Fliegl 2-Achs Stone Master 27M³ Stahlkipper de segunda mano en venta (51.647)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 16.920 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 24.000 kg / 30.000 kg Peso en vacío: 7.080 kg Carga útil: 16.920 kg / 22.920 kg Longitud total: 10.825 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.200 mm Bjdpfjzhhw Dox Afkoll Ancho: 2.525 mm Altura de la plataforma de carga: 900 mm Más información Más el costo de transporte previo / preparación desde el almacén 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / neto. Chasis de plataforma baja Estructura de acero soldada Platillo giratorio con robusta corona de bolas, caja de almacenamiento integrada en el soporte delantero del platillo giratorio Soporte trasero plegable 2 cuñas con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros traseros que cubren todo el ancho (no en combinación con un soporte para carretillas elevadoras) Guardabarros de cuarto de círculo delante y detrás del primer eje con protectores antisalpicaduras detrás del segundo y tercer eje. 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de la rueda 1 caja de herramientas de plástico, b = 600 / h = 425 / p = 460 mm, con cerradura Extensores extensibles hasta 3.000 mm (no en la rampa trasera) (la vía de las máquinas de construcción o vehículos a transportar no debe superar el ancho exterior del chasis de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera en el centro de la plataforma de carga Tablones de madera de 70 mm para la extensión a 3.000 mm Anillos de amarre para plataforma baja 3 pares de puntos de amarre de 10 toneladas integrados en el suelo en la parte delantera 6 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, de 10 toneladas 1 x en el área del cuello el resto distribuidos 1 x rampa trasera 5 pares de anillos de amarre integrados en el marco exterior, de 5 toneladas cada uno (convertibles en soportes para largueros) 1 par de anillos de amarre plegables adicionales integrados en la plataforma de la plataforma baja detrás del tercer eje, de 10 toneladas cada uno 1 par de anillos de amarre roscados en la parte delantera de las esquinas, de 6,7 toneladas cada uno, con una placa de brida grande que incluye una rosca como contrapeso Dispositivo de acoplamiento, plataforma baja Horquilla de enganche con ojo de enganche de 40 mm probado Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, según elección del fabricante "Medición láser de los ejes/tren de rodaje" Reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas Cableado de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, con líneas de conexión al vehículo tractor EBS de 24 voltios, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, con cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CANbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar debidamente preparado, sin instalación de camión (sin báscula calibrada). Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación de camión (es un requisito previo que esté presente en el camión. Solo en neumáticos estándar). Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" Neumáti

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037031, peso en vacío: 4.795 kg, peso máximo de la carga: 30.320 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.040 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar todavía en uso! Estructura soldada en acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey de 2" intercambiable, Frente curvo "patentado" Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensador de extensión Calzos de rueda con soporte Protector trasero abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con salpicaderas antirociado sólo en el último eje Barra para lonas con soporte Gancho de remolque trasero (no para Revolution) Ejes y suspensión Bjdpey Rrpljfx Afkell Ejes con frenos de disco SAF, diámetro de disco 430 mm "Ejes/chasis medidos con láser" para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje autoelevable, incl. descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento "3x frenado" (la asistencia es funcional hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta 25 km/h máx) Mecanismo de eje de elevación galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas Tendido de tubos codificado por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento a prueba de confusión al frente, sin línea de conexión EBS de 24 voltios, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión ¡Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático de la tolva con válvula de cierre Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), visualización en cabina mediante EBS, sin instalación en camión (Requisito: el camión debe estar equipado. Solo cubiertas básicas) Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llantas de acero Electricidad 24 voltios, luces multisección LED, luces laterales LED amarillas, iluminación de matrícula en LED (¡Atención! En algunos tractores pueden producirse diagnósticos erróneos aunque el sistema funcione) Luces laterales LED amarillas combinadas con intermitente "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas en LED 2 pilotos traseros blanco/rojo en LED 2 x tomas de 7 pines y 1 x toma de 15 pines a prueba de confusión en el frente, sin cable de conexión Foco LED adicional trasero integrado, activado mediante luz de marcha atrás Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, Funcionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Tolva Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste Pared frontal inclinada de 5 mm de espesor, con soporte de cilindro exterior Paneles laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en la parte superior. Interior con escalera en pared frontal (no con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal Greenline – forma cónica y aerodinámica de la tolva "Membrana" – Pared trasera Pared trasera como compuerta oscilante con "bisagra de doble articulación", exterior con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma Fondo completamente de 6 mm de espesor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio libre para una operatividad óptima Lona enrollable con fijación lateral derecha, cierre central en lado izquierdo Instrucciones

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 13.200 kg, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.550 mm, Peso total: 18.000 kg / 21.000 kg Peso en vacío: 4.800 kg Carga útil: 13.200 kg / 16.200 kg Longitud total: 9.450 mm Longitud de carga: 7.500 mm incl. inclinación trasera Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 860 mm Información adicional - Chasis pintado en color de almacén Novagrau - Piso de madera de 70 mm - Rampas de acero de 2.800 mm de largo x 750 mm de ancho, desplazables lateralmente Blsdpfx Afjr Da Uvjkol - Con asistencia de resorte elevador - Soporte trasero abatible - Protección lateral de aluminio - Caja de herramientas de plástico - Paquete de ensanchamiento a 3 m - Gran paquete de amarre: 5 pares de anillas de amarre integradas en el bastidor exterior (convertibles a bolsillos para estacas), cada una para 5 t; 7 pares de pasadores de amarre integrados en la parte superior y lateral del bastidor exterior, cada uno para 10 t - Ojo de enganche de 50 mm - Suspensión neumática - Válvula de elevación y descenso - Detección de carga por eje a través de señal EBS-Canbus - Neumáticos 235/75R17,5 - 2 enchufes delanteros de 7 polos - Faro rotativo LED - 2 pares de placas de advertencia, doble iluminación LED, extensibles a 3 m Más costes: transporte previo / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netos

