Hüffermann Hsa de segunda mano en venta (271)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 14.826 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Nledpfx Aoyk N A Iokpsh

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2007, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS = Más información = Peso en vacío: 3.270 kg Capacidad de carga: 14.730 kg Nlsdpfx Akjxt Thxopjh PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.500, US$ 4.037

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2008, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - Sistema de lubricación central = Más información = Peso en vacío: 3.400 kg Nlsdjypiy Depfx Akpoh Capacidad de carga: 14.600 kg PBV: 18.000 kg

Estado: usado, peso en vacío: 3.574 kg, peso máximo de la carga: 14.426 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2000, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70R19,5 143/141J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 265/70R19,5 143/141J, tamaño del neumático trasero: 265/70R19,5 143/141J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, trasero con protección antiempotramiento abatible, -- Sujeto a errores de impresión, errores y cambios, fotos de muestra -- Más datos en: !, Más detalles en: ! Nledpfx Akjz Sycrspjh

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.842 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.160 mm, volumen del espacio de carga: 42 m³, ancho total: 7.000 mm, altura total: 1.160 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, 2-EJES-CARRITO-PORTACONTENEDORES - “HÜFFERMANN” ¡VEHÍCULO NUEVO sin matriculación! Para el transporte de contenedores de volteo según DIN 30722-1 MMA (permitida): 18 t MMA (técnica): 20 t MMA (permitida): 18 t Longitud del bastidor aprox. 7.000 mm para contenedores con longitud interna de 5.000 - 7.000 mm Ancho máx.: 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor aprox. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con ruedas gemelas Estructura del bastidor soldada de acero de alta resistencia S700 Larguero superior sin cantos para un deslizamiento sin barreras del carrete Chasis apto para carga trasera Aseguramiento de la carga mediante sistema neumático de cierre bajo tensión con 4 garras, fuerza de apriete 2,5 t por garra, manejo en lado izquierdo Carro para alojamiento de los rodillos de descarga de contenedores 1 par de cuñas extraíbles para parada variable del carro Corona de giro de bolas sellada y de bajo mantenimiento Timonera fija en V con ojo de arrastre de 40 mm, ojo de arrastre con inclinación de 4°, valor D de 125 KN, para chasis con doble rueda Resorte de sujeción para la timonera con tensor, longitud 2.600 mm Altura de enganche desde 720 mm hasta 920 mm Ejes SAF módulos con frenos de disco de ø 370 mm, capacidad de carga 10 t/eje, para neumáticos 19,5” doble 8 neumáticos 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 llantas de acero 7,50 x 19,5, ET plata Sistema de frenos conforme directiva CE 71/320 o ECE R13 Instalación de frenos neumáticos de dos líneas Equipo de frenos marca KNORR Sistema EBS 4S3M, 1er y 2º eje sensorizados Sistema electrónico de freno y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de resorte acumulador en el 2° eje Depósito de aire de acero Líneas de conexión de frenos/aire con acoplamiento rápido CE o Duomatic Cable de conexión EBS/ABS Soporte para enchufes EBS y eléctricos en el dispositivo de tracción Nodpjxq Idcjfx Akpelh Suspensión neumática sin función de elevación y descenso Descenso automático: el remolque desciende automáticamente al abrir el cierre SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Información detallada sobre funciones, paquetes de servicios y costes mensuales en la web Detección de peso/indicador de carga por señal Canbus de EBS para visualización en la cabina (el camión debe estar debidamente equipado, no es báscula calibrada) Supervisión de presión de neumáticos según ECE 141, con sensor en las ruedas para visualización en pantalla en la cabina (se requiere pantalla en la cabeza tractora) Inmovilizador automático mediante el freno de servicio (desbloqueo sólo con contenedor bloqueado) Sistema de iluminación de 24 voltios según CE 76/756/CEE 2 pilotos traseros LED completos, marca Hella 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de gálibo laterales LED intermitentes controladas por señal de intermitente Luz LED para placa, integrada en el piloto trasero Cable fijo con conector de 15 polos 2 luces LED de marcha atrás adicionales, montadas atrás izquierda y derecha Chorreado automático, galvanizado por arco, imprimación epoxi y pintado con laca bicomponente aplicada por procedimiento electrostático Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Chasis = RAL 7021 gris antracita Uniones y duplicaciones tratadas con cera protectora Carro y elementos de fijación de carga = RAL 1003 amarillo señal Timonera/tubo de tracción en color del chasis = RAL 7021 gris antracita Bandas reflectantes laterales y traseras según ECE 48 Guardabarros individuales de plástico con protección antisalpicadura

