euros.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Dcsdezmkxhspfx Ac Usk Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa hidráulica Fassi F1150 Descripción del vehículo: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Caja desmontable, quinta rueda Jost, totalmente carenado en acero inoxidable V2A Capacidad comercial: 35 t Distancia entre ejes principal: 2.980 mm Distancia entre ejes delanteros: 1.795 mm Distancia entre eje trasero y eje de arrastre: 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de gases al suelo 2 baterías, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), libres de mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Capacidad del depósito de combustible: 390 l, lado izquierdo Capacidad del depósito AdBlue: 35 l, lado derecho Compresor de aire, 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Preparación de aire comprimido, control neumático Depósito de aire comprimido de acero Sistema electrónico de frenos (EBS) Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Asistente de frenado de emergencia completo Frenos de disco en eje delantero Frenos de disco en segundo eje delantero Frenos de disco en eje trasero Frenos de disco en eje de arrastre Señal de frenado de emergencia, activación de luces de emergencia Luces de posición laterales LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV) de potencia, 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado, apto para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite y sensor de agua, calefactado (válvula de mezcla) F1150RA.2.28 L616 Cabrestante + cesta para 2 personas (opcional con recargo) Rotación continua Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados Sistema de doble paralelogramo con PROLINK (brazo articulado sobreextendible hasta 12°) Dispositivo electrónico de desconexión por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma óptica (90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y de retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Mando a distancia por radio RCH o RCS FASSI con palancas lineales e indicación de presión (en bar y %) y advertencia del 90% y 100% en pantalla Bloque de mando Danfoss D900 con 4 válvulas montadas en la columna de la grúa Mando manual de emergencia para control de la grúa Filtro de alta presión montado por tubería Depósito hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Apoyo hidráulico, extensible hidráulicamente a ambos lados, ancho de apoyo 8,84 m Apoyos controlables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad dependiente de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas/500 mm) Posición de transporte: plegado transversal a la dirección Importante: Prestar atención al voltaje de a bordo: 12V o 24V, estándar 24V Dsdpfx Acewllmmo Ueck Control de estabilidad FASSI FSC-S/II Caja de conexiones IE742 Base de montaje de perfil bajo Patas de apoyo hidráulicas elevables 180° / en ambos lados Mando para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Mando para 2 funciones adicionales con 2 pasatubos / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faro de trabajo operable desde el display (1 función blanco/negro) 1 faro LED de trabajo montado en el brazo articulado LED para 2 patas de apoyo, no montadas (grúa) LED para 2 patas adicionales, no montadas (soporte auxiliar) Distribuidor eléctrico G

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción Dcjdpfszl Ittex Ac Ujk - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica Dcjdszl Irpjpfx Ac Ujk - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales Dcedjywfxyjpfx Ac Uek - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/55-22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 5.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 610 l, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 65.000 mm, anchura del espacio de carga: 24.800 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, grúa, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, sistema de navegación, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo trasero - Espejos retrovisores exteriores calefactables - Espejos calefactables - Asiento del copiloto - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Cabina - Catalizador - Climatizador automático - Nevera - Iluminación LED - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Filtro de partículas - Toma de fuerza (PTO) - Radio/sistema multimedia - Frenos de disco - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Calefacción del asiento - Parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Control automático de la calefacción - Caja de herramientas - Parabrisas - Eje adicional de dirección Número interno para consultas de clientes: 3-383 Vehículo con matriculación diaria en PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 CON PLATAFORMA PARA CONTENEDORES CON GRÚA DE CARGA FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Grúa de carga: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic A 20,8 m, esta grúa todavía levanta 1650 kg (ampliable con 2 extensiones manuales hasta 24,9 m y 700 kg) Ángulo de giro infinito Dedpfx Aezk H Exoc Uock Sistema de doble articulación con PROLINK (brazo de articulación extensible hasta 15 grados) Control de estabilidad FASSI Mando a distancia inalámbrico con palancas