Fliegl Sds 390 Gardinensattel Mega de segunda mano en venta (2.732)

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 7.200 kg, peso máximo de la carga: 27.800 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus requerimientos. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de manera individualizada conforme a los deseos del cliente. Chasis semirremolque para transporte/distribución Construcción soldada de acero de grano fino en diseño ligero, placa de enganche con pivote de rey de repuesto, refuerzo del bastidor principal para 25 t de carga centrada en 3 m de longitud de la plataforma en estado retraído. Iaodpfxsi Ri Szj Ac Neu 13 pares de ganchos para fijación de correas tensores soldados a los travesaños 23 pares de argollas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 3,5 t Bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas tensoras ¡Atención! No utilizable con laterales. Soporte de dos velocidades de 24 t reforzado para desacople con carga, manejo unilateral Cuñas sujetarruedas con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento Guardabarros semicerrados con faldillas antispray conforme a normativa CE 1 soporte de rueda de repuesto para 1 rueda, incluye kit de fijación 1 caja portaestacas cerrada, abierta por arriba, situada bajo la plataforma, puertas a ambos lados, ancho=450 mm/alto=400/420 mm/largo=2460 mm 6 pares de soportes para estacas extraíbles, para estacas cuadradas de 80x80 mm, extraíbles de ancho de carga de 2000 mm a 3100 mm 4 pares de soportes para estacas embutidos en el bastidor exterior, para estacas cuadradas de 80x80 mm 11 soportes para estacas embutidos en el centro del piso, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con refuerzo, montados entre los soportes exteriores 5 x 3 pares de soportes para estacas embutidos en las vigas longitudinales exteriores, para estacas cuadradas de 80x80 mm, con refuerzos incluidos – para aseguramiento de cargas hacia adelante y atrás en el transporte de mallas de acero de 2x5000 mm o 2x6000 mm 6 estacas plug-in ligeras, ancho=80 mm/ fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas en caliente, con guía de cable superior para tensado de correas 12 estacas plug-in ligeras, ancho=80 mm/ fondo=80 mm, altura útil aprox. 1850 mm, galvanizadas en caliente, con argollas de amarre soldadas en la parte inferior a ambos lados Nota: Los soportes/estacas plug-in no están diseñados para asegurar cargas largas, tuberías, etc. sin sujeción envolvente. 2 cajas de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, ancho=650 mm / alto=520 mm / fondo=670 mm, cerrable con candado (el candado no está incluido) 6 cabrestantes para acero de construcción con cable de acero y gancho contrario, con paso de cable a través del bastidor exterior, 1 reductor acoplable extraíble para los cabrestantes – se suministra por separado Telescopado Bastidor principal telescópico, extensible hasta 4.000 mm y bloqueable cada aprox. 500 mm Bloqueo con pasadores neumáticos + indicador de bloqueo del bastidor en ambos lados, operación mediante botón manual, controles de freno/bloqueo y suspensión en el lado izquierdo frontal delante de los ejes Compartimento de almacenamiento entre las vigas longitudinales cuando está extendido Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Último eje autodireccional, con bloqueo automático de marcha atrás mediante luz de marcha atrás y función de bloqueo adicional en el vehículo mediante botón manual, así como bloqueo manual mediante interruptor en el vehículo tractor (Pin 10), sin necesidad de instalación adicional en el camión. Separación

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33901014232, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.638 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", color: plateado, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! El vehículo puede estar en uso. Chasis semirremolque para transporte de mercancías Construcción soldada en acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Transitable y apto para carga con maquinaria de construcción o agrícola hasta un máximo de 24.000 kg de MMA y hasta un ancho máximo de maquinaria de 2.480 mm (la trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar los 2.200 mm); barra de enganche para rampas de aluminio en la parte trasera (no se permite la carga de máquinas más anchas). Bastidor exterior con ligera inclinación, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas 14 pares de anillas de amarre adicionales embutidas en el bastidor exterior, cada una de 2,5 t 6 pares de anillas de amarre embutidas en el bastidor exterior, cada una de 5 t Gato de apoyo de dos velocidades de 24 t de capacidad, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje Dimensión libre de la base del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás aprox. 1920 mm Soporte trasero abatible 2 cuñas de calzo con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento de acero Guardabarros de cuarto de concha delante y detrás de cada eje Con faldillas antispray detrás de cada eje 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación 1 rueda de repuesto igual calidad que los neumáticos originales, llanta de acero Ejes y suspensión Ejes con freno de tambor SAF "Ejes/chasis calibrados por láser": reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje con elevación automática, control eléctrico adicional desde la cabina, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, sin instalación en el camión (funciona hasta el 30% de sobrecarga máxima por eje y velocidades hasta 25 km/h) Sistema de frenado Sistema de frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías con colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de confusión, sin línea de conexión Ijdpfjxb D Swox Ac Nsau EBS de 24 voltios (Sistema de frenos electrónico) con toma de EBS delantera, sin cable de conexión Atención: este remolque solo puede ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el correcto funcionamiento del ABS. Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos conforme ECE R 141, visualización en el display del vehículo tractor vía EBS, sin instalación en camión (requisito necesario en el camión, solo para neumáticos originales) Ruedas y neumáticos 235/75 R17,5 ruedas gemelas Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Iluminación lateral LED amarilla conectada a los intermitentes "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras en LED 2 luces de demarcación blancas/rojas traseras 2 tomas delanteras de 7 pines a prueba de confusión, sin cables de conexión Piso Tableros de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de espesor, alta resistencia a cargas puntuales, carga máxima por eje de carretilla de hasta 5.600 kg Pared frontal / postes de esquina delanteros Perfil de aluminio hueco de 25 mm, 1.350 mm de alto, postes de esquina de acero de alta capacidad Pared frontal interior adicionalmente revestida con tableros de contrachapado fenólico de 1.250 mm de alto Chasis galvanizado en calient