Estado: usado, peso en vacío: 3.230 kg, peso máximo de la carga: 14.770 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 06/2006, próxima inspección (TÜV): 02/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22 160J, color: negro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22 160J, tamaño del neumático trasero: 385/65R22 160J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Persona de contacto para ventas: Frank Rau / Ruso / Inglés / Alemán - Bachar Ibrahim / Árabe / Inglés / Alemán - Servicio de matriculación, ITV/SP/UVV, traslado al puerto Color principal: negro Equipamiento adicional ABS, plato giratorio, freno neumático, EBS, suspensión neumática, suspensión neumática, precio a consultar (Mobile), freno de disco, freno de disco, suspensión: aire-aire, carga útil (kg):14770 Tipo de carrocería: HSA 1870 con trineo, estado normal Nodpfx Akexq Hbajpjlh Salvo errores.

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2003, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = - EBS Nlodpfx Aext S E Nokpoh = Más información = Peso en vacío: 3.543 kg Capacidad de carga: 14.460 kg PBV: 18.000 kg

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.826 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 08/2026, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Remolque portacontenedores tipo deslizante Hüffermann de 2 ejes, 18 toneladas, "NUEVO", modelo HSA 3 / 20.71 ZB, "Schlitten-Carrier" para longitudes de contenedor intercambiable de 5,0 m hasta un máximo de 7,0 m. Equipado con ejes SAF, 2x 10.000 kg con suspensión neumática y descenso automático al desacoplar el freno, sistema de frenos Wabco, ABS, frenos de disco con sistemas electrónicos de frenado y estabilidad EBS-E y RSS (reducción significativa del riesgo de vuelco del vehículo y menor desgaste de las pastillas de freno), detector de peso/indicador de carga por eje vía señal CANBUS de EBS para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado a tal fin), sistema de monitoreo de presión de neumáticos según directiva ECE 141, ajustadores automáticos de varillaje, aseguramiento de carga certificado mediante bloqueo neumático cuádruple, protección lateral anodizada y totalmente cerrada, lanza en V de aprox. 2600 mm, ojo de enganche de 40 mm, caja de herramientas de 600 x 500 x 500 mm, neumáticos 265/70 R 19,5 // 8-unidades, iluminación de módulos Hella parcialmente LED, luces laterales LED intermitentes, además 2 focos traseros LED de marcha atrás, luces de posición LED delanteras y traseras, placa A y panel ADR abatibles, marcas reflectantes laterales en blanco y traseras en amarillo, protección antiempotramiento con parachoques trasero y faldón, alimentación eléctrica de 15 polos, cabezal de acoplamiento Duomatic, pintura en color RAL DB 7350 gris Novagrau, llantas plateadas, ejes revestidos en negro KTL, componentes galvanizados en caliente, peso total autorizado 18.000 kg, técnicamente hasta 20.000 kg, vehículo nuevo, disponibilidad inmediata desde stock en Bünde, sin matriculación inicial e incluyendo garantía del fabricante, venta solo a profesionales. ¡Todos los datos son sin compromiso! ¡Errores y venta intermedia reservados! Nledpfxeyk N Aze Akpoh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 19.180 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2011, próxima inspección (TÜV): 06/2023, Remolque portacontenedores de 3 ejes para 2 contenedores Hüffermann HMA 2424 Carga útil: 19.180 kg Neumáticos: 385/65 R 22.5 Ejes BPW Nedpfx Akju Dd Tzepjlh Suspensión de ballestas Frenos de tambor Protección lateral Protección antiencimamiento

