Faymonville Telemax Megatrailer - Hydr. Gelenkt de segunda mano en venta (2.213)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma Bedpfx Aoy Auh Iea Uslg * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: usado, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2018, longitud del espacio de carga: 13.720 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, N.º de identificación del vehículo: YAFSR3001J0021353 Blodpjyw Dl Esfx Aa Ueg TELESCÓPICO hasta 8.200 mm con mesa deslizante BOLSILLOS PARA CONTENEDORES WADER para 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con extensión para contenedores de 45" ITV alemana válida hasta 02/2027 - inspección de seguridad hasta 08/2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes dirigidos forzadamente, hidromecánicos sobre corona giratoria con control por cable y radiocontrol Alineación automática Dimensiones de la plataforma: 13.720 mm - altura de carga: 1.100 mm Altura de enganche: 950 - 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.100 mm Bolsillos para estacas en el piso, incluyendo estacas (no se garantiza la totalidad) Toma de corriente NATO Unidad electrohidráulica Iluminación de ensanche Caja de herramientas Sistema centralizado de engrase Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve únicamente para la identificación general del vehículo y no representa ninguna garantía en sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa. Nuestra oferta es, por lo general, sin una nueva inspección técnica (TÜV). Si se desea una nueva inspección (TÜV), estaremos encantados de hacerle una propuesta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso total: 50.100 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2019, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nº de Identificación del Vehículo: YAMT23XX1K0104335 Bljdoywqdujpfx Aa Ujg EXTENSIBLE hasta 7.300 mm BOLSAS PARA CONTENEDORES WADER para 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", y para contenedores de 45" en extensión Inspección técnica alemana (HU) válida hasta 02.2027 - Inspección especial (SP) hasta 08.2026 Ejes SAF con frenos de tambor 3 ejes autodirigidos hidráulico-mecánicamente con control por cable + mando a distancia por radio Dimensiones de la plataforma: 13.500 mm (de los cuales 500 mm son achaflanados) - Altura de carga: 1.100 mm Altura de acoplamiento: 950 - 1.050 mm Radio de giro trasero: 2.100 mm Bolsillos para estacas en el suelo, incluidas las estacas (completitud no garantizada) Toma NATO - Unidad electrohidráulica Iluminación de ensanche Caja de herramientas Sistema de engrase centralizado Neumáticos: 235/75 R 17,5 Soporte para rueda de repuesto CON rueda de repuesto Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para la identificación general del vehículo y no constituye garantía según la legislación de compraventa. Es determinante la descripción según el contrato de compraventa. Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección técnica TÜV. Si se desea una nueva inspección TÜV, con gusto le haremos una oferta de nuestros talleres asociados. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago.

Estado: usado, peso en vacío: 16.500 kg, peso máximo de la carga: 67.500 kg, peso total: 84.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2025, longitud del espacio de carga: 8.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 925 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Con cada semirremolque usado recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 6x2, 6x4 y 8x4 cortas Superficie de carga extensible: - Plataforma de carga extensible en dos fases, longitud aprox. 8.800 mm con bisel en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - En la viga central se suelda una mesa de apoyo de aprox. 300 mm de ancho con ranuras alargadas delante y detrás para elementos de puente colgables y desplazables Rampas de carga hidráulicas: - Listón de enganche desmontable con soporte para colocar reflectores homologados UE, placas de advertencia y adhesivo de limitación de velocidad - Revestimiento de madera dura sobre la sección biselada de la plataforma de carga - Válvulas de control para las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo Ejes y neumáticos: Bledpfx Asyvrvcja Ueg - Ejes BPW y suspensión, primer eje autodireccional, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente - Primer eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable mediante la marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Sensores TPMS montados en todas las ruedas, incluidas las ruedas de repuesto Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero, desmontable, altura aprox. 400 mm - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la toma de conexión - Unidad electrohidráulica de 3 kW para accionar los sistemas hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos - 1 rueda de repuesto - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables - Primer orificio a aprox. 200 mm del inicio, luego cada aprox. 400 mm - 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidos (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la zona trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) - 1 par de laterales de aluminio insertables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados - 1 trasera de aluminio insertable en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizada - Sobre el cuello de cisne, revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm de grosor - Perno Rey de 3,5" - Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Toma redonda NATO en la conexión delantera - 1 caja de herramientas INOX de una sola pieza, aprox. 2.480 x 340 x 390 mm - Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela - JOST Módulo B - carga de prueba estática = 50.000 kg - Plataforma de carga con tableros de madera dura continuos, interrumpidos solo entre ejes, de aprox. 50 mm de grosor - Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados: en los primeros 3.000 mm del tubo extraíble de gran sección, una posición de bloqueo cada 500 mm, después cada 1.000 mm - En el tubo extraíble de sección pequeña una posición de bloqueo cada aprox. 3.000 mm y en la máxima extensión - Ranuras para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte delantera de la plataforma de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 7 pares de anillas de amarre empotradas abatibles en el bastidor exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) - Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de sopor