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036561, peso en vacío: 5.820 kg, peso máximo de la carga: 29.180 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2025, próxima inspección (TÜV): 04/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.740 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", color: rojo, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar en uso! Color de la lona a elección. Chasis semirremolque para transporte internacional Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2'' Marco exterior ligeramente inclinado, versión nueva con "perfil Load-Lock" para enganche de correas tensoras 3 pares de argollas de amarre adicionales empotradas en el marco exterior, de 2,5 t cada una 14 pares de argollas de amarre adicionales en el marco exterior, de 2,5 t cada una Soporte de carga de 24 t, de dos velocidades, manejo lateral, parte inferior recta, con compensación de empuje Iajdpsxbzkksfx Ac Nju Marca SAF Nota: Medida libre del soporte de pie o radio de giro libre trasero aprox. 1930 mm Escalera extensible trasera Fijadores de puerta laterales 2 calzos para ruedas con soporte Protección lateral de aluminio Pintura en RAL 3002 rojo carmín Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Protección antiempotramiento galvanizada Pintada en RAL 9010 blanco puro, incluido el soporte de protección antiempotramiento Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del conjunto de ejes Con faldillas anti-spray según normativa CE Parachoques trasero 1 escalera de aluminio aprox. 2 550 mm, con soporte lateral detrás de la protección lateral Listón de enganche en el marco exterior para enganchar tensores directos de lona, versión atornillada, sobresale aprox. 15 - 20 mm sobre la superficie de carga, parte superior con perfil perforado para correas, el marco Load Lock debe ser utilizable (cuando no hay argollas). En combinación con listón de aluminio inferior utilizable como tope (no compatible con laterales abatibles). 2 cajas de herramientas de plástico, b=800/h=450/t=450 mm Una a la izquierda y una a la derecha en FR, detrás del 3º eje Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro Cubos de rueda pintados en RAL 3002 rojo carmín "Ejes/suspensión calibrados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Sistema de freno Frenos de aire comprimido de doble línea Tendido de tuberías de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento antirretorno delanteras, sin línea de conexión EBS de 24 V, marca Wabco, sistema electrónico de freno con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso + función de auto-reset Sistema de estabilidad de marcha Telemática Idem, incl. batería LIN, sensor de acoplamiento y localizador (sin contrato, el cliente debe contratarlo). Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5'' Marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulido, Marca Alcoa Dura-Bright Electricidad 24 V, luces multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla Soporte de luces pintado en RAL 9010 blanco puro Sin garantía de adherencia/pintura sobre componentes adicionales repintados. 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras antirretorno de 7 polos y 1 de 15 polos, sin cable de conexión Focos LED de trabajo laterales a ambos lados (conmutados a través de la luz de reversa) Posicionados a la altura de la primera viga transversal detrás de los pie

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.100 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - EBS - Techo elevable = Observaciones = Número de ejes: 3, Peso en vacío: 6.080 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del king pin: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Suspensión neumática, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2023, Cable de aduana, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Cadena cinemática Tipo de combustible: Diésel Transmisión Transmisión: Manual Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 435/50R19.5 Iaedpfx Aey Iv Imjc Nsu Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Eje elevable; Bandeja izquierda: 3 mm; Bandeja derecha: 2 mm Eje 2: Bandeja izquierda: 11 mm; Bandeja derecha: 10 mm Eje 3: Bandeja izquierda: 11 mm; Bandeja derecha: 10 mm Pesos Peso en vacío: 6.080 kg Capacidad de carga: 32.920 kg Peso total autorizado: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Información financiera Precio de leasing: 334 € al mes (base, 60 meses); Solicite más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados en el mundo. Aquí puede elegir entre un stock siempre cambiante de 1.200 camiones, tractoras y remolques usados. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Simple! • Gran inventario en constante rotación • Calidad reconocible • Buen precio • Comercio justo • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asistencia en importación y transporte • Matriculación (de exportación) rápida • Servicios técnicos especializados • La seguridad de la “calidad reconocible” • Y mucho más... Visite nuestra página web para ofertas especiales y la gama completa de vehículos: El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de países europeos. Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe una consulta a través de nuestro sitio web. Consulte directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902028859, peso en vacío: 5.660 kg, peso máximo de la carga: 29.340 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: rojo, Chasis para semirremolque de transporte Estructura soldada de acero en versión reforzada, solo 2 largueros como vigas doble T, con chapa de acero/antideslizante entre los largueros; placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable. Guardabarros para luces traseras. 8 pares de anillas de amarre atornilladas o soldadas al bastidor, según preferencia del fabricante. Soporte de 24 t, de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensador de empuje. Cuñas de calce con soporte. Protección lateral de aluminio. Protector antirroce trasero galvanizado. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación. 1 caja de herramientas empotrada entre los largueros. 8 soportes para estacas de madera de elección del fabricante, atornillados al bastidor, cada uno con 2 estacas telescópicas de madera ajustables de 1800 a 2800 mm, carga máxima por pareja 7 t. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con discos de 430 mm de diámetro. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, cable de seguridad en los ejes. Primer eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación '3x freno' (la ayuda de arranque es funcional hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h). Distancia entre ejes desplazada 1410/1310 mm (transporte combinado) hasta 44 t de peso total de circulación. Ruedas y neumáticos 385 / 65 R 22,5" a elección del fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea. Freno de estacionamiento por acumulador de muelle. Reconocimiento de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en el display de la cabina (el camión debe estar preparado, no instalado de fábrica en el camión; no es una báscula calibrada). 2 cabezales de acoplamiento antienganche delante, sin línea de conexión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen la efectividad del ABS! "Safe Parking" Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicímaras, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de guía blanco/rojas traseras. 2 enchufes antienganche de 7 polos + 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión. Pared frontal / soportes de esquina delanteros Pared frontal de acero/malla, aprox. 2.300 mm de alto, atornillada al chasis. Homologación / placas País de homologación: Alemania. Homologación según EG 2007/46. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Iajdoza Anvepfx Ac Nsu Marcado de contorno con cintas reflectantes según ECE R 048, blanco lateral y rojo trasero. Placa de advertencia según ECE - 70. Pintura Chasis DB 7350 gris Novagrau Patas de apoyo recubiertas en negro Pared frontal galvanizada en caliente

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801013475, peso en vacío: 7.180 kg, peso máximo de la carga: 28.820 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, múltiples unidades disponibles Construcción soldada de acero de grano fino, placa del plato de enganche con perno rey intercambiable de 2", protector contra salpicaduras adicional de chapa remachado en la parte inferior, en la zona del cuello sobre el eje trasero de la tractora y sobre las ruedas del vehículo, bastidor en versión reforzada para cargas de vehículo hasta el bastidor exterior, bastidor exterior con perfil 'Load-Lock' aprox. cada 400 mm para sujeción de cinchas de amarre, 10 pares de pernos de amarre integrados en la parte superior/exterior del bastidor exterior, con capacidad de 10 toneladas cada uno (24 toneladas en total), soporte de dos velocidades operable desde un solo lado, base semicircular y placa de unión recta, con compensación de avance, soporte trasero abatible, calzos con soporte, protección lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero, guardabarros tipo "cuarto de concha" delante y detrás de cada eje, con chapa adicional contra salpicaduras sobre las ruedas y faldones antiproyección conforme a la normativa CE, 1 caja de herramientas de plástico (ancho = 600 mm / alto = 425 mm / fondo = 460 mm), con cierre, sistema de bloqueo de contenedores, 4 pares de recortes de bloqueo integrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, 4 pares de adaptadores de bloqueo para contenedor (soporte transversal adicional requerido en la parte delantera y trasera del contenedor; el contenedor debe quedar apoyado de forma uniforme en el ancho junto con los cierres; los soportes transversales no incluidos en la entrega), carril para rampas de acceso en el cajón trasero a lo largo de todo el ancho, alargamiento trasero mecánico con manivela manual, extensible aprox. 1 500 mm, bloqueable cada 500 mm, con protección antiempotramiento extensible con iluminación, zona central de paso con chapa perforada Lohr, parte central con chapa estriada de acero, compartimento de almacenamiento para rampas integrado en el alargamiento trasero, utilizable solo cuando el alargamiento trasero está extendido al menos 1 000 mm, para transporte de rampas con el alargamiento trasero recogido - compartimento para rampas colocado en el lado derecho delante de los ejes Iedpfx Asza Aiysc Njau 1 par de rampas de 3 000 mm de largo, 300 mm de ancho, capacidad de carga por par 6 000 kg, cabrestante eléctrico de 24 V, fuerza de tiro aprox. 8 165 kg, montado en el centro en la parte delantera, manejo mediante mando a distancia, cable de 35 m x aprox. 10 mm, con ventanilla de rodillo y rodillos guía desmontables Ejes y suspensión: ejes de freno de tambor SAF/BPW, a elección del fabricante, suspensión neumática, 1er eje elevable automático, adicionalmente operable eléctricamente desde el camión, incluido descenso forzado y ayuda de arranque Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de dos líneas, tendido de tuberías codificado por color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento de acumulador de resorte, dos cabezas de acople a prueba de confusión delante, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso con despresurización rápida, función de retención en posición baja + función de auto-rearme, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, detección de carga por señal Canbus del EBS Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero en configuración gemela Eléctrica: 24 voltios, pilotos multifunción LED, luces lat