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.370 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 05/2011, próxima inspección (TÜV): 04/2027, longitud del espacio de carga: 7.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, longitud total: 10.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.270 mm, Equipamiento: ABS, Remolque con plataforma basculante Hüffermann HAR 18.70 / REMOLQUE DE DOS EJES PARA EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES Plato giratorio / 4 topes de contenedor ajustables en la parte delantera / Superficie de carga: aproximadamente 7.020 x 2.200 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aproximadamente 1.280 mm / Neumáticos: 455/40R22,5 Sistema neumático de bloqueo de baja tensión con 4 garras Chasis para carga trasera, Peso máximo autorizado: 18.000 kg, Peso: 3.630 kg, Nlsdpfj Adv Umjx Akpsh Carga útil: 14.370 kg, Ejes: 2 Distancia entre ejes: 5.350 mm, Ejes Bergische BPW, Sistema de frenos Wabco, Suspensión neumática, Frenos de disco, Protectores antisalpicaduras en todos los ejes, Protector inferior lateral derecho e izquierdo, Protector inferior trasero, ABS, EBS, Acoplamiento rápido Duomatic, Caja de almacenamiento izquierda, Superficie de carga: aproximadamente 7.020 x 2.200 mm, Longitud del contenedor: aproximadamente 5.500 - aproximadamente 7.000 mm, Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aproximadamente 1.280 mm, Altura de apoyo del contenedor (rebajado): aproximadamente 1.185 mm, Dimensiones exteriores: aproximadamente 10.000 x 2.550 mm, Longitud sin barra de tiro/enganche: 7.230 mm, Sistema de sujeción de la carga con sistema neumático de bloqueo de baja tensión con 4 garras, 4 topes de contenedor ajustables en la parte delantera, Suspensión neumática sin dispositivo de elevación y descenso, Dispositivo de descenso automático, el remolque se baja automáticamente al desacoplarse del suministro de aire del camión, Enganche de 40 mm, Soporte para rueda de repuesto, Neumáticos: 455/40R22,5 en llantas de acero, Profundidad del dibujo de los neumáticos delantero izquierdo: 14 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos trasero izquierdo: 7 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos delantero derecho: 11 mm, Profundidad del dibujo de los neumáticos trasero derecho: 12 mm

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.380 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2019, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, longitud total: 9.430 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 1.235 mm, Equipamiento: ABS, * Hüffermann HTSA 18.77, tándem, remolque de plataforma. * Suspensión neumática * Frenos de disco * Cierre neumático * Enganche de remolque de 50 mm * Sistema Duomatik * Ejes Jost * Caja para herramientas * Neumáticos 385/65R22,5, aproximadamente 40-40% de vida útil * Vehículo alemán * * La venta neta dentro de la UE se realizará únicamente con un depósito de IVA y la prueba de la homologación en el país de destino (certificado de llegada). * Venta solo a empresas; se puede organizar el transporte al puerto. * Esta oferta no es vinculante y está sujeta a disponibilidad. Nodpjzz Tzzefx Akpjlh * Salvo error u omisión. No se garantiza la exactitud de los datos. * Las visitas solo se realizarán con cita previa. * * WhatsApp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, ABS, EBS, 2 ejes de 9 t (BPW), frenos de disco, suspensión neumática, válvula de descarga en el eje delantero, dos bloqueos neumáticos, protección lateral fija, caja de almacenamiento cerrada, freno de estacionamiento por resorte en el eje trasero, protección contra empotramiento fija, faldón trasero en la protección trasera, placa tipo A abatible. Longitud útil: 5.500 mm - 7.000 mm interior. Disponible a corto plazo Nsdpfx Akey S Tivjpelh EXW 27793 Wildeshausen

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2000, Año de fabricación: 2000, Equipamiento: ABS, = Más opciones y accesorios = Nsdpfx Aoxt Trkjkpslh - EBS = Más información = PBV: 18.000 kg Precio de venta: € 3.000, US$ 3.460