Estado: como nuevo (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902032084, peso en vacío: 4.140 kg, peso máximo de la carga: 33.860 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, ¡Atención, las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede seguir en uso! Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright Suspensión neumática 1º eje con eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento “3x freno” (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) “Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente” con 10 años de garantía contra perforación por corrosión Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de posición blancas/rojas traseras 1 toma delantera de 15 polos, sin cable de conexión 2 focos de trabajo LED adicionales, integrados en la parte trasera y conectados al alumbrado de marcha atrás Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, NW 48 mm. (sin conexión de manguera) Se toma del vehículo reclamado Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada Bjdpswhfiysfx Afksll Cajón basculante Caja de aluminio de alta calidad y material resistente al desgaste. Frente inclinado de 5 mm de grosor con alojamiento del cilindro externo. Laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura precisa, con perfil superior diseñado para evitar materias a granel. En el interior, acceso en el frontal (no compatible con sistema Cramaro). Soporte para pala y escoba en el exterior del frontal. Greenline – forma cónica y aerodinámica del cajón Pared trasera “membrana” Pared trasera como compuerta pendular con “bisagra de doble articulación”, montaje exterior con bloqueo de doble gancho. Pared trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo de 6 mm de grosor continuo Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para una operatividad óptima. Lona enrollable lateral con opción de guardar a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902036248, peso en vacío: 7.272 kg, peso máximo de la carga: 27.728 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Color de la caja: monocromo, tono RAL de libre elección Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino en diseño ligero hasta los soportes, plato de enganche con pivote rey reemplazable de 2'' Pata de apoyo de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas laterales Guardabarros abatible para el conjunto de luces Protector contra choques trasero 1 escalera de aluminio de aprox. 3.550 mm, con soporte lateral 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 / alto=425 / prof.=460 mm, con cerradura Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm Suspensión neumática, primer eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, activación "frenar 3 veces" Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delantero a prueba de error EBS 24 voltios, sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal Aviso: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo "RDKS" sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en el vehículo tractor a través de EBS Bsdpoza S E Refx Afkjll 1 toma de aire adicional en la parte trasera izquierda con acoplamiento rápido Ruedas y neumáticos 385/55 R22,5" Fabricante según elección del constructor Llantas de acero, color plata fábrica Eléctrico 24 V, luces multicámara, iluminación LED lateral ámbar Iluminación lateral ámbar LED sincronizada con intermitentes "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición delanteras blancas tipo LED 2 luces de guía traseras blancas/rojas 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de error, sin cable de conexión 2 focos LED de trabajo adicionales en la parte trasera, conmutados a la luz de marcha atrás Hidráulica SB Cilindro hidráulico montado en el suelo con mecanismo deslizante. Hidráulica de doble circuito. Conmutación adelante/atrás eléctrica mediante mando a distancia por cable Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza auxiliar del camión Conexión hidráulica con manguera en la pared delantera y conector roscado HDK NW = 48 mm Suelo SB Suelo móvil con plancha antidesgaste trasera Tablillas de aluminio, perfil de 8 mm, diseño estriado Caja SB Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste. Paredes frontales y laterales de perfiles huecos de aluminio, soldadas en la parte superior con un perfil especial de refuerzo perimetral de aluminio y en la parte inferior con marco especial integrado. Pared deslizante para facilitar el vaciado de la carga, con solapas de lona reforzadas en la parte inferior. Pared trasera de perfiles huecos de aluminio, como puerta batiente de 2 hojas, dividida 1/2 a 1/2, recubierta perimetralmente con perfil U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra giratoria exteriores, cerrada arriba y abajo. Pared trasera con cierre de seguridad mecánico, control desde la parte trasera izquierda en sentido de la marcha. Plataforma de pie con acceso por escalera lateral a izquierda y derecha en sentido de la marcha y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo. 3 travesaños transversales desmontables y giratorios para soporte de lona + soporte de lona delantero en la pared frontal y trasero en la pared trasera. Pintura Chasis: DB 7350 gris Novagrau "10 años de g

Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902030059, peso en vacío: 7.452 kg, peso máximo de la carga: 27.548 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, longitud del espacio de carga: 13.460 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.655 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, longitud total: 13.800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.005 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", color: negro, Las imágenes son fotos de archivo, el vehículo puede que aún esté en uso. Pesos y dimensiones: Peso total permitido / técnico: 35.000 / 39.000 kg Carga útil permitida / técnica aprox.: 27.548 / 31.548 kg Carga agregada permitida / técnica: 24.000 / 27.000 kg Carga del pivote permitida / técnica: 11.000 / 12.000 kg Peso en vacío (versión base) aprox.: 7.452 kg +/- tolerancia de fabricación Longitud total aprox.: 13.800 mm Ancho total máx.: 2.550 mm Altura total aprox.: 4.005 mm Longitud interior aprox.: 13.460 mm Ancho interior aprox.: 2.470 mm Altura interior delantera aprox.: 2.655 mm Altura interior trasera aprox.: 2.853 mm Volumen aprox.: 92 m³ Altura del enganche aprox.: 1.130 mm Dimensión de instalación del pivote de enganche aprox.: 1.640 mm Dimensión frontal aprox.: 2.040 mm Chasis de semirremolque para transporte Estructura soldada en acero de grano fino de construcción ligera, hasta los pies de apoyo, plato de enganche con pivote de 2" intercambiable Preparación de anillas de amarre (máx. 13 pares) laterales en el suelo Soporte de 24 t de 2 velocidades, accionamiento unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de desplazamiento Escalera extensible en la parte trasera Sujetapuertas lateral Cunas para calzos con soporte Protector lateral de aluminio Protector trasero de acero con faldillas anchas Fliegl Guardabarros abatible para faros Guardabarros de cuarto de esfera Parachoques trasero Blsdpfxjwk Dc Rj Afkol Ejes y suspensión Ejes de disco BPW Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento 3 veces en el freno Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea Tendido de líneas codificadas por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de freno electrónico con toma de EBS delantera, sin cableado Neumáticos 385/55 R22.5" Sistema eléctrico 24 Voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces blancas/rojas de marcaje traseras 2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de inversión, sin línea de conexión Hidráulica SB Cilindro hidráulico instalado en el piso con mecanismo deslizante. Sistema hidráulico de 2 circuitos. Nota: Se requiere un sistema hidráulico de 2 circuitos. Rendimiento de bomba recomendado: Caudal: 110 l/min Presión: 250 bar Capacidad mínima del depósito de aceite: 100 l Caja basculante SB Caja basculante de aluminio de material de alta calidad y resistente a la abrasión. Paneles frontal y laterales en perfiles huecos de aluminio, completamente reforzados en la parte superior con un perfil especial de aluminio soldado y en la parte inferior con un marco especial soldado. Tabique deslizante para mejor descarga de la carga, con faldones reforzados en la parte inferior. Puerta trasera de aluminio en perfiles huecos, puerta de doble hoja, división 1/2 - 1/2, contorno reforzado con perfil en U especial con tope y junta de goma, 2 cierres de barra exteriores, cierre superior e inferior. Puerta trasera con cierre de seguridad mecánico, accionamiento trasero en el lado izquierdo en el sentido de la marcha. Con travesaño superior abatible. Plataforma de pie con acceso por escalera a ambos lados (izquierda/derecha) y barandilla, para abrir y cerrar la lona enrollable del techo Traviesa superior desmontable y abatible para soporte de lona, soporte de lona delant