lineales y visualización de la extensión Sistema XF (Extra Flink) Sistema XP (Extra Power) Sistema FL (Full Lift) Soportes operables de forma inalámbrica Faro de trabajo LED Preparación para cabrestante (un cabrestante del modelo Fassi V30 puede instalarse en cualquier momento) y más Descripción del vehículo: Volvo FH 500 Nuevo modelo Plataforma para contenedores de bajo perfil 2 pares de cierres para contenedores extensibles hasta 3 m para sujetar contenedores de 20 pies 4 paneles de advertencia con iluminación extensibles hasta 3 m Dimensiones de la plataforma 6.500 mm x 2.480 mm Paredes laterales + pared trasera de 600 mm de alto Pared delantera de 1.900 mm de alto Anillas de sujeción espaciadas aproximadamente 250 mm Protección para la carga con carretilla elevadora Cabina de conductor segura Globetrotter, FH Motor diésel 13 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm Emisiones de escape según Euro 6E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape I-Shift, transmisión automatizada de 12 velocidades Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía Freno de motor Volvo (VEB+) Distancia entre ejes 5.600 mm Tracción 6x2 Bloqueo del diferencial Suspensión neumática/neumática Neumáticos delanteros 385/55R22.5, neumáticos traseros 315/70R22.5, neumáticos de eje trasero 385/55R22.5 Enganche de remolque Rockinger 400 G 150 Faros principales LED Sensor de lluvia (limpiaparabrisas controlado por sensor) Luces de circulación diurna LED, "luz en V" Luces traseras LED, luces de freno con secuencia de advertencia de frenada de emergencia Climatización estacionaria Calefacción estacionaria Asiento del conductor confort, con suspensión neumática, calefactado, cinturón en el asiento Volante de cuero Sistema multimedia/de infoentretenimiento con navegación Nevera con compartimento congelador de 33 L debajo de la cama Apertura en el techo, operada eléctricamente, cristal tintado Cámara de visión cercana en el lado del copiloto para la supervisión del ángulo muerto Control de crucero adaptativo

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 210 kW (285,52 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 16.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, Volvo FL NUEVO 16.280 Automático con carrocería de lonas corredizas y plataforma elevadora de 2 toneladas Datos generales: Motor: 8L 210kW / 286CV / 1071 Nm * Transmisión: caja de cambios automática de 8 velocidades * Freno motor: freno de escape y de compresión 170 kW / 210 CV * Eje motriz tipo RSS1132A * Tamaño de neumáticos: Eje delantero: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HS3, Eje trasero: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HD3 en llantas de acero * Sistema de postratamiento de gases conforme a la norma EU EURO VI * Calefacción para el filtro de combustible * Distancia entre ejes: 5.600 mm * MMA: 16 t. Peso total con remolque: 32,5 t (técnico), peso remolcable autorizado más de 10 t * Color: blanco Paquetes de equipamiento: Paquete conductor FL incluye: - Aire acondicionado manual - Toma de corriente 12 y 24 V - Límite de velocidad adicional ajustable - Control de crucero - Trampilla de techo manual de metal - Compartimentos de almacenamiento delanteros / superiores altos - Cierre centralizado por mando a distancia - Alfombrillas de goma delanteras Dcsdpfxoyvngqe Ac Uek * Paquete aerodinámico incluye: - Parasol exterior - Deflector de techo ajustable - Deflectores laterales cortos * Paquete de audio: Radio DAB/FM/AM, integración de teléfono Bluetooth, USB, 2 altavoces Chasis: Suspensión parabólica delantera, carga máxima técnica de eje 5,8 t * Suspensión neumática trasera, ajuste eléctrico con mando a distancia, carga máxima técnica de eje 10,9 t * Depósito de plástico derecho 2x215 l * Depósito AdBlue derecho, 1x32 l * Traversa para remolque montada en posición central * Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G 145 * Conexión eléctrica de 15 polos * Conexión para remolque/semirremolque estándar UE Cabina interior: Asiento del conductor "Comfort" con calefacción y cinturón integrado * Tacógrafo digital 4.0 * Sistema de advertencia de colisión con función de frenado de emergencia * Sistema de mantenimiento de carril / advertencia de salida de carril * Asistente de prevención de colisiones laterales * Reconocimiento de señales de tráfico * Cámara de marcha atrás * Faros principales y antiniebla LED * Elevalunas eléctricos en ambos lados * Alarma de marcha atrás * Volante ajustable en dos direcciones * Espejos retrovisores eléctricos y calefactados Equipamiento electrónico: Preparación para Toll-Collect Carrocería: Carrocería joven de lonas corredizas con plataforma elevadora Palfinger de 2 toneladas (¡cierre tipo pórtico!) Medidas, según fabricante, aproximadamente: Longitud exterior: 7295 mm Longitud interior: 7280 mm Ancho exterior: 2550 mm Ancho interior: 2480 mm Altura interior: 2440 mm Altura de carga lateral: 2400 mm Apertura del marco trasero: 2450x2360 mm (AlxAn) Laterales de aluminio, altura 500 mm; pared delantera de contrachapado, altura 1800 mm Ambos lados con lona corrediza Plataforma elevadora: Palfinger C2000L (capacidad de carga 2000 kg) altura de plataforma 2455 mm Su persona de contacto: Andreas Guillaume * Errores y venta previa reservados, toda la información sin garantía.