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.900 kg, peso máximo de la carga: 37.100 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, color: gris, peso operativo: 10.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con chaflán trasero aprox. 1.000 mm x 6° - Carga técnica sobre el pivote: 18.000 kg - Para cabezas tractoras: 4x2 y 6x2 Superficie de carga: - Superficie de carga, longitud aprox. 9.600 mm con chaflán trasero de aprox. 900 mm x 6° - Superficie de carga detrás del cuello de cisne elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg - Revestimiento de rejilla metálica y fondo de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional en el chaflán de la superficie de carga Rampas: - Un par de rampas de acero AXS de dos piezas de aprox. 4.675 mm de largo y aprox. 900 mm de ancho - Revestimiento de rejilla metálica - Puntas de rampa abatibles hidráulicamente Bedpfjuadk Nox Aa Uslg - Rampas ajustables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro - Revestimiento antideslizante pintado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa - Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas con interruptor junto al mando de las rampas - Fijación de las rampas en posición de transporte mediante cierre rápido Ejes, suspensión y neumáticos: - Ejes y suspensión BPW, 1er y 2º eje fijos, 3er eje autodireccional - 1er eje con asistencia en arranque - Control a través del pedal de freno del vehículo tractor - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - 235/75 R 17.5 - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Sensores TPMS instalados en todas las ruedas, incluidas las de repuesto Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a la normativa europea Pintura: - Semirremolque MB 7350 gris novagrau Accesorios incluidos: - Pared frontal de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto - Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos - Placa guía en el cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho - JOST módulo B - carga de prueba estática = 50.000 kg - Revestimiento de rejilla metálica continuo con base de chapa de 5 mm como refuerzo adicional - Revestimiento antideslizante pintado - Recesos en el marco exterior de la superficie de carga y del puente elevable para el alojamiento de las válvulas de mando de las rampas hidráulicas en el lado derecho del vehículo - Kingpin de 2" - Sistema de engrase centralizado con 1 bomba, marca BEKAMAX - En el cuello de cisne, 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, anodizados - Cabrestante eléctrico, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con mando a distancia por radio - Cable de acero de aprox. 24 m de largo, ø aprox. 9,5 mm, incluye rodillo prensacables - Sistema WABCO Smart Board - 4 paneles de señalización extensibles, aprox. 423 x 423 mm, extensibles aprox. 400 mm

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.000 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 51.600 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm con viga central -Superficie de carga extensible, longitud aprox. 9.500 mm con bisel en la parte trasera de aprox. 350 mm x 10° e integrada barra de sujeción para la colocación de rampas sueltas de acceso de ALU -Bloqueo neumático con pernos cónicos de bloqueo y posiciones de bloqueo reforzadas -Las líneas de suministro están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud respectiva de la superficie de carga Ejes, suspensión y neumáticos: -Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica -Montados sobre plataforma giratoria -Carga técnica por eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Neumáticos 235/75 R17.5 de doble rueda Pintura: -Tratamiento final 6K -Toda la estructura de acero granallada después de soldar -Una capa base de imprimación a base de zinc, una capa de imprimación adherente -Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocolor en MB 7350 Novagrau, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Estructura de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia -Calidades de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) -Soldadores certificados según DIN-EN 287-1 -Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063, gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: -Pared frontal de acero, aprox. 1.600 mm de altura -Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera -Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas -4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne -4 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm -1 barra transversal de bolsillos para estacas montada en el piso de carga del cuello de cisne, para estacas de aprox. 100x50 mm (1x en la parte trasera del cuello de cisne) -Pin de enganche de 2” -Soportes mecánicos del bastidor con caja de cambios de 2 velocidades y manivela -JOST Modulo B – carga de prueba estática = 50.000 kg -Sobre el cuello de cisne y la superficie de carga, piso de madera de aprox. 