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: VAVKSK339SZ542526, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2025, próxima inspección (TÜV): 06/2027, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.470 mm, volumen del espacio de carga: 24 m³, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5", estado del neumático: 100 %, color: gris, Año de fabricación: 2025, Las imágenes son imágenes de archivo; es posible que el vehículo aún esté en uso. #Chasis: Estructura de chasis de acero soldada con eje de basculación trasero, diseño ligero optimizado para el peso Eje rey reemplazable de 2" Altura del chasis para acoplamiento, sin carga: aproximadamente 1200 mm - aproximadamente 1250 mm con suspensión neumática Dispositivo de soporte: Gatos hidráulicos de acero mecánicos, 2 x 12 t, accionamiento unilateral a la derecha #Ejes: Ejes SAF-Intradisc-B9 con frenos de disco / 430 mm 3 ejes Eje delantero elevable automáticamente: se eleva y desciende en función del peso; además, con descenso forzado, incluyendo asistencia de arranque con limitación de velocidad integrada Nota: La altura de carga o la altura total aumentan en aproximadamente 50 mm. #Electricidad Con enchufe de 15 polos: PIN 12 Con enchufe de 7 polos: PIN 6 (controlado por el polo positivo) #Ruedas 6 neumáticos 385/65 R22,5", 6 llantas de aluminio #Sistema de frenos / Suspensión Sistema de frenos de doble línea Sistema de frenos del fabricante Knorr Sistema EBS RSS/RSP - Conexiones de freno/aire con 2 cabezales de acoplamiento individuales, amarillo/rojo Enchufe EBS/ABS en la parte delantera Suspensión neumática electrónica con dispositivo de descenso automático a través de un interruptor de inducción y bloqueo de descenso adicional a través de un interruptor giratorio en el semirremolque Sin dispositivo de elevación y descenso Sin mangueras ni cables de conexión al vehículo tractor #Sistemas de asistencia / seguridad Indicador de carga por eje a través de la señal EBS-Cambus para la visualización en una pantalla Sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos con sensor de presión en las ruedas, para visualización en la pantalla de la cabina Volquete basculante trasero #Caja Caja de acero con fondo reforzado de acero especial HB 450 (Hardox o material comparable), y con largueros superiores reforzados Espesor del fondo: 5 mm = fondo continuo, espesor de la pared: 4 mm Pared delantera y trasera inclinadas, con borde superior continuo en la parte superior Peldaños de acceso en el interior de la caja, en la parte delantera izquierda Pared lateral de acero con montaje empotrado y cierre central mecánico de 2 ganchos, pared trasera en el interior con canal de descarga #Hidráulica Sin líneas de conexión hidráulica a la unidad de alimentación Prensa delantera de alta presión para volcado hacia atrás #Lona Lona enrollable de plástico, incluyendo tubo de aluminio y manivela, sin cierre de aduana 1 soporte transversal desmontable y, en el lado derecho, un soporte para la lona enrollable; Bloqueo para la lona enrollable Sujeción de la lona en la dirección de la marcha, en el lado izquierdo, con 3 soportes y un dispositivo de tensión central en la parte delantera, sin correas de sujeción (cierre rápido en el larguero superior) Color de la lona similar al RAL 9006, blanco aluminio #Iluminación / Electricidad Sistema de iluminación de 24 voltios 2 luces traseras LED multicámara 2 luces de posición LED delanteras Bljdpfozm Ipksx Afkel 2 luces de contorno LED traseras Luces intermitentes de señalización lateral LED 2 luces de matrícula LED 2 enchufes de 7 polos 1 enchufe de 15 polos Sin líneas de conexión eléctrica a la unidad de alimentación #Pintura Limpieza con granalla de acero Chasis: RAL 7021, gris negro Caja y pared trasera pintadas: RAL 7001, gris plata Larguero superior de la caja en el color de la caja: RAL 7001, gris plata #Accesorios / General 3 pares de guardaba