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33801012811, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, varios disponibles Chasis Sattel para transporte: construcción soldada de acero de grano fino, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2", bastidor reforzado para carga de vehículos, bastidor exterior con perfil "Load-Lock" cada aprox. 400 mm para anclaje de correas, 10 pares de anillas de amarre empotradas en la parte superior/exterior del marco exterior, cada una de 10 toneladas, soporte trasero abatible, 2 calzos de rueda con soporte, protección lateral contra empotramiento de aluminio, protección trasera de acero galvanizado, guardabarros tipo cuarto de concha delante del primer eje y detrás de cada eje, con faldillas antiproyección detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto con kit de fijación, 2 cajas de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / fondo 460 mm, con cerradura, cierre para contenedores, 4 pares de cierres empotrados en el suelo para contenedores de 2 x 20 pies o 1 x 40 pies, la posición más delantera con cierre abatible empotrado, 10 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior, medida interna 70 x 40 mm, 10 bolsillos centrales empotrados en el suelo, medida interna 70 x 40 mm, 2 carriles transversales de amarre/estacas empotrados en el suelo a lo ancho hasta el marco exterior (ancho interior útil máx. entre las estacas exteriores aprox. 2170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre arriba y abajo aprox. 60 mm (de la barra redonda). Abajo, con chapa angular como terminación, parcialmente abierta hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según hoja de datos de Fliegl, 20 estacas desmontables, galvanizadas por inmersión en caliente, espacio para rampas de aluminio, rampas insertables desde la parte trasera, 3 pares de anillas abatibles de 10 toneladas en el marco exterior (1 delante del frente y 2 en la parte trasera). Ejes y suspensión: ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática, 1er eje elevable automáticamente, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3 veces freno", elevador de eje por debajo de la altura recomendada de marcha, por lo que no se garantiza daños en los neumáticos. Sistema de frenos: sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de mangueras codificado por colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento por resorte, 2 cabezas de acoplamiento protegidas contra inversión delante, sin línea de conexión, EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delante, sin cable de conexión, con válvula de subida y bajada, 2 alturas de marcha seleccionables por botón manual, 1 para altura de acoplamiento de 980 mm, 1 para 1100 mm, la altura de marcha combinada con el eje elevable, si este está levantado aumenta la altura de carga y total en 50 mm, sistema de estabilidad del vehículo en marcha. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, marca a elección del fabricante, llantas de acero. Eléctrico: 24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras LED blancas, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas, 2 enchufes de 7 y 1 de 15 polos protegidos contra inversión delante, faros de trabajo LED laterales (uno a la izquierda y uno a la derecha), 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, 1 señal giratoria con soporte, controlada por luz de estacionamiento, 2 pares de paneles de advertencia LED iluminados y extensibles hasta 4 000 mm, enchufe de 7 polos adicional Iodpfx Asza Agrec Noau

Estado: usado, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2015, Equipamiento: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Fecha de primera matriculación: 06.03.2015 * 3 ejes * 92 metros cúbicos * 1er eje elevable * SDS 390 * Peso en vacío: 7.200 kg * Neumáticos: * 1er eje 385/55 R 22.5 izquierda 8 mm & derecha 11 mm * 2º eje 385/55 R 22.5 izq. medio 10 mm & der. medio 11 mm * 3er eje 385/55 R 22.5 izq. trasero 10 mm & der. trasero 9 mm Isdpfx Aervu Snsc Njau * Semirremolque alemán * 1 propietario * Todos los datos sin garantía * Más información y criterios sobre servicios adicionales * Posibilidad de repintado y adaptación/reacondicionamiento * Matrículas temporales o de exportación * Posible traslado y envío * Asistencia con documentos de aduana y exportación * Gestión de documentos COC y EUR * En el mercado desde 1991 * Leasing y financiación disponibles. Colaboramos con varias empresas de leasing desde hace muchos años, por lo que podemos encontrar la financiación óptima para cada cliente. También podemos ayudar a clientes con baja calificación crediticia y ponerlos en contacto con buenos socios de leasing. * Taller propio * Hablamos polaco. * Hablamos inglés. * Hablamos ruso. * El repintado en el color deseado es posible en nuestro taller, a buen precio y con buena calidad. * ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo para ver y revisar un camión en nuestras instalaciones? No hay problema, puede contratar a un perito independiente de su confianza para que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, surgiera algún defecto, podemos repararlo de forma rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su vehículo usado, con un coste adicional, en cualquier lugar de Europa.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.200 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 04/2018, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.850 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.860 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Piso móvil +/- 93 cbm, puertas traseras de doble hoja con cierre de varilla giratoria, acceso y plataforma delantera en la carrocería, lona enrollable, suelo “Cargo Floor” con 21 tablones de 10 mm, placa de desgaste de acero inoxidable en la parte trasera bajo el piso móvil, 12 argollas de amarre por lado, vaciado completo (pared frontal móvil), función de inserción/extracción, manómetro de carga, protección abatible para las luces traseras, mando a distancia por cable, ABS, EBS, eje(s) BPW Eco Plus, sistema de frenos de tambor, patas de apoyo, 1 caja de almacenamiento, el vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. Iaodpfx Acsr Hlvko Nou SI84517 Nuestra oferta no incluye por norma general una nueva inspección ITV. Si desea una nueva inspección ITV, con gusto le haremos una oferta de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede llevar adhesivos publicitarios y/o rotulación. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le realizamos una oferta de financiación o leasing para este equipo. ¡Contáctenos!