32 mm enmarcado en perfiles de OMEGA de aluminio -En la extensión, punto de bloqueo cada aprox. 500 mm -10 pares de anillas de amarre empotradas, rebatibles hacia fuera en el marco exterior de la superficie de carga -6 pares de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm -2 barras transversales de bolsillos para estacas montadas en el piso de carga de la superficie de carga, para estacas de aprox. 100x50 mm Bodpfx Aasiuy Nlo Uolg -Caja de herramientas INOX de aprox. 1.250 x 500 x 550 mm -Bisel en la viga final del vehículo, aprox. 350 mm 10° -Barra de sujeción integrada para rampas de acceso de aluminio sueltas en la viga final del vehículo -1 par de soportes de tubo caída en la viga final -Guardabarros en todos los ejes -Engrase centralizado con 1 bomba -Control de dirección auxiliar delantero y trasero mediante mando a distancia por cable con pulsador, con control de seguimiento de los ejes -Debajo del cuello de cisne y atrás en la viga final hay, a la izquierda y derecha respectivamente, una toma de 7 polos para señales de advertencia -Una toma de 7 polos en la viga final -Cierres de contenedor "TWIST-LOCKS" en la superficie de carga para el transporte de 2x contenedores de 20 pies y

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 41.600 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17,5, color: gris, peso operativo: 7.900 kg, Equipamiento: ABS, Cuello de cisne: - Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga: - Superficie de carga con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Receso en el bisel y en la superficie de carga para alojamiento del brazo de la cuchara de excavadora aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Recortes en el marco exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras - Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, recubrimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo para quinta rueda: - Patas de apoyo para quinta rueda JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para 24 t de carga elevadora (50 t de carga de ensayo) Ejes y neumáticos: Bjdpfeunrapox Aa Ujlg - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional posterior - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo electromagnético de retroceso activable por la marcha atrás y manualmente - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Neumáticos 235/75 R 17,5 Pintura: - Estructura de acero completamente granallada automáticamente con máquina de ruedas tras soldadura - Segundo granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Acabado con pintura de acabado 2K de dos capas, monocromática en RAL MB 7350 Novagrau - Llantas pintadas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: - Sistema eléctrico conforme a normativa EU, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas 2x 7 polos & 1x 15 polos Accesorios incluidos: - Numerosas posiciones de amarre - King pin 2" - Un tabique frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura - Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo al frente en la regleta galvanizada - 4 calzos con soporte en el tabique frontal - Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio - Soportes rebatibles galvanizados bajo el bisel de la superficie de carga - Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque - Ensanches galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Banda reflectante blanca de acuerdo con la normativa UE, lateralmente y en rojo por detrás - En el cuello de cisne y la chapa trasera, soporte para placas de advertencia, con toma de corriente - En el cuello de cisne, laterales y trasera portátiles de ALU aprox. 2.440 x 400 mm - Estacas traseras galvanizadas y desmontables - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores de 20 pies en la superficie de carga - 6 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga - Regleta de enganche desplazable para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo - Listones de subida cuadrados 20 x 20 mm cada 200 mm en el marco exterior del bisel de la superficie de carga - Capa de arena pintada sobre la chapa antideslizante en el cuello de cisne y la superficie de carga como protección antideslizante - Cuatro placas de advertencia extensibles aprox. 400 mm, de 423 x 423 mm con luz de posición - Soporte para luz giratoria en las placas de advertencia - Pegatinas de velocidad de 80 km/h en la parte trasera y ambos lados - Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque - Manual y descripción en memoria USB - Metaliza

Estado: usado, peso máximo de la carga: 51.870 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 03/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Bljdpfextc Uhsx Aa Ujg Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE - Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con biselado de aprox. 1.000 mm x 10° - Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 - Pared frontal de acero, extraíble, de aprox. 400 mm de altura - En la platina de conexiones delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo - ASPÖCK-UNIBOX en la platina de conexiones delanteras con enchufes 24N, 24S & 15 polos - Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas - Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables - Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para una anilla de amarre atornillable - 1 par de anillas de amarre atornillables incluido (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne: 1 par de laterales de aluminio enchufables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne: una trasera de aluminio enchufable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, piso de madera dura de aprox. 