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm Longitud total con tolva 8.962 mm Longitud interior 7.410 mm Ancho total 2.550 mm Ancho interior 2.346 mm Altura interior 1.515 mm Vía 2.040 mm Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm Voladizo trasero con tolva 1.457 mm Altura del piso 1.464 mm Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm Peso total 36.000 kg Peso técnico total 39.000 kg Carga por eje 8.000 kg Carga de apoyo 12.000 kg Volumen de carga 26 m³ Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd Peso en vacío 6.376 kg El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo. Chasis Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia Suspensión neumática Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73 2 calzos de plástico Bljdpfx Afjutz Uyjkol Distancia entre ejes 1.310 mm Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm Protección trasera de acero Protección trasera abatible Ejes y suspensión Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm Número de ejes 3 Ejes rígidos Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD 1º eje elevable Patas de apoyo Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa Guardabarros Guardabarros completos de PVC – 6 unidades Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje Llantas 6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas Neumáticos 6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante Otros equipos del chasis Escalera de aluminio L = 2.840 mm Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo) Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo) Carrocería Volumen 26 m³ Pared frontal inclinada a 20 grados Puerta trasera pendular de acero apoyada Altura interior 1.515 mm Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox Cierres tensores inferiores – 2 uds. Otros equipos de la carrocería Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor) Encubrimiento Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona) Toldo enrollable de PVC Sistema de frenos/neumática Depósito de aire de acero Manómetro de presión de muelles Descenso automático durante el basculamiento Sistema de frenos Wabco 2S/2M Pintura del chasis Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro) Pintura de la carrocería Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata) Color del encubrimiento Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco) Hidráulica Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo Kit de conexión hidráulica 1 Eléctrica Iluminación LED completa Faro de marcha atrás LED – 1 ud. 2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes Sistemas adicionales Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora Freno completado El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.649 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 1.500 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | Semirremolque volquete de 3 ejes | Caja basculante de aluminio 27 m³ Datos técnicos: - Peso total admisible: 36.000 kg (técnico: 39.000 kg) - Tara: aprox. 5.351 kg (+/- 3%) - Volumen: aprox. 27,2 m³ - Longitud interior de la caja: aprox. 7.500 mm - Ancho interior de la caja: aprox. 2.440 mm - Altura de la pared lateral: aprox. 1.500 mm - Carga sobre el king pin: 12.000 kg - Carga sobre ejes: 24.000 kg - Neumáticos: 6x 385/65 R22.5 en llantas de acero Chasis y carrocería: - Bastidor optimizado por peso de nuevo diseño - Bastidor estándar 7.2 de acero de grano fino, soldado - Protección trasera elevable, apta para fabricación en carretera - King pin 2" según norma SAE, intercambiable - Protección lateral de aproximación Schmitz Granit - Guardabarros plásticos con soporte de lámpara separado - Atrapapolvos con logotipo Schmitz Ejes y suspensión: - 3 x SCB 9 t sistema de ejes ROTOS, frenos de disco Ø 430 mm - Elevador automático/neumático en el 1er eje con asistencia de arranque - Suspensión neumática SCB MRH4-KU35 Hidráulica: - Cilindro hidráulico HYVA de 170–250 bar (baja y alta presión) - Etapa más baja cromada dura Bodpfxjy Iii Re Afksll - Manguera hidráulica con acople de rosca (1" rosca interior, máx. 250 bar) - Soporte y posición de estacionamiento en la plataforma de trabajo Sistema de frenos: - Sistema de frenos neumáticos de doble línea con acoples estándar - EBS 2S/2M incl. programa de estabilidad - Depósito de aire de acero - Cilindros acumuladores de muelle de doble membrana - Dispositivo de elevación y descenso con función de auto-reset - Manómetro de carga Electrónica y seguridad: - Alimentación EBS según ISO 7638 + CAN - Descenso automático durante el proceso de basculado - 2 calzos con soporte TrailerConnect®: - Unidad de control TrailerConnect CTU incl. batería - Módulo CTU 1 (posición y datos técnicos, 12 meses) - Almacenamiento de datos (12 meses) - Sistema de control de presión de neumáticos Iluminación: - Sistema eléctrico de 24V con luces multiconexión - 2 enchufes de 7 polos + 1 enchufe de 15 polos - Luces laterales LED con función de intermitencia - Luces de gálibo delanteras blancas - 2 luces LED de marcha atrás en la parte trasera - Luces LED de señalización de carril Caja y carrocería: - Caja rectangular de aluminio de 7.500 mm, altura 1.500 mm, grosor de pared interior 3,5 mm - Suelo de aluminio: trasero 8 mm / delantero 7 mm - Pared frontal inclinada a 20°, con soportes reforzados para cilindro delantero de volquete - Plataforma de trabajo con acceso frontal a la izquierda y escalera de acceso a la caja - Puerta trasera de aluminio, inclinada, con junta perimetral - 4 cierres de gancho mecánicos, incl. cierres de tensión adicionales - Comp. para grano central con tapa - Refuerzo en la trasera Lona y arcos: - Lona enrollable de PVC color plata (RAL 9006) con topes laterales - Estructura de toldo recta con travesaños abatibles/desmontables - Barra de mando para la lona (versión corta) Pintura: - Caja: gris claro RAL 7035 - Chasis: gris Novagrau - Llantas: plata RAL 9006 - Bujes de rueda: negro con recubrimiento KTL - Marcado de contorno en rojo (trasera) y blanco (laterales) Homologación: - Vehículo con documentación alemana - Homologación tipo CE incl. CoC - Placa A para transporte de residuos Para más información, no dude en consultarnos.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 9268, Año de fabricación: 2002, Esta oferta no constituye una oferta vinculante y puede contener errores. No se otorga garantía sobre la exactitud de los datos. Bjdpozb Tuiofx Afkell

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.200 kg, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 27 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.110 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, plataforma de enganche, volquete Estructura soldada en acero de grano fino, diseño ligero básico, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables Frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de calzo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielíptico Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Barra de lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Alineación láser del eje/chasis, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1. Eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, distribución de tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con conector EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Bodpfxei Ri A Io Afkell Llantas de acero, color plateado de fábrica "TPMS" Sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (es un requisito previo que esté disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente "Luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de corriente a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos Cuerpo redondo de acero en diseño Stone Master fabricado en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Revestimiento de membrana: pared trasera Pared trasera como puerta batiente con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor manipulaci

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.365 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl DHK 350, 3 ejes, eje elevable, caja de aluminio de 25 m³, chasis de acero Estado: bueno, listo para trabajar Bedpfxex Sbwnj Afkoll Neumáticos: 50-95%

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.040 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2004, volumen del espacio de carga: 25 m³, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 ejes, eje elevable, tolva de aluminio de 25 m³, chasis de acero Estado: bueno, listo para su uso Bljdsx Sb Dbopfx Afkjl Neumáticos: 40-85%

Estado: usado, peso en vacío: 6.520 kg, peso máximo de la carga: 23.480 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, longitud del espacio de carga: 8.610 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17,5 ---/140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75R17,5 ---/140J, tamaño del neumático trasero: 235/75R17,5 ---/140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Longitud de la plataforma del rebaje aprox. 6,50 m, longitud total de la plataforma aprox. 8,60 m, altura de carga aprox. 900 mm, el vehículo se ofrece en nombre de un banco., -- Errores tipográficos, omisiones y modificaciones reservadas, fotos de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Bodpfx Aezxnlvefksll