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33903000211, peso en vacío: 7.707 kg, peso máximo de la carga: 27.293 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 15.030 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 101 m³, longitud total: 15.350 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: plateado, Las imágenes corresponden a fotos de archivo, ¡el vehículo puede que aún esté en uso! El vehículo está compuesto por: Chasis tipo plataforma para remolque Estructura soldada de acero al grano fino en construcción ligera, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable Soporte de 24 t, de dos velocidades, accionamiento unilateral, con base recta Escalera extensible en la parte trasera Sujeta-puertas laterales 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio contra impactos Protección trasera antivuelco de acero con guardabarros anchos de Fliegl Guardabarros abatible para unidad de luces Iedjy Snmpjpfx Ac Nsau Aletas arqueadas parciales Parachoques trasero Barra para lonas con soporte 1 caja de herramientas de plástico Ejes y suspensión 3 ejes BPW con frenos de disco "Alineación láser de ejes/chasis" para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática Frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Canalización de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por resorte acumulador Duomatik EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha AAC Basic, eje de descarga automático sobre el último eje, como ayuda de maniobra, hasta 20 km/h, desconectable manualmente Reconocimiento de carga por señal Canbus EBS Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar Iluminación lateral LED ámbar acoplada al intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces delimitadoras blanco/rojas traseras Enchufes delanteros: 2 de 7 polos y 1 de 15 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico con mecanismo deslizante integrado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Cambio de avance/retroceso eléctrico vía mando a distancia con cable. Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar de camión Conexión hidráulica con manguera en el mamparo frontal y acople rápido HDK Rendimiento recomendado de la bomba: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l Piso de tablas de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, con superficie estriada Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontal y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con perfil especial de refuerzo de aluminio Pared deslizante para mejor vaciado de la carga, con refuerzo de lona en la parte inferior Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, en forma de puerta de dos hojas (división 1/2 a 1/2), contorneada por un perfil U especial con tope y junta de goma, con dos cerrojos exteriores de varilla giratoria, con cierre superior e inferior. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, manejo en la parte trasera a la izquierda en sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma con acceso por escalera a ambos lados 3 travesaños desmontables y abatibles para apoyo de la lona Lona enrollable lateral con 2 correas de amarre longitudinales, 3 correas de amarre laterales con carraca Indicaciones de operación Se requiere autorización especial si se supera la longitud total de conjunto de más de 16 500 mm. País de matriculación/señales Alem

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902027826, peso en vacío: 6.590 kg, peso máximo de la carga: 28.410 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2021, próxima inspección (TÜV): 02/2027, longitud del espacio de carga: 15.020 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, longitud total: 15.100 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 60 %, color: rojo, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, Se pone a la venta un semirremolque FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG Curtain Sider. El remolque dispone de un gran y un pequeño cajón para palets, llantas de aluminio Alcoa, focos de trabajo, cajas para extintores y un sistema Air Pipe para el deshielo del techo. El remolque se encuentra en un estado técnico y visual muy bueno. ¡El vehículo ha tenido poco uso y está en excelente estado! Equipamiento: Iodpfx Aceyqxkho Neau - Fecha de matriculación: 01.02.2021 - Número de bastidor: WFDFLT33902027826 - ITV: 02/2027 - Inspección técnica de seguridad: 08/2026 - 1ª eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática - 2º eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática - 3º eje neumático: Neumáticos 385/65R22,5, profundidad de perfil aprox. 60%, suspensión neumática - Bastidor galvanizado y pintado - Puertas traseras tipo pórtico - Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright - AIR PIPE para evitar acumulaciones de hielo - Focos de trabajo - Guardabarros - Cajas para palets - Caja para extintores - Lona de sujeción de carga Oferta sujeta a cambios, errores de entrada, cambios, equivocaciones y venta previa. Financiación disponible bajo consulta. También organizamos el despacho de aduana si lo desea. Horario: lunes a viernes de 8:00 a 16:00 o según cita previa. El precio es NETO/negociable. La factura con IVA desglosado se emitirá en el momento de la venta. Ubicación del vehículo: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6650f95fd39bb5625662ee336, peso en vacío: 7.550 kg, peso máximo de la carga: 27.450 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, hasta los pies de apoyo, placa de enganche con pivote rey intercambiable № 2. Preparación para anillas de amarre integradas lateralmente en el suelo (máx. 13 pares) Soporte mecánico de 2 velocidades de 24 toneladas, operación unilateral, con base recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con guardabarros anchos abatibles Fliegl para unidad de luz Guardabarros tipo cuarto de concha Protección contra impactos traseros Escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral Barra de lona con soporte 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante, b=650 / a=520 / f=670 mm, con cerradura para candado (candado no incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con conjunto de fijación de rueda Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación por triple frenado (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Sistema de freno neumático de doble línea. Cableado codificado por colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 acoplamientos intercambiables en el frente, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la función del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Equipamiento eléctrico 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces blancas/rojas traseras de seguimiento de carril 2 x tomas de 7 polos y 1 x de 15 polos codificadas delante, sin cables de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico instalado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. El cambio de avance/retroceso se realiza eléctricamente mediante mando a distancia por cable. -Suministro eléctrico del suelo deslizante mediante luz de posición- Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica mediante manguera al testero frontal y conector de rosca HDK NW = 48 mm, Nota: ¡Se requiere un sistema hidráulico de doble circuito! Rendimiento de bomba recomendado: Volumen: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del tanque de aceite: 100 l SB Suelo Ijdsi Riwxspfx Ac Neau Suelo deslizante con placa antidesgaste trasera Tablones del suelo de aluminio, perfil de suelo de 8 mm, estriado SB Caja Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Paredes delanteras y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio, soldadas en la parte inferior con un marco especial. Pared deslizante para facilitar la descarga de la carga, con lona reforzada en la parte inferior. Con limpiador de rieles Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de 2 hojas, división 1/2 a 1/2,

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso en vacío: 6.700 kg, peso máximo de la carga: 28.300 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/55 r22.5, Más información Chasis Semirremolque para empresa de transporte Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de quinta rueda con perno rey intercambiable de 2” Preparación para anillas de amarre laterales en el suelo (máx. 13 pares) Gato de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Sujeta puertas lateral 2 calzos de rueda con soporte Protección lateral de aluminio Protección antirrobo trasera de acero con faldillas anchas abatibles Fliegl para el grupo óptico Guardabarros de cuarto de cobertura Protección anticolisión trasera Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral Varilla de lonas con soporte 1 caja de herramientas plástica, con cajón y estante extraíble, ancho=650 / alto=520 / fondo=670 mm, con candado (el candado no está incluido) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda E, con kit de fijación Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes / equipo de rodadura medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, actuación 3x frenar (la ayuda de arranque funciona hasta superar la carga del eje en un 30% y hasta velocidad máx. 25 km/h) Sistema de frenos Instalación de frenos neumáticos de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento anti-inversión delante, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de guía blancas/rojas detrás 2 enchufes antinversión de 7 polos y 1 de 15 polos delante, sin cable de conexión SB Hidráulica Cilindro hidráulico con sistema deslizante instalado en el suelo. Hidráulica de 2 circuitos. Conmutación avance / retroceso eléctrica a través de mando a distancia con cable. Alimentación de piso móvil a través de luz de estacionamiento. Actuación hidráulica mediante toma de fuerza adicional del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared frontal y acoplamiento HDK, diámetro nominal 48 mm Nota: es necesario un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima de depósito de aceite: 100 l SB Piso Iodei Riywjpfx Ac Noau Piso móvil con placa de desgaste trasera Listones de piso de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado SB Caja Caja basculante de aluminio hecha de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil de refuerzo especial de aluminio y con bastidor especial en la parte inferior. Pared deslizante para mejorar el vaciado de la carga, con faldillas reforzadas en la parte inferior. Con limpiavías Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta de doble hoja dividida en 1/2 y 1/2, bordeada perimetralmente con un perfil en U especial con tope y junta de goma, con 2