Estado: usado, peso en vacío: 4.726 kg, peso total: 20.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2020, próxima inspección (TÜV): 12/2026, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 265/70 R19,5, distancia entre ejes: 5.000 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, EBS Freno de disco Carga útil: 15 274 kg Bastidor para rodillos, tipo K Ejes BPW Galvanizado en caliente y pintado en RAL 9011, color negro grafito Nedpfx Ao Afuprskpjlh Salvo error u omisión.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Semirremolque de plataforma baja de 3 ejes para contrapesos de grúa HÜFFERMANN HTM 25.40 Año de fabricación: 2009 Nljdpjy S S Uqsfx Akpjh EXW 27793 Wildeshausen Disponible en breve plazo

Estado: usado, kilometraje: 171.821 km, potencia: 100 kW (135,96 CV), primer registro: 12/2003, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, número de asientos: 8, Año de fabricación: 2003, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, MB Vario 814D reacondicionado y recién pintado, procedente de una institución pública/policía federal. Configuración como autobús (vehículo para grupos), con techo alto, aire acondicionado completo y calefactor de estacionamiento. Equipado con ABS, airbag para el conductor y bloqueo del diferencial en el eje trasero, así como un retardador, que es un freno de corrientes parásitas eléctrico y sin desgaste, utilizado para regular la velocidad. Hemos reacondicionado por completo la carrocería en nuestro propio taller y la hemos repintado profesionalmente en dos tonos de color. Únicamente la parte central del techo es original. Para este tipo de trabajos, contamos con un técnico de carrocería cualificado y un pintor de vehículos cualificado. En el ámbito de la reparación de carrocerías, somos capaces de fabricar piezas de cualquier forma y soldarlas profesionalmente con un proceso de soldadura que minimiza la deformación y se realiza a baja temperatura. En nuestra cabina de pintura especial, de 18 metros de largo y 6 metros de alto, podemos aplicar pintura de horneado a estos vehículos grandes a una temperatura de 80 °C, lo que garantiza una alta calidad y un vehículo con una buena estabilidad de valor, del que podrá disfrutar durante mucho tiempo. Hemos reemplazado el parabrisas y las ventanillas con manivela en la cabina por cristales reales. Gracias a sus buenas propiedades de aislamiento, el cristal de plástico puede permanecer en las ventanillas laterales y en la parte trasera del vehículo. Técnicamente, este Vario ha sido revisado recientemente y, en general, no requiere reparaciones inmediatas: ha sido mantenido de forma continua y documentada. La última inspección se realizó en septiembre de 2025, con 171.635 km recorridos, y el último cambio de aceite del motor se realizó en octubre de 2024, con 169.714 km. Recientemente, se han reemplazado las pastillas de freno delanteras, se han renovado los neumáticos (con dibujo M+S para uso en todas las estaciones), se ha lubricado el chasis y se ha reemplazado el cartucho del secador de aire. Los neumáticos del eje trasero (M+S) tienen una profundidad de dibujo de 8,0 mm. Todos los componentes, como el motor, la transmisión y el eje trasero, están secos. El sistema de aire acondicionado y el calefactor de estacionamiento funcionan y son muy eficaces: 1) El sistema de aire acondicionado tiene dos evaporadores y salidas de aire sobre cada asiento en el compartimento de pasajeros. 2) El calefactor de estacionamiento es un sistema de calefacción de circulación de agua caliente con convectores en el compartimento de pasajeros para una calefacción sin corrientes de aire. Velocidad máxima Vmax según los documentos: 120 km/h. En total, 11 asientos; los asientos en el compartimento de pasajeros están diseñados como sillones reclinables, con reposabrazos y respaldos ajustables. Además, los asientos interiores izquierdos se pueden desplazar hacia adelante unos 10 cm en la consola para tener más espacio para moverse. En total, tres tragaluces eficaces. Dimensiones interiores a partir del asiento del conductor: 4000 x 1850 x 1900 mm (largo x ancho x alto). Por un precio adicional de 750 €, podemos realizar una modificación técnica para convertir el vehículo en una autocaravana. Debido al espacio, se pueden instalar hasta 8 asientos. En este caso, el Vario también recibirá una conexión eléctrica externa de 220 V. Nsdsz Nuhwopfx Akpelh Antes de la entrega, le proporcionaremos una nueva inspección técnica (HU/AU). El