40 mm de espesor - King pin de 2 pulgadas - Placa guía del cuello de cisne para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho - Receptáculo en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio - Enchufe redondo tipo NATO en la platina de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA - Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con biselado en la parte trasera aprox. 500 mm x 10° - Rebaje en la superficie de carga y en el bisel trasero para alojar el brazo del cucharón de excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 - Ejes y suspensión BPW - 1º y 2º eje fijos, 3º y 4º eje autodireccionales - 3º y 4º eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevar y bajar - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 con homologación 3PMSF - Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades con manivela, JOST Módulo B – carga estática probada aprox. 50.000 kg - Piso continuo de madera dura de aprox. 50 mm de espesor sobre la superficie de carga y entre los ejes (incrementa el coeficiente de fricción) - Bloqueo de la superficie de carga con perfiles cónicos soldados cada aprox. 250 mm - Ranuras largas en la parte delantera de la superficie de carga para alojar y desplazar elementos de puente - Mesa intermedia con superficie rebajada, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección con recubrimiento metálico, delante y detrás con ranuras para elementos de puente – cubierta desmontable a nivel de la superficie de carga - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 6 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la superficie de carga (LC 10.000 daN) - Adicionalmente 1 par de anillas de amarre en el exterior del travesaño delantero de la superficie de carga, giradas aprox. 90° hacia el interior (LC 10.000 daN) - Ensanches (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado - 1 par de cunas para ruedas fijas abiertas hasta la extensión, aprox. 700 x 410 mm (A x P), en la superficie de carga delant

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.000 kg, primer registro: 03/2010, longitud del espacio de carga: 13.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 247 70 R 17,5, color: azul, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, elevador trasero, Configuración de ejes Marca de los ejes: SAF Eje delantero: Medida de neumáticos: 247/70 R 17,5; doble rueda; profundidad del perfil neumático izquierda interior: 40%; izquierda exterior: 40%; derecha interior: 40%; derecha exterior: 40% Eje trasero 1: Medida de neumáticos: 245/70R17.5; doble rueda; carga máxima por eje: 11.000 kg; profundidad del perfil neumático izquierda interior: 40%; izquierda exterior: 40%; derecha interior: 40%; derecha exterior: 40%; frenos: frenos de tambor; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 2: Medida de neumáticos: 245/70R17.5; doble rueda; carga máxima por eje: 11.000 kg; profundidad del perfil neumático izquierda interior: 50%; izquierda exterior: 50%; derecha interior: 50%; derecha exterior: 50%; frenos: frenos de tambor; suspensión: suspensión neumática Eje trasero 3: Medida de neumáticos: 245/70R17.5; doble rueda; carga máxima por eje: 11.000 kg; profundidad del perfil neumático izquierda interior: 50%; izquierda exterior: 50%; derecha interior: 50%; derecha exterior: 50%; frenos: frenos de tambor; suspensión: suspensión neumática Bedpfsyrpwzox Aa Ujlg Funcionalidad Plataforma elevadora: compuerta trasera Estado Condición técnica: buena Condición visual: buena Seguridad del producto Responsable UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Información adicional Póngase en contacto con Arjan Kamsteeg o Rob Veldhuis para más información. = Más opciones y equipamiento = - Suspensión neumática - Transporte de cargas pesadas - Freno de tambor - Carrocería ensanchable

Estado: usado, peso máximo de la carga: 49.900 kg, peso total: 65.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2020, próxima inspección (TÜV): 01/2027, con suspensión neumática, dirección forzada hidromecánica, plataforma de carga extensible simple, canal para ruedas, con inclinación posterior y rampas de acceso Dimensión B 11.300 mm Peso en vacío 15.100 kg STZ-L Cuello de Cisne - robusta construcción soldada de acero - superficie de carga formada de 3.900 x 2.480 mm - dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) - plato giratorio con cojinete de anillo de bolas con pivote rey intercambiable de 2" y cuña de dirección ajustable - soportes mecánicos delanteros Plataforma de carga - extensible simple, construida como tubo interior-exterior con segmento frontal fijo de 300 mm - mesa deslizante de 300 mm sobre el tubo interior, desplazable y bloqueable - bloqueo de las fases de extensión mediante cilindros de almacenamiento por resorte y pernos cónicos - 1 par de canales para ruedas detrás del primer eje, profundidad 410 mm Chasis - chasis de 4 ejes con suspensión neumática, - primer eje direccional delantero elevable - conjunto de eje SAF, compuesto por tres ejes directrices forzadas hidromecánicamente - ejes con rodamientos de rodillos cónicos ajustables y ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - válvula de elevación y descenso estándar para bajar hasta min. 805 mm o elevar hasta máx. 1.050 mm - altura de carga 860 mm - canal para brazo de excavadora de 3.850 mm de largo y 750 mm de ancho - canal para ruedas tras el cuello cisne, profundidad 410 mm - canal para ruedas tras el primer eje, profundidad 410 mm Parte trasera del vehículo - construcción biselada de 500 mm - voladizo corto de 1.240 mm desde el centro del último eje - soporte hidráulico trasero Rampas de acceso - rampas de acceso de 2 piezas de 2.855 mm / 1.415 mm de largo, ancho 890 mm - ajuste hidráulico de rampas Sistema de frenos - sistema de frenos neumáticos de doble