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Iajdpsi Riy Tefx Ac Neu Construcción soldada de acero de grano fino, placa para quinta rueda con pivote intercambiable tipo 2, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para enganche de correas tensoras, 24 toneladas. Soporte de dos velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje. Nota: Dimensión libre del pie de apoyo y radio libre de giro hacia atrás aprox. 1930 mm, escalera extensible en la parte trasera, retenedores de puerta laterales, 2 calzos con soporte, Protector lateral de aluminio, protección antiempotramiento de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de carcasa delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antiproyección según normativa comunitaria, protección trasera antichoques. Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm, ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, tendido de cables codificado por colores para facilitar el servicio, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de inversiones en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, Sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Neumáticos 385/65 R22.5 de marca a elección del fabricante, llantas de acero, plata de fábrica. 24 Voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delanteras, 2 luces de gálibo blancas/rojas traseras, 2 enchufes seguros de 7 polos delanteros, sin cable de conexión. Piso: paneles de contrachapado fenólico de aprox. 30 mm de grosor, sobre largueros para alta resistencia puntual, carga máxima de eje de montacargas de hasta 7100 kg. Pared frontal / montantes de esquina delanteros: 2 de 580 mm de altura, montantes de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de desbloqueo para la lona lateral en el frontal, bloque anticolisión, protección inferior de acero de aprox. 140 mm de altura en el interior. Montantes centrales: 3 pares de montantes deslizantes desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción cada uno y bolsillo largo en la parte inferior, 3 posiciones de montantes por lado. Listones de inserción: 5 filas de listones de madera insertables. Parte trasera / montantes de esquina traseros: montantes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, gancho para lona con tubo redondo y trinquete tensador, puertas traseras de portal, de 2 hojas con 2 cierres de barra interiores cada una. Lona: lona con cintas horizontales y verticales soldadas, cierres tensores de acero inoxidable. Techo: cubierta corredera, elevación final trasera abatible, techo corredizo de atrás hacia adelante, larguero en L adecuado para la industria automotriz, ancho interno entre largueros de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo 400 no elástico, casi sin flexión de las vigas de techo durante la carga y descarga, canaleta óptima para la lluvia en la parte trasera, en el travesaño final, por encima de las puertas. Alemania, homologación según EG 2007/46, línea directa de servicio 24/7, certificado de fabricante Fliegl para resistencia de carrocería según EN 12642 XL, preparado para soporte de matrícula de una sola l

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: f80f2330e1318ef03bc20755e, peso en vacío: 3.200 kg, peso máximo de la carga: 35.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero, plato de enganche con pivote rey de 2'' intercambiable, solo 2 largueros como doble viga en I para posterior instalación de soporte delantero en versión nueva/actual, bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganche de correas de amarre. Nota: para enganchar las correas en combinación con las barandillas laterales, estas deben estar abiertas. Pata de apoyo de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aproximación en aluminio, abatible. Protección antiempotramiento trasera de acero galvanizado y extensible, guardabarros semicirculares entregados sueltos, no montados, con faldillas antisalpicaduras detrás de cada eje, un depósito de agua de plástico con capacidad aprox. 30 l, a la izquierda en dirección de marcha. Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm, ejes y tren de rodaje alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje elevable automático, adicionalmente abatible manualmente mediante pulsador en el vehículo. Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, con un depósito de aire central estándar, freno de estacionamiento de muelle acumulador, 2 cabezas de acoplamiento anti-confusión delanteras, sin línea de conexión, EBS (sistema de frenos electrónico) con toma EBS delantera, sin cable de conexión, EBS 2S/2M, toma de prueba para presión del cilindro de freno en el módulo EBS exterior, Atención: El remolque solo debe ser remolcado por cabezas tractoras que garanticen el funcionamiento del ABS. Con válvula de elevación y descenso, unidad de control + freno integrado en el bastidor como en volquetes semirremolque, montado delante de los ejes. Indicador de desgaste de pastillas de freno en frenos de disco a través de luz ABS/EBS en el camión. 385/65 R22.5 Marca Continental, llantas de acero en color plata de fábrica. 24 voltios, pilotos multiled, iluminación lateral amarilla LED como en volquetes semirremolque, longitud de 3000 mm obligatoria. 2 luces de posición blancas delanteras en LED, sueltas, 2 luces de contorno traseras blancas/rojas, 2 tomas delanteras de 7 polos anti-confusión, sin cable de conexión. Alemania, homologación según EG 2007/46 para vehículo completo, línea directa de servicio 24/7, preparado para doble soporte de matrícula de una línea, 1 soporte intercambiable de plástico y 1 de acero inoxidable. Señal de advertencia según ECE-70, aluminio, suelta, EBS, estacionamiento seguro, sin marcado de contorno / cintas reflectantes según ECE R 048. Iaedpfxji Riwqo Ac Nou Bastidor: DB 7350 Novagrau, pies de apoyo: recubiertos en negro. ¡Disponible inmediatamente!

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso en vacío: 5 kg, peso máximo de la carga: 29.045 kg, peso total: 35 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Transporte Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey intercambiable de 2 pulgadas Sistema de estacas Vario 4 pares integrados en la plataforma de carga, retráctiles a 2 100 mm y extensibles hasta aprox. 3 500 mm para carga. Las estacas son bloqueables en un ancho interior de 2 100 mm hasta 3 000 mm, en incrementos de 100 mm; 4 pares de estacas divisibles de 600 mm + 1 200 mm, altura total 1 800 mm, desmontables. A partir de un ancho interior de estacas de aprox. 2 350 mm, exceso de anchura. Frentes Vario Suelo preparado para insertar 3 paredes frontales. 4 x 5 pares de bolsillos Vario para estacas frontales desmontables (delante y detrás) y 1 x 3 pares centrales para transporte de mallas electrosoldadas de 2 x 5 000 mm o 2 x 6 000 mm 2 unidades de frentes Vario, consistentes en 1 par de estacas insertables y una viga transversal superior de aprox. 2 200 mm de ancho. La viga transversal es extensible 220 mm a ambos lados, con orificio para amarre. Altura del frente Vario aprox. 1 900 mm, convertible a alturas de 1 300 mm o 700 mm. 4 bolsillos centrales en el suelo para estacas insertables de 80 x 80 mm Isdpfxoi Ri R Dj Ac Neau 1 par de soportes inferiores para el frente Vario delantero 1 par de soportes inferiores para el frente Vario trasero Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para acoplar correas de amarre 14 pares de anillas de amarre adicionales integrados en el bastidor exterior, cada una con 5 t 24 t. Gata de soporte de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Escalera extensible en la parte trasera Cunas para calzos con soporte Protección lateral de aluminio Protección antiempotramiento trasera galvanizada Guardabarros tipo 1/4 de concha delante y detrás del eje con faldillas antispray solo en el último eje Protección anticolisión trasera 8 cabrestantes para mallas electrosoldadas con cable de acero y gancho de retención, 4 a la izquierda y 4 a la derecha con pasamuros en el bastidor exterior, 1 reductor desmontable para cabrestantes de malla electrosoldada (se suministra suelto, sin soporte en el bastidor) 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda de emergencia, con kit de fijación 1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estantería interior, an=650 / al=520 / prof=670 mm, con opción de cerrar con candado (candado no incluido) 1 cajón de almacenamiento para estacas cerrado, abierto por arriba, debajo de la plataforma de carga, puertas a ambos lados, an=450 mm/al=400/420 mm/prof=2460 mm 4 listones de amarre/estacas transversales integrados en el suelo a lo largo de todo el ancho hasta el bastidor exterior (ancho útil máximo entre las estacas exteriores aprox. 2 170 mm), aprox. 100 mm de alto. Con barras redondas de acero de 20 mm, arriba y abajo, distancia entre la superior e inferior aprox. 60 mm. Abajo con chapa angular como cierre, medio abierto hacia abajo. Para amarre y colocación de estacas de 80 x 80 mm. Nota: Los bolsillos para estacas/estacas insertables no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción envolvente. Ejes y suspensión Ejes de disco de freno SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/chasis medidos por láser para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automáticamente, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento con 3 aplicaciones de freno (la ayuda de arranqu