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 10.420 kg, peso total: 13.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, volumen del espacio de carga: 20 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.030 mm, Equipamiento: ABS, WhatsApp: ¡Tenemos en stock la mayor selección de remolques de contenedores con basculante/elevador de la zona sur de Alemania! ¡TODOS LOS REMOLQUES ESTÁN GALVANIZADOS POR ARCO! REMOLQUE MÍNIMO DE 2 EJES CON EJE CENTRAL - "HÜFFERMANN" MULTIFIX Para el transporte de contenedores basculantes según la norma DIN 30720 Nledpfx Akei Aimropeh Pesos Peso total (permitido): 13 t Peso total (técnico): 13 t con carga vertical de 1 t Dimensiones Longitud del chasis: aprox. 4.000 mm, para un contenedor basculante de hasta 20 m3 Anchura total: máx. 2.550 mm Altura de apoyo del contenedor (en posición de conducción): aprox. 1.030 mm Chasis Tipo HTM-3 1340 con soportes Safetyfix, neumáticos simples Construcción de chasis de acero soldado de acero de alta resistencia Chasis para contenedores basculantes para carga trasera Sistema combinado de sujeción de la carga, centrado lateralmente con fijaciones, En la parte delantera, un par de cuñas con zapatos basculantes Ojales de anclaje en el chasis para cadenas de sujeción Preparado para la sujeción de la carga sin cadenas "Multifix" Fondo de chapa de acero cerrado, entre los largueros Adiciones al chasis 1 par de puntos de amarre para un contenedor basculante apilado 4 pares de tirantes de amarre de 6,3 t atornillables en el marco exterior Sistema de sujeción de contenedores basculantes Multifix para un contenedor basculante Sujeción de la carga sin cadenas Multifix para un contenedor basculante en el remolque mínimo sin equipo de transporte de prensas Dispositivo de enganche Tubo de enganche soldado con enganche de 40 mm atornillado, ajustable en altura +/- 200 mm Dispositivo de soporte En la parte delantera, 1 cabrestante de acero mecánico con manivela, operación unilateral a la izquierda, 1 soporte trasero Ejes 2 ejes BPW con frenos de disco ø 370 mm, capacidad de carga de 7 t/eje, para "E" Neumáticos Distancia entre ejes de 1.260 mm Ruedas 4 neumáticos 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 llantas de acero 8,25 x 19,5 plateadas Sistema de frenos/Suspensión Sistema de frenos según las directivas CE 71/320 o ECE R13 Sistema de frenos de aire comprimido de doble circuito Sistema de frenos del fabricante según la elección de fábrica Sistema EBS 2S2M, 2.º eje con sensor Sistema electrónico de frenado y estabilidad EBS-E y RSS o TEBS G2 y RSP Freno de estacionamiento de acumulador de muelles en el 2.º eje Depósito de aire de aluminio Conductos de conexión de freno/aire con acoplamiento rápido Duomatic, cable de conexión EBS/ABS Soporte para conectores EBS y eléctricos en el dispositivo de enganche Suspensión neumática con dispositivo de elevación y descenso Ajuste automático al nivel de conducción a partir de 15 km/h Sistemas de asistencia/seguridad Reconocimiento de peso/indicación de carga por eje a través de la señal EBS-Canbus para la visualización en la pantalla en la cabina (el camión debe estar preparado de forma correspondiente, sin báscula calibrada) Iluminación/Electricidad Equipo de iluminación de 24 voltios según las directivas CE 76/756/CEE 2 luces traseras completas con módulos LED, "fabricante Hella" 2 luces de posición LED delanteras 2 luces de contorno LED traseras Luces de señalización laterales LED intermitentes, accionadas por la señal de intermitentes Luces de matrícula LED, integradas en la luz trasera Cable de conexión fijo con 1 conector de 15 polos 2 luces de marcha atrás LED adicionales, montadas en la parte trasera izquierda y derecha Pintura Granallado automático, galvanizado por arco, imprimación a base