línea en todas las ruedas con cilindros de membrana - freno automático dependiente de la carga (ALB) - ajustadores automáticos de varillaje (AGS) - freno de estacionamiento mediante cilindros de almacenamiento por resorte - freno ABV Equipamiento especial - canal para ruedas - canal para brazo - ensanchamientos extensibles - sistema centralizado de lubricación "BekaMax" - grupo electrógeno con mando a distancia por radio Datos técnicos Cuello de cisne Superficie de carga (LxA): 3.900 x 2.480 mm Inclinación útil de 1.000 mm Altura de acoplamiento cargado: 1.250 mm Plataforma de carga Superficie de carga (LxA): 8.800 x 2.550 mm Extensible hasta 2.800 mm Por etapas hasta (LxA): 11.600 x 2.550 mm Bodpey Iq Tdsfx Aa Uelg Dirección 1º eje direccional delantero elevable 2º a 4º eje dirigido forzado hidromecánico (dirección de 2 circuitos) Mando a distancia por radio Grupo electrógeno

Estado: usado, peso total: 40.000 kg, primer registro: 01/2012, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax STZ-3AUB Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Bsdoy H T Diopfx Aa Uolg Datos: Primera matriculación: 2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso bruto permitido: 40.000 kg Peso en vacío: 10.000 kg Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.300 kg, peso total: 40.000 kg, primer registro: 02/2012, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.700 mm, Fabricante: Faymonville Modelo: Euromax GTZ-3AUB Blsdpey H T Dpefx Aa Ueg Año de fabricación: 2012 Tipo de producto: Usado Datos: Primera matriculación: 02/2012 Dimensiones totales LxAnxAl: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Peso en vacío: 12.700 kg Peso bruto autorizado: 40.000 kg Carga útil: 27.300 kg Número de ejes: 3 Características: Extensible en 3 m (hasta 16,35 m), eje trasero dirigido forzado, plataforma elevable hidráulica hasta la lanza de cisne Ubicación: Essen Disponible de inmediato

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.620 mm, longitud total: 12.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.620 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5, color: beis, Año de fabricación: 2003, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 Marca de eje: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble neumático; eje elevable; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 2: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg Bljdpfjuu E S Ssx Aa Uog Eje trasero 3: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 4: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Eje trasero 5: Doble neumático; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccionable Pesos Peso en vacío: 13,100 kg Carga útil: 61,900 kg MMA: 75,000 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 162 cm Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Contacte con Stefan Schaapveld para más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.700 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2000, B = 12.000 mm Peso en vacío: 11.300 kg Cuello de cisne STZ-V Extensible hacia adelante para carga frontal Perno rey intercambiable de 2" Dirección hidromecánica integrada Función de elevación y descenso hidráulico, incl. cilindros de apoyo Diseñado para una carga técnica máxima de semirremolque hasta 18 t Barandillas de aluminio, en los 4 lados Radio de giro: 2.400 mm Puente de cama baja Longitud de plataforma 5.000 mm, extensible en 2.300 mm Ancho de plataforma: 2.550 mm Altura de construcción: 280 mm Garras de acoplamiento delanteras para conexión al cuello de cisne STZ-V 2 cuñas/ramplas de acceso en el extremo delantero del puente de cama baja Altura de carga aprox. 450 mm Chasis de 3 ejes Chasis con suspensión neumática (LxA): aprox. 4.500 x 2.550 mm incl. válvula de elevación y descenso Con 3 ejes autodirigidos de la marca SAF, distancia entre ejes: 2 x 1.310 mm Altura de rodadura: 970 mm Sistema de frenos: freno neumático bialimentado de doble línea en todas las ruedas Bjdpfey Hgh Ujx Aa Ujlg Extensiones plegables en la cama baja Altura del perno rey cargado: 1.250 mm Los 3 ejes están forzados a la dirección hidráulica con seguimiento

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.700 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.700 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.700 kg, primer registro: 03/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2013, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión neumática = Observaciones = Se vende low loader Faymonville Euro con cuello de cisne desmontable Especificaciones 4 cubetas para ruedas, cada una de 2 metros Ancho: 2,55 m Ensanchadores: 0,25 m Plataforma rebajada: 8 metros Plataforma sobre los ejes: 4,30 m Cuello de cisne arriba: 3,10 m Altura de carga en posición de marcha: 0,50 m Bodpfoyw Sxtex Aa Uelg Homologación alemana Neumáticos 80 por ciento Ejes SAF 3 ejes autodireccionales Robusto y bien mantenido low loader, listo para su uso inmediato en transporte pesado. = Más información = Configuración de ejes Medida neumáticos: 235/75R17.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: neumática Eje trasero 1: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Eje trasero 2: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Eje trasero 3: doble neumático; Capacidad máxima por eje: 10.700 kg; Dirección asistida; Profundidad del dibujo izquierdo interior: 70%; Profundidad del dibujo izquierdo exterior: 70%; Profundidad del dibujo derecho interior: 70%; Profundidad del dibujo derecho exterior: 70% Pesos Peso en vacío: 14.700 kg Carga útil: 17.400 kg MMA: 32.100 kg Estado Estado técnico: bueno Estado visual: bueno Seguridad del producto Fabricante: Faymonville BE Más información Póngase en contacto con Gerrit Haverhoek para obtener más información.