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, color: gris-negro, tipo de engranaje: mecánico, Color natural, eje elevable, sistema de frenos electrónico EBS, enchufe de conexión de 1x15 polos. Equipamiento: bastidor exterior ligeramente inclinado en nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de cinchas de amarre, 13 pares de argollas adicionales de amarre en el bastidor exterior, cada una con capacidad de 5 a 24 toneladas. Soporte mecánico de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y protección recta contra impactos de carretilla elevadora hecha de acero en el bastidor exterior, lateral y trasero. 1 soporte de rueda de repuesto para 1 neumático, con kit de fijación de rueda. 1 caja de herramientas de plástico de 650 x 520 x 670 mm. 7 pares de alojamientos para estacas embutidos en el bastidor exterior, de 83 x 83 mm. Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionable desde los 3 frenos. Ruedas y neumáticos: 6 en medida 385/65 R22.5, marca con 6 llantas de acero en color plata de fábrica. Suelo de tablero fenólico de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto tipo Omega, para alta resistencia a carga puntual, soporta cargas de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7,100 kg. Pared frontal/perfiles de esquina delanteros de perfil hueco de aluminio de 25 mm, 1,950 mm de alto, esquineros de acero en versión de gran volumen con 2 soportes centrales “Crash-Blocker”, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura. Laterales de paneles de aluminio de perfil hueco de 25 mm, 700 mm de alto. Pintura: bastidor galvanizado en caliente, incluido el tratamiento de pasivación, "15 años de garantía contra la corrosión". Laterales de aluminio anodizado. Errores y modificaciones reservados. Iedpjtcwmiofx Ac Nsau

Estado: usado, peso en vacío: 5.380 kg, peso máximo de la carga: 30.620 kg, peso total: 36.000 kg, primer registro: 06/2021, amortiguación: aire, color: gris, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, (DE), FLIEGL SDS01 DHKS 390, remolque volquete Caja de acero, Eje elevable, Llantas de aleación, Lona para la parte superior, Peso en vacío 5.380 kg, Carga útil 30.620 kg, Peso bruto 36.000 kg, Primer propietario, También compramos su camión o lo aceptamos como parte del pago., Visita virtual en línea a través de WhatsApp y Viber., Podemos organizar la entrega a su domicilio en Alemania y Europa, o a los puertos internacionales, con un costo adicional., Si lo desea, podemos ofrecerle un control de calidad a distancia, realizando la ITV por usted (con cargo)., Opciones de financiación rápidas y sencillas para clientes de Alemania., En caso de exportación fuera de la UE, el IVA legal debe depositarse como garantía., Salvo errores y venta a intermediarios., Puede encontrar más ofertas en nuestra página web. Estaremos encantados de responder a todas sus preguntas., Alemán e inglés: ,, Checo, francés, ruso, búlgaro, alemán e inglés: ., Todos los datos son orientativos e incluyen el equipamiento y los accesorios., ----, (EN), FLIEGL SDS01 DHKS 390 Tipper semi-trailer Steel tipper body, Lift axle, Alloy wheels, Roof tarpaulin, Empty weight 5.380 kg, Payload 30.620 kg, Gross vehicle weight 36.000 kg, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Iodpfx Aozd D Tmoc Nsau

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2024, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.010 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50R19,5, color: otro, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = Iasdsyupdyepfx Ac Neu - EBS - Techo elevable = Observaciones = Número de ejes: 3, Tara: 5.905 kg, Peso bruto: 39.000 kg, Tipo de chasis: Chasis completo, Material del chasis: Acero, Tamaño del perno rey: 2 pulgadas, Tipo de suspensión: Neumática integral, ABS, EBS, Año de fabricación de la carrocería: 2024, Techo elevable, Techo corredizo, Tipo de eje: SAF = Más información = Información general Cabina: Día Matrícula: KLEYN1 Tren motriz Tipo de combustible: Diésel Transmisión Caja de cambios: Manual Configuración de ejes Medida de los neumáticos: 435/50R19,5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 11 mm Eje 2: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 12 mm Eje 3: Perfil izquierdo de neumático: 12 mm; Perfil derecho de neumático: 11 mm Pesos Tara: 5.905 kg Carga útil: 33.095 kg MMA: 39.000 kg Funcional Techo corredizo: Sí Medio ambiente Clase de emisiones: Euro 0 Estado Estado general: muy malo Estado técnico: muy malo Estado visual: muy malo Daños: ninguno Información financiera Cuota de leasing: 373 € al mes (por defecto, 60 meses); Solicite más información y condiciones = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los mayores comerciantes independientes de vehículos usados a nivel mundial. Aquí puede elegir de un stock en constante cambio de 1.200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años y rangos de precio. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Stock amplio y en constante rotación • Calidad reconocida • Buen precio • Negociaciones correctas • Hablamos muchos idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Asesoría en importación y transporte • Las matrículas (de exportación) se gestionan rápidamente • Servicios técnicos especializados • La seguridad de una calidad reconocida • Y mucho más... Visite nuestra página web para ofertas especiales y el listado completo de existencias: ¡El leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe su solicitud a través de nuestra web. Consulte directamente nuestro paquete de garantía europea.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 30.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2019, próxima inspección (TÜV): 06/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.750 mm, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.380 mm, Equipamiento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ volquete trasero con caja basculante de aluminio Light Semirremolque de 3 ejes con volquete trasero y caja basculante de aluminio Light, Tipo DHKA 390 • 30 m³. Puerta trasera superpuesta, Greenline ----### caja basculante de aluminio Light / caja de aluminio ###---- Superestructura basculante de aluminio, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Peso bruto autorizado: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carga útil: 30.200 kg, 1º eje elevable, lona enrollable de lado derecho hacia FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda, 2x focos LED de trabajo traseros, ejes SAF, Plataforma de acero con rejilla de seguridad y barandilla de protección, Cilindro de volcadora cromado duro, Protección trasera antiencuelgue abatible, 1x soporte abatible, Frenos de disco, Soportes para escoba y pala fijados en el panel frontal, Suspensión neumática, Compuerta trasera tipo péndulo con cierre mecánico de 2 ganchos, Compuerta trasera/péndulo con junta de goma, Cierres laterales atornillados en paneles, 1x compuerta para grano, 1x caja de herramientas izquierda lateral, 1x caja de herramientas frontal, Guardabarros en todas las ruedas, Dimensiones de la zona de carga LxAnxAl: aprox. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altura de panel lateral: aprox. 1.750 mm, Altura de carga: aprox. 3.239 mm, Dimensiones exteriores LxAnxAl: aprox. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Distancia entre ejes: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Neumáticos: 385/65R 22,5 en llantas de aluminio, Profundidad del dibujo neumático lado izquierdo (delantero/medio/trasero): 14/14/4 mm, Profundidad del dibujo neumático lado derecho (delantero/medio/trasero): 12/15/12 mm, Fondo del volquete desgastado Otras características: Longitud total: aprox. 8.600 mm, Ancho total: aprox. 2.550 mm, Altura total: aprox. 3.340 mm, Altura interior de la caja: aprox. 1.750 mm, Volumen: aprox. 30 m³, Altura de enganche: aprox. 1.200 mm, Altura del cuello del bastidor: aprox. 190 mm, Dimensión del pivote rey: aprox. 600 mm, Soporte telescópico central, No es posible desacoplar cargado, el vehículo debe permanecer inclinado hacia atrás al estar desacoplado, Protección lateral y trasera abatible, Guardabarros tipo media luna, Barra para lona con soporte, Escalera de aluminio aprox. 3.550 mm con soporte lateral, Ejes de freno de disco SAF, Suspensión neumática, 1º eje elevable automático, además control eléctrico desde el camión, asistente de arranque (sin instalación adicional en el camión, asistente operativo hasta sobrecarga del eje del 30% o máx. 25 km/h), Freno de estacionamiento de resorte acumulador, EBS (Sistema Electrónico de Frenado) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión, ¡Atención!: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS, 24 V, 4x3 pilotos de cámara + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz antiniebla trasera redonda, todo en LED, 2 luces de posición blancas delanteras, 1x toma de 15 polos delantera sin cable de conexión, Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acople roscado HDK y parte fija NW 48 mm, Iaodpfxowr Ry Ej Ac Nsu Cilindro de volcadora cromado duro, Cajas: Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, Panel frontal inclinado de 5 mm de espesor, Cilindro de toma exterior, Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura de alta precisión, Perfil superior antiadherente para materiales a granel, Greenline – caja cónica y aerodinámica, pared trasera tipo membrana, Puerta trasera tipo péndulo