Estado: usado, kilometraje: 457.000 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 07/2008, tipo de combustible: diésel, peso total: 15.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 4, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, longitud del espacio de carga: 8.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.800 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, MAN TGA FURGÓN CON CABINA DORMITORIO, 1 TON LBW BÄR, FRENO MOTOR --- HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO ALEMÁN * VIDEO DISPONIBLE A PETICIÓN EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO * CAMBIO MANUAL Dsdpfx Ajwyht Esc Usck * TEMPOMAT (control de crucero) * FRENO MOTOR * PLATAFORMA ELEVADORA TRASERA MBB BÄR 1 TON * AIRE ACONDICIONADO * CALEFACCIÓN ESTACIONARIA * MULTIPLAZA * VOLANTE MULTIFUNCIÓN * SISTEMA MANOS LIBRES * 2 CAMAS * ASIENTOS CONFORT * ASIENTOS CALEFACTABLES * SUSPENSIÓN DE BALLESTAS EN EJE DELANTERO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EN EJE TRASERO * DEFLECTOR DE TECHO * 2 DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE * ENGANCHE DE REMOLQUE * MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: * 1º EJE: 285 / 70 R 19,5 * TODOS LOS NEUMÁTICOS EN BUEN ESTADO * DISPONIBILIDAD INMEDIATA --- REMOLQUE FURGÓN ACKERMANN TIPO: Z-LAF 10.577.8E, FRENO DE DISCO HISTORIAL DEL VEHÍCULO * DOCUMENTOS ALEMANES * VIDEO DISPONIBLE A PETICIÓN EQUIPAMIENTO DEL REMOLQUE * AÑO DE FABRICACIÓN: 09.07.2008 * TIPO: Z-LAF 10.577.8E * MMA (Masa Máxima Autorizada): 10.500 kg * 2 EJES * FRENOS DE DISCO * EJES GFA * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * PAREDES ISOTÉRMICAS * ABS / EBS * PATAS DE APOYO TRASERAS * NEUMÁTICO DE REPUESTO * MEDIDAS DE LA PLATAFORMA DE CARGA: * LONGITUD: 7,70 M * ANCHO: 2,44 M * ALTURA: 2,90 M * MEDIDAS DE NEUMÁTICOS: 135 / 75 R 17,5 * NEUMÁTICOS EN MUY BUEN ESTADO --- VENTA DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500¤ - 2.000¤ --- ALTA DE EXPORTACIÓN / ADUANA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5, 30 DÍAS MATRÍCULA Y 17 - 21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRÍACA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO A TRAVÉS DE LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO. ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para las ventas a la UE y a terceros países se exige un depósito mínimo de 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ ¡Modificaciones, errores y venta previa reservados! Más vehículos en nuestra página web. La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras Condiciones Generales de Venta – ver página web. Nota importante: Pese a la cuidadosa comprobación de todos los detalles de nuestra oferta, es posible que se produzcan errores. Parte de ellos se debe a errores de transmisión entre las plataformas. Por ello queremos señalar que todos los datos se ofrecen sin garantía y no representan derecho legal alguno. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta según el §145 BGB (Código Civil Alemán). Más bien, se trata de información para la iniciación de un posible contrato. Los datos aquí facilitados se brindan sin garantía y no constituyen características aseguradas.

Estado: usado, kilometraje: 510.000 km, potencia: 350 kW (475,87 CV), primer registro: 04/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Mercedes-Benz 1848 Actros Cabeza tractora 4x2 ¡¡¡ Disponibles 2 unidades idénticas en stock !!! Suspensión: neumática integral Distancia entre ejes: 3,70 m Equipamiento especial: - Sistema de medición de carga por eje - Carga máxima eje delantero: 8,0 t - Focos de trabajo - Focos de trabajo en la parte superior trasera de la cabina - Paquete de equipamiento: Safety - Paquete de equipamiento: Visibility - Radio CB - Cabina multimedia interactiva - Bocina neumática - Sistema de asistencia de giro - Vehículo sin cámara de retrovisores exteriores MirrorCam - Caja de cambios 12 velocidades - Tipo: G 281-12 - Techo elevable manual (acero) - Pared trasera integral - Guardabarros en 3 partes - Depósito de combustible: 510 L aluminio, lado izquierdo - Nevera/refrigerador - Volante multifunción (cuero) - Compresor de aire bicilíndrico - Placa de enganche de 40 mm para quinta rueda de 20 t - Freno motor reforzado - Toma de fuerza lateral MB 131-2c - Voladizo trasero 1.050 mm - Paquete fumador - Sistema de control de presión de neumáticos - Retardador - Quinta rueda de bajo mantenimiento, cierre engrasado - Carenado lateral aerodinámico - Tapizado asiento copiloto: terciopelo - Tapizado asiento conductor: tela Dinamica - Asiento conductor neumático climatizado - Parasoles exteriores - Estor solar lateral - Compartimiento exterior izquierdo - Toma de corriente adicional de 24 V en el espacio para los pies del acompañante - Cortina en la cabina dormitorio Equipamiento adicional: - Normativa de emisiones EURO 6 - Compartimiento sobre parabrisas con tapa - Configuración de ejes: 4x2 - Actros 5 - Cabina Actros L - Espejo de arranque/frontal calefactado Dedsxfxgkopfx Ac Ujck - Conexión eléctrica y de frenos para remolque baja - Toma eléctrica de remolque 24V / 15 pines - Acceso a cabina por el lado izquierdo - Escape hacia la derecha - Paquete de equipamiento: Powertrain 2 - Batería de 220 Ah - Baterías dispuestas en paralelo - Bloqueo de diferencial eje trasero - Aumento de par en 12ª marcha - Toma de aire comprimido en cabina - Depósito de aire comprimido de acero - Unidad de aire comprimido con control de condensación - Unidad de aire comprimido tamaño medio - Encendido automático de luces (sensor de luz) - Sistema de asistencia: Attention Assist (detector de fatiga) - Sistema de asistencia: freno de emergencia autónomo (Active Brake Assist 5) - Sistema de asistencia: asistente de mantenimiento de carril - Cabina: acceso rígido - Cabina: paquete interior cromado - Cabina: basculante hidráulico - Cabina: L ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm - Cabina: suspensión de acero, confort - Luces de contorno LED - Suspensión neumática integral - Elevalunas eléctrico - Parabrisas tintado - Sin ventana trasera - Alternador 100 A regulado - Limitador de velocidad - Depósito de AdBlue: 60 L - Eje trasero con lubricación activa, no regulado - Eje trasero con corona 440 - Cama confort inferior - Cierre centralizado - Bomba de ayuda de dirección electro-regulada - Secador de aire calefactado - Motor 12,8 L - 350 kW R6 diésel (OM 471) - Variante de motor OM 471 - Variante de distancia entre ejes: 3.700 mm - Espejo de rampas - Aprovechamiento del calor residual - Frenos de disco en ambos ejes - Luces de posición laterales LED intermitentes - Asiento copiloto funcional - Respaldo de asiento conductor abatible - Protección antispray delantera - Estabilizador eje delantero - Compartimentos con tapa detrás del conductor y copiloto

Estado: usado, kilometraje: 1.146.025 km, potencia: 294 kW (399,73 CV), primer registro: 02/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.600 mm, volumen del espacio de carga: 39 m³, longitud del espacio de carga: 7.280 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.150 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín, Descripción del vehículo según el proveedor Dcodpfsyh Sqaox Ac Uek MAN TGX 26.400 6x2 - 2BL, hidráulica para camión cisterna Plataforma elevadora trasera de 2.000 kg Vehículo alemán Cabina del conductor: * Cabina XLX * Radio CD * Sistema de sonido * Cámara de marcha atrás * Aire acondicionado automático * Nevera * Visera exterior * Asientos de confort para el conductor * Volante multifunción * Espejos exteriores ajustables y calefactables eléctricamente Sistemas de asistencia al conductor: * Control de crucero adaptativo * LGS (sistema de advertencia de salida de carril) Chasis / otras características: * Configuración de ejes: 6x2 * Motor Euro 5, 294 kW * Tipmatic * Bloqueo de diferencial * Suspensión neumática en el eje trasero * Eje elevable * Depósito de aprox. 390 l * Enganche Rockinger * Carrocería de lonas correderas 7.280 x 2.480 x 2.150 mm * Certificado de sujeción de carga para contenedores IBC de aceite * Bomba de trasvase para aceites con 3 enrolladores de manguera, impresora para bomba * 7 pares de argollas de amarre * 3 filas de listones de aluminio * 5 filas de rieles tipo aerolínea * Plataforma elevadora Palfinger de 2.000 kg de aluminio, pantalla/placa de 2.200 mm en posición vertical * Neumáticos: 315/70 R 22,5 * Eje delantero 13 mm * Eje trasero 6 - 12 mm ---- Oferta sujeta a disponibilidad en Bocholt, salvo venta previa y posibles errores. Venta solo a comerciantes o para exportación.

Estado: usado, kilometraje: 3.265 km, potencia: 205 kW (278,72 CV), primer registro: 03/2009, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, faros antiniebla, grúa, ordenador de a bordo, spoiler, = Más opciones y accesorios = - Caja de herramientas - Climatizador Dsdsxxh R Eepfx Ac Uock - Visera parasol = Más información = PBV: 18.000 kg Grúa: Terex-Demag Precio de venta: € 29.000, US$ 33.660