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 56.200 kg, peso total: 69.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2021, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.625 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2) ejes MULTIMAX góndola rebajada semirremolque, suspensión neumática, 2 ejes autodireccionales. Tipo: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Remolque alemán, primer propietario. Telescopable hasta 4,1 m, rampas y estabilizadores totalmente hidráulicos, huecos para ruedas, extensiones, LLANTAS DE ALUMINIO, EQUIPAMIENTO COMPLETO. Cuello de cisne: Cuello de cisne tipo SNT, aprox. 3,7 m, bisel aprox. 1.000 mm x 10° Plataforma de carga: Plataforma extensible, longitud aprox. 8,8 m, bisel aprox. 500 mm x 10° Hueco para brazo de excavadora aprox. 2490x750x210 mm Rampas: 1 par rampas de acero bipartidas, aprox. 4.350 mm x 900 mm Puntas de rampa abatibles hidráulicas Rampas desplazables hidráulicamente unos 235 mm hacia fuera y 215 mm hacia dentro Ejes y suspensión: 4x ejes BPW 12 t, 2 rígidos, 2 autodireccionales Bloqueo de marcha atrás electromagnético, marcha atrás + manual Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN o PIRELLI, índice de carga 143/141J (144/144F), rueda de repuesto NUEVA 16x LLANTAS DE ALUMINIO LACADAS EN POLVO Bedpfx Aasy Iq Aro Uolg Frenos WABCO, EBS-E, normativas EU Instalación eléctrica 24-voltios en ASPÖCK-NORDIK Cajas de enchufe ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 polos PINTURA Metalización estándar HRM del bastidor exterior Estructura de acero completamente granallada, metalizada por arco ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Estructura de acero: Calidades de acero: * S355J2+N/S355MC (Límite de elasticidad 355MPa) * S690QL/S700MC (Límite de elasticidad 690MPa) * Soldadores homologados DIN-EN 287-1 * Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063 * Gas protector M21 según EN ISO 14175 Equipamiento: * Pared frontal de acero desmontable, altura aprox. 400 mm * Toma NATO + cable en espiral * Unidad electrohidráulica de 3 kW para funciones hidráulicas * Soporte de rueda de repuesto en el frontal * Orificios de fijación para anillas de amarre atornillables, el primero a aprox. 200 mm del frente, después cada 400 mm * 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * Orificio de fijación en la parte trasera superior de los largueros exteriores * 1 par de anillas de amarre atornillables (LC 10.000 daN) * Cuello de cisne con recubrimiento de madera dura de aprox. 40 mm * 1 par de laterales de aluminio desmontables, parte trasera aluminio de 400 mm de alto, anodizado * Kingpin 2" * Placa de guía del cuello de cisne para la quinta rueda aprox. 500 mm de ancho * 4 calzos con soporte * Preparación para rampas de aluminio auxiliares * Patas mecánicas JOST con cambio de 2 velocidades y manivela * Plataforma de carga con madera dura maciza de 50 mm de espesor entre ejes (no continua) * Bloqueo de superficie de carga con perfiles de retención cónicos soldados, 250 mm incluyendo chapa de precarga * Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables en la parte delantera de la plataforma de carga * 1 mesa intermedia con plataforma rebajada, aprox. 300 mm de ancho para el tubo telescópico * Delante y detrás, ranuras para elementos de puente móviles y desmontables * Cubierta desmontable al nivel de la superficie de carga * Extensiones laterales telescópicas de aprox. 230 mm por lado * 1 par de huecos para ruedas delanteros fijos, aprox. 700 x 410 mm, en la plataforma de carga antes del primer eje * Cubiertas para huecos de ruedas partidas a lo largo, con base de madera y seguros externos * Huecos para ruedas con revestimiento de chapa y listones antideslizantes cuadrados 15 x 1

Estado: reacondicionado (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: YAFTL409100010512, Año de fabricación: 2010, Se vende semirremolque Faymonville de 4 ejes (año 2010), telescópico, en condiciones como nuevo. El vehículo ha sido sometido a un mantenimiento extraordinario completo realizado en taller especializado y está listo para trabajar sin necesidad de intervenciones adicionales. ✅ SISTEMA DE DIRECCIÓN AVANZADO: Equipado con dirección hidráulica permanente activa tanto en avance como en retroceso. Incluye mando a distancia por cable para el control manual de los ejes durante maniobras. ✅ ARENADO Y PINTURA COMPLETA: Chasis restaurado y protegido como nuevo. ✅ PLATAFORMAS NUEVAS: Madera e inserciones recién sustituidas, sin carga tras la reparación. ✅ MANTENIMIENTO TOTAL: Mecánica, frenos y sistema hidráulico (rampas y dirección) revisados. ✅ LISTO PARA TRABAJAR: No requiere ninguna inversión; inspección periódica realizada con fecha 27.02.2026. FICHA TÉCNICA: Ejes: 4 ejes (1º elevable / 2º-3º-4º direccionales). Bsdpfoy Ecltex Aa Uslg Telescópico: Extensión simple (+7,20 m). Longitud total hasta 21 metros. Carga útil: 25.600 kg. Accesorios: Rampas hidráulicas dobles, cabrestante delantero.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.500 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.500 kg, primer registro: 06/2017, longitud total: 7.000 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/70 R17.5, estado del neumático: 75 %, color: otro, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - 2 ejes - Suspensión neumática = Más información = Bedpfoy D Hl Iex Aa Uolg Configuración de ejes Medida de neumáticos: 235/70 R17.5 Perfil de neumático: 75% Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg Eje trasero 2: Doble rueda; Máx. carga eje: 10.500 kg Pesos MMA: 21.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Identificación Matrícula: QALO590