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030001, peso en vacío: 6.075 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", Atención: las imágenes son fotografías de archivo. ¡Es posible que el vehículo todavía esté en uso! "Preload": ligera pre tensión en la zona del cuello, placa de enganche con lanza de enganche König de 2 pulgadas reemplazable, chasis exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre, 24 toneladas. 2 velocidades de gato de soporte, manejo desde un solo lado. Topes de puerta laterales, cuñas de apoyo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con solapas antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, tope de palés a ambos lados, aproximadamente de 15 a 20 mm de altura, en versión atornillada, la altura de carga se reduce en aproximadamente 15 a 20 mm, caja de herramientas de plástico, con cajón y base insertada, a=650 / a=520 / p=670 mm. Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, "ejes/tren de rodaje medidos con láser", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, suspensión neumática, primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda para el arranque, elevación del eje por debajo de la altura de conducción recomendada. Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles. 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: con válvula de elevación y descenso, altura de conducción en combinación con el eje elevador, con el eje elevador elevado, la altura de carga o total aumenta en 50 mm. Ruedas y neumáticos Iasdpfozcmmzsx Ac Neu 435/50 R19,5", llantas de acero. Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces laterales blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión. Suelo Placas de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg. Pared delantera/nervios de esquina delanteros 2580 mm de altura, nervios de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera. Nervios centrales 3 pares de nervios deslizantes que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo. 3 pares de posiciones de nervios Listones de inserción 5 filas de listones de inserción de aluminio + listones Vario. Pared trasera/nervios de esquina traseros Nervios de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para lona con tubo redondo y tensor de lona. Lona Lona con cintas horizontales y verticales cosidas, tensores de acero inoxidable. Techo Techo corredizo Fliegl-Blitz, elevador trasero plegable, con techo corredizo que se puede deslizar de atrás hacia adelante, viga del techo en forma de L para la industria automovilística, ancho interior entre las vigas del techo de aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco (en combinación con el techo corredizo que se puede deslizar desde la parte delantera sin carritos corredizos en la parte delantera). País de

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.070 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2014, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, altura del espacio de carga: 2.990 mm, volumen del espacio de carga: 102 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, altura baja del plato de enganche, en el rango de 930 mm a 950 mm, carrocería de plataforma lateral con lonas correderas y techo corredero, puerta trasera de doble hoja con cierre de varilla giratoria, soporte trasero para carretilla elevadora, certificado de carga EN 12642 Código XL, suelo de tablero de resina fenólica, orificios de amarre continuos en el bastidor exterior, 13 anillas de amarre por lado, chasis galvanizado, pies de apoyo SAF, eje(s) SAF, ABS, EBS, frenos de disco, eje elevable, suspensión neumática con sistema de elevación y descenso, el vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. SI86658 Iedpfjyrwirex Ac Noau Nuestra oferta es, en general, sin nueva inspección técnica (TÜV). Si desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de hacerle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar vinilado y/o rotulado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le preparamos una oferta de financiación o leasing para este objeto. ¡No dude en consultarnos!

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502014693, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Más información: Construcción soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable, 14 pares de anillas de amarre integradas en el marco exterior, cada una de 2,5 t, marco exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Aviso! No utilizable con laterales abatibles. Soporte de 24 t de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de extensión. Escalera extensible de 2 tramos en la parte trasera, retenedores de puertas laterales, calzos con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección trasera antiencimamiento de acero galvanizado, guardabarros en cuarto de caña delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas antispray detrás de cada eje, protección contra impactos trasera, soporte de rueda de repuesto para 1 rueda completa, con kit de fijación de ruedas, caja de herramientas de plástico. Iedpfx Askyrlzec Noau Ejes de freno de disco SAF, suspensión neumática. Sistema de frenos neumático de 2 líneas, freno de estacionamiento de resorte, 2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractor que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de subir y bajar, sistema de estabilidad de conducción del vehículo, sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS Haldex en combinación con el centro de información. 24 voltios, luces multicompartimento LED, iluminación lateral amarilla LED, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de gálibo traseras blancas/rojas LED, 2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión, LED safelight arriba en las esquinas traseras. Suelo: Tableros antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor, uniones transversales con inserto Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad puntual de carga de eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg. Tabique/pilares de esquina delanteros: 2.600 mm de altura, pilares de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona lateral en el tabique, protección de acero contra impactos a unos 140 mm de altura interior inferior. Pilares centrales: 5 unidades deslizables en toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y bolsillo largo en la parte inferior (3 lado derecho FR, 2 lado izquierdo FR), 5 posiciones para los pilares (3 derecha FR, 2 izquierda FR), listones de inserción de aluminio. Pilares de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, suspensión de la lona con tubo redondo y trinquete tensor, puertas traseras de portal de 2 hojas, cada una con 2 cierres internos de barra giratoria. Lona con correas horizontales y verticales soldadas, refuerzos para los pilares. Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, lateral izquierda FR; cierres tensores de acero inoxidable en lado derecho FR; lona con listones verticales integrados como lona de seguridad de carga, lado izquierdo FR (entonces solo 2 pares de pilares centrales en lado izquierdo FR). Techo: Lona deslizante, elevación trasera plegable, la cubierta se puede deslizar de atrás hacia delante, perfil de techo tipo L para la industria automotriz, ancho interno entre perfiles de techo aprox. 2.490 mm, color de lona: blanco, techo elevable, mecánicamente elevable aprox. 380 mm, techo elevable se puede abrir