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.920 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, Vehículo nuevo: Remolque de cama baja Fliegl de 4 ejes con rampas, modelo VTS 400 Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.080 kg Carga útil: 15.920 kg / 31.920 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: aprox. 10.410 mm en total, cuello de cisne aprox. 2.490 mm, plataforma de carga incluida la inclinación trasera aprox. 7.920 mm Ancho: 2.550 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Coste adicional por transporte previo/preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € neto Opción de leasing con derecho a compra: Plazo de 48 meses, entrada solo el IVA, valor residual 40%, cuota mensual EUR 759,00 Chasis de remolque de cama baja Estructura soldada de acero Plataforma giratoria con corona giratoria de bolas reforzada Soporte trasero abatible 2 calzos con soporte Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de goma a todo el ancho Guardabarros tipo semi-cúpula en el 1er y 2º eje con faldillas anti-salpicaduras tras cada eje Faldillas anti-spray delante y detrás del 3er y 4º eje Hueco para el brazo de la excavadora desde los ejes traseros hasta la parte posterior, aprox. 1800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de orificios de amarre de 5 t cada uno en la abertura lateral del brazo de la excavadora, en el larguero longitudinal, aprox. 300 mm desde el frente y aprox. 200 mm antes de la inclinación trasera 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alt.=425 mm / prof.=460 mm, con llave Caja de almacenamiento embutida en el suelo del cuello de cisne con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / prof.=170 mm Anchos extensibles hasta 3.000 mm (no en la inclinación trasera) (La trocha de las máquinas o vehículos a transportar no debe superar el ancho del bastidor exterior de 2.550 mm) Compartimento para tablas de madera bajo la superficie de carga abatida Tablas de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre cama baja 1 par de recortes de amarre de 10 t en el larguero frontal del cuello de cisne 4 pares de orificios de amarre de 5 t en el bastidor exterior (enganches para correas de sujeción) Blsdpfxovv D Ixe Afksl 9 pares de clavijas de amarre en la parte superior y lateral del bastidor exterior, de 10 t cada una: 2 delante sobre el cuello de cisne 7 en la plataforma baja Primera anilla de amarre a 250 mm del frente y la última a un máximo de 250 mm de la parte trasera, distancia máxima entre anillas de amarre: 1.100 mm 3 pares de anillas de amarre abatibles adicionales, de 10 t cada una: 1 en el cuello de cisne (sobresaliente) 1 al inicio de la plataforma baja, embutida en los largueros internos 1 detrás del último eje, embutida en el suelo Dispositivo de enganche: Plataforma giratoria de remolque Tirante de tracción con aro de 50 mm comprobado Ajuste de altura del tirante de tracción por resorte Ejes y suspensión: Ejes de freno de tambor según elección del fabricante "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática con válvula de subida y bajada + función Auto-Reset Ruedas y neumáticos: 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración tándem, en color plata de fábrica Sistema de frenos: Frenos de aire comprimido de doble línea Freno de estacionamiento por resorte acumulador Reconocimiento de carga por EBS-Canbus para visualización en el display de la cabina del camión (el camión debe estar equipado, el remolque no incluye báscula homologada) Sistema de estabilidad d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 31.100 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000 kg / 40.000 kg Peso en vacío: 8.900 kg Carga útil: 15.100 kg / 31.100 kg Longitud total: 11.940 mm Longitud de carga: 10.410 mm en total, 2.490 mm en la parte elevada, 7.920 mm en la zona de carga incluyendo el bisel trasero Ancho: 2.520 mm Altura de carga: 900 mm Información adicional: Más gastos de transporte inicial / preparación desde almacén en 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netos Construcción soldada en acero Plataforma giratoria con corona de giro de bolas reforzada Soporte trasero abatible Cunas para calzos de rueda Protección lateral de aluminio Guardabarros trasero de ancho completo (no compatible con soporte de carretilla) Aletas parciales en los ejes 1º y 2º con faldillas antispray detrás de cada eje Faldillas antispray delante y detrás de los ejes 3º y 4º Hueco para brazo de excavadora, desde los ejes traseros hasta el extremo posterior, aprox. 1.800 mm de largo, aprox. 650 mm de ancho y aprox. 150 mm de profundidad 2 pares de ojales de amarre de 5 t en la hendidura del brazo excavador, situados en el larguero lateralmente, aprox. 300 mm desde delante y aprox. 200 mm antes del bisel trasero 1 caja de herramientas de plástico, ancho=600 mm / alto=425 mm / fondo=460 mm, con cerradura 1 compartimento de almacenamiento embutido en la parte sobreelevada, con tapa, ancho=720 mm / largo=520 mm / fondo=170 mm Extensiones de ancho extraíbles hasta 3.000 mm (no en el bisel trasero) (La distancia entre vías de las máquinas o vehículos a transportar no puede exceder el ancho exterior del bastidor de 2.550 mm) Compartimento de almacenamiento para tablones de madera debajo de la plataforma baja Tablones de madera de 70 mm para ampliación a 3.000 mm Anillas de amarre para plataformas bajas 1 par de recortes de amarre en el larguero delantero, integrados en la parte sobreelevada, cada uno de 10 t 4 pares de ojales en el marco exterior de 5 t cada uno (enganche para cinchas) 9 pares de pernos de amarre en la parte superior y lateral del marco exterior, integrados, de 10 t cada uno 2 x en la parte sobreelevada delantera 7 x en la plataforma baja Primer anillo de amarre a 250 mm delantera, último máximo a 250 mm trasera, distancia máxima entre anillos 1.100 mm 3 pares adicionales de anillas de amarre replegables, cada una de 10 t: 1 x en la parte sobreelevada (sobresaliente) 1 x al inicio de la plataforma baja dentro de los largueros 1 x detrás del último eje, empotrado en el suelo Sistema de enganche de remolque de plataforma giratoria Barra de tiro con ojo de acoplamiento de 50 mm certificado Ajuste de altura de la barra mediante muelle Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Ejes/chasis calibrados por láser": Reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible Suspensión de ballesta parabólica con cojinetes acero-goma libres de mantenimiento y compensación automática de carga en ejes delanteros y traseros (balanceo) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5" según elección del fabricante Llantas de acero en configuración gemela, acabado plata fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento de acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento codificados delanteros con líneas de conexión al camión 24 voltios ABS y ALB, con conector ABS delantero, cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la funcionalidad del ABS. Electricidad 12-24 voltios, pilotos multisección LED, iluminación lateral Bjdpferducpox Afkell