Estado: usado, peso máximo de la carga: 14.040 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2016, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, * ABS * Sistema de apoyo del viento delantero Nsdpfx Akszxi Skepolh * Apoyo trasero * Dispositivo de acoplamiento con placa de desplazamiento, ajustable en altura * Frenos de disco * Ejes BPW-ECO ----Estructura: Remolque con contenedor deslizante para una longitud total de contenedor de hasta 7,7 metros, bloqueo neumático del contenedor. Venta solo a empresas. ¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN, SÓLO SE PAGARÁ EL PRECIO NETO!!! TODA LA INFORMACIÓN SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. EQUIPAMIENTO + ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compra, facturas, facturas proforma, pedidos y negociaciones de venta son nuestras condiciones generales (véase el aviso legal).

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 Plataforma multifuncional | Remolque plataforma baja 📍Ubicación: Alemania 🚛 Entrega disponible en su destino: ¡Utilice nuestra calculadora de envío para estimar los costos de transporte! 💰 Compre ahora por 33 900 EUR o haga una oferta. El pago al momento de la entrega está disponible por una tarifa asequible (sujeto a aprobación)* 👷‍♂️ Inspeccionado por un experto independiente 12 puntos de inspección, 12 aprobados ✅, 0 imperfecciones ℹ️, 0 gastos ⚠️ 📌 Comentario del inspector: Remolque en buen estado, equipado con rampas y un rastreador GPS. Los neumáticos y la plataforma de carga están en buenas condiciones, y está registrado en Alemania. 📄 ¿Desea ver la inspección completa, fotos adicionales o un video? Consejo: La referencia "41421 Equippo" se utiliza habitualmente para buscar más detalles en línea. 💡 ¿Por qué esta máquina y nuestro servicio destacan? ✔ Inspección exhaustiva realizada por profesionales ✔ Entrega disponible en la obra ✔ Garantía de devolución del dinero ✔ Opciones de pago seguras y flexibles 🔄 ¿Está considerando otras opciones de equipos? Ofrecemos herramientas y recursos útiles para todos los propietarios y operadores de equipos, de fácil acceso en nuestra plataforma. Nodpfxj Abwu Ae Akpslh

Estado: usado, peso en vacío: 3.800 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/1992, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 265/70 R19,5, distancia entre ejes: 5.100 mm, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de tambor Carga útil: 14 200 kg Ejes SAF Nodpfxs Adqpre Akpolh Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 209.180 km, potencia: 250 kW (339,91 CV), primer registro: 12/2010, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, volumen del espacio de carga: 7 m³, longitud del espacio de carga: 3.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.410 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, DETALLES DE LA GRÚA: ? Grúa trasera Jonsered 900 RS 79R ? Año de fabricación: 2010 ? Control desde la plataforma elevada ? Plataforma elevada ? Sistema de apoyo de 2 puntos ? 3,00 m = 2,71 toneladas ? 4,00 m = 2,08 toneladas ? 5,00 m = 1,72 toneladas ? 6,00 m = 1,45 toneladas ? 7,00 m = 1,24 toneladas ? 7,90 m = 1,04 toneladas ? 2 pinzas de cubo ? ~ 900 mm de ancho DETALLES DEL VEHÍCULO: Nljdpfx Ake Abru Depoh ? Camión volquete de un solo lado con grúa trasera ? Carrocería volquete Hüffermann ? Transmisión manual de 8 velocidades ? Aire acondicionado ? Cabina para transporte regional ? Control de velocidad ? Frenos de disco ? Conexión adicional Duomatic ? ABS ? Ordenador de a bordo ? Bloqueo del diferencial ? Suspensión de ballestas y aire ? 2 cajas de almacenamiento ? Volante multifunción ? Enganche de remolque ? Elevalunas eléctricos ? Espejos eléctricos y calefactados ? Parasol ? Asientos calefactables ? Bocina de aire Todos los datos son sin garantía / reservado el derecho a la venta anticipada.