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. ¡Nota! Con una altura de cuello de bastidor de 30 mm, la distancia entre ejes del camión no debe superar los 3700 mm. Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para el enganche de cinchas. ¡Atención! Para enganchar las cinchas en combinación con los paneles laterales, estos deben estar abiertos. No utilizable en la zona del cuello. 10 pares adicionales de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior, cada una para 2,5 toneladas. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para anclaje de cinchas. ¡Atención! No utilizable con paneles laterales. Apoyo de 24 toneladas, gato de apoyo de dos velocidades, operación desde un solo lado, con base recta, sin compensación de empuje. Soportes abatibles delanteros extensibles hacia el exterior y retraíbles hacia el interior en posición de marcha (para desacoplar cargado), sin apoyos. Escalera extensible trasera, retenedor de puertas lateral, cuñas de calce con soporte, protección lateral contra colisión en aluminio, protección trasera inferior en acero galvanizado, guardabarros cuartos delante del primer eje y detrás de cada eje, faldillas anti-spray detrás de cada eje, protección antiempotramiento trasera. Protección antiempotramiento 'Heavy Blocker' transversal trasera, tope de palets tipo heavy a ambos lados de unos 20-25 mm de altura, con posibilidad de amarre cada 200 mm, la altura de carga se reduce aprox. 20-25 mm. Caja de herramientas de plástico. Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevable. Isdpfxjkyrlws Ac Neau Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento por acumulador de resorte, dos cabezas de acoplamiento delanteras a prueba de inversión, sin línea de unión. EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de unión. Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad de marcha del vehículo. 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición delanteras blancas, 2 luces de trayectoria blanco/rojo traseras, 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de inversión, sin cable de unión. Piso: Zona frontal de acero con recubrimiento antideslizante, tableros de contrachapado de aprox. 30 mm de grosor, juntas transversales con inserto omega, sobre largueros para alta resistencia puntual, apto para carga de eje de carretilla elevadora hasta 7100 kg máx., zona de ruedas con chapa de acero/antideslizante. Pared frontal/dobladores de esquina delanteros: Altura 2.580 mm, postes de esquina de acero para gran volumen, mecanismo de desbloqueo de la lona lateral en la pared frontal, protección de acero contra impactos en la parte inferior interna a unos 140 mm de altura. Postes intermedios: 3 pares de correderas desplazables a todo lo largo, con 4 bolsillos para insertos y bolsillo largo inferior, 3 pares de posiciones para postes, listones de inserción de aluminio. Postes de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y trinquete tensor de lona, puertas traseras portales de 2 hojas con dos cierres interiores de barra giratoria cada una. Lona con cintas horizontales y verticales termoselladas, tensores de acero inoxidable, rotulación del cliente en portal trasero. Techo: Techo corredizo, elevador final trasero abatible, tec

Estado: usado, peso máximo de la carga: 35 kg, peso total: 35.000 kg, volumen del espacio de carga: 101 m³, tamaño del neumático: 385/55R22,5, Año de fabricación: 2025, tamaño del neumático delantero: 385/55R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/55R22,5, peso operativo: 35.000 kg, Neumáticos (delanteros): 385/55R22,5, Neumáticos (traseros): 385/55R22,5. Frenos de disco, suspensión neumática, ABS, EBS. Remolque con plataforma deslizante de 3 ejes, tipo SDS 390/101 X-tra Long. Peso bruto permitido/técnico: 35000/39000 kg. Carga útil permitida/técnica: aproximadamente 27148/31148 kg. Carga del eje permitida/técnica: 24000/27000 kg. Carga del enganche permitida/técnica: 11000/12000 kg. Peso en vacío (versión básica): aproximadamente 7852 kg +/- tolerancia de fabricación. Longitud total: aproximadamente 15350 mm. Ancho total máximo: 2550 mm. Altura total: aproximadamente 4005 mm. Longitud interior: aproximadamente 14905 mm. Ancho interior: aproximadamente 2470 mm. Altura interior delantera: aproximadamente 2655 mm. Altura interior trasera: aproximadamente 2853 mm. Volumen: aproximadamente 101 m³. Altura del enganche: aproximadamente 1130 mm. Distancia de montaje del perno rey: aproximadamente 1640 mm. Distancia entre ejes delantera: aproximadamente 2040 mm. Chasis del remolque: - Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera hasta los soportes. - Placa del enganche con perno rey de 2" intercambiable. - X-tra Long con aproximadamente 14905 mm de longitud interior. - 2 gatos de apoyo de 2 velocidades, operación unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. - Escalera retráctil en la parte trasera. - Tope de puerta lateral. - 2 cuñas con soporte. - Protección lateral de aluminio. - Protección inferior de acero con protectores contra salpicaduras Fliegl de gran tamaño. - Guardabarros plegable para la unidad de iluminación. - Guardabarros de cuarto de círculo. - Protección contra impactos en la parte trasera. - Escalera de aluminio de aproximadamente 3550 mm, con soporte lateral. - Barra para lona con soporte. - 1 caja de herramientas de plástico, con cerradura. Ejes y suspensión: - Ejes con frenos de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm. - Suspensión neumática. - 1er eje: eje elevador automático (no cumple con la función de giro en círculo con el 1er eje elevado). Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos. - Conductos de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. - EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera. - Con válvula de elevación y descenso. - Sistema de estabilidad del vehículo en movimiento. - AAC Basic, eje de alivio automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobras, hasta 20 km/h, desconectable manualmente. - Detección de la carga del eje mediante señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar equipado en consecuencia. Iaodjzdgzzjpfx Ac Nsu Ruedas y neumáticos: - 385/55 R22.5. - Llantas de acero, color plata de fábrica. Electricidad: - 24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral. - Faro de trabajo LED lateral a ambos lados. - Faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera. Hidráulica de la plataforma deslizante: - Cilindro hidráulico con dispositivo deslizante instalado en el suelo. - Sistema hidráulico de 2 circuitos. - Conmutación de avance/retroceso mediante control remoto inalámbrico. - Suministro de energía a la plataforma deslizante a través de las luces de posición. - Rendimiento de bomba recomendado: - Caudal: 110 l/min. - Presión: 250 bar. - Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 litros. Suelo: - Plataforma deslizante con placa de desgaste trasera de acero V2A. - Tablas del suelo de aluminio, perfil del