Estado: usado, peso en vacío: 14.995 kg, peso máximo de la carga: 50.805 kg, peso total: 65.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2023, longitud del espacio de carga: 9.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17.5, color: gris, Año de fabricación: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipamiento: ABS, Por cada semirremolque de segunda mano recibirá un informe de inspección y funcionamiento actual y completo. Cuello de cisne: -Cuello de cisne con rebaje trasero de aprox. 750 mm x 10° -3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) -Tablero de madera dura de 30 mm de grosor Superficie de carga: -Superficie de carga extensible con rebaje trasero de aprox. 500 mm x 8° -6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) -4 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) -1 par de anillas de amarre tumbadas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) -1 mesa intermedia de 250 mm -Cortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) -Tablero de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, chapas antideslizantes sobre los ejes Ejes y neumáticos: -Ejes BPW con dirección forzada hidromecánica -Carga técnica del eje: 12.000 kg -Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso -Herramienta para eje -Neumáticos 235/75 R17.5 Sistema de frenos: -Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Accesorios incluidos: -Pivote rey de 2" -Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de altura -En la regleta de conexión galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo en la parte delantera -4 calzos con soporte en la pared frontal -Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal -Agregado electrohidráulico -Dirección auxiliar desde delante y desde detrás, controlable mediante mando a distancia por cable con pulsadores, con control de alineación de los ejes -Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio -Ampliaciones galvanizadas, extensibles aprox. 230 mm por lado Bodpsv Hr Axsfx Aa Uslg -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Banda reflectante blanca conforme a las normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera en rojo -Soportes para placas de advertencia en el cuello de cisne y en la chapa trasera izquierda y derecha, incluidos enchufes -Soportes plegables galvanizados bajo el rebaje de la plataforma de carga -Soporte para una luz rotativa en la parte trasera del semirremolque -Sistema de lubricación centralizada con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable para la bomba -Guardabarros trasero en el semirremolque -Manual y documentación -En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio desmontables aprox. 2.440 x 400 mm -Los soportes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) -4 pares de bolsillos para contenedor WADER en la superficie de carga para un contenedor de 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft -8 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el bastidor exterior de la superficie de carga -Rieles deslizantes para rampas de acceso de aluminio en la parte trasera del vehículo -Eje elevable en el eje delantero con control por TEBS E en función de la carga real del eje y el estado de carga -Cuatro placas de advertencia extensibles unos 400 mm, aprox. 423 x 423 mm con luz de posición -Soporte para luz rotativa en las placas de advertencia -Mando a distancia por radio para la dirección auxiliar, adicional al mando por cable, con luces de control en el receptor para alineación de eje -Capa de arena pintada como protección antideslizante sobre las chapas antideslizantes, el pivote rey y la superficie de carga -Adhesivo indicador de velocidad 80 km/h en

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg Peso bruto máximo autorizado: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Precio: A consultar Matrícula: DW205AH = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se derivan derechos de la información facilitada. Teléfono de oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si realiza el pago por transferencia bancaria, el importe debe ser transferido a nuestra cuenta bancaria que se especifica a continuación. Compruebe siempre los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. Si recibe otra información, por favor contáctenos. Blodpfx Aaeymrb Se Uog Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMPUESTOS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 12.900 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 03/2022, Año de fabricación: 2022, Faymonville remolque de cama baja de 2 ejes MEGAMAX 2x12 t PA 2 ejes dirigidos fácilmente extensible, 2 x 12 t ejes pendulares Longitud total: aprox. 13.500 mm Ancho total: aprox. 2.550 mm Ancho del cuello: aprox. 2.480 mm Ancho de la plataforma de carga: aprox. 2.550 mm Ancho del tren de rodaje: aprox. 2.550 mm Extensible técnicamente: aprox. 4.700 mm Altura de acoplamiento (cargado): aprox. 1.205 mm Altura de carga (cargado máx.): aprox. 1.005 mm Longitud de la plataforma de carga: aprox. 6.850 mm Longitud del tren de rodaje: aprox. 2.600 mm Distancia del pivote rey: aprox. 1.200 mm Radio de giro del tractor (trasero): aprox. 2.300 mm Radio de giro (delantero): aprox. 1.800 mm Distancia entre ejes: aprox. 1.360 mm Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica de quinta rueda: 25.000 kg Puente de calderas: - Diseño súper bajo como puente de caldera extensible - Longitud aprox. 