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902031812, peso en vacío: 6.115 kg, peso máximo de la carga: 28.885 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 10/2026, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 40 %, distancia al suelo: 310 mm, color: rojo, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso! #Chasis, plataforma y estructura Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con bulón de enganche King Pin intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado, diseño nuevo con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción 24 toneladas, gato de soporte de 2 velocidades, operación de un solo lado, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje Escalera retráctil en la parte trasera Sujetador de puerta "D-Lock" para cierre I-Lock 2 cuñas con soporte Cajón para palets para 24 palets europeos Protección contra impactos "Heavy Blocker" en la parte trasera + "Parachoques lateral con rodillos" 1 caja de herramientas de plástico, ancho = 600 / alto = 425 / profundidad = 460 mm Compartimento de almacenamiento para 32 listones debajo de la plataforma Topes para palets a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de altura, en versión atornillada #Ejes y suspensión Ejes de freno de disco BPW con diámetro de disco de 430 mm "Medición láser de ejes/tren de rodaje", reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1. eje, eje elevador automático, además, se puede accionar eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque #Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera 24 voltios, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático Sistema de estabilidad de conducción del vehículo #Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5" Llanta de aluminio pulida, fabricante Alcoa Dura-Bright #Sistema eléctrico 24 voltios, luces multicámara con LED, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la placa de matrícula 2 luces de posición blancas en la parte delantera con LED 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera con LED 1 enchufe de 15 polos en la parte delantera Faro de trabajo LED a ambos lados 2 faros de trabajo LED adicionales, en la parte trasera #Suelo Placas de contrachapado prensado de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga de eje de carretilla elevadora hasta un máximo de 7100 kg En la zona trasera, revestimiento de chapa de acero montado sobre aproximadamente 300 mm de longitud "Sellado de suelo Premium", el suelo está sellado alrededor #Pared delantera / refuerzos frontales 2 580 mm de alto, refuerzos frontales de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera "Crash-Blocker", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero #Refuerzos laterales 3 pares de refuerzos corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud 3 pares de posiciones de refuerzos #Listones Listones de aluminio en V #Pared trasera / refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona Bjdpfszxz R Sox Afkjll Puertas de portón trasero, de 2 hojas Cierre de puerta integrado Fliegl "I-Lock", galardonado con el "iF Design Award" #Techo "Techo corredizo Fliegl" Techo corredizo, elevación trasera abatible hacia arriba, con techo corr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 18.400 kg, peso total: 24.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 5.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, ancho total: 2.520 mm, Peso total: 24.000kg / 30.000kg Peso en vacío: 5.600kg Carga útil: 18.400/24.400kg Longitud total: 10.290mm Longitud de carga: 5.900mm incl. inclinación trasera Anchura: 2.520mm Altura de carga: 860mm Más información más flete preliminar / preparación desde depósito 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/ neto Chasis de remolque de cama baja Construcción soldada de acero Plataforma giratoria con corona de giro robusta Apoyo trasero abatible 2 calzos con soporte Guardabarros trasero en todo el ancho (no disponible con soporte para carretillas) 1 caja de herramientas de plástico, a=600 / h=425 / p=460 mm, con cerradura Preparación para ampliaciones a 3.000 mm (orificios en el marco exterior con cubierta, no en la inclinación trasera) Ojal de amarre para cama baja 1 par de aberturas de amarre empotradas en vigas longitudinales delanteras, 10 t cada una 7 pares de pernos de amarre empotrados en la parte superior y lateral del marco exterior, 10 t cada uno 1 x delante en la inclinación 5 x en cama baja 1 x en inclinación trasera 12 pares de orificios de amarre en el marco exterior, 5 t cada uno (enganche para correas de amarre) 5 x inclinación, 6 x cama baja, 1 x inclinación trasera Dispositivo de enganche de remolque con plataforma giratoria Barra de tiro con anillo de remolque de 40 mm homologado Ajuste de altura de la barra de tiro mediante resorte Ejes + suspensión Ejes de freno de tambor, a elección del fabricante "Chasis/ejes medidos por láser" reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Blodpfxjynvrwe Afkel Suspensión parabólica con cojinetes de acero-goma sin mantenimiento y compensación mecánica de carga por eje (sistema basculante) Ruedas y neumáticos 235 / 75 R 17,5'' a elección del fabricante Llantas de acero en configuración doble, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anti conmutación delanteros, con conductos de conexión al vehículo tractor, conductos de conexión aprox. 60 cm más largos sin ABS, pero con ALB mecánico, por lo tanto, máx. homologación 60 km/h Sistema eléctrico 12 voltios, luces multicíamara, sin luces LED laterales amarillas, reflectores laterales 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blancas/rojas 1 enchufe de 7 polos de 12 voltios delantero, con cable de conexión, aprox. 60 cm más largo 1 baliza LED con soporte, controlada por luz de estacionamiento (baliza desmontable) 2 pares de paneles de advertencia iluminados y extensibles hasta 3.000 mm Piso Inclinación delantera con revestimiento de chapa de acero estriada Caja de almacenamiento empotrada en la pendiente de acceso a la inclinación Después aprox. 70 mm de piso de madera blanda, zona de paso de ruedas con revestimiento de chapa de acero estriada Inclinación trasera con piso de madera blanda de 70 mm Zona de cama baja incl. inclinación trasera 5900 mm Rampas de acceso Rampas de acero aprox. 3000 mm de largo, 750 mm de ancho, desplazables lateralmente revestidas de madera (zona de las puntas con chapa de acero estriada) Hidráulicas a través de toma de fuerza auxiliar del vehículo tractor con regulador, operación lateral en el lado izquierdo del FR Conexión hidráulica con enchufe SVK NW 10/3, incl. manguera de conexión Instrucciones de operación Para carga por eje de 10.000 kg se requiere autorización excepcional, sólo carga indivisible posible!!! El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo del tipo de car

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 12/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Por favor contáctenos para más información. Bledszvdnnepfx Afksl

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2019, color: otro, Año de fabricación: 2019, Por favor contáctenos para más información. Blodpfjzvdnhsx Afkel

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.840 kg, peso máximo de la carga: 32.160 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.300 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), color: rojo, Año de fabricación: 2023, tipo de engranaje: mecánico, consumo de combustible (urbano): 1.330 l/100km, Peso en vacío: 8840 kg, peso bruto máximo permitido: 41000 kg, tamaño de neumático: 235/75 R17.5, eje 1: , eje 2: , eje 3: , suspensión neumática, peso bruto: 41000 / 47000 kg, carga útil: 32160 / 38160 kg, carga del motor: 24000 / 30000 kg, carga máxima en el enganche: 11000 / 17000 kg, peso en vacío: 8840 kg. Longitud total aprox.: 13300 mm, anchura total máx.: 2550 mm, longitud del cuello de cisne aprox.: 4000 mm, longitud de la plataforma de carga baja, incluyendo la inclinación trasera, aprox.: 9200 mm, longitud de la inclinación trasera aprox.: 950 mm, anchura del chasis aprox.: 2520 mm, altura de carga en la plataforma baja con carga: 900 mm, altura del enganche aprox.: 1200 mm, placa del enganche con bulón rey de 2" reemplazable y 2 posiciones de bulón rey, 24 toneladas, 2 gatos de soporte, soporte trasero plegable, protección lateral de aluminio, 1 caja de herramientas de plástico, extensión retráctil hasta 3000 mm, suelo de madera de 70 mm para la extensión a 3000 mm, cavidad para el brazo de la excavadora sobre los ejes traseros, que se extiende hasta la parte trasera, aproximadamente 3000 mm de largo, aproximadamente 650 mm de ancho y aproximadamente 230 mm de profundidad, 2 pares de ojales de amarre, cada uno de 5 toneladas, 11 pares de puntos de amarre, cada uno de 10 toneladas, 2 en el cuello de cisne, 9 distribuidos en la plataforma de carga baja, 8 pares de bolsillos para largueros empotrados en el marco exterior, 1 par de ojales de amarre atornillados, cada uno de 6,7 toneladas, 2 pares de ojales de amarre plegables, empotrados adicionalmente en la plataforma de carga baja, cada uno de 10 toneladas, uno al inicio de la plataforma baja y otro en la parte trasera. Ejes con freno de tambor SAF, último eje con dirección asistida y bloqueo automático para marcha atrás, suspensión neumática, ruedas 235/75 R 17,5, sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías, cableado de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de presión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, con válvula de elevación y descenso, 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral, 1 luz LED giratoria, 2 pares de paneles de advertencia, iluminados con LED doble y extensibles hasta 3000 mm, cuello de cisne con revestimiento de chapa de acero, caja de almacenamiento. Blsdpfxszw Rbwj Afksl

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 100 km, potencia: 125,03 kW (169,99 CV), primer registro: 12/2027, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 08/2029, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6d-TEMP, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, monitorización de la presión de los neumáticos, sistema de navegación, spoiler, vehículo para no fumadores, Transportador de caballos 2 Ride Automático Renault Master 170 CV Datos básicos Vehículo nuevo Kilometraje: 1700 km Potencia: 170 CV Primera matriculación: Nuevo Tipo de transmisión: Automática de 9 velocidades Blsdpfx Aszu Ddtofkel Clase de emisiones: Euro 6 Peso total: 3.490 kg Plazas: 3 Plazas para caballos: 2 Tipo de combustible: Diésel Equipamiento 170 CV, transmisión automática de 9 velocidades, ABS, AdBlue, airbag, enganche de remolque de 2,5 toneladas, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, aire acondicionado, dirección asistida, control de crucero, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, sistema multimedia, luces diurnas LED, neumáticos para todas las estaciones, asiento del conductor ajustable en 6 posiciones con reposabrazos y soporte lumbar ajustables, llave adicional (llave de 3 botones), protectores de barro delanteros, asiento doble para el pasajero con compartimento de almacenamiento, asientos del conductor y del pasajero calefactables (en el asiento doble solo el asiento exterior), mayor ancho de vía trasero, faros antiniebla con función de luz de giro, asistente de luces de carretera Descripción Vehículo nuevo Dickenherr 2-Ride Premium Transportador de 3,5 toneladas para 2 caballos, disponible de inmediato. El nuevo Renault Master destaca, sobre todo, por su nueva transmisión automática, que promete cambios de marcha muy suaves y agradables. El interior también ha sido completamente renovado y convence. Pantalla para la monitorización por vídeo del área de los caballos y cámara de marcha atrás, control de la temperatura del compartimento de los caballos (con indicación en la cabina), ventilador de techo eléctrico en el compartimento de los caballos. El Dickenherr 2-Ride Premium está construido con un marco de seguridad y paneles de espuma totalmente aislados de 25 mm con revestimiento exterior de aluminio. Sobre la cabina del conductor hay un alerón de techo aerodinámico con espacio de almacenamiento adicional (con cerradura), accesible desde el compartimento de los caballos. Los caballos se cargan a través de la rampa lateral. Sobre la rampa hay una gran compuerta de ventilación, que está diseñada extra ancha para mayor comodidad de los caballos. El área de los caballos está revestida con goma protectora contra golpes. Entre los caballos hay una mampara acolchada que se bloquea hacia arriba y hacia abajo. Esto permite transportar los caballos con o sin barras de pecho. Además, ambas barras de pecho tienen un sistema de seguridad que se puede desbloquear desde el exterior. Un ventilador eléctrico, 2 claraboyas, 2 ventanas abatibles en la parte delantera de los caballos y una ventana horizontal en el lado del conductor proporcionan aire y luz en el compartimento de los caballos. A través de nuestro sistema de cámaras, puede controlar a sus caballos durante el viaje. Al dar marcha atrás, el monitor cambia automáticamente a la cámara de marcha atrás. Las luces LED en blanco y azul proporcionan la iluminación adecuada en el camión, tanto de día como de noche. Se puede acceder al espacio para sillas de montar a través de la puerta trasera con un doble sistema de cierre de seguridad. Un escalón de acero inoxidable sirve como ayuda para subir. A través de 2 grandes puertas basculantes, que se pueden abrir en ambas direcciones (para cargar un armario para competiciones), se accede directamente a los caballos por la cabeza. De este modo, puede alimentar o ensillar a los caballos con la rampa cerrada. En el espacio para sill

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 28.650 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: plateado, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Bedpfjzwn Izex Afkell Chasis: Plataforma para semirremolque, estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con bulón de rey intercambiable de 2", bastidor reforzado para la carga del vehículo, bastidor exterior con "perfil de bloqueo de carga" aproximadamente cada 400 mm, para la sujeción de correas de amarre, 10 pares de puntos de amarre en la parte superior/exterior, empotrados en el bastidor exterior, cada uno de 10 toneladas, soporte trasero plegable, 2 cuñas con soporte, protección lateral contra impactos de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con protector antisalpicaduras detrás de cada eje, 1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de sujeción de rueda, 2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cierre, bloqueo de contenedor, 4 pares de bloqueos empotrados en el suelo para 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, la posición delantera como bloqueo plegable retráctil, 10 pares de bolsillos para largueros empotrados en el bastidor exterior, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 10 piezas de bolsillos para largueros empotrados en el centro del suelo, dimensiones interiores de 70 x 40 mm, 2 piezas de listones de amarre/larguero transversales empotrados en el suelo a lo largo de toda la anchura hasta el bastidor exterior, aproximadamente 100 mm de altura. Con listones de acero redondo de 20 mm, en la parte superior e inferior, distancia de arriba a abajo de aproximadamente 60 mm (del acero redondo). En la parte inferior, con una chapa angular como cierre, abierta a la mitad hacia abajo. Para el amarre y la inserción de largueros de 80 x 80 mm. Disposición: posición 2 y 4 según la hoja de datos de Fliegl, 20 piezas de largueros insertables, galvanizados en caliente, espacio de almacenamiento para rampas de carga de aluminio, rampas que se pueden deslizar desde atrás, 3 pares de ojales plegables de 10 toneladas en el bastidor exterior. Ejes + Suspensión: Ejes con freno de disco SAF, suspensión neumática, el primer eje es un eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento "3 veces freno". Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de color para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión, con válvula de elevación y descenso, 2 alturas de conducción, conmutable mediante botón manual, 1 vez para altura del enganche de 980 mm, 1 vez para altura del enganche de 1100 mm, la altura de conducción se aumenta en 50 mm en combinación con el eje elevador cuando el eje elevador está elevado, sistema de estabilidad de conducción del vehículo. Ruedas y neumáticos: 435/50 R19,5, llantas de acero. Sistema eléctrico: 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas LED en la parte delantera, 2 luces de delimitación blanca/roja en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, foco de trabajo LED lateral,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024288, peso en vacío: 6.075 kg, peso máximo de la carga: 32.925 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2019, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 50 %, color: azul, ¡Las imágenes mostradas son fotografías de archivo! El vehículo puede estar todavía en uso. Chasis semirremolque para transporte Estructura soldada de acero de grano fino, placa de apoyo con pivote rey intercambiable de 2" Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la fijación de correas de amarre. ¡Atención! Para enganchar las correas en combinación con las paredes laterales, éstas deben abrirse. Soporte de 24 t de dos velocidades, manejo por un lado, con base recta y sin compensación de desplazamiento Escalera extraíble en la parte trasera Bljdpfx Aey Dfprefkjl Retenedores de puertas laterales 2 calzos con soporte ¡Atención! Sólo chasis núm. 2024286 - 89: Caja para 30 europalets (altura libre aprox. 220 mm) Protección antiempotramiento de acero galvanizado Guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas antisalpicaduras según normativa CE Protección trasera contra impactos Caja de herramientas de plástico con cajón y bandeja interior, ancho=650 mm, alto=520 mm, fondo=670 mm, cierre con candado (el candado no está incluido) Ejes y suspensión Ejes SAF "Ejes/chasis alineados por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática Primer eje con sistema de elevación automático, incluye descenso forzoso y ayuda de arranque, accionamiento "3x frenado" (la ayuda de arranque funciona hasta un exceso de carga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea con canalización codificada por colores para un servicio sencillo Freno de estacionamiento por acumuladores de muelle 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusiones en la parte delantera, sin línea de conexión Sistema de frenos electrónico EBS con enchufe EBS frontal, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS Con válvula de subida y bajada Sistema de control de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5", marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicompartimiento, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno traseras blanco/rojo 2 tomas delanteras de 7 polos y 1 de 15 polos a prueba de confusión, sin cable de conexión Frontal/postas de esquina delanteras 2 rieles de esquina de acero de 580 mm de altura, versión de gran volumen, mecanismo de liberación de laterales en el frontal, "Crash-Blocker", protección interna de acero a unos 140 mm de altura Postas centrales 3 pares de postes deslizables a lo largo de toda la estructura, con 4 bolsillos de inserción y bolsillos largos inferiores 3 posiciones de postes Parte trasera/postas de esquina traseras Postes traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para lona con tubo redondo y trinquete tensor Puertas traseras tipo portal de doble hoja con 2 cierres de barra internos por puerta Lona Lona con correas horizontales y verticales termosoldadas Cierres tensores de acero inoxidable Techo Toldo corredero, elevador trasero abatible, techo deslizante de atrás hacia adelante, color lona: blanco Canalón trasero optimizado, situado en la parte superior del larguero final, sobre las puertas Instrucciones de operación Al acoplar el conjunto, se debe respetar la altura máxima legal permitida del vehículo. Si la altura total excede los 4.000 mm, advertimos específicamen

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902024358, peso en vacío: 6.149 kg, peso máximo de la carga: 28.851 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2018, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.790 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", color: azul, Las imágenes son de archivo, por lo que el vehículo podría seguir en uso. #Chasis, enganche y plataforma Estructura de acero de grano fino, soldada, con placa de enganche y bulón rey de 2" intercambiable. Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas de amarre. 13 pares de ojales de amarre adicionales, empotrados en el marco exterior, con una capacidad de 2,5 toneladas cada uno. 24 toneladas. Elevador de soporte de 2 velocidades, con accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje. Escalera retráctil en la parte trasera. Topes de puerta laterales. Cuñas de calzo con soporte. Compartimento para paletas para 32 paletas europeas (versión alargada), con una altura libre de aproximadamente 300 mm. Nota: Dimensiones libres del soporte y/o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm. Protector inferior de acero galvanizado. Salpicaderos traseros que cubren toda la anchura. Guardabarros semicirculares. Con salpicaderos antisalpicaduras solo en el último eje. Protector trasero. "Bloqueador": Ángulo de acero transversal galvanizado, como protección para carretillas elevadoras y para proteger las bisagras de la puerta. 4 pares de ojales de amarre, marcados en amarillo. Topes de paleta a ambos lados, de aproximadamente 15-20 mm de altura, con fijación mediante tornillos; la altura de carga se reduce en aproximadamente 15-20 mm. Arcón de almacenamiento de acero inoxidable, b=600/h=400/t=500 mm, con puerta pulida y cierre. #Pared trasera / Refuerzos traseros Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, con enganches para la lona mediante tubo redondo y tensor de lona. Puertas traseras, de dos hojas con 2 pestillos de varillaje giratorio en el interior. #Lona Lona con cintas horizontales y verticales soldadas. Sistema "Quick Lock" para la lona lateral con cierre central, a un lado, en el lado izquierdo. Tensores de amarre de acero inoxidable en el lado derecho. Cuerda de aduana alrededor de todo el perímetro con soporte en la pared delantera (sin cierre de aduana, no compatible con "Quick Lock"). Letreros del cliente en las lonas laterales y en la puerta trasera. Lona con tiras de acero para muelles de alta resistencia, empotradas, en el lado izquierdo. (¡Atención! En este caso, se eliminarían las barras de inserción en el lado izquierdo). #Techo Techo corredizo, elevador trasero elevable, con lona que se puede deslizar desde la parte trasera hacia la parte delantera, color de la lona: blanco. Bjdpfjwyiw Eox Afksll "EcoLift": Techo elevable que se puede elevar aproximadamente 380 mm a ambos lados, con soporte de amortiguador de gas. Deflector de lluvia óptimo en la parte trasera, en la parte superior del larguero trasero, por encima de las puertas. #Pintura Bastidor: Galvanizado en caliente, incluyendo pasivación. Patas de soporte: Recubrimiento negro. Refuerzos delanteros: Galvanizados y pintados en el color de la pared delantera. Pared delantera: Azul MB 5328. Refuerzos traseros: Galvanizados y pintados en el color de la pared trasera. Pared trasera: Azul MB 5328. Lona: Azul genciana RAL 5010. Tapa del compartimento para paletas: Naranja intenso RAL 2011. Las imágenes son de archivo, por lo que el vehículo podría seguir en uso.