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Nljdpfszqgntsx Akpsh Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores.

Estado: usado, peso en vacío: 3.532 kg, peso máximo de la carga: 14.468 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2011, próxima inspección (TÜV): 01/2027, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22.5, color: negro, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. Dos ejes, ejes MB (frenos de disco), plataforma giratoria, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), bloqueo para contenedores, protección en forma de U, protección lateral de aluminio, compartimento de almacenamiento. Superestructura: Remolque de plataforma basculante con rodillos exteriores para contenedores de hasta 7 m, 2 ejes MB de 9 toneladas, frenos de disco, 2 bloqueos neumáticos para contenedores. Se realizó un servicio por valor de aproximadamente 2.000 € el año pasado; el remolque se encuentra en buenas condiciones. LA INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SE FACILITA SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a realizar ventas intermedias y a corregir errores. Njdpfx Aozqgnyskpjlh

Estado: usado, kilometraje: 757.000 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 05/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.600 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2025, frenos: retardador, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN TGX 18.460 LL. EURO 6, con quinta rueda de altura ajustable, ideal para remolques de baja altura y estándar. Cabina espaciosa con 1 cama. Distancia entre ejes de 3,60 m. Climatizador automático, avisador de distancia, 2 depósitos de combustible de aluminio, AdBlue, alerón, parasol, bocina, neumáticos 315/60R22.5. Asiento de confort, calefacción en el asiento, reposabrazos, volante multifunción, control de crucero, espejos eléctricos, cierre centralizado, inmovilizador, cámara de ángulo muerto, bloqueo del diferencial, RIO, claraboya, radio + navegador, nevera portátil, calefacción estacionaria, suspensión neumática completa... =====Homologación alemana + 1 propietario=====Visita detallada del vehículo: ?v=cpohgGSUG18 ==Compra diaria de vehículos comerciales, así como posibilidad de aceptar vehículos a cambio== ===Baterías nuevas + embrague nuevo=== Con remolque de 2 ejes Krone Mega Liner. Lona corredera a izquierda y derecha. Edscha. 13,60 m. Eje elevable, frenos de disco. Primera matriculación: 06/2016. Njdpfx Aks Aa Ewvjpslh Precio: 23.800 € neto.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, primer registro: 02/2022, amortiguación: aire, estado del neumático: 99 %, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, ABS, EBS, 2 ejes de 10 toneladas cada uno (SAF), frenos de disco, suspensión neumática, indicador de carga por señal EBS-Canbus para visualización en la pantalla de la cabina (el camión debe estar preequipado / no es una báscula verificada), módulos de iluminación parcialmente LED de Hella, válvula de desbloqueo en el eje delantero, freno de resorte acumulador en el eje trasero, protección lateral abierta, caja de almacenamiento, un acceso lateral por cada lado con plataforma, protección antiempotramiento fija, faldón trasero en la protección antiempotramiento, topes antichoques en la parte trasera, placa tipo "A" abatible, suelo cerrado de chapa de acero lagrimada de 5/7 mm, aseguramiento de la carga combinado con sistema de centrado fijo en los laterales, en la parte delantera un par de cuñas con soportes oscilantes, Safety-Fix (trinquetes manuales) para un contenedor basculante, un par de puntos de amarre para contenedores basculantes apilados, equipamiento para el transporte de mini-contenedores basculantes, chasis galvanizado por arco voltaico, capa de pintura final gris claro (RAL7035), barra central de engrase para corona giratoria. Cabeza de acoplamiento Duomatic / alimentación eléctrica de 15 polos Nedpfxjy Tvu Re Akpolh Timón en Y de 2.600 mm (40 mm) / para 1 contenedor basculante de hasta 20 m³ ATENCIÓN: Recalificación a 12.000 kg Disponible a corto plazo EXW 27793 Wildeshausen, Alemania