6.850 mm, con bloqueo mecánico Tren de rodaje (trasero): - Estructura trasera con bastidor exterior cerrado, chapa antideslizante y cuna integrada continua para excavadora tipo prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierta en la parte posterior - Ejes pendulares, todos los ejes forzadamente dirigidos por sistema hidromecánico - Válvula de seguridad de ruptura de manguera en el cilindro de equilibrado de ejes con función RESET automatizada - Cilindro hidráulico con bloqueador y perno de seguridad para fijación en posición elevada - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Nivelación hidráulica de ejes Sistema de frenos: - Freno WABCO, EBS-E de acuerdo a normativa Neumáticos (Tren de rodaje): - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizado: - Metalización HRM completa (Metalización de Alta Resistencia) Bledpoy Hxd Ijfx Aa Uog - Toda la estructura de acero granallada, posteriormente protegida en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc, 15% Aluminio) Pintura: - Acabado 6K - Toda la estructura de acero se granalla después de la soldadura. Una capa base de zinc, una capa de imprimación adherente. Acabado final con 2 capas de esmalte acrílico bicomponente monocolor, seguido del sellado de cavidades con cera especial - Color del remolque: RAL 3002 rojo carmín - Color de las llantas: gris plata - Color de barandillas: aluminio natural Estructura de acero: - Construida con aceros de grano fino de alta resistencia. - Calidad de los aceros: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690Q/US700MC (límite elástico 690MPa) - Proceso de soldadura: MAG según EN ISO 4063

Estado: usado, peso total: 39.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2022, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 890 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, lfd 12389 TIEFLADER MAX TRAILER de 3 ejes F-S43-1AAF / AZB 4500 mm / eje direccional fabricante: MAX TRAILERS Primera matriculación: 07.2022 Dimensiones: 13.400 x 2.540 x 890 mm Peso bruto admisible: 49.500 kg Tara: 10.284 kg Carga útil: aprox. 38.000 kg Carga sobre el enganche: 18.000 kg Suspensión neumática con función de elevación/descenso Frenos de tambor ABS EBS Kilometraje: 142.000 km Fabricante del eje: BPW 10,5 t Eje elevable Eje direccional Eje auxiliar autodireccional Anillas de amarre Bljdpfx Aey Ag Adja Uog Color de la carrocería: rojo Chasis: GALVANIZADO / ROJO Neumáticos: 12 unidades Estado de los neumáticos: 7 - 10 mm Neumáticos del eje trasero: 235/75 R 17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 Ideal para placas de hormigón, paredes de madera, prefabricados de hormigón, etc. Altura del cuello de cisne: 1200 mm / piso de madera dura Altura del borde de carga trasero: 890 mm (bajado: 840 mm) Cierres para contenedor: 1 x 40/30 y 20 pies Incluye 4 x twistlocks Bolsillos para estacas y anillas de amarre de 5 t en la plataforma de carga EXTENSIBLE 4500 mm en intervalos de 500 mm Mesa central extraíble Eje trasero autodireccional Depósito de aluminio / galvanizado en caliente ¡ESTADO EXCELENTE! Actualmente solo fotos de ejemplo – disponibles a partir de 06.2025 ¡Toda la información sin garantía, venta previa reservada! Si tiene preguntas sobre este u otros vehículos, llámenos. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 12.000 kg, longitud total: 17.700 mm, ancho total: 2.990 mm, altura total: 3.810 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), color: rojo, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: elevador trasero, Color: Rojo Capacidad de carga: 100.250 kg Pesos: Carga del pivote de enganche (King-Pin): 38.000 kg Carga por eje: 12.000 kg Carga total sobre ejes: 96.000 kg MMA (GVW): 134.000 kg Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad de carga: 100.250 kg Ejes: Marca de ejes: BPW ECO PLUS Suspensión hidráulica 7 ejes direccionales (2º eje fijo) Primeros dos ejes elevables Frenos de tambor Freno SN 3020 para ABS, con sensores Neumáticos: 245/70 R17.5 doble montaje Índice de carga: 143/141J Medidas: Longitud: 17.700 mm Extensiones: 19.500 mm Longitud máxima extendida: 37.900 mm Ancho del piso de carga: 3.990 / 3.450 mm Altura del piso de carga: 1.050 mm +/- 150 mm Altura total: 3.815 mm Información adicional: Conexión NATO Rampas hidráulicas plegables Apoyos laterales + tablones para ensanchar el piso de carga Bomba electrohidráulica para funciones del remolque Rueda de repuesto + soporte Faros de trabajo Parachoques trasero con luces King-Pin 2,0” Engrase centralizado Anillas de amarre Piso de carga de madera Placas señalizadoras para carga sobredimensionada Mando a distancia Información general Año de fabricación: 2024 Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 245/70 R17.5 doble montaje (143/141J) Marca de ejes: BPW ECO PLUS Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: doble montaje; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura neumáticos izquierdo interior/exterior y derecho interior/exterior: 100% Eje trasero 2: doble montaje; eje elevable; carga máxima por eje: 12.000 kg; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 3: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 4: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Bjdouu E Tispfx Aa Uolg Eje trasero 5: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 6: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 7: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Eje trasero 8: doble montaje; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional; porcentaje de banda de rodadura: 100% Pesos Peso en vacío: 33.750 kg Capacidad de carga: 100.250 kg MMA: 134.000 kg Funcionalidad Altura del piso de carga: 105 cm Superestructura extensible: Sí Estado Estado general: Muy bueno Estado técnico: Muy bueno Estado óptico: Muy bueno Información financiera Precio: Bajo consulta Más información Contacte a Stefan Schaapveld para más información.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) Bjdpfey Aug Djx Aa Uslg * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) Bodpfx Aajy Auife Uolg * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo